2018年01月19日

TT 8J TTS × MOTUL 300V

DSCF8911DSCF8913いつもありがとうございます。サーキット走行を楽しまれているオーナー様のTTSです。ご愛用のオイルは、季節を問わずオールシーズン使用できる、MOTUL 300V CHRONO 10W40です。そろそろ走行距離が10万Kmを迎えるお車ですが、5,000Km毎のオイル交換を欠かさず行っているので、コンディションは良好です!

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2018年01月18日

GOLF7 R × Quaife ATB LSD

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サーキットでのタイムアップを目的にQuaife ATB LSDをDSGに組込みました。Quaife ATB LSDはトルセン式で純正のオープンデフと同様に装着後の定期的なメンテナンスは不要です。LSDの装着によりコーナーの立ち上がりが素早く、純正デフよりも早くからアクセルを踏んでいけますので、今までアクセルONを我慢していたコーナーでもより早くから踏んで行けます!また、LSDを装着することでコーナリング時にタイヤの不要な空転を防ぐことができるのでXDSの過剰な介入を防止できます。特にサーキット走行では多く発生している左前タイヤの異常摩耗やブレーキパッドの消耗を低減できます。シェイクダウンは1/21(日)FSWに行われる走行会とのことでしたのでインプレを聞かせて下さいね!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkLSD | トランスミッション

GOLF7.5 R × iSWEEP BODY PARTS

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DSCF8862DSCF8886GOLF7.5 RにiSWEEPフロントリップスポイラー、サイドスカート、ルーフウイングエクステンションの3点を装着しました!7.5Rの特徴的なフロントバンパー形状を巧みに利用し、リアウイングまでシャープに流れるようなデザインは、7.5 Rの魅力あるスタイルを最大限に引き立てます!現在、DTMスタイルリアディフューザーの開発も進めていますので、発売までもう少々お待ちください!

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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ブレーキパッド交換です!今回はリアのみのメンテナンス交換で、iSWEEP IS3000を使用しました。IS3000はストリートにもサーキットにも使用できるスポーツ走行用ブレーキパッドです。時にサーキット走行を楽しみたいオーナー様にちょうど良いブレーキパッドです。

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ie_staff_blog at 21:33|Permalinkブレーキ 

POLO 6R 1.2TSI エンジンオイル交換

DSCF8822DSCF8824いつも定期的にオイル交換を実施されてエンジンコンディションを最高の状態にキープされているPOLO 1.2TSIです。やはりクルマを大事にするために第一に行う点検、メンテナンスはエンジンオイルの量と質の管理です。長期間調子よく乗るための秘訣です!

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ie_staff_blog at 21:32|Permalinkエンジンオイル 

2018年01月14日

GOLF7.5 GTI × Sport Spring Kit & iSWEEP POWER BRACE & Power Module

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NEUSPEED Sport Spring KitとPower Module、iSWEEP POWER BRACEの取付を行いました。Sport Spring Kitの取付により純正車高から実測値で前後とも約-28㎜のシャープなローダウンスタイルになります!走行中のバタつき低減や走行安定性の向上を目的に、iSWEEPセンターフロアブレース リア3ピースも併せて装着しました。

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Sport Spring Kitの組付け後、リアホイールに12.5㎜のホイールスペーサーを取付して前後ホイールのバランスを整えました。最後にPower Moduleの取付と3Dアライメントテスターを使用して正確な4輪整列を行い完成です。翌日オーナー様から頂いたインプレは「Power Moduleの効果が絶大ですね!驚くほど余裕のある走りに変わりました。また、Sport Spring Kitは乗り心地が良いのに、鋭いハンドリングで最高に乗っていて楽しい車になりました」とご満足頂きました。遠方からのご来店でしたが、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkサスペンション | Power Module

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

DSCF8765DSCF8779サーキット走行前のメンテナンスでご来店です。今回は、ブレーキオイルのエア抜きとエンジンオイルの交換を行いました。サーキット走行で高温になったブレーキシステムにさらされたブレーキオイルは気泡の発生によりベーパーロックの危険がありますので、サーキット走行毎にエア抜きを行い交換を推奨しています。

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TT 8N 1.8T P-FLOメンテナンス

IMG_2190IMG_0539P-FLOフィルターの交換を行いました。交換時期を判断するポイントは、1)フィルター外周部分に埃が付着し黒くなった時。 2)装着から約20,000kmを走行した時。 3)装着から期間が経過して、フィルターの色が抜け白くなっている時。の3つが目安です。交換用フィルターは常時在庫がありますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエアクリーナー 

GOLF7.5 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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IMG_2191シフトストロークが前後方向にやや大きい純正のシフトフィールを改善するために、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正比約-35%のショートストローク化により、小気味よいスポーティーな操作が可能になります!組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実になります。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkショートシフト 

GOLF2 GLI × MOTUL 300V

DSCF8725DSCF8756いつもありがとうございます。GOLF2 GLIのエンジンオイル交換を行いました。走行距離が22万キロを超えたこともあり、オイルは粘度が高めのMOTUL 300V COMPETITION 15W50を選択されました。これからもGOLF2のある生活を楽しまれて下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

TT 8J TTS × MICHELIN PSS & Defi Racer Gauge

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TT 8J TTSのタイヤ交換とターボ計の取付を行いました。オーナー様が選択したタイヤは、しなやかな乗り心地とハンドリング性能に優れたMICHELINフラッグシップモデルの Pilot Super Sport  245/40-18です。レースシーンからフィードバックされた技術により、市街地走行から高速走行まで安定した走りを楽しめるスポーツタイヤです。

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ターボ計は実際のブースト圧を測定、表示するDefi Racer Gaugeをエアコン吹き出し口にインストール。運転中も視界に入る位置なので見やすくて◎です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkアルミホイール/タイヤ | メーター

2018年01月13日

GOLF7.5R × iSWEEP POWER BRACE

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iSWEEP POWER BRACE フロントロアアームバーとセンターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。ボディ補強パーツを装着すると乗り心地が硬くなると思われている方が多いと思いますが、適切にボディやサブフレームを補強することでボディやサブフレームの歪みを抑えることで、サスペンションがより機能するようになります。その恩恵として「走行安定性の向上」や「乗り心地がしなやかになる」など多くのメリットがあります!

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkボディ補強パーツ 

GOLF7 GTI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System

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IMG_2173NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。オーナー様が取付を決めたポイントは、迫力あるφ100左右出しテールのデザインとのことでした。翌日頂いたインプレは「加速時のレスポンスが大幅に良くなり、加速の伸びも体感できました。スポーティーなエキゾーストサウンドも運転していて気持ちいいですね!」と高評価を頂きました。今後は、NEUSPEED Power Moduleの取付もご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkエキゾースト 

GOLF6 1.2TSI × MICHELIN PS4

IMG_2155IMG_2165MICHELIN Pilot Sport 4 225/40-18に組替を行いました。前モデルのPS3よりもグリップ性能を向上させながらも乗り心地を維持し、トータルバランスに優れたスポーツラジアルタイヤですので、初めてMICHELINタイヤをご使用される方にもお勧めです!気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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TT 8S 2.0TFSI × Eibach PRO-KIT

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Eibach PRO-KITの取付を行いました。装着後の車高は純正比の実測値で、フロント:約25㎜ / リア:約15㎜のローダウンとなりました。純正の腰高な車高からバランスの取れたローフォルムになりオーナー様にもご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

A3 8P 3.2Quattro メンテナンス

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A3 8P 3.2 Quattroの消耗品メンテナンスを行いました。交換したのは、エンジンオイル「MOTUL 300V POWER  5W40」、バッテリー「VARTA AGM」、エアコンフィルター「マンフィルター フレシャスプラス」です。消耗品を交換する際、同じ純正部品ではなく機能に優れたパーツにアップグレードすることで満足度が高まりますよ!気になる方はお気軽にご相談ください。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル | バッテリー

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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1/20(土)筑波サーキットT2000で行われる「いっしょ走行会」の準備でブレーキローター交換「DBA」、ブレーキエア抜き「iSWEEP RBF」。DSGオイル交換「iSWEEP DCTF m8」を行いました。iSWEEP DCTF m8は、サーキット走行などの高負荷時に油温が上がっても保護性能が高く変速のスムースさを保ちます。これで準備万端ですね。当日は一緒にサーキット走行を満喫しましょう!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkミッションオイル | ブレーキ

GOLF7 GTI エンジンオイル交換

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VW・AUDIメーカー承認オイルのMOTUL 8100 X-CESS 5W40を使用してオイル交換を行いました。今回は、オイルフィルターを交換するタイミングでしたので、MOTULエンジンクリーンを使用しエンジン内部に付着したカーボンやスラッジを洗浄してからオイル交換を行いました。エンジンクリーンの定期的な使用で新しいオイルの性能を最大限に引き出すことが出来ます!

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2018年01月12日

GOLF6 GTI × iSWEEP DCTF m7

DSCF8498DSCF8513DSGオイル交換を行いました。使用したiSWEEP DCFT m7は純正よりもスムースな変速を持続させミッションを保護します!当社では約30,000Km毎のDSGオイル交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。同時にDSGオイルフィルターのハウジングをNEUSPEEDビレットアルミニウムフィルターハウジングに交換することで冷却効率もアップします!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkミッションオイル 

TT 8J TTS × NEUSPEED Power Pulley Kit

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NEUSPEED Power Pulley Kitの取付を行いました。純正クランクプーリーと比べ大幅な軽量化とプーリー径の最適化によって、A/Cコンプレッサーやオルタネーターを駆動するエンジンの負担を減らします。装着後はアクセルレスポンスの向上や軽い走り出しを体感できます!

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2018年01月11日

TT RS × HALDEX Performance

IMG_2081IMG_2089HALDEX Performance Partsの取付を行いました。本製品はモード切替コントロールスイッチを接続することでHaldexの後輪駆動モードを「スタンダード・レース・エコ」に切り替えができます。モード切替スイッチを使用しない場合は「レースモード」が標準となります。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkHALDEX 

GOLF6 R × NEUSPEED P-FLO KIT

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NEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。装着後は、鋭いエンジンレスポンスと過給特性の向上によりスムーズな加速の伸びを体感できます。パイプカラーも黒と赤の2色から選択できますので、エンジンルームのアクセントにもなりますね!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkP-Flo & Intake System 

GOLF5 R32 × NEUSPEED Sport Spring Kit + BILSTEIN B8 & NEU ブレーキライン

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BILSTEIN B8ショートストロークショックアブソーバーとNEUSPEED Sport Spring Kitを組合わせてサスペンションのリフレッシュを行いました。この2つを組み合わせることで、純正サスペンションに比べ大幅に走行安定性が高まりますので、スポーティーなドライブを楽しみたいユーザー様にお勧めです。

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IMG_2082IMG_2083同時に、NEUSPEEDステンレスメッシュブレーキラインの取付を行いました。ブレーキフィーリングとダイレクト感が向上し、細やかなブレーキコントロールが可能になります!ブレーキオイルはiSWEEP SUPER DOT4を使用しました。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年01月09日

GOLF7.5 GTI Performance × iSWEEP POWER BRACE

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iSWEEP POWER BRACE フロントロアアアームバー、センターフロアブレースロント、センターフロアブレース リア3ピース、リアメンバーブレースの4点取付を行いました。フロントロアアームバーは、G7.5の7速DSGにも対応した新製品です。iSWEEPボディ補強パーツは、サスペンションアームの支持部分やボディ、サブフレームを効果的に補強し、ボディのねじれを抑制することでサスペンションをより機能させるように設計されています。

IMG_2052IMG_2058完成後、テストドライブを終えたオーナー様のインプレは、「乗り心地が格段に良くなりました。荒れた路面やマンホールの上を通過しても以前のようなバタつきが無くなり、しなやかな走りになり驚きました!」と、その効果をご体感頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年01月08日

GOLF5 GTI × MOTUL 300V

IMG_2057IMG_20561/20(土)筑波 T2000で開催される「いっしょ走行会」前の車両点検を兼ねて、オイル交換を行いました。使用したのは、過酷なサーキット走行でも安定した潤滑性能を発揮するMOTUL 300V COMPETITION 15W50です。当日はサーキット走行を楽しみましょう!

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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iSWEEPブレーキパッドIS3000の取付を行いました。IS3000は制動初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。今後は色々とチューニングを進めて行かれるとのお話しでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい。

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GOLF4 Wagon GT × VARTA AGMバッテリー

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前回のバッテリー交換から随分と期間が経ってしまっていたので、バッテリー上がり予防の為VARTA AGMバッテリーに交換しました。バッテリーのメーカー選びにお悩みの方は多いと思いますが、純正採用のVARTAバッテリーなら高品質で安心です。当社では、専用診断テスターでバッテリーの状態を正確にチェックできますので、バッテリーの寿命や状態がご心配の方は無料で診断いたしますのでお気軽にご来店下さい!

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2018年01月07日

GOLF7.5R Variant × iSWEEP POWER BRACE

IMG_1992IMG_1998走行中の安定感を高める為に、iSWEEP POWER BRACE センターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。路面からの入力によるボディの歪みや揺れを効果的に抑えることで、サスペンションをより機能させることができる補強パーツです。サスペンションが機能的に動くことで乗り心地の改善にもなりますので、ご同乗されるご家族にも喜ばれます!

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GOLF5 R32 祝200,000Km!

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いつもありがとうございます。オイル交換でご来店された際の走行距離がちょうど20万キロを迎えたR32です。今まで5,000Km毎のオイル交換を欠かさず行っていたこともあり、今まで特に大きな問題もなくクルマのコンディションは抜群です。定期的なオイル交換はやはり大切ですね!今後ともよろしくお願い致します。

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S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2001先日ご納車されたばかりのS3 8Vオーナー様のご来店です。お車ご購入前から純正ブレーキパッドのダストの多さは聞いてはいたものの、実際に乗ってみると予想以上の酷さで驚かれたとのお話しでした。そこで早速、インターネットで低ダストタイプのブレーキパッドを検索し、インプレで定評のあったiSWEEPブレーキパッドIS1500をご指名頂きました。今後は、オイル交換等でご来店下さるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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