2024年03月18日
2024年03月16日
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED Sport Spring & 034Motorsport キャンバーマウント
GOLF7のサスペンションチューニングとして「NEUSPEED Sport Spring」を装着させていただきました。お車の使用用途としてストリートをメインとしてミニサーキットでのスポーツ走行も検討されているとのことでプログレッシブレートで街乗りでの快適性とスポーツ性能を両立したNEUSPEED Sport Springをお選びいただきました。また、サーキット走行では純正サスペンションではキャンバーが不足して十分なコーナリング性能が発揮されず、同時にタイヤの偏摩耗も発生してしまうためフロントアッパーマウントを034Motorsport製キャンバーマウントに交換させていただきました。装着後の車高は30mmダウン、そしてフロントキャンバーは街乗りとサーキット走行の両立に理想的な2.5°に仕上がりました。仕上げに変更したフロントキャンバーを軸に4輪のアライメントを最適化させていただき完成です。さらにスポーティーに生まれ変わったGTIの走りをお楽しみください!
VW GOLF8 GTI × 4輪アライメント調整
GOLF8 GTIのアライメント測定&調整でご入庫いただきました。ハンドルを取られやすいとのご相談でしたのでまずは測定を行わせていただいたところ、やはり前後のトー角を中心にズレが発生していました。アライメントは新車納車時点でおおよそ調整はされていますが正確なものではなく、またちょっとしたホイールの接触などでもズレてしまう場合があります。アライメントは車両の特性やタイヤの消耗に直結する要素ですのでタイヤが新しい新車時やタイヤ交換後などのタイミングでの定期チェックがおすすめです。
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│4輪アライメント調整
AUDI A4 (B7) Sedan × 12ヶ月点検 + 4輪アライメント調整
A4 (B7) Sedanの12ヶ月点検でお預かりしました。今回消耗品を中心にエンジンオイル・ブレーキフルード・バッテリー・エアコンフィルターを交換しました。バッテリーはVARTA シルバーダイナミック AGMバッテリーに交換しました。アイドリングストップ装備車に対応したバッテリーで純正と同等の性能を発揮しながらもコストパフォーマンスに優れたバッテリーですので純正バッテリーからの交換に最適です!今回同時に4輪アライメントの測定・調整も行いました。アライメントはサスペンションやブッシュなどの経年劣化や車高の変化によって起こります。ホイールアライメントを適正な位置にすることで走行安定性が向上し軽快になります。気になる方はお気軽にご相談ください!
2024年03月15日
VW GOLF7 R × 12ヶ月点検 + iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE
GOLF7 Rの12ヶ月点検でお預かりしました。今回12カ月点検・整備と合わせてエンジンオイルとクーラント交換をご依頼いただきました。今回使用したクーラント「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」は吸熱性と放熱性に優れたプロピレングリコールと純水の配合率をもっとも熱交換の効率がよい55%に配合しています。それによりエンジンの熱を素早く冷やしたり、冷間時は早く冷却水の温度を上げるなど暖気時間を短縮できる特性も持っています。本質はレーシングクーラントでありながらも長寿命を実現し、調色も純正とピンク色に設定しているためストリートユースの車両に純正代替品としてのご使用もオススメしています!クーラントもエンジンオイル等と同様に走行や経年に伴って劣化してしまいますので、ご納車から未交換のお車などはぜひ一度交換をご検討ください。
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED Sway Bar Maintenance & 4輪アライメント調整
GOLF7 GTIのNEUSPEEDSway-Barメンテナンスでお預かりしました。純正ではゴムの弾力を利用したブッシュが採用されていますが、より効果的にスタビの効果を求める社外の強化スタビの場合はグリスによる潤滑で摺動させる構造が多く、NEUSPEED Sway Barもこの構造を採用しています。潤滑グリスは走行によって徐々に消耗、また汚れが蓄積される為にスムーズな動作と機能を維持するためには定期的なメンテナンスが必要です。メンテナンス周期は年間走行距離にもよりますが年に一度の清掃・グリスアップをオススメしております!今回足回りの状態確認も含めて4輪アライメント測定・調整を行いました。アライメントはサスペンションやブッシュなどの経年劣化や車高の変化によって起こります。ホイールアライメントを適正な位置にすることで走行安定性が向上し軽快になります。気になる方はお気軽にご相談ください!
2024年03月14日
AUDI TT (8S) 45 TFSI Quattro × IS2000 & OZ Hyper GT HLT
TT(8S) 45TFSIのブレーキパッド&ホイール交換でご入庫いただきました。今回ブレーキパッドにはペダル踏力に対して自然な制動力を立ち上げる「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。純正プラスアルファのストッピングパワーの安心感はもちろんですが減速シーンの多い日本国内の道路事情においてドライバーへの負担を減らし、快適なドライブをサポートします。併せてホイールには「OZ Hyper GT HLT 20×8.5j+45」をお選びいただきました。立体感ある10本のスポークはデザイン性の高いTTのボディーにもマッチし、スポーティーかつスタイリッシュに足元を引き締めます。快適、そしてカッコよく生まれ変わったTTでのカーライフをお楽しみください!
AUDI S3(8V) Sportback × 車検整備
VW GOLF7 R × 車検整備
GOLF7 Rの車検整備でご入庫です。今回は定期メンテナンスとしてブレーキフルードは「iSWEEP SUPER DOT4」を使用して交換させていただき、拭き残しが生じていたワイパーは純正ブレードで新品交換させていただきました。装着いただいているNEUSPEED Sway Barのブッシュはスタビライザーとしての機能を最大限引き出すために潤滑式となり、グリスの交換が必要ですので同時に施工させていただきました。さらに今回はエアコンガスのクリーニング&充填も同時に施工させていただきました。これから春先を過ぎると必須とも言えるエアコンですが、冷媒となるガスのコンディションが悪くなると効きが低下していまうので定期的なメンテナンスが必要です。
2024年03月12日
MINI F56 JCW × iSWEP Brake Pad IS3000 & brembo HTC64T
F56 JCWのブレーキパッド交換でお預かりしました。今回摩耗していたフロントブレーキパッドをリピートで「iSWEEP IS3000」に交換させていただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドです。ブレーキフルードはサーキット走行の高温域で安定性に定評のある「brembo HTC64T」を使用しました。次回のサーキット走行もタイムアタックをお楽しみください!
2024年03月10日
VW GOLF6 GTI × NEUSPEED P-Flo-Kit
VW GOLF6 GTIに「NEUSPEED P-Flo Kit」を装着させていただきました。大容量かつ高効率の湿式フィルターとロスを最小限に抑えるパイピングを組み合わせることで、エンジンが要求する空気を十分に供給し本来のパワーを引き出します。もちろん加速時のスポーティーなサウンドも魅力の1つです!
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│P-Flo & Intake System
AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI × エンジンオイル交換
2024年03月09日
VW GOLF7.5 GTI TCR × 4輪アライメント
GOLF7.5 GTI TCRのアライメント調整をご依頼いただきました。直進時のハンドルの向きに違和感を感じられるとのことでまずは車両状態の確認として測定を行ったところ4輪の角度にそれぞれバラツキが生じていました。これでは車の向きと進行方向が異なり、車両設計本来の安定性や旋回性も発揮されません。3Dテスターを使用する当店のアライメントは数値を1/60′ 単位でリアルタイムに確認しながら調整を行います。今回の車両GOLF GTIはリアキャンバー&トー、フロントトーの調整が可能ですのでそれぞれ基準値にきっちりと調整させていただきました。アライメントは新車時でも多少の狂いがあり、ちょっとした縁石への接触や衝撃でも変化してしまう場合があり、タイヤの摩耗促進にもつながるため定期的な測定調整をお勧めします。タイヤの新調時はより正確な測定が可能ですのでタイヤ交換時の施工がベストです。
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│4輪アライメント調整
2024年03月08日
AUDI S3 (8V) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL PD
VW GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Boost Tap + Forge Motorsport DV
GOLF7.5 GTIにForge Motorsport製リサーキュレーションバルブとブーストメーターの取付を行いました。ディバーターバルブはアクセルのオン・オフや変速時に急激にスロットルが閉まって行き場を無くした過給圧を瞬間的に逃がし、スロットル開度に応じた適切なブースト圧を保持して再加速時のターボラグを低減する働きがあります。加速性能とターボの過給特性の向上には欠かせないパーツのひとつです!インテークマニホールド負圧の取り出しにはNEUSPEED Boost Tapを使用することで、車両側の加工無く取付が可能です!同時にお取付けした「Defi Racer Gauge N2」は見やすい鮮明な文字盤による正確なブースト圧の把握はもちろん、コックピット廻りをよりスポーティーな雰囲気に仕立ててくれます。
2024年03月07日
2024年03月05日
VW GOLF5 GTI × 車検整備
GOLF5 GTIの車検整備でご入庫いただきました。点検の結果劣化が判明したバッテリーの交換など、今後の安心快適な走りのための予防整備&リフレッシュを施工させていただきました。エンジンオイルは洗浄剤でエンジン内部に堆積したカーボンなどの汚れをオイルと共に排出するフラッシングを行った後に「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を注入しました。ブレーキフルードも安全な走行には欠かせないポイントですので原子結合が強力で長期的に安定した性能を発揮する「iSWEEP SUPER DOT4」を使用して入れ替えを行いました。パワフルな加速と信頼性の高いブレーキが両立してこそGTIのスポーティーな走りを存分にお楽しみいただけます。その他にもNEUSPEED強化スタビライザーの潤滑ブッシュメンテナンスや、この時期に活躍する花粉などのあれる物質を分解も行う3層構造エアコンフィルター「フレシャスプラス」の交換を行わせていただきました。リフレッシュされたお車でのドライブをお楽しみください。