2017年08月13日

夏季休暇のお知らせ

DSCF0742いつもIEスタッフブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、弊社は明日8/13(日)より18日(金)まで夏季休暇をいただきます。19日(土)より平常営業いたしますので皆様のご来店をお待ちしております!

皆様も熱中症など夏バテしないように夏を満喫してください!

イシカワエンジニアリング スタッフ一同

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ie_staff_blog at 10:00|Permalinkお知らせ | お店のこと

2017年08月12日

GOLF7 R × KW DDC PLUG & PLAY

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NEUSPEED RSeホイール、RSe10 8×18 ET45 Satin Blackが装着されたGOLF7 RにKW DDC PLUG & PLAYを取付しました。KW DDCは 車高調整式サスペンションながらVW DCCの機能をそのまま使用できる減衰力調整機構を持ち合わせていますので、純正と同様にセンターコンソールの「MODE」ボタンで走行モードの切替が可能で、走るシーンや乗車人数、荷物の量に合わせて簡単に減衰力が調整できるのはとても魅力的ですね!帰りの道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

S3 8V Sportback × Defi Racer Gauge

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Defi Racer Gauge 52φ ブースト計の取付を行いました。Racer Gaugeは実際のブースト圧を測定、表示するので、取付に際してはNEUSPEEDブーストタップを使用してインマニの負圧/正圧を取り出します。メーターパネルカラーはホワイト/レッド/ブルーの3色の設定がありますが、今回は純正メーターの配色に合わせホワイトを選択しています。今後はiSWEEP POWER BRACEの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkメーター 

GOLF5 GTI × MOTUL GEAR300 LS

DSCF0728DSCF0734GOLF5 GTIのミッションオイル交換を行いました。使用したオイルはMOTUL GEAR300 LS 75W90です。GEAR300 LSは低フリクションで交換後は抜群のシフトフィールを実現します!また、エステル配合のオイルなので、高温&高負荷時でもギヤを保護しますのでサーキット走行にも最適です!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkミッションオイル 

GOLF5 GTI 定期メンテナンス

DSCF1521DSCF1551GOLF5 GTIの定期メンテナンスです。エンジンオイル「MOTUL 8100 X-CESS 5W40」、マニュアルミッションオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、ブレーキオイル、冷却水の交換を行いました。車検の時だけでなく、計画的に油種類の交換を行うことでお車のコンディションを最良に保つことができます!また何かありましたらお声掛け下さい。

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkエンジンオイル | ミッションオイル

A3 8L 1.8T × iSWEEPホイールスペーサー

DSCF0736DSCF0738A3 8L 1.8TのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー20㎜の取付を行いました。純正ホイールはフェンダーの内側にだいぶ入り込んでいますが、ホイールスペーサーを取付してオフセットを変えることで雰囲気を大きく変えることができます!次回はBILSTEIN B12 PRO-KIT取付のご予約を頂いておりますのでご来店をお待ちしております。

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkホイールスペーサー 

Snap-onエアコンガスクリーニング

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DSCF1553DSCF1564本日のSnap-on エアコンガスクリーニングの施工車両です!今日は4台のお車に施工させていただきました!効果絶大ですので、是非お試しください!予約が必要になりますが、絶賛受付中です!詳しくは当社までお問い合わせください。

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ie_staff_blog at 20:41|PermalinkA/Cメンテナンス 

2017年08月11日

GOLF5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1647ご愛用頂いていたiSWEEPブレーキパッドIS2000の摩耗に伴いブレーキパッドの交換を行いました。以前は高速道路やワンディングでの走行が多かったことから、ブレーキ踏力に応じて制動力がリニアに立ち上がるIS2000をご選択されましたが、最近では街中の走行が多くなったこととブレーキダストを少なくしたいとのことでIS1500に変更して交換しました。iSWEEPブレーキパッドはお車ご使用の用途に合わせて、IS1500~IS耐久まで7種類の面材が設定されていますので、ストリートからサーキットまで幅広いユーザー様にご使用頂けます!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ 

GOLF7 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & VORK RACING G50

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GOLF7 GTIにNEUSPEED Sport Spring Kit とVORK RACING G50 7.5×18 inset46の取付を行いました。G50のカラーは今季限定のダークパープルガンメタ / リムエッジDCです。細くすらりと伸びる5本のスポークは、繊細なラインを描きながらも躍動感溢れる表情を持ちあわせているので、GOLF7やS3 8Vのボディデザインにも自然に溶け込みますね!

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Sport Spring Kit は不等ピッチスプリングのプログレッシブレートを採用していますので、低速域ではしなやかなに高速域やワインディングではしっかりとしたシャープなハンドリングを実現しています。装着後は純正から実測値でフロント:約-20㎜ / リア:約-20㎜のローダウンとなりますので、走りとスタイリングの両立を狙うユーザー様にお勧めのローダウンスプリングです。最後に4輪アライメント調整を行い完成です!今後はブレーキ廻りのチューニングをご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkアルミホイール/タイヤ | サスペンション

GOLF5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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iSWEEPブレーキパッドIS2000ユーザーのGOLF5 GTIです。ブレーキパッドの摩耗に伴い今回も同じIS2000を使用して交換を行いました。IS2000はストリートでの速度コントロールのしやすさと、制動性能に重点をおいているブレーキ特性で、高速走行からのブレーキングやワインディングでの走行はもちろんのこと、ストップ&ゴーの多い街中をキビキビとリズムよく走るのに最適なブレーキパッドです!

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2017年08月10日

GOLF6 R × NEUSPEED JSP-Chip

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GOLF6 RにNEUSPEED JSP-Chipのインストールを行いました。JSP-Chipをインストールすることで、低速域から高回転域まで安定したブースト圧を維持します。それにより、高いトルクバンド域が拡大し乗りやすくパワフルなエンジンに生まれ変わりますので、CDL特有のブーストが立ち上がるまでの「もたつき感」も解消し、速くて乗りやすいGOLF6 Rにすることが可能です!翌日頂いたオーナー様のインプレは「今まで感じていた加速し始めのもたつき感が無くなり驚くほど速くなりました!」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願いします!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkJSP-Chip 

A6 C7 Avant 2.8FSI Quattro × KONI SPORT

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走行距離が75,000kmを超え、最近では走行時の突き上げ感やバタつきを感じることが増えてきたということで、サスペンションリフレッシを行いました。オーナー様からは「車高は落とさずに乗り心地と走行性能を向上させたい」とのご依頼を頂きましたので、スプリングは純正のままでショックアブソーバーをKONI SPORTに交換しました。KONI SPORTは伸び側でロールを低減させる特性ですので、しなやかな乗り心地とコーナリングではしっかりとした安定した走りを実現します!

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ショックアブソーバーの組付けが完了したら、3Dアライメントテスターで4輪アライメントを正確に調整を行い完成です。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7 GTI Clubsport × MOTUL 300V

カメラロール-1641カメラロール-1636今までは純正オイルをご使用だったGOLF7 GTI Clubsportのオーナー様ですが、MOTUL製エンジンオイルを試したいとのご依頼を頂き、MOTUL 300V  CHRONO 10W40をご選択頂きました。300VシリーズはMOTUL独自のエステルベースオイルと添加剤の配合により、優れたエンジンレスポンスと保護性能を両立させたMOTULフラッグシップオイルです!

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GOLF7 GTI × GOODYEAR EAGLE REVSPEC-RS02

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VORK RACING G27が装着されたGOLF7 GTIのタイヤ交換を行いました。オーナー様が選択したのは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめるライトスポーツタイヤのGOODYEAR EAGLE REVSPEC-RS02 225/40-18です。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらお声掛け下さい。

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2017年08月07日

Snap-onエアコンガスクリーニング

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DSCF0677DSCF0678GOLF5 GTIにSnap-onカーエアコンサービスステーションの施工を行いました。機器接続後、車両側のエアコンガスを回収・計量すると規定量の525gより210g少ない305gのフロンガス充填量でした。WACO'Sパワーエアコンプラスと合わせて規定量を充填すると、施工前のエアコン吹き出し口温度12.7℃から10.0℃まで温度が下がりました!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkA/Cメンテナンス 

AUDI A6 C7 3.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL

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DSCF1333純正ブレーキパッドとローターの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS1500とDIXCEL(PD)ブレーキローターでブレーキ廻りのリフレッシュメンテナンスを行いました。IS1500とDIXCEL(PD)ローターの組合せで純正部品よりもリーズナブルな費用でブレーキ廻りのアップグレードが可能です!これで安心してドライブができますね。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI × REMUS Exhaust System

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GOLF7 GTIにREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。今回はセンターマフラーからの装着で、テールエンドはΦ102 カーボン アングルを選択。左右4本出しテールに変更するため専用リアディフューザーを同時装着しています!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエキゾースト 

本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。VW・AUDIの純正エンジンオイルの粘度は5W30のみですが、お車をご使用する環境に応じてオイル粘度の変更や、よりエンジン保護性能の高いオイルを選択することで安心してカーライフを楽しむことが出来ます。当社では、様々な車種や使用用途に合ったエンジンオイルのご用意がありますので、適合や価格に関しましては当社までお問合せ下さい。

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2017年08月06日

GOLF7 R × NEU Power Module & P-FLO & Discharge Pipe Kit & Power Pulley

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GOLF7 RにNEUSPEED Power Module、P-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kit、Power Pulley Kitの取付を行いました。Power Moduleの装着により引き上げられた過給圧を効率よくエンジンへと導くために、エアフロー効率の高いMQB Turbo Discharge Pipe Kitに変更し、併せてインテーク側も吸気効率に優れたP-FLO KITを装着することで、GOLF7 Rのエンジン出力、トルクを引き上げて街中でもワインディングでも胸を透くような加速性能を発揮させます!また、Power Pulley Kitは純正クランクプーリーと比べ、大幅な軽量化とエンジンに対する負荷を軽減するようリサイズされたプーリー径により、エンジンの軽い吹け上がりや軽快な加速を体感頂けます。

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GOLF7 Rはエンジン出力設定が高いのにも関わらず、タービン直下のターボパイプはR専用部品ではなく他のグレード(GTI、1.8TSI)と同じ共通部品で構成されています。そこで、高出力エンジンのパワーを最大限に引き出す為に「MQB Turbo Discharge Pipe Kit」の取付はとても有効です。ターボユニットのアウトレットアダプター(ターボマフラーデリート)から口径を拡大し、大口径のターボパイプと接続することで、過給されたエアをロス無くエンジンへ送る事が可能となります!次回はiSWEEP Engine Tuning Program Stage-1へアップグレードのご予約を頂きましたのでご来店をお待ちしております。

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkP-Flo & Intake System | Power Module

Snap-onエアコンガスクリーニング

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本日のSnap-onエアコンガスクリーニング施工車両です。2014Y~2017YまでのGOLF7を4台施工しましたが、
Snap-onカーエアコンサービスステーションで車両側から回収したフロンガス充填量は全ての車両で規定量よりも少ない数値となりました。その後、回収したフロンガスを精製し規定量に合わせて車両へ充填すると、吹き出し口の温度は実測で約2℃~4℃下がる結果となりました。カーエアコンサービスステーションでは、施工前の車両点検モードでエアコンガスの漏れやコンプレッサーの状態も同時に確認できますので、車両のコンディションを把握するにも最適です!気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkA/Cメンテナンス 

本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。GOLF7 Rのオーナー様は今までMOTUL 8100 X-CESS 5W40をご愛用頂いておりましたが、今回は300VシリーズのCHRONO 10W40に変更して交換を行いました。CHRONOはオールシーズン季節を問わずご使用頂けるエンジンオイルで、街中からワインディングまで幅広く気持ちの良いエンジンフィールをお楽しみ頂けます!帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。当社では様々な種類のオイルをご用意して皆様のご来店をお待ちしております。

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GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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GOLF7 RにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleを装着することで、純正比約+45psの325ps。トルクは全域で約+5~6kgの増大させます!2,000回転付近からの湧き上がるトルクの向上によりアクセルを踏み込むと同時に、純正とは全く違うトルクと加速を体感できますので、街中でも高速道路でも気持ちの良いドライブを楽しめます。テスト走行を終えたオーナー様のインプレは「凄いです!パワーもトルクも純正と違い過ぎて驚くばかりです!!」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF5 Variant 1.4TSI × einsatz Exhaust System S-622

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GOLF5 Variant 1.4TSIにeinsatz S-662 Exhaust System チタンフェイス Type1の取付を行いました。こちらの製品は純正触媒の後ろから交換するキャットバック式なので、交換後は排気効率向上で中高速の伸びが体感できます!又、マフラーテールは今回選択した重厚感のあるType1テールと、細身でスポーティーなType2テールの2種類から選べます。どちらもチタンフェイスとブラッククロームの2種類から選べますのでボディーカラーに合わせてコーディネートが可能です!

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ie_staff_blog at 21:30|Permalinkエキゾースト 

POLO 9N GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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ブレーキパッドの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS1500を使用して交換を行いました。交換に際しては様々なメーカーのブレーキパッドをご検討されていたとのことでしたが、iSWEEP IS1500のブレーキダストの低減と特性にご興味を持たれご選択頂きました。翌日頂いたオーナー様からのインプレは「ブレーキ踏力に応じて安定してブレーキが効くのでとても運転しやすいです!」とご満足頂きました。また何かありましたらお声掛け下さい。

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GOLF6 GTI × KONI SPORT

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カメラロール-1622カメラロール-1623車高は落とさずに乗り心地と走行性能を向上させたいとのご依頼を頂き、スプリングは純正のままで、ショックアブソーバーをKONI SPORTに交換しました。KONI SPORTは伸び側でロールを低減させる特性で、街乗りではしなやかなのにコーナリングではしっかりとした安定した走行フィールを実現します!

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF5 GTI × サスペンションリフレッシュ

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新車から12年が経ち約60,000km走行したGOLF5 GTIです。走行中の突き上げ感やコーナリング時のフワフワした乗り心地を改善する為にBILSTEIN B4ダンパーを使用してサスペンションのリフレッシュを行いました。ショックアブソーバーの交換と併せてアッパーマウントとバンプラバーの交換、AUDI S3純正フロントコントロールアームブッシュの交換を行いました。

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写真のように、フロントコントロールアームリア側のブッシュをS3純正の中実ブッシュに交換すると、GOLF5純正の肉抜きされたブッシュに比べ路面からの入力によってフロントコントロールアームが不要に動くことなく保持する事ができるので、アライメント変化が少なくしっかりとした走りを実現できます!最後に4輪アライメント調整を行い完成です。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年08月05日

GOLF7 R Variant × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT & IS1500

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カメラロール-1631GOLF7 R VariantにiSWEEPブレーキパッドIS1500と、NEUSPEED Power Module、P-FLO KITの取付を行いました。Power Moduleを装着することで、パワーは約45ps、トルクは全域で+5kg向上させますので、アクセルを踏み込むと同時に、純正とは全く違う違うトルクと加速を体感できます。また、P-FLO KITを同時装着することで、より多くのフレッシュエアを素早くエンジンへ取り込むことができるので、アクセルレスポンスと中高速での加速の伸びを実現し、Power Moduleの性能を最大限に活かします!iSWEEPブレーキパッドIS1500は、安定した制動力と、純正ブレーキパッド以上の耐フェード性能を持ち合わせていますので、街中から高速、ワインディングまで幅広くドライブを楽しめます!

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ie_staff_blog at 23:00|PermalinkPower Module | P-Flo & Intake System

GOLF7 R × iSWEEP BODY PARTS

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GOLF7 Rにピアノブラック塗装を施したiSWEEPフロントリップスポイラーの取付を行いました。このリップスポイラーは純正バンパーとの接合部分を純正バンパー形状に合わせ、一体感のあるデザインを実現しています。また、フロントリップスポイラーの装着によりフロントフェイスをより立体感のあるシャープなスタイルに変化させます!

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Snap-onエアコンガスクリーニング

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カメラロール-1634カメラロール-1637本日のSnap-onエアコンガスクリーニング施工車両です。S3 8V SportbackとGOLF7 R Variantは、エアコンガスを回収すると規定量に近いフロンガスが充填されていましたが、Snap-onカーエアコンサービスステーションで回収、精製したフロンガスとWACO'Sパワーエアコンプラスを車両に充填することで、上記写真の通りエアコン吹き出し口の温度が低下しました!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkA/Cメンテナンス 

GOLF5 Variant 2.0T × MOTUL 300V & NEUSPEED Engine Torque Arm Insert

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GOLF5 Variant 2.0T Sportlineのエンジンオイル交換とNEUSPEED Engine Torque Arm Insertの取付を行いました。Engine Torque Arm Insertは、写真のように純正エンジントルクアームブッシュの隙間に差し込むことで、エンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加減速時のダイレクト感を向上させるチューニングパーツです。アクセルのON/OFFに合わせてトラクションがダイレクトに伝わる感覚は運転していて楽しいですよ!エンジンオイルは、オーナー様ご愛用のMOTUL 300V  CHRONO 10W40にて交換しました。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル | ブッシュ