2017年04月29日

af imp SUPER CARNIVAL 2017に参加しました!

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4/29(土)お台場東京臨海副都心イベントスペースで行われたaf imp SUPER CARNIVAL 2017に参加しました。出店社数62社、スタイルアップカーコンテストエントリー車両約100台と大盛況でした! 当日は晴天にも恵まれ、展示されていた車両が青空に映えて輝いていました!当社ブースにお立ち寄り頂きました多くのユーザー様やメーカーの方ともお話ができて良い機会でした!また来年も参加させて頂きたいと思いますのでよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkイベント 

2017年04月28日

GOLF7 R × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit & iSWEEP IS1500

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NEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Hyper Blackが装着されたGOLF7 Rです。純正ブレーキダストの多さに苦慮され、今回はiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500に交換することで、大幅にブレーキダストを低減することが出来ます。又、感覚的に制動距離をコントロールできるようになりますので、街中や渋滞などで繊細なブレーキコントロールが必要な場面でもストレスのない運転が可能となります!

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同時にNEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kitも行いました。純正では小径で歪な形状のターボパイプとターボマフラーディレートをNEUSPEED製にアップグレードすることによりエアフロー効率を飛躍的に向上させ、アクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとストレスのない加速、エンジンレスポンスを体感できます!今後はP-FLO KITやPower Moduleの取付もご検討中とのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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POLO 6R Blue GT × BBS RF

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POLO 6R Blue GTにBBS RF 7.5×17 inset48 ダイヤモンドシルバーの取付を行いました。細身の5本クロススポークデザインは繊細かつダイナミックで6R POLOのボディラインにしっくりと馴染みますね!次回はEibach PRO-KIT取付のご予約を頂いておりますので、入荷まで今しばらくお待ちください。

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GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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遠方からご来店頂きありがとうございました!GOLF7 RにNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後はSST(専用工具)を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。純正比-35%のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなること間違いなしです!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkショートシフト 

GOLF7 GTI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System

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GOLF7 GTIにNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの装着を行いました。このマフラーは、加速騒音規制の型式を取得していますので、車検も問題ありません。装着後は中高速域での加速の伸びやパワーをご体感頂けます。トルクバンド域でのスポーティーなExhaust Soundは最高です!帰り道でのフィーリングはいかがだったでしょうか。また何かありましたらお声掛け下さい。

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A3 8P Sportback 1.8TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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カメラロール-1560純正ブレーキパッドとローターの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS1500とDIXCEL(PD)ブレーキローターでブレーキ廻りのリフレッシュメンテナンスを行いました。IS1500とDIXCEL(PD)ローターの組合せで純正部品よりもリーズナブルな費用でブレーキ廻りのアップグレードが可能です!これで安心してドライブができますね。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年04月27日

本日のエンジンオイル交換

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カメラロール-1554エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます! 定期的なオイル交換でお車のコンディションを長期間良好に保つことが出来ます。当社では約5,000km毎の交換とオイルフィルターは約10,000km毎の交換を推奨しております。適合や御見積につきましては当社までお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

GOLF7 R × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit + K&N

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GOLF7 RにNEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe KitとK&Nリプレイスメントエアフィルターの取付を行いました。純正の小径で歪な形状のターボパイプからNEUSPEED製へアップグレードすることによりエアフロー効果を飛躍的に向上させることができます。それによりアクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとストレスのない加速、エンジンレスポンスを体感できます!同時に純正エアフィルターから透過性能に優れたK&N製リプレイスメントフィルターに交換しTurbo Discharge Pipe Kitとの相乗効果を狙います!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkターボパイプ/ホース | エアクリーナー

GOLF7 GTI × NEUSPEED P-FLO KIT

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NEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。P-FLO KITは純正エアクリーナーBOXから交換することで効率的に空気を吸入させることが出来るので、ブーストのかかり始めから中高速域に至るまで気持ちの良い加速とパワーの向上を実現します!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkP-Flo & Intake System 

TT 8N 1.8T Quattro × BILSTEIN B12 PRO-KIT

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TT 8N 1.8T QuattroにBILSTEIN B12 PRO-KITの取付を行いました。B12 PRO-KITはローダウンサスペンションキットとしては定評があり、車種ごとに設定されたEibach PRO-KITスプリングとBILSTEIN B8ショートストロークダンパーの組み合わせで、ローフォルムでスポーティーな足回りにすることが可能です。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。


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ie_staff_blog at 17:30|Permalinkサスペンション 

2017年04月25日

RS Q3 エンジンオイル交換

DSCF3455DSCF3468RS Q3のエンジンオイル交換を行いました。オーナー様が選択したのは、AUDI・VW承認のMOTUL製オイル8100 X-CESS 5W40です。X-CESSはご使用いただく量だけご購入いただけますので余分な余りが出ません。いつもはディーラーでオイル交換をされているユーザー様にもお勧めです。適合や価格に関しては当社までお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

GOLF6 GTI × MICHELIN Pilot Sport4

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GOLF6 GTIのタイヤ交換を行いました。選択したタイヤはMICHELIN Pilot Sport4 225/40-18です。PS4は、フォーミュラEで使用されるレースタイヤのトレッドパターンを応用した広い接地面で、ドライバーの意のままに優れたコントロールと応答性能を実現。ウエット路面での高いグリップ性能も◎です。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF3411純正ブレーキパッドの摩耗により、iSWEEPブレーキパッドにアップグレードを行いました。純正ではブレーキダストの多さにお悩みだったとのお話しでしたが、IS1500に交換することで、驚くほどブレーキダストを低減することが出来ます。又、感覚的に制動距離をコントロールできるようになりますので、街中でも長距離ドライブでも運転の疲労感が軽減されます!次回にインプレをお聞かせ下さいね。今後ともよろしくお願いいたします。

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GOLF6 GIT K04 × ブレーキオーバーホール

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DSCF3445サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF6 GTIです。今回はブレーキキャリパーのOHを行いました。キャリパーピストン部分にはダストシールとピストンシールの2種類があり、これらのシールは高温にさらされながら摺動を繰り返す部分なのでサーキット走行をされている場合は定期的な交換が必要です。特にピストンシールはブレーキペダル操作時の応答性にも影響する重要なパーツです。キャリーパーOHが完成したら、iSWEEPブレーキオイルRBFにてオイル交換を行い完成です。これで安心してサーキット走行を楽しめますね!今後ともよろしくお願い致します。

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2017年04月24日

A4 B9 Avant 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED RSe10 & MICHELIN PSS

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カメラロール-1496カメラロール-1508A4 B9 AvantにRSe10 9×19 ET45 Machined SilverとMICHELIN Pilot Super Sport 255/35-19を組合せて装着しました。RSe10特有のエッジの効いたコンケイブデザインは、実際のホイールサイズよりも大きく見せる視覚効果も持ち合わせています!今後はEibach PRO-KITの取付もご検討中とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します!

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkアルミホイール/タイヤ 

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT & Turbo Discharge Pipe Kit

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カメラロール-1511カメラロール-1506Power ModuleとP-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。Power Moduleの装着で引き上げられた過給圧をロスなくインタークーラーへと導くMQB Turbo Discharge Pipe Kitと、エンジンが必要とするエアを効率よく吸気するP-FLO KITの相乗効果で、驚くほど車の特性が変わり、湧き出るトルクとパワーで鋭い加速をご体感頂けます!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkPower Module | ターボパイプ/ホース

TT 8N 3.2 Quattro × NEUSPEED Sport Spring Kit

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TT 8N 3.2 QuattroにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。Sport Spring Kit 取付後は、実測値で純正から「フロント:約-20㎜ / リア:約-30㎜」のローダウンでバランスのとれたローフォルムを実現します。次回は、P-FLO KITの取付やHIDバルブの交換でご予約を頂きました。次回のご来店お待ちしております!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション 

2017年04月23日

GOLF7 R × Eibach PRO-KIT

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GOLF7 RにEibach PRO-KITの取付を行いました。下がり幅は前後とも純正比約10㎜のローダウンです。スプリングを交換してのローダウンはVW DCC機能をそのまま使用する事が可能ですのでDCC機能を残したままローダウンしたいユーザー様にお勧めです。

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サスペンションの脱着、ローダウンを行うと接地状態(1G)静止状態でのアライメントが大きく変化したり狂ったりします。そのままでは直進性が悪くなったりタイヤの異常摩耗の原因になり危険な場合もありますので、サスペンション交換後は4輪アライメント調整を推奨しています。正しくアライメントを調整することで初めて安定した走行性能を発揮することが出来ます!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring Kit

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GOLF7 RにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。スプリング交換によるローダウンは純正装着のVW DCC機能をそのまま使用することができるので、純正と同様に走るシーンに合わせてDCCの切り替えがが可能です。NEUSPEED Sport Spring Kit はプログレッシブレートの採用により低速域ではしなやかに高速やワインディングではしっかりとしたハンドリングでスポーツ走行を楽しむことが出来ます。装着後の車高は実測値で前後とも純正車高から約-20㎜でバランスの取れたローフォルムのスタイルになります。

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Sport Spring Kit の取付後は、3Dアライメントテスターで4輪アライメント調整を行い完成です。完成後オーナー様テストドライブのインプレは「乗り心地は純正と大きく変わらないのに、ハンドリングがシャープになりスポーティでいい感じです」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

S3 8V Sportback × NEU P-FLO KIT & MQB Turbo Discharge Pipe Kit

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カメラロール-1498カメラロール-1521NEUSPEED P-FLO KITとMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。ターボマフラーデリートと口径を拡大したターボパイプ、ダイレクトタイプのエアインテークシステムの装着により、低速から高速域までストレスのないレスポンスと太いトルクを感じながらの加速を実現します。翌日オーナー様から頂いたインプレは「高速道路でのエンジンレスポンスが最高です」とお喜び頂きました!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkP-Flo & Intake System | ターボパイプ/ホース

本日のエンジンオイル交換

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カメラロール-1529エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。正規ディーラーではロングライフオイルの継ぎ足しをしながら約15,000km毎のオイル交換を推奨していますが、大切なお車のコンディションを良好に保つ為にはやはり定期的なオイル交換が必須です。当社では約5,000km毎の定期的なオイル交換を推奨しており、VW・AUDI承認のMOTULオイルから、サーキットでの使用も視野に入れたMOTUL 300V、Moty'sフラッグシップオイルのM111まで様々なオイルをご用意して皆様のご来店をお待ちしております!

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GOLF6 R × NEUSPEED JSP-Chip & Cat-Back Exhaust System & 駆動系油種交換

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GOLF6 RにNEUSPEED JSP-ChipのインストールとCat-Back Exhaust Systemの取付。そして駆動系油種の交換を行いました。JSP-Chipのインストールにより最大過給圧を引き上げると共にターボラグの低減を実現。低速域から高回転域まで安定したブースト圧を維持します。それにより、高いトルクバンド域が拡大し乗りやすくパワフルなエンジンに生まれ変わります!走り出した瞬間からその違いをご体感頂けますよ!

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Cat-Back Exhaust Systemはレーシーな排気サウンドと迫力のあるテールエンドが特徴です。交換した駆動系油種は、DSGオイルに「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ―&リアデフオイルに「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、Haldexオイルは「純正」を使用しました。完成後オーナー様のテストドライブのインプレは「低速域からトップエンドまで驚くほどパワーとトルクが溢れていて違う車に乗っているようです!」とお喜び頂きました。また何かありましたらお声掛け下さいね。よろしくお願いします。

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TT 8S TTS × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1515先日リリースされたTT 8S TTS用iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。オーナー様は純正ブレーキパッドのダストの酷さにお困りだったとのことでIS1500の発売をずーとお待ち頂いておりました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べ大幅なブレーキダストの低減と安定した制動力を持ち合わせたブレーキパッドですので、感覚的なブレーキ操作でイメージ通りに繊細な速度コントロールが可能です!帰りの高速道路でのフィーリングはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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PASSAT R36 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1524純正ブレーキパッドの摩耗に伴いiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドに比べ大幅なダスト低減と初期制動時の唐突な効きを抑えることが出来るので、感覚的なペダル操作でイメージ通りに繊細なブレーキコントロールが可能です。また何かありましたらお声掛け下さい。

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2017年04月22日

RS3 × NEUSPEED RSe10 & MICHELIN PS4s

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NEUSPEED RSe10 9×19 ET45 Satin Gun MetalとMICHELIN Pilot Sport4s 245/35-19を組合せて取付しました。RSeホイールシリーズはビックキャリパー対応デザインでRS3やTT 8S TTSなどにも装着が可能です!適合や価格に関しましては当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF7 R × iSWEEP Engine Tuning Program Stage1

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iSWEEP Engine Tuning Program Stage1 360PS仕様によるパワーアップ効果を最大限に発揮させるため、NEUSPEED P-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付と実際の過給圧を把握するために、Boost Tapを装着しDefi Racer Gauge の取付を行いました。

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MQB Turbo Discharge Pipe KitとP-FLO KITのインストールによって飛躍的にエアフロー効率を向上させてブーストの素早い立ち上がりと過給特性を安定させます。NEUSPEED Short Shift KitはGOLF7 R 6MTのシフトストロークを約35%ショートストロークにします。手首の操作だけでシフトが気持ちよく決まるシフトフィールでワインディング走行などで気持ち良くシフトチェンジが決まります!

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Defi Racer Gauge 60φ ブースト計はメーターパネル右側に取付。最後に「サウンドアクチュエーターOFF」「オートエアコン時の風量表示」「アイドリングストップキャンセル」のコーディング変更も行いました!存分に走りを楽しんでください!

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GOLF7 R × iSWEEP Body Kit & REMUS Exhaust System

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GOLF7 Rにピアノブラック塗装を施したiSWEEPフロントリップスポイラーの取付を行いました。純正バンパー形状に合わせ、自然と溶け込むようにデザインされていますので、違和感のない自然な曲線ラインでフロントフェイスを一段と引き立てます!取付はウェルナット(ゴム製ブッシュナット)とボルトで確実に固定しながらも振動や衝撃からスポイラーを守ります!

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同時にREMUS Exhaust Systemの取付も行いました。排気効率の向上を目的にリアマフラーとセンターマフラーをセットで装着。選択したリアエンドは98φ ストリートレース ブラッククロームです。純正リアディフューザーともマッチした質感で迫力のあるリアビューを演出します。今後はNEUSPEED Sway Barの取付を行いたいとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:20|Permalinkエアロパーツ | エキゾースト

Scirocco R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kitが装着されたScirocco Rです。FSWでの走行に備えブレーキパッドをIS2500に交換しました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えたコントロール性を重視した特性でありながらも高い制動力を発揮しますので、サーキットやワインディング走行を楽しまれるユーザー様にお勧めのブレーキパッドです。XDSとの相性も良いので、SciroccoやGOLF6、7のサーキットユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3500 & TT-RS導風板取付

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カメラロール-1525サーキット走行用にIS2500をご使用されていたサーキットユーザー様ですが、制動力アップとメインの温度域変更の為にIS3500に変更して取付を行いました。IS3500はフルサーキットユースをターゲットとしたハイスチール材使用のブレーキパッドで過酷な走行でも安定した制動力を発揮します。今回は同時にブレーキ温度の上昇対策として、TTーRS純正ブレーキ導風板をロアアームに装着すると共にブレーキバックプレートを取外し冷却効果アップを狙います。これで次回の走行会に向けた準備は万端ですね。変更後のインプレなどまたご連絡下さい。

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本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございました。定期的なオイル交換はお車のコンディションを保つための必須メンテナンスで当社では約5,000km毎の交換を推奨しております。本日ご来店頂きましたオーナー様がご愛用のMOTUL 300Vシリーズは、街中からサーキットまで使用可能なレーシングスペックのエンジンオイルです。300Vならではの交換後の鋭いエンジンフィールは一度味わうと忘れられません!適合や価格については当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル