2019年02月16日

GOLF7.5R × NEUSPEED & iSWEEP Tuning Parts

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GOLF7.5 R 6MTにお乗り換えされたオーナー様のご来店です。今回はRモデルの走りに磨きをかけるためのチューニングを行いました!装着したパーツは、iSWEEPブレーキパッド IS1500、iSWEEP POWER BRACE フロントロアアームバー & センターフロアブレースリア3ピース、NEUSPEED Rear Sway Bar & Sway Bar Link、Short Shift Kitです。

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オーナー様が以前にお乗りだったお車にもiSWEEP POWER BRACEとiSWEEPブレーキパッド IS1500をご愛用いただいていて今回はリピートでの取付です。スタビライザーはリア側に装着。リアスタビライザーを強化することでハンドル操作に対してレスポンス良く車体が反応するようになります。また回頭性やコーナリング時の安定性を向上させたりバタツキを抑える効果もあります。同時装着したNEUSPEEDリアスウェイバーリンクはピロボールを採用した製品ですので、純正のゴムブッシュ式のスタビライザーリンクと入替えることでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、スタビライザーの効果をより早期に発揮させることが出来ます!

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DSCF9145NEUSPEED Short Shift Kitはトランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35%のストロークを実現しスポーティーなシフトフィールにすることが出来ます!今後はローダウンスプリングの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 Variant 1.4TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9172ご納車されたばかりのお車でご来店されたオーナ様です。インターネットの書き込みで純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをご存知だったこともあり、低ダストタイプのブレーキパッド「iSWEEP IS1500」に交換にすると決めていたそうです。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ驚くほどブレーキダストの発生が少ないのでホイールが汚れにくくなります。これで安心してドライブを楽しむことができますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7.5 GTI Performance × 4輪アライメント測定、調整

DSCF9149DSCF8958ご納車されたばかりのGOLF7.5 GTI Performanceのオーナー様より、アライメントの状況を把握したいとのご依頼で4輪アライメント測定を行いました。測定の結果、前後トー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。4輪アライメント測定、調整をきっちりと行うことでもっと快適にドライブすることができます!気になる方はお気軽にお問い合わせください。

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GOLF7 R × NEUSPEED Brake Rotor

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サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7 Rです。度重なるサーキット走行で摩耗したリアブレーキローターの交換を行いました。使用したのはNEUSPEEDスリットブレーキローターです。スチール系素材が使用されたスポーツブレーキパッドでの過酷なサーキット走行でも耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させた製品です!同時にiSWEEPブレーキオイルRacing BFを使用してブレーキのエア抜きを行い完成です!今後ともよろしくお願いいたします。

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │ブレーキ 

GOLF5 GTI PIRELLI × iSWEEP DCTF m7

DSCF8961DSCF9169DSGオイル交換を行いました。使用したオイルは純正よりもスムースな変速を持続させミッション内部を保護するように最適化されたDSGオイルのiSWEEP DCTF m7です。当社では30,000Km毎の定期交換を推奨していますので、気になる方はお気軽に当社までお問い合わせ下さい。

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2019年02月15日

R56 Cooper S × NM Engineering DME Upgrade Program

DSCF9106DSCF9088DME Upgrade Programのインストールにより純正から35psアップの210psになります。アクセルを踏み込むとレッドゾーンまでターボの過給が頭落ちせずに加速するトルクフルなCooper Sに生まれ変わります!純正のプログラムでは体感できないストレスフリーの加速をぜひご体感下さい!

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2019年02月14日

GOLF7 GTI サーキット走行仕様にブレーキをアップグレード!

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これからサーキット走行を始められるお客様のGOLF7 GTIです。今回は安全にサーキット走行を楽しむための準備としてブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板の装着です。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策も行いました。今後は定期メンテナンスでのご来店をお待ちしております!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │ブレーキ 

2019年02月12日

RS3 Sportback × NEUSPEED RSe142

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リリースされたばかりの新作ホイールRSe142の取付を行いました!立体的なスポーク形状と特徴のあるリムデザインでアグレッシブなスタイルを演出。ビックキャリパーにも対応でRS3純正フロント8PODキャリパーにも余裕のクリアランスをもって装着可能です!今回装着したホイールサイズは8.5J×19 ET45。ホイールカラーはGloss Gun Metalです。
18インチのRSe122も同時リリースですので気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい!

【当社HP製品紹介のリンクです】
◆RSe142:http://ishikawa-engineering.com/wheel/neu_rse142.html
◆RSe122:http://ishikawa-engineering.com/wheel/neu_rse122.html

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GOLF7.5R × Eibach PRO-KIT & iSWEEP リジットカラー

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Eibach PRO-KITとiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。Eibach PRO-KITの装着により車高は純正から実測値で前後とも約10㎜の程良いローダウンスタイルを実現。純正形状のローダウンスプリング交換で車高を下げた場合はVW DCC機能をそのまま使用することができますのでスタイルアップと快適な走行性能の両立を実現します!

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リジットカラーはボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します!帰り道でのインプレはいかがでしたか?今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │サスペンション | バケットシート

POLO 6R GTI × Plasma Direct & DENSOイリジウムプラグ

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Plasma Directは純正I/Gコイルと入替えることでエンジンの燃焼効率を最大限に高め、シルキーな回転フィールとトルクアップを実現する点火系チューニングパーツです!同時交換したスパークプラグは着火性能の高いDENSOイリジウムプラグTOUGH VK22です。純正ロングライフのスパークプラグは10万キロ交換不要という案内もありますが、最良のコンディションでクルマを乗るためには50,000kmを超えたら交換をお勧めします!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │スパークプラグ/点火系 

2019年02月11日

S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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コピー (1) ~ DSCF8923純正ブレーキパッドの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS2000を装着してアップグレードを行いました!IS2000は市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

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TT 8S 2.0TFSI Quattro × iSWEEPホイールスペーサー

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ADVAN RacingのホイールにiSWEEPホイールスペーサー10㎜ハブ付を前後に取付しました。社外製ホイールが装着されている場合は、センターボアサイズやスペーサーとの接合面に隙間が無いかなど実際に装着して現車確認を行うことを推奨しております。適合がご不明な場合は当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP Suspension System SPORT

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iSWEEP Suspension Systemのユーザーレビューをインターネットでご覧になってiSWEEP車高調整式サスペンションにご興味を持たれたオーナー様よりご注文をいただきました!オーナー様がご希望されているサスペンションは「路面からの突き上げが少なくしなやかな乗り心地」でした。今回はiSWEEP Suspension System SPORTをベースに製作を行い、使用したコイルスプリングはHYPERCO「フロント:7インチ 7.1k / リア9インチ 4.5k」です。また、ダンパーの交換に際してはiSWEEP ECSキャンセラーを装着してVW DCCをキャンセルしています。iSWEEP Suspension System はセミオーダーメイドのサスペンションですので、オーナー様の使用目的に応じて理想を実現するサスペンションをご提案することができます!

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サスペンションの装着が完了したら3Dアライメントテスターを使用して4輪整列を行います。4輪のアライメントを正確に調整することでサスペンション本来の性能を発揮させることができます!最後はテスト走行を行いオーナー様の使用目的に合わせた減衰力調整をしっかりと行います。しばらく走った後に減衰力調整のご相談がありましたらお気軽にお声掛け下さい!

GOLF5 GTI PIRELLI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System

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NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。GTI PIRELLIはK04型の大型のターボチャージャーが純正で装着されていますので、排気効率を向上させるだけで約20PSパワーアップさせることができます!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │エキゾースト 

2019年02月10日

GOLF7 GTI × MOTUL 300V & P-FLOフィルター交換

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DSCF8900いつもありがとうございます。定期メンテナンスでエンジンオイル交換とP-FLOフィルターの交換を行いました。ご愛用のオイルは街乗りからサーキットまでオールシーズン使用できるMOTUL 300V CHRONO 10W40です。P-FLOフィルターは前回の交換から約23,000Kmの使用で真っ黒く汚れていましたので新品に交換しました。エンジンルームもフィルターがきれいになると映えますね! 当社では取付から約20,000Kmを過ぎたら点検、交換を推奨しています!また何かありましたらお声掛け下さい。

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │エンジンオイル | エアクリーナー

GOLF5 R32 × NEOVA AD08R

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ハイグリップラジアルタイヤの代表格「ADVAN NEOVA AD08R」 225/40-18を取付しました。ドライ&ウエットのグリップの高さ、扱いやすい特性、コントロール性の良さでサーキット走行からワインディング走行まで幅広くスポーツドライブを楽しむことができます。翌日に長距離ドライブを控えているとのお話しでしたのでインプレをお聞かせくださいね!今後ともよろしくお願いいたします。

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │タイヤ | アルミホイール/タイヤ

GOLF7 R × NEUSPEED Power Pulley Kit

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NEUSPEED Power Pulley Kitを取付しました。純正クランクプーリーと比べ直径をリサイズしたPower Pulleyは、自転車で例えるとギアを切り替えることでペダルを漕ぐ力の負担が軽くなる原理と同じで、エンジンにかかる負荷を減らすことでパワーとレスポンスを向上させます!アクセルを踏み込んだ時の軽い加速感は一度味わうと爽快です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │パワープーリー 

PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × NEUSPEED Power Module

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PASSAT B8 R-Lineのオーナー様に最近人気のNEUSPEED Power Modulを装着しました! 装着後のパワーは最大で50PS,トルクは全域で約7Kg向上しますので、やや大柄なPASSATのボディを軽快に加速してくれます!

◆お客様のお車へPower Moduleを装着してその効果を体感頂くことができる「体感キャンペーン」も随時行っていますので、お気軽にお問い合わせ下さい!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │Power Module 

2019年02月08日

GOLF7.5 R × NEUSPEED RSe10 & iSWEEP BODY PARTS

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NEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Hyper Blackの装着を行いました。ホイールカラーをサイドミラーカバーと同系色にすることでモノトーン基調のスタイリッシュなイメージに仕上がりました。同時に装着したiSWEEPフロントリップスポイラーも純正バンパー形状に自然と馴染むデザインながらもクルマの存在感をしっかりと強調してくれます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

Scirocco R × QUAIFE ATB LSD

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サーキット走行でイメージ通りのライン取りと立ち上がりでイン側のタイヤが空転するのを防ぐことを目的にQUAIFE ATB LSDを装着しました。LSDの装着によりコーナーの立ち上がりが素早く、今までアクセルONを我慢していたコーナーでもより早くから踏んで行けます!また、LSDを装着することでXDSの過剰な介入を防止できますので、特にサーキット走行では多く発生している左前タイヤの異常摩耗やブレーキパッドの異常消耗を低減できます。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

【LSDについてもっと知りたい方は下記リンクをご覧ください!】
◆LSDってなに?
http://ishikawa-engineering.com/column/quaife.html
◆GOLF7 R XDS対策の救世主「QUAIFE ATB LSD」を装着!
http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50964951.html

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │LSD | トランスミッション

PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × NEUSPEED Power Module

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PLUG & PLAYの装着で最大約50psパワーアップするNEUSPEED Power Moduleの取付です!装着後のトルクは全域で約7Kg向上しますので、今まではアクセルをグッと踏み込んでいたような場面でも、今度はアクセルを軽く押すようなイメージで十分加速をするようになるので燃費向上にもつながります!取付作業は約40分で完了しますので気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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2019年02月07日

GOLF7 GTI Performance × ブレーキ廻りアップグレード

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これからスポーツ走行をご予定されているオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板を取付。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。最後にDSGオイルをiSWEEP DCTF m8に交換。油温が上昇するサーキット走行などの過酷な状況下でも内部を保護し安定した変速を行うために開発されたDSGオイルです。次回は、タイヤホイールの装着をご計画されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします!

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GOLF6 1.4TSI × Moty's M111

DSCF8811DSCF8807GOLF6 1.4TSIのエンジンオイル交換を行いました。使用したオイルはMoty's M111 5W30です。純正ロングライフオイルと同じ粘度ですが、エンジンレスポンスを重視したオイルですので気持ちの良い加速フィールを体感できます!量り売り対応製品ですので、必要な分だけ購入ができ経済的でおススメです。

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2019年02月04日

F56 JCW iSWEEP STAGE-2 300Ps × WAGNER TUNING

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DSCF8755当社デモカーF56 JCWにWAGNER TUNING Competition Intercooler Kitを取付しました。装着に際しては車両側に一切の加工無く純正インタークーラーと入替えるだけのボルトオンです。コア面積:純正比47%、コア容量:純正比100%の増加により、ターボチャージャーで過給され高熱になった圧縮エアを純正インタークーラーよりも優れた冷却性能とエアフロー効率で吸入空気の充填効率を高めエンジン出力とトルクを増大させます!2/9(土)筑波サーキットTC2000で開催される「いっしょ走行会」でシェイクダウンを行いますので気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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STOPTECH Trophy Kitが装着されたGOLF7 Rです。フロントブレーキ制動力の向上によりリアブレーキとの制動力バランスご違和感を不満を持たれたオーナー様。そこで今回はリアブレーキパッドにIS2500を装着しました。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月02日

GOLF7.5 R Performance × サーキットメンテナンス

DSCF8753DSCF86672/9(土)筑波サーキットTC2000で開催される「いっしょ走行会」参加に備え、エンジンオイル交換「MOTUL 300V  COMPETITION」とブレーキエア抜き「iSWEEP Racing BF
」を行いました。当日は思う存分サーキット走行を楽しみましょう!

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F56 JCW × NM RSα Performance Spring Kit

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適度なローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するため、NM Engineering RSα Performance Spring Kitの取付を行いました。純正ショックアブソーバーとの相性もよく快適なスポーツドライブを楽しむことができます!

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装着後の車高は実測値で純正車高から「フロント:-30㎜ / リア:-25㎜」です。バランス良くローダウンされ安定感のあるスタイルとなりました!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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POLO 6C GTI × REMUS Exhaust System

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DSCF8755DSCF8770REMUS Exhaust Systemの取付を行いました。テールエンドはφ84 カーボンレースを選択。この製品にはバルブコントロールシステムが装備されているので付属のリモコンでエキゾーストの音質を変更することができます!スポーティーなサウンドとスタイルでGTIらしさUPです!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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本日のエンジンオイル交換

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DSCF8707エンジンオイル交換にご来店下さいましてありがとうございました。POLO 6R GTIのお客様はエンジンのレスポンス向上を目的にMOTUL 300V POWER RACING 5W30をご選択されました。300Vシリーズの中でもレスポンス重視のオイルなので1.4TSI系の車両にお勧めです!

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GOLF7.5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF8696制動特性とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発した摩擦材を採用。市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │ブレーキ