2017年05月25日

GOLF7 Variant R × Eibach PRO-KIT

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GOLF7 Variant RにEibach PRO-KITの取付を行いました。装着後は前後とも純正比約15㎜のローダウンとなりました。スプリングを交換して行うローダウンはVW DCC機能をそのまま使用する事が可能ですので、走行シチュエーションに応じて最適なDCCモードに変更ができるのが便利ですね!

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サスペンションスプリング交換した後は、3Dアライメントテスターを使用して4輪整列を行います。当社完備のテスターは4輪それぞれのキャンバー角やトー角を数値化し、その数値を元に適正な数値に調整が可能ですので、装着したサスペンションの性能を最大限に引出すことが可能です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年05月23日

GOLF7 GTI Performance × iSWEEP BRAKE PAD IS2500 & SUPER DOT4

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カメラロール-1529純正ブレーキパッドとローターの摩耗に伴い、ブレーキ廻りのアップグレードを行いました。使用したのはiSWEEPブレーキパッドIS2500とDBAブレーキローター、ブレーキオイルはiSWEEP SUPER DOT4です。IS2500は初期の唐突な制動力の立ち上がりを抑えコントロール性を重視した特性でありながらも、確実な制動力を発揮しますので、サーキットやワインディング走行を楽しまれるユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!

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2017年05月22日

THE BEETLE Turbo × iSWEEPホイールスペーサー

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THE BEETLE Turboのリアホイールに、iSWEEPホイールスペーサー10㎜ハブ付の装着を行いました。ホイールのオフセットを前後10㎜変えることで、純正ホイールでバランスの取れたスタイルにすることができます!

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TT 8N 3.2Quattro × NEUSPEED P-FLO KIT

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TT 8N 3.2QuattroにNEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。P-FLO KITを装着すると吸気効率アップによりアクセルレスポンスとパワーを向上させます。V6 3.6L NAの鋭いエンジンレスポンスとアクセル操作に合わせてスポーティーな吸気サウンドを奏でますのでドライビングを一段と楽しくさせてくれます!

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JETTA5 1.4TSI × WACO'Sパワーエアコンプラス

カメラロール-1522カメラロール-1527JETTA5 1.4TSIにWACO'S パワーエアコンプラスの添加を行いました。これから気温もどんどん上がりますので、エアコンもフル稼働になるシーズンですね。シーズン前にパワーエアコンプラスを1本添加することで、A/Cコンコンプレッサーの負荷を抑えてエアコンの効率を向上させます。

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2017年05月21日

GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正では縦方向にストロークが大きいシフトフィールですが、Short Shift Kitを装着することで純正比-35%のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます!組付け後は専用ツールを使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この調整でシフト操作がよりスムーズで確実になります!

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GOLF7 GTI × NEU RSe102 & Sport Spring Kit & IS1500 & POWER BRACE

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GOLF7 GTIにNEUSPEED RSe102 8.5×19 ET45 Hyper BlackとMICHELIN Pilot Sport 4S 235/35-19を組合せて装着。RSe102はセンターキャップから美しく伸びる細身のスポークのコンケーブが特徴で、実際のホイールサイズよりも大きく見えます!

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同時に装着したNEUSPEED Sport Spring Kit は、写真のように不等ピッチスプリングのプログレッシブレートを採用していますので、低速域ではしなやかなに高速域ではしっかりとしたシャープなハンドリングを実現しています。

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最後に、iSWEEPブレーキパッドIS1500とiSWEEPセンターフロアブレースフロントとリア3ピースを装着。センターフロアブレースリア3ピースは、車両側に加工無くボルトオンで装着可能のボディ補強パーツです。写真の通り、センターフロアブレースリア側とリアサスペンショントレーディングアームの支持部分を繋ぐことで、ボディのねじれ剛性を飛躍的に向上させます。その効果は走行安定性の向上や乗り心地の改善、リアのバタつき軽減に効果を発揮します!帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。今後はエンジンオイル交換でご来店下さるとのお話しでしたので、今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF7 R × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit

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サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7 Rに、NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。この製品は、純正のターボマフラーディレートとターボパイプをNEUSPEED製の大口径ターボマフラーディレートとターボパイプへアップグレードすることで、エアフロー効率を飛躍的に向上させることで、アクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとエンジンレスポンスを体感できます。今後はHJS Tuning Downpipeの取付をご検討されるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF5 GTI × MICHELIN Pilot Sport 4

カメラロール-1533カメラロール-1519GOLF5 GTIのタイヤ交換を行いました。交換したのはMICHELIN Pilot Sport 4 225/45-17です。Pilot Sport 4は高いウエット&ドライ性能に加え、しなやかな乗り心地にも定評がありますので、街中から高速走行までドライブを楽しむことができます!

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2017年05月20日

F56 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1537純正ブレーキパッドのダストの多さに苦慮され、インターネットで低ダストのブレーキパッドを探されていたオーナー様。数々のインプレをご覧になった結果、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付をご決断されました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べ大幅なダスト低減はもちろんですが、感覚的なブレーキ操作で制動距離をコントロールできるようになりますので、街中でも長距離ドライブでも運転の疲労感が軽減されます!帰り道でのブレーキングはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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S1 × HJS Tuning Downpipe

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カメラロール-1534カメラロール-1540HJS製スポーツメタルキャタライザーは純正触媒と比べてパイプ系の拡大と触媒セルの大きさが200と大きいので排気効率を大幅に高めることができます。それによりターボのレスポンス向上させて安定した過給特性を維持しますので、トルクバンド域のパワーとトルクを大幅に引上げることが可能です!また、S1は排ガス試験成績表を取得していますので車検にも対応しています!

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1539純正ブレーキパッドのダスト改善の為、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。当初はフロント側のみの交換を予定されていましたが、前後制動力のバランスを考えて前後共IS1500へ交換しました。純正ブレーキパッドはダストの低減はもちろんですが、低速で効き過ぎてしまうような感覚に違和感を感じるユーザー様も多いと思います。IS1500は安定した特性でスムーズな速度コントロールが可能ですので、街中からワインディングまで幅広くドライブを楽しむ事ができます!また何かありましたらお声掛け下さい。

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GOLF7 R × MOTUL 300V

カメラロール-1541カメラロール-1542GOLF7 Rのエンジンオイル交換を行いました。ご愛用のオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。CHRONOは高負荷状況下でも優れたエンジン保護性能を発揮しますので、これから夏に向け暑くなるシーズンでも安心してご使用頂けます。当社では様々なオイルのご用意がありますので、適合や価格については当社までお問い合わせ下さい!

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GOLF5 R32 × NEUSPEED Sport Spring Kit & BILSTEIN B8

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NEUSPEED Sport Spring Kit とBILSTEIN B8ショックアブソーバーを組み合わせ、サスペンションのリフレッシュを行いました。BILSTEIN B8ショックアブソーバーは独自の高圧ガス単筒構造で、高速域でのレーンチェンジやワインディングなどでも路面に吸いつくような安定したスポーツドライビングが可能です!同時に組み合わせたSport Spring Kit はプログレッシブレート採用のスプリングですので、低速域ではしなやかに、ワインディングや高速域ではシャープなハンドリングを実現します。

カメラロール-1535カメラロール-1536装着後は4輪アライメント調整を行います。当社完備の3Dアライメントテスターは、4輪それぞれホイールの位置を正確に測定できますので、装着したサスペンションの性能を最大限に引出すことが可能です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

POLO 6C GTI × cpm Reinforcement

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cpm Reinforcementは純正で取付されているスチール製の補強プレートと入れ替え装着することで、ボディ剛性を効果的に向上させる機能系パーツです!

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkボディ補強パーツ 

2017年05月19日

GOLF7 GTI × Eibach PRO-KIT & iSWEEP POWER BRACE

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GOLF7 GTIにEibach PRO-KITの取付を行いました。装着後は前後とも純正比約25㎜のローダウンとなりました。スプリングを交換して行うローダウンはVW DCC機能をそのまま使用する事が可能ですので、純正と同様に走るシーンに合わせてDCCの切り替えがが可能です。

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同時に、iSWEEPセンターフロアブレース リア3ピースの取付も行いました。この製品は、センターフロアブレースリア側とリアサスペンショントレーディングアームの支持部分を繋ぐことで、ボディのねじれ剛性を飛躍的に向上させます。それにより路面からの入力は本来動くべきサスペンションに伝わりより機能するようになります。スポーツ走行での安定感向上や乗り心地の改善、リアのバタつき軽減に効果を発揮します!

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最後は4輪アライメント調整を行い完成です。今後は、ホイールの交換をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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PASSAT Variant 2.0T × Plasma Direct

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純正のダイレクトイグニッションコイルをPlasma Directに交換することで燃焼効率を向上させることができます。その効果はパワー&トルク特性を改善しエンジンが本来持っている性能を引き出します。又、燃費の向上にも寄与する点火系チューニングパーツです!当社では、Plasma Directを常時在庫していますので当日取付が可能です。価格や適合については当社までお問い合わせ下さい。

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2017年05月18日

GOLF7 GTI Clubsport × NEUSPEED P-FLO KIT & MQB Discharge Pipe Kit

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GOLF7 GTI ClubsportにNEUSPEED P-FLO KITとMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。純正は1.8TSI,GTI,Rとすべて共通のターボパイプを使用していて、内径も小径で歪な形状のターボパイプとターボマフラーディレートをNEUSPEED製にアップグレードすることによりエアフロー効率を飛躍的に向上させることができます!アクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとストレスのない加速、エンジンレスポンスを体感できます。P-FLO KITと同時取付で吸入空気量を増加させ、その効果を最大限に発揮します!

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DSCF4904DSCF4920同時にリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー12.5㎜を装着し、純正ホイールのオフセットを変更。最後に、純正では黄色い配色で少し暗く感じるHIDバルブをBREX ULTRA Blighter 107に交換。これで夜のドライブも安心して走行できますね!次回はNEUSPEED Power Moduleの取付をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年05月16日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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F56 JCWにiSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えたコントロール性を重視した特性でありながらも高い制動力を発揮しますので、サーキットやワインディング走行を楽しまれるユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!今後はホイールの交換をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年05月15日

S1 × NEUSPEED Power Module

DSCF4819DSCF4814S1にNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleは約40分の簡単取付で、純正比+41psの267ps。トルクは約+8.3kgの49.3kgを実現(当社Dynopack 実測値)。2,000回転付近からの湧き上がるトルクの向上により乗りやすさにも寄与します。ブーストアップによるギクシャク感も無くスムーズな加速でドライビングを楽しくさせます!

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GOLF5 GTI × VARTA AGMバッテリー

DSCF4837DSCF4845バッテリーは消耗品の中でも高額な部品の一つですが、純正採用メーカーのVARTAバッテリーならリーズナブルな価格で高品質のバッテリーを装着することができます!当社では約3年毎の交換を推奨していますが、気になる方はまず専用診断テスターでバッテリーの状態チェックはいかがでしょうか。診断料無料で点検しますのでお気軽にご来店下さい!

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2017年05月14日

GOLF7 R × iSWEEP Suspension System SPORT & G50

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GOLF7 RにiSWEEP Suspension System SPORTの取付と、VORK RACING G50 & MICHELIN Pilot Super Sport の装着を行いました。オーナー様が以前にお乗りだったGOLF5にもiSWEEP Suspension System SPORTをご愛用頂いており、乗り心地良いしなやかな走りと高速道路での安定した走行性能にご満足頂いた上でのリピートとなりました。合わせたコイルスプリングはHypercoでフロント:7インチ7.1k / リア:9インチ4.9kです。また、iSWEEP Suspension System装着に際して純正機能のVW DCC機能をキャンセルするため、iSWEEP ECSキャンセラーを装着しています。

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組付け後は車高の調整を行います。車高は純正から前後とも約-10㎜に調整。最後は4輪アライメント調整を行い完成です。当社は高精度な3Dアライメントテスターを完備しており、正確に4輪整列を行うことがで可能です。装着したサスペンションの性能を最大限に活かす為、サスペンション取付の際は同時に4輪アライメント調整を行う事を推奨しています。

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装着したVORK RACING G50はサイズ8.5×19 inset44 フォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジDC+MICHELIN Pilot Sport 235/35-19を組合わせています。G50はシンプルな5本スポークで、スポークは滑らかなラインを描き躍動感のあるデザインです!帰りの高速道路での走りはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 R × NEUSPEED P-FLO KIT & MQB Turbo Discharge Pipe Kit &IS2500

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NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe KitとP-Flo Kitの取付を行いました。この2つのチューニングパーツは、純正部品と交換することで吸入効率とターボからのエアフロー効率を大幅に向上させます!装着後は、ブーストの素早い立ち上がりと同時に湧き上がるトルクでストレスのない加速をご体感頂けます。同時にエアインテークグリルの加工を行い、より多くのフレッシュエアがエアフィルターに当たるようにしています。

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カメラロール-1534カメラロール-1547次は、iSWEEPブレーキパッドIS2500の取付です。IS2500はIS3000の制動力とIS2000の扱いやすさを両立したブレーキパッドで、サーキットやワインディング走行を楽しまれるユーザー様にお勧めです!I.S.D.Cメンバーにもご登録頂きました。定期的に走行会のご案内などさせて頂きますので今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF4 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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フロントブレーキにBoxsterキャリパーが装着されているGOLF4 GTIに、iSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの速度コントロールのしやすさと、制動性能に重点をおいているブレーキパッドですので、高速走行からのブレーキングやワインディングでの走行はもちろんのこと、街中をきびきびとリズムよく走るのに最適なブレーキコントロール性と効きを提供します!

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GOLF7 R × iSWEEPリジットカラー

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カメラロール-1542カメラロール-1543リジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しています。

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2017年05月13日

GOLF7 R × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit & Sway Bar Link

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GOLF7 RにNEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe KitとRear Sway Bar Linkの取付を行いました。Rear Sway Bar Linkは写真の通りピロボールジョイント式なので、純正のゴムブッシュ製スタビライザーリンクから変更することで、サスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、スタビライザーを効率的に機能させ効果を早期に発揮させます。

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同時に取付したNEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kitは、ストレート構造のマフラーディレートと大口径のターボパイプへアップグレードすることで、エアフロー効果を飛躍的に向上させアクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとエンジンレスポンスを体感できます。翌日オーナー様から頂いたインプレは「ターボディスチャージパイプキットの効果は絶大でした。Dモードのままでも太いトルクと鋭いレスポンスを体感でき、いつもより少ないアクセル開度でも走行できました!」とお喜びの声を頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF5 GTI PIRELLI × NEUSPEED Sport Spring Kit & BILSTEIN B8

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サーキット走行を始める為にGOLF5 GTI PIRELLIをご購入されたオーナー様。高速走行時の安定感とスポーツハンドリングを目的に、NEUSPEED Sport Spring Kit とBILSTEIN B8ショックアブソーバーを組合わせて装着しました。BILSTEIN単筒式ショックアブソーバーはタイヤをしっかりと路面に押し付け接地性を高めます。Sport Spring Kit はプログレッシブレートを採用したローダウンスプリングですので、しなやかさと走行安定性という相反する特性を実現するスプリングです!

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TT 8S 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED Power Module

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当社スタッフブログをご覧になってご来店下さったオーナー様です。以前から気になっていたNEUSPEED Power Moduleの取付を行わせていただきました!Power ModuleはPLUG&PLAYで簡単に取付できるパワーアップモジュールで、装着後のパワーは最大で約45ps / トルクは全域で5~7kg向上します。加速時のギクシャク感は全く無く、トルクフルでスムーズな加速を実現しますので、街中から高速道路までストレス無くドライブを楽しむ事ができます。お客様のお車にPower Moduleを仮装着し、実際にその効果をご体感頂く「体感キャンペーン」も引き続き行っていますので気になる方は当社までお声かけください!

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CROSS POLO 6C 1.2TSI × iSWEEP Suspension System

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CROSS POLO 6C 1.2TSIにiSWEEP Suspension Systemの取付を行いました。オーナー様が取付を決断されたポイントは、しなやかな乗り心地とスポーツ性能の向上を両立できるSuspension Systemという評判だったからとのこと。今回組合わせたコイルスプリングは、Hyperco フロント:6.3K / リア:4.0Kです。

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装着後は車高とアライメントを調整して完成です。もともと車高が高くセットされているCROSS POLOの為、iSWEEP Suspension System装着後の車高の下がり幅は大きく、純正比フロント35㎜リア/ 60㎜のローダウンで前後バランスの取れた安定したスタイルになりました。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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Scirocco R × NEUSPEEDブレーキローター & iSWEEP RBF

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先日、フロントブレーキをStoptech 4Pot BBKに交換したScirocco Rです。今回はリアブレーキローターをNEUSPEED製スリットブレーキローターに交換しました。ブレーキローターをスリットローターに交換することで、ブレーキとの摩擦係数を高め制動力を向上させます!同時にブレーキオイルをiSWEEP RBFに交換して完成です。また何かありましたらお声かけ下さい。

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