2020年06月30日
VW GOLF7.5R DSG × NEUSPEED Sway Bar＆ Power Module ＆ Power Brace
以前からご相談を頂いておりましたパーツの取付を行いました！しかし、GOLF7系のフロントサブフレームはスチール製のはずですが、何故かアルミ製。通常はGOLF7.5 GTI TCRやアウディS3に採用されているフロントサブフレームです。その影響もあり予定していたフロントロアアームブレースの装着は適いませんでした。～～使用パーツ～～
By内田
AUDI S5 (B8) Sportback 3.0 TFSI Quattro × IEコーディングパッケージキャンペーン
アウディS5にDRLコーディングを施しました。サイドブレーキ作動時は消灯、ウィンカー点滅時は減光するように設定しています。IEコーディングパッケージキャンペーン
10,000円（最大5項目まで）
2020年06月29日
VW GOLF7 GTI Performance × NEUSPEED RSe10 and many others
サーキット走行のタイムアタック仕様でフロントに18インチ9Jをセットアップ！ホイールはNEUSPEED RSe10です。装着したタイヤはスポーツラジアルタイヤADVAN A052 265/35-18でリアは235/40-18の組み合わせです。又、次回のサーキット走行に備えてエンジンオイル、ブレーキフルード、エアクリーナーフィルター、iSWEEP IS3500ブレーキパッドの交換も行い準備完了です！～～使用パーツ～～
NEUSPEED RSe10 18x9.0+45〔サテンブラック〕
ADVAN A052 265/35R18〔フロント〕
ADVAN A052 235/40ZR18〔リア〕
iSWEEP Brake Pad IS3500
MOTUL 300V COMPETITION 15W50
brembo Brake Fluid HTC64T
NEUSPEED P-Flo Replacements Filter
By内田
MINI R60 Cooper S ALL4 × WAKO'S パワーエアコンプラス + MOTUL Engine Oil
MINI R60 Cooper Sのエンジンオイル交換を行いました。最近、暑くなってきたのでエアコンの効きが気になるとのこと。そこで、A/Cコンプレッサー添加剤”ワコーズ エアコンプラス”を注入しました。ガス充填量が整っていることが前提ですが、コンプレッサーの効率を向上させてエアコンの効きを復活させます！
～～使用パーツ～～
WAKO'S パワーエアコンプラス
MOTUL 300V CHRONO 10W40
エンジンオイルフィルター
By内田
2020年06月26日
VW POLO (AW) GTI × HJS Down Pipe + iSWEEP Stabilizer + Rigid Collar
iSWEEP Engine Tuning Program - Stage 1 + NEUSPEED P-Floでエンジンチューニングから始まったPOLO AW GTIのカスタマイズ。今回はフロントに強化スタビライザーとスタビライザーリンク、 排気系チューニングとしてHJS Tuning ダウンパイプ（200セル EURO 6 スポーツキャタライザー）の取付を行いました。エンジンから排出される高温高圧のガスが通過する触媒をHJSダウンパイプに変更することで排ガス抵抗を極限まで少なくしターボタービンのレスポンスをアップし、過給効率を最大限に高めます。プログラムによるブーストアップ以降エキゾーストのチューニングは行ってないため、大きな変化を感じることができたと思いますが、いかがでしょうか！またのご来店をお待ちしております♪
～～使用パーツ～～
HJS Down Pipe
iSWEEP Rigid Collar
iSWEEP Front Stabilizer
iSWEEP Front Stabilizer Link
By内田
AUDI Q3 1.4 TFSI × EIBACH PRO-KIT + iSWEEP Wheel Spacer
アウディQ3用のEIBACH PRO-KITを取付けさせて頂きました。本国よりお取り寄せのため、ご注文から装着までにお時間がかかってしまいましたがバッチリ取付けさせて頂きました。下がり幅はフロント：約-16mm、リア：約-28mmでした。そして車高が下がったことでホイールが僅かに内側に入る為、前後輪に10mmのハブ付きスペーサーを装着し見栄えを整え、3D4輪アライメント調整を行いました。
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
iSWEEP Wheel Spacer
By内田
VW LUPO GTI × 車検整備
VW ルポを車検でお預かりする際に「月に一度程度しか乗らない為に、頻繁にバッテリーが上がってしまうからキルスイッチを、、、」とご相談を受けまして、ご覧のようになりました。1ヵ月後まで乗らない際にはバッテリーケースの穴から覗ける緑のダイアルを回してください。バッテリーのアース端子を外すことなくバックアップ電流を完全に断ちます。車検も無事に取得して完了しました！～～使用パーツ～～
Brake Fluid DOT4
MOTUL 8100 X-CESS 5W40
By内田
VW GOLF7 R × MOTUL Engine Oil + VARTA Battery System
エンジンオイル交換とバッテリー上がりの予防措置でVARTA AGMバッテリーに交換を行いました。最近は気温も高くなり、車両の電力消費も増えてきます。走行不能に陥る前にどうぞ当社のバッテリーチェックキャンペーンをご利用下さい。～～使用パーツ～～
MOTUL Engine Oil 300V CHRONO 10W40
VARTA Battery System
By内田
AUDI S3(8V) Sedan × iSWEEP Wheel Spacer 5mm
保安基準による回転部分突出規定に抵触しないようにホイールスペーサーを装着したい、とのことで少し余裕を持った厚みの5mmを4輪に装着しました。～～使用パーツ～～
iSWEEP Wheel Spacer 5mm
By内田
AUDI A3(8V) Sportback 1.4 TFSI × MOTUL Engine Oil + Coding
アウディA3のエンジンオイル交換と併せてコーディング変更を行いました。設定しましたのはデイライト点灯とアイドリングストップの無効化で、オーナー様の使用環境に合わせた理想の仕様に車両をモディファイさせて頂きました。～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W40
By内田
2020年06月25日
VW GOLF7 R Variant × BMC Replacement Air Filter
8万キロに到達したVW ゴルフ７のエアクリーナフィルターの交換を行いました。今回使用しましたのはエアの透過性能に優れたBMCエアフィルターです。純正エアクリーナーボックスに適合したスポーツエアクリーナーフィルターを製作していますので、お求め易く吸気系チューニングを行えます♪
～～使用パーツ～～
BMC Replacement Air Filter
By内田
VW GOLF7 R × MOTUL Engine Oil
VW ゴルフ7 Rのエンジンオイル交換を行いました。iSWEEP Engine Tuning Program Stage 2をインストールしているこちらの車両はサーキット走行も行う為エンジンの発熱量も多くなりますので、粘度は15W50のCompetitionです！これで安心してスポーツ走行を楽しめます♪～～使用パーツ～～
MOTUL 300V COMPETITION 15W50
By内田
VW GOLF7.5 1.4 TSI Highline × IE Coding Package Campaign
期間限定で行っておりますIE Coding Package CampaignをVW ゴルフ7.5 Highlineに施工致しました。坂道発進時にスッと後退することはありませんか。スタートアシスト調整を行うことで扱い易くなります。他3項目を含む合計4項目を変更させて頂きました。IEコーディングパッケージキャンペーン
10,000円（最大5項目まで）
10,000円（最大5項目まで）
By内田
AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro × 駆動系油脂交換
走行距離6万キロに到達したアウディS3の駆動系油脂交換を行いました。合わせてビレットアルミニウム製DSGオイルフィルターハウジングも装着しました。純正の樹脂製と異なり、フィン構造ですので効果的にDSGの油温を下げる効果があります！＝＝推奨交換時期＝＝
DSGオイル＞30,000km
フロントトランスファオイル＞60,000km
HALDEXオイル＞50,000km
リアデフオイル＞60,000km
～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W40
iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid ｍ7
NEUSPEED DSG Billet Aluminum Filter Housing
MOTUL GEAR300 LS 75W90【フロントトランスファオイル】
HALDEXオイル
MOTUL GEAR300 LS 75W90【リアデフオイル】
By内田
VW THE BEETLE 2.0TSI R-Line × iSWEEP Brake Pad
昨月エンジンオイル交換時にリアブレーキパッドの摩耗を発見したので、今回交換させて頂きました。使用させて頂きましたのは低ダストブレーキパッドiSWEEP IS1500です。フロントと比較し、リアは純正でもホイール汚れは少量ですが、更に軽減しました！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
By内田
2020年06月24日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Brake Rotor + iSWEEP Brake Pad
スポーツ走行を行うこちらの車両は以前DIXCELのPDブレーキローターを使用していましたが、スポーツ走行下では6,000kmで交換となってしまいました。今回はNEUSPEED Brake Rotorを使用しました。スポーツブレーキパッドなど攻撃性の高いブレーキパッドを使用したサーキット走行などでも耐摩耗性に優れ、ブレーキング時の安定性も向上します。ちなみに以前より使用させて頂いているブレーキパッドはIS3000になります。～～使用パーツ～～
NEUSPEED Brake Rotor
iSWEEP Brake Pad IS3000
By内田
VW GOLF7.5 GTI × Moty's Engine Oil
いつもご使用いただいているMoty's M111エンジンオイルですが、本格的な夏を前にエンジン保護の観点より15W50に粘度を上げました。純正のエンジンプログラムの方や、サーキット走行を行わない方はその必要はありませんが、ご興味がありましたらお申しつけ下さい。～～使用パーツ～～
Moty's Engine Oil ｍ111 15W50
By内田
2020年06月22日
MINI F55 Cooper S × NM Engineering RSe05
今回F55 Cooper Sに装着しましたのはF系JCW専用オフセットのRSe05 17x7.5J +40とMICHELIN PS4 215/40-17です。ホイールにはガラスコーティングを行いまして艶消しブラックに適度に光沢が加わり上質感が増しました！試走してみましたところ通常走行ではフェンダー内部との干渉はしていませんが、車高やアライメントの設定によってはサスペンションが大きくストロークする際に干渉する可能性があります。重量は純正ホイールと比較して約3kgの軽量化を果たした17インチホイール「NM Engineering RSe05」はいかがでしょうか！
～～使用パーツ～～
NMengineering RSe05 17x7.5 Satin Black
MICHELIN Pilot Sport 4 215/40-17
By内田
2020年06月21日
VW GOLF7.5 GTI Performance × NEUSPEED RSe10 + NEUSPEED P-Flo Kit
今まではホイールスペーサーを使用し面を合わせていましたが、今回はRSe10を装着させて頂きました！組合わせるタイヤは当社定番のミシュランPS4Sです！ガラスコーティングを施し、ブレーキダストも付着させません！ついでにNEUSPEEDの人気製品P-Flo Kitを装着しました！ありがとうございます！
NEUSPEED RSe10 19×8.5J+45 サテンブラック
MICHELIN Pilot Sport4 S 235/35ZR19
NEUSPEED P-Flo Kit レッド
By内田
VW POLO (6C) GTI 1.8 TSI × EIBACH PRO-KIT
腰高傾向のあるPOLO 6C GTIをアイバッハで調整しました！下がり幅はフロント：14mm、リア：26mmです！見た目もスポーティですが、走りも程良く固まり、ドライバーのモチベーションが高まります♪
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
By内田
AUDI S3(8V) Sedan 2.0TFSI Quattro × iSWEEP Brake Fluid SUPER DOT4
フルサーキット走行中にブレーキのタッチが柔らかくなった、とのことでブレーキフルードを交換させて頂きました。一度ベーパーロック現象が生じたブレーキフルードは組織が損傷している為に、次は同じ温度域に耐えることはありません。今回のようにすぐに交換されることをお勧め致します。使用したフルードは一般的なDOT4より原子結合を強固にした製品になり、長期使用時の沸点低下等フルードの劣化を極力防止した製品になりますので、また安全にサーキットを走行できます！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Fluid SUPER DOT4
By内田
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3P
車両の安定性と向上とリアからのバタツキを改善したいと、ご来店になられたオーナー様にお勧めさせて頂きましたのはiSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースです。
車両の快適性向上と合わせて、路面からの入力やコーナーなどでシャーシに応力が加わった際もしっかりと車両の安定に貢献し、ドライバーも同乗者も笑顔になります！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Rear Stabilizer
POLO 9N, 6R/6C、AWと歴代のPOLOはリアトレーリングアーム式のためリアスタビライザーが搭載されていませんので路面の荒れやコーナーリングなどで不快なロールや揺れを起こすことが度々あります。iSWEEP製リアスタビライザーを追加装着することでこれらの問題が大きく改善されます。～～使用パーツ～～
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
VW GOLF7 GTI Performance × MOTUL Engine Oil + Oil Filter
昨夏のオイル交換より走行距離は5,000kmに達していませんが、本格的な夏を前にエンジンオイル交換を行いました。この夏もVW GOLF7 GTI Performanceの走りを支えるのはモチュールです！～～使用パーツ～～
MOTUL 300V CHRONO 10W40
エンジンオイルフィルター
By内田
2020年06月20日
AUDI S3 (8V) Sportback × 車検整備 + NEUSPEED Intake Parts
アウディS3の車検整備と合わせてNEUSPEEDインテークパーツを取付けさせて頂きました。取付けしましたのはターボディスチャージパイプとハイフローターボインレットパイプです。パイプ内径を最適化すると同時に内径変化を少なくすることでエアの乱流を防ぎ充填効率を高めます。ターボラグの改善とアクセルレスポンス、トルクが向上します。そしてパワープーリーを装着することでオルタネーターとA/Cのドライブスピードを適正に下げ、エンジンの負担を軽減し高負荷、高回転時の出力を増大させることができます。又、ゼロ発進時の出だしも軽やかにエンジンが回るのもうれしい効果です！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Power Pulley Kit
NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit
NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
By内田
MINI F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program Stage-1
MINI F56 JCWのエンジンチューニングを行いました。吸排気系がノーマル状態のこちらの車両にインストールしたStage-1は標準出力231PSを280PSに上昇させます。また低回転域でのトルク特性の改善とターボラグを最小化するために点火時期、バルブタイミング、燃調を最適化してあります。～～使用パーツ～～
iSWEEP Engine Tuning Program for BMW MINI
By内田
VW GOLF7.5 GTI × REMUS Exhaust System
VW ゴルフ7.5 GTIにオーストリア製エキゾーストブランドREMUSを装着しました。今回はサイレンサーだけではなく、センターマフラーからの交換ですので排気効率が高まり、サウンドも大きめです！～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
By内田
VW POLO AW GTI × iSWEEP Rear Stabilizer
前回はセンターフロアブレースリア3ピースを装着し、車体剛性を高めるとコーナリング時の安定や乗り心地の改善を実感したというオーナー様。今回はリアスタビライザーを装着し、更なる走行安定性の向上を目指してチューニングを施しました。ポロの弱点はシャーシ剛性不足とリアスタビライザーを装備していないことです。この2点の弱点を解消することで安定性が向上し、より快適な車両になります。～～使用パーツ～～
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
