2020年04月02日
スプリングフェア 2020 延期のお知らせ
4月4日（土）、5日（日）に開催を予定しておりました「スプリングフェア 2020」を延期させていただくことになりましたのでご報告いたします。現在の情勢を鑑み、協賛メーカー各社と協議した結果、東京都、神奈川県及び近隣の県による活動の自粛要請を受けての対応となりますのでご理解の程お願い申し上げます。
尚、延期の代替日は4月25日（土）、26日（日）を予定しておりますので、引き続き当ホームページ、スタッフブログ、SNSにてご案内を継続いたします。
何かご不明な点、ご質問などございましたらお気軽に当社までお問い合わせください。
SPRING FAIR 2020 は 4月25日（土）、26日（日）に延期して開催します！
当初4月4日（土）、5日（日）に開催を予定しておりましたが、新型コロナウイルス感染対策の自粛要請に伴い4月25日（土）、26日（日）に延期して開催する運びとなりました。
日頃からお世話になっております皆様への大還元の❝SPRING FAIR❞を是非ご利用ください！
※店頭限定の対応となりますが、延期に伴い先行受付を開始します。気になるパーツがあるお客様はご来店ください。
日頃からお世話になっております皆様への大還元の❝SPRING FAIR❞を是非ご利用ください！
※店頭限定の対応となりますが、延期に伴い先行受付を開始します。気になるパーツがあるお客様はご来店ください。
SPRING FAIR : 4月25日（土）・ 26日（日）開催
毎年開催しているこのイベントも年々協力して下さる企業様が増え、今年は何と21ブランドにまで拡大しました！
ホイール、サスペンション、インテーク＆エキゾーストシステム、
エアロパーツ、ドライブレコーダー、レーシングギア、バッテリーまで
皆様のAUDI・VW & MINIを輝かせるチューニングパーツを、スプリングフェアにご来店いただいたお客様を対象に
2日間限定の特別条件にてご案内致します！
ホイール、サスペンション、インテーク＆エキゾーストシステム、
エアロパーツ、ドライブレコーダー、レーシングギア、バッテリーまで
皆様のAUDI・VW & MINIを輝かせるチューニングパーツを、スプリングフェアにご来店いただいたお客様を対象に
2日間限定の特別条件にてご案内致します！
Suspension System
BILSTEIN EIBACH KW
Wheel
Zperformance BBS RAYS TWS ADVAN Racing
Intercooler System
WAGNER TUNING
Exhaust System
REMUS AKRAPOVIC HJS
Ignition Tuning
Okada Projects
Body Parts
VARIS STEK Automotive
Another
HP（ヒューレット・パッカード） VARTA Battery BREX BELLヘルメット
AUDI/VW & MINI Total Tuning
iSWEEP NEUSPEED NM ENGINEERING
イベント当日までSPRING FAIR情報をアップしていきます！
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2020年03月31日
VW GOLF7.5 TCR × iSWEEP補強パーツ + NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
一昨月よりGOLF7.5 GTI TCRをオーナー様の好みの乗り味に近づけるお手伝いをさせて頂いております。ディーラー保証に影響が出ないように「速く」そして「扱い易く」とのことで、限定されたパーツの中よりセレクトさせて頂いています。今回はiSWEEPボディ補強パーツをシャシーに装着しサスペンションの機能性と走行安定性の向上を狙い、エンジントルクアームインサートの装着により急加速時のレスポンスを向上させました。そしてブレーキパッドは日本の道路事情に合わせたiSWEEP IS1500！扱いやすいニュートラルなフィーリングでドライブができ、ブレーキダストは大幅に低減します！もちろん急制動にもしっかり反応します。
ただ今スプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
iSWEEP Center Floor Power Brace
iSWEEP Rear Member Power Brace
NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
By内田
VW POLO (6R) GTI × DENSO IRIDIUM TOUGH + MOTUL OIL + VARTA Vattery
加速車線等で急加速した時にエンジン警告灯が点滅したとのことで、走行距離が10万キロをオーバーしたPOLO 6R GTIの点検作業をさせて頂きました。フォルトコードを確認したところやはりミスファイアーでしたので、プラグをDENSOイリジウムプラグ VK22に交換をさせて頂きました。又、ご要望により無料のバッテリーチェックを行うと容量設定値の約70％まで性能低下を起こしていたので交換させて頂きました。そしてエンジンオイル交換はMOTUL 300V Power Racingを使用しました。これでまた調子よくお乗りいただけると思います。ただ今スプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
DENSO IRIDIUM TOUGH
MOTUL 300V POWER RACING 5W30
VARTA Vattery System
By内田
AUDI A7 Sportback (4G) 3.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
純正ブレーキパッドの「ダスト汚れが酷い」とのことでiSWEEP IS1500への交換をご依頼を頂きました。iSWEEPではVW&AUDI、MINIは車両毎に適合したブレーキパッドをご用意しておりますのでブレーキダストにお困りでしたらご相談ください。ただ今スプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
By内田
2020年03月30日
VW GOLF7 R × エンジンフラッシング洗浄 + MOTUL エンジンオイル＆フィルター交換
月間7,000kmを走行するVW GOLF7 RにMOTUL 300V CHRONOを注入させて頂きました。MOTULは初めて使用するとのことでしたので、オイルの混同を避け本来のパフォーマンスを感じて頂く為、フラッシング洗浄を行い、オイルフィルターも交換させて頂きました。～～使用パーツ～～
MOTUL 300V CHRONO 10W40
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
By内田
MINI F56 JCW × NEUSPEED RSe11 Satin GunMetal+ MICHELIN Pilot Sport 4
brembo製4Potフロントブレーキキャリパーが標準装備のMINI F56 JCWは適合する社外ホイールがなかなか見つからないのではないでしょうか。NM ENGINEERINGはBMW MINI専門のトータルチューニングブランドになり、もちろん専用ホイールも展開しております！その中からF56 JCWに適合するホイールは下の3種をご用意しております！ 気になる方はお気軽にご相談ください。
RSe05 17 ×7.5J +40
RSe11 18 × 7.5J +45
RSe12 18 × 7.5J +40
～～使用パーツ～～
NM Engineering RSe11 Satin Gun Metal 18×7.5J +45
MICHELIN Pilot Sport 4 205/40R18
By内田
2020年03月28日
VW GOLF5 GTI Pirelli × NEUSPEED FMIC + Turbo discharge Pipe & Ex-System
NEUSPEED フロントマウントインタークーラー + NEUSPEED ターボディスチャージコンバージョンパイプ & ハイフローインタークーラーパイプを組み合わせてインストール！ 理想的なエアフロー効率を実現できていることが下から見るとよくわかります！プラス、NEUSPEED パワープーリーもインストールしてレスポンスアップに効果を発揮します。
NEUSPEED フロントマウントインタークーラーを装着するにあたり、使用しなくなった純正のインタークーラーを取り除きます。単に取り除いてしまうと、構造的にエアコンのコンデンサーとラジエーターが固定できなくなってしまいます。理由は、インタークーラーがボディとのマウントを行っていいるからです。この作業のついでに電動ファンも交換。車齢が10年を過ぎると電動ファンの作動不良が増えています。今回もコンデンサー不良で時々小さい方のファンと低速が回らなくなっていました。
純正インタークーラーを外して冷却効率を高めるため、尚且つ、純正インタークーラーの代わりにエアコンのコンデンサーとラジエーターをマウントしてくれる優れものが、NEUSPEEDインタークーラーデリートキットです。見た目もスマートでカッコいいですね。これですっきりと装着できて、冷却効率アップ！ + 軽量化も果たします！
最後はNEUSPEED キャットバックエキゾーストシステムです。GTI ピレリは標準でK04ターボを搭載している限定モデル。マフラー廻りはスタンダードのGTIと同じなんです。なので、排気流量の多いGTI ピレリにこのエキゾーストシステムを装着するだけで20PSアップと中速域からの加速の伸びが半端なくよくなります！GTI ピレリのパフォーマンスアップは、完全ストレート構造のNEUSPEEDキャットバックシステムがおススメです！
今回はインタークーラーとターボパイプの変更でエアフロー効率と冷却効率を高め、排気をストレートマフラーにすることでK04ターボエンジンのパフォーマンスを大幅にアップさせました！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit
NEUSPEED Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion
NEUSPEED Front Mount Intercooler Kit
NEUSPEED Intercooler Delete
NEUSPEED Power Pulley Kit
NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
By内田
AUDI S3 8V Sedan × 車検整備
車検整備でAUDI S3 8V Sedanをお預かりしました。メーカーは8万キロほどまで使用できると謳う純正エアクリーナフィルターですが、走行距離に達する前に3年程で性能は落ちます。BMCリプレイスメントタイプのエアフィルターは空気の透過性が高まり、エンジンの本来の性能を引き出します！同時にVARTA SILVER DYNAMICバッテリーに、ブレーキパッドはiSWEEP IS2000を使用して交換しました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD IS2000
ブレーキフルード
BMC Air Filter
VARTA Battery System
By内田
VW GOLF7 GTI Performance × iSWEEP Brake Pad IS3500
フルサーキットを走行するVW GOLF7 GTI Performanceが使用するブレーキパッドはIS3500。キャリパーはNEUSPEED 6Potに換装しています。ブレーキローターが低温時の制動力は低めですが、高温になるほどにローターとの摩擦係数を増していきます。Sタイヤを履いてのフルサーキットを走行する車両にお勧めです。～～使用パーツ～～
iSWEEP ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ IS3500
By内田
VW POLO(AW)GTI × EIBACH PRO-KIT
POLO AWにお乗りのお客様からよくご相談を受ける腰高感とホイールとフェンダーの隙間について今回もご相談を受けました。お勧めさせて頂きましたのは欧州車で定評のローダウンスプリング「EIBACH PRO-KIT」！最後はアライメントも整えさせていただきまして完成です！車高をしっかり整え、ローダウンスタイルにも関わらず快適性も確保！
フロントダウン幅（実測）：約28mm / リアダウン幅（実測）：約29mm
乗って帰られたオーナー様からはシャキッとして、不快な揺れも無くなった。と喜びの報告も頂きました！
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
By内田
Lotus Evora × TWS T66-GT
「サイズ全てが最軽量」と謳うTWS T66-Fと同じ素材を使用し、剛性と強度を兼ね備えたT66-GTを装着させて頂きました！スポークの細さからは華奢さを感じることはなく、造形と仕上げが存在感を醸し、車体を引き立てます！
フロントホイールサイズ：18×8.5J 5H PCD114.3 inset50
フロントタイヤサイズ：235/40R18
リアホイールサイズ：19×9.5J 5H PCD114.3 inset50
リアタイヤサイズ：275/35R19
～～使用パーツ～～
TWS T66-GT
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
│アルミホイール/タイヤ
本日のエンジンオイル交換
本日は3件のエンジンオイル＆フィルター交換を施工させて頂きました。エンジンの調子を崩さずに長く乗っていきたいということであれば、5,000km毎のオイル交換 + 10,000km毎のフィルター交換は鉄則です！
～～使用パーツ～～
MOTUL 300V CHRONO 10W40
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
By内田
2020年03月27日
VW GOLF7 R × VARTA Silver Dynamic AGM Battery
先日Quaife製LSDを取り付けさせて頂いた際にバッテリーが弱っていることが発覚！そして本日VARTA製のバッテリーを装着させて頂きました。これで安心してドライブが楽しめますね♪当社ではバッテリーチェックキャンペーンを常時行っています。最近点検していない方はお問い合わせフォームよりご連絡ください！
～～使用パーツ～～
VARTA Vattery System
By内田
2020年03月26日
VW GOLF7.5R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar + iSWEEP Front Stabilizer
昨月より乗り心地の向上を第1のテーマにチューニングさせて頂いています。初回はiSWEEP製フロントロアアームバー、フロアブレースリア3P＆iSWEEP製ブレーキパッドIS2500の取付でアライメント変化の抑制とフロア剛性の向上、ブレーキ制動力アップ。第2回はNEUSPEED製リアスウェイバー＆前後スウェイバーリンクの取付で車両の回頭性の向上とロールの低減。そして今回はNEUSPEED製フロントスウェイバーとiSWEEP製リジットカラー＆4輪アライメント調整でシャーシとサブフレーム位置の最適化＆締付強度向上による快適性の向上、直進安定性の向上を計りました。乗り心地を向上させるというテーマはだいぶ整ってきましたので、次回からは出力の向上を第2のテーマにチューニングさせて頂きます！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
iSWEEP Front Stabilizer
By内田
VW POLO(6R)GTI × iSWEEP Front Member Rear Brace + Moty's M111
VW POLO(6R)GTIに乗られるオーナー様とは、タウンユースで上質な乗り味に近づけるお手伝いをさせて頂いています。履歴をたどるとサスペンションスプリング、ダンパー、ホイール、ブレース数点装着させて頂き、本日はエンジンオイル交換と合わせてiSWEEP製ブレースの最後の1ピースをお取付けさせて頂きました。フロントメンバーリアパワーブレースはフロントサブフレームの固定をより強化し、加速、コーナリング、ブレーキングの際のアライメント変化を抑制し、ステアリングのレスポンスを高め、ダイレクトな操作が楽しめるようになります！ブレースを取付けるとシャキッと走ることができ、快適性も向上しますのでどなたにでもお勧めできるパーツです！次回のご予約も頂きまして、ありがとうございます！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Member Rear Brace
Moty's ENGINE OIL M111
By内田
2020年03月25日
AUDI TT (8J) 2.0TFSI Quattro × P-FLOフィルター交換 + スパークプラグ交換
P-FLO FILTERが完全に真っ黒に汚れていましたので新しいものに交換しました。新品は赤いオイルが染み込んだ湿式のエアフィルターです。P-FLO FILTERは2～3万キロが交換時期になります。そしてDENSO製スパークプラグも交換。前回は長寿命タイプのTOUGHを使用しましたが、今回はPOWERを装着させて頂きました。ライフはTOUGHの半分以下と短いですが、過去に施工させて頂いたECUチューニング”NEUSPEED JSP-Chip”の効果を最大限発揮させることでエンジンの出力を増大させます。～～使用パーツ～～
NEUSPEED P-FLO FILTER
DENSO Iridium POWER
By内田
2020年03月24日
VW GOLF7 GTI Clubsport × エンジンオイル＆フィルター交換 + DSGオイル交換
VW GOLF7 GTI Clubsportのメンテナンスをさせて頂きました。今後はサーキット走行も検討しているとのことで、エンジンオイル＆フィルター、DSGオイルの他にブレーキフルードもスポーツ走行に対応したiSWEEP Brake Fluid ”SUPER DOT4”に変更しました！これでワインディングやサーキットなどのスポーツ走行を安心して楽しむことができますね。今後ともよろしくお願いします！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Fluid
MOTUL 8100 X－CESS 5W40
Dual Clutch Transmission Fluid m7
By内田
AUDI TT-RS 8S × 4輪アライメント + NEUSPEED Rear Sway Bar Link
当社で施工している3Dアライメントテスターを使用した4輪アライメント調整は、ご指定がない限り直進安定性に優れたタウンユースや高速道路でもっとも扱い易いセッティングを理想として調整させて頂いています。「タイヤの偏摩耗がある」「轍に取られやすい」「高速走行でステアリングが安定しない」等、車体の挙動に満足できていない方はご相談ください。今回のTT-RSはサーキットユースをメインとした車両で、オーナー様がサーキット走行した得た経験を数値化してアライメントに反映していますので、オーナー様の指定数値に合わせることも可能です。今回はNEUSPEED Rear Sway-Bar Linkを装着してセッティングを出しています。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Rear Sway Bar Link
By内田
AUDI A1 1.4 TFSI × MOTUL 300V & オイルフィルター
走りの質に妥協をしないお客様にはMOTULの300Vシリーズをお勧めします！エンジンを保護する能力を欠くことなく、究極にフリクションを少なくするなら一択です！もちろんその中でも粘度を選択させて頂きます。今回のAUDI A1 1.4 TFSIには5W30のPOWER RACINGを使用させて頂きました！～～使用パーツ～～
MOTUL 300V POWER RACING 5W30
By内田
2020年03月22日
MINI F55 Cooper × iSWEEP ホイールスペーサー
フロントホイールと比較するとリアホイールの方が僅かに奥まっている、とのことでリアに5mmのスペーサーを装着させて頂きました。当社実績上、フェンダーと緩衝しないギリギリのラインです！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Wheel Spacer
By内田
VW Scirocco R × BREX STICK S25 BULB AMBER 150
VW Scirocco Rのウィンカーバルブを前後共にBREX STICK S25 LED BULBに交換しました。純正の電球からLEDに替えると印象がだいぶ変わりますね♪～～使用パーツ～～
BREX STICK S25 BULB AMBER 150
By内田
2020年03月21日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Brake Pad IS1500
VW GOLF7.5 GTI を大幅にブラッシュアップさせたTCRにiSWEEP IS1500をお取付けしました。「低ダスト」「音鳴りの軽減」「カックンブレーキの軽減」と説明すると「制動力が低いですか」とよく聞かれます。そのような事はありません！純正同等によく聞きます。制動力の立ち上がりが日本車のように緩やかになり、扱い易い車両に仕上がります。自信があるのでGTIやRやTCRにも装着をお勧めします！※意図的にスポーツ走行を行う場合はおススメしません。～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
VW GOLF7.5 R × EIBACH PRO-KIT + iSWEEP ロールセンターアジャスター
EIBACH PRO-KITをロールセンターアジャスターを使用してVW GOLF7.5 Rに装着しました。車高が落ちると、1G状態でロアアームの角度が水平よりも上がってしまう為にロールセンター位置も下がり車両のロール軸との重心距離が離れる為にロールが大きくなる傾向になってしまいがちですが、そこはロールセンターアジャスターでロアアームの位置を修正しました。ロールセンターアジャスターの有無でロールスピードや操舵性が変わります。スポーツ走行希望の方で装着されていない方はご相談ください♪
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
iSWEEP ロールセンターアジャスター
By内田
VW POLO(AW) GTI × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
量産自動車は生産性向上の為にサブフレームのボルト貫通穴はボルト径よりやや大きく設計されています。これは車体によりシャシとサブフレームの位置関係が異なるということを意味しています。また、シャシやサブフレームの表面は微細な凹凸があるために考えているよりも固定力は低くなっています。百聞は一見に如かず、リジットカラーを取り付けると分かります。振動が減り、静粛性が増し、直進安定性が増し、乗り心地が良くなります。イメージ通りに操作できることはドライブの楽しみに繋がりますよ♪～～使用パーツ～～
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
By内田
VW GOLF7.5 R × TWS RS317
サマータイヤに替える機会で、昨年発売されたTWSの軽量高剛性鍛造1ピースホイール”RS317”をVW GOLF7.5 Rに装着させて頂きました！レーシングシーンでのノウハウを随所に配した仕上がりで、サイズは”18インチ×8.0J インセット45”となっています！ディスク面の深さはスタンダードフェイスになり2種ある浅い方ですが、グロス系のガンメタル”レーシングガンメタカラー”も相まって存在感があります！春から秋までのドライブを楽しんでください♪
～～使用パーツ～～
TWS Motorsport ”RS317”
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
│アルミホイール/タイヤ
MINI F55 Cooper × NM ENGINEERING RSe10 + MICHELIN Pilot Sport 4
MINI F55 CooperにNM RSe10 7.5x18 +45 サテンミッドナイトブルーをお取付けいたしました！ そしてフロントには3mmスペーサーを装着！パンパンのセッティングに仕上がりました♪MINIのELECTRIC BLUE II METALLICのボディと良くマッチしています♪タイヤは乗り心地に一定の評価のあるMICHELIN Pilot Sport 4の205/40-18でご用意いたしました！
～～使用パーツ～～
NM ENGINEERING RSe10
MICHELIN Pilot Sport 4
By内田
VW GOLF7 R × Quaife ATB LSD
サーキットを楽しまれるオーナー様のVW GOLF7 Rに、XDS対策でLSDを組付けさせて頂きました。コーナリング中や出口での立ち上がりでアクセル開度を上げていくと、タイヤの悲鳴とともに推進力を生まなくなる境界があります。理由は荷重の多くが外側のタイヤに移動しているためフリクションの少ない内側のタイヤに動力は逃げてしまい、そのタイヤ（ホイール）が空転を始めると路面のグリップを失う為です。そしてこの現象が起きるとECUはXDSを介入させ、内側のホイールにのみブレーキを制動させ外輪の駆動を回復させますが、サーキットでは繰り返しこの制御が介入することでブレーキパッドも異常発熱して摩耗します。この現象への対策はサーキット走行を楽しむため、タイムを出すためには越えなければならない課題です！
～～使用パーツ～～
クワイフATBヘリカルLSD
By内田
AUDI TT (8S) Roadster 2.0TFSI Quattro × 車検整備 + BMC Air Filter
車検でお預かりしましたAUDI TT (8S) Roadster 2.0 TFSI Quattroですが、今回はオイル等消耗品を交換しませんでした！定期的にオイル交換などのメンテナンスを行われているからというのもありますが、ビックブレーキキットのパーツが揃い次第に他のチューニングを行うからです！今後はスポーツ走行も楽しみやすいセッティングをオーナー様と探します！一先ず今回は空気透過性の高いBMCフィルターに交換させて頂きました。
～～使用パーツ～～
BMC Air Filter
By内田
