2018年05月25日

R56 JCW × NM Engineering Hi-Flow Discharge Pipe

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いつもありがとうございます!F56 JCWにNM Engineering Hi-Flow Discharge Pipeの取付を行いました。この製品は、ターボチャージャーからインタークーラーの間に位置した純正ディスチャージパイプと入替えることにより、エアフロー効率を効果的に高めることが出来ます。

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488856_03[1]DSCF5721純正ディスチャージパイプは中間に、消音効果を持た部品があり、エアフロー効果の低下や圧力損失の原因となります。パイプ径や形状をリサイズして作成されたNM Hi-Flow Discharge Pipeは、中速域からのパワーとトルクを向上させ、気持ちよい加速を体感することができます!

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GOLF7 R × BREX Smart Reco

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DSCF5694BREX製ドライブレコーダーSmart Reco BCC510と、専用バックカメラBCC520を組合わせて取付しました。フロント側のドライブレコーダーは多くの車両に取付されていますが、追突事故や最近ニュースなどで耳にする煽り運転に遭った際の対応策として、リアカメラについてのお問合せを多く頂いております。この製品は、前方はもちろん後方の情報もしっかりと記録することができるので安心してドライブができます。もちろん、標準装備の駐車監視モードでは、リア側の映像も記録可能です!製品情報に関してはメーカーHPをご確認下さい。
https://www.brex.jp/sc/smartreco_bcc510/

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2018年05月24日

GOLF7 R × MOTUL 300V

DSCF5677DSCF5681サーキット走行前のメンテナンスで、エンジンオイル交換を行いました。今回使用したMOTUL 300V COMPETITION 15W50は、サーキット走行などの過酷な条件下でも油膜保持性能に優れたレーシングスペックのオイルです。週末のFSW走行会頑張ってくださいね!

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2018年05月22日

F54 Clubman JCW × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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DSCF5635市街地走行で感じるトルク不足感を改善する為に、NM Engineering Power Moduleの取付を行いました。パワーは最大45ps / トルクは約50Nmも向上させますので、アクセルを踏み込むと背中を押されるような力強いトルク感と、どこまでも続くようなダイナミックな加速をご体感頂けます!同時に装着したNM Hi-Flow Intake Kitは、純正エアクリーナーBOXと入替えることで吸気効率を改善し、アクセルレスポンスの向上や胸を透くような加速の伸びを体感できます!!

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2018年05月21日

S3 8V Sedan × iSWEEP POWER BRACE

DSCF5572DSCF5585iSWEEPセンターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。リアトレーディングアーム取付部とセンターフロアブレースを繋ぐことで、走行中に発生するボディの歪みを効果的に抑えてサスペンションがより機能するようになります。ご帰宅後に頂いたオーナー様のインプレは「段差を乗り越えた際に突き上げ感が減り、マイルドな走りになりました!」とその効果をご体感頂きました。

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S3 8P × MOTUL 300V

DSCF5564DSCF5566エンジンオイル交換でご来店いただきました。今回使用したオイルは「MOTUL 300V POWER 5W40」です。エンジンのレスポンスアップと保護性能のバランスに優れたMOTULフラッグシップオイルです!

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2018年05月19日

S3 8V Sportback × MICHELIN Pilot Sport 4

IMG_5540IMG_5526MICHELIN Pilot Sport 4 225/40-18の取付を行いました。クルマと路面の唯一の接点であるタイヤには多くの役割が求められます。例えば、グリップ性能や静粛性、快適性などです。MICHELINタイヤは、これら求められる性能のトータルパフォーマンスに優れていますので、ドライバーの意のままに快適な走りを実現します!

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GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP RBF

IMG_5535IMG_5517サーキット走行後のメンテナンスでブレーキオイルの交換を行いました。オーナ様が選択したのは、ワインディングサーキットなど過酷な条件下でも安定したブレーキタッチを実現するiSWEEPブレーキオイルRBFです。今後は、ブレーキ廻りのアップグレードをご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します!

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GOLF6 R × MICHELIN Pilot Sport 4

IMG_5534IMG_5516GOLF6 RにMICHELIN Pilot Sport 4 225/40-18の取付を行いました。ドライ&ウエットでの高いグリップ性能を持ちながらも快適な乗り心地を実現していて、トータルバランスに優れたスポーツラジアルタイヤです。当社では、MICHELIN、PIRELLI、Continentalタイヤを始め、様々なメーカーのタイヤ取扱いがありますので、タイヤ選びにお困りの方は当社までお声掛け下さい!

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GOLF7.5 R Variant × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_5536純正ブレーキパッドのダストの多さにお悩みのオーナー様にご来店頂きました。オーナー様のご希望は、ダストの低減と安定した制動特性、そして耐フェード性能は確保したいとのこと。iSWEEPブレーキパッドの摩擦材の中でご希望に一番近いIS1500をご選択頂きました。ブレーキパッドを変えるだけで洗車の手間が大幅に低減され、ドライビングの快適性も向上します!

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PASSAT R36 × KW DDC PLUG & PLAY

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VW DCCの純正減衰力調整機能をそのまま使用可能な車高調整式サスペンションキット「KW DDC PLUG & PLAY」の取付を行いました。R36は最終生産年度の車両も8年が経過し、走行距離を重ねた車両も増えてきたと思いますので、サスペンションリフレッシュの目的で装着しても良いですね!

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車高調整を終えた後は、3Dアライメントテスターでしっかりと4輪アライメント調整を行います。装着したサスペンションシステムの性能を最大限に発揮する為には必須の作業です!帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

A3 8P Sportback 1.8TFSI × Eibach PRO-KIT

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Eibach PRO-KITの取付を行いました。装着後は純正からの測定値で、「フロント:-25㎜ / リア-20㎜」の程良いローダウンとなりました。最後に3Dアライメントテスターで正確に4輪整列を行い完成です!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

Snap-onエアコンガスクリーニング

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本日のSnap-onエアコンガスクリーニング施工車両です。エアコンガス(フロンガス)は車両毎に規定量が決まっていて、少なくても多くても冷却効率の低下を招いたり、エアコンコンプレッサーに負担が掛かります。今までは、車両に充填しているフロンガスの量を正確に測定することが難しかったのですが、このSnap-onカーエアコンサービスステーションは5g単位で測定ができるのと同時に、回収したフロンガスの純度を99.9%まで引き上げて精製し適正量を車両側に充填することができます!今回作業をしたGOLF7 GTI Clubsportの場合、施工前のエアコン吹き出し口の温度は9.3℃でしたが、施工後は-5.5℃の3.8℃まで温度が下がりました。これからエアコン全開の夏シーズンとなりますので、ぜひ一度お試し下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink A/Cメンテナンス 

TT 8N 1.8T エンジンオイル交換

IMG_5548IMG_5530TT 8N 1.8Tのエンジンオイル交換を行いました。使用したのは、VW・AUDIメーカー承認のMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。初めてのオイル交換で、どんなオイルを使用すればよいかお悩みのユーザー様にもお勧めの製品です。当社では、約5,000Km毎の交換を推奨していますので、価格や適合は当社までお問合せ下さい!

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2018年05月17日

R55 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF5347首都高速を頻繁にご利用されるオーナー様ですが、純正ブレーキパッドの制動特性にご不満があったとのこと。そこで、今回はストリートでの速度コントロールのしやすさと、制動性能に重点をおいているiSWEEPブレーキパッドIS2000へ交換を行いました。前方車両の急な割込みなど、とっさのブレーキにも余裕ができるので、安心してドライブを楽しむことができます!今後は、NM Engineering Power Moduleの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します!

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2018年05月15日

GOLF4 R32 × NEUSPEED Power Pulley Kit

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GOLF4 R32にNEUSPEED Power Pulley Kitの取付を行いました。GOLF4 R32の場合は、クランクプーリーとパワーステアリングポンプの2個所プーリーを交換し、ドライブベルトは純正再使用となります。理想的な重量とプーリー径にリサイズされることで、装着後は鋭いアクセルレスポンスと軽い加速感を体感できます!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink パワープーリー 

2018年05月14日

GOLF7.5 R × iSWEEP DTM REAR DIFFUSER

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IMG_5401IMG_5398REMUS Exhaust Systemが装着されたGOLF7.5 Rに、ピアノブラック塗装を施したiSWEEP DTM REAR DIFFUSERの取付を行いました。迫力のあるカーボンマフラーテールと相まって、レーシングカーのようなシャープな仕上がりになりました!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink エアロパーツ 

R56 Cooper S × NM Engineering Hi-Flow Induction Kit & Plasma Direct

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IMG_5396IMG_5402NM Hi-Flow Induction KitとPlasma Directの取付を行いました。純正エアクリーナーBOXからダイレクトタイプのインテークキットに交換することで、吸気効率を大幅に向上させます。ターボの過給特性が変わるので思いきり元気なCooper Sになります!Plasma Directも同様に、純正イグニッションコイルと入替えることで、トルクや燃費の向上が狙える点火系チューニングパーツです。

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POLO 6R GTI × NEUSPEED JSP-Chip

IMG_5406IMG_5403POLO 6R GTIにJSP-Chipのインストールを行いました。最大過給圧を1.5barまで引き上げ、ノーマルとは全く違う異次元の加速を体感できます。スーパーチャージャーからターボへ切替わる際のトルクの谷間を改善することでシームレスでトルクフルな加速も魅力です。オーナー様のインプレは「ターボがしっかりと仕事をしている感じでダイナミックな加速に満足です!」とご満足頂きました!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink JSP-Chip 

A1 × iSWEEP POWER BRACE & More

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A1のエンジンオイル「MOTUL 300V POWER RACING 5W30」とブレーキオイル「iSWEEP SUPER DOT4」の交換を行いました。同時に、iSWEEPセンターフロアブレース リアエクステンションキットを装着。センターフロアブレースからリアサスペンショントレーディングアームの支持部を接続することで、リア廻りのボディ剛性を飛躍的に向上させ、走行安定性の向上や乗り心地を改善させることができます!帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink ボディ補強パーツ | エンジンオイル

2018年05月13日

GOLF7 R Variant × KW Suspension System Version 2

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IMG_5338KW Suspension Systemの中でも伸び側の減衰力調整が可能で、しっかりとローダウンができる Version 2の取付を行いました。取付に際しては、VW DCC機能をキャンセルする為に、iSWEEP ECSキャンセラーを装着しています。車高は日常の利便性を重視して「フロント:-10㎜ / リア:-5㎜にセットしました。今後お車を使用する場面が変わった際には、もう少し車高を下げる予定とのこと。翌日オーナー様から「乗り心地の良さには驚きました。路面の凹凸をサスペンションが吸収している感じが分かるので、運転していて安心できます!」とインプレを頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

A5 B8 Sportback 2.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_5340純正8POTフロントブレーキキャリパーが装着されたA5 Sportback B8 SportbackにIS1500の取付を行いました。以前は、IS3000とIS2000をご愛用頂いておりましたが、最近では街乗りが多くなりホイールの汚れが気になるとのお話しでしたので、今回はiSWEEPブレーキパッドの中で最もダストの発生が少ないIS1500をご選択頂きました。ブレーキパッドは、ユーザー様によって求める性能が異なりますので、その用途や目的にあった摩擦材が必要です。iSWEEPブレーキパッドでは7種類の摩擦材を設定しています!適合や価格に関しましては当社までお問合せ下さい。

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GOLF5 GT 1.4TSI × サスペンションリフレッシュ

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遠方からのご来店ありがとうございます。初年度登録から10年、走行距離が160,000Kmを超えたGOLF5 GT 1.4TSIのサスペンションリフレッシュを行いました。スプリングはそのままで、ショックアブソーバーをBILSTEIN B4に交換し、アッパーマウント及びバンプラバーを新品にしています。フロントロアアーム(リア側)のブッシュにも亀裂が見られましたので、AUDI S3純正中実タイプのブッシュに交換。GOLF5の肉抜きされたブッシュと違い、走行中に起こるロアアームの不要な動きが抑制されますので、しっかりとした走行フィールを体感できます。

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最後は4輪アライメント調整を行い完成です。オーナー様御帰宅後に頂いたインプレは「高速道路での安定した走りに満足です。ハンドル操作時の安定感や乗り心地も改善され、サスペンションリフレッシュの重要性を改めて感じました!」とお喜び頂きました。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

A3 8V Sportback × ST Suspension System & NEUSPEED RSe10

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KWの姉妹ブランド、ST車高調整式Suspension System X の取付を行いました。車高調整幅が広い製品ですのでオーナー様のイメージ通りのスタイルにすることができます。

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IMG_5342IMG_5341同時にNEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Satin Gun MetalとHancook ventus V12 evo2 225/40-18を組合せて装着。ブレーキパッドもホイールのダスト汚れ対策でiSWEEP IS1500に交換しています。サテンガンメタカラーのホイールとボディカラーがマッチして、レーシーな雰囲気を醸し出していますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。GOLF7 GTIのオーナー様ご愛用のオイルはMoty's M111 15W50です。フリクションロスを極限まで低減させ、エンジンレスポンスを向上させる特性のオイルですので、サーキット走行をされるユーザー様にもお勧めの製品です!量り売り対応のオイルですので、必要な分だけ購入ができ余分な余りが出ないのでお勧めです。

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2018年05月12日

GOLF7.5 R Performance × iSWEEP POWER BRACE

DSCF4976DSCF4982高速道路走行時に感じるリア廻りのバタつきを改善する為に、iSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースの取付を行いました。サスペンショントレーディングアームの支持部分からセンターフロアブレス リア側を繋ぐことで、走行時に発生するボディの捻じれや歪みを効果的に抑制しますので、安定感のある走りを実現できます。乗り心地の改善にも効果がありますので是非お試し下さい!

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GOLF7.5 GTI × REMUS Exhaust System

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IMG_5225IMG_5228GOLF7.5 GTIにREMUS Exhaust System の取付を行いました。テールエンドは98φストリートレースW左右テールを選択。左右4本出しテールに変わりますので、リアディフューザーを7.5R用に変更して装着します。オーナー様の予想を超えた迫力あるリアデザインにご満足頂きました!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF6 R × einsatz s-622 Exhaust System

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IMG_5230IMG_5232einsatz s-622 Exhaust Systemの取付を行いました。純正触媒以降を交換するタイプで、排気効率も考慮された製品ですのでエンジンレスポンス向上や中高速域での加速の伸びなどフィーリングの違いをご体感頂けます。テールエンドはスポーティーなチタンフェイスカラーと、重厚感のあるブラッククロームカラーも選択できます!

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GOLF6 R × BILSTEIN B8 + NEUSPEED Sport Spring Kit

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走行距離が170,000Kmを過ぎたGOLF6 Rのサスペンションリフレッシュを行いました。高速での移動が多いオーナー様からのご依頼は、「高速走行時の安定性とスポーティーなハンドリング」でしたので、NEUSPEED Sport Spring KitとBILSTEIN B8ショートストロークショックアブソーバーを組合わせて装着しました。GOLF6 RにはVW DCCが標準装着されていますので、iSWEEP ECSキャンセラーを使用して装着しています。

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同時に、Plasma DirectとDENSOイリジウムプラグTOUGH VK22の交換を行いました。点火効率を最大限に高めることで、トルクアップと燃費の向上などのメリットがあります。

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最後に、装着したサスペンションの性能を引き出すために、3Dアライメントテスターで正確に4輪整列を行っています。オーナー様テストドライブのインプレは「しっかりと芯のある安定した走りですが、予想以上に乗り心地が良いのには驚きました!」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | スパークプラグ/点火系

本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。GOLF7.5 GTIのオーナー様は、初回のオイル交換を迎えるにあたり、純正ロングライフオイルよりもオイル粘度が高いMOTUL製VW承認オイル8100 X-CESS 5W40をご選択頂きました。エンジンオイルを選択する上で「性能」は重要なポイントですが、使用するエンジンとの「相性」も大切です。当社では、VW、AUDI、BMW MINIに最適なオイルをご用意して皆様のご来店をお待ちしております。

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