2019年02月16日
GOLF7.5R × NEUSPEED & iSWEEP Tuning Parts
GOLF7.5 R 6MTにお乗り換えされたオーナー様のご来店です。今回はRモデルの走りに磨きをかけるためのチューニングを行いました！装着したパーツは、iSWEEPブレーキパッド IS1500､iSWEEP POWER BRACE フロントロアアームバー & センターフロアブレースリア3ピース、NEUSPEED Rear Sway Bar & Sway Bar Link､Short Shift Kitです。
オーナー様が以前にお乗りだったお車にもiSWEEP POWER BRACEとiSWEEPブレーキパッド IS1500をご愛用いただいていて今回はリピートでの取付です。スタビライザーはリア側に装着。リアスタビライザーを強化することでハンドル操作に対してレスポンス良く車体が反応するようになります。また回頭性やコーナリング時の安定性を向上させたりバタツキを抑える効果もあります。同時装着したNEUSPEEDリアスウェイバーリンクはピロボールを採用した製品ですので、純正のゴムブッシュ式のスタビライザーリンクと入替えることでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、スタビライザーの効果をより早期に発揮させることが出来ます！
NEUSPEED Short Shift Kitはトランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35％のストロークを実現しスポーティーなシフトフィールにすることが出来ます！今後はローダウンスプリングの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。GOLF7 Variant 1.4TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ご納車されたばかりのお車でご来店されたオーナ様です。インターネットの書き込みで純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをご存知だったこともあり、低ダストタイプのブレーキパッド「iSWEEP IS1500」に交換にすると決めていたそうです。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ驚くほどブレーキダストの発生が少ないのでホイールが汚れにくくなります。これで安心してドライブを楽しむことができますね！また何かありましたらよろしくお願いいたします。GOLF7.5 GTI Performance × 4輪アライメント測定､調整
ご納車されたばかりのGOLF7.5 GTI Performanceのオーナー様より、アライメントの状況を把握したいとのご依頼で4輪アライメント測定を行いました。測定の結果、前後トー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。4輪アライメント測定、調整をきっちりと行うことでもっと快適にドライブすることができます！気になる方はお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
2019年02月15日
2019年02月14日
GOLF7 GTI サーキット走行仕様にブレーキをアップグレード！
これからサーキット走行を始められるお客様のGOLF7 GTIです。今回は安全にサーキット走行を楽しむための準備としてブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました！ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板の装着です。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策も行いました。今後は定期メンテナンスでのご来店をお待ちしております！
2019年02月12日
RS3 Sportback × NEUSPEED RSe142
リリースされたばかりの新作ホイールRSe142の取付を行いました！立体的なスポーク形状と特徴のあるリムデザインでアグレッシブなスタイルを演出。ビックキャリパーにも対応でRS3純正フロント8PODキャリパーにも余裕のクリアランスをもって装着可能です！今回装着したホイールサイズは8.5J×19 ET45。ホイールカラーはGloss Gun Metalです。
18インチのRSe122も同時リリースですので気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい！
【当社HP製品紹介のリンクです】
◆RSe142：http://ishikawa-engineering.com/wheel/neu_rse142.html
◆RSe122：http://ishikawa-engineering.com/wheel/neu_rse122.html
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│アルミホイール/タイヤ
GOLF7.5R × Eibach PRO-KIT & iSWEEP リジットカラー
Eibach PRO-KITとiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。Eibach PRO-KITの装着により車高は純正から実測値で前後とも約10㎜の程良いローダウンスタイルを実現。純正形状のローダウンスプリング交換で車高を下げた場合はVW DCC機能をそのまま使用することができますのでスタイルアップと快適な走行性能の両立を実現します！
リジットカラーはボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！帰り道でのインプレはいかがでしたか？今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
POLO 6R GTI × Plasma Direct & DENSOイリジウムプラグ
Plasma Directは純正I/Gコイルと入替えることでエンジンの燃焼効率を最大限に高め、シルキーな回転フィールとトルクアップを実現する点火系チューニングパーツです！同時交換したスパークプラグは着火性能の高いDENSOイリジウムプラグTOUGH VK22です｡純正ロングライフのスパークプラグは10万キロ交換不要という案内もありますが、最良のコンディションでクルマを乗るためには50,000kmを超えたら交換をお勧めします！
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│スパークプラグ/点火系
2019年02月11日
GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP Suspension System SPORT
iSWEEP Suspension Systemのユーザーレビューをインターネットでご覧になってiSWEEP車高調整式サスペンションにご興味を持たれたオーナー様よりご注文をいただきました！オーナー様がご希望されているサスペンションは「路面からの突き上げが少なくしなやかな乗り心地」でした。今回はiSWEEP Suspension System SPORTをベースに製作を行い、使用したコイルスプリングはHYPERCO「フロント：7インチ 7.1k / リア9インチ 4.5k」です。また、ダンパーの交換に際してはiSWEEP ECSキャンセラーを装着してVW DCCをキャンセルしています。iSWEEP Suspension System はセミオーダーメイドのサスペンションですので、オーナー様の使用目的に応じて理想を実現するサスペンションをご提案することができます！
サスペンションの装着が完了したら3Dアライメントテスターを使用して4輪整列を行います。4輪のアライメントを正確に調整することでサスペンション本来の性能を発揮させることができます！最後はテスト走行を行いオーナー様の使用目的に合わせた減衰力調整をしっかりと行います。しばらく走った後に減衰力調整のご相談がありましたらお気軽にお声掛け下さい！
2019年02月10日
GOLF7 GTI × MOTUL 300V & P-FLOフィルター交換
いつもありがとうございます。定期メンテナンスでエンジンオイル交換とP-FLOフィルターの交換を行いました。ご愛用のオイルは街乗りからサーキットまでオールシーズン使用できるMOTUL 300V CHRONO 10W40です。P-FLOフィルターは前回の交換から約23,000Kmの使用で真っ黒く汚れていましたので新品に交換しました。エンジンルームもフィルターがきれいになると映えますね！ 当社では取付から約20,000Kmを過ぎたら点検、交換を推奨しています！また何かありましたらお声掛け下さい。GOLF5 R32 × NEOVA AD08R
ハイグリップラジアルタイヤの代表格「ADVAN NEOVA AD08R」 225/40-18を取付しました。ドライ&ウエットのグリップの高さ、扱いやすい特性、コントロール性の良さでサーキット走行からワインディング走行まで幅広くスポーツドライブを楽しむことができます。翌日に長距離ドライブを控えているとのお話しでしたのでインプレをお聞かせくださいね！今後ともよろしくお願いいたします。
PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × NEUSPEED Power Module
PASSAT B8 R-Lineのオーナー様に最近人気のNEUSPEED Power Modulを装着しました！ 装着後のパワーは最大で50PS,トルクは全域で約7Kg向上しますので、やや大柄なPASSATのボディを軽快に加速してくれます！
◆お客様のお車へPower Moduleを装着してその効果を体感頂くことができる「体感キャンペーン」も随時行っていますので、お気軽にお問い合わせ下さい！
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│Power Module
2019年02月08日
Scirocco R × QUAIFE ATB LSD
サーキット走行でイメージ通りのライン取りと立ち上がりでイン側のタイヤが空転するのを防ぐことを目的にQUAIFE ATB LSDを装着しました。LSDの装着によりコーナーの立ち上がりが素早く、今までアクセルONを我慢していたコーナーでもより早くから踏んで行けます！また、LSDを装着することでXDSの過剰な介入を防止できますので、特にサーキット走行では多く発生している左前タイヤの異常摩耗やブレーキパッドの異常消耗を低減できます。帰り道でのインプレはいかがでしたか？また何かありましたらよろしくお願いいたします。
【LSDについてもっと知りたい方は下記リンクをご覧ください！】
◆LSDってなに？
http://ishikawa-engineering.com/column/quaife.html
◆GOLF7 R XDS対策の救世主「QUAIFE ATB LSD」を装着！
http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50964951.html
PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × NEUSPEED Power Module
PLUG & PLAYの装着で最大約50psパワーアップするNEUSPEED Power Moduleの取付です！装着後のトルクは全域で約7Kg向上しますので、今まではアクセルをグッと踏み込んでいたような場面でも、今度はアクセルを軽く押すようなイメージで十分加速をするようになるので燃費向上にもつながります！取付作業は約40分で完了しますので気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。
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│Power Module
2019年02月07日
GOLF7 GTI Performance × ブレーキ廻りアップグレード
これからスポーツ走行をご予定されているオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました！ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板を取付。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。最後にDSGオイルをiSWEEP DCTF m8に交換。油温が上昇するサーキット走行などの過酷な状況下でも内部を保護し安定した変速を行うために開発されたDSGオイルです。次回は、タイヤホイールの装着をご計画されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします！
2019年02月04日
F56 JCW iSWEEP STAGE-2 300Ps × WAGNER TUNING
当社デモカーF56 JCWにWAGNER TUNING Competition Intercooler Kitを取付しました。装着に際しては車両側に一切の加工無く純正インタークーラーと入替えるだけのボルトオンです。コア面積：純正比47%、コア容量：純正比100%の増加により、ターボチャージャーで過給され高熱になった圧縮エアを純正インタークーラーよりも優れた冷却性能とエアフロー効率で吸入空気の充填効率を高めエンジン出力とトルクを増大させます！2/9（土）筑波サーキットTC2000で開催される「いっしょ走行会」でシェイクダウンを行いますので気になる方は当社までお問い合わせ下さい！
