2020年07月09日
AUDI S3(8V) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS2000
前後のブレーキパッド交換のご依頼を頂きましたが、フロントのIS2000はまだ交換時期ではなかったのでリアのみフロントに合わせてIS2000に交換させて頂きました。IS2000はブレーキ制動初期からしっかりと効き、市街地からワインディング、高速道路走行など効き重視でブレーキ操作を行う方にオススメのブレーキパッドです！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS2000
By内田
VW NEW BEETLE 2.0 8V × 車検整備
18年目のVW ビートルの車検整備を行いました。走行距離も7万キロ超となっていることもあり方々に痛みが出ていました。まだ乗り続けていきたいとのことでしたので、保安部品はもちろん、ウォーターポンプやタイミングベルト等の寿命の長いパーツも新品に替えさせて頂きました。～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキホース
ブレーキフルード
DENSO スパークプラグ
タイミングベルト
ウォーターポンプ
MOTUL エンジンオイル
フューエルフィルター
フォグライト
ブレーキランプ
エアコンフィルター
By内田
2020年07月08日
VW GOLF7.5 GTI Performance × NEUSPEED＆iSWEEP Tuning Parts
以前の車両GOLF5 GTIよりチューニングをお手伝いさせて頂いたオーナー様ですが、今回納車直後のVW ゴルフ7.5GTIパフォーマンスのチューニングを行わせて頂きました。ご自身の好みの乗り味を心得られている為、走行1,000kmの車両を一気に仕上げていきます。iSWEEP パワーブレースのシャーシの補強により車両の操作性と快適性を向上させ、NEUSPEED スポーツスプリングの装着により強い入力が発生した際にも車両をしっかり支えます。そして、フロントに10mm、リアに12.5mmのホイールスペーサーを装着して完成です！
＜車高ダウン幅：フロント約32mm、リア約31mm＞
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Sport Spring Kit
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
iSWEEP Rear Member Power Brace
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Center Floor Power Bracee Front
iSWEEP Wheel Spacer
By内田
AUDI S3（8V) 2.0 Quattro × コーディング + VALTA Battery + NEUSPEED P-Flo
アウディS3にNEUSPEED P-Flo Kitの装着、予防措置のバッテリー交換と同時にコーディングを行いました。今回のコーディングは3項目となりましたが、その中の一つ「オートライト感度調整」はライトをAUTOモードにして使用した際の自動点灯切り替えの基準照度を調節することができます。暗くなる前に点灯してしまう、暗くなったのに点灯しないなど、違和感を感じている方はご相談ください！
IEコーディングパッケージキャンペーン
10,000円（最大5項目まで）
10,000円（最大5項目まで）
VALTA Battery System
NEUSPEED P-Flo Kit
By内田
VW CROSS TOURAN 1.4 × iSWEEP Brake Pad IS2000
高速道路での不意なブレーキでしっかりとした制動力を発揮するブレーキパッドが好みだということで、VW クロストゥーランにiSWEEP IS2000を装着させて頂きました。そして、走行距離は6万キロを超えダンパーの劣化が気になるころですので、次回リフレッシュさせて頂きます！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS2000
By内田
2020年07月07日
VW GOLF7.5 1.4 TSI Highline × EIBACH PRO-KIT + アライメント調整
車高を下げて見栄えを整えたい、とのことでオーナー様も元々検討されていた”アイバッハ製プロキット”を装着させて頂きました。仕上げは3D4輪アライメント調整を行いまして完成です！
＜ダウン幅実測値（純正比）：フロント約44mm、リア約29mm＞
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
By内田
VW UP GTI × 5mm Wheel Spacer
フロントホイールと比較してリアホイールが窪んで見えるのが気になる、とのことでリアホイールにのみ5mmのスペーサーを装着させて頂きました。リアもしっかり出てバランスが整いましたね♪～～使用パーツ～～
Mars Wheel Spacer 5mm 4/100 4穴
By内田
2020年07月05日
AUDI S3 (8V) Sedan × NEUSPEED RSe142
アウディS3にNEUSPEED RSe142 19x8.5 +45 を装着させて頂きました。ブラックやシルバー系は避けたいとのことで、グロスガンメタルもしくはグロスブロンズで一緒に悩ませて頂きました。両カラーを車両に当てて検討しました結果、グロスガンメタルを装着させて頂きました！同色系でまとめましたがホイールのデザインが存在を際立たせてくれるため、決して地味にならないですね♪～～使用パーツ～～
RSe142 19" x 8.5 Gloss Gun Metal
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
│アルミホイール/タイヤ
VW PASSAT (B8) 2.0 TSI R-Line × NEUSPEED POWER MODULE
NEUSPEED POWER MODULE 体感キャンペーンのお問い合わせを頂き、VW パサートに簡易装着致しました。1時間ほどのご試乗を終えて満足そうなご様子でお戻りになり、正式なお取付けに至りました。実はオーナー様は決して早く走らせたいわけではなく、燃費を気にされてのご来店でした。「今までは勾配のあるところで自動的にシフトダウンするたびに著しく燃費が落ちることが気になっていた。トルクが増すことでそのままのシフトでグイグイと登り、燃費が極端に落ちることが無くなったのを確認できた。」とのことでした。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED POWER MODULE
By内田
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│Power Module
本日のエンジンオイル交換
本日のエンジンオイル交換は3件でした！どちらの車両ともMOTUL OILを注入させて頂きました。オイル交換は5,000kmに一度、フィルター交換は10,000kmに一度を守って快調なドライブを持続しましょう♪
～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
MOTUL 300V POWER 5W-40
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
By内田
VW GOLF7.5 GTI Performance × BILSTEIN B16 Damp Tronic取付
純正DCCサスペンションの制御を活かしたまま車高調を装着したいとのことで、VW ゴルフ7.5 GTI パフォーマンスにスポーティなBilstein B16 Damp Tronicを装着しました。すでにダウンスプリングを装着していましたが、前後左右の車高に少しバラツキがありボディとタイヤとのクリアランスが気になっていたとのことで、フロントはおおよそ元の車高のまま、リアを合わせる形でセッティング致しました。Demp Tronicは純正DCCダンバー同様に、「コンフォート、スタンダード、スポーツ」を切り替えることでサスペンションの減衰特性が変化します。取付後は3D4輪アライメント調整＆光軸基本調整を行いまして完成です！初のビルシュタインとのことですが、DCC対応のB16 Damp Tronicの走行フィーリングはいかがですか？またのご来店をお待ちしております♪
～～使用パーツ～～
BILSTEIN B16 DampTronic
By内田
MINI F55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL Brake Rotor
前回ブレーキパッド交換でご相談頂いた際にブレーキローターの消耗を確認したために、本日は前後のブレーキパッド＆ローター交換を行いました。ブレーキパッドは低ダスト＆カックンブレーキの改善に有効なiSWEEP IS1500です。MINIユーザーの間で大人気製品ですね♪ そしてブレーキローターは純正交換としてコストパフォーマンスに非常に優れたDIXCELのプレーンディスクを取付けさせて頂きました。～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
DIXCEL Brake Rotor PD
By内田
2020年07月04日
AUDI TT (8J) TT RS × iSWEEP Suspension Competition
ワインディングで理想の走りを実現するためにアウディTTRSにiSWEEPサスペンション「Competition」の取り付けを行いました。市販のサスペンションキットでは希望の仕様が無いとのことで当社にご相談に来られました。セミオーダーメイドのiSWEEPサスペンションについて詳しくご説明させて頂き、本日お取付けに至りました。走りの感想はいかがでしょうか。今度是非感想をお聞かせください！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Suspension Competition
By内田
本日のエンジンオイル交換
本日は3台のエンジンオイル交換を行いました。偶然にも皆さんオイルフィルターも同時に交換。必要に応じてエンジンフラッシング洗浄を行い、最適なコンディションを行わせて頂きました。
～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X－CESS 5W40
Moty's ENGINE OIL M111
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
By内田
本日のブレーキパッド交換
A4からA4に乗り換えられたということで、前の車両と同様にまずは低ダストブレーキパッドiSWEEP IS1500を装着させて頂きました。ご愛用いただきましてありがとうございます♪そして初めてご来店のS3のオーナー様からもご依頼いただきました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
By内田
VW GOLF7.5 R × IEコーディングパッケージキャンペーン
VW ゴルフ7.5 Rにアイドリングストップの無効化等を含む5項目のコーディングを行いました。ご自身の好みに合わせて様々なセッティング変更が可能です。
IEコーディングパッケージキャンペーン
10,000円（最大5項目まで）
By内田
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AUDI TT(8J) Roadster 2.0TFSI × 車検整備
アウディTTの車検整備を行わせて頂きました。走行距離はいよいよ10万キロを超えました。今回は特に大きな修理はありませんでしたが、使用距離5万キロを超えたスパークプラグは劣化が確認できましたので交換しました。その他はエンジンオイル、ブレーキフルード、A/Cポーレンフィルターの交換を行い通常通りの整備で完了しました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP SUPER DOT4
スパークプラグ DENSO VK22
MOTUL 300V CHRONO 10W40
エンジンオイルフィルター BOSCH P9243
エアコンフィルター
By内田
VW POLO (6R) GTI 1.4 TSI × K&N Replacement Filter
純正エアクリーナーボックスを使用し中のフィルターのみ交換するK&N リプレイスメントフィルターに交換させて頂きました。初めてご使用になられるスポーツエアクリーナーの調子はいかがでしょうか。またのご来店をお待ちしております♪～～使用パーツ～～
K&N Replacements Filter
By内田
2020年07月03日
VW GOLF7 1.4TSI Highline × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
VW ゴルフ7にフロントロアアームバーを装着させて頂きました。フロントサブフレームとロアアーム支持部の補強によりアライメント変化を抑制することで路面状況に応じて車両が受ける応力による影響を軽減し、安定したステアリング特性を維持します。特にコーナリングなどの横方向に力が作用した際に真価を発揮します。更にFF車特有のステアリング操作時のアンダーの解消のためにiSWEEP Center Floor Power Brace Rearがとても効果的です。～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
The Beetle × DRLコーディング
欧州では義務付けられているデイライトですが、日本ではあまり積極的に採用されていません。皆さんも安全のためにデイライトオン！いかがでしょうか♪IEコーディングパッケージキャンペーン
10,000円（最大5項目まで）
VW GOLF5 GTI Pirelli × 12カ月点検 + iSWEEP Brake Parts + MOTUL Engine Oil
エンジンオイル交換と合わせてブレーキパッド＆ブレーキローターの交換をさせて頂きました。iSWEEP製ブレーキローターの素材はこの製品専用に開発された”FD230DS材”を使用し、そして特徴的なスリット”VORTEX GROOVE”を採用することで耐熱性、耐摩耗性が向上しブレーキローターの摩耗も減少することができます。ベンチレーテッドローター内部のフィンは独自開発の3種類のビュレットフィンを採用することで冷却性能の大幅な向上を実現。現在は生産を終了しておりますので在庫のみの販売となります。詳しくは当社製品ページまで。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Rotor
iSWEEP Brake Pad
MOTUL 300V POWER 5W-40
By内田
VW GOLF7 R Variant × RS3純正スパークプラグ
筑波サーキット コース1000を走行中にミスファイアによりエンジン警告灯が点灯。すでに約9万キロを走行したスパークプラグを点検したことろプラグのギャップが広くなっていて摩耗が見受けられましたのでスパークプラグ交換を行わせて頂きました。使用したRS3純正スパークプラグはゴルフ7R純正より熱価が高い為、サーキット走行などの高負荷運転でも安定した点火を行います。～～使用パーツ～～
アウディRS3純正スパークプラグ
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
│スパークプラグ/点火系
AUDI S3 (8V) Sportsback 2.0TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
総走行距離3,000kmの真新しいアウディS3にiSWEEP Brake Pad IS1500を装着させて頂きました。ブレーキダストを大幅に減少させホイール汚れを防ぎ、唐突なブレーキの効き（低速時のカックンブレーキ）を改善させます。欧州車を日本で快適にドライビングする際には必要なステータスではないでしょうか！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
By内田
2020年07月02日
AUDI A6 (C7) 2.8 FSI Quattro × iSWEEP Brake Pad + DIXCEL Brake Rotor
アウディA6のブレーキパッド交換と合わせてブレーキローターの交換を行いました。ブレーキローターの交換時期はドライビングスタイルに応じて交換時期が異なります。ブレーキローター摩耗のチェックが必要な際はお申しつけ下さい。～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
DIXCEL Brake Rotor
By内田
2020年06月30日
VW GOLF7.5R DSG × NEUSPEED Sway Bar＆ Power Module ＆ Power Brace
以前からご相談を頂いておりましたパーツの取付を行いました！しかし、GOLF7系のフロントサブフレームはスチール製のはずですが、何故かアルミ製。通常はGOLF7.5 GTI TCRやアウディS3に採用されているフロントサブフレームです。その影響もあり予定していたフロントロアアームブレースの装着は適いませんでした。～～使用パーツ～～
By内田
AUDI S5 (B8) Sportback 3.0 TFSI Quattro × IEコーディングパッケージキャンペーン
アウディS5にDRLコーディングを施しました。サイドブレーキ作動時は消灯、ウィンカー点滅時は減光するように設定しています。IEコーディングパッケージキャンペーン
10,000円（最大5項目まで）
2020年06月29日
VW GOLF7 GTI Performance × NEUSPEED RSe10 and many others
サーキット走行のタイムアタック仕様でフロントに18インチ9Jをセットアップ！ホイールはNEUSPEED RSe10です。装着したタイヤはスポーツラジアルタイヤADVAN A052 265/35-18でリアは235/40-18の組み合わせです。又、次回のサーキット走行に備えてエンジンオイル、ブレーキフルード、エアクリーナーフィルター、iSWEEP IS3500ブレーキパッドの交換も行い準備完了です！～～使用パーツ～～
NEUSPEED RSe10 18x9.0+45〔サテンブラック〕
ADVAN A052 265/35R18〔フロント〕
ADVAN A052 235/40ZR18〔リア〕
iSWEEP Brake Pad IS3500
MOTUL 300V COMPETITION 15W50
brembo Brake Fluid HTC64T
NEUSPEED P-Flo Replacements Filter
By内田
MINI R60 Cooper S ALL4 × WAKO'S パワーエアコンプラス + MOTUL Engine Oil
MINI R60 Cooper Sのエンジンオイル交換を行いました。最近、暑くなってきたのでエアコンの効きが気になるとのこと。そこで、A/Cコンプレッサー添加剤”ワコーズ エアコンプラス”を注入しました。ガス充填量が整っていることが前提ですが、コンプレッサーの効率を向上させてエアコンの効きを復活させます！
～～使用パーツ～～
WAKO'S パワーエアコンプラス
MOTUL 300V CHRONO 10W40
エンジンオイルフィルター
By内田
2020年06月26日
VW POLO (AW) GTI × HJS Down Pipe + iSWEEP Stabilizer + Rigid Collar
iSWEEP Engine Tuning Program - Stage 1 + NEUSPEED P-Floでエンジンチューニングから始まったPOLO AW GTIのカスタマイズ。今回はフロントに強化スタビライザーとスタビライザーリンク、 排気系チューニングとしてHJS Tuning ダウンパイプ（200セル EURO 6 スポーツキャタライザー）の取付を行いました。エンジンから排出される高温高圧のガスが通過する触媒をHJSダウンパイプに変更することで排ガス抵抗を極限まで少なくしターボタービンのレスポンスをアップし、過給効率を最大限に高めます。プログラムによるブーストアップ以降エキゾーストのチューニングは行ってないため、大きな変化を感じることができたと思いますが、いかがでしょうか！またのご来店をお待ちしております♪
～～使用パーツ～～
HJS Down Pipe
iSWEEP Rigid Collar
iSWEEP Front Stabilizer
iSWEEP Front Stabilizer Link
By内田
