2021年05月02日

バーチャルスプリングフェア2021 開催のお知らせ

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 VIRTUAL SPRING FAIR 2021

バーチャルスプリングフェア2021の開催をお知らせいたします。未だ収束の見込みがつかない新型コロナウィルス感染症の対策のため、実際の店頭イベントは今年も見送りさせていただくことになりました。バーチャルスプリングフェア2021は弊社ホームページ上で4月15日より5月15日までの期間に限定して下記協賛メーカー様の製品をバーチャルスプリングフェア限定のスペシャルプライスにてご提案させていただきますので、是非この機会にご希望のパーツをお買い求めください。

開催期間:4月15日(木曜日)より5月15日(土曜日)まで

★追記事項(2021.04.21更新)
・AKRAPOVIC エキゾーストマフラーは、5/1より価格改定があります。5/1以降は新価格でのご案内となりますので、ご希望の方はお早めにご連絡ください!

・MEGA Life バッテリーは、5/21より価格改定があります。イベント期間中は現在の価格でご案内できる最後のチャンスです!

バーチャルスプリングフェアの詳細・お申込みはこちらをご覧ください。
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ie_staff_blog at 22:13|Permalinkイベント | お知らせ

2021年05月01日

GOLF7 GTI × BILSTEIN B16 Damp Tronic & iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar

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IMG_8835DCC装着車のGOLF7 GTIのサスペンションリフレッシュとリジットカラーの装着を行いました。装着したサスペンションは純正DCC制御に連動可能なBILSTEIN B16 ダンプトロニックです。純正DCCのアップグレードを兼ねたローダウンとサスペンションリフレッシュが目的の方におススメの車高調整式サスペンションです。併せてiSWEEPリジットカラーも装着。サスペンションとの相乗効果で走りの質を格段に向上させることができます。最後は4輪アライメント調整を行い完成です。

ie_staff_blog at 19:30|Permalinkサスペンション | リジットカラー

TT 8S 1.8TFSI × NEUSPEED Power Pulley Kit

写真 2021-05-01 22 00 59IMG_8999IMG_9018NEUSPEED Power Pulley Kitを取り付けました。プーリー径をリサイズして軽量にすることで低回転域からのエンジンレスポンスを向上させます。エアコンとオルタネーターの駆動負担を軽減することでエンジンの出力アップ、燃費の向上にも貢献します!

ie_staff_blog at 19:30|Permalinkパワープーリー 

GOLF7.5 GTI × REMUS Exhaust & iSWEEP Brake Pad

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REMUS Exhaust System Φ102 アングルストレートカットを装着しました。リアディフューザーのボリュームにマッチしたテール径でバランスを整えました。排気音も少し低音の効いたスポーツサウンドで走りも楽しくなります。ブレーキパッドはiSWEEP IS1500に交換しました。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkブレーキ | エキゾースト

GOLF7.5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + HPドラレコ

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ブレーキパッド交換とドラレコ装着を行いました。ブレーキパッドはiSWEEP IS1500を使用しました。低ダストでホイールをきれいに保ちブレーキ操作をナチュラルにします。ドラレコはHPのF880Gです。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkブレーキ | ドライブレコーダー

GOLF7 R サーキット走行後ブレーキメンテナンス

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サーキット走行後のメンテンナンスでブレーキパッド交換とブレーキオイルを交換しました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS2500です。ワインディングやミニサーキットでの制動性能向上と初期のブレーキコントロール性アップさせます。次回はiSWEEP車高調整式サスペンション「Competition」を装着します!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkブレーキ 

今日のエンジンオイル交換

写真 2021-05-01 21 57 26写真 2021-05-01 21 57 50IMG_8865
IMG_8831エンジンオイル交換にご来店いただきましたAUDI S3 8VとMINI F56クーパーSです。S3 8VはMOTUL 300V クロノ 10W40を使用しました。サーキット走行も行う予定でブレーキオイル交換とRS3用のスパークプラグに交換しました。F56 クーパーSはMOTUL 8100 X-Cess 5W40を使用しました。オイル交換をしっかり行い最高のコンディションでドライブを楽しみましょう!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkエンジンオイル | MINI

MINI R60 Cooper × iSWEEP Brake Pad + DIXCEL Brake Rotor

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IMG_8876MINI R60クーパーのブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。ブレーキパッドは低ダストとブレーキ特性の改善で人気のiSWEEP IS1500です。ブレーキローターは低価格でコストパフォーマンスに優れたDIXCEL PDブレーキローターです。MINIはブレーキパッド、ローターの消耗が早いのでメンテナンス費用も負担が大きくなります。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドよりもブレーキローターへの攻撃性が低いので経済的にも有利です!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkブレーキ | MINI

2021年04月30日

GOLF7.5 Variant R × NEUSPEED Power Module

写真 2021-05-01 21 38 53IMG_8599IMG_8621NEUSPEED パワーモジュールの装着です。出力50psアップ、トルクは70Nmアップで加速性能、高速巡行性能など純正よりパフォーマンスが大幅に向上しますが、装着後は乗りにくくなったり、ギクシャクするようなこともありませんので純正同様に使用できます。アクセルを踏み込むと気持ちよく、力強く加速するイメージです!

ie_staff_blog at 19:30|PermalinkPower Module 

POLO AW GTI × iSWEEP Front Spoiler & Rear Diffuser

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写真 2021-05-01 21 40 01写真 2021-05-01 21 40 39写真 2021-05-01 21 40 22
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IMG_8638POLO AW GTIにiSWEEPフロントスポイラー、DTMスタイルリアディフューザーを装着しました! iSWEEPボディキットは純正のデザインを損なうことなく迫力のあるボディデザインに仕立てます。フロントスポイラーは2色塗分けでリップ部分はピアノブラック塗装です。次回はiSWEEP車高調整式サスペンション「Competition」を装着して最終仕上げに入ります!最後にエンジンオイル交換を行い完成です!

ie_staff_blog at 19:30|Permalinkエアロパーツ | エンジンオイル

MINI F56 JCW LCI × NM Engineering Power Module

写真 2021-05-01 21 38 28IMG_8581F56 JCW LCIにNM エンジニアリング パワーモジュールを装着しました。パワーを上げたいけどメーカー保証も気なるという方におススメです。簡単装着ですがパワーを45ps向上させることができますので、コンピューターチューニングに匹敵るパフォーマンスアップを実現します。

ie_staff_blog at 19:30|PermalinkPower Module | MINI

Arteon R-Line × NEUSPEED Power Module

写真 2021-05-01 21 56 04IMG_7825NEUSPEED Power Moduleを装着しました。装着後は加速性能が向上し余裕の走りができます。Arteon必須チューニングアイテムです!

ie_staff_blog at 19:00|PermalinkPower Module 

POLO AW GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 & Sub-Frame Rigid Collar

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IMG_8614IMG_8607POLO AW GTIにiSWEEPサブフレームリジットカラーを装着しました。サブフレームとボディの締結強度アップとサブフレーム位置の適正化は走りの質を大きく向上させます。ブレーキパッドは低ダストで定評のiSWEEP IS1500に交換しました。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkリジットカラー | ブレーキ

GOLF7 GTI × REMUS Exhaust System

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写真 2021-05-01 21 43 24REMUS エキゾーストシステムの装着です。センターマフラー、りあさいれんさーを組み合わせて、テールはΦ102 アングルストレートカットをチョイス。リア廻りのイメージをスポーティに演出してくれます。近接騒音レベルを計測したところ86-87dbに収まっているのでディーラー入庫や車検は問題ないでしょう。加速した時の切れのあるエキゾーストサウンドが最高です!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkエキゾースト 

GOLF7.5 R エンジンオイル交換

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エンジンオイル交換でご来店いただいたGOLF7.5 Rです。MOTUL 300V クロノ 10W40を使用しました。オイル交換の推奨時期は5,000km毎です。オイル交換を行わずに補充等で長距離使用すると7~8万キロでタイミングチェーンの伸びたり故障の原因になる可能性があります。10万キロ以上乗ると予定されている方は定期的なオイル交換は必須のメンテナンスです!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkエンジンオイル 

2021年04月29日

POLO (6C) GTI × iSWEEP Power Brace & Rear Stabilizer

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POLO 6C GTIのボディ補強&リアスタビライザーの取付を行いました。前からiSWEEPフロントロアアームパワーブレース、センターフロアパワーブレース、リアエクステンションパワーブレース、リアスタビライザーの4点です。POLOにこれらの補強を行うことで、直進時、高速走行時、コーナリング時すべての状態で走行安定性が向上し、乗り心地も含めてPOLOの弱点を大幅に改善することができます。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkボディ補強パーツ | スタビライザー

エンジンオイルオイル&バッテリー交換

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IMG_8508本日オイル交換にご来店いただきましたGOLF6 GTI Edtion35、GOLF7 GTI、AUDI RS4 B9です。皆さんエンジンオイル交換を定期的に行われている車両なので、コンディションは上々です。エンジンオイルは使用用途や環境に合わせて選択するのが大事なので、ご来店時にご相談のうえで選んでいただくことができますので、お気軽にご相談ください。又、バッテリーも常時在庫しておりますので、急なバッテリー上がりでお困りの場合でも対応できます。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkエンジンオイル | バッテリー

R56 Cooper × KONI Special ACVIVE

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IMG_8457IMG_8473R56 クーパーのサスペンションのリフレッシュを行いました。使用したのはKONIスペシャルアクティブダンパーです。路面状況に合わせて減衰力特性を可変させるKONI独自の技術で市街地ではコーフォート、高速道路やワインディングロードではしっかりした乗り味になるダンパーです。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkサスペンション | MINI

2021年04月28日

GOLF7.5 R Variant × NEUSPEED Sport Spring & iSWEEP Front Lip Spoiler

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IMG_8380IMG_8322iSWEEPフロントリップスポイラーとカーボンミラーカバーを装着しました。併せてNEUSPEEDスポーツスプリングでローダウンを行い引き締まったルックスになりました。最後にエンジンオイルとフィルターを交換して完了です。GWのドライブを楽しんで下さい!



ie_staff_blog at 19:30|Permalinkサスペンション | エアロパーツ

MINI F57 Cooper エンジンオイル・フィルター交換

写真 2021-05-01 21 34 46IMG_8363エンジンオイル交換にご来店いただきました。MINIのメンテナンスオイルとしても最適なMOTUL 8100 X-Cess 5W40 Gen2を使用しました。定期的なエンジンオイル交換が車を長く乗る秘訣なのは昔も今も変わりません。折角の愛車は大事に乗りましょう!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkエンジンオイル | MINI

GOLF7 GTI × MOTUL 300V CHRONO

写真 2021-05-01 21 34 10IMG_8349エンジンオイル交換でご来店いただきました。使用したオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。オールシーズン使用可能でサーキットスペックのハイグレードオイルです!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkエンジンオイル 

2021年04月27日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module

写真 2021-05-01 21 33 32IMG_8281NEUSPEED Power Moduleを装着しました。ブーストセンサーとMAPセンサーの信号をリアルタイムに可変させてブースト圧を約0.3bar向上させます。空燃比もクローズループ制御により純正同等適正値に補正されますので安心です。最大50PS、トルクでは約70Nm向上しますので、余裕の加速を体験できます!

ie_staff_blog at 19:30|PermalinkPower Module 

T-cross × iSWEEP Brake Pad IS1500 & BREX LED FOG Bulb

写真 2021-05-01 21 33 52IMG_8295IMG_8288
IMG_8276IMG_8270T-Crossのブレーキパッド交換です。使用したのはiSWEEP IS1500です。低ダストでブレーキ汚れを低減します。フォグライトバルブをハロゲンからBREX LED バルブに交換しました。ヘッドライトと同じくらい明るくなります!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkブレーキ | LED / HID

F56 JCW LCI × NM Engineering Hi-Flow Intake

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写真 2021-05-01 21 31 55F56 JCW LCIにNMハイフローインテークを装着しました。心地よいインテークサウンドと共に力強く加速するのは快感です! また今回は4輪アライメント調整も行いました。

ie_staff_blog at 19:00|PermalinkP-Flo & Intake System | MINI

2021年04月25日

GOLF7.5 GTI Performance × iSWEEP IS1500

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IMG_8101iSWEEP ブレーキパッド IS1500に交換しました。低ダスト性、ブレーキコントロール性、ブレーキタッチなど純正ブレーキに関するお悩みを一気に解決できるブレーキパッドです。一度装着すると次回に乗られる車両にも装着されるオーナー様が沢山いらっしゃいます。実績と性能を兼ね備えた低ダストブレーキパッドです!

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GOLF7.5 R × Eibach Pro-Kit & NEUSPEED P-Flo Kit + REMUS Exhaust etc.

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IMG_8120GOLF7.5 Rのトータルチューニングを行いました。サスペンションはEibach Pro-Kitで適度にローダウン。ブレーキパッドは高速制動で効果を発揮するiSWEEP IS2000。インテークはNEUSPEED P-Flo Kitに変更して、排気系はREMUS エキゾーストマフラーに交換しました!オーナー様理想のGOLF7.5 Rに仕立てました。これからも少しずつ弱点や改善点を見つけながらモディファイを行っていくので楽しみです! 今後ともよろしくお願いいたします

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkサスペンション | P-Flo & Intake System

RS4 B9 × iSWEEP WHEEL SPACER

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AUDI RS4 B9にホイールスペーサーを使用して純正ホイールのオフセット変更を行いました。フロントに10mm、リアに15mmを装着。益々カッコよくなってしまいました!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkホイールスペーサー 

GOLF5 GTI PIRELLI × MOTUL ENGINE OIL

写真 2021-05-01 21 23 04IMG_8017いつもご来店ありがとうございます!定期的にメンテナンス、エンジンオイル交換にご来店いただいているGOLF5 GTI ピレリです。車齢も12年を迎えて経年劣化による問題も多くなってきましたが、普段からメンテを行っている車はやはり好調を維持しています。これからも大事にお乗りください!

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MINI F54 Cooper SD × iSWEEP IS1500

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F54 クーパーSDのブレーキパッド交換を行いました。お車はまだ走行450kmの新車ですが、純正のブレーキダストで汚れる前にiSWEEP IS1500に交換しました。IS1500はブレーキ廻りのキャリパー、ホイールをきれいな状態に保ちますので、いつでも気持ちよくMINIでドライブできます。ブレーキ操作も自然で違和感を感じない特性なので、「カックン」ブレーキに悩まされることもなくなります!

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkブレーキ | MINI

S3 8V SEDAN 駆動系オイル交換

写真 2021-05-01 21 23 31IMG_8053駆動系オイル交換でご来店いただきました。交換したのはフロントトランスファとリアデフオイル、HALDEXです。HALDEXは純正アップリングオイルを費用します。トランスファ、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用して交換しています。交換推奨距離は5~6万キロ毎です。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkミッションオイル | 駆動系オイル