2022年10月03日

VW ARTEON × iSWEEP Brake Pad IS1500 + NEUSPEED Power Module

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IMG_0001IMG_0016VW Arteon R-Line 4MOTION のブレーキパッド交換でご来店です。お乗り換えにあたって「iSWEEP IS1500」をリピートでお選びいただきました。また同時に「NEUSPEED Power Module」を装着することで約0.3barのブーストアップにより50PSアップを実現し、重厚感のある車体をスムーズに加速させます。配線加工やコンピューター書き換えが不要なので保証期間内の車両のパワーアップに最適です!

ie_staff_blog at 18:30|Permalinkブレーキ | Power Module

VW Arteon R-Line 4MOTION × エンジンオイル交換

写真 2022-10-04 17 19 03IMG_0036Arteon R-Line 4MOTIONのエンジンオイル交換です。エンジンオイルは「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用しました。街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応しているオイルで、高出力ターボエンジンに対応する高い保護性能を発揮します。当店ではお客様の使用用途に合わせてMOTUL・Moty'sのエンジンオイルを各種粘度在庫しておりますのでお気軽にお問い合わせください!

ie_staff_blog at 18:00|Permalinkエンジンオイル 

2022年10月01日

VW GOLF7.5 R × iSWEEP 車高調整式サスペンション〔Competition〕

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IMG_0079IMG_0076GOLF7.5 Rに「iSWEEP Suspension Competition」を装着しました。iSWEEP Suspensionはバネレートや減衰特性を目的やオーナー様のお好みに合わせた設定が可能なセミオーダーメイドとなっています。こちらの車両にはサーキットでのタイム向上を目的に回頭性・トラクション性能を重視した仕様でセットさせていただきました。次回の走行で早速その効果をご体感ください!

AUDI TT (8S) TTS 2.0 TFSI Quattro × PlasmaDirect & RS3プラグ + iSWEEP RBF

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IMG_0067TTS(8S) 2.0TFSIの点火系強化&ブレーキフルード交換でご入庫いただきました。点火系には「OKADAPROJECTS  PlasmaDirect」×「RS3純正プラグ」をインストールさせていただくことで、複数回の強力なスパークを高温に対応する高熱価プラグによって発生させ全開走行時においても安定した燃焼を行いエンジンパフォーマンスを引き出します。また、ブレーキフルードにも耐熱性の高い「iSWEEP RACING BF」を使用し、フルード内に気泡が発生するべーパーロック現象の発生を抑制してハードなスポーツ走行を支えます。

ie_staff_blog at 13:59|Permalinkスパークプラグ/点火系 | ブレーキ

本日のエンジンオイル交換

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写真 2022-10-03 13 38 52本日は5台のオイル交換をご依頼頂きました。ありがとうございます。
オイル交換の際には同時に下廻りや車両コンピューターに診断機を接続しての点検を行いますので点検結果をもとにその後のメンテナンスなどをご提案させて頂いております。また、チューニングやカスタムのご相談もお気軽に作業スタッフまでお声掛けください!

ie_staff_blog at 13:55|Permalinkエンジンオイル 

VW GOLF5 R32 × オルタネーター & A/Cコンプレッサー交換

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バッテリーへの充電不良によりオルタネーター交換でご入庫いただいたGOLF5 R32です。オルタネーターが充電不良を起こしてしまうとバッテリーに充電されないため電装品への電力供給ができなくなってしまいます。新品に交換後充電電圧を確認して作業完了です。
エアコンガスクリーニングのご依頼もいただきましたので現在の状態を確認したところA/Cコンプレッサーの働きが悪く、電動ファンも正常に作動していなかったため点検をさせていただき追加でA/Cコンプレッサーと電動ファンを交換しました。交換後エアコンガスを充填してWAKO'Sパワーエアコンプラスを添加させていただき吹き出し口温度で6.4℃まで下がるようになりました。
年数が経つと各部に劣化が目立ってきます。部品によっては純正品だけでなく優良社外品の設定があるものもあるため当店ではお選びいただいての修理も可能ですのでお気軽にお問い合わせください!

ie_staff_blog at 13:52|Permalink一般修理/車検 | A/Cメンテナンス

2022年09月29日

AUDI TT (8S) 2.0 TFSI Quattro × 12ヵ月点検 + エンジンオイル交換

写真 2022-09-30 12 05 47IMG_0003TT(8S) 2.0TFSIの12ヶ月点検でご入庫いただきました。定期的にお車のコンディションを診断することで不具合の早期発見や予兆を見つけて今後のメンテナンスプランを組み立てることが可能となります。今回はオイル交換のタイミングとも重なっており、「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用し同時にフィルターの交換も行わせていただきました。

ie_staff_blog at 12:10|Permalink一般修理/車検 | エンジンオイル

2022年09月28日

VW GOLF7.5 Variant R × Racingline Oil Catch Tank

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GOLF7.5 R Variantのエンジンオイル交換&オイルキャッチタンク装着にご来店いただきました。エンジン内部洗浄「フラッシング」を施工し、エンジンオイルにはサーキットでのスポーツ走行を考慮した「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40」を使用しました。
搭載されているEA888型エンジンはスポーツ走行時においてブローバイガスに多量のオイルミストが混入することで加速時に失火が発生するケースが多いですが、オイルミストを分離するキャッチタンクを装着することでクリーンな燃焼を維持し安定した走行を可能にします。今回は「Racingline Oil Catch Tank」を装着して見た目にもスッキリしながらレーシーなエンジンルームに仕上がりました。

2022年09月27日

AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_0046S3 8V Sportbackのブレーキパッド交換です。ブレーキパッドはiSWEEP IS1500を使用しました。IS1500はブレーキダストの低減とブレーキ特性の改善に効果を発揮します。ブレーキのフィーリングは毎日のドライビングにおいては非常に大事な要素です。ブレーキのフィーリングを改善して運転の楽しさを向上させて疲労を低減させます。ブレーキパッドだけで毎日の運転は劇的に変わります!

ie_staff_blog at 11:27|Permalinkブレーキ 

VW POLO (6C) Blue GT × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_0008POLO(6C)のブレーキパッド交換にご来店いただきました。低ダストパッド「iSWEEP IS1500」をインストールさせていただき頑固なダスト汚れ問題の解決とブレーキフィーリングの改善を実現しました。軽快な走りが魅力の車両ですのでブレーキの制動特性がドライバーに与える影響も大きく、自然な減速感で快適なドライビングをサポートします!

ie_staff_blog at 11:25|Permalinkブレーキ 

AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × MOTUL 300V

写真 2022-09-29 11 08 14IMG_0033S3(8V)のエンジンオイル&フィルター交換でご来店いただきました。こちらの車両には高粘度で安定・強力な油膜を保持しエンジンを保護する「MOTUL 300V COMPETITION 15W-50」を使用しています。EA888型エンジンは通常走行でも油温が110℃程度まで上昇することも珍しくはありませんのでエンジンオイル選びは重要なポイントとなります。

ie_staff_blog at 11:24|Permalinkエンジンオイル 

VW GOLF7 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 & DIXCEL PD

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GOLF7 GTIのブレーキパッド&ローター交換でご来店です。大好評の低ダストパッド「iSWEEP IS1500」への交換と同時に摩耗したブレーキローターを「DIXCEL Brake Rotor TypePD」に換装してリフレッシュさせていただきました。摩耗したローターは接触面が平らな新品パッドとの相性や使用限度を超えて摩耗が進行した場合にブレーキキャリパー本体の破損リスクがあるため、ブレーキパッド交換時の交換をお勧めします。
ローター交換の必要性の有無については事前の現車確認も可能ですのでお気軽にお問い合わせください!

ie_staff_blog at 11:22|Permalinkブレーキ 

2022年09月26日

AUDI RS3 (8V) × iSWEEP DCTF m7 & Racingline補強パーツ

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IMG_0009AUDI RS3 8Vのエンジンオイル・DSGオイル交換とRacingline補強パーツの取り付けです。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速&変速を実現します。
補強パーツはRacingLine製のFRONT SUBFRAME BRACE、REAR TUNNEL BRACE、PROPSHAFT BEARING ALIGNMENT KIT、REAR BODY BRACEの4点を装着しました。フロアの補強は純正品と入れ替え装着し、REAR BODY BRACEは車内リアシート後部の開口部をカーボンファイバー製のリンクバーで結合することでボディ剛性を高め、RS3のパワーを無駄なく路面に伝えるために効果を発揮します!

ie_staff_blog at 18:16|Permalink駆動系オイル | ボディ補強パーツ

VW GOLF5 GTI × Defi Racer Gauge N2

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GOLF5 GTIにブーストメーターを装着しました。使用したメーターは「Defi Racer Gauge N2」です。コントロールユニットが不要でシンプルなデザインのメーターです。照明カラーがブルーモデルとレッドモデルがありますので車両側のメーターカラーと合わせて選ぶことで雰囲気を崩すことなくメーターを装着することができます!

ie_staff_blog at 09:18|Permalinkメーター 

VW LUPO × エンジンオイル交換

写真 2022-09-27 9 05 27IMG_0047エンジンオイル交換でご来店いただきましたLUPO GTIです。エンジンオイルは「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用しフィルターも交換しました。台数が減ってきているLUPO GTIですが他のクルマにはない楽しみがあります。長く乗るためにも日々のメンテナンスでコンディションを保つことが大切です!

ie_staff_blog at 09:17|Permalinkエンジンオイル 

2022年09月24日

VW GOLF7 GTI × NEUSPEED P-Flo Kit

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IMG_0058GOLF7 GTIに「NEUSPEED P-Flo Kit」を装着しました。P-Flo Kitは純正エアクリーナーボックスと入れ替えて装着するだけで吸入空気量を大幅に向上させます。加速時のアクセルレスポンスの向上や気持ち良い加速の伸びなど装着後すぐに効果を体感していただけますのでチューニングの第一歩としてオススメです!エアフィルターは2~3万キロ毎の交換が目安ですが湿式フィルターの場合は長期間の使用によりフィルターオイルが乾いて白く色抜けすることがあります。この場合は走行距離に関係なく吸塵効果を確保するために交換をオススメしています。

ie_staff_blog at 19:07|PermalinkP-Flo & Intake System 

VW GOLF7 Variant R × 4輪アライメント調整

写真 2022-09-27 9 04 16IMG_0010GOLF7 Variant Rのアライメント調整でご来店いただきました。アライメントはサスペンション交換、縁石や段差への接触などが原因となって狂ってしまいます。当店では3Dアライメントテスターで正確に測定を行いながら調整することで、走行性能・安定性を向上させます!

ie_staff_blog at 09:13|Permalink4輪アライメント調整 

VW CROSS TOURAN × Pirelli POWERGY + プラグ交換

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IMG_0039IMG_0022CROSS TOURANのタイヤとスパークプラグ交換です。タイヤは「PIRELLI POWERGY 215/50R17・235/45R17」を使用しました。POWERGYはSUV・ミニバン・セダン向けに設計されたタイヤで高いウエットグリップ力により様々な路面状況で正確なハンドリングを実現し、高い快適性も兼ね備えたタイヤです。
スパークプラグはDENSOイリジウムタフプラグを使用しました。スパークプラグが摩耗により正常に点火できなくなるとエンジン不調につながります。消耗品は走行距離や年数で定期的に交換することで快適にドライブを楽しめます!

ie_staff_blog at 09:12|Permalinkタイヤ | スパークプラグ/点火系

VW POLO (AW) GTI × Racingline インレットパイプ & ターボマフラー

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POLO(AW) GTIに「Racingline TURBO 90 INLET & TURBO MUFFLER DELETE」を装着しました。ターボ入口の大径化と、吐出される空気の流れを阻害するターボマフラーを撤去したシンプルな出口形状によりターボの過給効率を高めてエンジンパワーの増大を実現します。目的に合わせたパーツに交換しチューニングを施すことでオーナー様のお好みに合わせた特性にアジャストします。

ie_staff_blog at 09:01|Permalink

AUDI S3 (8V) × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS2000 & DIXCEL PD

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S3(8V)の車検整備でご入庫いただきました。今回は通常の車検整備項目と併せてブレーキリフレッシュを行っています。今回使用した「iSWEEP IS2000」は街乗り~高速道路での操作性に焦点を合わせて開発しており、ペダル踏力にリニアに反応する制動力はドライバーへの負担を軽減し長距離のドライブでも安心です。純正の不自然な初期制動(カックンブレーキ) にお悩みのオーナー様にお勧めです!

ie_staff_blog at 08:44|Permalink一般修理/車検 | ブレーキ

2022年09月23日

VW POLO (6R) GTI × 車検整備 + P-Flo Replacement Air Filter etc.

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POLO(6R) GTIの車検整備でご入庫いただきました。今回は通常の車検整備内容に加えてブーツが損傷したステアリングのタイロッドエンドの交換とタイヤ「MICHELIN PS4」、NEUSPEED P-Floキットのエアフィルター、エアコンのポーレンフィルターの交換を行わせていただきました。整備の内容はお車のコンディションや使用環境によりそれぞれ異なりますのでお預かり期間中に点検結果をもとにオーナー様との相談・アドバイスをさせていただいております。

ie_staff_blog at 19:00|Permalink一般修理/車検 | P-Flo & Intake System

VW GOLF7 R × iSWEEP POWER BRACE

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GOLF7 Rに「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着し、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなるという仕組みです。人間に例えると体幹を鍛えて運動能力を引き上げるのと同じような感じです。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkボディ補強パーツ 

AUDI A3 (8P) 3.2 Quattro × 車検整備

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車検整備でお預かりしたA3 (8P) 3.2 Quattroです。下回り点検時にドライブシャフトブーツが切れていたため交換しました。ドライブシャフトブーツが破れていると車検が通らないのはもちろんグリス切れによりドライブシャフト本体にダメージが入ってしまいます。走行時、常に動いているため早めに発見することで被害を最小限に抑えることができます。当店ではエンジンオイル交換時に下回り点検を行っており、リフトアップしないと確認しづらいブーツの切れやオイル漏れ等を確認させていただいていますので気になる箇所がありましたらお気軽にお声がけください!

ie_staff_blog at 19:00|Permalink一般修理/車検 

AUDI TT (8J) 2.0TQ × BILSTEIN B4 サスペンションリフレッシュ + ブレーキオイル交換

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AUDI TT 8J 2.0TFSI Quattroのサスペンションリフレッシュでご来店いただきました。サスペンションダンパーやゴム製部品のブッシュ、ウレタン製のバンプラバー、アッパーマウント&ベアリングは走行による負荷や経年による劣化で本来の性能が失われてしまい、乗り心地やハンドリングに悪影響を与えてしまいます。今回は純正のAUDI マグネティックライドサスペンションダンパーに替えてBILSTEIN B4ダンパーを使用して、アッパーマウント・バンプラバーを交換しました。今回のようにマグネティックライド無しダンパーに交換する場合はiSWEEP ECSキャンセラーでサスペンション以外の機能を補完してワーニングランプの点灯も防止できます。サスペンションをリフレッシュすることで新車時の乗り心地、走行安定性を取り戻すことができます!最後にブレーキオイルの交換と4輪アライメント調整を行いリフレッシュ完了です。

ie_staff_blog at 19:00|Permalinkサスペンション | ブレーキ

MINI F57 Cooper S (LCI2) × iSWEEP Brake Pad IS2500

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IMG_0088MINI F57 Cooper Sのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ワインディングやミニサーキットでの走行に対応する「iSWEEP IS2500」を装着しました。IS2500は初期の唐突な効きの立ち上がりを抑えてコントロール性を重視した制動特性になっています。iSWEEPブレーキパッドは使用用途に応じて低ダストの「IS1500」から耐久レースでの使用を目的とした「IS耐久」まで7種類の摩擦材をラインナップしておりますので、ブレーキパッドの特性でお悩みの方はお気軽にご相談ください!

ie_staff_blog at 19:00|PermalinkMINI | ブレーキ

VW GOLF5 GTI PIRELLI × promina LED + エンジンオイル交換

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エンジンオイル交換とフォグライトバルブのLED化を行いました! LED化により眩しい閃光を放つ明るいフォグランプになりました。エンジンオイルは定期交換用としては最高グレードの100%化学合成オイルMOTUL 8100 X-Cess 5W40を使用しました。併せてエンジンオイルフィルターも交換して定期メンテナンス完了です!また、何かごさいましたらよろしくお願いいたします。

ie_staff_blog at 18:30|PermalinkLED / HID | エンジンオイル

2022年09月22日

VW GOLF7.5 R × DIAMOND SWELL Head Light & Tail Light Protection Film

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写真 2022-09-23 19 41 32写真 2022-09-23 19 42 30GOLF7.5 Rに「DIAMOND SWELL Protection Film」を施工させていただきました。ヘッドライトにはBlack Gray、テールランプにはBlack Brownのカラーフィルムをチョイスし、シックで深みのある印象に仕上がりました。そのファッション性もさることながら飛石など外的要因からの保護としても機能し、紫外線によるレンズ劣化の抑制にも効果を発揮します!

ie_staff_blog at 19:50|Permalinkアクセサリー 

VW GOLF7.5 GTI TCR × VARTA AGM Battery

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GOLF7.5 GTI TCRのバッテリー交換でご来店いただきました。近年の車両は燃費向上を目的とした充電制御や快適装備の充実によってバッテリーへの負荷が高い傾向にあります。当店では高額な純正バッテリーの互換品として高い耐久性と安定した電力供給性能を発揮する「VARTA AGM BATTERY」をオススメしています。トラブルのリスクを減らすためにも3~4年を目安に定期的な交換がオススメです!

ie_staff_blog at 19:47|Permalinkバッテリー 

VW GOLF7.5 GTI × NEUSPEED RSe12 + iSWEEP Wheel Spacer

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GOLF7.5 GTIに「NEUSPEED RSe12 18×7.5 +50 Hyper Black」を装着しました。リム部まで伸びた細身の12本スポークデザインにより純正ホイールと同じ18インチでも大きく見えます。特殊塗装のHyper Blackは黒色塗装後にシルバー塗料を含ませたクリアで仕上げることにより、フェイスはシルバーに見えますがスポーク横面は黒みがかって見えます。そのため見る角度によってホイールの印象・車の印象が変わります。今回お手持ちのホイールスペーサーに合わせて「iSWEEP ホイールスペーサー」の12.5ミリを使用してオーナー様の理想とする姿にさせていただきました!

2022年09月20日

VW GOLF7.5 GTI × VARTA AGM Battery

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GOLF7.5 GTIのバッテリー交換でご来店いただきました。前回交換されてから年数は経っていませんでしたがバッテリー上がってしまったため交換しました。バッテリーテスターの数値は悪くありませんでしたが1度バッテリーが上がってしまうとスタート時などに不安定な状態になる場合があります。今回交換した「VARTA AGM Battery」はその高い品質と性能から純正供給メーカーとしても採用されており、安心してご使用いただけます。バッテリー交換のタイミングは一般的に3~4年とされていますが使用環境などの影響を受けやすく、突然のトラブルの予防には定期的な点検・診断が重要となります。交換時期についてご不安な方はまずは無料のバッテリー診断からお気軽にご相談ください!

ie_staff_blog at 15:21|Permalinkバッテリー