2017年11月04日

GOLF5 GTI × ヘッドライト交換

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経年劣化で茶色く曇ってしまった純正ヘッドライトの交換を行いました。純正部品は高額ですが、純正製造メーカーMagneti Marelli社のOEMヘッドライトを使用すれば、高品質でフィッティングの良い製品がリーズナブルな価格で交換できます。ヘッドライトが新しくなると車の印象も大きく変わりますね!

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GOLF6 GTI Edition 35 × iSWEEP DCTF m7

IMG_0553IMG_0536DSGオイル交換を行いまいした。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。m7は日常走行からスポーツ走行まで幅広くご使用頂けるDSGオイルです。当社では約30,000km毎の交換を推奨しておりますので、気になるユーザー様はぜひお問い合わせ下さい!

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F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program Stage2

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F56 JCWにiSWEEP Engine Tuning Program Stage 2 300ps仕様をインストールしました。約3,100回転でピークトルクの470Nmを発揮し、そのまま5,000回転付近まで安定したトルクバンドを維持することで、乗りやすくパワフルなエンジンに生まれ変わります。同時にNM Engineering Hi-Flow Induction Kitを装着することで、吸気効率を向上させStage 2の動力性能を最大限に引出します!

IMG_0521IMG_0522Duell AG製メーダ―ポッドを使用してブースト計と水温系をインストール。メーターは実際のブースト圧を測定、表示するDefi Gaugeなので、NM Boost Sensor Tapを使用してエンジンの負圧/正圧を取り出しています。

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GOLF7 R × MOTUL 300V

IMG_0565IMG_055111/17(金)に筑波サーキットTC1000で開催される走行会参加前のエンジンオイル交換でご来店です。交換したのは300Vシリーズの中でもエンジン保護性能の高いCOMPETITION 15W50です。当日は一緒に楽しみましょう!

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2017年11月03日

GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module

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IMG_0496Power ModuleはPLUG&PLAYの取付で、純正状態からパワーは約+53ps / トルクは約+7kg(Dynopack4000による補正係数なしの測定値)向上させます!
※測定結果は下記当社スタッフブログをご覧ください。
http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50943245.html

同時に吸気効率を高める為に、純正エアフィルターからK&Nエアフィルターに交換しました。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF5 R32 × BILSTEIN B8 & Sport Spring Kit & Sway Bar & リジカラ

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BILSTEIN B8ショートストロークショックアブソーバーとNEUSPEED Sport Spring Kitを組合わせてサスペンションのリフレッシュを行いました。同時に、NEUSPEED 前後Sway Bar+Sway Bar Link、iSWEEPリジットカラー、S3ブッシュを装着し走行性能の向上を目指します。

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BILSTEIN単筒式ショックアブソーバーはダンパー内に充填された高圧ガスの反力でタイヤをしっかりと路面に押し付け接地性を高めます。Sport Spring Kit はプログレッシブレートを採用したローダウンスプリングですので、しなやかさとスポーツ走行性という相反する特性を実現するスプリングです!

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Sway Barの装着で不快なふらつきやロールを減少させてコーナリング時や高速走行時の走行安定性を向上させます。また、今回のようにサスペンションのショートストローク化や強化によりサスペンションストロークの左右差が少なくなった場合でも、強化スタビライザーの装着によりしっかりとスタビライザーの効果を発揮させることができます。合わせてフロントコントロールアームリア側のブッシュをS3純正の中実タイプに変更することで走行中のロアアーム位置変化を抑制できるので走行時のアライメント変化を最小限に抑えることが出来ます。

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ピロボール式のSway Bar Linkはサスペンションアームのわずかな動きでもダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、スタビライザーの効果を早期に発揮させます。最後にiSWEEPリジットカラーを前後に取付して、4輪アライメント調整を行い完成です。帰りの首都高速でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF6 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0487純正ブレーキパッドの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。消耗品を交換する際に純正部品に交換するのではなく、付加価値の高いチューニングパーツを選択することで交換後の満足度が高まります!ブレーキパッドに限らず、消耗品のアップグレードのご提案をさせて頂きますので気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF5 GTI × NEUSPEED Power Pulley Kit & BREX HID

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ヘッドライト明るさUPのため、BREX ULTRA Blighter 107 6000Kの取付を行いました。バルブ本体を交換するだけで、純正比約1.3倍の光量と6000Kの透き通った白い光で夜道を明るく照らします。

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IMG_0489同時にPower Pulley Kitの取付です。軽量かつ直径をリサイズしたプーリーにすることで、エンジンの負担を減らしレスポンスを向上させます!最後に約30,000kmの走行で真っ黒に汚れたP-FLOフィルターを交換しリフレッシュしました。また何かありましたらよろしくお願い致します!

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2017年11月02日

GOLF7.5 R × iSWEEP FRONT LIP SPOILER

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IMG_0447IMG_0445GOLF7.5 RにiSWEEPフロントリップスポイラーの取付を行いました。純正バンパーの形状と両サイドのスポイラーに合わせてデザインしていますので違和感なく装着ができます。7.5 Rは幅広なエアグリルが目立つデザインですが、iSWEEPフロントリップスポイラーを装着することで、精悍なフロントマスクになります!!

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S3 8V Sedan × iSWEEP Engine Tuning Program Stage1

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iSWEEP Engine Tuning Program Stage1 360PS仕様のインストールを行いました。iSWEEP Engine Tuning Program をインストールすることで約3,000回転付近で約500Nmのピークトルクを発揮し、約6,000回転付近まで安定したトルクバンドを維持することで、アクセルを踏み込むとグングンと加速が続きます!ご帰宅後オーナー様から頂いたインプレは「低速から過給が立ち上がり、トルクが大幅に増えました。高速道路では余裕をもってドライブができます!」とお喜び頂きました。

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F55 Cooper D × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0448純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策のため、iSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べて大幅なダスト低減でホイールの汚れを長期間防ぎます。また、イメージ通りの自然で違和感のない安定したブレーキフィールを実現しますので、運転の疲労感が大幅に軽減されます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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FSWへ頻繁に通われているGOLF7 Rです。オーナー様がご愛用されているリアブレーキパッドはIS3000です。今回はご使用いただいているリアブレーキパッドの摩耗に伴い、同じIS3000に交換しました。IS3000は初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するスポーツ走行用のブレーキパッドです。

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GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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FSW走行会前のメンテナンスでご来店です。交換したのは、ブレーキパッド(iSWEEP IS3000)、ブレーキオイル(brembo HTC 64T)、エンジンオイル(MOTUL 300V COMPETITION 15W50)です。サーキット走行をされる車両は走行前後の点検事項として、ブレーキパッドの残量確認・ブレーキオイルの交換・エア抜き行うことは必須作業です。走行会頑張ってくださいね!

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2017年10月31日

RS Q3 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF5328純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策のため、iSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べて大幅なダスト低減でホイールの汚れを長期間防ぎます。又、安定した制動特性を持ち合わせていますので、ドライブを楽しみたい多くのRSユーザー様にもご愛用頂いております!また何かありましたらお声かけ下さい。

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F54 Clubman Cooper D × Eibach PRO-KIT

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Eibach PRO-KITの取付です。装着後の車高は純正比の実測値で、フロント:約40㎜ / リア:約30㎜のローダウンとなり、安定感のあるローフォルムスタイルになりました。

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スプリング組付け後は3Dアライメントテスターで現状のアライメントを確認しながら正確に調整を行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年10月30日

GOLF7.5 R × iSWEEP フロントリップスポイラー

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IMG_0382IMG_0384GOLF7.5 Rに新製品のiSWEEPフロントリップスポイラーの取付を行いました。純正フロントバンパーの形状に合わせて溶け込むようにデザインされていますので、まるで純正部品のような仕上がりです!しかも、製品はピアノブラックに塗装済みですので、そのまま装着可能です。フロントフェイスをシャープに引き立たせたい7.5 Rのユーザー様にお勧めです!!

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POLO 6R GTI × iSWEEP Suspension System

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しなやかな乗り心地とスポーツ走行性能、実用性を考えた適度なローダウンフォルムがご希望とのことで、そのご要望を実現する為にiSWEEP Suspension Systemを装着しました。選択したコイルスプリングはHyperco フロント:6.3K / リア:4.0Kです。

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車高は純正比、フロント:-10㎜ / リア:-25㎜に車高をセットし、アライメントの調整を行い完成です。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年10月29日

GOLF CUP 2017 第2戦 in 筑波 T2000

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10/29(日)筑波サーキットTC2000にてGOLF CUP 2017 第2戦が行われました。当日は台風22号の影響で豪雨の中、フリー走行からの幕開けです。予選では、前を走行している車両が見えない程のウエットコンディション。決勝戦を控えたお昼過ぎ、残念ながら安全を考慮しサーキット側の判断により全ての走行枠が中止となってしまいました。今回表彰は予選タイムでの決定となり、当社はGOLF7 CLASSで第2位となりました。来年は雨が降らないことを祈ります!参加をされた皆様大変お疲れ様でした。

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2017年10月28日

GOLF7 GTI Clubsport × NEU Power Module & P-FLO & Turbo Discharge Pipe

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NEUSPEED Power Module、P-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kit、Forge Motorsport製リサーキュレーションバルブの取付を行いました。Clubsportは純正でもスポーツモードに切り替えることでGTIやRよりも過給圧が高く設定されるので、P-FLO KITやTurbo Discharge Pipe Kitなど吸気系のチューニングを行うことでClubsportの潜在能力を最大限に引き出します!同時にPower Moduleを装着すればさらにその効果をさらに向上させることができますが、スポーツモードを選択する場合には過給圧も高くなりますので使用するオイルの選定や管理、使用方法に注意が必要となります。装着をご希望の方は当社までご相談ください。

IMG_0307IMG_0365Forge Motorsport製リサーキュレーションバルブは、ブローオフからアクセルオンでの再過給時の立ち上がりが素早くターボラグの改善に効果を発揮します。また、バキュームの取り出しにNEUSPEEDブーストタップを使用することで、車両側の加工無くリサーキュレーションバルブの取付が可能です!

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GOLF7 GTI Performance × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

IMG_0374IMG_0340ブレーキパッドの制動力を改善するために、純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS2000に交換しました。IS2000はブレーキペダル踏力に応じて制動力がリニアに立ち上がる特性を持っていますので、街中をキビキビとリズムよく走りたい方、高速道路でブレーキ制動力に余裕が欲しい方にお勧めです!

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POLO 6C GTI × NEUSPEED Power Module

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POLO 6C GTIにPower Moduleの取付を行いました。Power Moduleの装着で、パワーは実測値で純正192psから+25psの217ps。トルクは約+4.8kgの30.3kgを実現します!帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。今後はiSWEEP POWER BRACEやリジットカラーの取付をご検討中とのお話しでしたので、今後ともよろしくお願いいたします!

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GOLF6 GTI K04 × Quaife LSD

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サーキット走行を楽しまれているGOLF6 GTIです。今回はサーキットでのタイムアップを目的にQuaife LSDをDSGに組みこみました。Quaife LSDはトルセン式で装着後のメンテナンスは純正オープンデフと同様に定期的なメンテナンスは不要です。LSDの装着によりコーナーの立ち上が素早く、純正デフよりも早くからアクセルを踏んでいけますのでよりアグレッシヴな走行が可能になります。また、XDSの過剰な介入を防止できますのでGOLF7 GTIやRでサーキット走行をされるユーザー様にもお勧めです!

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S3 8V Sportback × iSWEEP POWER BRACE

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iSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースの取付を行いました。センターフロアブレースリア側とリアサスペンショントレーディングアームの支持部分を繋ぐことで、ボディのねじれ剛性を大幅に向上させます。それによりサスペンションがより機能するようになることで、スポーツ走行での安定感向上や乗り心地の改善、リアのバタつき軽減に効果を発揮します。ご帰宅後頂いたオーナー様インプレは「乗り心地が格段に良くなりました。また路面の段差を超えた際の安定性も増したので運転していて楽しいです!」とお喜び頂きました。今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI × NEU P-FLO & Turbo Discharge Pipe & Power Pulley & Sway Bar

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GOLF7 GTIにNEUSPEED P-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kit、Power Pulley Kit、Rear Sway Barの取付を行いました。吸気系のチューニングパーツを装着することで、吸気効率とターボからエンジンまでのエアフロー効率を大幅に向上させます。Power Pulley Kitとの相乗効果で、アクセルを踏み込んだ瞬間に感じる軽いエンジンレスポンスと、湧き上がる厚いトルクでストレスの無い加速を体感できます!

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NEUSPEED リアスウェイバーを装着することで、ステアリング操作に対しての回頭性を向上させたり、コーナリング時のロールを効果的に抑える効果を発揮しますので安定感のある走行を体感できます。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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A4 B8 Avant 2.0TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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純正ブレーキパッドが摩耗した為、iSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べて大幅なダスト低減と扱いやすい制動特性で街中からワインディングまで幅広く快適なドライブを楽しむことが出来ます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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TT 8N 1.8T × GOODYEAR REVSPEC RS-02

IMG_0320IMG_0368GOODYEAR REVSPEC RS-02 225/40-18の取付を行いました。REVSPECは街中から高速走行まで幅広く楽しむことができるストリートスポーツタイヤです。排水性能を高めたトレッドパターンですので雨の日のドライブも安心です!

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GOLF5 GTI エンジンオイル交換

IMG_0362IMG_0301GOLF5 GTIのエンジンオイル交換を行いました。オーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。X-CESSはVW、AUDIメーカー承認のエンジンオイルになりますので、今までディーラーでオイル交換を行っていたユーザー様にもお勧めです!価格や適合に関しては当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF7 GTI Performance × サーキットメンテナンス

IMG_0363IMG_0303走行会前のメンテナンスでご来店です。エンジンオイル交換(MOTUL 300V COMPETITION 15W50)と、ブレーキオイルエア抜き(brembo HTC64T)を行いました。サーキット走行を重ねると、ブレーキオイルが高温になり劣化や気泡が発生してベーパーロックの危険がありますので、サーキット走行後はブレーキオイルの交換やエア抜きが必要となります!

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GOLF5 R32 × iSWEEP DCTF m7

IMG_0364IMG_0305DSGオイルの交換を行いました。使用したのはiSWEEP DCTF m7です。当社では、純正オイルのサンプリングテストの結果から、約30,000km毎の交換を推奨しておりますので気になる方当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF7 1.4TSI Highline × VARTA AGMバッテリー

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バッテリーは消耗品の中でも高額な部品の一つです。純正部品の価格を聞いて驚かれる方も多いと思います。純正採用メーカーのVARTAバッテリーなら高品質でリーズナブルな価格で交換ができます!当社では約3年毎の交換を推奨していますので、GOLF7やA3/S3 8Vにお乗りで初回の車検が近づいてきたユーザー様で気になる方はお気軽にお問い合わせください。

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