2019年03月02日

F56 Cooper SD × iSWEEP POWER BRACE

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iSWEEPボディ補強パーツの取付を行いました。リアメンバーパワーブレースの装着によりリアサブフレームとロアコントロールアームを保持する部分の剛性を強化することでスポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる効果を発揮します!純正はスチール板製のプレス品ですが、iSWEEP製は中空ボックス構造にすることで軽さと剛性を両立させています。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7.5 R × NEU MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & Turbo Discharge Pipe Kit

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IMG_3143IMG_31446速M/TのGOLF7.5 RにNEUSPEED Turbo Discharge Pipe KitとHi-Flo Turbo Inlet Pipe、BMCフィルターの取付を行いました!翌日オーナー様からいただいたインプレは「今までに感じたことの無いターボ車らしいダイナミックな加速を体感できました。7.5Rはこんなにも速い車だったんだと驚きました!」と今回のチューニングにより向上した加速性能とパワーをご体感いただけました!

2019年03月01日

GOLF7.5 R Variant × NEUSPEED Power Module

DSCF9576DSCF9569Power Module体感キャンペーンでご来店いただきました。オーナー様は街中での乗りやすさを重視されていたこともあり、市街地と高速道の両方テスト走行をされました。体験後のインプレは、「乗りやすさとダイナミックな加速力がミックスされていて最高でした!」との好印象でそのまま取付させていただきました!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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R56 JCW × MOTUL 300V

DSCF9567DSCF9557R56 JCWのエンジンオイル交換を行いました。スポーツ走行を楽しまれているオーナー様がご愛用されているオイルは、300Vシリーズの中でも特にエンジンレスポンスを重視したMOTUL 300V TROPHY 0W40です。今後はボディ補強パーツの取付をご検討されているとのお話しでしたので、色々とご提案をさせていただきます!

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9550ご納車されたばかりの新車のF56 Cooper Sです。ご購入前から純正ブレーキパッドのダスト汚れについてはご存知だったオーナー様ですが、実際に乗り始めてみると予想を超えるブレーキダスト汚れの酷さに苦慮されご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500はブレーキダストの発生が少ないのはもちろん、安定した制動特性と耐フェード性能を持ち合わせていますので、長距離ドライブを楽しみたいユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!

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2019年02月28日

S1 × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF9509S1の小気味よい走りに磨きをかけるため、純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS2000に交換を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発したブレーキパッドです。ストップ&ゴーの多い街中をキビキビと走りたい時にもその効果を発揮します!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月26日

S3 8V Sedan × iSWEEP RBF

DSCF9492DSCF9487S3 8V Sedanのブレーキオイル交換を行いました。使用したiSWEEP Racing BFは過酷なサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮しますので、ワインディング走行をされるユーザー様のアップグレードにもお勧めです!

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2019年02月25日

GOLF7 1.4TSI × Moty's M111

DSCF9481DSCF9446Moty's M111 5W40を使用してエンジンオイル交換を行いました。このオイルは100%化学合成のエステルベースオイルにエンジン保護と性能向上を目的とした添加剤を配合することで、鋭いエンジンレスポンスを実現します!

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TIGUAN 2.0TSI 4MOTION サスペンションリフレッシュ

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DSCF9458DSCF9482走行距離が130,000Kmを迎えたTIGUAN 2.0TSI 4MOTIONのサスペンションリフレッシュを行いました。使用したショックアブソーバーはSACHS純正リプレイスメントタイプです。交換後は今まで走行中に気になっていた不安定感が解消され、気持ちの良いドライブを楽しめるようになったそうです!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

2019年02月24日

GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Power Module

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Power Module体感キャンペーンでご来店いただきました。体験走行では東名高速道路を走られて合流や前方車両の追い越し時にオーナー様が予想していた以上のパワーとトルクアップをご体感され取付することになりました!同時に吸気効率を高めるために純正リプレイスメントタイプのBMCフィルターに交換しました。今後はローダウンをご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 GTI × VARTA バッテリー

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新車から装着されていたバッテリーの使用が4年を経過しましたので、予期せぬバッテリー上がり予防の為にVARTA AGMバッテリーに交換しました。純正部品は高額ですが、純正採用メーカーのVARTAバッテリーならリーズナブルな価格と品質の良さで安心です。交換の目安は密閉型バッテリーの場合、約3年毎の定期交換を推奨していますので気になる方は当社までお問い合わせください。診断機を使用して無料で点検いたします!

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GOLF7 R × × iSWEEP BRAKE PAD IS3000 & Racing BF

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先日交換したフロントブレーキパッドの摩材に合わせリア側も同じiSWEEP IS3000に交換を行いました。IS3000は初期レスポンスに優れ、ハイグリップラジアルタイヤを装着してサーキット走行をされるオーナー様に最適なブレーキパッドです!同時にiSWEEPブレーキオイル Racing BFを使用してエア抜きを行い完成です!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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Arteon R-Line 4MOTION × Eibach PRO-KIT

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DSCF3923DSCF9386Arteon R-Line 4MOTIONのローダウンを行いました。Eibach PRO-KITの装着でバランスの取れたローフォルムスタイルに変わりました!純正形状のローダウンスプリング交換で車高を下げた場合はVW DCC機能をそのまま使用することができますのでスタイルアップと快適な走行性能の両立を実現します!

2019年02月23日

GOLF7.5 R × iSWEEP BODY PARTS & NEUSPEED Brake Rotor

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iSWEEPエアロパーツの取付です!装着したのはフロントリップスポイラーとDTMリアディフューザーです。リアディフューザーはピアノブラック塗装を施して装着。取付は純正ディフューザーと入替えるだけのボルトオンで抜群の製品精度を誇ります!スポーティーなRモデルをより躍動的で魅力あるスタイルにすることができます!

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同時に、NEUSPEED スリット&ドリルドローターを取付しました。ローターが変わるとブレーキ廻りの雰囲気が大きく変わりますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7.5 R × iSWEEP リジットカラー

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DSCF9305DSCF9307リジットカラーはボディとサブフレーム、締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み接合部分の接触面積を増やすことで両者間の結合強度を向上させるとともに、サブフレームを正しい位置に修正するパーツです。サブフレームとボディが一体化することでサスペンションが今まで以上に機能するようになりますので、乗り心地や直進安定性の向上など体感できます!

TT 8S 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED Tuning Parts !

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ワインディング走行時の絶対的な制動力と動力性能を実現するためにブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました。フロントブレーキ『NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kit + NEUSPEED 345㎜  Brake Rotor + iSWEEP IS2500 & iSWEEP Racing BF』、リアブレーキ『iSWEEP IS2500』、装着されているNEUSPEED RSe10 9J×19 ET40は大型6PODキャリパーが装着されても十分なクリアランスを確保しています!

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エンジン廻りは、既に装着されているNEUSPEED Power Moduleの効果を更に高めるため、NEUSPEED P-FLO KIT + MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe + MQB Turbo Discharge Pipe Kitを装着。エアフロー効率の大幅な向上でPower Moduleの効果を最大限に発揮させることができます!最後はNEUSPEED Rear Sway Barの取付です。リア側のスタビライザーを強化することで、シャープなハンドリングや回頭性、コーナリング時の安定性を向上させます。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月22日

GOLF7 R × iSWEEP ホイールスペーサー

IMG_2667IMG_2683VW純正アクセサリーホイールPRETORIA  7.5×18 ET51が装着されたGOLF7 Rのリアホイールに10㎜ハブ付スペーサーを装着しました。前後ホイールのバランスが整えられてよりスポーティーなフォルムになりました!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │ホイールスペーサー 

F56 JCW エンジンオイル交換

IMG_2666IMG_2682F56 JCWのエンジンオイル交換です。今回は、MOTULエンジンクリーンを使用しフラッシングを行ってから新しいオイルとオイルフィルターに交換をしています。フラッシングの効果はエンジン内部のスラッジやカーボン汚れを洗浄するだけでなく、交換したオイルの性能を長持ちさせる効果もありますので、定期的なフラッシングをお勧めします!

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2019年02月21日

SQ5 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2687SQ5にお乗り換えされたオーナー様より、以前お乗りだったお車にもご使用頂いていた「iSWEEP IS1500」の取付をご依頼いただきました!「やっぱりブレーキパッドは操作性とダストの少なさでiSWEEP IS1500が良いですね!」と嬉しいお言葉をいただきました。今後ともよろしくお願いいたします。

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RS3 Sportback エンジンオイル交換

IMG_2678IMG_2686RS3 Sportbackのエンジンオイル交換を行いました。使用したオイルはAUDI承認のMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。純正ロングライフオイル(5W30)よりも高温時のオイル粘度が高いので安心してアグレッシブなドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月19日

R56 JCW × OHLINS Suspension

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IMG_2675IMG_2673R56 JCWのサスペンションアップグレードを行いました!装着したのはピロアッパーマウント式でフロントキャンバー調整が可能なOHLINS 車高調整式サスペンションです。オーナー様の使用用途を考慮しセットするスプリングレートをF:8.0K / R:6.0Kに仕様変更。今週末に筑波TC1000で開催される走行会でシェイクダウンをされるとのことですのでインプレをお教えくださいね!

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2019年02月18日

S3 8V Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & MICHELIN PS4

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IMG_2674DSCF9226走行距離が30,000Kmを迎えたS3 8V Sportbackのブレーキパッドとタイヤのリフレッシュを行いました。使用したのは純正ブレーキパッドと比べ大幅にダスト発生が少ないiSWEEP IS1500と、グリップ性能と快適な乗り心地を両立させたスポーツラジアルタイヤのMICHELIN Pilot Sport 4(225/40-18)です。純正部品からアップグレードすることでドライブが一段と楽しくなりますね!

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2019年02月16日

GOLF7.5R × NEUSPEED & iSWEEP Tuning Parts

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GOLF7.5 R 6MTにお乗り換えされたオーナー様のご来店です。今回はRモデルの走りに磨きをかけるためのチューニングを行いました!装着したパーツは、iSWEEPブレーキパッド IS1500、iSWEEP POWER BRACE フロントロアアームバー & センターフロアブレースリア3ピース、NEUSPEED Rear Sway Bar & Sway Bar Link、Short Shift Kitです。

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オーナー様が以前にお乗りだったお車にもiSWEEP POWER BRACEとiSWEEPブレーキパッド IS1500をご愛用いただいていて今回はリピートでの取付です。スタビライザーはリア側に装着。リアスタビライザーを強化することでハンドル操作に対してレスポンス良く車体が反応するようになります。また回頭性やコーナリング時の安定性を向上させたりバタツキを抑える効果もあります。同時装着したNEUSPEEDリアスウェイバーリンクはピロボールを採用した製品ですので、純正のゴムブッシュ式のスタビライザーリンクと入替えることでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、スタビライザーの効果をより早期に発揮させることが出来ます!

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DSCF9145NEUSPEED Short Shift Kitはトランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35%のストロークを実現しスポーティーなシフトフィールにすることが出来ます!今後はローダウンスプリングの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 Variant 1.4TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9172ご納車されたばかりのお車でご来店されたオーナ様です。インターネットの書き込みで純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをご存知だったこともあり、低ダストタイプのブレーキパッド「iSWEEP IS1500」に交換にすると決めていたそうです。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ驚くほどブレーキダストの発生が少ないのでホイールが汚れにくくなります。これで安心してドライブを楽しむことができますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7.5 GTI Performance × 4輪アライメント測定、調整

DSCF9149DSCF8958ご納車されたばかりのGOLF7.5 GTI Performanceのオーナー様より、アライメントの状況を把握したいとのご依頼で4輪アライメント測定を行いました。測定の結果、前後トー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。4輪アライメント測定、調整をきっちりと行うことでもっと快適にドライブすることができます!気になる方はお気軽にお問い合わせください。

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GOLF7 R × NEUSPEED Brake Rotor

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サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7 Rです。度重なるサーキット走行で摩耗したリアブレーキローターの交換を行いました。使用したのはNEUSPEEDスリットブレーキローターです。スチール系素材が使用されたスポーツブレーキパッドでの過酷なサーキット走行でも耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させた製品です!同時にiSWEEPブレーキオイルRacing BFを使用してブレーキのエア抜きを行い完成です!今後ともよろしくお願いいたします。

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GOLF5 GTI PIRELLI × iSWEEP DCTF m7

DSCF8961DSCF9169DSGオイル交換を行いました。使用したオイルは純正よりもスムースな変速を持続させミッション内部を保護するように最適化されたDSGオイルのiSWEEP DCTF m7です。当社では30,000Km毎の定期交換を推奨していますので、気になる方はお気軽に当社までお問い合わせ下さい。

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2019年02月15日

R56 Cooper S × NM Engineering DME Upgrade Program

DSCF9106DSCF9088DME Upgrade Programのインストールにより純正から35psアップの210psになります。アクセルを踏み込むとレッドゾーンまでターボの過給が頭落ちせずに加速するトルクフルなCooper Sに生まれ変わります!純正のプログラムでは体感できないストレスフリーの加速をぜひご体感下さい!

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2019年02月14日

GOLF7 GTI サーキット走行仕様にブレーキをアップグレード!

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これからサーキット走行を始められるお客様のGOLF7 GTIです。今回は安全にサーキット走行を楽しむための準備としてブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板の装着です。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策も行いました。今後は定期メンテナンスでのご来店をお待ちしております!

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2019年02月12日

RS3 Sportback × NEUSPEED RSe142

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リリースされたばかりの新作ホイールRSe142の取付を行いました!立体的なスポーク形状と特徴のあるリムデザインでアグレッシブなスタイルを演出。ビックキャリパーにも対応でRS3純正フロント8PODキャリパーにも余裕のクリアランスをもって装着可能です!今回装着したホイールサイズは8.5J×19 ET45。ホイールカラーはGloss Gun Metalです。
18インチのRSe122も同時リリースですので気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい!

【当社HP製品紹介のリンクです】
◆RSe142:http://ishikawa-engineering.com/wheel/neu_rse142.html
◆RSe122:http://ishikawa-engineering.com/wheel/neu_rse122.html

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