2020年01月09日

AUDI A3(8V) × MOTUL製エンジンオイル交換

写真 2020-01-10 18 59 29AUDI A3(8V)のエンジンオイル交換させて頂きました。使用するエンジンオイルはVW承認規格オイルのMOTUL 8100 X-Cess 5W40です。愛車を大切に長く乗り続けたいと思ったら定期的なエンジンオイル交換は欠かせません!そして2回のオイル交換に一度はオイルフィルター交換をお勧めします。現状のオイルや、その交換頻度に疑問がありましたらお気軽にお問い合わせください。

By内田

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VW GOLF7 R × RS3ブレーキ冷却導風板取付

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今回のVW GOLF7 Rのオーナー様は鈴鹿サーキットでの走行を定期的に楽しまれているとのことで、更なるパフォーマンスアップのために導風板を取付させて頂きました。導風板はフロントロアアームに取り付けることによりエアダクトより流入するエアをブレーキキャリパーに当て、冷却を促すパーツです。車両のパフォーマンスを出し切ることができるサーキットでは、急加速と減速を繰り返し行います。周回を重ねるうちにブレーキパッドとブレーキローターは発熱し冷却のペースが間に合わないと、フェード現象をおこし、一時的に制動力が著しく低下します。※ちなみに冷却以外のブレーキ対策としては、高温下でも制動力を発揮するブレーキパッドへの交換、もしくは熱容量の大きいブレーキローターへの交換となります。
当社で導風板の取付けを行う際は、AUDI TT-RSの純正パーツを加工し流用使用する導風板と、AUDI RS3の純正パーツを加工なく装着可能な(TT-RSより小さい)導風板で対応させて頂いております。
今回はRS3用の導風板を取付させて頂きました。

By内田

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2020年01月08日

VW POLO(AW) × iSWEEP Front Lower Arm + Center Floor Brace + Extension

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DSCF1251最近はPOLOの人気が高まり、昨年より問い合わせが非常に多くなりました。GTIは出力も上がり、かつ軽量。しかし従来同様シャーシ剛性の低さが相まって、軽快な走りを難しくさせていました。シャーシの剛性を飛躍的に高めることでそのクイックなレスポンスを楽しむ方が急増中です!
今回はそのシャーシ剛性を高めるiSWEEP製のフロントロアアームブレース、センターフロアブレース+リアエクステンションを取付させて頂きました。
完成後の車両はいつもと変わらない佇まいですが、走行感は段違いです!驚いたオーナー様からは帰宅後にレビューを頂きました。コーナーでとてもしっかり4輪が支えてくれ、高速道路上でも路面の撓みをスムーズにいなし、しゃっきりと走ってくれる。別の車になったみたいだ、との事。
POLOのチューニングは2002年以降の車両であれば様々なメニューのご用意があります。POLOオーナー様からのお問い合わせお待ちいたしております!

By内田 

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VW POLO(6R) × センターフロアブレース + リアスタビライザー + ブレーキパッド

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この日は2件目のPOLOのチューニングでした。定番の「POLO × iSWEEPボディ補強」と、ブレーキパッド交換、スペーサー取付けと、何かに特化したチューニングではなく全体的に気になる個所を一口ずつ手を加えさせていただきました。
ボディ補強に関してはフロア剛性を高めるCenter Floor Brace × Rear Extension Kitで車体安定性向上を狙います。 今回は更にRear Stabilizerも取付けることでロールを抑え、軽量なPOLOにどっしり感を出します。
低ダストで多くの方にご愛用いただいているiSWEEP BRAKE PAD ”IS1500”ですが、効きがやや強いものを好まれるとのことでしたので、今回は”IS2000"を装着しました。IS2000は純正からワンランク上の制動力向上を狙うことができ、踏力に応じて制動力が素早く立ち上がります。
最後にスペーサーを取付けさせて頂きました。フロント:5mm、リア:10mmを取り付け、程よく整いました。

By内田

2020年01月07日

2/9(日) VW AUDI FUN MEETING IN FSW 体験パレードラン走行しませんか!?

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VW AUDI ファンミーティング in 富士スピードウェイ 2020を開催! 体験パレードラン走行できます!

当社も協賛するこの走行会は、しっかり走り込みたい方から、サーキット走行未経験の方まで楽しんでいただけるイベントになっています。年末より募集を開始しまして、すでに定員に達したカテゴリもありますが、まだまだご参加いただけるカテゴリーもあります!

1) レーシングコース・フリー走行(※事前メンテナンス推奨) 定員30名様 
料金:¥27,000 + ¥900(保険料)


2) パレードラン・体験走行 定員20名様走行枠 
料金:¥3,000

3) プロレーシングドライバーによる同乗走行特別プログラム(※事前メンテナンス必須) 
料金:¥5,000


4) P2(駐車場)でのプロレーシングドライバーによるドライビングレッスン(初級編)急制動・スラロームなど 定員20名様
※ヘルメットなど特別な装備は一切必要ありません。料金:¥5,000

5) P2(駐車場)0-200パフォーマンス対決! 時間内何度でも走行できます。定員20名様
※ヘルメットなど特別な装備は一切必要ありません。料金:¥5,000

下記URLはイベントホームページになります。エントリーも下記より行えます
http://revo-japan.com/vw-audi-fun-meeting-in-fujispeedway-2020/


イシカワエンジニアリング 内田

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VW THE BEETLE エンジンオイル&フィルター交換

写真 2020-01-07 15 55 55DSCF11922020年初作業はVW THE BEETLEのエンジンオイル&オイルフィルター交換から始まりました。
年末はお忙しかったようで2カ月間の走行距離は13,000km。オイル交換推奨時期より8,000kmオーバーでした。前回はフィルター交換していますが、今回も交換させて頂きました。

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2020年01月06日

iEパーツセレクション vol,3 ~NEUSPEED RSe12~

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元々は軽量19インチホイール NEUSPEED RSe14の開発に始まり、更なる軽量化とビッグキャリパー対応化、そしてデザインの最適化を行いNEUSPEED RSe12の誕生に至りました。

特殊塗装のHyper Blackは黒色塗装後にシルバー塗料を含ませたクリアで仕上げることにより、フェイスはシルバーに見えますがスポーク横面は黒みがかって見えます。そしてリム内側は完全な黒に仕上がっています。そうすることで膨張色であるシルバーのフェイスのみが映えてくるのです。見た目だけでなく、その重量は8.4kg
※18 x 7.5の場合と軽量に仕上がって います!

ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。

NEUSPEED 日本サイトはコチラ

店頭にて展示しているHANKOOK ventusV12とのお得な特価タイヤセット(他タイヤメーカーも可)もご案内しておりますので気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい!

イシカワエンジニアリング
内田

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2020年01月01日

新年のご挨拶

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謹んで新春の祝詞を申し上げます。 昨年は格別なご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

さて、弊社では1月6日(月)より通常営業を行っております。

誠に勝手ながら、下記の期間は冬季休業とさせていただきます。 お不便をおかけしてしまい申し訳ありませんが、ご了承のほどお願い申し上げます。 

令和二年 元旦 [冬季休業] 1月1日(水)~1月5日(日)



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2019年12月28日

年末のご挨拶

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2019年12月27日

AUDI S3 8V Sedan × iSWEEP Suspension System 「SPORT」

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iSWEEP サスペンションシステム「スポーツ」を装着しました。今回ご注文いただきました仕様は「ストリートでしなやかに、ワインディングや高速域ではスポーティーな走り」というご希望です。本来なら相反する要素ではありますが、iSWEEPサスペンションシステムなら可能です。スポーティー走りをスポイルさせないために、iSWEEPではやや高めのスプリングレート設定で尚且つ「HYPERCO」を使用します。スプリングレートを高くすることでしっかり感と路面にタイヤを押し付ける効果で走行安定性が高くなります。その反面乗り心地が・・・となりそうですが、そこはダンパー内部のピストン形状によって克服しています。iSWEEPは本来硬いスペックだけど、気にならない硬さ。要は角が丸い硬さです。サスペンションは硬い方が好みというオーナーが実は多いのですが、我慢できない嫌な硬さと気にならない硬さをダンパーのピストン特性で表現できます。iSWEEPサスペンションはオーナー様のご希望を反映できるセミオーダーメイド方式で製作しますので、スプリングレート、自由長、それに応じたダンパーのストロークと減衰力を追加費用なく反映できます。今回の使用はフロント7インチ7.1K、リア9インチ4.9Kを使用しています。又、車両はマグネティックライド装備車の為、iSWEEP ECS Cancellerを使用して装着しました。


MINI F56 × TWS T66-F × MICHELIN Pilot Sport 4

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MINI F56 JCWに超軽量鍛造ホイールを装着しました!なんと純正ホイール比で1本あたりマイナス4kg!
組み合わせは「TWS T66-F × MICHELIN Pilot Sport 4」です。バネ下重量の1kgは車重量の10kgに相当するという言葉はよく聞きますが、それが本当なら車重量160kgの軽量化に相当します!それが本当かどうかは別としまして、驚くほど軽い加速&コーナリングを手に入れたのは間違いありませんね。
サーキットを走行しない方でもホイールを高性能なものに変えるのは可笑しな話ではありません。愛車のホイールを検討されている方はご相談ください!

By内田

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2019年12月26日

VW GOLF7 R × NEUSPEED RSe11 × ADVAN NEOVA AD08R 235/40R18

写真 2019-12-26 18 54 53サーキット用ホイールへの換装の換装を行いました。なんでも近日サーキット走行会があるのだとか。軽量且つビッグブレーキキャリパー対応ホイールNEUSPEED RSe11 8.5×18にハイグリップラジアルタイヤYOKOHAMA NEOVA AD08R 235/40R18の組合せでVOLKSWAGEN GOLF7 Rの全力を受け止めます!!楽しんでください♪
そして一月には氷上走行会が待っています!こちらも楽しみですね♪

By内田

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MINI F56 JCW × ADVAN Racing RZⅡ 18×8.0J +42

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前回はNM パフォーマンススプリングを入れさせていただいたMINI F56です。今回オーナー様がご希望されたのは18インチ8.0Jを装着したいというご依頼。しかしホイールハウスが狭い!なかなかリスクのある内容でしたが、205のタイヤにしていただく条件付きで作業させて頂きました。引っ張り気味のタイヤを装着させた後の試走時、やはりリアタイヤがフェンダーと緩衝します。フェンダーの見えない部分を削り加工し、完成!いい具合にパンパンになりましたね!

By内田

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AUDI RS6 4.0TFSI 4輪アライメント調整 + ウィンタータイヤ交換

写真 2019-12-26 18 57 39DSCF101621インチのタイヤは大迫力ですね!AUDI RS6のスタッドレスタイヤへの換装をご依頼いただきました。
氷上の走行会にインストラクターとして走行する為、ご来店。轍に取られやすいとのことで、アライメント調整も行いました。

By内田

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2019年12月25日

AUDI RS5 B9 × iSWEEP Brake Pad IS1500

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AUDI RS5にiSWEEP ブレーキパッド IS1500をお取付けしました。オーナー様は最近まで乗られていたRS3にもiSWEEP IS1500を愛用されていまして、これで4台目のIS1500装着となります。いつもご利用頂きましてありがとうございます!
当社はブレーキパッド交換の際にはブレーキキャリパーをしっかり清掃させて頂いております。ダストが堆積してしまうとブレーキパッドの摺動に影響が出ることがあり、またパーツ自体の損傷や劣化を確認することで思わぬトラブルを未然に防ぐことができます。

By内田

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AUDI S4 B9 Avant × REMUS Exhaust System

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DSCF0959DSCF0952今回はエキゾースト システムを交換させて頂きました!より排気効率がよくなり、車両のパフォーマンスが向上します。REMUS Exhaust Systemは分割式になっているのですが、何故かご存知ですか?その方が輸送コストを下げられることと、車両に合わせて微調整が可能というメリットがある反面、装着は組み合わせの調整に時間がかかる作業になります。また、REMUSは加速騒音規制適用(Eマーク)を展開しているのが魅力ですね♪

By内田

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MINI LCI F57 Cooper S × iSWEEP Engine Tuning Program Stage-1

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iSWEEP エンジンチューニングプログラム「ステージ1」を施工しました。LCIモデルのECU(DME)はBOSCH製 MG1に変更されセキュリティレベルが非常に高くなっています。以前は対応はできませんでしたが、現在はLCIモデルに対応できるようになりました! ブーストアップと燃調の変更、点火タイミングの適正化を行うことで出力は約245PSを発揮します!もっと速く、そして気持ちよく加速させたい!というCooper S オーナーの皆様、ご興味がありましたらご連絡ください!

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AUDI A3 8P 3.2 Quattro 12ヵ月点検 + エンジンオイル交換 + ホイールスペーサー

写真 2019-12-26 12 52 10DSCF090412ヵ月点検のご依頼いただきました。今回はエンジンオイル交換を中心に各部の点検を行いました。併せてホイールスペーサーの装着を行いました。使用したホイールスペーサーはフロント:5mm リア:10mmで程良くまとまりましたね。快適なドライブをお楽しみください♪

By内田

VW GOLF6 GTI × Moty's M111 + DENSO IRIDIUM PLUG

写真 2019-12-26 12 19 53DSCF0963エンジンオイル交換と合わせてスパークプラグを交換させて頂きました。
スパークプラグはプラチナプラグなどロングライフプラグでも5~6万キロが交換推奨時期の目安になります。エンジンのコンディションを良好に保つためにも時期がきたら交換しましょう。

By内田

VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module + MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

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DSCF0924定番のNEUSPEED POWER MODULE + P-Flo Kit」ではなく、「POWER MODULE + Hi-Flo Turbo Inlet Pipe」の装着です。意図としてはどちらの組み合わせも吸入空気量の増大でインテークパイプも内径を拡大することで吸気効率を改善し吸入空気量を増大させることができます。もしもっとレスポンスアップを求める場合はNEUSPEED P-Flo-Kitをお勧めします!一見、普通のエンジンルームだけど実はチューニングされているって素敵ですね♪

By内田

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2019年12月24日

VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Brake Rotor

写真 2019-12-25 18 39 50写真 2019-12-25 18 41 43今回はニュースピード製 ブレーキローターに交換させて頂きました。納車したての車両ですが、ブレーキの効き具合に不満を感じていたオーナーでした。この製品は純正交換タイプのブレーキローターです。 使用用途に合わせた選択を可能にするため、スリット、 ドリルド、スリット&ドリルドの3タイプを設定。今回はスリットタイプをセレクトしました。

By内田

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AUDI A4 B7 2.0TFSI Quattro × MOTUL 300V CHRONO

写真 2019-12-25 18 42 09DSCF0844AUDI A4(B7)2.0TQのエンジンオイル交換を行いました。銘柄はMOTUL 300V CHRONO 10W40です。
11ヵ月前のオイル交換より6,000kmの走行での交換となりました。来月の1年点検を前にして交換希望品をお見積りさせて頂きました。次回もよろしくお願いします。

By内田

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VW GOLF7 Variant 1.4TSI 12ヶ月点検 + エンジンオイル交換

写真 2019-12-25 18 41 57今回は12ヵ月点検と合わせてエンジンオイルMOTUL 8100 X-CESS 5W40の交換を行いました。(前回より7,000kmでの交換)
点検の結果は特に問題なく終了しました。点検で何も悪い所が無いって素晴らしいですね!私は人間ドッグに行くといつも何か指摘されます。今後も定期的な点検とオイル交換を行って大切に乗り続けてあげて下さい!

By内田

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2019年12月23日

AUDI S1 × iSWEEP Rigid Collar + Eibach PRO-KIT + iSWEEP WHEEL SPACER

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iSWEEPリジカラでサブフレーム固定の適正化、ホイールスペーサーでボディtoホイール位置調整、そしてEIBACH PRO-KITで車高を調整致しました。
アイバッハ製プロキットスプリングは、当社が扱うAUDI、VW向けのローダウンスプリングの中では落ち幅、乗り心地ともに一番無難なスプリングだと思います。ご存じのようにローダウンスプリングを入れることで乗り心地の面においてメリットはありませんが、他のローダウンスプリングと比較した場合は一番定評があります。又、装着後1年ほどの間に徐々に馴染みが出て少し下がります。そのレベルは車体によって差がありますが、5~10mm程度です。お取付けをされる際はそれを見越しておくといいですね♪最後にはもちろん4輪アライメント調整及び整列で完了です!

By内田

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2019年12月21日

MINI F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program STAGE-2

写真 2019-12-23 19 12 42DSCF9956iSWEEP エンジンチューニングプログラム「ステージ2」を施工しました。最大出力は約300PSを発揮します!湧き上がる強大なトルクで圧倒的な加速力を実現します!

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VW POLO AW GTI × iSWEEP Power Brace

写真 2019-12-23 19 08 44DSCF0610DSCF0621POLOのウィークポイントであるシャーシ剛性を上げるのは定番のチューニングになりました!今回装着したのはフロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピースです。この2点の補強でPOLOはワンランク上の走行性能と乗り心地を獲得できます!

By内田

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MINI F56 JCW × NEUSPEED POWER MODULE + iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF0705DSCF0729ただでさえパワフルなMINI F56のJCWモデルをNEUSPEED POWER MODULEでさらにパワーアップ!なんと設定出力231ps➡276psと45psも上昇!今度インプレを聞かせてください!もっとパワーが欲しいと願われるのであればアレを、もっと挙動を安定させたいと願われればアレをご提案します!

By内田

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MINI R55 CooperS 前後ブレーキローター交換

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前回ブレーキパッド交換時にブレーキローターの消耗が限度値に達していたので、本日、改めて交換させて頂きました!
使用した製品はコストパフォーマンスが人気のDIXCELのスリットディスクです。初めは塗装でコーティングされているので新品は真っ白ですが、走るとすぐに普通のブレーキローターの金属色になります。

By内田

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VW GOLF7 GTI ClubSports × NEUSPEED RSe10

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NEUSPEED RSe10と合わせてHANKOOK製ventusV12を取り付けました。今回一味違ったのはホイールにガラスコーティングを行いました。ブレーキダストや汚れから守ってくれるというメリットがありますが、輝きにも違いは現れます!汚れたら水で流すだけで簡単にきれいになります!ガラスコーティング希望の際はスタッフまでお申しつけ下さい!

By内田

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VW GOLF7 R × NEUSPEED Turbo Discharge Pipe &Inlet Pipe &iSWEEP IS1500

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DSCF0567DSCF0582NEUSPEEDターボディスチャージパイプ、ターボインレットパイプ、ブレーキパッドはIS4000、レーシングブレーキフルードを交換させて頂きました。
今回は吸気系に着手です!吸排気&エンジンチューニングはダイレクトに車両のポテンシャルを上げるチューニングです。スポーツ走行を楽しむならきっとご満足いただけます!

By内田

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