2017年07月08日
TT 8J TTS × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
R56 Cooper S × NM Engine Torque Arm Insert & Adjustable Sway Bar Link Kit
R56 Cooper SにNM Engineering Engine Torque Arm Insertと Adjustable Sway Bar Link Kitの取付を行いました。Torque Arm Insertは純正トルクアームのブッシュの隙間に挿入することで、エンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加減速時のダイレクト感を向上させるチューニングパーツです。Adjustable Sway Bar Link Kitはピロボールジョイント式なので交換することで、サスペンションの動きをよりダイレクトにスタビライザーに伝達できるようになると共に、フロント側は12㎜長さを調整できるので、ローダウンした車両ではスタビライザーを適正な位置へ補正可能です!帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2017年07月07日
GOLF7 R × iSWEEP Suspension System COMPETITION
サーキットでのタイムアップを目的に、iSWEEP Suspension System COMPETITIONの取付を行いました。Competitionは最大3.5°までネガティブキャンバーに車両に取り付けたままで調整が可能なピロアッパーマウントを標準装備し、走行目的に合わせてスプリングレートや自由長、ダンパーストロークのショート化や減衰力変更が対応可能なセミオーダーメードのサスペンションシステムです。今回オーナー様のご希望は、車高を下げずにサーキット走行を楽しめるSuspension Systemでしたので、車高は純正と同じに調整を行いながらも、選択したコイルスプリングはHyperco フロントに6インチ14.3k / リアに8インチ10.7kを選択。装着に際してはVW DCC装備の為、iSWEEP ECSキャンセラーを使用しています。
サスペンションの組付と車高調整が完了したら4輪アライメント調整を行います。サーキット走行の使用目的に合わせて今回はキャンバー角はフロント-2.5° / リア-2.0°にセット。最後にテスト走行で減衰力の最終調整行を行い完成です。8月中旬に、本庄サーキットでシェイクダウンを行うとのこと、次回インプレをお聞かせくださいね!
本日のエンジンオイル交換
エンジンオイル交換にご来店いただきましてありがとうございました。TT 8J Roadster 2.0TFSIとGOLF5 GTIのオーナー様ご愛用のオイルは共にMOTUL 300V CHRONO 10W40です。CHRONOはこれから暑くなる季節から冬の季節までオールシーズン使用できるオイルなので、300Vを初めて使用するユーザー様にもお勧めです。また、オイル交換と同時に2台ともWACO'S パワーエアコンプラスをA/Cガスに添加しました。これにより冷房効率の向上や、コンプレッサーの負担軽減による燃費の改善効果があります。パワーエアコンプラスは当社在庫がありますので即日施工が可能です。気になる方は是非お声掛け下さい!
G7 GTI × ブレーキキャリパーオーバーホール
2017年07月06日
2017年07月04日
GOLF4 R32 × WACO'Sパワーエアコンプラス
WACO'S パワーエアコンプラスをA/Cガスに添加しました。これにより冷房効率の向上や、コンプレッサーの負担軽減による燃費の改善効果があります。同時作業でSnap-onエアコンガスクリーニングを行うことで、パワーエアコンプラスの効果を最大限に引出すことができます。下記スタッフブログリンクとなりますのでぜひご覧ください!http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50939629.html
GOLF PLUS × MICHELIN Pilot Sport 4
GOLF PLUSのタイヤ交換を行いました。装着したのはMICHELIN Pilot Sport 4 225/40-18です。Pilot Sport 4は高いウエット&ドライ性能に加え、乗り心地にも定評がありますので、街中から高速走行まで幅広くドライブを楽しむことができます!
ie_staff_blog at 21:30|Permalink│
│アルミホイール/タイヤ
2017年07月03日
Snap-onエアコンガスクリーニング
平成25年10月登録の2014年式POLO 6R GTIにSnap-on全自動エアコンガスクリーニング/充填マシン「カーエアコンサービスステーション」の施工を行いました。エアコンガスの規定充填量は車種毎に異なり、コアサポートやボンネットの裏側に写真のようなステッカーで規定値が表示されています。POLO 6R GTIの場合は500gが適正量となりますが、経年変化等でガスの量が少なくなったり、メンテナンスなどによる補充などを繰り返すことで適正量から過不足が起こると、冷却効率の低下やコンプレッサー故障の原因にもつながります。この装置は車両から抜き取ったガスの量を正確に計測しながらエアコンガスの浄化を行い規定量を車両側に戻すことで、エアコン冷却性能の向上や燃費向上、コンプレッサーの寿命を延ばすなどの効果があります。
最初に、施工前のエアコン吹き出し口付近の温度を測定。温度計では7.4℃を示しています。(アイドリングでこの数値であれば基本的には問題ないレベルです。)次に、Snap-onカーエアコンサービスステーションを車両のエアコンガス高圧側と低圧側のカプラーに接続し、高圧側と低圧側のガス圧を測定すると共にガス漏れのチェックを行い現在のコンディションを確認します。その後車両ガス純正充填量のセットを行い作業を開始します。場合によってはコンプレッサーオイルの注入や、WACO'S パワーエアコンプラスなどのエアコンガス添加剤を同時に充填することもできます。
車両側エアコンガスの回収・浄化・充填を行います。作業時間は約30分です。作業完了後は作業結果がレシートで発行されるので確認ができます。写真のとおりエアコンガス適正量が500gに対して、回収できたガス量は450gでしたので、もともと充填されていたガス量が50g少ない結果となりましたので、WACO'S パワーエアコンプラスのガス量25gを含めた500gのエアコンガスを車両側に充填しました。
作業完了後、再度エアコン吹き出し口の温度を同じ女権で測定すると、4.8℃と施工前から-2.6℃の温度の低下となりました!最後に施工証明のステッカーを貼り完了です。作業は当社スタッフ立ち合いのもと、Snap-onの専門スタッフの方が当社に来社しての作業となりますので完全予約制となります。詳細につきましては当社までお問い合わせ下さい!
2017年07月02日
GOLF CUP 2017 第2戦 in 富士スピードウェイ
7/2(日)富士スピードウェイにてGOLF CUP 第2戦が行われました。梅雨空の下、ウエットコンディションが心配されましたが時折日差しも見られ、20分×2ヒートのレーシング走行を楽しみました。今年からGOLF7クラスというGOLF7を対象とした新しいクラスが発足されたこともあり、I.S.D.Cからは過去最多11台がエントリーしました。当社は徐々にセッティングが煮詰まってきたGOLF7 Rで参戦し、少しずつですが手応えを感じてきました。次回第3戦は、10/29(日)筑波サーキットT2000で行われますので一層盛り上がるよう頑張ります!「サーキット走行をしてみたい!」という方は、I.S.D.Cメンバーにご登録頂ければサーキットイベントのご案内をさせて頂きますので、気になる方は下記当社HPリンクからお問い合わせ下さい。http://ishikawa-engineering.com/isdc/index.html
2017年07月01日
GOLF6 GTI × NEU Sport Spring Kit & KONI SPORT & Rear Sway Bar
しなやかな乗り心地をキープしつつもコーナリング時のロールを抑え、スポーツハンドリング性能の向上を両立させたいというオーナー様からのご依頼でサスペンションのリフレッシュを行いました。今回使用したサスペンションパーツは、KONI SPORTとNEUSPEED Sport Spring Kit を組合せて、リア側のスタビライザーをNEUSPEED Sway Barに変更しています。KONI SPORTは伸び側で減衰力をコントロールするショックアブソーバーで、しなやかさを確保しながらスポーツ性を向上させることが可能です。NEUSPEED Rear Sway Barと組合わせることで、ステアリング操作に対して回頭性を改善したり、コーナリング時のロールを効果的に抑える効果を発揮しますので、安定感のある走行を体感できます。
サスペンションの組付け後は3Dアライメントテスターを使用して4輪アライメントの状態を測定し推奨数値に調整を行います。取付したサスペンションの性能を最大限発揮させるためには4輪アライメント調整は必須です。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2017年06月30日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & iSWEEPホイールスペーサー
2017年06月27日
本日のエンジンオイル交換
2017年06月26日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & RSe102
GOLF7 GTIにNEUSPEED Sport Spring Kit とRSe102 8.5×19 ET45 Hyper Blackの取付を行いました。RSe102はセンターキャップから美しく伸びる細身のスポークのコンケーブデザインが特徴のホイールです。Sport Spring Kit の装着により前後とも純正比約25㎜のローダウンで引き締まったスタイルになりました。
Sport Spring Kit は不等ピッチスプリングのプログレッシブレートを採用していますので、低速域ではしなやかなに高速域やワインディングではしっかりとしたシャープなハンドリングを実現しています。走りとスタイリングの両立を狙うユーザー様にお勧めのローダウンスプリングです。最後に4輪アライメント調整を行い完成です。今後はオイル交換などのメンテナンスでご来店下さるとのお話しでしので、また何かありましたらよろしくお願い致します。