2010年09月27日

GOLF5 R32 ボディ補強 & JSP-Chip by イグサ

IMG_5888IMG_5896IMG_5915IMG_5910IMG_5914IMG_5923
GOLF5 R32にオクヤマ製ストラットタワーバー、ロアアームバー、フロアサブフレームとNEUSPEED Rear Upper Tie-Barを取り付けてボディ全体の補強を行いました。同時にSpoonリジットカラーでステアリングにダイレクト感を出し、JSP-Chipでエンジンパワーを上げました。ボディ補強の効果は大きく特にステアリングの安定感は群を抜いてよくなりました。コーナーリング時もボディの剛性感が高くしっかりとした乗り心地です。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:23|Permalink ボディ補強パーツ | JSP-Chip

2010年09月25日

今日のオイル交換 by イグサ

IMG_5822IMG_5871IMG_5878
IMG_5828IMG_5837本日もオイル交換にご来店いただきましてありがとうございます。エンジンオイルを交換してエンジン内をキレイにしていく事が大切です。また、オイル交換だけでは取れない汚れにはMOTULエンジンクリーンを使うと効果的です。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:41|Permalink エンジンオイル 

車検整備 by イグサ

IMG_5655DSCF0110AUDI A4 B5 1.8T QuattroとA3 8P 2.0TFSIの車検です。A4ほうはブレーキフルード交換と各部のチェック、A3の方はエンジン、DSG、ブレーキのオイル・エレメント交換と水漏れがあったためウォーターホースのサイドフランジを交換しました。車検整備の時に直せる所は直しておくと後々のメンテナンスでは有利になります。


IMG_5657IMG_5714

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:33|Permalink 一般修理/車検 

GOLF4 GTI × ドライブシャフトブーツ交換 by マツモト

IMG_5865IMG_5866最近、ドライブシャフトのブーツ切れが目立ってお送りなりました・・・。FF車の宿命ではありますが、グリスが飛び散った後は清掃も一苦労です。そういったこともあり、予防も含めてインナーとアウターブーツ計4箇所すべてを交換しました。




IMG_5874IMG_5881

mixiチェック
ie_staff_blog at 22:31|Permalink 一般修理/車検 

2010年09月24日

GOLF4 GTI エアフロメーターの交換 by イグサ

IMG_5809IMG_5811IMG_5322
GOLF4 GTIのエアフロメーターにミス計量の疑いがあり、交換しました。エアフロメーターとはエンジンが吸い込む吸入空気の量を正確に計測してECUに伝えるセンサーで、それによりエンジンの負荷を計算して燃料の噴射量や点火時期、ターボの加給圧などを決めているすごく重要なセンサーです。ですからエアフロメーターがミス計量を起こすと様々な症状の不具合を起こす可能性が出てきます。何か最近、燃費が悪くなったり、エンジンの調子が悪くなったりと釈然としない不具合を感じているというユーザーは点検してみると良いですね。

mixiチェック
ie_staff_blog at 22:44|Permalink 一般修理/車検 

A3 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED P-Flo Kit by マツモト

IMG_5797IMG_5794A3 2.0TFSI Quattroに『NEUSPEED P-Flo KIT』を取り付けました。純正と比較すると吸入抵抗を大幅に減らすことで空気を効率よく吸えるようになり、エンジンのパワー、トルクアップに繫がります。アクセルを踏んだ時のレスポンスが改善されるので、乗るのが楽しくなりますよ。 またエンジンルーム内のドレスアップ効果も抜群です。


IMG_5801IMG_5800

mixiチェック
ie_staff_blog at 21:39|Permalink P-Flo & Intake System | エアクリーナー

2010年09月23日

R36 × TT-RS フロントブレーキシステム by イシカワ

IMG_5736IMG_5731IMG_5739
IMG_5744IMG_5757TT-RS純正フロントブレーキシステムの4ポット+370mmディスクを装着。R36純正オプション19インチホイール+10mmスペーサー前後との組み合わせです。ノーマルライクでありながらその質感が高く見えます。リアのキャリパーもフロントと同色の『黒』に塗装済みです。R36ユーザーの皆さま、こんなドレスアップ+パフォーマンスアップはいかがでしょうか?

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:45|Permalink ブレーキ 

GOLF4 GTI AUM 5MT × NEUSPEED JSP-Chip by イシカワ

IMG_5751_1IMG_5764_1当社でも5速マニュアルミッションのGOLF4 GTI AUMは珍しい存在です。中古車でもご購入され、今後楽しみながらチューニングを段階的に行って行く予定だそうです。 まずは費用対効果の高いJSP-Chipのインストールを行い、今後は吸排気系の変更やバランスを考えてサスペンション、ブレーキと整えて行きたいですね。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:35|Permalink JSP-Chip 

RS4 ドライブシャフトブーツ&ブレーキフルード交換 by イグサ

IMG_5789IMG_5791IMG_5793
フロントドライブシャフトアウターブーツ交換作業です。車高が下がっている車はドライブシャフトに角度が付いているため比較的切れやすい傾向がありますので、時々ハンドルを一杯まで切って覗き込むなどして点検してください。また、今回はブレーキフルードもiSWEEP SUPER DOT4に交換しました。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:34|Permalink 一般修理/車検 | ブレーキ

今日のオイル交換 by マツモト

IMG_5769IMG_5783今日はTT 2.0TFSIとGOLF4 GTIがオイル交換にご来店いただきました。

TTは『MOTUL 300V COMPETITION 15W50』をチョイス。 GOLF4は『MOTUL 300V CHRONO 10W40』を使用しました。こまめに変えることでエンジンのケアをしましょう。 

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:23|Permalink エンジンオイル 

2010年09月21日

New Beetle 2.0 AQY × NEUSPEED JSP-Chip by イシカワ

IMG_5665_1DSCF0097_1IMG_5652_1
初期のNew Beetle 2.0 8Vも意外にECUチューニングで効果を発揮します。トンルクバンドが広くなり、交換回転域までスムーズに加速が持続します。高速道路の走行などでは、巡航速度を上げることが出来ます。もう少し・・・とモアパワーを求めている方には、JSP-Chip+パワープーリーキットの組み合わせが当社お勧めのメニューです。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:28|Permalink JSP-Chip 

Allroad 2.7T フロントドライブシャフトブーツ交換 by イグサ

IMG_5699IMG_5701フロントドライブシャフトブーツが切れていたので交換です。ドライブシャフトのブーツは切れていてオーナーご自身は気がつかないものです。オイル交換などの際に点検して、見つけたら早めに対処する事が大切です。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:27|Permalink 一般修理/車検 

GOLF4 GTI オイル交換 by イグサ

IMG_5669IMG_5676オイル交換に来店して頂きありがとうございます。当店ではMOTULオイルを推奨しているのでぜひ使ってみてください。
今回の使用オイル 『MOTUL 8100 X-CESS』

mixiチェック
ie_staff_blog at 00:20|Permalink エンジンオイル 

2010年09月20日

POLO GTI 強化コントロールアームブッシュに交換 by マツモト

IMG_5673IMG_5692IMG_4990
前回の作業でフロントスタビライザーを取り付けた際にコントロールアームブッシュが切れている事が発覚しました。そこで今回はSpoonのリジットカラーの取り付けとAPR製フロントコントロールアームブッシュに交換です。交換後はステアリングの挙動が安定してとても良いフィーリングです。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:17|Permalink ブッシュ | ボディ補強

JETTA 2.0T × iSWEEP IS1500 by ナカニシ

IMG_5683untitlediSWEEP IS1500の取り付けです。ブレーキの効き具合は純正+アルファです。純正と違う所は『ダストが分り図らい、コントロール性が良い』という所です。そろそろパット交換だけど・・・とお悩みの方にオススメです。

mixiチェック
ie_staff_blog at 22:36|Permalink ブレーキ 

2010年09月19日

LUPO GTI ブレーキローター & ブレーキパッド交換 by イグサ

IMG_5587IMG_5592IMG_5595
IMG_5603LUPO GTIのフロントブレーキディスクローターとブレーキパッドの交換です。ディスクローターは、Corrado用280mmローターを使用して大型化を図っています。使用したブレーキパッドは、iSWEEP IS1500です。VWのブレーキローターはブレーキパッドと同様に磨耗します。ブレーキローターが磨耗した場合は研磨は行わずに新品に交換しましょう。理由は、ブレーキローターにはメーカー指定の限度値があります。研磨して平らになっていてもこの限度値より薄くなるとブレーキパッドが減った場合にブレーキキャリパーのピストンが飛び出てしまうこともありますので、注意が必要です。

mixiチェック
ie_staff_blog at 22:15|Permalink ブレーキ 

GOLF6 GTI × FSD + Sport Spring & Forge R/V by マツモト

IMG_5590IMG_5598IMG_5616
KONI FSDの可変減水力特性とバリアブルレートを採用しているNEUSPEEDのスポーツスプリングとの組み合わせは相性もよく、乗り心地を悪化させることなく、ほど良い車高ダウンが得られます。また今回、Forgeリサキュレーションバルブも取り付けました。車高ダウン量>>>フロント:20ミリ/リア:20ミリ

mixiチェック
ie_staff_blog at 21:38|Permalink サスペンション | ディバーターバルブ

Touareg V6 3.2 BMV × NEUSPEED JSP-Chip by イシカワ

IMG_5611_1IMG_5614_1NEUSPEED JSP-Chipをインストールしました。3000回転からのもたつき感が解消され、スムーズなエンジンレスポンスと拡大されたパワーバンドにより気持ち良い高速クルージングを楽しめます。

mixiチェック
ie_staff_blog at 21:38|Permalink JSP-Chip 

GOLF5 GTI のバッテリーチェック & オイル交換 by イグサ

IMG_5531IMG_5557IMG_5535
バッテリーチェックとは、専用のテスターを使用してバッテリーの容量を計測する事です。最近エンジンのかかりが悪いなどバッテリーを使っている所が気になる方は如何でしょうか? バッテリーチェックはお気軽にお申し付けください。 エンジンオイルは、『MOTUL 8100 X-CESS 5W40』を使用。エンジンオイルフィルターも交換しました。

IMG_5560IMG_3516IMG_5565
こちらもエンジンオイル交換です。エンジンを守るのはエンジンオイルしかありません! エンジンオイルを長期間換えていないエンジンと比べるとコンディションやエンジン音に大きな違いが出てしまいます。そんなことで、エンジンをより良いコンディションに保つためにはこまめに変えていくのがベストです。
今回の使用オイルは『MOTUL 300V CHRONO 10W40』、オイルフィルターはBOSCH製。

mixiチェック
ie_staff_blog at 21:11|Permalink バッテリー | エンジンオイル

GOLF5 GTI 車検整備 & etc. by マツモト

IMG_5296_1IMG_5329IMG_5307
IMG_5464IMG_5344IMG_5479
車検でご入庫のGOLF5GTIです。車検整備と同時にFogeリサキュレーションバルブ、K&Nエアフィルター、NEUSPEED パワープーリーキット、cpm Reinforcemant、SPOONリジットカラー、DSG Paddle Extensionを取り付けました。車検を機会にモディファイを楽しむのはいいですね。また新たな気持ちでクルマに乗ることができて運転することが今までより楽しくなります。

mixiチェック
ie_staff_blog at 20:54|Permalink 一般修理/車検 | パワープーリー

2010年09月18日

GOLF5 GTI × NEUSPEED Sway Bar Link by イグサ

IMG_5567IMG_5573NEUSPEED Sway Bar Linkの取り付けです。純正のスタビライザーへの取り付けでも、ピロのおかげでスタビライザーへの伝達が
早く初期のステアリングレスポンスの向上につながりしっかりとした感じになります。スタビライザーまで固めたくないユーザーにオススメです。


IMG_5575IMG_5578また、室内の除菌も行いました!こちらは、最近話題の『HELLA製』の室内除菌システム『エヴィディス』です。エアコンの臭いなどが気になる方などポーレンフィルターを換えるのと一緒にやってみては如何でしょうか?

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:34|Permalink スタビライザー | アクセサリー

GOLF6 GTI × cpm Reinforcement by イシカワ

IMG_5543IMG_5551cpmレインフォースメントの取り付けです。ボディの剛性がほど良く上がり街乗りから高速、峠道まで車の挙動が安定することが実感できると思います。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:30|Permalink ボディ補強 | ボディ補強パーツ

GOLF5 GTI DSG LSD 組付け by イグサ

IMG_5396_1IMG_5405_1IMG_5453_1
IMG_5468_1IMG_5522_1IMG_5050_1
さてDSG+LSDの完結編です。しばらく他の作業がたくさん合って時間が空いてしまいましたが、夜な夜な組み上げていたので大丈夫です。 クラッチユニットとメカトロを装着していよいよ車両に戻します。DSGオイルを充填し、DSGの基本調整を行ってテスト走行も無事終了! 完成です!!

mixiチェック
ie_staff_blog at 20:22|Permalink トランスミッション | LSD

TT 2.0TFSI × Eibach Pro-Kit Spring by マツモト

IMG_5528IMG_5538IMG_5539
TT 2.0TFSI FWDにEibach Pro-Kit Springの取り付けです。交換後はほど良く車高が落ち、見た目もスタイリッシュに見えるようになりました。車高はフロント20mm、リア15mmとそれほど落ちすぎないので、下側のマージンを気にされる場合は丁度良い感じです。


mixiチェック
ie_staff_blog at 20:07|Permalink サスペンション 

2010年09月17日

今日のオイル交換 etc... by イグサ & マツモト

IMG_5488IMG_5486IMG_5495TTSは、『MOTUL 300V SERIES COMPETITION』を使用しました。待ち乗りだけではなくハードな走行をされる方にはこれです!!

IMG_5511IMG_5519RS4で使用したのは『MOTUL 8100 X-CESS』です。街乗りなどがメインのユーザーにおすすめのオイルです。粘度も硬すぎず、しっかりとエンジンを保護してくれます。






IMG_5506IMG_5508IMG_5520
New Beetle 1.8Tはエンジンオイル、ミッションオイル、バッテリーを交換しました。バッテリーは、鉛バッテリーからドライバッテリーになりサイズも小さくなり軽量になりました。エンジンオイルは『MOTUL 300V COMPETITION』ミッションオイルは『MOTUL GEAR300』、ミッションの入が悪いとの事でしたので、改善目的で『estremo X1』を添加しました。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:14|Permalink エンジンオイル | バッテリー

2010年09月16日

札幌にNEUSPEED Dealer 『GARAGE NAZDS』 開店!!

IMG_2535_1IMG_2605_1
IMG_2581_1IMG_2548_2
札幌にNEUSPEED ディーラー『ガレージナッズ』がオープンしました。店長は、当社イシカワエンジニアリングで8年間頑張ってくれた東(あずま)くんが故郷の石狩に帰郷して独立開業を果たし堂々オープンです! 社屋は新築で真新しく殺風景ですが、これから個性的なAUDI、VWスペシャルショップとして活躍してくれると思いますので、北海道在住の皆さま応援よろしくお願いします! 年内はお得なオープン記念キャンペンも実施中です。修理やチューニング、ドレスアップなどなんでも無理言ってやってください。
イシカワエンジニアリングもバックアップいたしますのでよろしくお願いします!! イシカワエンジニアリング 代表 イシカワより。

mixiチェック
ie_staff_blog at 21:31|Permalink お知らせ 

2010年09月14日

Scirocco R iSWEEP ブレーキパット交換 by イグサ

IMG_5412IMG_5418Scirocco RのブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。純正パットのダスト対策です。「R」シリーズは比較的スポーツ系のブレーキパッドが採用されているためですが、ダスト低減ブレーキパッドに交換する場合は、使用用途も考慮しなくてはなりません。その点はアドバイスいたしますのでご相談下さいね。

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:05|Permalink ブレーキ 

GOLF4 R32 オイル交換 by マツモト

IMG_5439IMG_5443IMG_5445
オイル交換に来店されたR32です。使用したオイルは『MOTUL 300V CHRONO』。また、オイル交換の際に点検したところ、リヤのブレーキパットが無くなりかけていたのでiSWEEP IS2000に交換しました。これでまた安心して走行できますね。

mixiチェック
ie_staff_blog at 22:20|Permalink エンジンオイル | ブレーキ

2010年09月13日

GOLF5 GTI × NEUSPEED JSP-Chip & etc. by イシカワ

IMG_5371IMG_5377NEUSPEED JSP-Chipのインストールに併せて、純正交換タイプのK&Nエアフィルターとリサーキュレーションバルブの取り付けです。
ワンパターンに見えますが、コストパフォーマンスに優れ実用性が高いということで人気メニューなんです。



IMG_5384IMG_5393『使用パーツ』
NEUSPEED JSP-Chip
K&N リプレイスメントエアフィルター
Forge リサーキュレーションバルブ
MOTUL 8100 5W40 X-CESS

mixiチェック
ie_staff_blog at 23:40|Permalink JSP-Chip | ディバーターバルブ

GOLF4 GLI リアブレーキパット交換 by イグサ

IMG_5349IMG_5358IMG_5362
GOLF4 GLIのリアブレーキパッドが消耗したため、iSWEEP IS1500に交換です。IS1500は純正+アルファの効きで、ダストが少ないので純正から交換される方にも使いやすくお奨めです。

mixiチェック
ie_staff_blog at 22:13|Permalink ブレーキ