2016年12月23日
S3 8P × iSWEEP BRAKE PAD IS2000 & DIXCEL PD
S1 × NEUSPEED Power Module
Power Moduleの評判をSNS等でご覧になりご来店くださったオーナー様。NEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleの装着で、当社Dynapack4000の実測値では、パワー純正比+41psの267ps。トルクは約+8.3kgの49.3kgを実現。2,000回転付近からのトルクの向上で乗りやすさにも寄与し、ギクシャク感の無いスムーズな加速でドライビングを楽しくさせます!
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2016年12月22日
GOLF7 R × NEUSPEED Sway Bar & iSWEEPリジットカラー
NEUSPEEDリアスウェイバーが既に装着されているGOLF7 Rですが、今回はフロント側のスタビライザーも強化し、直進安定性やロール剛性の向上を目指します。フロントスタビライザー取付時にはサブフレームの脱着が伴いますので、リジットカラーも同時装着します!
リジットカラーはボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。翌日オーナー様から頂いたインプレは「フロント廻りの剛性感と、高速走行時の安定感が大幅に向上しました!」とお喜び頂きました。次回は、特注カラーのVORK RACING ZE40の取付でご来店お待ちしております。
2016年12月20日
2016年12月19日
2016年12月18日
2016年12月17日
GOLF7 R × NEUSPEED P-FLO KIT & Turbo Discharge Pipe Kit
iSWEEPフロントリップスポイラーとNEUSPEED Sport Spring Kit が装着されたGOLF7 Rです。今回はエンジンパーツのアップグレードで、NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe KitとP-FLO KITの取付を行いました。この2つのチューニングパーツは、純正部品と入替えるだけで飛躍的にエアフロー効率を向上させます!装着後は、ブーストの素早い立ち上がりと同時に湧き上がるトルクでストレスのない加速をご体感頂けます。今後は、NEUSPEED Sway BarやiSWEEPリジットカラーの取付をご検討されているとのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。
A5 2.0TFSI Quattro × einsatz Exhaust System S-622
2016年12月16日
RS Q3 2.5TFSI Quattro × KW Suspension System Version.3
RS Q3にKW Suspension System Version.3の取付を行いました。Version.3は、サスペンション伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ調整可能な減衰力独立調整機能を採用している車高調整型のサスペンションです。
サスペンション組付け後は、iSWEEPホイールスペーサー「フロント:12.5㎜ / リア:10㎜」を装着して、純正ホイールのオフセットを変更。その後3Dアライメントテスターで4輪のアライメントをしっかりと調整して完成です。翌日オーナー様から「乗り心地の良いスムーズな走りで、気持ち良いドライブができました!」とお喜びのインプレを頂きました。次回はBREXドライブレコーダーの取付でご来店予定です。今後ともよろしくお願い致します。
2016年12月15日
F56 JCW × KONI SPORT & iSWEEP POWER BRACE
F56 JCW純正サスペンションの突き上げ感のある走りを改善するために、KONI SPORTショックアブソーバーとiSWEEP POWER BRACEの取付を行いました。今回、スプリングは純正をそのまま再使用し、ショックアブソーバーのみアップグレードを行っています。交換後は、ボディ補強パーツのiSWEEP POWER BRACEとの相乗効果で、しっかりとした走りを保ちながらしなやかな足回りを実現しています!
装着したiSWEEP POWER BRACEは、フロントメンバーの捻じれや歪を抑制するFront Member Power Braceと、ボックス構造で軽量・高強度を発揮してボディのフロア剛性を向上させるCenter Floor Power Brace。そして、ロアコントロールアームを保持する部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を効果的に安定させるRear Member Power Braceの3点です。帰りの高速道路ではいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。
F55 Cooper S × NM Anti Sway Bar & Sway Bar Link
F56 JCWの走行性能を更に向上させるべく、NM Engineering Anti Sway Bar とSway Bar Linkの装着を行いました。リアのスタビライザーを強化することで、リアのロール剛性が上がりハンドル操作に対しての応答性や回頭性が良くなりクイックな走りを可能にします。また、Sway Bar Linkをピロボールジョイント式に変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、早期にスタビライザーの効果を発揮させます。帰り道にこの2つのパーツの相乗効果をご体感頂けましたでしょうか。今後はNM Engineering Front Upper Tie-Bar の取付をご検討とのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。
2016年12月13日
2016年12月12日
GOLF6 GTI × NEUSPEED Power Module
GOLF6 GTIにPower Moduleの取付を行いました。今まではMQB EA888 Gen3のみの設定だったPower Moduleですが、エアフロメーター付 EA888 Gen2用設定が加わりました。約35psのパワーアップを実現しながらも、ギクシャクしないスムーズな加速をお届けします!適合車種は当社HPをご覧ください。http://ishikawa-engineering.com/powermodule/index.html
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