2016年05月19日
A3 8P 3.2Quattro × HALDEX Performance
HALDEXパフォーマンスパーツの取付です。A3 8P 3.2Quattro はGeneration2のHALDEXとなり、コントロールスイッチを同時装着することで「スタンダード・スポーツ・レース」の3モードに切り替え可能となります。今回は、コントロールスイッチを取付せず、そのままHALDEXユニットを取付したので「スポーツモード固定式」として使用しています。同時にHALDEXオイル、フィルターの交換も行いました。HALDEXパフォーマンスパーツに変更することで、後輪へのトルク配分を増やし、後輪駆動の持続時間も増加させます。加速時やコーナーでの立ち上がり時に後ろからの押し出し感を体感できますのでアグレッシブなドライビングを好むオーナー様にオススメのアイテムです!
2016年05月17日
GOLF6 GTI × NEUSPEED JSP-Chip & P-FLO KIT
GOLF6 GTIへNEUSPEED JSP-ChipのインストールとP-FLO KITの取付です。JSP-Chipのインストールにより、最大過給圧が純正の0.6barから1.1barへと引き上げられ、低速域から高回転域まで安定したブースト圧を維持します。それによりフラットで高いトルクバンド域が拡大し、乗りやすくパワフルなエンジンに生まれ変わります。アクセルを踏み込み、加速を始めた瞬間からその違いをご体感頂けると思います!P-FLO KITとの相乗効果でさらなるレスポンスの向上を実現しています。今後、ターボディスチャージパイプやエキゾーストシステムなどトータルチューニングを視野にいれて進めて行かれるとのことでした。また何かありましたらよろしくお願い致します!
2016年05月16日
GOLF7 GTI Performance × HJS Tuning Downpipe
A3 8P Sportback 1.4TFSI × DENSOイリジウムプラグ TOUGH
新車から約60,000kmスパークプラグを交換していなかったA3 8P。純正プラグからDENSOイリジウムプラグ TOUGH VK20Yに交換しました。ロングライフタイプのプラグでも50,000km毎の交換をすることで、エンジンのフィーリングを良好に保ちます!
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│スパークプラグ/点火系
2016年05月15日
POLO 6C GTI 1.8TSI × NEUSPEED Power Module
POLO 6C GTIオーナーの皆様お待たせしました。Power Moduleのテストが完了し適合が確認できました!パワーは実測値で純正192psから+25psの217ps。トルクは約+4.8kgの30.3kgを実現。パワーグラフの通り、1,800回転付近からのトルクの向上は乗りやすさにも寄与し、低速からトップエンドまでスムーズなパワーとトルクを発揮します。
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│Power Module
GOLF6 R × NEUSPEED RSe12 + MICHELIN PSS
GOLF6 RへNEUSPEED RSe12 7.5×18 ET50の取付です。ホイールカラーをGun Metal から艶消しブラックに特注塗装し、MICHELIN Pilot Super Sport 225/40-18と組合せました。「ブラックのホイールは足元が引き締まってカッコイイですね」とお褒めのお言葉を頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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│アルミホイール/タイヤ
S3 8V × iSWEEP BRAKE PAD IS2500
Q7 4.2FSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
GOLF5 R32 × NEUSPEED Sport Spring Kit + BILSTEIN B8
2016年05月13日
S1 × Eibach PRO-KIT & iSWEEP リジットカラー & IS1500 & ホイールスペーサー
S1をご購入されてから、チューニングの方向性について悩まれていたオーナー様。偶然見かけた当社スタッフブログの記事をご覧になり今回の作業に至りました。今回の作業内容は、Eibach PRO-KIT、iSWEEPリジットカラー、ブレーキパッドIS1500,ホイールスペーサーの取付です。
Eibach PRO-KITを装着することで程よいローダウンスタイルに変化します。合わせて取付したリジットカラーは、サブフレームとボディの間に挟み込むことで接触面積を増やし両者間の接合強度を高めます。その効果はハンドリングの向上や路面からの突き上げ感の減少などとして体感できます。
ホイールスペーサーは「フロント:10㎜ / リア:12.5㎜」を装着。リアから見て頂くと分かる通り、純正ホイールでも全く違う迫力のスタイルを実現します。最後にスプリングとリジットカラーの装着で変化したアライメントを4輪アライメントテスターで調整して完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します!
2016年05月12日
2016年05月10日
2016年05月09日
2016年05月08日
GOLF7 GTI × NEUSPEED RSe10
NEUSPEED RSe10 9.0×19 ET45 Satin Black + Continental ExtremeContact DWS 225/35-19の組み合わせです。サスペンションはNEUSPEED Sport Springによりローダウン。どの角度から見ても迫力のあるフォルムになりました!
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│アルミホイール/タイヤ
PASSAT R36 × NEUSPEED P-FLO KIT
NEUSPEED P-FLO KITの装着です!装着後はアクセル操作に鋭く反応するエンジンレスポンスを体感できます。又、吸気効率を効果的に高めることで高回転域のパワーを増大させるエアインテークシステムです。V6 3.6Lエンジンならではのスポーティーな吸気サウンドはアクセルを踏み込むたびに気持ちを高揚させてくれます!
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│P-Flo & Intake System
F56 JCW × NM RSα Performance Spring Kit & Anti-Sway Bar
F56 JCWへNM RSα Performance Spring KitとRear Anti-Sway Barの取付を行いました。乗り心地を犠牲することなくローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するPerformance Spring Kitは、Rear Anti-Sway Barと組み合わせることで相乗効果を発揮し、思い通りのラインでコーナー軽快に駆け抜けるJCWへと変化させます。
Rear Anti-Sway Barにより、リアのロール剛性が高まることでハンドルレスポンスが向上し回頭性が良くなります。また、クルマのコントロールがしやすくなり、コーナリング時のドライビングが今よりも楽になります!
全てのパーツを装着後に、4輪アライメント調整を行い完了です。次回のアップグレードプランは今回の作業の効果を見てからとのこと。インプレッションを楽しみにしておりますので、遊びに来てください!