2015年04月11日
2015年04月10日
PASSAT B7 ALLTRACK × NEUSPEED JSP-Chip + P-Flo with Hi-Flo Turbo Pipe
NEUSPEED JSP-Chip & P-Flo Kit(Power Pack)をインストール。ちょっと重い感じのボディを軽快に加速させるパワーとトルクを発揮させます!
ブーストを上げたら改善しておきたいのがターボパイプ廻りです。左の写真はインタークーラーからスロットルバルブボディ間のNEUSPEEDハイフローインタークーラーパイプコンバージョン。真ん中の写真はターボからインタークーラー間の純正ディスチャージパイプです。ターボユニットとの接続直後のパイプ形状がかなり狭くつぶれているのが分かります。これはCCZの過給圧設定が低い為に意図的に流速を上げるための形状と思われます。右の写真はNEUSPEEDハイフローターボディスチャージコンバージョンです。JSP-Chipのインストールにより最大過給圧は純正の0.6barから1.2barに引き上げられますので、純正パイプのままですと過大な抵抗が発生します。過給圧アップの効果をしっかりと発揮させるためには、ターボパイプ廻りの改善は必須です!
TIGUAN R-LINE 4輪アライメント調整
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│4輪アライメント調整
2015年04月09日
GOLF7 R × MOTUL 300V & DENSO IRIDIUM PLUG
A1 × REMUSマフラー + promina LED
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2015年04月07日
S3 8P × NEUSPEED Sport Spring with KONI Sport + P-Flo Kit
LUPO GTI × Plasma Direct
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│スパークプラグ/点火系
2015年04月04日
GOLF7 R × POTENZA RE-71R
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│アルミホイール/タイヤ
2015年04月03日
GOLF6 GTI × NEUSPEED RSe52
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│アルミホイール/タイヤ