2023年09月02日
AUDI S3 (8Y) Sedan × Eibach PRO-KIT + iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI F56 JCW × ヘッドライト & エアコンガスクリーニング
F56 JCWのヘッドライト&エアコンガスクリーニングでお預かりしました。ヘッドライトクリーニングはデイライトやヘッドライトを点灯させた際にレンズ表面に現れる無数のひび割れを研磨することで表面をリフレッシュさせます。ひび割れに汚れが入り込むと黄ばみの原因となり見た目はもちろん、ヘッドライトの光量低下の原因となりますので早めの対処が大切です！エアコンガスクリーニングはエアコンのフロンガスを全量回収して充填されていたフロンガスをろ過、精製してフロンガスの過不足分を規定量に合わせて充填します。これにより本来のエアコン性能を取り戻して快適に運転していただけます！
VW GOLF7.5 GTI Performance × エンジンオイル交換
GOLF7.5 GTI Performanceのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。エンジンの性能を高められたモデルですので、そのパフォーマンスを最大限に引き出すためにはオイルのメンテナンスがより重要です。オイルの粘度は温度によって大きく変化し、それに伴って保護性能や燃費性能、そしてフィーリングに影響を与えます。今回使用させていただいた「MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30」は油膜の強度と抵抗の低減を高いレベルでバランスし、お買い物からワインディングまで幅広い用途にオススメのオイルです。2023年09月01日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Suspension System O/H + IS2000 & リジカラ
POLO (AW) GTIのiSWEEP 車高調整式サスペンションオーバーホールとブレーキパッド交換、リジットカラーの装着でお預かりしました。サスペンションのダンパーは内部のオイルやガスは経年劣化により性能が低下してしまいます。又、ドライベアリングやシール類も摩耗や経年劣化を起こします。オーバーホールを行うことで内部のオイルやガス、シール類を新品に交換するため新品装着時のコンデションを復活させることが出来ます。iSWEEPダンパーは約20,000km毎のオーバーホールを行うことで新品時の性能を維持して安定した性能を発揮させることが出来ます！ブレーキパッドはフロントに装着されているiSWEEP IS2000に合わせてリアもIS2000に交換させていただきました。iSWEEPリジットカラーはボディとサブフレームの締結強度アップとサブフレーム位置の適正化により走りの質を向上させることができます。リフレッシュ&アップグレードされたお車でのドライブをお楽しみください！
VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Pad IS2000 & エンジンオイル交換
GOLF7 Rのブレーキパッドとエンジンオイル交換でお預かりしました。今回リアブレーキパッドが摩耗していたため今までご使用いただいていたiSWEEP IS2000を再度使用しての交換です。 IS2000は制動力の強化はもちろん、踏力に応じたリニアな制動特性を発揮して街乗りから高速道路やワインディングでストレスフリーなドライビングをサポートします。エンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40を使用してオイルフィルターも交換しました。エンジンオイルをろ過するオイルフィルターは長期の使用により目詰まりを起こしてしまうため、当店ではオイル交換2回につき1回の交換を推奨しています！2023年08月31日
AUDI RS3 (8V) × Eibach PRO-KIT & iSWEEP Brake Pad IS1500
RS3 (8V)のローダウンとブレーキパッド交換でご来店いただきました。今回は「Eibach PRO-KIT」を装着してフロント約15mm、リア約10mmのダウン量になりました。純正車高ですとタイヤとフェンダーの広いクリアランスが気になりますが、Eibach PRO-KITを装着してローダウンすることで自然なフォルムになります！ブレーキパッドの方は「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は多くのオーナー様がお悩みのブレーキダスト汚れを低減し足元の美観の長期的な維持を可能にします。ダストによるホイール汚れでお悩みの方は是非お試しください！
2023年08月30日
2023年08月29日
VW GOLF7 R × iSWEEP Wheel Spacer + 強化フロントロアアームブッシュ
GOLF7 RにiSWEEPホイールスペーサーの装着とロアアームブッシュ交換でお預かりしました。ホイールスペーサーは現在リアに装着されている10ミリスペーサーフロントに装着して12.5ミリのスペーサーをご購入いただきました。ホイールの出面を合わせることでバランスの取れたフォルムになります！フロントロアアームブッシュは純正の肉抜きされているブッシュから中実タイプのものに交換しました。中実ブッシュを使用しますと、ブッシュの変形量が少なくなりますので、タイヤが路面から受けた情報は、車体を通じてダイレクトにハンドルに伝わり走行中のアライメント変化が少なくしっかりとした走りを実現できます！スポーツ走行はもちろんブッシュの劣化によるリフレッシュとしてオススメです。今後、部品代・工賃・4輪アライメント調整がセットになったリフレッシュプランを展開予定ですので乞うご期待ください！
2023年08月27日
VW POLO (AW) GTI × VARTA AGM Battery + iSWEEP POWER BRACE
POLO (AW) GTI のバッテリー交換とiSWEEPボディ補強パーツの装着でご来店いただきました。バッテリーは「VARTA AGM Battery」を使用しました。今の時期エアコンの稼働率が増えてくるとバッテリーの負担も増えますので突然のバッテリートラブル防止のためにも3~5年を経過したバッテリーは交換をオススメしています！iSWEEPボディ補強パーツは「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」と「iSWEEP Front Stabilizer Link」を装着しました。「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」は左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します。スポーツ走行はもちろん高速道路や街乗りにおいてのドライブでもステアリング操作にリニアに反応する挙動をご体感いただけます。「iSWEEP Front Stabilizer Link」は純正リンクに比べ大幅に剛性アップすることでサスペンションの動きを逃さずスタビライザーに伝達しリニアなスタビライザー性能を引き出します！
VW POLO (AW) 1.0 TSI × ADVAN AD09 + iSWEEP Brake Pad IS3000
サーキット走行を楽しまれているPOLO (AW) 1.0 TSIのブレーキパッドとタイヤ交換でご来店いただきました。リアブレーキはドラム式ブレーキのため設定がありませんのでフロントのみ交換させていただきました。ブレーキパッドはiSWEEP IS3000を使用しました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドでサーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションで本領を発揮します。ブレーキローターに表面被膜を形成するブレーキパッドですので、使用環境や使用方法に適した走行をされる方にオススメしているブレーキパッドです。タイヤはフロントのみ摩耗が進んでいたためリピートでADVAN AD09を使用させていただきました。次回のサーキット走行もお楽しみください！
AUDI A4 (B8) Avant 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
AUDI A4 (B8) Avantに「iSWEEP Brake Pad IS1500」を装着させていただきました。せっかく洗車をしてもすぐに付着してしまうブレーキダスト汚れにお悩みのオーナー様は多く、欧州車だからと諦めてしまっている方も珍しくないようです。IS1500はそんなブレーキダスト汚れを激減させ、その効果から多くのリピーター様もいらっしゃる人気製品です。また、低ダストパッドに対する不安として挙げられる制動力についてもペダル操作に対してマイルドに立ち上がる初期制動と純正同等以上の最大制動力を両立する制動特性によって扱いやすく安心感のあるブレーキ性能を実現しています。諦めてしまう前にぜひお試しください！
VW POLO (AW) GTI × Racingline UPRATED ENGINE MOTOR MOUNT
POLO (AW) GTIにRacingline UPRATED ENGINE MOTOR MOUNTを装着させていただきました。純正のエンジントルクアームブッシュは空洞が設けてあり、駆動をかけた際にエンジンが回転しようとする動きを吸収したり、シフトチェンジなどでエンジンの動きを抑制する働きをしています。快適性を少し犠牲することになりますが、中実タイプのブッシュになることでトラクションロスを低減しアグレッシブな走りをサポートします！
AUDI A4 (B9) Avant 2.0 TFSI × VARTA AGM Battery
A4 (B8) Avantのバッテリー交換でご来店いただきました。今回使用した「VARTA AGM Battery」はその高い品質と性能から純正供給メーカーとしても採用されており、安心してご使用いただけます。バッテリー交換のタイミングは一般的に3～4年とされていますが使用環境などの影響を受けやすく、突然のトラブルの予防には定期的な点検・診断が重要となります。交換時期についてご不安な方はまずは無料のバッテリー診断からお気軽にご相談ください！
2023年08月26日
VW GOLF7 GTI × Quaife ATB LSD
GOLF7 GTIにQUAIFE ATB LSDを装着しました。サーキット走行では厄介な「XDS(電子制御式ディファレンシャルロック)」の介入を防ぎブレーキの異常発熱やブレーキパッドの偏摩耗を防止・抑制します。タイヤの減りも均一になりサーキット走行でのコスト削減にも効果を発揮します。当社では機械式デフのように、強力に効果を発揮するのと引き換えにストリートで扱い辛くなってしまわないようにトルセン式のクワイフ製LSDをオススメしています！フィールドを選ばずにスポーツ走行を楽しみたい方にオススメのLSDになります。DSGオイルにはサーキット走行に特化しLSD装着車に最適な「iSWEEP DCTF m8」を使用しました。
POLO (AW) GTI × ADVAN Sport V105 + エンジンオイル交換
タイヤ交換とエンジンオイル交換でご来店いただきました。タイヤはドライ、ウェットで高次元な走行性能とコンフォート性に優れた「ADVAN Sport V105」に交換しました。エンジンオイルは欧州車メーカーの認証を取得しており安心して使用していただける「MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30」を使用しました。タイヤもオイルも新しくすることで走りの質が激変しますので、益々走るのが楽しくなります！
2023年08月25日
VW GOLF7 R × 車検整備 + NEUSPEED P-Flo Kit
GOLF7 Rの車検整備でお預かりしました。定期的なメンテナンスを行っているためコンディションも良く基本整備とブレーキフルード交換を行いました。点検時、装着されていた社外品のエアクリーナーのホースが劣化により裂けており空気中の粉塵等をエンジン内部に取り込んでしまう恐れがあったため「NEUSPEED P-Flo Kit」に交換させていただきました。P-Flo Kitは大容量の湿式フィルターの採用とインテークパイプ形状の最適化によってスムーズな吸気効率を実現しエンジンの性能を効率よく引き出します。インテークパイプカラーはレッド・ブルー・ブラックの3種類からお選びいただけるのでお好きな色でエンジンルームをかっこよくドレスアップできます！VW POLO (6R) 1.2 TSI Highline × ギアオイル交換
POLO (6R) Highlineのトランスミッションオイル交換でご入庫いただきました。乾式７速DSGはマニュアルギアボックスに似た機構をしており、これによって高効率の動力伝達とダイレクト感のある走行性を実現しています。内部のギアの潤滑を担うオイルは使用や経年によって不純物の混入や酸化で劣化し、潤滑性能が低下してしまいます。そこで定期的な交換メンテナンスが必要なのですが、使用するオイルを厳選することでさらにスムーズな加速やギアの摩耗を低減するチューニングが可能です。今回はMOTULの高性能ギアオイル「GEAR 300 LS」を使用させていただきました。
