2017年09月24日
Euro Meeting 軽井沢 に参加してきました！
9/24（日）「Euro Meeting in 軽井沢」が軽井沢プリンススキー場駐車場にて行われ、当社は新しいデモカーGOLF 7.5Rのお披露目も兼ねGOLF7 Rと2台で参加しました！当日は半袖でも快適に過ごせるような晴天に恵まれ、スタイルアップコンテストに参加する200台とメーカーブースに各社デモカーが会場に集結。協賛メーカーやショップのブースなども所狭しと並び、各社のデモカーやエントリー車両を見て回る来場者でに賑わっていました。多くのユーザー様や業者の方々ともお話しできる有意義な一日となりました。また次回も参加させていただきますのでよろしくお願いします！
2017年09月23日
GOLF7 GTI Clubsport × NEUSPEED P-FLO KIT & MQB Turbo Discharge Pipe
GOLF7 GTI Clubsport Track EditionにNEUSPEED P-FLO KITとMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。この2つのパーツを組合わせて装着することで吸入効率とターボからのエアフロー効率を大幅に向上させ、装着後はブーストの素早い立ち上がりと同時に湧き上がるトルクでストレスのない加速をご体感頂けます！テスト走行後オーナー様から頂いたインプレは「低速から高速域まで加速の伸びが良くなりました。特に低速時からのトルクの盛り上がりはスゴイです！」とご満足頂きました。次回はREMUS Exhaust Systemの取付でご来店頂きますので、製品が入荷しましたらご連絡させて頂きます。GOLF4 R32 × BILSTEIN B14
GOLF4 R32のサスペンションリフレッシュを行いました。リフレッシュ内容は、BILSTEIN B14 車高調の取付を中心に、フロントコントロールアームブッシュやiSWEEPアジャスタブルリアコントロールアームのブッシュ打替えを行っています。BILSTEIN B14は減衰力固定式となりますが、BILSTEIN単筒倒立ダンパーによりストリートからワインディング、高速道路までしっかりと安定した走りを実現する車高調整式サスペンションキットです。
こちらのお車には、iSWEEPアジャスタブルリアコントロールアームが装着されていますので、サスペンション組付け後は3Dアライメントテスターでリアのキャンバー角やトー角も正確に調整ができます。オーナー様のインプレは「今まで感じていたハンドリングの曖昧さが払拭され違う車に乗っている感覚です！」とお喜び頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
本日のエンジンオイル交換
エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。正規ディーラーで推奨するオイル交換はロングライフ規格のオイルを使用して15,000Km毎の交換を行っていますが、15,000km走行する間にはオイルは消費しますので、消費した分のオイルを何度か継ぎ足しを繰り返しながら15,000km走行することになります。エンジンオイルの劣化や規定量以下での長期使用は、エンジン内部にスラッジなど汚れの堆積の原因になりますので、長期間より良いコンディションで乗りたいという場合は、やはり定期的なオイル交換は必須です。当社では約5,000km毎のオイル交換を推奨しておりますので、気になる方は当社までお声掛け下さい！2017年09月22日
2017年09月21日
2017年09月19日
2017年09月18日
MINI Fes 2017 in FSW
MINI Fes 2016 in 富士スピードウェイに参加してきました！台風18号の影響もあり前日まで開催が懸念されていましたが、当日は台風一過で気温30度を超える夏日で多くのMINIが来場していました。会場内ではオーナーズミーティングが各所で行われていたり、お気に入りの1台を選ぶ「みんなでコンテスト」やじゃんけん大会、スイカ割り大会など様々がイベントが繰り広げられていました。また、iEブースではデモカーF56JCWの展示を始め、iSWEEPブレーキパッド、Suspension System、POWER BRACEの展示を行いました。「iSWEEP Suspension System使ってますよ！」「iSWEEP IS1500はダストが少なく取付して良かったよ」と多くのユーザー様にご来場頂きました。ご来場されたオーナー様、協賛メーカー、ショップの皆様、お疲れさまでした。来年もよろしくお願い致します！
2017年09月17日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT
GOLF7 RにNEUSPEED Power ModuleとP-FLO KITの取付を行いました。Power Moduleを装着することで、パワーは約45ps、トルクは全域で+5～7kg向上させますので、アクセルを踏み込むと同時に、純正とは全く違うトルクと加速を体感できます。また、P-FLO KITを同時装着することで、より多くのフレッシュエアを素早くエンジンへ取り込むことができるので、アクセルレスポンス向上と中高速での加速の伸びを実現し、Power Moduleの性能を最大限に活かします！
R60 Crossover Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ディーラーでの車検整備の際、純正ブレーキパッドの摩耗が見受けられ交換を勧められたとのことですが、交換をするなら純正ではなく低ダストタイプのブレーキパッドをご検討されていたオーナー様。色々とお調べ頂いた結果、純正ブレーキパッドと比べ大幅なブレーキダスト低減を実現するiSWEEPブレーキパッドIS1500をご選択頂きました。純正ブレーキパッドは洗車をしても数日走行するとホイールに真っ黒なダストが付着しますが、IS1500なら長距離ドライブをしてもホイールをクリーンに保つことができますので、汚れを気にせずドライブを楽しむことができますね！2017年09月16日
GOLF7R × NEUSPEED RSe10
GOLF7 RにNEUSPEED RSe10 8.5×18 ET45 Satin BronzeにYOKOHAMA NEOVA AD08R 235/40-18を組合せて取付しました。RSe10は鋳造ながらフローフォーミング製法で製造されているので純正ホイールと比べとても軽量です！また、ビックキャリパーにも対応しています。タイムアップを目指すサーキットユーザ―様にもお勧めです！ie_staff_blog at 22:30｜Permalink│
│アルミホイール/タイヤ
GOLF5 R32 × MICHELIN Pilot Super Sport
GOLF5 R32のタイヤ交換を行いました。交換したのはMICHELINフラッグシップモデルのMICHELIN Pilot Super Sport 225/40-18です。Pilot Super Sport は高い静粛性を持ちながらも街中からサーキット走行まで幅広い速度域で使用可能ですのでハンドリングを楽しみながらドライブをされたいユーザー様にお勧めのタイヤです！
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│アルミホイール/タイヤ
JETTA5 2.0T × NEUSPEED P-FLO KIT
NEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。P-FLO KITは純正エアクリーナーBOXから交換することで流量制限を受けることなく効率的に吸入空気を増大させることが出来るので、ブーストのかかり始めから中高速域に至るまで気持ちの良い加速とパワー向上を実現。アクセルを開くと奏でるスポーティーな吸気サウンドでドライブを楽しくさせます！
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│P-Flo & Intake System
2017年09月15日
GOLF7.5 R × Eibach PRO-KIT
GOLF7.5 RにEibach PRO-KITの取付を行いました。装着後は純正車高から実測値で、フロント：10㎜ / リア：15㎜のローダウンとなりました。スプリングを交換して行うローダウンはVW DCC機能をそのまま使用することが可能なので、走行シチュエーションに応じて最適なDCCモードに変更できます！
スプリングの組付け後は3Dアライメントテスターを使用して4輪アライメントの状態を測定しながら正確に調整を行います。今後はNEUSPEED RSeホイールの取付もご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します！
TT 8J Roadster 2.0TFSI Quattro × iSWEEP Suspension System SPORT
TT 8J RoadsterにiSWEEP Suspension System SPORTの取付を行いました。今回のご依頼はサーキットで走れて、高速道路やワインディングでもしっかりとした走りと収まりの良さを実現したいというご希望でしたので、純正アッパーマウント仕様のSPORTをベースに、スプリングはHypercoフロント：6インチ 12.5k / リア：6インチ 9.8k + ヘルパースプリングを組合わせてサスペンションを製作しました。iSWEEP Suspension Systemは今回のように、走行目的に合わせてスプリングのレートと自由長、ダンパーストロークのショート化や減衰力変更が対応可能なセミオーダーメードのサスペンションシステムですので、今までのサスペンションにご満足いかないユーザー様にこそお勧めできるサスペンションシステムです！
Suspension Systemの組付け、車高調整を行ってから3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪整列を行い、最後に減衰力のセッティングを確認してからご納車となります。テストドライブをされたオーナー様のインプレは「ハンドル操作に対して機敏に車が動いてしっかりとしているのに、乗り心地はしなやかなのに驚きました！」と合格点を頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2017年09月12日
2017年09月11日
POLO 6C GTI × NEUSPEED Power Module
POLO 6C GTIにPower Moduleの取付を行いました。Power Moduleの装着で、パワーは実測値で純正192psから+25psの217ps。トルクは約+4.8kgの30.3kgを実現。テストドライブ後オーナー様のインプレは「純正とは違いますね！アクセルを踏み込むと機敏な加速をするので運転しやすいです！！」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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│Power Module
