2019年04月30日
A7 Sportback 3.0TFSI Quattro × ブレーキ廻りリフレッシュ
純正ブレーキパッドとローターが摩耗したため、ブレーキ廻りのリフレッシュ&アップグレードを行いました。使用した部品はブレーキパッドに「iSWEEP IS2000」とブレーキローターには「DIXCEL（PD)」を使用しています。ブレーキ廻りのパーツは消耗品の中でも比較的高額な部品になりますので交換するなら同じ純正部品ではなく、付加価値のあるアフターパーツやチューニングパーツを使用することで、ブレーキダスト汚れの改善やブレーキ性能アップで快適な走行を実現できます！2019年04月29日
S3 8V Sedan × KW Suspension System Ver.3
KW Suspension System Ver.3の取付を行いました。この製品は減衰力調整が伸び側（16段）と縮み側（12段）を個別に調整可能な車高調整式サスペンションです。使用目的や走行条件に合わせて好みのセッティングが可能です。スタイリッシュなスタイルと走りのパフォーマンスを両立させたいAUDI Sシリーズ、VW Rシリーズのユーザーに人気のあるサスペンションキットです！
S4 B8 Avant 3.0TFSI Quattro 4輪アライメント測定
遠方からご来店ありがとうございました。アライメントの状況を把握したいとのご依頼で4輪アライメント測定を行いました。3Dアライメントテスターによる測定結果は前後トー角及びキャンバー角がメーカー基準値内に入っていましたので今回は測定のみで完了しました。定期的な点検で最適なコンディションで走ることができます。作業御見積やご予約はお気軽にお問い合わせください！
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│4輪アライメント調整
S3 8V Sportback × NEUSPEED Sport Spring Kit
R56 Cooper S × NM Eng Hi-Flow Discharge Pipe & Hi-Flow Air Charge Pipe
NM Eng DME Upgrade ProgramがインストールされたR56 Cooper SにHi-Flow Discharge PipeとHi-Flow Air Charge Pipeを取付しました。純正ターボパイプのパイプレイアウトを見直し、最適化されたパイプ径と形状によりエアフロー効率を高めます。中速域からのパワーとトルクが向上し爽快な加速力を体感できます！
F56 Cooper S × NM Engineering Rear Adjustable Sway Bar Link Kit
NM Engineering 調整式リアスタビライザーリンクキットを取付しました。純正のゴムブッシュ製スタビライザーリンクをピロボールジョイント式に変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり早期にスタビライザーの効果を発揮させます。また、全長を調整することができるのでローダウンされた車両のスタビライザーを最適な位置に調整することができます！
GOLF7.5 GTI Performance 4輪アライメント測定･調整
現状のアライメント状況を把握するために3Dアライメントテスターを使用して測定を行いました。このアライメントテスターは測定した結果を可視化できるので、PC画面の数値を確認しながらより高い精度でアライメントの修正が可能です！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
2019年04月28日
S3 8V Sedan × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & iSWEEP IS1500
いつもありがとうございます。S3 8V SportbackにNEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeを取付しました。ターボユニットの吸気ポートにあるインレットパイプを口径の拡大と内部のレイアウトを改善したNEUSPEED製に入替えることで空気流量を増加させ過給効率を向上させることができます！純正と並べるとパイプ部分の太さが違うのが分かります。
同時に純正ブレーキパッドのダスト対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。ブレーキパッドは摩耗に伴う交換だけでなく、快適性や制動力向上という付加価値を求めて交換することで毎日のカーライフが愉しくなります。ブレーキパッドに求める理想をお聞かせいただければピッタリの製品をご提案させていただきますので当社までお声掛けください！
GOLF7 GTI × Eibach PRO-STREET-S
GOLF7 GTIにEibach PRO-STREET-S車高調整式サスペンションキットの取付を行いました。ERSスプリングと復筒式ショックアブソーバーの組合せで快適な乗り心地とダイナミックなローフォルムを実現します！装着に際してはVW DCCをキャンセルするためにiSWEEP ECSキャンセラーを装着しています。
GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module
GOLF7 GTIのオーナー様よりNEUSPEED Power Module取付のご依頼をいただきまた。プラグ&プレイの取付で最大50Psのパワーアップを実現するサブコンピューターです。お客様のお車にPower Moduleを実際に装着してご試乗いただくことができる「体感キャンペーン」も随時行っていますので気になる方はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│Power Module
2019年04月27日
RS3 Sportback × KW HEIGHT ADJUSTABLE SPRING
KWハイトアジャスタブルスプリングは純正ショックアブソーバーに組込むことで車高調整が可能になるローダウンキットです！マグネティックライドやドライブセレクトが装着された車両も機能を生かしたままで使用できる優れものです！GOLF7 GTI × WAGNER TUNING INTERCOOLER!!
GOLF7 GTIにWAGNER TUNING Intercoolerの取付を行いました。純正よりも優れた冷却効果を持ったWAGNER TUNING製インタークーラーに入替ることでターボチャージャーにより圧縮熱により高温になった空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めることでトルクやパワーを向上させます！装着に際しては若干の加工が必要ですが、ボルトオンでスマートに装着ができます。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか？また何かありましたらよろしくお願いいたします。
GOLF7.5 GTI × KW Suspension System Ver.3
KW Suspension System Version 3の取付を行いました。このダンパーの最大の特徴は伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ調整可能な減衰力独立調整機能を持っている点です。それにより使用目的や走行条件に合わせて細やかなセッティングが可能なので、スタイルとパフォーマンスの両立を目指すユーザーに大変人気のある車高調整式サスペンションです！今回の装着に際してはiSWEEP ECSキャンセラーを使用してVW DCCをキャンセルしています。
サスペンションの装着後に3Dアライメントテスターを使用して4輪整列を行います。4輪のアライメントを正確に調整することでサスペンション本来の性能を発揮させ走りの質を高めます！また何かありましたらよろしくお願いいたします。
2019年04月26日
GOLF7.5 R × Eibach PRO-KIT & iSWEEP リジットカラー
GOLF7.5 RにEibach PRO-KITとiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。Eibach PRO-KITにより純正からの実測値で「フロント：-約10㎜ / リア：-15㎜」の適度なローダウンスタイルにすることができます！
リジットカラーはサブフレームとボディ間、サブフレームを固定するボルトの座面に装着するアルミ製のカラーです。リジットカラーの装着により両者間の接合面積を増やし締結強度を向上させて乗り心地やハンドリング特性を改善させる機能系パーツです！最後にエンジンオイルの交換と4輪アライメント調整を行い完成です。
