2018年10月20日

Arteon R-Line 4M × Power Module & iSWEEP IS1500 & BREX ドライブレコーダー

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遠方からご来店下さいましてありがとうございました。Arteon R-Line 4MOTION に、NEUSPEED Power Module、iSWEEPブレーキパッドIS1500、BREXドライブレコーダーの取付を行いました。Power Moduleは車両側の純正カプラーにモジュールのカプラーを割り込ませて接続するだけで、パワーは最大50ps、トルクは全域で約7kg向上させることができるパワーアップモジュールです!発進時はもちろん、高速での合流や追い越しの際にはストレスフリーの加速力を体感頂けます!

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低速時に感じる純正ブレーキの唐突過ぎる効きを改善するため、iSWEEP IS1500の取付を行いました。IS1500の装着により安定した制動特性とイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になります!

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最後は、BREX製ドライブレコーダーSmart Reco BCC510 + 専用バックカメラBCC520を組合わせて取付しました。「前後2カメラ録画」「駐車監視録画」「GPS内蔵」と高い基本性能が特徴です!また、欧州車に馴染むスタイリッシュな製品デザインもお勧めのポイントです!

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A3 8L 1.8T × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_9773A3 8L 1.8TにiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。今回はブレーキダスト対策が目的でIS1500をご指名いただきましたが、帰り道で速度コントロールのしやすさに驚かれたそうです。「もっと早くに交換しておけば良かったです!」と嬉しいお言葉をいただきました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 R × BREX HID ULTRA Brighter 107 6000K

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BREX HIDバルブ ULTRA Brighter 107 6000Kに交換しました。この製品は純正バルブと入替えるだけで純正比約1.3倍の光量と6000Kの蒼白色の光で視界を明るく照らしてくれます。夜間のドライブが多いユーザー様も安心して使用ができます!

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TT 8N 1.8T Quattro × KONI SPORT

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IMG_9752TT 8N 1.8T Quattroのサスペンションリフレッシュを行いました。今回使用したKONI SPORTショックアブソーバーはKONIオイルダンパー特有のS字曲線を描く減衰特性により、しなやかな乗り心地を実現しながら伸び側の減衰特性でしっかりと姿勢を保ち、ロールを抑えながらスポーツ走行を可能にします!帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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S3 8V Sportback P-FLO フィルター交換

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IMG_9771P-FLO KITの取付から約30,000Km使用したエアフィルターの交換を行いました。新品のエアフィルターと比べると違いは一目瞭然ですね。当社では20,000Km毎の点検、交換を推奨しております。交換用フィルターは常時在庫がありますので適合や価格に関しては当社までお問合せ下さい!

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2018年10月19日

筑波サーキットTC1000 いっしょに走ろっ走行会

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10/19(金)筑波サーキットTC1000で開催された「いっしょに走ろっ走行会」に参加してきました。I.S.D.Cからは8台がエントリーし、12分×5ヒートの占有走行枠でサーキット走行を十分に満喫することができました。TC1000は1周約41~45秒くらいのショートコースですが、コーナリング時のハンドル操作やブレーキ操作を練習するには最適なコースレイアウトとなっていますので反復練習で上達できます!また、希望者はレーシングドライバーの井尻選手の同乗走行を通して、「車を速く走らせるコツ」を学ぶこともできますので、初めてサーキット走行をされる方にお勧めの走行会です。

次回は11/9(金)TC1000で開催予定です。I.S.D.Cメンバーにご登録頂いた方には、走行会の情報をメール配信させて頂きますのでぜひご確認ください!http://ishikawa-engineering.com/isdc/index.html


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2018年10月18日

S3 8V Sportback エンジンオイル交換

DSCF4407DSCF4398S3 8V Sportbackのエンジンオイル交換を行いました。使用したのはAUDI/VW承認のMOTULオイル「8100 X-CESS 5W40」です。エンジンオイルを選ぶ際は規格や粘度はもちろんですが、エンジンとの相性を選ぶのがポイントです。気になる方は、当社までお気軽にお問い合わせください!

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2018年10月16日

GOLF5 GTI PIRELLI × S3ブッシュ交換

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GOLF5 GTI PIRELLIのフロントコントロールアームリア側のブッシュをAUDI S3純正の中実タイプに交換しました。GTI純正のブッシュは内部が肉抜きされているので、経年劣化によりブッシュに亀裂ができたり最悪は切れてしまいます。このブッシュはコントロールアームを保持する上で重要な部品なので、切れた場合はアライメントに変化が起きるのはもちろん、走行安定性の低下に繋がります。S3純正中実タイプのブッシュにアップグレードすることで、劣化や亀裂のリスクが低いだけでなく、路面からの入力によってフロントコントロールアームが不要に動くことなく保持する事ができるので、走行中のアライメント変化が少なくしっかりとした走りを実現できます!

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SQ3 エンジンオイル交換

DSCF4352DSCF4348ご購入から正規ディーラーでエンジンオイル交換をされていたとのことですが、今後はMOTULオイルを試してみたいとのことでご来店されました。今回使用したのはAUDI/VW承認オイルのMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。スポーツ走行を楽しまれるユーザー様も安心して使用できます!

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2018年10月15日

GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Power Module

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以前お乗りだったF系MINIにもPower Moduleをご使用されていたオーナー様です。今回は、お車をGOLF7.5 GTIにお乗り換えになり、GTIにもPower Moduleを装着したいということでご来店いただきました。「MINIにPower Moduleを装着した時に感じた予想を超えるパワーとトルクアップが忘れられず、今回も装着します!」と嬉しいお言葉をいただきました。今後は、NEUSPEED Sport Spring KitやRSeホイールの取付をご検討中とのことでしたので、今後ともよろしくお願い致します!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │Power Module 

RS3 Sedan × NEUSPEED RSe10

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NEUSPEED RSe10 8.5×19 ET45 Machined Silverの取付を行いました。切削加工されたフェイス面は光の当たる角度によって鋭く輝き、エッジの効いたスポークデザインと相まって実際のホイールサイズよりも大きく見せます!オーナー様もこのルックスにご満足いただきました。また次回もよろしくお願いいたします。

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R56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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ワインディング走行での最適な制動バランスを模索するため、フロントブレーキパッドをiSWEEP IS2500に交換を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えたコントロール性重視の特性ですが、高い制動力を発揮しますのでワインディングはもちろん、サーキットを走られるユーザー様に多くご使用頂いています!次回ワインディング走行のインプレをお聞かせください。今後ともよろしくお願いいたします。

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GOLF4 R32 エンジンオイル交換

DSCF4305DSCF4300初年度登録から14年、走行距離が17万キロを迎えたGOLF4 R32です。今まで5,000Km毎のオイル交換を欠かさずに行ってきたこともありコンディションは良好です!今回は下廻りを点検しながら車検整備の打合せを同時に行いました。しっかりと整備をさせていただきますのでよろしくお願い致します。

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2018年10月14日

GOLF7 GTI Performance × iSWEEP Stage3 + IS38 Hybrid Turbo !!

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GOLF7 GTI Performance iSWEEP Stage3 400ps仕様のチューニングを行いました。ターボユニットはIS38 Hyblid Turboに換装してiSWEEPエンジンチューニングプログラムStage3 をインストール。合わせてハイプレッシャーフューエルポンプはLOBA Motorsport HPFPを装着。

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写真左側は純正ターボ。右側はIS38 Hyblid Turboです。大型化されたタービンとハイフロー型のコンプレッサーを使用しているので、高回転域で絶大なパワーを発揮することができます!

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今回はDSGのプログラムもTVS Stage-3をインストール。550Nm以上のトルクにも対応できるスペシャルプログラムです。クラッチ圧の最適化とシフトスピードをアップしてよりダイナミックなシフトフィールを実現します。市街地でのテスト走行では、ESPをスポーツモードにすると3速でもホイールスピンしてしまいます。かなり速いGTIになりました!

GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module

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最大で約50psのパワーアップを可能にするNEUSPEED Power Moduleを装着しました!装着後はターボのブーストアップにより、いつもと同じようにアクセルを踏み込むだけで予想を超える加速力に驚かれると思います!ユーザー様のお車にPower Moduleを実際に装着してその効果を体感頂くことができる「体感キャンペーン」は随時行っていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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A5 Sportback 3.2FSI Quattro × DIXCEL PD

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DSCF4274純正ブレーキローターの摩耗に伴いリフレッシュを行いました。使用したのは純正リプレイスメントタイプでコストパフォーマンスの高い「DIXCEL PD」ブレーキローターです!同時にタイヤ交換のご予約をいただきました!次回のご来店をお待ちしております。

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JETTA5 2.0T × NEUSPEED RSe12

DSCF4241DSCF4238NEUSPEED RSe12 7.5×18 ET50 Gun MetalとHankook V12 evo2 225/40-18を組合せて装着しました。現在限定で販売中のタイヤ付きセットです!色は他にシルバーもご選択できます。とてもリーズナブな価格で装着ができるキャンペーン中です!!
【RSe12 7.5×18 ET50 Gun Metal / Hyper Black & Hankook V12 evo2 225/40-18】>¥198,000(税込)

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本日のエンジンオイル交換

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DSCF4210エンジンオイル交換にご来店いただきましてありがとうございました。GOLF5&6 GTIオーナー様がご指名された「MOTUL 8100 X-CESS 5W40」はVWメーカー承認オイルです。正規ディーラーでオイル交換をされているユーザー様が初めてMOTULを使用される際にも安心してご使用いただけます!当社では約5,000Km毎の定期的なエンジンオイル交換を推奨しております。適合や価格に関しては当社までお気軽にお問い合わせください。

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A3 8P Sportback 1.4TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF4221ディーラーで行った法定点検でブレーキパッドに摩耗が見られため交換を勧められたとのことですが、交換をするなら純正ではなく以前から興味があった「低ダストタイプ」のブレーキパッドに交換したいということで、iSWEEPブレーキパッド IS1500に交換していただきました。今回使用したiSWEEP IS1500は、純正ブレーキパッドと比べ大幅にブレーキダストの発生が少ないので、洗車やホイール清掃の回数や手間が軽減されること間違いありません!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年10月13日

SQ5 × NEUSPEED RSe102 & MICHELIN PS4s

DSCF4012DSCF4005NEUSPEED RSe102 9.0×20 ET40 Hyper BlackとMICHELIN Pilot Sport4s 255/45-20を組合せて取付しました。RSe102は美しいコンケーブを描くスポークデザインが特徴の19インチ、20インチ専用デザインで、フローフォーミング製法の軽量キャストホイールです!

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F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF4194インターネットで様々なメーカーの低ダストブレーキパッドのインプレを比較され、定評のあったiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付をご依頼頂きました!IS1500はブレーキダストの発生が少なくなるだけでなく、ブレーキのコントロール性にも優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI Clubsport × Moty's M111

DSCF4020DSCF4156Moty'sフラッグシップオイルM111 5W40を使用してエンジンオイル交換を行いました。M111はエンジン高回転時のフリクションロス低減を最優先した製品で、アクセルレスポンスの良さが特徴です!当社では5W30、5W40、15W50の常時在庫がありますので、気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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F57 Convertible Cooper S × NM RSα Performance Spring Kit

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高速走行時の安定性を高めるためNM Engineering RSα スプリングキットの取付を行いました。不等ピッチスプリングのプログレッシブレート採用により、街中ではしなやかに高速やワインディングではしっかりとしたハンドリングでスポーツ走行を楽しむことが出来ます!

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装着後の車高は実測値で純正車高から「フロント:-30㎜ / リア:-35㎜」のスタイリッシュなローフォルムスタイルになりました!帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI 4輪アライメント測定

DSCF4198DSCF42014輪アライメントの状態を確認するために、3Dアライメントテスターで測定を行いました。ブッシュの変形やサスペンションの劣化で、アライメントは変化していきますので、定期的に測定を行うことをお勧めしています。測定は約30分で完了しますので、お気軽にお問い合わせ下さい!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │4輪アライメント調整 

2018年10月12日

GOLF7.5 R × NEUSPEED Sway Bar & iSWEEP IS2500

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DSCF4052DSCF406410/19(金)筑波サーキットT1000走行会事前準備のため、ブレーキ廻りのアップグレードを行いました。交換したのはブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」です。同時にNEUSPEED Rear Sway Barを取付して完成です。当日は思いっきりサーキット走行を楽しみましょう!

ie_staff_blog at 22:30|Permalink│ │スタビライザー | ブレーキ

F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF4097純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッド IS1500に交換しました。圧倒的な低ダストでホイールの汚れから解消します!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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CROSS POLO エンジンオイル交換

DSCF3996DSCF4001今まで5,000Km毎のオイル交換を欠かさずに行ってきたこともありコンディションが良好なCROSS POLOです。定期的にオイル交換を行っていた車両は、7~8万キロ走ったころにコンディションに大きな差がでます!当社では、半年もしくは約5,000Km毎のオイル交換を推奨していますので、気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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NEUSPEED 350㎜ Floating Rear Rotor Kitが装着されたGOLF7 Rです。前回ブレーキ前後バランスを整える目的でブレーキパッドをIS3000からIS2000に交換を行いましたが、今回はロースチールコンパウンド採用のIS2500に交換しました。最適なブレーキパッドの選定は、オーナーの走る場面やブレーキの使用環境によって異なります。ご自身にあったブレーキパッドを見つけるのも楽しみの一つですね!帰り道のフィーリングはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年10月09日

S1 Sportback × MOTUL 300V

DSCF3944DSCF3949いつもありがとうございます。高速道路の走行が多いオーナー様ご愛用のオイルは300V CHRONO 10W40です。300Vはエステルベースの100%化学合成オイルでフリクションロスが少なく、エンジンレスポンスと出力を向上させることができます!

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A3 8V Sportback × Pivot SEQUENTIAL WINKER CONTROLLER

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DSCF3836DSCF3861Pivot SEQUENTIAL WINKER CONTROLLERの取付を行いました。外側のウインカーの点灯タイミングを遅らせることで流れるウインカーに変更することができます!

ie_staff_blog at 22:00|Permalink│ │アクセサリー