2017年11月25日

Q5 2.0TFSI Quattro 4輪アライメント測定・調整

IMG_1009IMG_1008走行中に気になる症状は無いものの、定期点検として4輪アライメントの測定を行いました。測定の結果、フロントのトー角とリアキャンバー角が基準値から少し外れていましたので各部を基準値に調整し4輪整列を行いました。サスペンションも定期的な4輪アライメント測定と調整を行うことで本来の走行性能を発揮できます!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink4輪アライメント調整 

F54 Clubman Cooper S × Eibach PRO-KIT & iSWEEP IS1500

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F54 Clubman Cooper SにEibach PRO-KITとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べ大幅にダストが低減しますので、大切なホイールを長期間キレイに保ちたいユーザー様に最適です。

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Eibach PRO-KIT装着後の車高は純正比の実測値で、フロント:約35㎜ / リア:約25㎜のローダウンとなり、安定感のあるローフォルムスタイルになりました。組付けたスプリングの性能を最大限に発揮するためには正確なアライメント調整が必須です。当社では最新型3Dアライメントテスターを完備してしますので、素早く正確に4輪整列が可能です!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | MINI

2017年11月24日

GOLF7 R エンジンオイル交換

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GOLF7 Rのエンジンオイル交換を行いました。使用したのはVW・AUDIメーカー承認規格オイルのMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。メーカー承認規格オイルは、それぞれの車両メーカーが設定した技術基準を満たしている製品ですので、初めて純正以外のオイルをご使用されるユーザー様にもお勧めです!今回はオイルフィルターを交換するタイミングでしたので、MOTULエンジンクリーンを使用してエンジン内部のスラッジやカーボンを洗浄してリフレッシュしています。適合や価格に関しましては当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

A4 B8 Sedan 2.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0965純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べて大幅なダスト低減でホイールの汚れを長期間防ぎます。また、自然で違和感のない安定したブレーキフィールを実現しますので、今まで以上に運転が楽しくなりますよ!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ 

Snap-onエアコンガスクリーニング

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GOLF7 GTI Clubsportのエアコンコンディションを確認するためにSnap-onカーエアコンサービスステーションの施工を行いました。機器を車両に接続し充填されているフロンガス量の測定を行うと、規定量の500gに対して実際に充填されていたのは65g少ない435gでした。その後、回収したエアコンガスを純度99.7%まで精製し適正量を車両に充填して作業は完了です。施工後はエアコンコンプレッサー作動条件を適切な状態にすることにより、コンプレッサーの負荷を低減し燃費向上も実現します。作業はご予約が必要となりますので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkA/Cメンテナンス 

GOLF7 GTI Clubsport × NEU MQB Discharge Pipe Kit & Plasma Direct

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IMG_0957IMG_0967MQB Turbo Discharge Pipe KitとPlasma Directの取付を行いました。Clubsportはスポーツモードに切り替えることでGTIやRよりも過給圧が高く設定されるので、ターボパイプ系のチューニングを行うことでClubsportの潜在能力を最大限に引き出すことができます!Plasma Directは点火効率を高めることで、パワーやトルク、燃費の向上にも寄与する点火系チューニングパーツです。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkターボパイプ/ホース | スパークプラグ/点火系

2017年11月23日

GOLF7 R × iSWEEP Engine Tuning Program Stage1

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GOLF7 RにiSWEEP Engine Tuning Program Stage1 360PS仕様のインストールを行いました。iSWEEP Engine Tuning Program をインストールすることで約3,000回転付近でピークトルクの49.6kgを発揮し、約6,000回転付近まで安定したトルクバンドを維持することで、アクセルを踏み込むとグングンと加速が続きます。翌日オーナー様から頂いたインプレは「アクセルを踏み込むと同時に、湧き上がるトルクと驚きの加速を体感できました!」とご満足頂きました。次回はブレーキ廻りのアップグレード作業をご予約頂きましたのでご来店をお待ちしております。

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ie_staff_blog at 22:30|PermalinkJSP-Chip | エンジンチューニング

The Beetle Turbo × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT

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IMG_0922Power Moduleの装着によりエンジン出力はノーマルの211psから39psアップの250psに。トルクもトルクバンド全域で約4~5kg向上しますので、非常に乗りやすく速いBeetle Turboになります! P-FLO KITは中高速域での加速の伸びだけでなく、エンジンピックアップも良くなるので街中でもその違いを体感できます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkPower Module | P-Flo & Intake System

GOLF7 GTI × iSWEEPブレーキパッドIS2500 & RBF & MOTUL 300V

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IMG_0919最近サーキット走行を始められたオーナー様のGOLF7 GTIです。普段は街乗りが中心とのお話しでしたので、普段乗りとサーキット走行を両立できるようブレーキ廻りを中心にコーディネイトしました。ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP RBF」、エンジンオイル「MOTUL 300V CHRONO 10W40」。直近でサーキット走行をされるとのお話しでしたので、走行後に再度今後のチューニングについてお話しをさせて頂きたいと思います。本日はご来店下さいましてありがとうございました。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ | エンジンオイル

GOLF7 R × 消耗品メンテナンス

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IMG_0916iSWEEP Suspension System COMPETITIONが装着されているGOLF7 Rのメンテナンスを行いました。フロントブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキローター「DBA」、DSGオイル「iSWEEP DCTF m8」、フロントトランスファ & リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、Haldexオイル「純正」。加えてHELLA EVIDIS車内消臭の施工と、エアコンフィルターを交換ました。定期的に消耗品や駆動系油種のメンテナンスを行うことは、長期間お車のコンディションを保つ上でとても大切です。GOLF7で50,000kmを超える車両も最近では見かけるようになりましたので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ | ミッションオイル

GOLF7 R × WALTZ FORGED S5-R

IMG_0900IMG_0898GOLF7 RにWALTZ FORGED S5-R 8×19 inset48 ブラックダブルマシニングとContinental ExtremeContact DWS 225/35-19を組合せて取付しました。スポーク横を深く削り込みポリッシュ加工を施すことで、軽量化とデザインのアクセントを実現しています。アグレッシブなデザインでカッコいいですね!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkアルミホイール/タイヤ 

本日のエンジンオイル交換

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IMG_0923エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。A3 8L 1.8Tにお乗りのオーナー様はお車の走行距離が95,000kmを迎えることもあり、メーカー純正オイルよりも少し硬めのMOTUL 300V CHRONO 10W40をご選択されました。当社では使用用途やクルマのコンディションに合わせて様々なオイルのご用意がありますので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。丁寧にアドバイスをさせて頂きます!

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R56 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0920街中でのストップアンドゴーなど、低速走行時に感じるブレーキコントロールの扱い難さを改善したいということで、iSWEEP ブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は自然で違和感のない安定したブレーキフィールを実現していますので、街中から高速道路、長距離ドライブでも運転の疲労感が大幅に軽減されて今まで以上にドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkブレーキ | MINI

S3 8L × iSWEEPホイールスペーサー

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リアホイールにiSWEEPホイールスペーサー15㎜の取付を行いました。iSWEEPホイールスペーサーは5mm~20mmまで6種類の厚みの設定がありますので、オーナ様のイメージ通りのスタイルにアレンジすることができます!

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2017年11月21日

GOLF5 R32 × 駆動系油種交換

DSCF6382DSCF6391R32の駆動系油種は、DSGオイル、フロントトランスファオイル、Haldexオイル、リアデフオイルの4個所に分かれます。使用したオイルはDSGオイル「iSWEEP DCTF m7」。トランスファ&リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」。Haldex「純正オイル+フィルター」。リアへの駆動配分を決めるHaldexユニットには純正オイルで約50,000km毎の交換を推奨しています!

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GOLF 7.5 R Variant × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF6423ブレーキダストの汚れを低減させるには、低ダストタイプのブレーキパッドに交換すれば実現できます。でも、それだけでなくイメージ通りの自然で違和感のない安定したブレーキフィールの実現も、心地よく運転する上ではとても重要です。iSWEEPブレーキパッドIS1500は低ダストだけでなく、その点においても多くのユーザー様から定評を頂いておりますのでぜひ一度お試し下さい!

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TT 8J TTS × MOTUL 300V

DSCF6401DSCF6402メーカー指定の純正オイルをご使用されていたTTSですが、よりエンジン保護性能の高いオイルを使用したいとのご依頼でご来店頂きました。使用したのはMOTUL 300Vの中でもフリクションロスの少なさと油膜保持性能のバランスに優れた10W40 CHRONOです。300Vならではのスムーズなエンジンの吹け上がりは一度味わうと忘れられません!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年11月20日

GOLF7 Variant 1.4TSI エンジンオイル交換

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走行距離が10,000kmを迎えたGOLF7 Variantのエンジンオイル交換です。今回はオイルフィルターを交換するタイミングでしたので、同時にMOTULエンジンクリーンを使用してエンジン内部のカーボンやスラッジを洗浄してからオイル交換を行いました。当社では、今回使用したVW・AUDIメーカー承認オイルの「MOTUL 8100 X-CESS」を始め、フラッグシップオイルの300V、Moty's製サーキットスペックオイルM111など、お車の使用用途に合わせて様々なオイルをご用意してお待ちしております!
【メーカー HPリンク】
MOTUL:https://www.motul.com/jp/ja
Moty's :http://www.tribojapan.co.jp/products/

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2017年11月18日

TT 8J 2.0TFSI × NEUSPEED JSP-Chip

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NEUSPEED JSP-Chipのインストールを行いました。エンジンマネージメントプログラム自体を新たな設定値に変更することにより、低速域から高回転域までトルクフルで乗りやすくて速いクルマに生まれ変わります!次回は、iSWEEP Suspension System SPORTの取付をご予約頂きましたのでご来店をお待ちしております。

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本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換でのご来店ありがとうございました!当社に定期的にオイル交換をご来店いただくお客様は半年もしくは5000km毎の交換を目安にされている方が殆どです。正規ディーラーではロングライフ規格のオイルを使用して消耗した分のオイルを補充しながら約15,000km毎のオイル交換を推奨していますが、5万キロ以上乗ることを前提にしているユーザー様には推奨できません。理由は、ロングライフオイルの補充までの期間は規定量より少ないオイルで使用したり、オイルの劣化や汚れでスラッジの堆積やひどい場合はタイミングチェーンが伸びるなどの悪影響が懸念されるからです。定期的なオイル交換をしたクルマと補充で乗った車では、7~8万キロ走行時にエンジンコンディションの大きな差として出てきますので、長く乗りたい方はやはりエンジンオイルの交換は必須メンテナンスです!

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TT 8S 2.0TFSI × iSWEEP ホイールスペーサー

IMG_0840IMG_0857リアホイールにiSWEEPホイールスペーサー12.5㎜の取付を行いました。iSWEEPホイールスペーサーを装着して純正ホイールのオフセットを変更することで、オーナー様のイメージに合わせたスタイルにアレンジすることができます!

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GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

IMG_0835IMG_0850NEUSPEED Power Moduleは、ローリスクハイリターンのエンジンチューニングパーツです!加工等は一切必要なく取付が可能で、装着後のパワーは約45ps、トルクは全域で5~7kg向上します。純正とは全然違う加速性能と余裕のトルクを体感できます!

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GOLF7 R × サーキットメンテナンス

IMG_0849IMG_083411/21(火)FSWで行われる走行会前のメンテナンスを行いました。交換したのは、エンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」、ブレーキオイル「brembo HTC64T」です。先日FSWで1分58秒台の好タイムを出されたとのお話しでしたので、今回も自己ベスト更新目指して頑張ってくださいね!

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S3 8V Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0844純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べて大幅なダスト低減でホイールの汚れを長期間防ぎます。また、イメージ通りの自然で違和感のない安定したブレーキフィールを実現しますので、運転も楽しくなります!

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A3 8P Sportback 2.0TFSI × サスペンションリフレッシュ

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A3 8P Sportbackのサスペンションリフレッシュを行いました。車種ごとに設定されたEibach PRO-KITスプリングとB8ショートストロークダンパーを組合わせたB12 PRO-KITの取付を中心に、アッパーマウントとバンプラバーを一新。亀裂が見られたフロントコントロールアームのリア側ブッシュは、S3純正の中実タイプにアップグレードしました。

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組付け後は3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪整列を行います。今回のリフレッシュにより乗り心地の改善と走行安定性の高さをご体感頂けると思います!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F54 Clubman Cooper × NM Eng Hi-Flow Intake Kit

IMG_0846IMG_0842純正エアクリーナーBOXからNM Hi-Flow Intake Kitに交換しました! ダイレクトタイプのインテークシステムはエンジンが必要としたフレッシュエアを素早く送り込むことができます。アクセルを踏み込んだ際の気持ちの良い加速やエンジンレスポンスの向上をご体感頂けます!

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GOLF5 1.4GT TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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IMG_0845ブレーキパッドとローターの摩耗でブレーキ廻りのリフレッシュ作業です。ブレーキパッドはiSWEEPIS1500、ブレーキローターは純正リプレイスメントタイプのDIXCEL(PD)ローターに交換しました。IS1500は純正と比べ圧倒的にブレーキダストが少ないのが特徴ですが、扱いやすいブレーキコントロール性も特徴です。街乗りから長距離のドライブまでストレスなく運転に集中することができます。

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2017年11月17日

筑波サーキットTC1000 いっしょに走ろっ走行会

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11/17(金)筑波サーキットTC1000で開催された「いっしょに走ろっ走行会」に参加してきました。I.S.D.Cからは18台が参加し、12分×5ヒート2枠でサーキット走行を十分に満喫することができました。当日は全日本ジムカーナチャンピオンドライバーの茅野選手の同乗走行や「TC1000タイムアップ講座」を通して、コース取りや車両の重心移動について学びました。次回のいっしょ走行会は、来年1月20日筑波サーキットTC2000での開催を予定しております!

I.S.D.Cメンバーにご登録頂ければいっしょ走行会の情報を始め、サーキットイベントのご案内をさせて頂きますので、気になる方は下記当社HPリンクからお問い合わせ下さい。
http://ishikawa-engineering.com/isdc/index.html

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2017年11月12日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

IMG_0764IMG_0757NEUSPEED Power Moduleは、車両側の加工等なくコネクターの接続だけで、パワーは約45ps、トルクは全域で5~7kg向上させます。アクセルを踏み込むと、純正とは全く違う加速とトルクを体感できます!ご自身の車両にPower Moduleを装着してテスト走行ができる体感キャンペーンも実施中です!ご興味のある方はお気軽にご連絡ください。

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GOLF7 GTI × iSWEEP BODY PARTS

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IMG_0769IMG_0759iSWEEPルーフウィングエクステンションの取付を行いました。ルーフウィングが大きくなると、GOLF7のデザインがより洗練されて見えますね。大型のルーフウィングでもボディラインやルーフ形状に溶け込むようなデザインなので自然で違和感を感じさせません!

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