2020年03月14日
VW PASSAT (B6) Variant 3.2 V6 4Motion × 車検整備
車検整備でVW PASSAT (B6) Variant 3.2 V6 4Motionをお預かりいたしました。エンジンオイルやブレーキフルードなど車検時交換推奨オイル関連を作業させて頂きました。フォルトコードによって判明した電動ファン制御エラーにより追加で、電動ファンのメイン、サブの両方を交換させて頂きました。～～使用パーツ～～
Brake Fluid Dot4
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
MANN FILTER フレシャスプラス
純正電動ファン
冷却水
By内田
2020年03月13日
AUDI S3(8V) Sportback エンジンオイル・フィルター交換
POWER MODULEで出力アップしているAUDI S3(8V) Sportbackのエンジンオイル＆フィルター交換を行いました。エンジンのコンディションを最適に保つという意味では8100シリーズでも問題はありませんが、サーキット走行でなどの高負荷でパフォーマンスを引き出して走りたいというオーナー様には300Vシリーズをお勧めします！～～使用パーツ～～
MOTUL 300V POWER 5W-40
By内田
VW GOLF7 R × BREXバルブ交換
夜間走行時、前方がちらちらとし始めたとのことでVW GOLF7 Rのバルブを交換させて頂きました。明るいものがいいとのことでしたのですぐにご用意できるものの中で最も視認性が高い6000Kのものに交換です。視認性重視ということであればもっと低いケルビン数ので取寄せすることも可能です。その場合光の色味は黄色くなります。～～使用パーツ～～
BREX HID D3S 6000K ULTRA Blighter 107 BYC307
2020年03月12日
VW GOLF7 R × パワーモジュール + センターフロアブレース + ブレーキローター＆パッド
日常的に100km～1000kmを走行するVW GOLF7 Rの整備＆チューニングを行いました。ブレーキパッドは制動力の立ち上がりがよく、高速道路で軽快に走行される方にお勧めのiSWEEP Brake Pad IS2000です。低ダストで評判のIS1500同様のノンスチール材ですが、制動力とコントロール性重視という方にはこちらをお勧めします。そしてブースト圧を純正比で0.3bar向上させるNEUSPEED POWER MODULE、更に走行時の挙動を安定させる補強パーツ「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着して、フリーウェイ仕様のVW GOLF7 Rの完成です！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED POWER MODULE
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP BRAKE PAD IS2000
DIXCEL BRAKE ROTOR PD
By内田
VW CROSS UP 1.0 TSI × ホイールスペーサー
先日ADVAN Racing TC-4を装着させて頂いた車両にワイドトレッドスペーサーを取付けしました。リアブレーキがドラム式の為、検討していた10mmは構造上装着することが出来ず、それより厚いものの装着は車両との干渉の可能性があるため、5mmのスペーサーを装着させて頂きました。～～使用パーツ～～
Mars Wheel Spacer
By内田
VW GOLF5 R32 × NEUSPEED P-FLO + DSGオイル + MOTULエンジンオイル
まもなく5万キロに達するVW GOLF5R32の整備を行いました。今回はDSGオイル「iSWEEP DCTF m7」交換とエンジンオイル「MOTUL 8100 X-CESS 5W40」＆フィルター交換、スパークプラグ「DENSO イリジウムプラグ」の交換依頼をいただきました。MOTULオイルは今まで使用したことが無いとのことでしたので併せてフラッシング洗浄も行わせて頂きました。そして最後にNEUSPEED P-FLO KITを装着して完成！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED P-Flo Kit
iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid m7
MOTUL 8100 X-CESS 5W40
DENSO IRIDIUM TOUGH
By内田
2020年03月11日
VW TIGUAN 2.0TDI 4Motion × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
リジットカラー適合未確認でしたVW TIGUAN 2.0TDI 4Motionですが、本日適合の確認を行いました。今回のオーナー様と同様に「高速走行時の安定感が気になる」という方はご相談ください！仕上げに4輪のアライメント調整を行いましたら快適なTIGUANの完成です！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
By内田
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI Quattro × 12ヵ月点検 + エンジンオイル + 駆動系油種
12ヵ月点検と合わせて、エンジンオイル＆DSGオイル、トランスファ、HALDEX、リアデフの駆動系油種＆バッテリーの交換を行わせて頂きました。1.5トン前後の車両を走行させるために、各部は徐々に消耗や劣化が発生し進行していきます。いいコンディションを維持する為、異常が出る前に手を入れてあげましょう！
～～使用パーツ～～
Moty's M111 5W40
VARTAシルバーダイナミックAGM
iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid ｍ7
MOTUL GEAR300 LS 75W90
HALDEXオイル
By内田
VW GOLF7 GTI × OKADAPROJECTS PLASMA DIRECT
VW GOLF7 GTIの点火コイルをPLASMA DIRECTに交換しました！通常1回のスパークを3回発生させ、且つ2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を促し、エンジンは安定した高い爆発を行い続けます。結果、トルクや出力、レスポンスが向上し安定した爆発の為に振動も軽減します。更に未燃焼ガスの排出を防ぎ完全燃焼を促しますので環境にも優しい製品です。～～使用パーツ～～
OkadaProjects Plasma Direct
純正スパークプラグ
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
│スパークプラグ/点火系
AUDI TT (8N) 3.2 Quattro × DSGオイル交換
12万キロを超えたAUDI TT (8N) 3.2 Quattroの点検も兼ねてDSGオイル交換をさせていただきました。駆動系の内部は点検することが出来ないので、走行距離を目安に適正な時期でオイル交換が必要です。DSGオイルの交換は3万キロ毎が目安です。～～使用パーツ～～
iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid M7
By内田
2020年03月10日
AUDI RS3 Sedan × NEUSPEED Rear Floating 350mm Upgrade Kit
ブレーキローターを大径化することでブレーキの制動力を向上させ、より高い速度域でもしっかりと減速することができるようになります。CNC 7075-T6ビレットアルミハットの採用によりローター径を純正サイズの310mmから350mmに拡大しても純正ブレーキローターとの重量差はほとんどありませんので、ばね下重量を増加させることなくリアビックブレーキ化を可能にしています。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Rear Floating 350mm Upgrade Kit
By内田
VW GOLF7.5 R 7速DSG × iSWEEP Wheel Spacer
乗り心地にこだわりを持たれるオーナー様よりVW GOLF7.5 R 7速DSGのアップグレード&整備のご依頼いただきました。今回は一先ずホイールスペーサーのみですが、サスペンション導入の為に当社スプリングフェアをお待ちになられるとのお声を頂きました。取り付けましたスペーサーは前後共に10mmとなります。～～使用パーツ～～
iSWEEP Wheel Spacer
By内田
VW PASSAT(B6) Variant R36 × MOTUL 8100 X-CESS 5W40
VW PASSAT(B6) Variant R36のエンジンオイル交換を行いました。今回使用しましたフランス製エンジンオイル”MOTUL 8100 X-CESS 5W40”はヨーロッパ車搭載のエンジン用に開発され、VWアプルーバル502/505を取得していますので、高出力なスポーツモデルにも対応しています。
～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W40
By内田
2020年03月08日
GOLF7.5 R × iSWEEP Front Lip Spoiler & Power Module + Defi Turbo Gauge
以前に乗られていたVW GOLF7 GTIより新車のVW GOLF7.5 Rにお乗り換え！ 早速チューニング&ドレスアップを行いました。装着したのは、NEUSPEED RSe12 18x7.5 +50 ハイパーブラック。iSWEEP フロントリップスポイラー、NEUSPEED Power Module、NEUSPEEDブーストタップを使用してDefiターボゲージを取り付けました。iSWEEPのフロントリップは派手さはありませんが、この控えめなリップで一気に車体が引き締まります！
VW GOLF7.5 R Variant × iSWEEP Stage-1 + AUDI RS3用スパークプラグ
NEUSPEED P-Flo Kitで吸気系のみチューニングしているVW GOLF7.5 RにiSWEEP Engine Tuning Program Stage-1をインストールしました！標準出力310PSに対し、こちらのプログラムをインストールすることで設定出力380PSまで引き上げます！「ECUチューニング」+「インテーク関連のチューニングパーツ」により純正より高い過給圧となっている為、その高負荷に対応するため熱価の高いRS3用スパークプラグに変更しています！
～使用パーツ～～
iSWEEP Engine Tuning Program-stage1
純正RS3用スパークプラグ
By内田
本日のエンジンオイル交換
本日のエンジンオイル交換は4件でした。エンジンオイルの銘柄を変更する際はフラッシング洗浄をお奨めします！異なる製品が混ざり合っても性能は向上しません。今回エンジンオイル交換をされたお客様もパワーモジュールを装着したりブレーキフルードも交換したりと車をドライブするのが大好きでより楽しみたいと考えているお客様が多いようですよ！フランス製のMOTULはエンジンのパフォーマンスを引き上げるエンジンオイルです！
～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
MOTUL 300V POWER 5W-40
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
純正オイルフィルター
NEUSPEED POWER MODULE
iSWEEP Brake Fluid SUPER DOT4
By内田
VW GOLF7 GTI × VARTAバッテリー交換
冬の間にバッテリーの消耗が多かったのか、ここ最近バッテリー交換のお問い合わせが増えてきました。暖かくなってドライブの機会が多くなると思いますので、バッテリーのコンディションはしっかりとチェックしましょう！万一、アイドルストップで再始動できず!?なんてことになってしまったらせっかくのドライブが台無しになってしまいますからね。無料のバッテリーチェックキャンペーンを行っておりますので是非ご活用ください♪
～～使用パーツ～～
VARTA ｼﾙﾊﾞｰﾀﾞｲﾅﾐｯｸ AGM LN3AGM
By内田
2020年03月07日
VW GOLF7 R × 車検整備 + NEUSPEED Sway Bar
VW GOLF7 Rの車検整備を行いました。今回はスポーツ走行用のブレーキフルードに交換させて頂くのみで完了しました。追加で前後にNEUSPEED Sway-Barのお取付けもご依頼いただきました！ありがとうございます！スタビライザーの強化によりロールの低減と回頭性も向上しますので、次回のサーキット走行が楽しみですね。～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Fluid SUPER DOT4
NEUSPEED Front Sway Bar
NEUSPEED Rear Sway Bar
By内田
VW GOLF7 R × XDSキャンセル + 駆動系油種交換
約10年ほど前のGOLF6の発売と同時に発表されたXDSですが、ドライバーによっては好まない方もいらっしゃいます。スポーツ走行を行うにあたり、コーナー中のアクセルオン時にイン側ホイールの空転を防ぐためにイン側ホイールのみブレーキを作動させることでアウト／イン両方のスタビリティを獲得できるようにする機能です。コーナー中の車体の安定性に寄与しますので通常走行時であれば安全な装置ではありますが、サーキット走行でそのような状態で走り続けることでブレーキパッド・ローターは著しく発熱し高温になりますのでブレーキパッドの異常摩耗やブレーキオイルのベーパーロック現状を引き起こし劣化も早めます。当社ではこのような車両の様々な設定を変更する（コーディング）ことも可能ですので、ご興味のある方はお問い合わせください。フロントトランスファ、HALDEX、リアデフの駆動系オイル交換も行いました。
～～使用パーツ～～
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90
HALDEXオイル
By内田
VW GOLF7 Variant × VARTAバッテリー交換
今回は予防措置でバッテリー交換のご依頼を頂きました。バッテリーは症状が無く突然死することもあります。バッテリーのコンディションを良好に保っておくことで不意なトラブルを避けることができます。
～～使用パーツ～～
VARTA SILVER DYNAMIC LN3AGM
By内田
VW GOLF5 GTI PIRELLI 車検整備 + NEUSPEED RSe11
VW GOLF5 GTI PIRELLIの車検整備を承りました。今回はホイールハウス内にグリスが付着するというお話を伺い確認したところドライブシャフトブーツが損傷していた為、部品の手配から始まりました。10年以上経過している車両ですので今後の為にフューエルフィルターの交換も行い、そしてブレーキパッドはリアが摩耗したいたため、今までご使用いただいていたiSWEEP IS2000を使用して交換し完了です！ホイールはNEUSPEED RSe11を新調して装着させていただきました！
3月になり、車検のご依頼が多くなりました。代車のご用意も限りがありますので、ご予定の方はお早めのご予約をお勧め致します。
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD IS2000
DOT4ブレーキオイル
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
純正エンジンオイルフィルター
純正ドライブシャフトブーツ
純正ロアボールジョイント
純正フューエルフィルター
エンジン冷却水
NEUSPEED Rse11 18x8.0 +45（ガラスコーティング施工）
PIRELLI P-ZERO NERO-GT 225/40-18
By内田
VW CROSS UP 1.0TSI × YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 + BREX FOG BULB
VW CROSS UP!にADVAN TC-4を装着しました！様々なホイールで一緒に検討させて頂きましたが、最後はオーナー様のご希望でこちらになりましたがバッチリです！そしてフォグライトバルブをLEDに変更しました！
～～使用パーツ～～
YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 17×7.0J 4/100 +42
BREX METAL LED BULB 66 HB3/HB4
By内田
3月7日 エンジンオイル交換
本日はエンジンオイル交換を3件承りました。皆様MOTUL製エンジンオイルを注入させて頂きました。オイルフィルター交換時期の車両もあり、併せてブレーキフルードや、エアフィルターの交換も行わせて頂きました。
～～使用車両～～
VW GOLF7 Alltrack
MINI F56 Cooper S
VW GOLF7 GTI
～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
MOTUL 300V CHRONO 10W40
BMC AIR FILTER
純正エンジンオイルフィルター
By内田
MINI F55 Cooper S × NM ENGINEERING Power Module
NM ENGINEERING POWER MODULE体感キャンペーンのお問い合わせを頂きました。もっと加速感が欲しいけどどんな感じになるのか？？。併用禁止されているスロコンやECUチューニングがない事を確認させていただき早速仮固定して試走に行かれました。戻ってきたお客様はご満悦のご様子♪その後本取付させて頂きました。街中でもアクセルを踏み込んで楽しみたいという方は絶対にオススメです！
～～使用パーツ～～
NM ENGINEERING POWER MODULE
By内田
AUDI A4 (B6) 1.8T Quattro × BREX スティックフェストンバルブ
ナンバー灯をLEDに変更させて頂きました。それだけで後ろからの眺めがシャキッと引き締まってスマートになりました！フロントだけでなく、リアのバルブも重要ですね♪
～～使用パーツ～～
BREX ｽﾃｨｯｸﾌｪｽﾄﾝﾊﾞﾙﾌﾞ T10/37 BBC513
By内田
2020年03月06日
VW GOLF7 R × iSWEEP ALUMINUM OIL PAN + RacingLine Oil Cooler Kit
サーキット走行を行うVW GOLF7 Rの発熱対策のため、オイルクーラーとアルミ製オイルパンを取付けさせて頂きました。出力の高いエンジン程熱を持ちやすく、油温が上がりすぎますとエンジンオイルは機能が低下し、エンジンのパーフォーマンスを引き出しづらくなります。同時にオイル交換サイクルも早くなります。
外付け空冷オイルクーラーをバンパー内に装着し、熱伝導率の高いアルミ製のパン下部はフィン形状になっており、走行風により効果的に油温を低下させます。さらにこちらのオイルパンにすることでエンジンオイル量を1L増やすことができますので、熱容量を高めています。
VW GOLF7 R(AUDI S3やAUDI TTSの一部も同様)の為、Racingline リモートウォッシャーリフュールキットを取付けて完成です！
～～使用パーツ～～
iSWEEP EA-888 ALUMINUM OIL PAN
RacingLine オイルクーラーキット
RacingLine リモートウォッシャーリフュールキット
By内田
VW GOLF7 R × 4輪アライメント調整・光軸基本調整
先日別件でリフトアップしてみたら、フロントが内減りしていた。高速道路を多用するので直進安定性にフォーカスしたセッティングにして欲しい。とのことで初めてご来店のお客様。新品のタイヤの状態でアライメント測定を行いトーが基準値を大幅に外れていることを確認し、3Dアライメントテスターを使用して正常値に調整させて頂きました。ドライバーの乗り方や使用目的に合ったアライメント調整を行うと、車両を正確に操作できるようになり、走行安定性に大きく寄与します。又、タイヤも長寿命になります♪ タウンユースの方からスポーツ走行の方までお勧め致します。そして次回のチューニングのご予約も頂き、ありがとうございます！
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
│4輪アライメント調整
VW GOLF7 ALLTRACK × BMCエアフィルター交換
純正エアクリーナーボックスのエアフィルターをリプレイスメントタイプのBMCエアフィルターに交換いたしました。空気の透過性が高く、よりエンジンの性能を引き出せるようになります！お求めやすく、見た目の変更も無くお取付けができます。チューニングに興味があるけど、、、という方は是非お試しください！～～使用パーツ～～
BMC AIR FILTER
By内田
VW GOLF7 R × フラッシング洗浄 + MOTULエンジンオイル交換
初めてMOTULオイルを注入するということで、フラッシング洗浄を行いフィルターも同時交換させていただきました。フィルターはオイル内のスラッジや異物を吸着し、循環するオイルが常にクリーンな状態を維持します。しかし交換を行わないとフィルターは目詰まりをおこし、濾過を不良を起こします。交換推奨は1万キロ毎になります。
～～使用パーツ～～
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
VW GOLF7.5 R × クラッチオイル管熱対策 + ブレーキフルード交換 + クラッチオイル交換
サーキットを走行している際にクラッチペダルが奥に行ったまま戻らなくなったという現象が発生。エキゾーストの熱でクラッチの油圧パイプが熱せられてベーパーロック現象を起こした模様。そこでクラッチオイル配管の熱対策でヒートリフレクトを取り付けさせて頂きました。併せてクラッチオイルとブレーキフルードの交換をさせて頂きました。これで思う存分走って頂けます！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Fluid RACING BF
By内田
