2013年12月25日

GOLF5 Wagon 2.0TFSI エンジンオイル交換

DSCF2256_1DSCF2254_1年末の忙し中、エンジンオイル交換でご来店いただきました。ありがとうございます。オイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W40を使用しました。今年もあと少しですが27日まで営業しております。ご予約お待ちしております。

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2013年12月24日

The Beetle TurboにiSWEEP リジカラ設定追加!

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リジカラ開発車両としてオーナーさんにご協力いただきました。製造元のSPOONさんに来ていただき検証します。来年iSWEEP Rigid CollarとしてThe Beetle用発売開始です!

ie_staff_blog at 22:58|Permalink│ │リジットカラー 

The Beetle Turbo × BILSTEIN B14

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BILSTEIN B14でローダウン。やっぱり落とした方がカッコいいです!

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純正ホイールに15mmスペーサーを前後に装着。ツライチにして更にカッコよくなりました!

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A4 B7 2.0TFSI Quattro × BILSTEIN B6 + サスペンションアーム交換

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足回りのリフレッシュを兼ねてBILSTEIN B6にアップグレードしました。目的がリフレッシュなので、アッパーマウント、バンプラバー、フロントアッパーリンクも一緒に交換します。右の写真はエンジン前方でエンジンの動きを抑えているブッシュです。こちらも劣化していたので交換をします。

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フロントのアッパーリンクはブッシュの劣化による亀裂や破断、ボールジョイントはガタがでることが多い部品です。今回は深い亀裂が入っていました。

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NEUSPEED Sway-Barのブッシュも溝がなくなってきていたので交換して専用のグリスで給油を行いました。

ie_staff_blog at 22:37|Permalink│ │サスペンション | スタビライザー

GOLF R エンジンオイル交換

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エンジンオイル交換でご来店いただきました。今回はMOTUL 8100 X-CESS 5W40とエンジンオイルフィルタを同時に交換。純正ロングライフのオイルを継ぎ足して走行をしても車は壊れませんが、定期的にエンジンオイルとフィルターを交換している車の方が良いコンディションをキープできます。エンジンオイルの中に取り込まれた様々な汚れは交換することでしか排出できません!ですから定期的なエンジンオイル交換を推奨しています!

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2013年12月23日

A1 urban racer Limited × iSWEEP Rigid Collar & BODY PARTS

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昨日に引き続きご来店いただきましたA1 urban racer Limited。昨日iSWEEP リアスタビライザーを装着したことで、「回頭性が格段に良くなった!」とのこと。今度は「ステアリングレスポンスの改善と全体の剛性アップ、ロール剛性を高めたい!」 とのご要望で本日はリジカラとフロントスタビ、フロアー補強を行いました。

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フロアーの補強です。iSWEEP センターフロアブレースとエクステンションキットを装着しました。左から「純正」>「iSWEEP 補強パーツ装着」>「アンダーフロアカバーの装着」です。アンダーフロアカバーは加工を必要としますがきれいに装着できます。

DSCF2050_1今日はたまたま色違いのA1 urban racerが同時に入庫しました。記念に写真を一枚!

ie_staff_blog at 23:36|Permalink│ │リジットカラー | ボディ補強パーツ

GOLF6 GTI × NEUSPEED Power Pulley

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NEUSPEED パワープーリーを装着しました。プーリー本体の軽量化と直径の変更によって、エンジン負荷を軽減しエンジンレスポンスとパワーアップを実現します。よくある質問で充電不良やエアコンの効きが落ちないかというご心配のお問い合わせがありますが、通常使用において、そのような問題や不具合は起きませんのでご安心ください!

ie_staff_blog at 23:20|Permalink│ │パワープーリー 

GOLF R × iSWEEP Suspension System

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iSWEEP 全長車高調整式サスペンション『SPORT』を取り付けました。このサスペンションの特徴はオーナーの意見を反映してスプリングレートや減衰特性を変更できるセミオーダーメイド式を採用しているところです。よって仕様が決定してからダンパーの組み立てが行われます。

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DCC装備車両はiSWEEP ECSキャンセラーによって安全にサスペンションを交換できます。例えば、パワーステアリングの誤作動やワーニングランプが点灯するなどの不具合は起こりません!また、ダンパー以外のDCCの機能はそのまま生かすことができます。iSWEEPサスペンションの絶妙なセッティングを堪能してくださいね!

ie_staff_blog at 23:14|Permalink│ │サスペンション 

A1 urban racer Limited × iSWEEP BRAKE PAD

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A1 urban racer Limited です!150台の限定車なのにこの連休は2台目のご来店です。今回はブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。低ダストと乗りやすさを気に入っていただけました。

ie_staff_blog at 22:44|Permalink│ │ブレーキ 

GOLF4 Wagon GT エンジンオイル交換

DSCF2379_1DSCF1964_1エンジンオイル交換でご来店いただきました。定期的にオイル交換に来ていただけると不具合個所を見つけられることが多いので、愛車の状態を把握する意味でご利用ください!

ie_staff_blog at 21:51|Permalink│ │エンジンオイル 

2013年12月22日

POLO Blue GT × iSWEEP Suspension System

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DSCF1836_1DSCF1872_1POLO Blue GTにiSWEEP 車高調整式サスペンションシステムを装着しました。実用性を損なわない車高の設定値と走行性能の向上、快適性の確保などがこのサスペンションの特徴です。デモカーにご試乗いただき購入していただきました。前日に装着されたBBSがより映えるようになりましたね。ありがとうございました!

ie_staff_blog at 22:39|Permalink│ │サスペンション 

A1 urban racer Limited × H&R Spring & iSWEEP Rear Stabilizer

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150台の限定モデル『A1 urban racer Limited』をH&Rスプリングでローダウン! 前後とも約35mmダウンです。限定車専用18インチホイールがさらに映えて見えますね。オーナー様のインプレッションからコーナリング時のロールをもう少し抑えたいということで、リアにiSWEEP スタビライザーを取り付けました。

ie_staff_blog at 22:29|Permalink│ │サスペンション | スタビライザー

GOLF5 R32 × BILSTEIN B8 + NEUSPEED Sport Spring

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DSCF1621_1DSCF1608_1BILSTEIN B8 + NEUSPEED Sport Springでローダウン、同時にアッパーマウント、ロアアームブッシュも交換しました。フロントコントロールアームブッシュをAUDI S3用の中実タイプに交換することで、ブレーキング、コーナリング時のアームの動きをしっかり制御してくれるので、その違いは走りにしっかりと現れます。



ie_staff_blog at 22:23|Permalink│ │サスペンション | ブッシュ

TT 8N 1.8T 冷却水漏れ修理

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エンジンオイル交換時にエンジン冷却水漏れを発見しました。漏れていたのはシリンダーヘッド横にあるウォーターホースフランジでした。プラスティック製のため経年劣化により内部に亀裂や変形が生じて漏れが発生します。この症例は比較的多い不具合なので、最近冷却水の水が減るなと思ったら要チェック個所です。

ie_staff_blog at 22:07|Permalink│ │一般修理/車検 | エンジンオイル

GOLF4 R32 × MOTUL 300V CHRONO

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オイル交換でご来店です。使用したオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。いつもありがとうございます。

ie_staff_blog at 22:01|Permalink│ │エンジンオイル 

POLO 1.2TSI High-Line × RAYS Fomula Lock Bolt

DSCF1911_1DSCF1901_1ホイールロックボルトを取り付けました。社外ホイールに交換されていますが、ボルトの座面形状は純正と同じ球面の13Rです。ホイールスペーサーを装着しているので、13Rのロングボルトとなると適合するものが少ないのですが、RAYSから出ていました!

ie_staff_blog at 21:58|Permalink│ │アルミホイール/タイヤ 

GOLF4 Cabriolet トータルリフレッシュメンテナンス

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各ブッシュ、マウント、サスペンション、水回り関係を一気にリフレッシュすべく消耗パーツを交換しました。フロントサブフレームを外し、リアエンジンマウント、ミッションマウント、ロアアームブッシュを新品に交換しました。

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左の写真はフロントエンジンマウント、中央はエンジンの右横(タイミングベルト側)を支えているマウント、右はリアエンジンマウントとミッションマウントです。それぞれの新品と比べてみると経りによる変形がよくわかりますね。

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サスペンションはBILSTEIN B4使用して各アッパーマウント、バンプラバーを新品に交換して足回りをリフレッシュしました。

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こちらはオイル漏れの修理です。パイプはブローバイガスを循環させていたるパイプですが、劣化による変形や破損でオイルが外に漏れていました。

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エンジンシリンダーヘッドカバーからもオイル漏れが発生してたのでガスケットを新品に交換しました。修理をしっかり行えばまだまだ乗れますのでこれからもしっかりとメンテナンスを行って大事にしてお乗りくださいね。

ie_staff_blog at 21:53|Permalink│ │サスペンション | ブッシュ

2013年12月21日

RS4 B5 車検整備

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車検整備でお預かりしたRS4です。年式的に消耗品や水回り系を中心に作業を行いました。まずは駆動系のオイルとエアコンフィルタを交換します。ミッション、トランスファオイルは『MOTUL GEAR300LS』、リアデフは『MOTUL 90PA』を使用しました。

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ドライブシャフトブーツは切れて内部のグリスが飛散していたため交換をします。ドライブシャフトのブーツはドライブシャフトを一度車体から下すので、内側も同時に交換をすることオススメしています。イン側、アウト側の両方を交換しました。

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2.7Tエンジンは、インテークマニホールドの下にクーラントのアディショナルウォーターポンプ交換があります。ここから漏れが発生していたのでポンプ、ホース類を新品に交換しました。頻繁にクーラントの量が減る場合は〒注意です。

ie_staff_blog at 16:30|Permalink│ │一般修理/車検 

Passat B5 1.8T × KONI Sport with NEUSPEED Sport Spring

DSCF1748_1DSCF1710_1前回足回りのリフレッシュをご提案させていただき本日作業となりました。スプリング、ダンパー、アッパーマウント、バンプストッパーを交換して本来の走行性能を取り戻します!





DSCF1722_1DSCF1711_1スプリングはNEUSPEED Sport Spring、ダンパーはKONI Sportを組み合わせました。適度なダウン量とスポーティなハンドリングを実現します。タウンユースでのコンフォート性にも定評がある組み合わせです。

ie_staff_blog at 15:00|Permalink│ │サスペンション 

2013年12月19日

New Beetle 1.8T × Defi Racer Gauge ターボメーター

DSCF1560_1DSCF1554_1Defi Racer Gaugeのターボ計を取り付けました。メーター右横のダッシュパネルの上に取り付けたので視認性良好です。ターボ計を付けるとブーストのかかり方が見れるので運転がより楽しくなります!

ie_staff_blog at 12:00|Permalink│ │メーター 

JETTA 5 × promina LED

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ポジションランプをpromina LEDへ交換しました。LEDに変更すると白く発色するので、HIDと色を揃えたりとイメージチェンジが手軽にできます。promina LEDバルブは国産品なので信頼性と耐久性が高く安心です。

ie_staff_blog at 12:00|Permalink│ │LED / HID 

2013年12月17日

A5 Sportback 2.0TQ × iSWEEP BRAKE PAD

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ホイールをきれいに保つためブレーキパットをiSWEEP IS1500に交換しました。ダストが少なくブレーキとしての性能を落とすこともないiSWEEP IS1500はドレスアップカーに大人気アイテムです!

ie_staff_blog at 18:16|Permalink│ │ブレーキ 

Passat 3C V6 4Motion × iSWEEP BRAKE ROTOR & PAD

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ブレーキメンテナンスを行いました。フロントはiSWEEP ボルテックスグルーブローターとiSWEEP IS1500。リアはブレーキパットのみiSWEEP IS1500に交換しました。止まるためのブレーキですが、メンテナンスやリフレッシュすると何故か走りも変わります。安心感というのは重要なんですね。

ie_staff_blog at 15:00|Permalink│ │ブレーキ 

GOLF6 GTI × ブレーキ周りメンテナンス

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今年最後のETCC参戦に向けメンテナンスを行いました。エンジンオイルはMOTUL 300V CHRONO、ブレーキフルードは専用の機械を使用しiSWEEP Racing BFへそれぞれ交換です。ブレーキパットはiSWEEP IS耐久に入れ替えるとともに、ブレーキ冷却用ダクトを追加しました。サーキットで安定的に周回するためには冷却効率を高める工夫が必要になってきます。ETCC、頑張ってくださいね!!

ie_staff_blog at 12:00|Permalink│ │ブレーキ | エンジンオイル

2013年12月16日

POLO 6R GTI × AIR ZERO HYPER 6000K HID

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HIDバルブを『Air Zero Hyper 6000K D3S』に変更しました。純正と比較すると白さ、明るさ、視認性すべてが上回り実用面での満足度も高いです。

ie_staff_blog at 23:31|Permalink│ │LED / HID 

S5 Sportback × iSWEEP IS1500 Brake Pad

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ブレーキダスト対策でiSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。これでお悩みのホイール汚れから解放されますね。ブレーキ操作の扱いやすさも感じていただけると思います。

ie_staff_blog at 23:26|Permalink│ │ブレーキ 

2013年12月15日

NEUSPEED P-Flo Kit for POLO 6R GTI用 入荷しました!

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POLO 6R GTI用のNEUSPEED P-Flo Kitがようやく入荷いたしました!初回入荷分は25セットです。当社デモカーに装着済みです。ご試乗希望の方ぜひご来店ください!ご注文お待ちしております。

ie_staff_blog at 03:22|Permalink│ │お知らせ | P-Flo & Intake System

2013年12月14日

GOLF5 1.4TSI 車検整備 + LED化

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車検整備と併せてLEDテール、バックランプ、リアライセンスライト、ドアミラー、フロントポジションランプをLED化しました。LEDはPromina製を使用しています。

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LED化するとクルマが新しくなった様です。車検と併せて行うのは良い気分転換になりますね。

ie_staff_blog at 23:58|Permalink│ │一般修理/車検 | アクセサリー

A4 B7 2.0TFSI Quattro × iSWEEP IS1500 ブレーキパッド

DSCF1257_1DSCF1251_1iSWEEP IS1500 フロントブレーキパッドに交換しました。純正と同じブレーキパッドセンサーにも対応しております。

ie_staff_blog at 23:42|Permalink│ │ブレーキ 

TT 8N 1.8T Quattro × K&N エアフィルター

DSCF1244_1DSCF1238_1エアクリーナーを吸入抵抗の少ないK&N製に交換です。吸入抵抗が少ない方が同じ条件で走行する場合にアクセル開度が少なくて済みますので、結果的に燃費が向上します。

ie_staff_blog at 23:39|Permalink│ │エアクリーナー