2017年11月12日

GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring Kit

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NEUSPEED RSe10が装着されているGOLF7 Rに NEUSPEED Sport Spring Kitの取付を行いました。純正形状のスプリング交換によるローダウンはVW DCC機能をそのまま使用することができるので、純正と同様に走るシーンに合わせてDCCモードの切り替えが可能です。交換後は純正から「フロント:-15㎜ / リア:-20㎜」のバランスの取れたローフォルムになります。

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スプリング組付け後は3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪整列を行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

POLO 6R GTI × MOTUL 300V

IMG_0760IMG_0753POLO 6R GTIのエンジンオイル交換を行いました。使用したオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。NEUSPEED JSP-Chipをインストールしてブーストしたエンジンはエンジン保護の観点から純正オイルよりも固い粘度のオイルを使用することをお勧めしています!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7

IMG_0765IMG_0758iSWEEP DCTF m7を使用してDSGオイル交換を行いました。正規ディーラーではDSGオイルの交換に対して消極的な傾向ですが、当社では約30,000km毎の交換を推奨しておりますので、気になるユーザー様はぜひお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkミッションオイル 

2017年11月11日

GOLF7 GTI × iSWEEP BODY PARTS

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iSWEEP ルーフウィングエクステンションの取付を行いました。ルーフウイングエクステンションを装着することでバランスの取れたスタイルになります!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエアロパーツ 

SHARAN 1.4TSI × NEUSPEED RSe05

IMG_0703IMG_0718NEUSPEED RSe05 8×17 ET45 Gun Metalの取付を行いました。純正ホイールと同サイズですが、立体感のある5本スポークデザインによりスポーティなスタイルに仕立てます!今後も色々とチューニングをご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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S1 Sportback × HJS Tuning Downpipe

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HJS製スポーツメタルキャタライザーの装着です!純正触媒と比べてダウンパイプ径の拡大と200セル触媒で排気抵抗を低減しターボのレスポンスを向上させて安定した過給特性を維持しますので、トルクバンド域のパワーとトルクを大幅に引上げることが可能です。走ると分かる実用域でのパフォーマンスアップを是非体感してください!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエキゾースト 

GOLF7 GTI × REMUS Exhaust System

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REMUS Sport Label Exhaust Systemの取付を行いました。今回装着したマフラー部分を交換するタイプで純正マフラーのパイプを切断して装着を行います。また、左右2本出しタイプは純正ディフューザーのままで装着が可能です。テールの仕様はφ102のカーボンアングルテールで存在感抜群ですね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエキゾースト 

POLO 6C GTI × iSWEEP Body and chassis Tuning Parts

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POLO 6C GTIにiSWEEP POWER BRACE、前後スタビライザー、フロントスタビライザーリンク、前後リジットカラーの取付を行いました。スタビライザーを装着することで、走行中の不快なふらつきやロールを減少させてコーナリング時や高速走行時の走行安定性を向上させます。また、強化されたフロントスタビライザーに合わせ、スタビライザーリンクも純正のスチールプレス品からピロボール採用のジュラルミン製iSWEEPフロントスタビライザーリンクに交換することでサスペンションの動きをロスなくスタビライザーに伝達することが可能となります!同時取付した、リジットカラーはボディとサブフレームの締結強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、装着後はサスペンションの動きを改善し乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。

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POWER BRACEは、フロントロアアームバー、センターフロアブレース、センターフロアブレースリアエクステンションキットの3点を装着。POLOはボディ剛性を高めることで、走行の安定感とハンドリングを飛躍的に向上させることが可能です。装着は写真のようにボルトオンで装着ができますので、強度を実現しながらもスマートに取付ができます。

IMG_0697IMG_0717完成後試乗されたオーナー様のインプレは「高級車に乗っているようです。コーナリングも安定していて安心して走れました!」とご満足頂きました。次回はREMUS Exhaust System取付のご予約を頂きましたので、ご来店をお待ちしております。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkスタビライザー | ボディ補強パーツ

GOLF7 GTI Clubsport × コーディング変更

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リアテール4灯化とTVロックキャンセルコーディングを行いました。通常では点灯しない内側のテールレンズも点灯させるとリアのイメージも変わりますね!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkコーディング 

RS Q3 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0710以前お乗りだったお車にS1500を装着されていて、低ダストと安定したブレーキ特性を気に入っていたとのことで、新たにご購入されたRS Q3にもiSWEEP IS1500に交換していただきました!iSWEEPブレーキパッドは多くのユーザー様にリピートを頂いているブレーキパッドです。今後も皆様のご要望に沿えるパーツ開発を進めて参りますので今後とも宜しくお願い致します!また何かありましたらお声かけ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ 

GOLF7 GTI Performance × iSWEEP ホイールスペーサー

IMG_0720IMG_0719社外OZ製ホイールが装着されたGOLF7 GTI Performanceに、iSWEEPホイールスペーサー12.5㎜を前後に取付しました。OZに使用されているホイールボルトは、VW純正で使用されている規格とは違う場合が多いので、ホイールスペーサーを取付する場合は事前に確認が必要となります。適合については当社までお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 21:30|Permalinkホイールスペーサー 

R60 Crossover Cooper S × MOTUL 300V

IMG_0693IMG_0715R60 Crossover Cooper Sのエンジンオイル交換を行いました。オーナー様ご愛用のオイルは、エンジン保護性能とレスポンスの向上に優れた300V CHRONO 10W40です。当社ではオイルフィルターやドレンガスケットも常時在庫しておりますので、当日のオイル・フィルター交換も可能です!気になる方は当社までお問い合わせください。

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ie_staff_blog at 21:30|Permalinkエンジンオイル | MINI

PASSAT B7 Sedan TSI × VARTA AGMバッテリー

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ディーラーでの車検整備の際に新車時から使用しているバッテリーの交換を勧められたとのこと。純正バッテリーは高額ですが、純正採用メーカーのVARTAバッテリーならリーズナブルな価格で交換が可能です!当社では専用診断テスターでバッテリーの状態を正確にチェックできますので、バッテリーの寿命や状態がご心配の方は無料で点検しますのでお気軽にお声かけ下さい。

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkバッテリー 

PASSAT R36 × cpm Reinforcement

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cpm Reinforcementは純正リプレイスメントタイプの補強パーツです!純正スチール製補強プレートと入れ替えることで、ボディ剛性を効果的に向上させて走行安定性や乗り心地を改善することが出来ます!適合や価格に関しましては当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkボディ補強パーツ 

2017年11月10日

11/10~12日 MINI F56 Cooper S 「KW Streetcomfort」体験試乗会のご案内です!

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11/10、11、12日の3日間、「KW Streetcomfort」を装着したMINI F56 Cooper Sの体験試乗会を行います!理想の車高に調整が出来て毎日の運転も苦にならないコンフォート性が売りの車高調整式サスペンションキットの乗り心地を是非体験してください! ご来店お待ちしております。

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ie_staff_blog at 22:50|Permalinkお知らせ | MINI

GOLF7 R × SPARCO アルミニウムペダル

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最近のMT車はヒールアンドトゥがやり難い!というお客様のご要望で、ブレーキペダルとアクセルペダルの高低差を少なくして、アクセルペダルの幅も広がるスパルコ製MT用アルミペダルの取付を行いました。装着後はペダルの高さや距離がちょうどよい感じで、ヒールアンドトゥがしやすくなりました!11/17(金)筑波サーキットT1000で開催される「いっしょ走行会」にもご参加頂きましたので当日は一緒に楽しみましょう!!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkアクセサリー 

2017年11月09日

THE BEETLE Turbo × iSWEEP リジットカラー

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IMG_0634iSWEEPリジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されているケースが殆どです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみの取付時と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します!リジットカラーを装着した後は、サブフレームの位置変化によりアライメント、前後整列に変化が生じますので4輪アライメント調整を推奨しています。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkリジットカラー | 4輪アライメント調整

GOLF7 R × MOTUL 300V

IMG_0629IMG_0632エンジンオイルとフィルターの交換を行いました。オーナー様ご愛用のオイルは300V CHRONO 10W40です。メーカー純正のロングライフオイル5W30よりもエンジン保護性能が高く、スポーツ走行時も安心して使用できます!適合や価格につきましては当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

2017年11月07日

A3 8V Sportback × NEUSPEED RSe10

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IMG_0602IMG_0609NEUSPEED RSe10 8.0×19 ET45 Machined SilverにGOODYEAR LS2000 HybridⅡ225/35-19を組合せて装着しました。A3 8Vのシャープなボディデザインと、RSe10のエッジの効いたスポークデザインがマッチして、よりスポーティーな雰囲気を醸し出します!

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkアルミホイール/タイヤ 

POLO 6R GTI × NEU Cat-Back Exhaust System & iSWEEP BODY PARTS

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NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemと、ピアノブラック塗装を施したiSWEEPリアディフューザーを組合わせて取付を行いました。シンプルながら高級感のあるデザインのリアディフューザーはリア廻りに重厚感を与えます。美しくポリッシュされたφ80の2本出しテールと相まってリアビューがカッコよく引き締まったイメージに変わりました!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエキゾースト | エアロパーツ

JETTA5 1.4TSI × BREX HID

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HIDバルブの交換だけで、ケルビン数と光量を向上させる「BREX ULTRA Blighter 107 6000K」の取付を行いました。純正比1.3倍明るさで夜のドライブも安心です!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkLED / HID 

2017年11月06日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module

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Power Moduleをインストールしました。取付後はパワーが最大約45ps / トルクは全域で5kgで向上しますので、ノーマルとは全く違う走りを体感することが出来ます!帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkPower Module 

2017年11月04日

GOLF7 GTI Performance × NEUSPEED 6-Piston BBK

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IMG_0546IMG_0545NEUSPEED 6-Piston BBKと345㎜ブレーキローター、iSWEEPブレーキパッドIS3500を組合わせて取付を行いました。この製品は、ボルトオンでキャリパーを6Pistonにアップグレードできるビックブレーキキットです。圧倒的な制動力と繊細なブレーキコントロールが可能になります!

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ie_staff_blog at 23:00|Permalinkブレーキ 

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & POWER BRACE

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純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストでホイールの汚れを低減させます。

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同時に装着したiSWEEP ボディ補強パーツ「Power Brace」は、フロントメンバーの捻じれや歪を抑制するFront Member Power Brace。ボックス構造で軽量・高強度のCenter Floor Power Braceはボディのフロア剛性を向上させます。Rear Member Power Braceはリアサブフレームのロアコントロールアームを保持する部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を効果的に安定させる効果を発揮します。次回はKW Suspension System Street Comfortの取付予約を頂きました。ご来店をお待ちしております!

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ie_staff_blog at 22:30|PermalinkMINI | ボディ補強パーツ

GOLF7 GTI Clubsport × REMUS Exhaust System

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IMG_0556REMUS Sport Label Exhaust Systemの取付を行いました。Clubsport用は、リアマフラーとセンターマフラーがセットになった製品構成です。テールエンドはφ102カーボンアングルを選択。迫力のあるリアビューになりオーナー様にもご満足頂きました!

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkエキゾースト 

GOLF7 R Variant × iSWEEP BODY PARTS

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ピアノブラック塗装を施したiSWEEPフロントリップスポイラーの取付です。純正フロントバンパーの形状に溶け込むようにデザインされていますので違和感なく装着できてレーシーなイメージを演出します!

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkエアロパーツ 

GOLF7 GTI Performance × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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IMG_0550IMG_0549純正ブレーキパッドの摩耗に伴い、オーナー様が以前から交換を検討されていたiSWEEPブレーキパッドIS3000に交換しました。IS3000は制動初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ 

GOLF5 GTI × ヘッドライト交換

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経年劣化で茶色く曇ってしまった純正ヘッドライトの交換を行いました。純正部品は高額ですが、純正製造メーカーMagneti Marelli社のOEMヘッドライトを使用すれば、高品質でフィッティングの良い製品がリーズナブルな価格で交換できます。ヘッドライトが新しくなると車の印象も大きく変わりますね!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink一般修理/車検 | LED / HID

GOLF6 GTI Edition 35 × iSWEEP DCTF m7

IMG_0553IMG_0536DSGオイル交換を行いまいした。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。m7は日常走行からスポーツ走行まで幅広くご使用頂けるDSGオイルです。当社では約30,000km毎の交換を推奨しておりますので、気になるユーザー様はぜひお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkミッションオイル | トランスミッション

F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program Stage2

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F56 JCWにiSWEEP Engine Tuning Program Stage 2 300ps仕様をインストールしました。約3,100回転でピークトルクの470Nmを発揮し、そのまま5,000回転付近まで安定したトルクバンドを維持することで、乗りやすくパワフルなエンジンに生まれ変わります。同時にNM Engineering Hi-Flow Induction Kitを装着することで、吸気効率を向上させStage 2の動力性能を最大限に引出します!

IMG_0521IMG_0522Duell AG製メーダ―ポッドを使用してブースト計と水温系をインストール。メーターは実際のブースト圧を測定、表示するDefi Gaugeなので、NM Boost Sensor Tapを使用してエンジンの負圧/正圧を取り出しています。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンチューニング | MINI