2018年04月19日

GOLF7 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF3869GOLF7 GTIにiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。低ダストブレーキパッドは足元のオシャレに気遣うオーナー様必須のアイテムとなりましたが、IS1500は違和感の無いスムースな制動特性も持ち合わせていますので、街中から高速道路までストレス無くドライブを楽しむことができます!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink ブレーキ 

POLO 6C 1.2TSI × iSWEEP リアスタビライザー

DSCF3820DSCF3829高速道路でのレーンチェンジの際にリアの挙動に不安定さを感じられたオーナー様。今回は、走行安定性とハンドル操作に対する応答性を向上させるため、iSWEEPリアスタビライザーの取付を行いました。帰り道でのインプレはいかがでしたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink スタビライザー 

TOUAREG 7P 3.6 V6 × Plasma Direct + K&Nエアフィルター

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TOUAREG 7P 3.6 V6 Blue Motion CGRに、Plasma DirectとK&Nリプレイスメントエアフィルターの取付を行いました。チューニングパーツの選択肢が少ないTOUAREG 7P CGRですが、高性能な点火系パーツを装着することでエンジンフィーリングを向上させ、運転していて楽しい車にすることができます!適合や価格に関しましては当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink スパークプラグ/点火系 | エアクリーナー

2018年04月17日

GOLF7 R Variant × iSWEEP POWER BRACE

IMG_4434IMG_0605iSWEEP センターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。GOLF7やA3/S3 8Vに採用されているMQBシャーシは、このリア3ピースを装着することで、サスペンションをより機能させることができるようになり、乗り心地の向上や走行中に感じるバタつきの低減など大きなメリットを体感できます。ノーマルの車両でもその効果は十分体感できますので、ぜひ一度お試しください!

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ie_staff_blog at 22:30|Permalink ボディ補強パーツ 

GOLF7 GTI × REMUS Exhaust System

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IMG_0604IMG_4431GOLF7 GTIにREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。今回はセンターマフラーからの装着で、テールエンドはΦ102 カーボンアングルを選択しています。純正リアディフューザーともマッチした質感で、迫力あるリアビューとなりました!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink エキゾースト 

A1 × BREX HID ULTRA Blighter 107 6000K

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IMG_4429純正HIDバルブの寿命に伴い、BREX HIDバルブ ULTRA Blighter 107 6000Kにアップグレードを行いました。交換後は、LEDポジショニングバルブよりも白くシャープな発色で、フロントフェイスのイメージチェンジにもなりました!後日オーナー様からは「純正HIDバルブよりも明るくて夜のドライブでも見やすくなりました」とインプレを頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink LED / HID 

2018年04月16日

POLO 6C 1.2TSI × Eibach PRO-KIT

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DSCF3720DSCF3715Eibach PRO-KITの取付を行いました。純正リア側の車高は、フェンダーとタイヤの間に拳が入るくらいの隙間ですが、完成後はグッと低く構えたスタイリッシュなスタイルになりました。「車高の高さが気になり乗換えを検討していましたが、自分好みに仕上がり愛着が湧きました!」とお喜び頂きました。また何かありましたらお声掛け下さいね。よろしくお願いします。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション 

2018年04月14日

GOLF7 GTI Clubsport × REMUS Exhaust System

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DSCF3651DSCF3670GOLF7 GTI Clubsport Track Edition にREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。選択したテールは102φカーボンアングルです。リアルカーボンのマフラーテールは、後方から眺めた際のアイポイントにもなりますので、イメージを変えたい方に最適です!今後はサスペンションの交換を計画されているとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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GOLF7 GTI × Plasma Direct

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GOLF7 GTIにPlasma Directの取付を行いました。この製品は、純正イグニッションコイルと入替えるだけでエンジンの燃焼効率を高め、パワーとトルク、燃費の向上を実現する点火系チューニングパーツです。装着された方のインプレは「加速時のエンジンフィーリングが良くなった」「トルクが増えた」「エンジンがスムーズに回転するようになった」など、多くのユーザー様にその変化をご体感頂いております。GOLF7の場合約20~30分で装着可能ですので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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POLO 6C Blue GT × BILSTEIN B14

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IMG_4415IMG_4414BILSTEIN B14車高調整型サスペンションの取付を行いました。B14は減衰力調整機能はありませんが、BILSTEIN単筒倒立ダンパーによりストリートからワインディング、高速道路までしっかりと安定した走りを実現するサスペンションキットです。帰り道でのフィーリングはいかがでしたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション 

Arteon R-Line 4MOTION × Eibach PRO-KIT

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遠方からのご来店頂きありがとうございました。Arteon R-Line 4MOTIONにEibach PRO-KITの取付を行いました。純正は少し腰高な車高ですが、Eibach PRO-KIT装着後の車高は純正比の実測値で、フロント:約20㎜ / リア:約25㎜のローダウンで、純正20インチホイールがバランスよく収まるようになりました!次回はiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付でご来店頂けるとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7.5 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_4413GOLF7.5 Rが納車されてから半年が過ぎたオーナー様です。最初は純正ブレーキパッドのダストの多さを我慢しながら乗られていたそうですが、やはり洗車をしてもすぐに真っ黒になってしまうホイールに我慢できず、今回の作業に至りました。IS1500は純正ブレーキパッドと交換をするだけで大幅にブレーキダストが少なくなりますので、これからは汚れを気にせずドライブを楽しむことができますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年04月13日

R56 Cooper S × NM Engineering Power Module

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IMG_43762011Y以降のR55~R61 Cooper S『N18 BOSCH MEVD17.2.2』に適合するNM Engineering Power Moduleの取付を行いました。PLUG&PLAYの簡単取付で、エンジントルクは全域で約40-50Nm増大させます。また、エンジン出力も最大で40PS向上させますので、速くて乗りやすいCooper Sに生まれ変わります!

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GOLF7 GTI × Cat-Back Ex System & Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & POWER BRACE

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GOLF7 GTIの走りをもっと愉しくさせるため、NEUSPEED Cat-Back Exhaust SystemとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、iSWEEP リアメンバーブレースの取付を行いました!純正触媒以降を交換するキャットバック方式のNEUSPEED製マフラーは、ストレート構造で排気効率を大幅に高めますので、中高速域での加速の伸びやパワーアップを体験頂けます。オーナー様のインプレは「過給が立ち上がった後の加速の伸びと、スポーティーなエキゾーストサウンドが最高です!」とご満足頂きました。

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iSWEEP リアメンバーブレースは、リアサブフレームとトレーリングアーム支持部の強度を向上させることで路面からの入力によるサブフレームの歪や変形を抑制してサスペンションをしっかりと機能させることが出来るので乗り心地や走行安定性が大幅に向上します。

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Hi-Flo Turbo Inlet Pipeはターボチャージャーに接続する純正インレットパイプと入替えることで、空気の吸入流量を増加させ、ターボの応答性やターボラグを減少させます。先日、このパーツを装着されたユーザーからは「アクセルを踏み込んだ時のダイナミックな加速を体感したい方にはお勧めのパーツです!」と絶賛を頂きました。

今後は、サスペンションやホイールの入替をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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GOLF7.5 R Variant × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit

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GOLF7.5 R VariantにMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。小径で歪な形状の純正ターボマフラーディレートとターボパイプをNEUSPEED製の大口径ストレート構造のマフラーディレートとパイプに変更することでブースト圧を素早く立ち上げ、安定した過給特性を持続させますので溢れるようなトルク感を体感できます。帰りの高速道路では純正との違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink ターボパイプ/ホース 

GOLF5 R32 × NEUSPEED Sport Spring Kit & BILSTEIN B8

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GOLF5 R32のサスペンションリフレッシュを行いました。高速走行時の安定性とスポーティーなハンドリングを実現するため、NEUSPEED Sport Spring KitとBILSTEIN B8ショートストロークショックアブソーバーを組合わせて装着。完成後の車高は純正比の実測値で「フロント:-15㎜ / リア:-5㎜」とバランスの取れたスタイルになりました。

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IMG_4374サスペンション組付け後は、3Dアライメントテスターを使用して4輪整列を行い完成です。オーナー様テストドライブのインプレは「走行安定性が高まりコントロールがとてもしやすく、乗り心地も良いので快適です!」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

2018年04月12日

S1 × iSWEEP POWER BRACE & MOTUL GEAR300 LS

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ミッションオイルとフロントロアアームバーの取付を行いました。今回使用したミッションオイルは、抜群のシフトフィールと高い油膜保持性能を持ったMOTUL GEAR300 LS 75W90です。フロントロアアームバーは写真の通り、フロントサブフレームに取り付けられている左右のロアアーム支点に装着することで、フロントサブフレームの剛性アップとサスペンションのアライメント変化を制御し、走行安定性とステアリングレスポンスを向上させます。S1に取付する際は、アンダーカバーに若干の加工が必要ですが装着可能です!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink ボディ補強パーツ | ミッションオイル

GOLF5 GTI × Plasma Direct

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Plasma Directは、純正イグニッションコイルと入替えるだけで、スパークプラグの複数点火と電流量を増加させることにより、効率よく燃焼させてパワーとトルク、燃費の向上を目的とした点火系チューニングパーツです!帰り道でのインプレはいかがでしたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink スパークプラグ/点火系 

GOLF7.5 GTI Performance × MOTUL 300V

DSCF3441DSCF3435いつもありがとうございます。スポーツドライブを楽しまれているオーナー様が選んだのは、レスポンス性能とエンジン保護性能のバランスに優れたMOTUL 300V CHRONO 10W40です。今回初めて300Vをご使用されたとのお話しでしたが、帰り道でのフィーリングはいかがでしたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink エンジンオイル 

2018年04月10日

GOLF7 GTI × Eibach PRO-KIT

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DSCF3394DSCF3402VW DCC機能をそのまま使用可能なローフォルムを実現する為、Eibach PRO-KITの取付を行いました。装着後は実測値で「フロント:-25㎜ / リア:-25㎜」とバランスの取れたローダウンスタイルになりました!今後も色々とチューニングを進めて行かれるとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

R60 Crossover Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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純正リアブレーキパッドの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。前回の作業でフロントブレーキパッドをIS1500に交換済みで、IS1500の予想を超える低ブレーキダストとブレーキコントロールのしやすさを実感されたので今回もIS1500をご使用いただきました。「IS1500はとにかく快適なので、一度使うとやめられませんね!」と嬉しいお言葉を頂きました。今後とも宜しくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink ブレーキ | MINI

2018年04月08日

GOLF7 R × NEUSPEED RSe10 & Moer

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遠方からのご来店ありがとうございます。オーナー様は当社スタッフブログのチューニング事例を参考に、以前よりプランをご計画されていたとのこと。今回は、タイヤホイールの入替や吸気系チューニング、ブレーキパッド交換など幅広いメニューを行いました。

【タイヤホイール】 NEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Satin Bronze + MICHELIN Pilot Sport4 225/40-18
【ブレーキパッド】 iSWEEP IS2500

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【吸気系】 NEUSPEED P-FLO KIT + MQB Turbo Discharge Pipe Kit
【エンジンパーツ】 NEUSPEED Power Pulley Kit 、  Forge リサーキュレーションバルブ + NEUSPEED Boost Tap

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【その他】 BREX HID BLUB ULTRA Blighter 107 6000K

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翌日オーナー様から頂いたインプレは「アクセルを踏み込んだ際、ブーストの立ち上がりが格段に鋭くなりエンジンレスポンスが良くなりました!HIDバルブも夜のドライブでも明るくとても見やすいです。」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:30|Permalink アルミホイール/タイヤ | P-Flo & Intake System

GOLF7.5 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & POWER BRACE

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DSCF3288DSCF3301ご納車されたばかりのGOLF7.5 Rです。オーナー様はインターネットなどの書き込みで純正ブレーキパッドのダストの多さをご存知だったこともあり、ダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。同時に、iSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースを装着しました。今後サスペンションやホイールの交換をご検討とのお話しでしたので、これからが楽しみですね!

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ie_staff_blog at 22:20|Permalink ブレーキ | ボディ補強パーツ

GOLF7 GTI × Snap-onエアコンガスクリーニング

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DSCF3222DSCF3224Snap-onエアコンガスクリーニングを行いました。GOLF7も新車登録から4年を経過する車両も見られるようになり、エアコンのコンディションを気遣いエアコンガス添加剤を使用されるユーザー様が増えました。作業工程は、車両に充填されているフロンガスを回収してガスの不純物を除去し純度を高め、適正量を車両に再充填することで冷房効率を向上させる、最近評判のメンテナンスです!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink A/Cメンテナンス 

GOLF6 GTI × サスペンションリフレッシュ

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GOLF6 GTIのサスペンションリフレッシュを行いました。使用したショックアブソーバーはKONI FSDです。この製品は独自の「FSDバルブ」により、上下のストロークスピードに応じて減衰力を自動で調整してくれるので、街乗り~ワインディングまで優れた走破性能を発揮します。同時に、フロントロアアームリア側のブッシュをS3純正の中実タイプに交換。GOLF6標準の肉抜きされた部品とは違い、コントロールアームの動きを保持できるので走行中のアライメント変化が少なくしっかりとした走りを実現します!完成後オーナー様のインプレは「走り出した瞬間から乗り心地の良さを感じました。サスペンションリフレッシュして良かったです!」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink サスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3500

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DSCF3258サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7 Rです。今まではIS3000をご愛用でしたが、更なる制動力向上と使用温度域変更の為にIS3500に変更して取付を行いました。IS3500はフルサーキットユースをターゲットとしたハイスチール材使用のブレーキパッドで過酷な走行でも安定した制動力を発揮します!こちらの車両には先日QUAIFE ATB LSDの組込みを行いましたが、早速筑波T2000を走行されたとのことでインプレを頂きました!「今までと同じハンドル操作でも曲がりたい方向に車が向いてくれるので、乗りやすさはもちろんタイムアップにも有効ですね!」とのこと。LSDはサーキット走行をされるユーザー様には必須アイテムですので、気になる方は当社までお声掛け下さい!

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本日のエンジンオイル交換

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DSCF3269エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。オイル交換は車検や定期点検の際同時に行うユーザー様が多いと思いますが、当社ではお車のコンディションを長期間最適に保つためにも、約5,000Km毎の交換をお勧めしています。「最近オイル交換をしていない」「前回のオイル交換から、そろそろ5,000Km」というユーザー様は、この機会にぜひお問い合わせ下さい!

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2018年04月07日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module

IMG_4245IMG_4267オーナー様が以前から気になっていたNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。約30分で装着ができるチューニングモジュールで、パワーは最大50ps、トルクは全域で5~7kg向上させます。装着後は、いつもと同じようにアクセル操作を行うだけで、予想を以上のトルクとパワーに驚かれるユーザー様が多いです。その違いをぜひ一度ご体感ください!

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GOLF7 GTI × NEUSPEED RSe12 & MICHELIN PSS

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NEUSPEED RSe12 7.5×18 ET50 Gun Metalに、MICHELIN Pilot Super Sport  225/40-18を組合せて装着しました。細身の12本スポークは、フロントバンパーサイドグリルのデザインともマッチしてシャープに足元を彩ります!

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ie_staff_blog at 22:20|Permalink アルミホイール/タイヤ 

S3 8V Sportback × MOTUL nismo COMPETITION OIL

IMG_4244IMG_4266いつもありがとうございます。S3 8V Sportbackのエンジンオイル交換を行いました。今回使用したオイルは、高負荷での使用条件下でもフリクションロスを極限まで低減させるために配合されている清浄分散剤を見直した「MOTUL nismo COMPETITION OIL 2193E 5W40」です。こちらのオイルはお取寄せ製品となりますので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink エンジンオイル