2024年06月04日

AUDI S8 (F8) 4.0 V8 Bi-Turbo × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_1807S8 (F8)のブレーキパッド交換でご来店いただきました。お乗り換えに伴ってリピートで「iSWEEP IS1500」の装着をご依頼頂きました。十分かつ扱いやすい制動力を発生する独自の摩材を使用することで安全性とダスト低減を高次元で両立し、S8のような車格の車両にも安心してご使用いただける低ダストパッドを実現しています。欧州車特有のホイールのダスト汚れにお悩みのオーナー様にぜひ一度お試しください!

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2024年06月02日

VW POLO(AW) GTI × NEUSPEED RSe10

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POLO(AW) GTIに「NEUSPEED RSe10 18x7.5+45」を装着させていただきました。カラーはRSe10の立体的なスポークデザインを強調するハイパーブラックをお選びいただきました。スポーティーなのは見た目だけでなく、軽量化かつ高剛性を実現し軽量なポロの走りに磨きをかけます。なお、ポロのリアキャリパーキャリアの形状はホイールとのクリアランスが狭く、社外ホイールを装着する場合には対策キャリアへの交換が必要です。

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VW POLO (AW) GTI × NEUSPEED RSe10 + iSWEEP Rear Brake Caliper Carrier

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IMG_1691IMG_1678POLO(AW) GTIに「NEUSPEED RSe10 18x7.5J +45 Satin Bronze」を装着しました。スポーティーなルックスはもちろん、大幅な軽量化によって軽やかな走り出しや秀敏なサスペンションの反応を可能にして走行性能を底上げします。装着にあたり干渉してしまうリアブレーキのキャリパーキャリアをiSWEEPリアブレーキキャリパーキャリアに交換しました。純正の直線的な形状から弧を描く弓状に形状を変えることで装着できるホイールの選択肢が広がります!タイヤは街乗りからサーキット走行までオールマイティにカバーしてくれる「ADVAN NEOVA AD09 215/40R18」をチョイスさせていただきました。

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AUDI TT (8S) 45 TFSI Quattro × ADVAN RZ-DF2

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IMG_1654IMG_1644TT(8S) 45TFSIのタイヤ&ホイール交換でご入庫いただきました。ホイールには「ADVAN RZ-DF2 19x8.5+45」カラーはダイヤモンドカット&レーシングチタニウムブラックをお選びいただきました。スポーティーなデザインに大胆なダイヤモンドカットが強いコントラストを生む、TTのイメージにピッタリな足元に仕上がりました。タイヤには「ADVAN Sport V107 245/35R19」を組み合わました。高いグリップ力とケース剛性の効果で安定感が高く、ドライバーの意思に沿ったラインを自然にトレースする走りを楽しみながら快適な移動を実現する当社もおすすめのタイヤです。ガラッとお車のイメージと走りを一変するタイヤ・ホイール選びでお悩みの際はお気軽にご相談ください。店頭在庫ホイールは車両脇に仮当てするフィッティングも可能です。

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AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_1521RS3 (8Y) Sportbackのブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。ブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比+αの効力でRS3のようなハイエンドスポーツモデルでも安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できます!

ie_staff_blog at 15:00|Permalink│ │ブレーキ 

VW POLO (AW) GTI × iSWEEP POWER BRACE & BODY KIT

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POLO(AW) GTIに「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」と「iSWEEPフロントスポイラー」を装着させて頂きました。フロントサブフレームに装着するiSWEEP Front Lower Arm Power Braceは左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します。スポーツ走行はもちろん高速道路や街乗りにおいてのドライブでもハンドル操作にリニアに反応する挙動をご体感いただけます!フロントスポイラーは今回ボディ同色に塗装後、下側にカーボンラッピングを施工しました。スポイラーの装着によりスタイリッシュな顔つきに変わりますがカーボンラッピングにより際立ちます!

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AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_1495IMG_1501AUDI S4(B9) Avantのブレーキパッド交換です。使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」です。ブレーキダストの低減とブレーキ特性の改善に効果を発揮します。ブレーキのフィーリングは毎日のドライビングにおいては非常に大事な要素です。ブレーキのフィーリングを改善して運転の楽しさを向上させて疲労を低減させます。ブレーキパッドだけで毎日のカーライフは劇的に変わります!

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VW GOLF7 GTI Clubsport × エンジンオイル & タイヤ交換

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IMG_6298GOLF7 GTI クラブスポーツのサーキット走行メンテナンスでご入庫いただきました。エンジンオイルには熱による粘度変化を抑えるために「MOTUL 300V 5W-50」をご使用いただいています。粘度が極端に低下してしまうと油圧の低下や油膜強度の低下によりエンジンにダメージが入る可能性もあるため、サーキット走行におけるオイル選びは重要です。併せて消耗したタイヤの交換です。チューニングにより増強されたトルクとパワーを確実に路面に伝えるために前輪には265幅のADVAN A052を装着しています。


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VW GOLF7 R × エンジンオイル交換

IMG_2833IMG_1490GOLF7 Rのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。オイルには「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」をお選びいただいています。エンジンオイルのコンディション管理は、長く大切な愛車を維持するにあたって数年後のエンジンパフォーマンスやオイル消費量などに直結する最も大切なメンテナンスです。3000~5000kmのこまめな交換がおすすめです。

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2024年06月01日

VW GOLF8 R × iSWEEP UPGRADE SPRING

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IMG_1436GOLF8 Rに「iSWEEP UPGRADE SPRING」を装着させていただきました。アップグレードスプリングは入力に対してリニアに反応する特性を持ち、路面へ確実にタイヤを接地させて安定感を生み、ドライバーの操作を正確に走りに反映させます。電子制御ダンパー(DCC)の各モード切替に対しても反応が良く、コンフォートからレースモードまでそれぞれの特性の違いを引き立てます。約10mmのダウン量は日常使いの利便性を維持しながら見た目の腰高感を解消してスポーティーなイメージに仕上がります。GOLF Rの安定感とスポーツ性をよりお楽しみいただけるまさにアップグレードを実現します。

VW GOLF8 2.0 TDI R-Line × Eibach Pro-Kit

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GOLF8 TDIのローダウンカスタムでご入庫いただきました。今回は「Eibach Pro-Kit」をお選びいただき約30㎜のダウン量に仕上がりました。純正ダンパーに合わせて設計されたスプリングですので乗り心地を保ちながらお手軽にスポーティーなルックスを実現可能です。交換後はテスターで4輪アライメント調整を行い、最適なホイールの取付角度に設定させていただきました。アライメントが狂っているとせっかくのサスペンションも性能がスポイルされてしまいますのでマストなメニューです。サスペンションチューニングをご検討の際はお気軽にご相談ください!

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VW GOLF8 R 20 Years × Side Decal

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GOLF8 Rに当社デモカーと同じ「NEUSPEED」ロゴを入れたサイドデカールを施工させていただきました。横から見たときにドア下部に黒いラインが入ることで車全体が引き締まって見えます。専門業者の方による施工となりますので事前予約が必須になりますが、デザイン・貼り付け位置などご希望に合わせて施工の可否を判断させていただきますのでまずはお気軽にお問い合わせください!

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VW GOLF8 R × NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar + Side Decal

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IMG_1383IMG_1404GOLF8 Rに「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着させていただきました。タワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。タワーバーはレッド・ブルー・ブラックの3色を設定していますのでエンジンルームのドレスアップとしてもオススメです!今回左右ドア部分に当社デモカーと同じ「NEUSPEED」ロゴのラインを入れさせていただきました。気になる方はお気軽にお問い合わせください。

ie_staff_blog at 12:00|Permalink│ │ボディ補強パーツ | アクセサリー

MINI F56 JCW LCI × エンジンオイル&ブレーキオイル交換

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F56 JCWのエンジンオイルとブレーキオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30」を使用しました。強力な油膜によるエンジン保護と粘性抵抗低減によるスムーズなエンジン回転を両立させて街乗りからスポーツ走行まで幅広い走行環境でパフォーマンスを引き出します。ブレーキオイルは水分を吸収し易く、水分量が増加したフルードは沸点が大きく低下してしまい激しい走行や長い下り坂などでの連続使用による熱を受けて沸騰してしまうべーパロックという現象の要因となりますので定期的な交換が必要です!

ie_staff_blog at 10:00|Permalink│ │エンジンオイル | MINI

VW POLO (AW) GTI × エンジンオイル交換

IMG_2811IMG_1456POLO(AW) GTIのエンジンオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルには油膜性能を高めながらも粘度を抑えてパワーロスを低減する「MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30」をお選びいただきました。街乗りや高速道路での移動がメインの方、ディーラー等でメンテナンスプログラムをご利用されていた車両の純正オイルからの切り替えにもおすすめのオイルです!

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2024年05月31日

MINI F55 Cooper S LCI2 × iSWEEP Brake Pad IS2000 + DIXCEL PD

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IMG_1357IMG_1363F55 Cooper Sのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。初期制動力の立ち上がりをマイルドに抑えてストップアンドゴーの多い日本の道路事情にも配慮した特性ですが、高速道路での割り込みなどで突然の制動が必要な時でも効力の立ち上がりが早くイメージ通りの減速性能を発揮します!今回リアブレーキローターが摩耗により交換が必要な状態でしたので低価格でコストパフォーマンスに優れた「DIXCEL PD Type」を使用しました。

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AUDI RSQ3 (F3) 2.5 TFSI Quattro × MOTUL 300V

IMG_2802IMG_1331RSQ3 (F3)のエンジンオイル交換でご来店いただきました。今回使用した「MOTUL 300V TROPHY 0W-40」はMOTUL 300V シリーズに用意されている3種類の高温粘度40番の中で、極めて低フリクションでピックアップ性能に優れたレーシングエンジンオイルで、優れた低温流動性と油膜保持性能により、あらゆる環境下で性能を発揮します。 中~大排気量エンジン、高トルクターボエンジンまで幅広く対応しており安心してご使用いただけます!

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2024年05月30日

AUDI RS3 (8Y) × NEUSPEED Sway-Bar & Sway-Bar Link + Brake Line etc.

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IMG_1320AUDI RS3 8YにNEUSPEED Sway-Barを前後に装着させていただきました。不快なふらつきやロールやバタツキを大幅に減少させ、コーナリング時や高速走行時の走行安定性を格段に向上させます。 NEUSPEED Sway-Bar強化リンクも前後に装着しました。スタビライザーはサスペンションアームやショックアブソーバーに左右のストローク差が生じることでねじれる構造になっていますので、リンクを強化することで早期にスタビライザーを機能させることができます!今回フロントサブフレームを外しての作業でしたので同時にiSWEEPサブフレームリジットカラー装着しました。同時作業の場合、工賃を抑えてお得にチューンアップすることも可能です!

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今回ブレーキホースをNEUSPEED製ステンレスメッシュブレーキラインにも交換させていただきました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります。ホースの色をオプションカラーとして12色設定していますのでお車に合わせてカラーをお選びいただけます!

ie_staff_blog at 11:00|Permalink│ │スタビライザー | ブレーキ

AUDI RS3 (8V) Sedan 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS3000

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IMG_1255IMG_1257サーキット走行を楽しまれているRS3 8Vのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドになっております!

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2024年05月28日

F55 Cooper S LCI2 × Eibach Pro-Kit + iSWEEP IS1500 & NM Power Module

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F55 Cooper Sのローダウンとブレーキパッド交換、エンジンパワーアップでお預かりしました。ローダウンには「Eibach Pro-Kit」を使用してダウン量は純正比フロント25ミリ、リア20ミリとなり純正の腰高な感じがなくなり引き締まったフォルムに変化しました!

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IMG_1203ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」に交換しましたのでブレーキダストによるホイール汚れの大幅改善はもちろん、欧州車特有の急激な初期制動の立ち上がりによるカックンブレーキ特性を同時に改善します。パワーアップには「NM Engineering Power Module」を使用しました。パワーモジュールを装着することで、エンジン出力を約45PS向上させることで余裕のあるトルクアップと加速力を体感できます。又、アクセル開度を抑えた定常走行でも今まで以上にトルクフルになるので、定常走行時では純正時より燃費の向上にも寄与します。ユーザー様のお車にPower Moduleを実際に装着してその効果を体感頂くことができる「体感キャンペーン」も随時行っていますので、お気軽にお問い合わせ下さい!

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VW GOLF7.5 GTI × 12ヶ月点検 + エンジンオイル交換

IMG_2792IMG_1183GOLF7.5 GTIの12ヶ月点検でお預かりしました。定期点検ではリフトアップや分解をした状態でお車のコンディションを確認させていただき、トラブル発生の有無や消耗品の状態を確認して修理の必要性や今後のメンテナンスについてご提案させていただきます。早期発見で大きな故障を未然に予防できるケースも数多くありますので定期的な点検をオススメします。今回は点検の結果大きな異常なく、タイミングの合ったエンジンオイル交換を施工させていただいて完了です!

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VW GOLF7 GTI × Moty's M111 15W-50

IMG_2793IMG_1208GOLF7 GTIのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。オイルは「Moty's M111 15W-50」をお選びいただいています。フリクションロスを抑えながら高温環境での耐久性向上という相反する特性を両立するM111シリーズの中でも特にスポーツ走行を楽しむ車両向けのグレードです。エンジンオイルは温度によって粘度が大きく変化してしまいますので安定した油圧を維持するためには使用条件に適したオイル選びが重要です。

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2024年05月27日

MINI F56 JCW LCI2 × KW Ver.2 + NM Rear Sway-Bar Link & iSWEEP IS1500

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IMG_1177IMG_1172F56 JCWの足回りアップグレードでお預かりしました。サスペンションは「KW Ver.2」をチョイス。お客様の好みに合わせて車高を調整させていただき、同時にリアスタビライザーリンクを「NM Engineering Rear Adjustable Sway Bar Link」に交換しました。純正のゴムブッシュタイプから高強度のボールジョイントタイプになることでスタビライザーの効果をロスなく発揮させることが出来ます!今回ホイールも「AMSECHS Wheel 18×7.5+48+MECHILEN PS4 205/40R18」に交換させていただきました。車高のダウンとホイールの変更により車の印象がガラッと変わりました。

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新品のホイールを長くきれいに保つためにブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はブレーキダストによる汚れを低減し足元の美観の長期的な維持を可能にします。ダストによるホイール汚れでお悩みの方は是非お試しください!

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2024年05月25日

VW GOLF8 Variant 2.0 TDI × BILSTEIN EVO S

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GOLF8 Variant 2.0 TDIに「BILSTEIN EVO S」を装着させていただきました。今回はそれぞれフロントは最大値の40mm、リアは30mmのダウン量に設定させていただきました。見た目のアップデートはもちろんですが、ビル脚と呼ばれ評価されるコシのあるサスペンションは確実に路面にタイヤを追従させ安定した走りを生みます。車両が持つポテンシャルをフルに楽しみたいという走り好きの方にお勧めの車高調キットです。足回りのアップデートやリフレッシュは当店にお任せください!

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VW GOLF7.5 R × KW V2 Comfort

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IMG_0998IMG_1008GOLF7.5 Rに「KW V2 COMFORT」を装着させていただきました。車高を下げつつもコンフォート性を確保しており乗り心地の良い車高調整式サスペンションです。ローダウンスプリングでは調整の出来ない左右差や前後の車高バランスを細かく調整することが出来ますので理想的なフォルムに近づけることが出来ます。DCC装着車両のため、iSWEEP ECS キャンセラーを取り付けてサスペンション以外のパワーステアリング設定などDCC機能を使用できるようになっております!

VW GOLF8 R × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Moty's M111

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IMG_0956IMG_0961GOLF8 Rのブレーキパッドとエンジンオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比+αの効力で安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できますので運転が楽になります!エンジンオイルは「Moty's M111 5W-40」を使用しました。M111は一般走行からサーキット走行まで幅広く対応し、ピックアップ性能、レスポンス性能、耐久性を高次元でバランスさせたレーシングスペックのエンジンオイルです!

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AUDI S3 (8V) Sedan × KW Ver.1 + VARTA AGM Battery

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S3(8V) SedanにKW Ver.1の装着とバッテリー交換でお預かりしました。KWは車高をしっかり落としても乗り心地が良いことで評判の車高調整式サスペンションです。ローダウンスプリングではダウン量が足りないという方や乗り心地を犠牲にしたくない方にオススメのサスペンションになります!今回ダウン量は純正比前後15ミリダウンで調整させていただきました。バッテリーは「VARTA AGM Battery」を使用しました。これから夏に向けてエアコンの稼働率が増えてくるとバッテリーの負担も増えますので突然のバッテリートラブル防止のためにも3~5年を経過したバッテリーは交換をオススメしています!

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本日のエンジンオイル交換

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IMG_1074S3(8V) & GOLF2 8Vのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。それぞれオイルには「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40・5W-50」をお選びいただいています。エンジンオイルは温度や負荷などの使用環境や、年式・走行距離などの車両条件に適した粘度・グレード選びが必要です。当店では常時幅広く在庫がございますのでオイル選びでお悩みの際はまずはお気軽にご相談ください!

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2024年05月24日

本日のエンジンオイル交換

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IMG_0947GOLF7 RとMINI F56 JCWの2台にエンジンオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイル交換は長期的なエンジンコンディションの維持に必須のメンテナンスとなります。数年先も大切なお車で気持ちの良い走りをお楽しみいただくため3000~5000㎞毎の小まめな交換をオススメしております。当店では各種高性能オイルを取り揃えておりますのでオイルのお悩みはぜひ当店にご相談ください!

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AUDI TTRS (8S) × 車検整備

写真 2024-05-28 13 03 43TT(8S) TTRSの車検整備でご入庫いただきました。車検は人間で例えると健康診断のようなもので、現在の車両コンディションを把握して必要な整備メンテナンスを行います。普段の日常点検や走行では異変を感じ取れないトラブルが進行している場合もありますので分解点検で細部までチェックをしていきます。今回は異常は見られず、定期メンテナンスとしてブレーキフルードのリフレッシュを施工させていただきました。万全のコンディションで安心のカーライフをお楽しみください!

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