2020年01月06日
iEパーツセレクション vol,3 ～NEUSPEED RSe12～
元々は軽量19インチホイール NEUSPEED RSe14の開発に始まり、更なる軽量化とビッグキャリパー対応化、そしてデザインの最適化を行いNEUSPEED RSe12の誕生に至りました。
特殊塗装のHyper Blackは黒色塗装後にシルバー塗料を含ませたクリアで仕上げることにより、フェイスはシルバーに見えますがスポーク横面は黒みがかって見えます。そしてリム内側は完全な黒に仕上がっています。そうすることで膨張色であるシルバーのフェイスのみが映えてくるのです。見た目だけでなく、その重量は8.4kg※18 x 7.5の場合と軽量に仕上がって います！
ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。
NEUSPEED 日本サイトはコチラ
店頭にて展示しているHANKOOK ventusV12とのお得な特価タイヤセット（他タイヤメーカーも可）もご案内しておりますので気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい！
イシカワエンジニアリング
内田
2020年01月01日
2019年12月27日
AUDI S3 8V Sedan × iSWEEP Suspension System 「SPORT」
iSWEEP サスペンションシステム「スポーツ」を装着しました。今回ご注文いただきました仕様は「ストリートでしなやかに、ワインディングや高速域ではスポーティーな走り」というご希望です。本来なら相反する要素ではありますが、iSWEEPサスペンションシステムなら可能です。スポーティー走りをスポイルさせないために、iSWEEPではやや高めのスプリングレート設定で尚且つ「HYPERCO」を使用します。スプリングレートを高くすることでしっかり感と路面にタイヤを押し付ける効果で走行安定性が高くなります。その反面乗り心地が・・・となりそうですが、そこはダンパー内部のピストン形状によって克服しています。iSWEEPは本来硬いスペックだけど、気にならない硬さ。要は角が丸い硬さです。サスペンションは硬い方が好みというオーナーが実は多いのですが、我慢できない嫌な硬さと気にならない硬さをダンパーのピストン特性で表現できます。iSWEEPサスペンションはオーナー様のご希望を反映できるセミオーダーメイド方式で製作しますので、スプリングレート、自由長、それに応じたダンパーのストロークと減衰力を追加費用なく反映できます。今回の使用はフロント7インチ7.1K、リア9インチ4.9Kを使用しています。又、車両はマグネティックライド装備車の為、iSWEEP ECS Cancellerを使用して装着しました。
MINI F56 × TWS T66-F × MICHELIN Pilot Sport 4
MINI F56 JCWに超軽量鍛造ホイールを装着しました！なんと純正ホイール比で1本あたりマイナス4kg！
組み合わせは「TWS T66-F × MICHELIN Pilot Sport 4」です。バネ下重量の1kgは車重量の10kgに相当するという言葉はよく聞きますが、それが本当なら車重量160kgの軽量化に相当します！それが本当かどうかは別としまして、驚くほど軽い加速＆コーナリングを手に入れたのは間違いありませんね。
サーキットを走行しない方でもホイールを高性能なものに変えるのは可笑しな話ではありません。愛車のホイールを検討されている方はご相談ください！
By内田
2019年12月26日
VW GOLF7 R × NEUSPEED RSe11 × ADVAN NEOVA AD08R 235/40R18
サーキット用ホイールへの換装の換装を行いました。なんでも近日サーキット走行会があるのだとか。軽量且つビッグブレーキキャリパー対応ホイールNEUSPEED RSe11 8.5×18にハイグリップラジアルタイヤYOKOHAMA NEOVA AD08R 235/40R18の組合せでVOLKSWAGEN GOLF7 Rの全力を受け止めます！！楽しんでください♪そして一月には氷上走行会が待っています！こちらも楽しみですね♪
By内田
MINI F56 JCW × ADVAN Racing RZⅡ 18×8.0J +42
前回はNM パフォーマンススプリングを入れさせていただいたMINI F56です。今回オーナー様がご希望されたのは18インチ8.0Jを装着したいというご依頼。しかしホイールハウスが狭い！なかなかリスクのある内容でしたが、205のタイヤにしていただく条件付きで作業させて頂きました。引っ張り気味のタイヤを装着させた後の試走時、やはりリアタイヤがフェンダーと緩衝します。フェンダーの見えない部分を削り加工し、完成！いい具合にパンパンになりましたね！
By内田
AUDI RS6 4.0TFSI 4輪アライメント調整 + ウィンタータイヤ交換
21インチのタイヤは大迫力ですね！AUDI RS6のスタッドレスタイヤへの換装をご依頼いただきました。氷上の走行会にインストラクターとして走行する為、ご来店。轍に取られやすいとのことで、アライメント調整も行いました。
By内田
2019年12月25日
AUDI RS5 B9 × iSWEEP Brake Pad IS1500
AUDI RS5にiSWEEP ブレーキパッド IS1500をお取付けしました。オーナー様は最近まで乗られていたRS3にもiSWEEP IS1500を愛用されていまして、これで4台目のIS1500装着となります。いつもご利用頂きましてありがとうございます！
当社はブレーキパッド交換の際にはブレーキキャリパーをしっかり清掃させて頂いております。ダストが堆積してしまうとブレーキパッドの摺動に影響が出ることがあり、またパーツ自体の損傷や劣化を確認することで思わぬトラブルを未然に防ぐことができます。
By内田
MINI LCI F57 Cooper S × iSWEEP Engine Tuning Program Stage-1
iSWEEP エンジンチューニングプログラム「ステージ１」を施工しました。LCIモデルのECU（DME）はBOSCH製 MG1に変更されセキュリティレベルが非常に高くなっています。以前は対応はできませんでしたが、現在はLCIモデルに対応できるようになりました！ ブーストアップと燃調の変更、点火タイミングの適正化を行うことで出力は約245PSを発揮します！もっと速く、そして気持ちよく加速させたい！というCooper S オーナーの皆様、ご興味がありましたらご連絡ください！
VW GOLF6 GTI × Moty's M111 + DENSO IRIDIUM PLUG
エンジンオイル交換と合わせてスパークプラグを交換させて頂きました。スパークプラグはプラチナプラグなどロングライフプラグでも5~6万キロが交換推奨時期の目安になります。エンジンのコンディションを良好に保つためにも時期がきたら交換しましょう。
By内田
VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module + MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
定番のNEUSPEED POWER MODULE + P-Flo Kit」ではなく、「POWER MODULE + Hi-Flo Turbo Inlet Pipe」の装着です。意図としてはどちらの組み合わせも吸入空気量の増大でインテークパイプも内径を拡大することで吸気効率を改善し吸入空気量を増大させることができます。もしもっとレスポンスアップを求める場合はNEUSPEED P-Flo-Kitをお勧めします！一見、普通のエンジンルームだけど実はチューニングされているって素敵ですね♪By内田
2019年12月24日
2019年12月23日
AUDI S1 × iSWEEP Rigid Collar + Eibach PRO-KIT + iSWEEP WHEEL SPACER
iSWEEPリジカラでサブフレーム固定の適正化、ホイールスペーサーでボディtoホイール位置調整、そしてEIBACH PRO-KITで車高を調整致しました。
アイバッハ製プロキットスプリングは、当社が扱うAUDI、VW向けのローダウンスプリングの中では落ち幅、乗り心地ともに一番無難なスプリングだと思います。ご存じのようにローダウンスプリングを入れることで乗り心地の面においてメリットはありませんが、他のローダウンスプリングと比較した場合は一番定評があります。又、装着後1年ほどの間に徐々に馴染みが出て少し下がります。そのレベルは車体によって差がありますが、5～10mm程度です。お取付けをされる際はそれを見越しておくといいですね♪最後にはもちろん4輪アライメント調整及び整列で完了です！
By内田
2019年12月21日
MINI F56 JCW × NEUSPEED POWER MODULE + iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ただでさえパワフルなMINI F56のJCWモデルをNEUSPEED POWER MODULEでさらにパワーアップ！なんと設定出力231ps➡276psと45psも上昇！今度インプレを聞かせてください！もっとパワーが欲しいと願われるのであればアレを、もっと挙動を安定させたいと願われればアレをご提案します！By内田
VW GOLF7 GTI ClubSports × NEUSPEED RSe10
NEUSPEED RSe10と合わせてHANKOOK製ventusV12を取り付けました。今回一味違ったのはホイールにガラスコーティングを行いました。ブレーキダストや汚れから守ってくれるというメリットがありますが、輝きにも違いは現れます！汚れたら水で流すだけで簡単にきれいになります！ガラスコーティング希望の際はスタッフまでお申しつけ下さい！
By内田
VW GOLF7 R × NEUSPEED Turbo Discharge Pipe ＆Inlet Pipe ＆iSWEEP IS1500
NEUSPEEDターボディスチャージパイプ、ターボインレットパイプ、ブレーキパッドはIS4000、レーシングブレーキフルードを交換させて頂きました。今回は吸気系に着手です！吸排気＆エンジンチューニングはダイレクトに車両のポテンシャルを上げるチューニングです。スポーツ走行を楽しむならきっとご満足いただけます！
By内田
VW GOLF5 2.0 GT 4輪アライメント測定・調整 + NEUSPEED Front Sway-Bar Link
最近サスペンションを交換したとのことで、アライメントの測定～調整まで行わせて頂きました。当社では3Dアライメントスキャナで詳細な数値を確認しながら調整を行います。同時にNEUSPEED フロントスウェイバーリンクに交換しました。スタビライザーの効果を早期に引き出し、ロールの低減とステアリング特性の改善に効果を発揮します。By内田
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│4輪アライメント調整
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED P-Flo Kit 交換
NEUSPEED P-Flo Kitを取付けさせて頂きました。吸入空気量を増加させることでスロットルレスポンスを向上させ、パワーを約5 ～ 8ps 向上させる車種別専用設計のスポーツエアクリーナーキットです。パワーモジュール装着車やECUチューニングを行っている車両に取り付けますと相乗効果により加速性能が大幅に向上します！
By内田
ie_staff_blog at 20:10｜Permalink│
│P-Flo & Intake System
