2018年08月04日
GOLF7 GTI × ブレーキ廻りアップグレード
この秋よりサーキット走行を始められるオーナ様のGOLF7 GTIです。今回は、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました。ブレーキバッド｢iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、TT RS純正ブレーキ導風板、純正部品流用ブレーキマスターバック遮熱板を装着して完成です。最適なブレーキパッドの選定は、走るサーキットやブレーキの使用状態によってユーザー様毎に異なります。今回はIS2500からスタートです。また何かありましたらお気軽にお声掛け下さい。
2018年08月03日
GOLF7.5 R Performance × Eibach PRO-KIT
GOLF7.5 R PerformanceにEibach PRO-KITの取付を行いました。完成後の車高は純正比の実測値で、フロント/リア共に約-25㎜となりました。車高を少し落とすことで安定感のあるスタイルに変わりますね！また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年08月02日
GOLF7 R Variant × ブレーキ廻りアップグレード
これからサーキット走行を始められるオーナー様のGOLF7 R Variantに、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました。今回交換取付したのは、ブレーキバッド｢iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「brembo HTC64T」、TT RS純正ブレーキ導風板、純正部品流用ブレーキマスターバック遮熱板、エンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」です。 iSWEEPブレーキパッドIS2500は、初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えコントロール性を重視した特性で高い制動力を発揮しますので、高速道路やワインディングはもちろん、サーキットでご使用頂いているユーザー様も多いブレーキパッドです。
AUDI TT RS純正の導風板を加工してロアアームに装着することで、走行風をブレーキローターやキャリパーに当てることで効果的に冷却できるようになります。冷却効果により、今まで以上に安定した制動力を保ちブレーキパッドの消耗を減らすことができます。また、ブレーキマスターシリンダーには純正部品を流用し、ターボから発生する熱を遮断するヒートシールドを装着して完成です。今後は、ブレーキエア抜きなど定期メンテナンスでお手伝いをさせて頂きたいと思いますのでよろしくお願い致します！
2018年07月31日
F54 Clubman Cooper S × NM Eng Power Module & Hi-Flow Intake Kit
加速時に感じるトルク不足を解消するために、NM Engineering Power ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付を行いました。コネクター同士の接続を行うだけで、パワーは最大45ps / トルクは約50Nmも向上させますので、アクセルを踏み込むと胸を透くようなストレスの無い加速を体感できます。また、Hi-Flow Intake Kitの取付で、アクセルレスポンスや加速の伸びの向上を体感できますので、Power Moduleと同時に取付することで相乗効果を発揮します！
2018年07月30日
2018年07月29日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module
発進時に感じる加速のもたつき感を改善する為、NEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。装着後はトルクは全域で5～7kg向上しますので、アクセルを軽く踏み込むだけで軽やかに加速をするようになります。同時に、BMCリプレイスメントエアフィルターを装着して、Power Moduleの効果を一段と引き出します！今後ともよろしくお願い致します。
GOLF5 GTI × NEUSPEED Sport Brake Rotor & iSWEEP IS2000
GOLF5 GTIのブレーキ廻りリフレッシュを行いました。スポーツドライブを楽しまれているオーナー様が選んだのは、ストリートでの扱いやすさとリニアな制動特性を持ち合わせたiSWEEP IS2000と安定した制動特性を維持するNEUSPEED スポーツブレーキローター スリット / ドリルドです｡ブレーキオイルは、街中～サーキット走行まで幅広く使用ができるiSWEEP Racing BFを使用しました。コントロール性の高いブレーキはドライブを一段と愉しくさせますね！今後ともよろしくお願い致します。
2018年07月28日
GOLF7.5 R × VORK RACING G27
VORK RACING G27 PROGRESSIVE MODEL 8×18 inset45 KK（プレスドブラッククリアー）の取付を行いました。美しく大きな弧を描くスポークデザインで、まるで19インチホイールを履いているような雰囲気です。配色もシンプルですのでボディカラーともマッチしていますね！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│アルミホイール/タイヤ
GOLF5 R32 定期メンテナンス
NEUSPEED Power Pulley KitとSway Barが装着されたGOLF5 R32の定期メンテナンスを行いました。NEUSPEED製品は、末永くご使用頂けるようPower Pulley Kitの交換用ベルトや、Sway Barウレタンブッシュなど補修部品の供給があります。Sway Barに装着されているブッシュは、1年に一度の給油を推奨しています。また、その際にブッシュ内側の溝に摩耗が見られた場合は交換が必要です！補修部品に関しましては当社までお問合せ下さい。S3 8V Sportback × NEU Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & VARTA バッテリー
NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付とバッテリー交換を行いました。どちらも短時間で交換ができますので、エンジンオイルやブレーキパッド交換の際などに、追加作業でお声掛け頂いても対応可能です！今後は、iSWEEPリジットカラーやPlasma Directの取付をご検討されているとのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。Snap-onエアコンガスクリーニング
GOLF5 R32のエアコンガスクリーニングを行いました。ガスクリーニングマシーンで車両に充填されているフロンガスの量を測定すると、規定量から130gも少ない数値でした。回収したフロンガスを精製して規定量までキッチリと充填すると、エアコン吹き出し口の温度は7.7度から4.7度まで下がり、窓ガラスが冷気で曇るほど冷えるようになりました。エアコンシステムは適正なコンディションに設定することで本来の性能を発揮します。エアコンガスクリーニング施工の際には、コンプレッサー圧力診断と配管からのガス漏れチェックが同時にできますので、初年度登録から10年が過ぎたGOLF5やA3/S3 8Pオーナー様にもおススメのプログラムです！
F54 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module
NM Engineering Power Moduleの取付です。PLUG & PLAYの取付で、スタートからの加速力や高速道路での追い越し時にその効果を体感できます！翌日オーナー様から頂いたインプレは「トルクが凄いですね！グッと引っ張られるような加速力は最高です。」とノーマルとの違いを感じていただけました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年07月27日
GOLF6 R × iSWEEP Suspension System SPORT & リジットカラー
快適なハンドリングとしなやかで路面追従性の高いサスペンションをご希望されているオーナー様からのご依頼で、iSWEEP Suspension System SPORTをベースに製作を行いました。使用したスプリングは「Hyperco フロント：7インチ 7.1k / リア9インチ 4.5k」です。
同時に、iSWEEPリジットカラーを前後サブフレームに装着。サブフレームとボディ両者間の接合面積を増やすことで、路面からの入力を車両全体で受け止めることができるようになり、乗り心地や走行安定性の向上に寄与します！また、リジットカラーの装着でサブフレームを正しい位置に補正することもできます。
最後に3Dアライメントテスターで正確に4輪整列を行い完成です。オーナー様テスト走行後のインプレは「タイヤの接地感が抜群ですね。クルマがドッシリと安定して走っています！」と好印象を頂きました。翌日にロングドライブを控えているとのことでしたので、セッティングなど調整のご相談がありましたらお声掛け下さい！
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module
加速時のトルクをアップを可能にするNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。車両側の加工などは必要ないく、カプラー同士の接続でパワーは最大50ps、トルクは全域で約7kg向上させます！装着後はスムーズな加速フィールが特徴で、7.5Rを更に速くて乗りやすくすることできます。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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│Power Module
