2017年02月12日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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NEUSPEED Sport Spring Kit が装着されたGOLF7 RにPower Moduleの取付を行いました。パワーは最大で45ps、トルクを全域で約5kg以上引き上げてくれるので、トルクフルで乗りやすく気持ちよくクルマを加速させます!

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本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きありがとうございました。スポーツ走行を楽しまれているA1 Sportbackのオーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V POWER RACING 5W30です。5W30なので純正オイルと同粘度ですが、300V特有のレスポンスに優れた鋭い加速をご体感頂けます。POWER RACINGはPOLOやGOLF7 1.4TSI、A3 8Vにお乗りのユーザー様にもお勧めです!

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GOLF5 Variant 2.0TSI SPORTLINE × promina LED

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DSCF5834DSCF5830GOLF5 Variantのルームランプとライセンスバルブの交換を行いました。純正バルブは暖色で夜間は暗く物足りなさを感じますが、LEDバルブに交換すれば白い閃光で室内を明るく照らします!適合や御見積は当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring Kit & Power Pulley Kit & IS2500

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GOLF7 RにNEUSPEED Sport Spring Kit とPower Pulley Kit、iSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を行いました。Sport Spring Kit はVW DCC機能を活かしたままバランスよくローダウンが可能ですので、DCC機能を多用するユーザー様にもお勧めです。また、Sport Spring Kit はプログレッシブレート採用により、街中ではしなやかに、高速道路やワインディングでは高いスポーツ性を発揮するローダウンスプリングです。

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同時に装着したPower Pulley Kitは、純正クランクプーリーと比べ大幅な軽量化とエンジンに対する負荷を軽減するようリサイズされたプーリー径によりエンジンの軽い吹け上がりや軽快な加速を体感頂けます。iSWEEPブレーキパッドIS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えてコントロール性を重視した特性で、高い制動力を発揮しますのでサーキットや峠道での走行に適したブレーキパッドです。帰りの高速道路でのフィーリングはいかがだったでしょうか。I.S.D.Cメンバーズにもご登録頂きましたので今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTE × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & VOINGブレーキローター

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DSCF5789DSCF5794GOLF7 GTEにiSWEEPブレーキパッドIS1500とVOING製ドリルドブレーキローターの取付を行いました。ブレーキローターはGTEキャリーパーのブルーに合わせて塗装を行っています。同時にリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10㎜ハブ付を装着し、ホイールオフセットの変更も行いました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年02月11日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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GOLF7 RにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。オーナー様は以前、Power Module体感キャンペーンでその効果をご体感頂き今回の取付に至りました。プラグ&プレイの簡単取付で、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上させることが可能です。取付後のインプレでは「背中をグイッと押されるような加速になり、中間加速も圧倒的に向上しました。」とご満足頂きました。また何かありましたらお声かけ下さいね。よろしくお願いします。

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Scirocco R × BREX LED

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純正では暖色で暗いバックランプバルブをBREX製LEDバルブに交換するだけで交換後は白く鋭い光で後方を明るく照らします!適合や価格については当社までお問い合わせ下さい。

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TT 8N 1.8T × iSWEEP IS2000 × NEUSPEED Brake Rotor & MOTUL 300V

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カメラロール-1279ワインディング走行を楽しまれているオーナー様のTT 8N 1.8Tに、iSWEEPブレーキパッドIS2000とNEUSPEEDスリットブレーキローターの組み合わせで交換しました。IS2000はストリートでの扱いやすさと制動性能に重点をおいているブレーキパッドですので、高速走行からのブレーキング、ワインディングを軽快に走る、街中をきびきびとリズムよく走るのに最適なブレーキコントロール性と効きを提供します。NEUSPEEDスリットブレーキローターとの組合せで更に安定した制動力となり、ドライビングが更に楽しくなること間違いナシです!併せてMOLUL 300V CHRONOにてエンジンオイル、フィルター交換も行いました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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本日のエンジンオイル交換

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カメラロール-1277エンジンオイル交換のご来店頂きありがとうございました。白いS3 8Vのオーナー様はお車ご購入後初めてのオイル交換とのことで、VW・AUDI承認オイルのMOTUL 8100 X-CESS 5W40をご選択。赤いS3 8Vのオーナー様は継続してご愛用いただいているMoty's M111 5W40をご指名頂きました。当社では走るシーンに応じた様々なエンジンオイルのご用意しております。又、ボトル販売や量り売りなどフレキシブルな対応も可能ですのでぜひ一度お問い合わせ下さい!

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GOLF5 GTI × NEUSPEED Power Pulley Kit

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GOLF5 GTIにNEUSPEED Power Pulley Kitの取付を行いました。Power Pulley Kitは軽量かつ最適なプーリー径にリサイズされたクランクプーリーです。クランクとA/C、オルタネータのプーリー比を変えることでエンジンの負荷を減らすことができ、取付後はエンジンの軽い吹け上がりや軽快な加速を体感頂けます。試乗後オーナー様のインプレは「エンジンの吹け上がりが鋭くなり加速感が増しました!」とPower Pulleyの効果をご体感頂きました。今後ともよろしくお願い致します。

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2017年02月10日

TTS × iSWEEP Suspension System Comfort Street & RSe10

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TT 8S TTSにiSWEEP Suspension System Comfort StreetとRSe10 9×19 ET45 Machined Silverの取付を行いました。RSe10はMICHELIN Pilot Super Sport  255/35-19と組合わせてセットアップ。

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今回装着したiSWEEP Suspension System Comfort Streetは、ピロアッパーマウントを装着しフロントキャンバーの調整が可能となっています。また、iSWEEP ECSキャンセラーを装着し、AUDIマグネティックライドをキャンセルしています。

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組付け後は3Dアライメントテスターを使用して4輪アライメント調整をしっかりと行います。フロントキャンバー角は1.5°に調整。RSe10のホイールデザインはローダウンされてTTSを更にスタイリッシュに演出します!今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit

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GOLF7 GTIにNEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。ストレート構造のNEUSPEED製マフラーディレートとターボパイプを、純正より口径を拡大した本キットにアップグレードすることでエアフロー効果を飛躍的に向上させ、アクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとエンジンレスポンスを体感できます。テストドライブ後、オーナー様がら頂いたインプレは「排気量の大きな車に乗っているような余裕のある加速感が凄いです!」とご満足頂きました。次回はP-FLO KITの取付をご検討とのお話しでしたのでお声かけお待ちしております。

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GOLF7 GTI × iSWEEP POWER BRACE

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iSWEEPリアメンバーパワーブレースの取付を行いました。リア側サブフレームはパイプとプレススチールで構成され、コントロールアームの付根部分は構造的に浮いたブリッジ状態になっています。この構造的にコントロールアームに応力が加わると歪や変形が生じて本来動くべきサスペンションの働きが阻害されます。リアメンバーパワーブレースで支持部補強することでサスペンションをしっかりと動かし乗り心地と走行性能を向上させます。

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GOLF5 GTI フロントグリルリフレッシュ!

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先日ラジエターグリルをピアノブラックに塗装を施したGOLF5 GTIです。今回は、フォグランプ廻りのサイドベントグリルを本国R-Line純正に交換しました。スリット部分と上部を2色に塗り分けて塗装しています。写真左右がR-Line純正で、中央が純正の標準グリルです。随分と雰囲気が変わりますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF6 GTI K04 × TT-RS導風板取付

カメラロール-1275カメラロール-1262直近で行われる走行会に向け、AUDI TT-RS純正ブレーキ導風板の取付を行いました。ロアアームに樹脂製の導風板を装着することで、ブレーキキャリパーやローターを効果的に冷却することが可能になります。これで準備は万端ですね。タイムアタック頑張ってください!

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2017年02月09日

GOLF7 1.4TSI ×iSWEEPリジットカラー & GTI純正フロントスタビライザー

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GOLF7 1.4TSI HighlineにiSWEEPリジットカラーを前後に装着しました。リジットカラーの装着に際してはサブフレームの脱着が伴いますのでこの機会を利用し、前回装着したGTI純正リアスタビライザーに合わせ、フロント側もGTI純正スタビライザーを取付しました。約30%の剛性アップになります。

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リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では4輪アライメント調整を推奨しています。完成後のインプレッションはいかがだったでしょうか。次回はiSWEEP Suspension System SPORTの取付をご検討中とのことでしたので、お声かけお待ちしております!

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S1 × VOLK RACING ZE40 & DIREZZA ZⅢ

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S1にVOLK RACING ZE40 8×17 inset38 Bronzeの取付を行いました。組合わせたタイヤはDIREZZA ZⅢ215/40-17です。Eibach PRO-KITでバランスよくローダウンされたスタイルと相まってレーシーなイメージとなりました!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年02月07日

GOLF7 GTI Clubsport Street Edition × NEUSPEED Sport Spring Kit

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GOLF7 GTI Clubsport Street EditionにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。VW DCCが標準装着されているClubsportですが、スプリングを使用してローダウンを行えばDCC機能を失うことなくスタイリッシュなスタイルに変化させることが可能です。また、Sport Spring Kit はプログレッシブレートの採用により街乗りでの乗り心地の良さとワインディングでのスポーツハンドリング性を両立した走りを実現します。

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カメラロール-1264今回、同時にリア側にiSWEEPホイールスペーサー10㎜ハブ付を装着し、ホイールのオフセットを変更しています。最後に3Dアライメントテスターを使用して4輪アライメントの調整をしっかりと行い完成です。Sport Spring Kit とホイールスペーサーの装着によりClubsportがさらに磨きをかけて攻めたスタイルとなりました!次回はNEUSPEED P-FLO KITの取付をご検討中とのことでしたので、お声かけお待ちしております。

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GOLF7 R × ADVAN NEOVA

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GOLF7 Rのタイヤ交換を行いました。サーキット走行を楽しまれているオーナー様が選択したのはADVAN NEOVA AD08R 235/40-18です。AD08Rは優れたドライ&ウェット性能と、路面に吸いつくような追従性を追求したハイグリップラジアルタイヤです!

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S4 B5 2.7T Quattro エンジンオイル交換

カメラロール-1272カメラロール-1271S4のエンジンオイル交換を行いました。使用したオイルは、VW、AUDI承認のMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。当社では大切なお車のコンディションを長期間維持する為に約5,000km毎の定期的なオイル交換を推奨しています。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年02月06日

TT 8J 2.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1258TT 8J 2.0TFSI QuattroにiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。オーナー様が所有されているもう1台のAUDIにもIS1500が装着されていて、純正ブレーキパッドと比べ圧倒的な低ダストとブレーキコントロールのしやすさを気に入られて、今回はこのTTにも取付となりました。お車の乗り換えや交換を含め、iSWEEPブレーキパッドはリピーター様が多く大変ありがたく思います。次回は、駆動系オイル交換でご予約を頂きました。ご来店お待ちしております。

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2017年02月05日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit

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カメラロール-1261カメラロール-1262NEUSPEED RSe52 8×18 ET45 Satin Bronzeを履くGOLF7 GTIにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。こちらのお車はVW DCC付車両ですが、DCC機能をそのままに車高を下げることが可能!プログレッシヴレートによりしっかりとしなやかさを実現できるローダウンスプリングです。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年02月04日

今までありがとう! POLO 6R GTI

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この度、当社デモカーPOLO 6R GTIが新しいオーナー様の元へ旅立つこととなりました。この車にはNEUSPEED、iSWEEPパーツの全てが装着されていましたが、唯一Plasma Directが装着されていませんでしたので納車整備の際、DENSOイリジウムプラグ〔TOUGH〕と共に取付を行いました。その他、エンジンオイル「MOTUL 300V  CHRONO 10W40」、ブレーキオイル「iSWEEP SUPER DOT4」、DSGギアオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」に交換して完成です。このPOLO 6R GTIは、iSWEEP Suspension SystemやBODY PARTSの装着をご検討されていた多くのユーザー様にご試乗頂きその違いを体感できるたクルマで、とても優秀なセールスマンでもありました。旅立ちは少し寂しいですが、新オーナー様今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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POLO 9N GTI × NEUSPEED JSP-Chip

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サーキット走行を楽しまれているオーナ様のPOLO 9N GTIです。今回はサーキットでのタイムアップも狙う為、NEUSPEED JSP-Chipのインストールを行いました。JSP-Chipのインストールで純正比45psアップの195psになりますので、ノーマルとは別次元の違う走りを楽しめます!タイムアップのご連絡楽しみにお待ちしております。

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POLO 6C GTI × NEUSPEED Power Module

カメラロール-1256カメラロール-1264POLO 6C GTI DSGにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleの装着で、パワーは実測値で純正192psから+25psの217ps。トルクは約+4.8kgの30.3kgを実現。1,800回転付近からのトルクの向上で乗りやすくて速くなります。低速からトップエンドまで持続するパワーとトルクを是非ご体感下さい!

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PASSAT B6 3.0 V6 4MOTION × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1263純正ブレーキパッドのダストの多さにお困りだったオーナー様。インターネットでの評判をご覧になりiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べ大幅なブレーキダストの低減と、感覚的なブレーキ操作でイメージ通りのブレーキコントロールが可能になります。今まで洗車後数日で真っ黒になったホイールは、IS1500の取付でほとんどダスト汚れが付着しなくなります!今後はオイル交換などメンテナンスでご来店下さるとの事でしたので今後ともよろしくお願い致します。

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2017年02月03日

GOLF6 GTI × NEUSPEED Sport Brake Lines & iSWEEP SUPER DOT4

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DSCF5049iSWEEPブレーキパッドIS2500が装着されているGOLF6 GTIに、NEUSPEEDスポーツブレーキラインの取付を行いました。ステンレスメッシュカバーが施されたNEUSPEEDブレーキラインを取付することでブレーキフィーリングとダイレクト感が向上し、細やかな速度コントロールが可能になります!帰り道ではその効果をご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2500 & iSWEEP RBF & MOTUL 30V

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DSCF4997昨年よりサーキット走行を始められたオーナー様のGOLF7 GTIです。今まで純正ブレーキパッドとブレーキオイル、純正ロングライフオイルをご使用でしたが、今回はiSWEEPブレーキパッドIS2500、iSWEEPブレーキオイル RBF、エンジンオイルにはMOTUL 300V CHRONO 10W40を使用して交換し、次回のサーキット走行に備えました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えてコントロール性を重視した特性ですが、高い制動力を発揮しますのでサーキットや峠道での走行に適したブレーキパッドです。XDSとの相性も良いので、GOLF7のサーキットユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!

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POLO 6C Blue GT × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF5015高速道路での走行時に純正ブレーキパッドの制動力にご不満を持たれていたオーナー様。今回はブレーキ制動力の向上を目的にiSWEEPブレーキパッドIS2000に交換しました。IS2000はブレーキ踏力に応じてリニアに制動力が立ち上がる特性でブレーキコントロールもしやすいブレーキパッドです。純正ブレーキパッドの制動力からワンランク上に改善されたい方にお勧めのブレーキパッドです。帰りの高速道路でのブレーキフィールはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年02月02日

S3 8V Sportback × VORK RACING G50

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カメラロール-1285S3 8V SportbackにVORK RACING G50 8×18 inset45 Formura Silver / Black Clear / Rim Edge DCの取付を行いました。美しいラインを描く5本スポークのホイールデザインはS3 8Vのボディラインとのマッチングもよく躍動感が出ますね!センターキャップはホイールカラーに合わせ、AUDI純正のピアノブラックを装着しました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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