2017年03月25日

本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございました。本日使用したエンジンオイル「MOTUL 8100 X-CESS 5W40」はVW・AUDI承認のMOTUL製エンジンオイルですので、今までディーラーでオイル交換をされていたユーザー様にもお勧めです。また、8100 X-CESSは量り売りに対応していますので、オイル補充の際もご来店頂ければ対応が可能です。価格や適合については当社までお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 21:50|Permalinkエンジンオイル 

2017年03月24日

THE BEETLE DUNE × BILSTEIN B14

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THE BEETLE DUNEに BILSTEIN B14の取付を行いました。B14は減衰力固定となりますが、ストリート、ワインディング、高速道路までしっかりと安定した走りを実現する車高調整式サスペンションキットです。

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車高は一番低い位置でセッティングを行い、装着後の落ち幅は実測値でフロント:45㎜、リア-50㎜です。純正車高から大きく変わり、ローフォルムのDUNEになりました。車高調整後は3Dアライメントテスターで4輪整列をしっかりと行い完成です!今後ともよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 23:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7 GTI × iSWEEP RBF

カメラロール-1445カメラロール-1451サーキット走行後のメンテナンスで、ブレーキオイル交換を行いました。iSWEEPブレーキオイルRBFはサーキット走行に特化したブレーキオイルですので、サーキットやワインディングを頻繁に走行されるユーザー様にお勧めです!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ 

F55 ONE × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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先日行われたディーラーでの点検時、リアブレーキパッドの摩耗が見受けられ交換を勧められたとのことですが、交換をするなら低ダストタイプのブレーキパッドをご検討されていたF55 ONEのオーナー様。安定した制動力と純正ブレーキパッドと比べ大幅なダスト低減で定評のあるiSWEEPブレーキパッドIS1500を使用して交換しました。長距離のドライブでも大切なホイールを汚しませんので、思いっきりドライブを楽しめますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ | MINI

2017年03月23日

S3 8V Sportback × Forge リサーキュレーションバルブ

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カメラロール-1453Forge Motorsport製リサーキュレーションバルブの取付を行いました。ブローオフから再過給時の立ち上がりが素早くターボラグの改善に効果を発揮します。バキュームの取り出しにNEUSPEEDブーストタップを使用することで、車両側の加工無くリサーキュレーションバルブの取付が可能です!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkディバーターバルブ 

2017年03月21日

THE BEETLE Turbo × H&R Spring

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THE BEETLE TurboにH&Rスプリングを装着しローダウンを行いました。ローダウンスプリングの中でもH&Rは下がり幅が比較的大きいので、ホイールハウスの隙間が大幅に少なくなります。落ち幅はフロント32mm、リア40mmです。しばらく経つと馴染んでもう少し下がってくると思います。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

POLO 6R GTI × iSWEEP Body Kit

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POLO 6R GTIへピアノブラックカラーに塗装したiSWEEP フロントリップスポイラーの取付を行いました。ホワイトのボディ色にピアノブラックとのマッチングがとてもいい感じですね。オーナー様も「フロントフェイスが引き締まってカッコいいです!」とお喜び頂きました。また何かありましたらお声かけ下さい。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエアロパーツ 

2017年03月20日

GOLF CUP 2017 第1戦 in 筑波 T2000

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3/20(月)筑波サーキットTC2000にてGOLF CUP 2017 第1戦が行われました。暖かい日差しの中、路面のコンディションも良好。I.S.D.Cからは、A3 2.0TFSI KO4 Sport PackageとTT 2.0TFSI KO4の2台が参戦しました。当日はBMW CUPが行われていたこともあり多くの欧州車が駐車場に集まり、走行前の準備やメンテナンス、オーナーズミーティングで盛り上がっていました。次回は7月にFSWで第2戦が行われますので、GOLF CUPが盛り上がるように頑張ります!

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ie_staff_blog at 19:45|Permalinkレース | イベント

2017年03月19日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System

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GOLF7 GTIにNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。オーナー様が取付を決断されたポイントは、純正触媒以降を交換するキャットバック方式で、装着することで中高速域の加速とレスポンスを向上させる点でした。翌日頂いたインプレは「スポーティーなエキゾーストサウンドが最高で、マニュアルモードで走らせるのが楽しくなりました。4,000回転以降の加速の伸びも気持ちいいです!」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:20|Permalinkエキゾースト 

A3 8P 3.2Quattro × NEUSPEED Sport Spring Kit

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カメラロール-1462カメラロール-1463A3 8P 3.2QuattroにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。実測値で純正比フロント:約-20㎜ / リア-30㎜のローダウンでスタイリッシュなスタイルを実現します。Sport Spring Kit は写真の通り、スプリング巻幅に変化を持たせたプログレッシブレート採用のスプリングで、しなやかな乗り心地とスポーツハンドリングを両立しています!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7 GTI × 4輪アライメント測定・調整

カメラロール-1466カメラロール-1465ローダウンスプリング装着済みのGOLF7 GTIのお客様より、アライメント調整は3Dアライメントテスターを完備した当社でとのご希望で作業のご依頼を頂きました。4輪アライメントの測定結果は、フロントとリアのトー角が少し基準値から外れていましたので4輪整列を行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink4輪アライメント調整 

S3 8P × VARTA AGMバッテリー

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前回のバッテリー交換から3年が経過したこともあり、今後のバッテリー上がり予防の為「VARTA AGMバッテリー」に交換しました。純正採用のVARTAバッテリーは高品質で装着後も安心です。当社では、専用診断テスターでバッテリーの状態を正確にチェックできますので、バッテリーの寿命や状態がご心配の方は診断料無料で点検しますのでお気軽にご来店下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkバッテリー 

GOLF7 GTI × BREX ULTRA Blighter 107

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純正HIDバルブからのアップグレードでBREX ULTRA Blighter 107 6000Kに交換しました!交換するだけで6000K(ケルビン)の白い光と純正比約1.3倍の光量で日中でも明るさを感じるHIDバルブです。このHIDバルブは発光するガラス管の構造を従来品から変えたことで、明るさと長寿命という相反する性能を同時に実現しています。適合やお見積は当社までぜひご連絡下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkLED / HID 

GOLF7 GTI × iSWEEPホイールスペーサー

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カメラロール-1469GOLF7 GTIにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。装着したのは「フロント:10㎜ / リア:12.5㎜」です。それぞれ純正ホイールのオフセットを変更することで、純正ホイールでも迫力のあるスタイルに変えることができます!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkホイールスペーサー 

本日のエンジンオイル交換

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カメラロール-1468エンジンオイル交換にご来店下さいましてありがとうございました。S1のオーナー様はご納車後初めてのオイル交換でした。選択されたのはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。選択の決め手は高いエンジン保護性能と300Vならではのスムーズなエンジンフィールでした。帰り道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。当社では約5,000km毎のエンジンオイル交換を推奨しておりますので、「そろそろ交換時期だなぁ」というオーナー様、ぜひお問い合わせ下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

GOLF7 R × REMUS Exhaust System

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NEUSPEED RSe102 8.5×19 ET45 Glossy Blackが装着されたGOLF7 Rに、REMUS Exhaust Systemの取付を行いました。テールエンドはステンレスポリッシュタイプの102φアングルWを選択。存在感抜群でリアビューを引き立てますね。写真をご覧になり気が付いた方もいらっしゃるかと思いますが、実はこちらのお車にはiSWEEP FRONT LIP SPOILERも装着されています。ピアノブラックに塗装されたリップスポイラーとグロスブラックのホイール、ミラーカバーによるモノトーンカラーがピュアホワイトのボディに映えて見えますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエキゾースト 

2017年03月18日

GOLF7 GTI Performance × Plasma Direct

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iSWEEP Engine Tuning Program Stage 2がインストールされたGOLF7 GTI PerformanceにPlasma Directの取付を行いました。Plasma Directは純正のダイレクトイグニッションコイルと交換することで、燃焼効率を向上させパワー&トルク特性を改善し、エンジンが本来持っている性能を引き出す点火系チューニングパーツです。帰り道でのインプレッションはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkスパークプラグ/点火系 

GOLF7 GTI × NEUSPEED P-FLO KIT

カメラロール-1430カメラロール-1443GOLF7 GTIにNEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。P-FLO KITは純正エアクリーナーBOXと交換することで、飛躍的に吸入空気量を増加させ、中高速域で気持ちの良い加速とパワーを実現します。今後はMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いたいとのお話しでしたので、またのご来店お待ちしております!

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ie_staff_blog at 22:20|PermalinkP-Flo & Intake System 

THE BEETLE Turbo × REMUS Exhaust System

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THE BEETLE TurboにREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。設定はリアマフラーのみですので、純正マフラーを切断しての取付となります。ポリッシュ仕上げの102φのマフラーエンドがリアビューを引き締めます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエキゾースト 

GOLF7 GTI × Eibach PRO-KIT

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GOLF7 GTIにEibach PRO-KITの取付を行いました。前後とも純正と比べ約-20㎜の車高となりスタイリッシュなスタイルとなります。スプリングを交換してのローダウンですので、VW DCC機能もそのまま使用可能ですのでお勧めです。

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組付け後は、3Dアライメントテスターを使用して4輪アライメントの調整をしっかりと行います。当社の4輪アライメントテスターは、CCDカメラによる3次元画像処理で正確なアライメント調整が可能です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF6 GTI Edition 35 エンジンオイル交換

カメラロール-1438カメラロール-1439GOLF6 GTI Edition 35のエンジンオイル交換を行いました。使用したオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。長期間お車のコンディションを良好に保つ為に、当社では約5,000km毎のオイル交換を推奨しております。適合や価格に関してはぜひお問い合わせ下さい!



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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkエンジンオイル 

S3 8P × iSWEEP BRAKE PAD IS2500 & RBF

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カメラロール-1437先日初めてのサーキット走行をされたS3 8Pのオーナー様。ブレーキパッドの制動力向上の為、iSWEEPブレーキパッドIS2500の取付とブレーキオイルRBFの交換を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えてコントロール性を重視した特性でありながらも高い制動力を発揮しますので、サーキットやワインディング走行を楽しまれるユーザー様にお勧めのブレーキパッドです。テストドライブを終えたオーナー様のインプレは「しっかりとブレーキパッドがローターを掴んでいる感覚があり、サーキットでも安心して走ることが出来そうです」とご満足頂きました。今後はブレーキオイルのエア抜き等のメンテナス等ありましたらまたお声かけ下さい!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkブレーキ 

POLO 6R GTI × BILSTEIN B12 & iSWEEP IS2000 & BREX HID

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NEUSPEED STAGE-1 TUNINGが施されたPOLO 6R GTIに、BILSTEIN B12 PRO-KITとiSWEEPブレーキパッドIS2000,BREX HIDヘッドライトバルブの取付を行いました。B12 PRO-KITはローダウンサスペンションキットとしては定評があり、車種ごとに設定されたEibach PRO-KITスプリングとBILSTEIN B8ショートストロークバンパーの組み合わせで、ローフォルムでスポーティーな足回りにすることが可能です。

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同時に、純正ブレーキパッドの制動力を向上させる目的でiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと制動性能に重点をおいているブレーキパッドですので、高速走行からのブレーキング、ワインディングを軽快に走る、街中をきびきびとリズムよく走るのに最適なブレーキコントロール性と効きを提供します。

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最後に、HIDバルブをBREX ULTRA Blighter 107 6000Kの取付でアップグレード!純正HIDと比べ約1.3倍の光量と、白さ際立つ閃光で夜のドライブも安心です。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年03月17日

GOLF7 GTI × iSWEEP Suspension System SPORT & POWER BRACE

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GOLF7 GTIにiSWEEP Suspension System SPORTの取付を行いました。ショックアブソーバーは、高速道路やワインディングでの走行が多いオーナー様のご使用用途に合わせセッティング。組合わせたコイルスプリングはHyperco F:9.8k / R:8.0kです。また、こちらの車両はVW DCCが装着されていましたので、iSWEEP ECSキャンセラーを併用しての装着となります。

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同時にiSWEEPボディ補強パーツ、フロントロアアームバー、センターフロアブレース(フロント)、センターフロアブレース(リア3ピース)を装着。iSWEEPボディ補強パーツは装着することで、サスペンションアームの支持部分やボディ、サブフレームを的確に補強するように設計されていている機能系パーツで、サスペンションをより機能させることが出来ます。その効果は走行安定性と乗り心地の向上を体感できます。

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最後に3Dアライメントテスターを使用して4輪整列をしっかりと行い完成です。翌日オーナー様から頂いたインプレッションは「全然純正と違いますね!バネレートの高いHypercoが装着されているのに、乗り心地はVW DCCのSPORTよりも良く、跳ねることなくサスペンションがよく動いているのを感じました。首都高などのコーナーでペースを上げて走行しても安定感があり気持ちの良いドライブが楽しめました」とご満足を頂きました。今後は走り込んで減衰力などのセッティングを煮詰めて行きたいとのお話しでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい。

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THE BEETLE Turbo 4輪アライメント測定・調整

カメラロール-1430カメラロール-1425THE BEETLE Turboの4輪アライメント測定及び調整を行いました。車高調整型のサスペンションを取付してから、4輪のアライメント調整を行っていなかったとのことで、作業は3Dアライメントテスターを完備した当社でとのご希望でご来店下さいました。精度の高いアライメント調整をご希望の方は是非当社までお声かけ下さい!

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S3 8P × MOTUL 300V

カメラロール-1429カメラロール-1424S3 8Pのエンジンオイル交換を行いました。ご愛用のオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。CHRONOはエンジン保護性能に優れオールシーズン使用可能な優秀なオイルです。初めて300Vシリーズを使用されるユーザー様にもお勧めできるエンジンオイルですのでぜひ一度お試し下さい!

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2017年03月16日

GOLF7 R × NEUSPEED RSe10 & Sport Spring Kit

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GOLF7 RにNEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Hyper BlackとNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。RSe10と組合わせたタイヤはPIRELLI P-ZERO NERO GT 225/40-18。Hyper Blackカラーのホイールは、Rのボディに使用されているクロームパーツと相まって、純正オプションホイールのような雰囲気でインストール可能です!

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NEUSPEED Sport Spring Kitを使用してのローダウンは、純正装着のVW DCC機能を残したままバランスの取れたスタイルに変化させます。また、プログレッシブレート採用のSport Spring Kit は、シャープなスポーツハンドリングとしなやかな乗り心地を両立させていますので、DCC機能と組合わせて使用することで純正以上にドライビングを楽しむことができます!今後はPower ModuleやMQB Turbo Discharge Pipe Kitなどのエンジンチューニングを進めて行きたいとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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本日のエンジンオイル交換

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DSCF8607エンジンオイル交換のご来店頂きましてありがとうございました。S1オーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。CHRONOは高い油膜保持性能と絹のようなエンジンフィールが特徴のエンジンオイルです。当社ではお車のコンディションを保つ上で定期的なオイル交換は必須との判断から、約5,000km毎の交換を推奨しています。お車のご使用の用途に合わせ様々なオイルのご用意をして皆様のご来店をお待ちしております!

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GOLF7 1.4TSI Highline × REMUS Exhaust System

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GOLF7 1.4TSI HighlineにREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。設定はリアマフラーのみですので、純正マフラーを切断しての取付となります。マフラーエンドはカーボンプレートが貼付けされた84φカーボンレース2本出しです。純正と比べ存在感もあり、リアビューを引き締めたい方にお勧めします!

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POLO 9N GTI × MOTUL 300V & iSWEEP RBF

DSCF8594DSCF8598POLO 9Nのエンジンオイルとブレーキオイルの交換を行いました。選択されたオイルは300Vシリーズの中で最もフリクションロスの少ないTROPHY 0W40です。MOTULエンジンクリーンでエンジン内部のカーボンスラッジなどを洗浄してから交換。ブレーキオイルは、ワインディング走行やサーキット走行に特化したiSWEEPブレーキパッドRBFを使用して全量交換を行いました。

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ie_staff_blog at 21:00|Permalinkエンジンオイル | ブレーキ