2017年01月07日

AUDI S1 Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & BREX ULTRA Blighter 107

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純正ヘッドライトの明るさを改善する為HIDバルブの交換を行いました。交換したのはULTRA Blighter 107です。純正比約1.3倍の大光量と6000K(ケルビン)の蒼白い光で夜のドライブも明るく安心です。

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同時に以前から気になっていた純正ブレーキパッドの唐突な効きと、真っ黒いブレーキダスト汚れを改善する為にiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付も同時に行いました。IS1500は感覚的なブレーキ操作でイメージ通りのブレーキコントロールが可能ですので、街中から高速道路での走行まで安定したブレーキフィールを実現します。又、ブレーキダストも大幅に低減しますので、ホイールの汚れを気にせずドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1287純正ブレーキパッドダストの酷さにお悩みだったオーナー様。インターネットで低ダストブレーキパッドを検索される中でiSWEEPブレーキパッドIS1500の評判をご覧になりご来店下さいました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べて驚くほどダストが出なくなります!今まで頻繁に行っていた洗車の手間がグッと少なくなりますので、大切なホイールをダスト汚れから守ります。また何か気になることがありましたらよろしくお願い致します。

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A4 B8 2.0TFSI × DIXCEL スリットブレーキローター

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カメラロール-1284前回iSWEEPブレーキパッドIS1500を装着したA4 B8 2.0TFSIです。今回は、ブレーキ制動力の向上を目的に、DIXCELスリットブレーキローターに交換を行いました。スリットブレーキローターを装着することでブレーキパッドとの摩擦係が高まりますので、今までと同じブレーキ操作でも制動力が向上します。帰り道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらお声かけ下さい。

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POLO 6R GTI × iSWEEP POWER BRACE

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高速道路でのレーンチェンジやコーナリング時に車体の不安定感をお感じだったオーナー様。今回は車体の安定感とハンドリングの向上を目的に、iSWEEPセンターフロアパワーブレース&リアエクステンションキット、リアスタビライザーの取付を行いました。POLO 6R/6Cはリア廻りのボディ剛性を高めることで、車体の安定感とハンドリングを飛躍的に向上させることが可能です。完成後のオーナー様インプレでは「全く違う車に乗ってるみたいです。運転が楽しい!」とお喜び頂きました。今後はEibach PRO-KITの取付をご予定とのことでしたので、また何かありましたらお声かけください。

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F56 Cooper S × NM Engineering Power Module

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前回、NM Engineering RSα Performance Spring KitでローダウンをされたF56 Cooper Sのご来店です。今回はパワーとトルクの向上を目的にPower Moduleの取付を行いました。簡単取付でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上を実現します。大幅なパワーとトルクアップで、加速性能が向上。又、今までよりも少ないアクセルワークで走行可能ですので燃費向上にも繋がります!

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2017年01月06日

GOLF7 R 駆動系オイル交換

カメラロール-1267カメラロール-1267 (1)GOLF7 Rの駆動系オイルの交換を行いました。交換したのはフロントトランスファオイル、Haldexオイル、リアデフオイルの3個所です。使用したオイルはHaldexオイル(純正)、フロントトランスファ&リアデフオイル(MOTUL GEAR300 LS 75W90)。同時にサーキット走行で酷使されたブレーキオイルをiSWEEP RBFにて交換して完了です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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本日のエンジンオイル交換

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カメラロール-1270エンジンオイル交換にご来店頂きありがとうございました。GOLF7 GTIのオーナー様は、前回初めてMOTUL 300Vをご使用され交換後の鋭いエンジンレスポンスをご体感され、今回もPOWER RACING 5W30をご指名頂きました。今後は300V CHRONO 10W40やMoty's 5W30など銘柄を変えてドライブを楽しみたいとのことでした。GOLF7 Rには300V CHRONO 10W40を使用しました。300Vはスポーツ走行だけでなく、毎日の通勤でもオイルの違いを感じていただけるので運転が楽しくなります!

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GOLF7 1.4TSI × NEU Sway Bar Link & Torque Arm Insert & GIT純正スタビ

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前回、GTI純正のリアスタビライザーを装着したGOLF7 1.4Highlineです。今回は、リアに合わせてフロント側もGTI純正スタビライザーの取付を行いました。約30%の剛性アップになります。同時に、リアスウェイバーリンクとエンジントルクアームインサートの取付も行いました。

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NEUSPEEDリアスウェイバーリンクはピロボールジョイント式なので、純正のゴムブッシュ製スタビライザーリンクから変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、スタビライザーの効果を早期に発揮させます。エンジントルクアームインサートは、写真のように純正エンジントルクアームブッシュの隙間に差し込むことで、エンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加減速時のダイレクト感を向上させるチューニングパーツです。帰り道のフィーリングはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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TT 8J Roadster 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED P-FLO KIT + エンジンオイル交換

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カメラロール-1269NEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。P-FLO KITは純正エアクリーナーBOXと比べ、絶対的な吸入空気量を増加させることでエンジンが必要としたフレッシュエアを素早く送り込むことができます。アクセルを踏み込んだ際の気持ちの良い加速やエンジンレスポンスの向上をご体感頂けます!同時にMOTULエンジンクリーンでエンジン内部をフラッシングした後、AUDI承認エンジンオイルMOTUL 8100 X-CESS 5W40を使用して交換を行いました。次回は、ブレーキ廻りのチューニングとDSGオイルの交換でご来店お待ちしております!

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2017年01月05日

GOLF7 GTI × Defi Racer Gauge

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GOLF7 GTIにDefi Racer Gauge 52φ ブースト計の取付を行いました。Racer Gaugeは実際のブースト圧を測定、表示するので、取付に際してはNEUSPEEDブーストタップを使用してエンジンの負圧/正圧を取り出します。取り付けはNewSouth Performance製メーターポッドと組み合わせてインストール。純正のエアコン吹き出し口のルーバー部分を入替えメーターポッドを装着しますので、純正に近い質感で違和感なくブースト計の取付ができます!今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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カメラロール-1264サーキット走行を始められたGOLF5 GTIのオーナー様ですが、サーキット走行時に純正ブレーキパッドの制動力にご不満を感じられたとのこと。そこで今回はサーキットでのブレーキ制動力の向上を目的に、iSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えてコントロール性を重視した特性ですが、高い制動力を発揮しますのでサーキットや峠道での走行に適したブレーキパッドです。帰り道でのブレーキフィーリングはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF5 GTI × MOTUL 300V

カメラロール-1263カメラロール-1266GOLF5 GTIのエンジンオイル交換です。オーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40。CHRONOはオールシーズン使用可能で、高い油膜保持性能と幅広い車種に適応したレーシングスペックのエンジンオイルです。次回はフロント廻りのリフレッシュを兼ねたイメージチェンジを目的に、フロントグリルをピアノブラックに塗装します!

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2017年01月01日

Happy New Year 2017 !!

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新年あけましておめでとうございます。今年も皆様のご期待に副えるように頑張って参りますので、本年も変わらずご厚誼のほど、よろしくお願いいたします! 新年は1月5日より営業開始いたします!

平成29年元旦  イシカワエンジニアリング スタッフ一同


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2016年12月27日

2016年 年内営業終了のお知らせです。

カメラロール-01592016年の営業は本日で終了いたしました!

今年もたくさんのお客様にご来店いただきましたこと、スタッフ一同心より感謝いたします。

来年も皆様の愛車をしっかりとサポートさせていただきますので、変わらぬご厚誼のほど、よろしくお願い申し上げます。

来年は1月5日より平常営業いたします!

それでは、皆様よいお年をお迎えください!

イシカワエンジニアリング スタッフ一同より。

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GOLF7 R × MOTUL 300V

DSCF2374DSCF2378年明け早々に行われる走行会に向けエンジンオイルの交換を行いました。ご愛用のオイルはMOTUL 300V COMPETITION 15W50。COMPETITIONは300Vシリーズの中でも特に油膜保持性能に優れ、過酷なサーキット走行にも適したレーシングスペックのエンジンオイルです!来年度もメンテナンス等でサポートさせて頂きますのでよろしくお願い致します!

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S5 Sportback 3.0TFSI Quattro × KW COILOVER SPRING Kit

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S5 Sportback 3.0TFSI QuattroにKW COILOVER SPRING Kitの取付を行いました。車高は前後とも純正比-25㎜に調整しています。 COILOVER SPRING Kitは純正ダンパーのままで車高調整式サスペンションに変更することができるスプリングキットです!S5にはAUDIドライブセレクトが装着されていますが、その機能を残したままバランス良くローダウンスタイルに仕上げることが可能です!

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DSCF2315DSCF2354組付け後は車高調整と4輪アライメント調整を行い完成です。今後はRAYSホイールの取付をご検討とのことでしたので、お声かけお待ちしております!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

2016年12月26日

GOLF7 GTI Clubsport Street Edition × NEUSPEED Sport Spring Kit

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GOLF7 GTI Clubsport Street EditionにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。Sport Spring Kit を使用すればVW DCC機能を失うことなくローダウンが可能ですので、走るシーンに応じてモード変更をされるオーナー様にお勧めの組み合わせです。

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Sport Spring Kit は写真のようにスプリングの線間の間隔を不等ピッチにすることにより、乗り心地とスポーツドライビングを両立させたプログレッシブレートスプリングを採用しています。オーナー様テストドライブのインプレは「純正よりも乗り心地が良くなったようなしなやかさを感じました!」とお喜び頂きました。今後はP-FLO KITの取付などご検討とのことでしたのでまた何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

F56 JCW × NM Anti Sway Bar & Sway Bar Link

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カメラロール-1202先日、NM Eng Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を行ったF56 JCWです。今回はコーナリング時のロールを抑え安定感のある走行性能を実現する為に、NM Eng Anti Rear Sway Bar とSway Bar Linkの装着を行いました。リアのスタビライザーを強化することで、リアのロール剛性が上がりハンドル操作に対しての応答性や回頭性が良くなりクイックな走りを可能にします。また、純正のゴムブッシュ製スタビライザーリンクををピロボールジョイント式に変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、早期にスタビライザーの効果を発揮させます。帰り道でのフィーリングはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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GOLF7 GTI × Moty's M111 & 4輪アライメント調整

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ローダウンスプリング装着済みのGOLF7 GTIのお客様より、アライメント調整は3Dアライメントテスターを完備した当社でとのご希望で作業のご依頼を頂きました。同時にエンジンオイルをMoty's M111 5W40に交換しました。M111はエンジンピックアップ性能の向上をポイントとしたレーシングスペックのエンジンオイルです。帰り道でのフィーリングはいかがだったでしょうか。また何かありましたら今後ともよろしくお願い致します!

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ie_staff_blog at 22:00|Permalink4輪アライメント調整 | エンジンオイル

POLO 6R GIT × iSWEEP Suspension System

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快適な乗り心地と走行性能の向上、ローダウンスタイルを実現する為にiSWEEP Suspension Systemの取付を行いました。装着にあたっては、当社デモカーPOLO 6R GTIにご試乗されiSWEEP Suspension Systemの滑らかなで安定感のある走行性能をご体感頂き今回の作業に至りました。組合せたコイルスプリングはEibach ERS フロント:6.3k / リア:3.5kです。

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Suspension Systemを組付けた後には、車高調整とアライメント調整を行い完成です。テストドライブをされたオーナー様のインプレは「段差での突き上げ感も無くスムーズに走るので気持ちよくドライブできますね!」とお喜びのお言葉を頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 17:39|Permalinkサスペンション 

2016年12月25日

GOLF7 R Variant × iSWEEP Suspension System SPORT

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乗り心地の良いしなやかな走りと高速道路での安定した走行性能、バランスの取れたローダウンスタイルを全て叶えたいとのご依頼を受け、iSWEEP Suspension System SPORTの取付を行いました。組合わせたコイルスプリングはHyperco フロント:7.1k / リア:4.9kです。また、標準でVW DCCが装着されていますので、iSWEEP ECSキャンセラーを取り付けることでDCC機能のサスペンションのみキャンセルすることができますので、スポーツ、スタンダード、エコなどのモード切替が可能です。

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Suspension System組付け後は車高調整と、3Dアライメントテスターを使用して4輪整列をしっかりと行います。完成後は減衰力の確認と調整を行いご納車となります。オーナー様のインプレは「走り出した瞬間から別の車に乗っているみたいです。段差での突き上げも無くとにかくスムーズな走りですね!」とお喜びのお言葉を頂きました。今後、車高や減衰力の調整等ありましたら遠慮なくお声かけ下さい。今後ともよろしくお願い致します。

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ie_staff_blog at 22:30|Permalinkサスペンション | 4輪アライメント調整

GOLF7 R × MOTUL300V

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カメラロール-1204サーキット走行を楽しまれているGOLF7 Rのオーナー様です。今回はエンジンオイルの交換でご来店されました。ご愛用のオイルはMOTUL 300V COMPETITION 15W50です。オイル交換の際、ターボチャージャーの奥にあるO2センサーを固定している樹脂製のクリップ(写真上段右の赤丸部分)が熱により溶けてしまっているのを発見(写真上段中央)。純正部品で対策品の供給がありますので交換を行いました。サーキット走行をされるユーザー様は一度点検をお勧めします!

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Scirocco R × Continental ContiViking Contact6

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Scirocco Rにスタッドレスタイヤの取付を行いました。装着したのはContinental ContiViking Contact6 235/40-18です。CCVC6は降雪路面・凍結路面はもちろんのこと、雪の降っていないドライな路面でも、安定した走りが可能な高性能スタッドレスタイヤです!

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2016年12月24日

GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring Kit

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GOLF7 RにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。純正形状のスプリングを使用したローダウンは、VW DCC機能を残したままで安定したバランスの良いスタイルに変化させることが可能です。Sport Spring Kit はスムーズな乗り心地を確保しながらもスポーツハンドリングを実現したローダウンスプリングです。

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Sport Spring Kit の組付け後は、4輪アライメント調整を行い完成です。今後はサーキット走行を視野に入れ、チューニングを進めて行かれるとのことでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい!

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RS Q3 × BREXドライブレコーダー

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DSCF1944駐車中も警戒を行う駐車監視モードが搭載されたドライブレコーダー、BREX Smart Reco BCC410の取付を行いました。駐車監視は最大で約48時間の録画が可能で、振動を感知すると10秒前のシーンから録画を開始するので出先での駐車も安心ですね。本体はコンパクトサイズでフロントウインドウに取付しても視界を遮りません。製品価格や取付費用に関してのご質問は当社までお問い合わせ下さい。

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本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店頂きありがとうございます。S3 8Vのオーナー様は、今回初めてMOTUL 300V CHRONO 10W40をご選択くださいました。CHRONOは高いエンジン保護性能とエンジンレスポンスに優れたエンジンオイルです。MOTULエンジンクリーンでエンジン内部のスラッジやカーボンを洗浄した後、オイルフィルターと共に交換しています。帰りの高速道路では300Vのフィールをご体感頂けましたでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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2016年12月23日

GOLF6 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit

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GOLF6 GTIにNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。下記写真の通り、Sport Spring Kit の装着でバランスの取れたローダウンスタイルに変わります!また、VW DCC機能もそのままご使用可能ですので、DCC機能を多用されるユーザー様にもお勧めの組合せです。

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Sport Spring Kit の組み付け後は、3Dアライメントテスターを使用して4輪整列をしっかりと行い完成です。今後色々とチューニングを進めて行かれたいとのこのことでしたので、まら何かありましたらお声かけ下さい。

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GOLF6 R × HALDEX Performance

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HALDEX Performance Partsの取付を行いました。GOLF6 RはGeneration-4のHALDEXとなり、ワイヤレスタイプのリモートコントローラーを装着することで、Haldexの機能特性を「スタンダード・レース・エコ」の3モードに切り替えが可能になります。リモートコントローラーのユニットは、スペアタイヤを収納するスペースに収まりますので大きな加工無く装着できます!今回は4輪アライメントの測定も行い基準値に調整を行いました。これで新たな設定でスポーツ走行を楽しむことができますね!次回はサスペンション周りのリフレッシュをご検討とのこと。また何かありましたらご相談ください。

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ie_staff_blog at 22:00|PermalinkHALDEX 

本日のエンジンオイル交換

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カメラロール-1178エンジンオイル交換のご来店下さいましてありがとうございました。Scirocco Rのオーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V COMPETITION 15W50です。COMPETITIONはサーキット走行などの過酷な条件下でも高い油膜保持性能を持ったオイルです。当社ではVW/AUDI承認オイルからサーキット走行向けのオイルまで、様々なエンジンオイルのご用意をして皆様のご来店をお待ちしております!

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POLO 6R GTI × iSWEEP Body Kit

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カメラロール-1169POLO 6R GTIにiSWEEP フロントリップスポイラーをピアノブラックカラーに塗装しての装着です。ホワイトのボディ色とのマッチングがとてもいい感じですね。オーナー様も「思っていた以上に存在感があり満足です!」とお喜び頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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