2018年09月29日
筑波サーキットジムカーナコース広場練習（コソ練しちゃお♪）
9/29（土）筑波サーキットジムカーナコースで開催された広場練習に参加してきました！今回の目的は、パイロントレーニングを通して車の挙動やブレーキング時の姿勢変化を体感することです。日常走行では思い切りブレーキを踏み込んだり限界点での操作を行うことは無いと思いますが、1日のトレーニングを通し様々なスチュエーションで車の挙動を知ることができたと思います。最初の座学では、プロドライバーの井尻選手と森岡選手のレクチャーを通して、加速や減速、ステアリング操作によってタイヤにどのような応力が発生するかを知ることができました。午前は5つのグループに分かれ、スラロームと8の字コースで練習走行を行い、午後は総合コースでトレーニング。希望者はプロドライバーの同乗走行で個別にレッスンを受けることもでき、とても充実した内容となりました！また来年も参加させて頂きたいと思いますのでよろしくお願い致します。
2018年09月27日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Pulley Kit & Plasma Direct
Power Pulley Kitは、純正クランクプーリーと比べ軽量・小径化することで、オルタネーターとA/Cコンプレッサーを駆動する負担を減らし、エンジンピックアップと出力を向上させます！Plasma Directは、純正I/Gコイルと入替えることでエンジンの燃焼効率を最大限に高め、シルキーな回転フィールやトルクアップを実現する点火系チューニングパーツです！
2018年09月25日
A3 8P 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED Sport Spring Kit & KONI SPORT
NEU Sport Spring KitとKONI SPORTを組合わせて装着しました。KONI複筒式ダンパーが作り出すS字曲線を描く減衰特性により、しなやかな乗り心地を実現しながら伸び側の減衰特性でしっかりと姿勢を保ち、ロールを抑えながらスポーツ走行を可能にします。プログレッシブレート採用のSport Spring Kitと組合わせることで、しなやかさを確保しながらスポーツライディングが可能です！
2018年09月24日
2018年09月23日
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & iSWEEP ホイールスペーサー
バランスの取れたスタイリッシュなローフォルムスタイルを実現するため、NEUSPEED Sport Spring KitとiSWEEP ホイールスペーサーの取付を行いました。純正からの実測値で車高は「フロント：約-20㎜ / リア：-30㎜」のローダウン。ホイールスペーサーは「フロント：10㎜ / リア：12.5㎜」を装着し、純正ホイールのオフセットを変更。GOLF7.5のエッジの効いたボディデザインが一層強調され、魅力的なスタイルになりました！最後に4輪アライメント調整を正確に行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年09月22日
Arteon R-Line 4Motion × Eibach Pro‐Kit
Arteon R-Line 4MotionにEibach Pro-Kitの取付を行いました。純正の車高ではフェンダーとタイヤのクリアランスが大きく目立ちますので、そこは改善をしたいポイントです。Eibach Pro-Kitを装着すれば、実測値でフロント：約20㎜ / リア：約25㎜のローダウンとなり、バランスの取れたスタイリッシュなスタイルに変わります！
S3 8V Sedan × 4輪アライメント測定･調整
ホイールアライメントの状態を確認するため、3Dアライメントテスターを使用して測定を行いました。測定の結果は前後トー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。アライメントはブッシュの変形やサスペンションの劣化により変化しますので、定期的に点検・調整を行うと快適にドライブを楽しむことができます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
F56 JCW × NM Eng Short Shift Kit & iSWEEP POWER BRACE & IS1500
F56 JCWに、iSWEEP POWER BRACE､ブレーキパッドIS1500､NM Engineering Short Shift Kitの取付を行いました。ボディ補強パーツのパワーブレースは3点で構成されます。フロントメンバーの捻じれや歪を抑制する「フロントメンバーブレース」、純正スチールプレス製ブレースと交換することで、ボディのフロア剛性を向上させる「センターフロアブレース」、リアサブフレームのコントロールアーム保持部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる「リアメンバーブレース」の3点を装着しました。iSWEEPボディ補強パーツは、それぞれ取付後の目的を持って設計されていますので、装着すればその違いをきっとご体感頂けます！
純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストでホイールの汚れを低減させます！
最後は、スポーツ走行時のシフトフィールを向上させるため、NM Eng Short Shift Kitを装着しました。シフトリンゲージの取付部分を下方向に延長することで、純正比約-20％のショートシフトを実現。小気味よくシフトチェンジできるようになりますので運転が一層楽しくなりますよ！帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年09月21日
GOLF7.5 R × iSWEEP POWER BRACE & Plasma Direct
iSWEEPフロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピース、Plasma Directの取付を行いました。ボディ補強パーツの効果は、スポーツ走行をしないと体感できないと思われているユーザー様が多いですが、街中でも『乗り心地の良さ』として違いを体感できます！Plasma Directも、エンジンレスポンスの向上で装着したユーザー様を魅了する点火系チューニングパーツです！
NEUSPEED RSeホイールが入荷しました！
NEUSPEED RSeホイールが本国より大量入荷！！通信販売や作業予定でB/O頂いていた方々は大変お待たせいたしました。検品後随時ご連絡をさせて頂きますので今しばらくお待ちください！
【New Release！】
新型POLO（AW）に専用サイズのRSe10ホイールが初入荷しました。サイズは7.5J×18 ET45 5/100。カラーは「Satin Gun Metal / Satin Bronze / Hyper Black」の3色です。
早速、当社デモカーのNew POLO GTIに装着してお披露目したいところですが、現在NEUSPEED & iSWEEP製品開発中の為でお披露目できません、、、。
気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい！
2018年09月18日
GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2000
NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kitが装着されたGOLF7 Rです。今まではIS3000をご愛用頂いていましたが、ブレーキ制動力UPに伴い前後のバランスと整える目的でIS2000に交換を行いました。帰り道のフィーリングはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
■NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kit取付時のスタッフブログ記事です。
＞http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50962060.html
S3 8P × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit
遠方からのご来店ありがとうございます。NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kitの取付を行いました。口径を拡大したアルミ削り出しターボマフラーデリートと内径を拡大し抵抗の少ない形状のターボパイプの組み合わせで、過給された空気をスムーズにインタークーラーへと届けます。その効果はターボラグの改善や過給時のトルク、パワーの向上として体感できます！同時に、BMCリプレイスメントエアフィルターとDENSOイリジウムプラグ TOUGH VK22に交換。純正部品を交換する際、チューニングパーツでアップグレードすると満足度が高まります！また横浜にお越しの際は遊びにいらしてくださいね。2018年09月17日
Arteon 2.0TSI R-Line 4MOTION × BBS LM & Eibach PRO-KIT
POLO 6R GTI × iSWEEP POWER BRACE
iSWEEPボディ補強パーツ「POWER BRACE」の取付を行いました。1つ目はフロントロアアームバーです。フロントロアアームの支点に装着することで、サブフレームの剛性を高めステアリングレスポンスやトラクション性能を向上させます。2つ目は、フロントメンバーリアブレースです。純正装着されているスチールプレス品のブラケットと入替えることで、サブフレームの取付強度を向上させるボディ補強パーツです。帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
