2024年05月11日

MINI F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program

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IMG_9291MINI F56 JCWのエンジンチューニングでご来店いただきました。今回はTuning Packageメニューで「NM Engineering Hi-Flow Intake Kit」、「NM Engineering Cat-Back Exhaust-System」の吸排気系チューニングとエンジンチューニングプログラムの「iSWEEP Engine Tuning Program」をインストール。ブースト圧と点火時期、燃料噴射量、バルブタイミングなどを変更することでエンジンをより効率的に機能させパワーを約280PSまで引き出すことでMINIをより楽しい車に変貌させます!また、低回転域でのトルク特性改善やターボラグを減少させ街乗りにおいてもストレスフリーな走りを実現します。

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VW GOLF7 R × BILSTEIN B6 Damp Tronic

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GOLF7 Rのサスペンションリフレッシュでお預かりしました。今回は純正機能として装備される電子制御可変ダンパー(DCC)機能を活かせるように「BILSTEIN B6 Damp Tronic Damper」を使用しました。これによりBILSTEINならではのコシのある走りを手に入れながら、純正同様にシチュエーションに合わせた任意の減衰力への調整をそのまま引き継ぐことが可能です。リフレッシュをする際に特別に車高を変えたいなどの要望が無ければBILSTEIN B6ダンパーがお勧めです。単筒式高圧ガスダンパーになり硬く感じますが、しっかりと路面をとらえたシャキッとした乗り心地が復活します!

VW GOLF7 Variant R × NEUSPEED Sport Spring

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IMG_0293GOLF7 Variant Rに「NEUSPEED Sport Spring Kit」を装着させていただきました。プログレッシブレートが採用されたスプリングがスタイリッシュなローフォルムと乗り心地そしてスポーティーなハンドリングを実現し、Variant Rのキャラクターを引き立てます。車高のダウン量は純正比前後30ミリダウンとなりました。装着後はその走行性能を最大限に活かせるように4輪アライメント調整を行い完成です!

RENAULT MEGANE R.S. ULTIME × H&R Wheel Spacer

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メガーヌR.S. ULTIMEに「H&R Wheel Spacer」を装着しました。今回、前後14ミリスペーサーをチョイスしてスタイリッシュなフォルムに変貌しました!車高などカスタムの状態や個体差によって最適なスペーサーサイズは異なるのでギリギリの出面を実現するには現車での正確な測定が重要です。最適なスペーサーサイズの測定をご希望の際は是非お気軽にご来店ください。

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AUD RS3 (8Y) Sedan × IE Coding Menu

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RS3(8Y)にIEコーディングを施工させていただきました。近年の車両には多様な機能が搭載されていますが、オーナー様によってむしろ不便に感じられたり、年式や仕様によって無効化されている機能もあります。コーディングはそんな各機能の設定をコンピューター内で切り替えることでより快適なカーライフをサポートするカスタムメニューです。今回は不意に作動させてしまうとボディーを汚してしまうヘッドライトウォッシャーと、同乗者まで走行中の動画視聴を制限されてしまうTVロック機能を無効化させていただきました。


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本日のエンジンオイル交換

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IMG_2645IMG_0228TT (8N)、TTRS (8J)、TT (8S)、MINI F56 JCWの4台にエンジンオイル交換でご来店いただきました。定期的なオイル交換は大切なお車のエンジンコンディションを保つために大切なメンテナンスです。MOTUL、Moty'sのオイルを各粘度在庫しておりますのでお車の使用用途に合わせてお選びいただけます!お気軽にお問い合わせください。

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VW ARTEON R-Line × NEUSPEED P-Flo Filter

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IMG_0191NEUSPEED P-Flo Kitを装着していただいているARTEONのフィルター交換でご来店いただきました。P-Floで使用している湿式フィルターはオイルの高い吸塵性を利用し高効率の吸気を実現していますが、吸着したダストは徐々に溜まり続けるため性能維持のためには定期的な交換が必要です。交換サイクルは使用環境にもよりますが2~3万キロ毎がオススメです!

ie_staff_blog at 10:00|Permalink│ │P-Flo & Intake System 

VW GOLF7 GTI × iSWEEP Brake Pad IS3000

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IMG_0214GOLF7 GTIのブレーキメンテナンスでご入庫いただきました。サーキットでのスポーツ走行も楽しまれているこちらの車両には今回iSWEEP Brake Pad「IS3000」を装着させていただきました。ブレーキパッドは耐熱温度を超えてしまうと摩材が炭化するフェード現象やパッドの損傷が発生すると重大なトラブルに直結してしまうため、走行するステージやペースに対して十分なスペックが求められます。ゴルフなどに採用されるXDSのような、加速中にブレーキ制御が介入する車両は特にブレーキがオーバーヒートしやすいため要注意です。制御の介入を減らしてブレーキを保護するコーディングも可能ですので、サーキット走行をご検討の方はお気軽にご相談ください。

ie_staff_blog at 09:00|Permalink│ │ブレーキ 

2024年05月10日

AUDI RS3 (8V) × iSWEEP Competition Wheel Program CP12 + MICHELIN PS5

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RS3 (8V) Sportbackに「iSWEEP Competition Wheel Program CP12 18 x 8.5J +45 Gloss Racing Graphite with Ring」を装着させていただきました。「CP12」は、NEUSPEED RSeシリーズと同様のフローフォーミング製法を採用し、最大限の軽量化を実現しています。この革新的な製法により、ホイールの質量を最適化し、車両の旋回性能や加速性能の向上を促進します。18インチでありながらRS3純正8potブレーキキャリパーを逃がしてクリアランスの確保が可能です!タイヤは「MICHELIN Pilot Sport 5 245/40R18」を組み合わせました。ドライ性能・ウエット性能・静粛性・乗り心地ともに高い水準でバランスがとれており、プレミアムタッチの採用されたサイドウォールデザインで上質なベルベットの質感を兼ね備えているのも特徴的です!

ie_staff_blog at 18:00|Permalink│ │アルミホイール/タイヤ 

AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & DCTF m7

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IMG_0073S3 (8V)に「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を装着させていただきました。量産車は製造効率を向上させるためにサブフレームのボルト穴に余裕を持たせているため、ボディ側との位置ずれ・強度の低下がどうしても生じてしまいます。そこでリジットカラーを装着することでサブフレームとボディの締結強度を向上させサブフレームの位置もセンターに修正することができます。それにより設計通りの質の高い走りを実現できます!今回同時にエンジンオイルとDSGオイルを交換させていただきました。DSGオイルに使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速&変速を実現します。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしております!

ie_staff_blog at 13:00|Permalink│ │リジットカラー | 駆動系オイル

VW GOLF7.5 GTI × NEUSPEED P-Flo Kit & REMUS Exhaust System

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GOLF7.5 GTIの吸排気チューニングでご入庫いただきました。エンジンが効率よくパワーを発生するためにはスムーズに空気を取り込み燃焼ガスを排出する吸排気システムが不可欠です。今回吸気側には「NEUSPEED P-Flo Kit」を装着させていただきました。高い吸塵性と抵抗の少なさを両立する湿式大容量フィルターに流量のロスを最小限に抑えるシンプルなパイピングを組み合わせてスムーズにコンプレッサーへフレッシュエアーを届けます。排気システムにはREMUSマフラーをお選びいただきました。排気抵抗を抑えながらも調律されたサウンドが響き、GTIらしいスポーティーな走りを聴覚的に盛り上げてくれます。Φ102 のアングルカットテールでリアビューもスタイリッシュな仕上がりになりました。

ie_staff_blog at 11:00|Permalink│ │P-Flo & Intake System | エキゾースト

AUDI SQ2 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_0165SQ2のブレーキパッド交換でご入庫いただきました。以前所有をされていた車両に「IS1500」を装着いただいており、今回お乗り換えに伴ってリピートでIS1500をお選びいただきました。ダスト汚れはもちろん、扱いにくいカックンブレーキ特性まで一気に解決して快適なカーライフを文字通り足元から支えます。欧州車だから仕方ないと諦めてしまう前にぜひお試しください!

ie_staff_blog at 09:00|Permalink│ │ブレーキ 

2024年05月09日

AUDI RS3 (8Y) Sedan 2.5 TFSI Quattro × MOTUL 300V

IMG_2618IMG_0031RS3 (8Y) Sedanのエンジンオイル交換でご来店いただきました。新車の慣らし走行を終え初回交換として「MOTUL 300V POWER 5W-30」を使用しました。強力な油膜性能とフリクションロスの低減を両立しエンジンのパフォーマンスを最大限引き出すレーシングスペックオイルでRS3のようなハイパワーターボエンジンにぴったりです!

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AUDI S4 (B9) Sedan 3.0 TFSI × エンジンオイル交換 + コーディング

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S4 (B9) Sedanのエンジンオイル交換とコーディング施工でご来店いただきました。オイルは「MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30」を使用しました。強力な油膜によるエンジン保護と粘性抵抗低減によるスムーズなエンジン回転を両立させて街乗りからスポーツ走行まで幅広い走行環境でパフォーマンスを引き出します。コーディングはアイドリングストップとヘッドライトウォッシャーの無効化を施工しました。コーディングは車種・年式により施工の可否がございますので実車での確認が必要となる場合がありますのでお気軽にお問い合わせください!

ie_staff_blog at 12:00|Permalink│ │エンジンオイル | コーディング

AUDI S3 (8V) Sportback × エンジンオイル交換

IMG_2619IMG_0023S3 (8V) Sportbackのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。オイルにはフリクションロスを抑え、環境性能と保護性能を両立する「MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30」をお選びいただいています。また、今回はバッテリーの点検を同時に行わせていただきました。オイル交換時はエンジンルームや下回り、サスペンション周りなど普段チェックが難しいポイントの点検も可能ですので作業中もお気軽にスタッフにお声がけ、ご相談ください!

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2024年05月07日

AUDI RS3 (8Y) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_9264RS3 (8Y) Sedanのブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。ブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比+αの効力でRS3のようなハイエンドスポーツモデルでも安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できます!

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AUDI A3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Line × NEUSPEED Sport Spring

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IMG_9243IMG_9250A3 (8V) Sportbackに「NEUSPEED Sport Spring」を装着しました。NEUSPEED Sport Springは不等ピッチによるプログレッシブ特性によって乗り心地としっかりとしたハンドリングフィールの両立が可能です。車高は純正比フロント25ミリ、リア15ミリダウンとなりバランスの良いローフォルムとなりました!最後に4輪アライメント調整を行い完成です。

本日のエンジンオイル交換

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MINI F57 Cooper S、RS3(8V)、GOLF7 GTI Clubsportsの3台にエンジンオイル交換にご来店いただきました。今回F57 Cooper S、GOLF7 GTI Clubsportsの2台にはオイル交換前にフラッシング剤「MOTUL ENGINE CLEAN」を注入し内部の汚れを洗浄させて頂きました。オイルの洗浄力だけでは取り切れないスラッジ等の汚れを強力に洗い流し廃オイルと共に排出することで新しいオイルの性能をフルに発揮させることが可能です!

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VW TOURAN 2.0 TDI Comfortline × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_9197TOURANのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500はブレーキダストの軽減が大きな特徴ですが、踏力に応じた制動特性によりカックンブレーキも軽減できるため運転が楽になりますのでお悩みの方はお気軽にお問い合わせください!

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2024年05月06日

VW POLO (AW) GTI × NEUSPEED P-Flo Kit

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IMG_9150POLO AW GTIに「NEUSPEED P-Flo Kit」を装着しました。P-Floキットは純正エアクリーナーボックスと入れ替えて装着するだけで吸入空気量を大幅に向上させます。加速時のアクセルレスポンスの向上や気持ち良い加速の伸びなど、その効果は装着後すぐに体感していただけます。チューニングの第一歩としてオススメです!カラーバリエーションはレッドとブルーの2色になりますのでお車のイメージに合わせてお選びいただけます。

ie_staff_blog at 15:00|Permalink│ │P-Flo & Intake System 

AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEP Brake Pad IS3500

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IMG_9173S3 (8V) Sportbackのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはお車の使用用途に合わせて「iSWEEP IS3500」をお選びいただきました。IS3500は高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備え、ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングをサポートします!iSWEEP Brake Pad シリーズはIS1500~IS4000、IS耐久と幅広いラインナップを展開し目的やドライバーの好みに合わせたブレーキング特性を実現します。

ie_staff_blog at 14:00|Permalink│ │ブレーキ 

AUDI A5 (B9) Sportback 40 TDI × iSWEEP Brake Pad IS1500 & IEコーディング

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IMG_9124A5(B9)に「iSWEEP Brake Pad IS1500」を装着させていただきました。ダストによるホイールの汚れや低速時にペダル操作に対して過敏に立ち上がる制動特性など、純正ブレーキについてお悩みを抱えるオーナー様は多いのではないでしょうか? IS1500は低ダストパッドとして汚れの抑制効果はもちろん、渋滞や一時停止の多い日本の道路事情に最適なコントロール性と純正同等以上の最大制動力を兼ね備えて快適で安心安全なカーライフをサポートします。消耗品としての交換はもちろん、新車時からの対策アイテムとしてもおすすめです。同時に走行中のTVロックとアイドリングストップ機能を無効化、駐車中のデイライト消灯をコーディングにて設定させていただきました。


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AUDI A5 (B9) Sportback 45 TFSI Quattro Sport × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_9133ブレーキダストにお困りのAUDI A5 (B9) Sportbackのお客様にiSWEEP IS1500を装着させていただきました。IS1500はダストの低減はもちろんですが純正同等以上の制動力を合わせ持っており、スポーツモデルや重量のあるハイエンドモデルにも安心してご使用いただけます。iSWEEPブレーキパッドは、低ダストタイプのIS1500~耐久レース向けのIS耐久まで全7種類の摩材設定がありますので、ユーザー様の希望に合ったブレーキパッド選びができます!

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AUDI RS3 (8V) Sportback × iSWEEP Brake Pad IS3500 + 純正ブレーキローター

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RS3 (8V)のブレーキパッド・ローター交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3500」をお選びいただき、ブレーキローターは純正品を使用しました。ブレーキパッドのIS3500はサーキットユーザー向けの摩材となり高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備え、ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングを実現します。iSWEEP Brake Pad Seriesは街乗りからサーキット走行までそれぞれの条件を想定した各種摩材をラインナップしておりますのでブレーキパッド交換をご検討の際にはまずはお気軽にご相談ください!

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AUDI S1 (8X) 2.0TFSI Quattro × ミッションオイル交換

IMG_2589IMG_9104S1 (8X)のトランスミッションオイル交換でご来店いただきました。MT車両にとって運転の楽しさや快適性に大きく影響するシフトフィールを維持・向上するためには定期的なオイル交換が重要です。特にチューニングで高出力化された車両やスポーツ走行をされる場合にはトランスミッションへの負荷が大きくオイルへの負荷も高まります。そこで今回は金属表面に強力な油膜を作ることで耐摩耗性の向上とスムーズなシフト操作を実現する「MOTUL GEAR 300 LS 75W90」を使用させていただきました。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください!

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AUDI S4 (B8) 3.0TFSI Quattro × BREX LEDバルブ D3S

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IMG_9089IMG_9096S4 (B8)のヘッドライトバルブ交換でご来店いただきました。今回、純正HIDと入れ替えるだけでLED化が可能な「BREX LEDバルブ」を使用しました。元々装着されていたHIDバルブでは経年劣化により光度が落ちてしまい車検基準に満たない状態でしたがLEDバルブに交換することで大幅に光度を復活させることが出来ました。LEDバルブにはバルブ冷却用のヒートシンクとファンが付いていることで放熱効果が高く長寿命が特徴になります。純正HIDバルブが暗くなってしまったり、切れてしまった場合の交換にオススメです!

ie_staff_blog at 10:00|Permalink│ │LED / HID 

AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI × エンジンオイル漏れ修理

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S3(8V)のエンジンオイル漏れ修理でご入庫いただきました。MQBの2LターボEA888 Gen.3には樹脂製のオイルパンが使用されており、経年劣化によるオイル漏れは定番のトラブルになっています。今回は新品の純正オイルパンへの交換での修理をお選びいただきました。装着時には再発リスクを可能な限り減らすためにエンジン側のパッキン当たり面の処理を入念に行わせていただきました。オイルパンの取り外しに伴ってオイルの交換も同時に施工させていただきました。エンジンの保護を優先して「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」を使用しています。万全のエンジンコンディションで快適なドライブをこれからもお楽しみください!


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AUDI RS4 (B8) 4.2 V8 FSI × MOTUL 8100 X-CESS

IMG_2598IMG_9157RS4 (B8)のエンジンオイル交換でご入庫いただきました。力強いトルクを発生させる4.2L V8エンジンの性能を支えるオイルには強力な油膜性能で金属表面を保護するMOTUL 8100 X-CESS 5W-40を継続してお選びいただいています。エンジンオイルは潤滑だけでなくエンジンの冷却やクリーニングも担う重要なチューニングポイントですので、使用用途や車両ごとに適したオイルをこまめに交換することがパフォーマンスを維持するためには必須です。オイル選びでお困りの際はお気軽にご相談ください!

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2024年04月30日

VW POLO (BZ) GTI × iSWEEP Suspension System “COMPETITION”

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POLO(BZ) GTIに「iSWEEP Suspension System Competition」を装着しました。iSWEEP Suspensionはバネレートや減衰特性を走行目的やオーナー様のお好みに合わせて設定可能なセミオーダーメイドとなっています。又、"Competition"に標準装備されているアッパーマウントは最大-3.5°までネガティブキャンバーに調整可能なピロボール式を採用しています。今回はサーキットでの走行に合わせて-3.0°のネガティブキャンバーに調整させていただきました。タイヤの性能を十分に発揮させるためのセッティングの幅が広がります!

ie_staff_blog at 22:30|Permalink│ │サスペンション 

VW POLO(AW) GTI × ブレーキホース交換 & iSWEEP Rear Stabilizer

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POLO(AW) GTIのブレーキ&ボディ強化チューニングでご入庫いただきました。まずはブレーキホースの交換です。ブレーキのフィーリングはフルードの圧力を伝達するホースの強度によっても変化します。装着させていただいた「NEUSPEED Sport Brake Lines」はステンメッシュ強化した高品質テフロン管を採用することでフィーリングを向上させます。ホースカラーも各種お選びいただけますのでご注文の際にはご希望のカラーをお伝えください。同時に「iSWEEP Rear Stabilizer」を装着させていただきました。旋回時のロールとバタつきを抑制し、乗り心地を犠牲にすることなく軽快なコーナリングに磨きをかけます。車種専用パーツを各種取り揃えておりますのでPOLOのチューニング・カスタムは当店にお任せください!

ie_staff_blog at 20:30|Permalink│ │ボディ補強パーツ | ブレーキ