2018年10月06日
2018年10月05日
GOLF7 R × NEUSPEED RSe10
NEUSPEED RSe10 8.0×18 ET45 Satin Gun Metalの取付を行いました。RSe10はフローフォーミング製法で製造されているので純正ホイールと比べとても軽量です。タイムアップを目指すサーキットユーザ―様にオススメです！
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│アルミホイール/タイヤ
A3 8V Sedan 1.4TFSI × 4輪アライメント測定・調整
BILSTEIN B12 PRO-KIT装着済みのA3 8V Sedanのお客様より、アライメント調整のご依頼をいただきました。3Dアライメントテスターによる測定結果は、フロントとリアのトー角が少し基準値から外れていましたので4輪整列を行い完了しました。また何かありましたお気軽にご相談ください。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
2018年10月04日
2018年10月02日
2018年09月30日
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Power Module & iSWEEP POWER BRACE
GOLF7.5 GTIにNEUSPEED Power ModuleとiSWEEP POWER BRACEの取付を行いました。Power Moduleは約50PSの出力アップを可能にするパワーアップモジュールです！装着後はブーストアップにより背中を押されるような加速力でストレスフリーのドライビングを楽しむことができます。同時装着した、BMCリプレイスメントエアフィルターは、純正エアクリーナーと比べ透過性能に優れ、吸入抵抗を低減しますのでPower Moduleとの同時装着で相乗効果を発揮します。
ボディ補強パーツは、「フロントロアアームバー」「センターフロアブレースフロント」「センターフロアブレース リア3ピース」「リアメンバーブレース」の4点を装着。帰りの高速道路ではボディ剛性の向上をご体感頂けたとのことで、「タイヤが路面に吸いついているような感覚で、高速道路の継ぎ目ではサスペンションがしっかりと動いてショックを吸収しているのを感じられました」とオーナー様からインプレを頂きました！また何かありましたらよろしくお願い致します。S3 8V Sedan × iSWEEP Suspension System SPORT
しなやかで路面追従性の高いサスペンションをご希望されていたオーナー様からのご依頼で、iSWEEP Suspension System SPORTの製作を行いました。iSWEEP Suspension System はセミオーダーメイドのサスペンションです。オーナーの使用目的に応じた理想を実現するサスペンションをご提案することができます！
今回選択したコイルスプリングは「Hyperco フロント：7インチ 7.1k / リア9インチ 4.9k」です。ドライブセレクト装着車両の為、iSWEEP ECSキャンセラーを使用しています。
同時作業でiSWEEPセンターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。走行中に発生するボディのねじれや歪を効果的に抑えることでサスペンションの性能を最大限に活かすことができるボディ補強パーツです。最後に、4輪アライメント調整とロードテストで減衰力調整を行い完成です！テストドライブを終えたオーナー様のインプレは「全く違う車に乗っているみたいです。途中、コーナーをアグレッシブに攻めてみましたが、挙動が安定していて運転が楽しいです！」とお喜び頂きした。減衰力調整のご相談がありましたらお気軽にお声掛け下さい！
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & Short Shift Kit
NEUSPEED Power ModuleとShort Shift Kitの取付を行いました。Power Moduleは車両側のコネクターに割り込ませることでパワーは最大50ps、トルクは全域で5～7kg向上させるチューニングモジュールです。ご自宅までの帰り道では早速その効果をご体感頂けたそうで、「今まで気になっていた発進時のもたつきが解消され、排気量の大きな車を運転しているような余裕のある走りに変わりました！」とお喜びのインプレを頂きました。
Short Shift Kitはトランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35％のスポーティーなシフトフィールにすることが出来ます。交換後はシフトワイヤーの基本調整を正しく行なうことで、スムースなシフトチェンジが可能となります！
GOLF7 R × 4輪アライメント測定･調整
お車ご購入から約2年。定期点検で4輪アライメント測定を行いました。3Dアライメントテスターを使用して測定すると、リアのトー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。アライメントはサスペンションの劣化やブッシュ類の変形により変化しますので、定期的に状態の確認をお勧めします！ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
2018年09月29日
筑波サーキットジムカーナコース広場練習（コソ練しちゃお♪）
9/29（土）筑波サーキットジムカーナコースで開催された広場練習に参加してきました！今回の目的は、パイロントレーニングを通して車の挙動やブレーキング時の姿勢変化を体感することです。日常走行では思い切りブレーキを踏み込んだり限界点での操作を行うことは無いと思いますが、1日のトレーニングを通し様々なスチュエーションで車の挙動を知ることができたと思います。最初の座学では、プロドライバーの井尻選手と森岡選手のレクチャーを通して、加速や減速、ステアリング操作によってタイヤにどのような応力が発生するかを知ることができました。午前は5つのグループに分かれ、スラロームと8の字コースで練習走行を行い、午後は総合コースでトレーニング。希望者はプロドライバーの同乗走行で個別にレッスンを受けることもでき、とても充実した内容となりました！また来年も参加させて頂きたいと思いますのでよろしくお願い致します。
2018年09月27日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Pulley Kit & Plasma Direct
Power Pulley Kitは、純正クランクプーリーと比べ軽量・小径化することで、オルタネーターとA/Cコンプレッサーを駆動する負担を減らし、エンジンピックアップと出力を向上させます！Plasma Directは、純正I/Gコイルと入替えることでエンジンの燃焼効率を最大限に高め、シルキーな回転フィールやトルクアップを実現する点火系チューニングパーツです！
2018年09月25日
A3 8P 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED Sport Spring Kit & KONI SPORT
NEU Sport Spring KitとKONI SPORTを組合わせて装着しました。KONI複筒式ダンパーが作り出すS字曲線を描く減衰特性により、しなやかな乗り心地を実現しながら伸び側の減衰特性でしっかりと姿勢を保ち、ロールを抑えながらスポーツ走行を可能にします。プログレッシブレート採用のSport Spring Kitと組合わせることで、しなやかさを確保しながらスポーツライディングが可能です！
