2018年08月11日
GOLF7.5 R Variant × NEUSPEED Power Module
約50PSの出力アップを可能にするNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。装着後はアクセルペダルを軽く踏み込むだけで軽やかに加速をするようになりストレスフリーのドライビングを楽しむことができます！同時装着した、BMCリプレイスメントエアフィルターは、純正エアクリーナーと比べ透過性能に優れたエアフィルターです。純正と入替えるだけで吸気効率を向上させるので、Power Moduleとの相乗効果を発揮します！
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module
ご納車されたばかりのGOLF7.5 Rです！ さっそくNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。装着は車両側のカプラーとモジュールを接続するだけの簡単装着で、パワーは約50PS、トルクを約7kgm引き上げます！ 取付の作業時間は約30分ほどで完了しますので、ご来店頂いた際の即時取付も可能です。ご興味のあるお客様はお気軽にお声掛け下さい！
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│Power Module
GOLF7.5 GTI Dynamic × NEUSPEED Sport Spring Kit
フロント：約25㎜ / リア：約30㎜のローダウンが可能なNEUSPEED Sport Spring Kitの取付を行いました。プログレッシブレート採用によりVW DCCとの相性も良く、スタイルアップと快適な走行性能の両立を実現します。
同時に、iSWEEPホイールスペーサー「フロント：10㎜ / リア12.5㎜」を装着しました。純正ホイールのオフセットを調整することで雰囲気を大きく変えることができます！最後に、3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪整列を行い完成です。帰り道でのインプレはいかがでしたでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。
2018年08月10日
POLO 6R GTI × ブレーキ廻りリフレッシュ&エンジンオイル交換
ご愛用頂いていたブレーキパッド「iSWEEP IS2000」の摩耗に伴い、今回も同じIS2000とDIXCEL PDブレーキローターを組合わせてブレーキのリフレッシュを行いました。IS2000はストリートでの速度コントロールのしやすさと、制動性能に重点をおいているブレーキ特性ですので、街中から高速道路まで幅広く安心してドライブを楽しむことができます。消耗品を交換する際、純正部品ではなくチューニングパーツを選択することで、使用目的に沿った理想のクルマに仕上げることができます！
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module
スタッフブログをご覧になってNEUSPEED Power Moduleにご興味を持っていただき、そのまま当日に装着していただきました！ Power Moduleは車両側の純正カプラーに割り込ませて接続するだけで、パワーは最大50ps、トルクは全域で約7kg向上させることができるパワーアップモジュールです。ギクシャク感のないスムーズな加速が特徴でアクセルを踏み込むと「グッと」湧き上がるようなパワーとトルクに驚かれること間違い無しです！
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│Power Module
GOLF7 GTI × NEUSPEED P-FLO KIT
NEUSPEED Power Moduleを前回ご装着されたGTIです。今回はNEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。純正エアクリーナーBOXとインテークパイプをP-FLO KITに交換することで、吸入空気量を大幅に向上させることができます！加速時のアクセルレスポンス向上や加速の伸びなど、交換後はその効果をご体感頂けます。スポーティーな吸気サウンドも走りの楽しさを高めるポイントです！
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│P-Flo & Intake System
THE BEETLE R-Line 2.0TSI × NEUSPEED P-FLO KIT
THE BEETLE R-Line 2.0TSIにNEUSPEED P-FLO KITの取付を行いました。吸気空気量を増加させターボの過給特性とエンジンレスポンスが向上しとパワーを増加させますので、気持ちよい加速を体感できます！ 今後は更に約40PSのパワーアップが可能なNEUSPEED Power Moduleの取付をご検討されているとのこと。次回もよろしくお願い致します！
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│P-Flo & Intake System
PASSAT B8 Sedan R-Line 2.0TSI × iSWEEP Suspension System SPORT
しなやかなで快適な乗り心地と適度なローフォルムを実現するために、iSWEEP Suspension System SPORTをベースにサスペンションの製作を行いました。組合わせたコイルスプリングは「Hyperco フロント：7インチ 7.1k / リア9インチ 4.5k」です。装着に際しては「iSWEEP ECSキャンセラー」を使用して取付しています。
車高は純正から「フロント：-30㎜ / リア-15㎜」に調整。完成後オーナー様から頂いたインプレは「同じクルマとは思えないほど劇的に乗り心地が良くなりました！段差を乗り越えた際の突き上げの少なさにも驚きです」と好印象でした。車高や減衰力の再調整など気になることがありましたら、いつでもお声掛け下さい！今後ともよろしくお願い致します。
2018年08月09日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT & Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
GOLF7.5 Rの走りをもっと愉しくするために、NEUSPEED Power Moduleの取付と併せて、P-FLO KITとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。ターボまでの吸気系パーツを効率の高いチューニングパーツに交換することで、過給特性が向上してパワーとレスポンスが向上します！帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年08月07日
2018年08月06日
F57 convertible JCW × NM Engineering RSe11 + MICHELIN PSS
NM Engineering RSe11 7.5J×18 ET45 Glossy Blackに、MICHELIN Pilot Super Sport 205/40-18を組合せて装着しました。ホイールの選択肢が限られるJCWの大型ブレーキキャリパーも干渉無く装着が可能です。翌日オーナー様から頂いたインプレは「フットワークが予想以上に軽くなり軽快に走るようになりました。スパルタンな雰囲気もカッコイイですね！」とご満足頂きました。今後ともよろしくお願い致します。
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Turbo Support Parts & Defi ADVANCE CR
GOLF7.5 GTIにブースト計の取付を中心にチューニングを行いました。今回使用したのは、Defi ADVANCE Control Unitを経由して、ピークホールドやワーニング機能なの様々な情報を表示できるADVANCE CR 52Φターボ計です。NewSouth Performance製のメーターホルダーを使用してエアコン吹き出し口にインストールしましたので、違和感なくスッキリとした印象です。装着に際しては、エンジンの実際の正圧/負圧を取り出す必要がありますので、NEUSPEED Boost Tapを使用して圧力を取り出しています。
エンジン廻りは、NEUSPEEDP-FLO KIT、MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、MQB Turbo Discharge Pipe Kit。これらを装着することで、エアフロー効率が飛躍的に高められ過給特性が変わります！低速域からトルクが立上がるようになるので、加速力が大幅に高まります。同時に装着したPower Moduleとの相乗効果で驚くほど速いGTIに変わります！！
帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後は、ローダウンスプリングやホイールの取付もご検討されているとの事でしたので、また何かありましたらお声掛け下さい！
