2018年09月23日
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & iSWEEP ホイールスペーサー
バランスの取れたスタイリッシュなローフォルムスタイルを実現するため、NEUSPEED Sport Spring KitとiSWEEP ホイールスペーサーの取付を行いました。純正からの実測値で車高は「フロント：約-20㎜ / リア：-30㎜」のローダウン。ホイールスペーサーは「フロント：10㎜ / リア：12.5㎜」を装着し、純正ホイールのオフセットを変更。GOLF7.5のエッジの効いたボディデザインが一層強調され、魅力的なスタイルになりました！最後に4輪アライメント調整を正確に行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年09月22日
Arteon R-Line 4Motion × Eibach Pro‐Kit
Arteon R-Line 4MotionにEibach Pro-Kitの取付を行いました。純正の車高ではフェンダーとタイヤのクリアランスが大きく目立ちますので、そこは改善をしたいポイントです。Eibach Pro-Kitを装着すれば、実測値でフロント：約20㎜ / リア：約25㎜のローダウンとなり、バランスの取れたスタイリッシュなスタイルに変わります！
S3 8V Sedan × 4輪アライメント測定･調整
ホイールアライメントの状態を確認するため、3Dアライメントテスターを使用して測定を行いました。測定の結果は前後トー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。アライメントはブッシュの変形やサスペンションの劣化により変化しますので、定期的に点検・調整を行うと快適にドライブを楽しむことができます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
F56 JCW × NM Eng Short Shift Kit & iSWEEP POWER BRACE & IS1500
F56 JCWに、iSWEEP POWER BRACE､ブレーキパッドIS1500､NM Engineering Short Shift Kitの取付を行いました。ボディ補強パーツのパワーブレースは3点で構成されます。フロントメンバーの捻じれや歪を抑制する「フロントメンバーブレース」、純正スチールプレス製ブレースと交換することで、ボディのフロア剛性を向上させる「センターフロアブレース」、リアサブフレームのコントロールアーム保持部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる「リアメンバーブレース」の3点を装着しました。iSWEEPボディ補強パーツは、それぞれ取付後の目的を持って設計されていますので、装着すればその違いをきっとご体感頂けます！
純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストでホイールの汚れを低減させます！
最後は、スポーツ走行時のシフトフィールを向上させるため、NM Eng Short Shift Kitを装着しました。シフトリンゲージの取付部分を下方向に延長することで、純正比約-20％のショートシフトを実現。小気味よくシフトチェンジできるようになりますので運転が一層楽しくなりますよ！帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年09月21日
GOLF7.5 R × iSWEEP POWER BRACE & Plasma Direct
iSWEEPフロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピース、Plasma Directの取付を行いました。ボディ補強パーツの効果は、スポーツ走行をしないと体感できないと思われているユーザー様が多いですが、街中でも『乗り心地の良さ』として違いを体感できます！Plasma Directも、エンジンレスポンスの向上で装着したユーザー様を魅了する点火系チューニングパーツです！
NEUSPEED RSeホイールが入荷しました！
NEUSPEED RSeホイールが本国より大量入荷！！通信販売や作業予定でB/O頂いていた方々は大変お待たせいたしました。検品後随時ご連絡をさせて頂きますので今しばらくお待ちください！
【New Release！】
新型POLO（AW）に専用サイズのRSe10ホイールが初入荷しました。サイズは7.5J×18 ET45 5/100。カラーは「Satin Gun Metal / Satin Bronze / Hyper Black」の3色です。
早速、当社デモカーのNew POLO GTIに装着してお披露目したいところですが、現在NEUSPEED & iSWEEP製品開発中の為でお披露目できません、、、。
気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい！
2018年09月18日
GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2000
NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kitが装着されたGOLF7 Rです。今まではIS3000をご愛用頂いていましたが、ブレーキ制動力UPに伴い前後のバランスと整える目的でIS2000に交換を行いました。帰り道のフィーリングはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
■NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kit取付時のスタッフブログ記事です。
＞http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50962060.html
S3 8P × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit
遠方からのご来店ありがとうございます。NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kitの取付を行いました。口径を拡大したアルミ削り出しターボマフラーデリートと内径を拡大し抵抗の少ない形状のターボパイプの組み合わせで、過給された空気をスムーズにインタークーラーへと届けます。その効果はターボラグの改善や過給時のトルク、パワーの向上として体感できます！同時に、BMCリプレイスメントエアフィルターとDENSOイリジウムプラグ TOUGH VK22に交換。純正部品を交換する際、チューニングパーツでアップグレードすると満足度が高まります！また横浜にお越しの際は遊びにいらしてくださいね。2018年09月17日
Arteon 2.0TSI R-Line 4MOTION × BBS LM & Eibach PRO-KIT
POLO 6R GTI × iSWEEP POWER BRACE
iSWEEPボディ補強パーツ「POWER BRACE」の取付を行いました。1つ目はフロントロアアームバーです。フロントロアアームの支点に装着することで、サブフレームの剛性を高めステアリングレスポンスやトラクション性能を向上させます。2つ目は、フロントメンバーリアブレースです。純正装着されているスチールプレス品のブラケットと入替えることで、サブフレームの取付強度を向上させるボディ補強パーツです。帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
GOLF7 Variant R × Plasma Direct
純正イグニッションコイルと入替えるだけでエンジンの燃焼効率を最大限に高める点火系チューニングパーツPlasma Directの取付を行いました。装着されたユーザー様からは、「トルクや燃費の向上」「スムースなエンジンフィールを体感できた」など好インプレを多く頂いております！
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│スパークプラグ/点火系
2018年09月16日
GOLF7 R × サーキットメンテナンス
今月末に開催される走行会に備え、メンテナンスを行いました。交換したのは、ブレーキパッド「iSWEEP IS3500｣｡ブレーキローター｢NEUSPEED スリットローター｣｡ブレーキオイル｢brembo HTC64T｣｡エンジンオイル｢MOTUL 300V COMPETITION 15W50｣｡タイヤ｢ADVAN A052 225/40-18」です。今シーズンも、自己ベスト更新を目標に走り込みをされるとのお話しでした。今後も当社スタッフ一同サポートさせて頂きますのでよろしくお願い致します。
R56 JCW × NM RSα Performance Spring Kit & Hi-Flow Induction Kit
適度なローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するべく､NM Engineering RSα Performance Spring Kitの取付を行いました｡純正ショックアブソーバーとの相性もよく快適なドライブを楽しむことができます！
次は、Hi-Flow Induction Kitの取付です。装着後は、ブーストの立ち上がりが早くなり、過給の安定と伸びがよくなることで予想以上に速くなります。もっと元気に走らせたいオーナー様必須のチューニングアイテムです！
最後は、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付です。純正ブレーキパッドと比べ、大幅なダスト低減とスムースな制動特性は一度味わうともう純正のブレーキパッドには戻れません！ブレーキパッドの交換だけでJCWの走りも変わります。帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
2018年09月15日
GOLF7 R × 4輪アライメント測定･調整
ホイールアライメントの状態を確認する為に、3Dアライメントテスターを使用して測定を行いました。測定の結果は前後トー角が基準値から少し外れていましたので調整を行いました。アライメントはブッシュの変形やサスペンションの劣化により変化します。定期的に点検、調整を行うことで、より快適なカーライフを送ることができます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
│4輪アライメント調整
F55 Cooper S × リジットカラー
リジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！帰り道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Power Module
約50PSの出力アップを可能にするPower Moduleの取付です！装着後はブーストアップにより背中を押されるような加速力でストレスフリーのドライビングを楽しむことができます！同時装着した、BMCリプレイスメントエアフィルターは、純正エアクリーナーと比べ透過性能に優れていますのでPower Moduleとの同時装着で相乗効果を発揮します！