2020年12月20日
AUDI S3 Sedan(8V) x MOTUL 300V Power 5W40
AUDI S3 Sedan(8V)のエンジンオイル交換作業でご来店いただきました。モチュール 300V パワー 5Ｗ40は300Ｖシリーズで用意されている３種類の高温粘度40番の中で、レスポンス性能と油膜保持性能のバランスに優れたレーシングスペックエンジンオイルで、国産車・輸入車問わず、数多くの車種に指定されているベーシックな適用範囲の広い粘度です。中～大排気量エンジン、NAからスーパーチャージャーや高トルクターボエンジンまで幅広く対応するエンジンオイルです。by Nemoto2020年12月19日
VW GOLF7R ｘ iSWEEP Suspension System COMPETITION
VW GOLF7 RにiSWEEPサスペンションシステム コンペティションを取付させていただきました。コンペティションはスポーツ走行向けサスペンションシステムです。特にサーキット走行を視野に入れて開発、セッティングを行いました。特徴は、全長式でありながらも十分なストロークを確保しコントローラブルで荷重コントロールが行いやすく、タイヤの接地性も向上。確実にタイムアップが狙えるサスペンションシステムです。よりダイナミックにそしてアグレッシブに攻められる「足」それが「コンペティション」です。VW アダプティブシャーシコントロール（DCC）装備車でしたのでiSWEEP ECSキャンセラーも同時に装着しました。iSWEEP ECSキャンセラーは、AUDI ドライブセレクト、AUDIマグネティックライド、VW アダプティブシャーシコントロール（DCC）の各電子制御サスペンション装備車両の純正ダンパーを取り外した際に、仮想ダンパーとして機能しエラー表示を回避するためのキャンセラーユニットです。他のキャンセラーよりも安定した性能と評価をいただいている商品です。最後に4輪アライメント調整と光軸基本調整をして完成です。by Nemoto
AUDI A4(B8) x 車検整備
AUDI A4(B8)の車検整備作業をさせていただきました。一般整備のほかにリアテールランプの交換とエンジンオイル交換をさせていただきました。リアテールランプは右側の内側のLEDが部分的に切れていたため安心の純正品を使用しました。当社では各種純正部品の取り寄せ、取付も行っております。エンジンオイルはVW、AUDI承認オイルのモチュール8100 X-CESS GEN2 5W40です。こちらのエンジンオイルはヨーロッパ車向けガソリン／ディーゼルエンジン用100%化学合成オイルでオイル消費の低減に貢献し、高出力スポーツモデルの車輌への使用にも最適です。当社では必要量に応じた計り売りをしておりますので人気のエンジンオイルです♪by Nemoto
VW POLO(AW) x iSWEEP BRAKE PAD IS1500
VW POLO(AW)のブレーキパッド交換をさせていただきました。パッドはiSWEEP IS1500です。こちらのパッドはiSWEEPブレーキパッドシリーズの中でも低ダストパッドとして好評をいただいており人気のパッドです。効きの方は純正＋αですが低速走行時のブレーキ操作で唐突に効きいてしまいギクシャクするような違和感を感じる方にもお勧めです。自然なブレーキ操作でもうブレーキ操作に気を遣う必要はありません！ブレーキ関連で同じような悩みをお持ちのオーナー様は是非当社までご相談ください♪by Nemoto
VW GOLF7 GTI x Moty's M111 15W50
VW GOLF7 GTIのエンジンオイル交換作業でご来店いただきました。いつもご愛用いただいているのはモティーズM111 15W50です。エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレース等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にしたエンジンオイルです。by NemotoVW POLO GTI(6C) x iSWEEP BRAKE PAD IS3000+iSWEEP BRAKE ROTOR
サーキット走行を頻繁に楽しまれているVW POLO GTI(6C)のブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキオイル交換作業をさせていただきました。iSWEEPブレーキローターはFC材（片状黒鉛鋳鉄）をベースに、特殊な合金元素であるレアメタルを独自のノウハウを元に配合し、ブレーキローター専用の材料として開発したFC230DS材を使用し、VORTEX GROOVEスリットを採用。台上試験や実車走行評価でも優れた耐熱性、耐摩耗性を発揮。さらにローターの局部弾性変化が抑えられた結果、ブレーキパッドの摩耗量も大幅に軽減。また、独自のビュレットフィン（弾丸状フィン）がローター回転時のフィン背面におきる空気の「よどみ」を大幅に減少。この結果、ローターの通風性が向上し冷却性が改善され制動時のローターの温度上昇を抑えます。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターに表面皮膜を形成するブレーキパッドですので、使用環境や使用方法に適した走行をする方にお勧めするブレーキパッドです。そしてブレーキ温度800℃オーバーの連続制動など過酷、耐久性能に特化したリアルレーシングブレーキフルードのレーシングBFに交換して完成です。by Nemoto
2020年12月18日
VW GOLF7 GTI x MOTUL300V TROPHY
VW GOLF7 GTIのエンジンオイル交換作業でご来店いただきました。オーナー様が昨年よりご愛用されているエンジンオイルはモチュール300Vトロフィー0W40です。こちらのオイルはモチュール300Vシリーズに用意されている３種類の高温粘度40番の中で、極めて低フリクションでピックアップ性能に優れたレーシングエンジンオイルです。優れた低温流動性と油膜保持性能により、あらゆる環境下で性能を発揮します。中～大排気量エンジン、NAからスーパーチャージャーや高トルクターボエンジンまで幅広く対応します。by NemotoVW GOLF7.5 R Variant x MOTUL8100 X-CESS GEN2
VW GOLF7.5R Variantのオイル交換作業をさせていただきました。使用したオイルはVW、AUDI承認オイルのモチュール8100 X-CESS GEN2 5W40です。こちらのエンジンオイルはヨーロッパ車向けガソリン／ディーゼルエンジン用100%化学合成オイルでオイル消費の低減に貢献し、高出力スポーツモデルの車輌への使用にも最適です。当社では必要量に応じた計り売りをしておりますので人気のエンジンオイルです♪by NemotoAUDI S3 Sedan(8V) x iSWEEP BRAKE PAD IS2000 + Others
AUDI S3 Sedan(8V)のブレーキパッド交換、駆動系油脂交換、バッテリー交換作業をさせていただきました。サーキット走行もされるオーナー様がチョイスされたブレーキパッドはiSWEEP IS2000です。IS2000はショートサーキットでのご使用のお客様も多数いらっしゃいます。ブレーキ制動初期からしっかりと効き、市街地からワインディング、高速道路走行など効き重視でブレーキ操作を行う方にオススメのブレーキパッドです！DSGオイルはiSWEEP DCTF m7を使用しました。 iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルよりスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評をいただいております。フロントトランスファとデフオイルにはモチュールGEAR300LSを使用しました。こちらのオイルはエステルを採用したベースオイルと、モチュールが独自に配合した添加剤技術により抜群のシフトフィールを実現し、レースなどの極限の状況下においても安定した性能を発揮します。また、75W90 の粘度設計は低温下から優れたシフトフィールを発揮し、エンジン始動時からスムーズな走行を実現します。今回はハルデックスオイルも交換させていただきましたので駆動系もこれで安心ですね♪
エンジンオイルもモチュール製の8100 X-CESS GEN2を使用しました。最後に4年使用したバッテリーをこの冬のバッテリー上がり対策でバルタシルバーダイナミックAMGバッテリーに交換しました！by Nemoto
VW GOLF7.5 GTI x MICHELIN PILOT SPORT4
VW GOLF7.5 GTIのタイヤ交換作業をさせていただきました。オーナー様は先日ニュースピードスポーツスプリングキットを取付させていただいた時にタイヤ交換についてご相談をいただきました。コンフォート性とスポーツ性が高い次元でバランスがとれていると評判のミッシェラン パイロットスポーツ4が気になるとのことでご注文をいただいておりましたが、国内欠品中だったためようやくの取付となりました。PS4は当社のGOLF乗りのお客様の中でも高評価をいただいているタイヤです！また何かございましたらお願い致します。by Nemoto
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2020年12月17日
VW Scirocco R × NEUSPEED Sway-Bar & Link メンテナンス
VW Scirocco Rに装着したNEUSPEED Sway-BarとSway-Bar Linkのメンテナンスを行いました。前後に装着されているSway-Barのウレタン製強化ブッシュは、特殊な専用グリスで潤滑されています。今回はブッシュを取り外して内側のグリス溝が擦り減っていないかどうかを点検しました。結果は前後共摩耗が無かったので、専用グリスを塗布して再度組付けました。スェイバーブッシュのグリスアップは、1年ごとが理想的ですが、使用環境にもよりますので気になる方はご相談ください。今回はピロボール式NEUSPEEDリアスェイバーリンクの清掃と給油も行いました。
2020年12月15日
スタッフ内田よりお客様へご案内
平素より弊社をご利用いただき誠にありがとうございます。
店頭にてお客様をお出迎え・ご案内しておりました内田と申します。
私事で大変恐縮ですが、一身上の都合により、イシカワエンジニアリングを退職することになりました。
来店されるお客様にはVW AUDI MINIの様々なチューニングのお問合せを受け、学ぶことが尽きない充実した時間を皆様と過ごさせていただきました。 改めましてお礼申し上げます。
最終勤務日は本日12月15日火曜となりますが、今後も末永く弊社とお付き合い賜りますようよろしくお願い申し上げます。
この時世ですが退職後はイシカワエンジニアリングでの学びを踏まえて地元の茅ケ崎でスポーツ自転車店の開業など、できることからチャレンジしていきたいと考えています。どこかでご縁がありました際はどうぞよろしくお願いいたします。
お礼かたがた、皆様のますますのご活躍を祈念しております。
内田 裕
VW GOLF7.5 R DSG × NEUSPEED P-Flo Filter + MOTUL Engine Oil
新車納車直後からMOTULエンジンオイルを使用しているワーゲンゴルフ7.5Rのエンジンオイル交換を行いました。毎回5,000km毎にオイル交換されてますのでエンジンは快調です。そして約2年前に装着したNEUSPEED P-Flo Kitは約2万キロの走行の本日、リプレイスメントエアフィルターに交換を行いました。By内田
2020年12月14日
VW POLO 6R GTI × iSWEEP Center Floor Brace ＆ Extension + Rear Stabilizer
外観は変えずに走行性能を向上させていきたいとのことで、ポロのシャーシチューニングを施しました。純正未装着のリアスタビライザーの装着。そしてシャーシ（フロア）剛性強化のため、センターフロアブレース＆エクステンションを装着しました。どちらも街乗り中心の方にも快適さを体感していただけるパーツとなりますので、上質な乗り心地を目指している方にお薦めのパーツです。さらに今回はNEUSPEED JSP-Chip のインストールに向けて、DENSO製イリジウムスパークプラグ「TOUGH」VK22に交換させていただきました。By内田
2020年12月12日
VW GOLF6 GTI x NEUSPEED SofSport Spring + BILSTEIN B8
VW GOLF6 GTIの足回りリフレッシュを行いました。リフレッシュするにあたりオーナー様がチョイスされたのはスプリングはニュースピードソフトスポーツスプリング、ショックはビルシュタインB8をチョイスされました。ニュースピードソフトスポーツスプリングはラフなエリアの道路条件にも対応できるようデザインされています。スポーツスプリングほど車高を下げずに適度な地上高を確保し、様々な道路条件下での乗り心地とスポーツ性を両立させたスプリングです。今回はフロントロアアームブッシュのリア側をAUDI S3用を使用して強化を図りました。
これでカチッと足回りが締まりますね♪by Nemoto
VW GOLF7.5 GTI ｘ 車検整備＋iSWEEP DCTF m7
VW GOLF7.5 GTIの車検整備でご入庫いただきました。一般整備のほか、油脂関連の交換をということでエンジンオイル交換とDSGオイル交換をさせていただきました。DSGオイルは iSWEEP DCTF m7を使用しました。 iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルよりスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評をいただいております。メーカーによるDSGオイルの交換は6万キロとなっていますが、当社では3万キロでの交換を推奨しております。理由は純正DSGオイルは3万キロ超えてくると保護性能が低下することが分かっています。永続的に潤滑を行うことはできず、劣化すると機械を保護する能力が低下していきます。また鉄粉などのダストが発生しますので、定期的な交換を行い愛車の故障のリスクを下げてドライブを楽しみましょう。エンジンオイルは当社で人気のモチュール8100X-CESS GEN2を使用しました。これで安心、快適なドライブが楽しめますね！！ by Nemoto
VW GOLF5 GTI PIRELLI ｘ iSWEEP DCTF m7 ＋ MOTUL 8100 X-CESS GEN2
VW GOLF5 GTI PIRELLI のエンジンオイル交換、DSGオイル交換をさせていただきました。
iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルよりスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評をいただいております。
エンジンオイルはモチュール8100 X-CESS GEN2 5W40です。こちらのオイルはヨーロッパ車向けガソリン／ディーゼルエンジン用100%化学合成オイルでVW、AUDIの承認オイルです。オイル消費の低減に貢献し、高出力スポーツモデルの車輌への使用にも最適です。
DSGオイル交換、エンジンオイル交換をご検討されている方は当社までご相談ください。by Nemoto
