GOLF6 GTI + Forge リサーキュレーションバルブ by イグサScirocco 2.0TSI CAW MED17 JSP-Chip セッティング終了 by イシカワ

2010年04月01日

TT 2.0TFSI Quattro CCZ MED17 JSP-Chip セッティング終了 by イシカワ

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TT CCZのセッティングは終了しました。グラフは赤がノーマル、緑がJSP-Chipです。 グラフではノーマルの最大出力は約190PSですが、4輪駆動の場合、駆動負担による損失が大きいのでカタログスペック通りの数値にはなりません。 私たちはプログラムの変更による実質的な変化やトルク特性の確認をダイノパックを用いて行います。それは、プログラムという商品の質に拘り、現車により理想的な数値、特性に合わせ込みを行うことで証明しています。
今回の結果をカタログ数値で比較すると、純正比での損失分をカタログ数値に変換して、同じ係数でJSP-Chipの数値を算出すると最大出力は251.2PS、最大トルクでは38.7kgmとなります。 私たちが行うJSP-Chipのセッティングでは、単に最大数値だけに拘らず、トルクのピークの位置が純正のトルクピーク回転数と比較して極力高回転側に移行しないようにし、加えてトルクバンドを長く取るようにします。理想的なトルクカーブはエベレストのようなラインではなく富士山のような形です。そうすることでスムーズでパワフルで純正より扱いやすい特性となるのです!

ie_staff_blog at 23:08│ │JSP-Chip / Engine Tuning 
GOLF6 GTI + Forge リサーキュレーションバルブ by イグサScirocco 2.0TSI CAW MED17 JSP-Chip セッティング終了 by イシカワ