2016年01月11日
GOLF6 GTI × NEUSPEED STAGE-1 TUNING & More!!
新車でご購入されてから3年、ホイールのみ交換をしてドライビングを楽しまれていたオーナー様ですが、当社のHPをご覧になりチューニングにご興味を持たれたとのことで、今回の作業に至りました。せっかく作業をするのだから一度に全てをということで、NEUSPEED STAGE-1 TUNINGをベースにチューニングを行っています。今回交換したチューニングした箇所は下記の通りです。『NEUSPEED JSP-Chip ・ P-FLO KIT ・ Cat-Back Exhaust System ・ Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit ･ Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion ･ Power Pulley Kit ･ Sport Spring Kit ･ Engine Torque Arm Insert / iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar ･ Brake Pad IS2000』
サスペンション廻りは走行距離が少ないこともあり、純正ショックアブソーバーを再使用し、NEUSPEEDスポーツスプリングを装着。GOLF6 GTIのボディデザインと相まってシャープな雰囲気に変化しました！
フロント・リアサブフレームにはiSWEEPリジットカラーを装着し、ステアリング操舵性やハンドリング操作による後輪追従性の向上。また、乗り心地や静粛性の向上としても体感できます！
NEUSPEED JSP-Chipインストールで過給圧が上がるので、タービン直下からインタークーラーを繋ぐターボディスチャージパイプと、インタークーラーからスロットルへと延びるインタークーラーパイプをNEUSPEED製へ交換。エアフローロスを少なくし、ターボユニットの性能を最大限に引き出せます。同時にP-FLO KITを装着し、高効率の吸気システムを実現しています！
吸気やターボパイプがチューニングされたら、やはり排気システムはNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemです｡高い排気効率と美しいデザインのExhaust Systemは、スポーツサウンドだけでなくエンジンレスポンスや中高速の伸びとしてその性能を体感できます。
最後に4輪アライメント調整を行い作業は完了です。外観は、スポーティーにローダウンされた車高とExhaust Systemのみの変更となりますが、走行性能は純正とは比べ物にならないほどエネルギッシュな走りを実現するGOLF6 GTIに様変わりです！今後はメンテナンス等でサポートさせて頂きますので、また何かありましたらよろしくお願い致します。
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│ステージチューニング | サスペンション
