TT 8J TTS × NEUSPEED P-FLO KIT × MOTUL 300VGOLF4 R32 × VARTA AGMバッテリー

2017年06月10日

GOLF7 R × iSWEEP Suspension System COMPETITION

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iSWEEP Suspension System COMPETITIONが装着されている当社デモカーGOLF7 Rにご試乗頂き、フロントキャンバー角が調整できることで得られる回頭性の良さや、コーナリング性能の高さにご納得され、COMPETITIONの取付に至りました。COMPETITIONは車両に取り付けたままで、最大3.5°までネガティブキャンバーに調整が可能なピロアッパーマウントを標準装備し、走行目的に合わせてスプリングのレートと自由長、ダンパーストロークのショート化や減衰力変更が対応可能なセミオーダーメードのサスペンションシステムです。今回組合わせたHypercoコイルスプリングは、フロントに7インチ7.1k /リアは9インチ4.9kを使用しています。同時にVW DCC装着車両の為、iSWEEP ECSキャンセラーを使用しています。

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NEUSPEED Power Pulley KitとEngine Torque Arm Insertの取付も行いました。Power Pulley Kitは純正クランクプーリーと比べ、軽量で最適なプーリー径にリサイズされエンジンの負荷を軽減します。取付後はエンジンの軽い吹け上がりや軽快な加速を体感頂けます。また、Torque Arm Insertは純正のトルクアームの隙間に挿入することで、エンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加減速時のダイレクト感を向上させます!

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最後に3Dアライメントテスターで、4輪アライメントの調整を行います。キャンバー角は、フロント-2.5° / リア-2.0°にセット。最後にテスト走行で減衰力の最終調整行を行い完成です。テスト走行をされたオーナー様のインプレは「しっかりした安定した走りなのに、しなやかで乗り心地も良いのには驚きました」とご満足頂きました。今後、減衰力の調整などご希望がありましたらお声かけ下さい。今後ともよろしくお願い致します。

ie_staff_blog at 22:10│ │サスペンション | パワープーリー
TT 8J TTS × NEUSPEED P-FLO KIT × MOTUL 300VGOLF4 R32 × VARTA AGMバッテリー