2017年11月28日

GOLF5 R32 × HALDEX Performance

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DSCF6937VWに採用されている4MOTIONシステムは、前輪のトラクションロスを検知すると、エンジントルクを必要に応じてリアに配分する構造となっています。その配分を決めるのがHALDEXユニットの役割です。また、スロットル開度やエンジン回転数、路面の状況や運転状況に対しても反応するようプログラムされています。このHALDEXのコントロールユニットをパフォーマンスパーツに変更することで、後輪へのトルク配分を積極的に増やし、後輪駆動配分の持続時間を増加させるので、加速時やコーナーでの立ち上がり時に、よりアグレッシブな走りにすることができます。今回は有線タイプのコントローラーを装着して、機能特性を「スタンダード・スポーツ・レース」の3モードに切り替えられるようにしています。GOLF6 Rにお乗りのユーザー様にもおススメです!

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