MINI F54 JCW × NM Power Module & Hi-Flow Intake KitVW GOLF5 GTI PIRELLI × NEUSPEED Stage-1 Tuning

2019年08月09日

MINI R56 GP × OHLINS 車高調整式サスペンション

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OHLINS 車高調整式サスペンション コンプリート仕様の装着です!サーキット走行も視野に入れてのサスペンション交換の為、スプリングレートを標準のフロント6kgf、リア4kgfからそれぞれ2kgfアップのフロント8kgf、リア6kgfに変更しての装着です。

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フロントはピロボール式アッパーマウントキャンバー調整機構付きです。キャンバー角を-2.5°以上にネガティブ方向にするためには、ストラット上部のボディ穴を広げる加工か必要になります。

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車高はそれほど低くすることはできない仕様ですが、サーキット走行をするなら理想的な車高にセットアップ。新たな足を手に入れたGPで思いっきり走りを楽しんで下さい!

ie_staff_blog at 20:00│ サスペンション | MINI
MINI F54 JCW × NM Power Module & Hi-Flow Intake KitVW GOLF5 GTI PIRELLI × NEUSPEED Stage-1 Tuning