ボディ補強パーツ
2021年09月19日
AUDI A4 (B9) 2.0TFSI Quattro × ECS Tuning アルミストラットタワーバー
ECS Tuning アルミビレットアッパータワーバーを装着しました。純正と完全に入替式のボルトオン装着で加工等なくきれいに装着できます。エンジンルームのドレスアップ効果もあります。剛性も間違いないく純正よりアップしますので、ハンドリングや乗り心地の向上などの効果が期待できます！ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年09月18日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Power Brace
iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースの装着です。マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着し、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなるという仕組みです。人間に例えると体幹を鍛えて運動能力を引き上げるるのと同じような感じです。効果を体感できましたら次のアップグレードのご相談をお待ちしております。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月10日
VW GOLF5 GTI x NEUSPEED Rear Sway Bar & cpm Rinforcement
セカンドカーでサーキット走行メインで乗られているGOLF5 GTIです。少しずつ変更を加えて挙動や走りの変化を感じながらサーキット走行を楽しまれています。今回はフロア補強のcpm Rinforcement Type-2を装着。併せてリアスタビライザーをNEUSPEED リアウェイバー25mmを装着して強化しました。リアスタビライザーの強化によりロールスピードを緩やかにして車体のロールも減少させます。又、アンダーステアを低減しステアリング操作に対しての反応を向上させます！次回のサーキット走行に向けてエンジンオイルも交換しましたのでその効果を体感してください！
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VW GOLF7 GTI Performance x iSWEEP DCTF m7 & Center Floor Power Brace
DSGオイルの交換を行いました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正オイルの代わりに使用できる湿式6速/7速DSGの専用オイルです。純正オイルよりギアの保護性能を向上、動力伝達ロスを抑えて走行フィールを向上させます。又、価格も純正オイルよりも安価です。補強パーツはiSWEEPフロアパワーブレースリア3ピースを装着。前回iSWEEPリアメンバーパワーブレースを装着してその効果を体感いただき、今回は追加での装着となりました。フロア剛性を向上させることでよりサスペンション機能を活性化させることができますので、走行時の挙動の安定と乗り心地の向上につながります。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年07月12日
GOLF7 GTI Performance 12ヶ月点検 + iSWEEP Power Brace
12ヵ月点検を行いました。今回の目的は全体のコンディションチェックを行い今後のメンテナンスプランを検討することでしたので、汚れていたA/Cポーレンフィルターのみ交換して点検は終了です。又、メンテナンスプランと平行して取り組むアップグレードとしてボディ補強パーツを順に効果を確認しながら装着することに。最初に装着するのはiSWEEPリアメンバーパワーブレースです！こちらは剛性不足が否めない構造のFF用リアサブフレームを4Motion並みに剛性アップさせます。サブフレームの剛性が上がることでサスペンションアームの支持部が安定しサスペンションが機能的に働きますので乗り心地の改善、挙動の安定に効果を発揮します。
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2021年07月10日
AUDI S3 8V Sedan × iSWEEP Power Brace ＆ 4輪アライメント調整
車高調整式サスペンション装着車両でリアの車高を5mm下げて調整しました。併せてリアの挙動を安定させるべく「iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着。最後にリアのキャンバーをネガティブ方向に調整するため4輪アライメントテスターで前後整列と併せて行いました。オーナー様が気になっていた個所を反映して理想の状態にセッティングさせていただきました。
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2021年07月09日
GOLF7.5 R × iSWEEP Sub-Frame Rigid collar
GOLF7.5Rの走行性能向上を目的とした「iSWEEP サブフレームリジットカラー」を前後に装着しました。サブフレームリジットカラーとは、ボディと走りの根幹を担うサブフレームとの締結強度を上げて相互の一体感を高めます。それにより、ボディ剛性の向上とサスペンションの機能を活性化させることで路面からの衝撃や揺れなどの不快な不安定要素の収束を早めます。詳しくはこちらの動画をご覧ください！http://isweep.jp/products/rigidcollar.html
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2021年07月04日
GOLF7 R × NEUSPEED Rear Sway-Bar + iSWEEP Power Brace & Brake Pad
リアのスタビリティ向上を目的にiSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースとNEUSPEED リアスェイバー 25mmを取り付けました。フロア補強によるサスペンション機能の活性化とスタビライザー強化による走行安定性、回頭性、アンチロール性を向上させることでGOLF7 Rはもっと楽しいクルマになります！同時にブレーキパッドをiSWEEP IS2000にアップグレード。ストーリー、ワインディング、高速道路などどのシチュエーションでもしっかりとした効きとコントロール性を提供します！ie_staff_blog at 19:05｜Permalink│
2021年07月03日
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED P-Flo Ki & iSWEEP Power Brace
GOLF7.5 GTIにダイレクトインテークシステムの「NEUSPEED P-Flo Kit」とボディのフロア補強に効果を発揮する「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を取り付けました。エンジンレスポンスとターボの過給特性を向上させて軽快な走りとエンジンの吸気音が楽しめます。GOLF7のボディはフロアを補強することで路面からの応力に対してサスペンションがより機能するように働くため走りの質が向上して乗り心地や走行安定性、挙動の収束を改善します！最後にエンジンオイル、フィルターも併せて交換しました。
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2021年06月29日
GOLF7 R × iSWEEP Power Brace Front Lower Arm Bar
iSWEEPパワーブレースフロントロアアームバーを装着しました。直進安定性を向上させてステアリング操作のフィーリングアップにも貢献します！走りにしっかり感を持たせたい方におススメの補強パーツです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年06月19日
AUDI A3 8V Sportback × iSWEEP Power Brace + 4輪アライメント調整
ワンランク上の乗り心地を提供するiSWEEPパワーブレースリア3ピースを装着しました。ボディ、フロア剛性を高めることでサスペンションはより機能的に動くようになります。それにより路面からの衝撃をしっかりとストロークして受け止めてくれます。4輪アライメント調整は前後整列も行うことで走行安定を向上させ直進性も向上します。
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2021年06月11日
POLO ６C 1.2TSI × iSWEEP Rear Stabilizer
POLO 6C 1.2TSIのリアにiSWEEPリアスタビライザーを装着させていただきました。POLOにリアスタビライザーを追加装着すると回頭性の向上、コーナリング姿勢の安定、乗り心地の改善に効果を発揮します！POLOはボディ補強やスタビライザーの追加などで見違えるほど上質なクルマに変わります！
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2021年06月08日
AUDI A1 1.0TFSI × iSWEEP Power Brace
iSWEEPパワーブレースシリーズのフロントロアアーム、センターフロア、センターフロアエクステンションの3点を取付いたしました。最低地上を下げることなく、すべてアンダーカーバー内に収容されるようにデザインしています。これらの補強によりボディ剛性が飛躍的に向上して上質な乗り心地にします！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年06月01日
GOLF7.5 GTI × iSWEEP Power Brace
GOLF7.5 GTIのボディ補強を行いました。使用した補強パーツはiSWEEP パワーブレースシリーズのセンターフロアブレースリア３ピースとリアメンバーブレースです。この2点でFFのGTIは飛躍的に走りの質が向上します。補強を施したフロア（ボディ）とリアサブフレームはサスペンションから伝わる応力をしっかりと受け止めることで、サスペンションをより機能させることができます。硬くなる補強ではなく車両の体幹を鍛えてよりサスペンションがしなやかに動くようになるイメージです！
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2021年05月28日
GOLF7 R × HANKOOK Ventus V12 evo2 & iSWEEP Power Brace
タイヤの摩耗に伴い、タイヤ交換とボディ補強、エアエレメントの交換を行いました。タイヤはコストパフォーマンスの高さで定評のHANKOOK Ventus V12 evo2 235/35R19です。エアフィルターは純正交換タイプのBMC湿式タイプのエアフィルターを使用。吸入エアの透過性に優れ過給効率のアップ、燃費の向上に貢献します。最後はフロア補強に効果を発揮するiSWEEPセンターフロアパワーブレースリア３ピースの装着です。MQBシャーシはフロアを補強することでサスペンションの機能を活性化させて乗り心地を向上させて、リアの不快な挙動を低減します。硬くなると思われがちですが、その逆です！
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2021年05月15日
AUDI TT 8S 1.8TSI × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
TT 8S 1.8TFSIにiSWEEPサブフレームリジットカラーを装着しました！リジットカラーは本来の設計値にサブフレームとボディの位置を修正し締結強度向上させることで、走りの質を向上させます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年05月13日
POLO 6C GTI × iSWEEP車高調整式サスペンション + 補強パーツ
iSWEEP車高調整式サスペンション+ECSキャンセラー、iSWEEPパワーブレースのフロントロアアームバー、センターフロアブレース+リアエクステンションを装着。サスペンションのリフレッシュ、アップグレード＆ローダウンとボディ補強による乗り心地、挙動の改善を一気に実施しました。POLO 6R/6Cでは実績も多く定評をいただいているアップグレードメニューです！ 併せてブレーキホースのステンメッシュ化と故障の多いディバーターバルブをFORGE製に交換しました。生まれ変わったPOLOでドライブを楽しんで下さいね！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2021年05月11日
AUDI S3 8V Sportback × iSWEEP Power Brace
乗り心地が今一つしっくりこないので、タイヤの空気圧をあれこれ調整しても・・・とご相談いただきました。リアのバタつきや路面からの入力で収まりの悪さを感じる方に好評をいただいているiSWEEP センターフロアパワーブレースリア３ピースをお奨めして装着しました。帰路のインプレッションでボディ剛性がしっかりしてタイヤの空気圧を気にしなくても乗り心地に違和感を感じなくなったと感想をいただきました。次回はNEUSPEEDスポーツスプリングの装着を行います！
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2021年05月08日
GOLF7.5 R VARIANT × iSWEEP Power Brace
iSWEEPパワーブレースシリーズのフロントロアアームパワーブレース、センターフロアパワーブレースリア3ピースの2点を装着しました。路面からの衝撃などで車体の揺れやひずみが起こります。フロア補強を行うことで路面から入力された力はサスペンションがしっかりと機能して衝撃を吸収します。iSWEEPパワーブレースが行うのは人でいうところの体幹強化です。体幹がしっかりすると激しい運動でも体をしっかりと支えて手足が機敏に動けるようになるのと同じです。クルマも先ずは体幹強化です！
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2021年04月29日
POLO (6C) GTI × iSWEEP Power Brace & Rear Stabilizer
POLO 6C GTIのボディ補強＆リアスタビライザーの取付を行いました。前からiSWEEPフロントロアアームパワーブレース、センターフロアパワーブレース、リアエクステンションパワーブレース、リアスタビライザーの4点です。POLOにこれらの補強を行うことで、直進時、高速走行時、コーナリング時すべての状態で走行安定性が向上し、乗り心地も含めてPOLOの弱点を大幅に改善することができます。
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2021年04月24日
A4 B8 Avant 2.0TFSI Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
iSWEEPサブフレームリジットカラーを装着しました。量産車は製造効率を向上さる為サブフレームのボルト穴に余裕を持たせているためにボディ側との位置ずれ強度の低下がどうしても生じてしまいます。リジットカラーを装着することで、サブフレームとボディの締結強度を向上させサブフレームの位置もセンターに修正することができます。それにより設計通りの質の高い走りを実現できます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年04月16日
MINI F56 JCW × NM Front Upper Tie-Bar
F56 JCWにNM フロントアッパータワーバーを装着しました。iSWEEP 車高調整式サスペンションシステムを装着していて、スプリングレートも前後8Kを使用しているため、ボディ剛性を高めることで高いスプリングレートでもサスペンションをより機能させることができます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年03月30日
GOLF7.5 R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
リジカラを前後に装着しました。サブフレームとボディはボルトによって締結されていますが、サブフレームの穴はボルト径の倍ほどの内径があり、それによってサブフレーム位置がずれていたり、締結強度不足の原因になります。リジカラはこれらの問題を一気に解決して、走行性能を大幅に向上させることができる補強パーツです！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2021年03月27日
F55 Cooper × cpm Front Member Brace
スタッドレスタイヤからNM Engineering RSe10に履くサマータイヤに交換しました。同時にcpm フロントメンバーブレースを取り付けました。これからのドライブシーズンに向けてアップグレードパーツを取り付けると、その効果や変化を感じて走ることができるのでもっとドライブが楽しくなります！
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2021年03月25日
GOLF7.5 R × iSWEEP Power Brace Rear 3 piece
iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースを装着しました。帰路の東名高速でいつも気になっていた場所のうねりをパスする際の挙動の安定に感動のご連絡をいただきました。フロアを的確に補強することでサスペンションの機能を活性化させて走行安定性と乗り心地を向上させることができます！ また何かご相談がありましたらよろしくお願いいたします。
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2021年03月23日
S3 8V Sportback × NEUSPEED Sport Spring & iSWEEP Power Brace
NEUSPEED スポーツスプリングでローダウンしました。 純正比での落ち幅はフロント12mm、リア15mmです。マグネティックライドサスペンション装着車の場合、標準サスペンションよりも落ち幅が少なくなります。 マグネティックライドを生かして実用的なローダウンに最適なサスペンションスプリングです。
走行安定性、リアのバタツキ防止、突き上げ感の低減・抑制に効果を発揮するiSWEEPセンターフロアパワーブレースリア３ピースを装着しました。ローダウンスプリングと組み合わせることで、ローダウンによるデメリットを補い快適な走行を実現します！ エンジンはNEUSPEED Power ModuleとP-Flo Kitを装着しており、高過給圧の安定化とアクセル踏み返しのレスポンスアップを目的にForge ディバーターバルブに交換しました！ 最後に４輪アライメント調整を行い完成です。新しくなったセッティングでこれからのドライブシーズンを楽しんで下さい！次回は、NEUSPEED Sway-Bar取付のご予約をいただきました。今後ともよろしくお願いいたします。
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2021年03月18日
POLO (AW) GTI × iSWEEP Power Braces & Brake Pad + BBS & Eibach Pro-Kit
POLO AW GTIのトータルチューニング&カスタムを行いました。 ご選択いただいたホイールとタイヤは、重量、クオリティ、性能の三拍子揃ったBBS RF 18x7.5 +48 ダイヤモンドブラックを装着。合わせたタイヤはMICHELIN PS4です。
ローダウンスプリングはEibach プロキットを使用。フロント、リア共に約25mmのローダウン値になりました。
補強パーツはiSWEEP パワーブレースシリーズの「フロントロアアーム」、フロアブレースリア３ピース」、「リアスタビライザー」の3点です。走行安定性とコーナリング性能の向上、リアのバタツキ防止、乗り心地の改善に効果を発揮します。
ブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。低速時のブレーキ操作で唐突に効きが上がってしまう「カックンブレーキ」を改善し、ナチュラルなブレーキ操作を可能にします。又、ブレーキダストを大幅に削減できますので、ホイールをきれいな状態に保ちます。
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2021年03月14日
GOLF7.5 Ｒ × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3piece
当社のデモカーGOLF7.5 Rをご試乗いただき、ご自分の車両との乗り心地、安定感の違いを感じていただきフロア補強の効果を体感いただきました。これからいろんなチューニング、カスタムをご検討されていましたが、先ずは乗り心地の改善からスタートです！
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2021年01月29日
VW GOLF7.5R Variant × NEUSPEED POWER PULLEY KIT＋iSWEEP Power Brace
VW GOLF7.5R VariantにNEUSPEEDパワープーリーキットとiSWEEPフロントロアアームパワーブレースを取付させていただきました。NEUSPEEDパワープーリーは理想的な重量と直径を実現。その重量を減らすために6061-T6アルミニウムによりパワープーリーを製造し、オルタネーターやA/Cコンプレッサーのドライブスピードを遅くするために直径をリサイズ。 エンジンの負荷を低減させることで約5PSの出力を向上させることに成功しました。iSWEEPフロントロアアームパワーブレースは、フロントサブフレームに取り付けられている左右のサスペンションロアアーム支点に装着することで、フロントサブフレームの剛性アップとサスペンションのアライメント変化を制御し、ステアリングレスポンスとトラクション伝達効率を飛躍的に向上させます。iSWEEPエンジンチューニングプログラムStage1にチューニングされた7.5Rに2つのパーツがさらなるパワーとトラクション伝達効率向上を実現します！！by Nemoto
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2021年01月26日
VW GOLF7.5 GTI Performance × iSWEEP Power Brace Whole Kit
VW GOLF7.5 GTI PerformanceにiSWEEPフロントリアアームバー、センターフロアパワーブレース前後、リアメンバーパワーブレースを取付させていただきました。
センターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションをしっかりと機能させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善し走行安定性も向上します。フロント側は純正センターフロアブレースと入れ替え式の強化ブレースです。ブレースの剛性を向上させることで、ボディの捻じれや歪を抑制します。
フロントロアアームパワーブレースは、フロントサブフレームに取り付けられている左右のサスペンションロアアーム支点に装着することで、フロントサブフレームの剛性アップとサスペンションのアライメント変化を制御し、ステアリングレスポンスとトラクション伝達効率を飛躍的に向上させます。
リアメンバーズレースはリア側サブフレーム内側に複数個所固定し縦横方向の剛性を格段に向上させます。パイプ構造のリアサブフレームのよじれを防ぐことでサスペンションのアライメント変化を抑制し、アグレッシヴに攻めるワインディングやサーキットではコントロール性が飛躍的に向上しその真価を発揮します。
今回iSWEEPパワーブレースシリーズを全て装着されましたのでシャーシがしっかりと本来の働きをしてくれると思います。お帰りの道中いかがでしたでしょうか。また何かございましたらよろしくお願い致します。by Nemoto
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2021年01月22日
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP BRAKE ROTOR + iSWEEP Power Brace
VW POLO (6C) GTIのブレーキローター、ブレーキパッドの交換作業とiSWEEP センターフロアパワーブレース、iSWEEP センターフロアパワーブレースリアエクステンションキット 、iSWEEP リアスタビライザーの取付作業をさせていただきました。iSWEEPブレーキローターセットの在庫セールは大好評です。台数限定ですので交換を検討されている方はお早めに！！
iSWEEPブレーキローターはFC材（片状黒鉛鋳鉄）をベースに、特殊な合金元素であるレアメタルを独自のノウハウを元に配合し、ブレーキローター専用の材料として開発したFC230DS材を使用し、VORTEX GROOVEスリットを採用。台上試験や実車走行評価でも優れた耐熱性、耐摩耗性を発揮。さらにローターの局部弾性変化が抑えられた結果、ブレーキパッドの摩耗量も大幅に軽減。また、独自のビュレットフィン（弾丸状フィン）がローター回転時のフィン背面におきる空気の「よどみ」を大幅に減少。この結果、ローターの通風性が向上し冷却性が改善され制動時のローターの温度上昇を抑えます。こちらのローターに今回は低ダストパッドとして好評をいただいているIS1500を組み合わせて交換しました。
オーナー様は乗り心地の改善を目標に センターフロアパワーブレースとセンターフロアパワーブレースリアエクステンションキット、 リアスタビライザーも一緒に取付されました。これで乗り心地の改善とリアのバタつきが改善され走行安定性も向上しますので理想の乗り味に近づくと思います。by Nemoto
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2021年01月16日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Center Floor Power Brace＋Others
iSWEEPセンターフロアパワーブレース(リア3ピース)は、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にフロアのボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションの動きを活性化させ乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。iSWEEP リアメンバーパワーブレースによるリアサブフレームの剛性アップは、ステアリング操作に対する追従性の向上とサスペンションの動きをしなやかにして乗り心地の改善効果も発揮します！そしてコーナリング性能の向上を求めてNEUSPEEDリアスウェイバーの装着です。リア側のスタビライザーを強化することで、ハンドリングレスポンスや回頭性能を向上させることができます。by Nemotoie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2021年01月15日
VW GOLF7.5 GTI Performance × iSWEEP Rear Member Power Brace
VW GOLF7.5 GTI PerformanceにiSWEEP リアメンバーパワーブレースを装着しました。リアサブフレームの剛性アップは、ステアリング操作に対する追従性の向上とサスペンションの動きをしなやかにして乗り心地の改善効果も発揮します！by Nemoto
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2020年12月24日
AUDI A4 Avant (B8) x iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
AUDI A4 B8 2.0TFSI QuattroにiSWEEPサブフレームリジットカラー前後を取付させていただきました。
リジットカラーは、サブフレームとボディ間の締結強度を上げるために設計された画期的な剛性アップパーツ。補強パーツをボディの各所に追加し固めて強化するのではなく、重要な役割を担うサブフレームとボディとの締結強度を上げるという新たな発想によりステアリングの操舵性を格段に向上させることに成功。しなやかで高い精度と安定感を持ったステアリング特性への変化は今までの補強パーツ概念にはない効果を体感させてくれます。また、リアサブフレームに装着することで、ステアリング操作による後輪追従性を大幅に向上させます。そのダイレクト感はステアリングの無駄な舵角を減らしクルマが意のままに向きを変えるという変化をもたらし、結果としてリニアで芯のある走りが実現できます！！
取付完了後は4輪アライメント調整です。当社ではJohnBean Visualiner V3Dを導入し、より精度の高いアライメント測定と調整が可能です。直進安定性などに不満をお持ちのオーナー様は当社までご相談ください♪by Nemoto
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2020年12月17日
VW Scirocco R × cpm Rinforcement Type2 Stiffer
ボディ補強パーツ「cpm Rinforcement Type2 Stiffer」をVW Scirocco Rに装着しました。cpmはコンフォート性を向上させるボディ補強パーツです。しっかりした乗り味になり安定した走行性能を発揮させます！
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2020年12月14日
VW POLO 6R GTI × iSWEEP Center Floor Brace ＆ Extension + Rear Stabilizer
外観は変えずに走行性能を向上させていきたいとのことで、ポロのシャーシチューニングを施しました。純正未装着のリアスタビライザーの装着。そしてシャーシ（フロア）剛性強化のため、センターフロアブレース＆エクステンションを装着しました。どちらも街乗り中心の方にも快適さを体感していただけるパーツとなりますので、上質な乗り心地を目指している方にお薦めのパーツです。さらに今回はNEUSPEED JSP-Chip のインストールに向けて、DENSO製イリジウムスパークプラグ「TOUGH」VK22に交換させていただきました。By内田
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2020年12月11日
VW GOLF7.5 GTI Performance x iSWEEP Center Floor Power Brace
VW GOLF7.5 GTI PerformanceにiSWEEPセンターフロアブレース(リア3ピース)と034Motorsportドッグボーンマウントインサートを取付させていただきました。
iSWEEPセンターフロアパワーブレース(リア3ピース)は、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションの動きを活性化させ乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。又、走行安定性向上にも効果を発揮します。
034Motorsportドッグボーンマウントインサートはエンジンマウントの変形を抑制し、エンジン出力をトラクションへとダイレクトに伝えるパーツですのでスポーツ走行を好まれるオーナー様向けのパーツです。
お車の変化はご体感いただけたでしょうか。また何かございましたらよろしくお願い致します。by Nemoto
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2020年11月22日
VW GOLF7 R x iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar+Center Floor Power Brace
VW GOLF7 RにiSWEEPリジカラ前後、フロントロアアームブレース、センターフロアパワーブレースリア3ピース、NEUSPEEDエンジントルクアームインサートを取付させていただきました。
リジットカラーは、サブフレームとボディ間の締結強度を上げるために設計された画期的な剛性アップパーツ。補強パーツをボディの各所に追加し固めて強化するのではなく、重要な役割を担うサブフレームとボディとの締結強度を上げるという新たな発想によりステアリングの操舵性を格段に向上させることに成功。しなやかで高い精度と安定感を持ったステアリング特性への変化は今までの補強パーツ概念にはない効果を体感させてくれます。また、リアサブフレームに装着することで、ステアリング操作による後輪追従性を大幅に向上させます。そのダイレクト感はステアリングの無駄な舵角を減らしクルマが意のままに向きを変えるという変化をもたらし、結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。
iSWEEPフロントロアアームパワーブレースは、フロントサブフレームに取り付けられている左右のサスペンションロアアーム支点に装着することで、フロントサブフレームの剛性アップとサスペンションのアライメント変化を制御し、ステアリングレスポンスとトラクション伝達効率を飛躍的に向上させます。
iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。又、走行安定性も向上します。
NEUSPEEDエンジントルクアームインサートは純正のブッシュの隙間に挿入することで使用します。エンジンの無駄な動きを抑制することで、ダイレクトなハンドリングを楽しむことができます。
最後に4輪アライメント調整をして完成です。by Nemoto
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2020年11月21日
VW POLO (AW) GTI x iSWEEP Rear Stabilizer & Center Floor Power Brace 3P
VW POLO(AW) GTIの12ヶ月点検をさせていただきました。iSWEEP エンジンチューニングプログラム「STAGE-1」をインストールしているのでプラグは熱価の高いAUDI RS S3用に交換しました。エアコンフィルターはMANN FILTER フレシャスプラスを使用。花粉対策を行いました。同時作業として今回は iSWEEPリアスタビライザーとセンターフロアパワーブレース 3Pピースを装着させていただきました。iSWEEP強化スタビライザーは、乗り心地を損なうことなく車体のアンチロール性を高め走行安定性、回頭性の向上を実現します。製品は中実16Φで追加装着式となります。また、iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディのフロア剛性を向上させます。剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。又、走行安定性も向上します。今回の作業でさらに楽しい１台になりました！by Nemoto
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2020年11月20日
VW GOLF7 1.4 TSI Highline x iSWEEP Rear Member Power Brace
VW GOLF7 1.4 TSI HighlineにiSWEEP Rear Member Power Brace を取付させていただきました。
こちらの商品はリア側サブフレーム内側に複数個所固定し縦横方向の剛性を格段に向上させます。パイプ構造のリアサブフレームのよじれを防ぐことでサスペンション動きを活性化、更にアライメント変化も抑制しますので、アグレッシヴに攻めるワインディングやサーキットでは車台のコントロール性が飛躍的に向上しその真価を発揮します。ドライブが楽しくなりますよ！by Nemoto
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