ボディ補強パーツ
2020年07月08日
VW GOLF7.5 GTI Performance × NEUSPEED＆iSWEEP Tuning Parts
以前の車両GOLF5 GTIよりチューニングをお手伝いさせて頂いたオーナー様ですが、今回納車直後のVW ゴルフ7.5GTIパフォーマンスのチューニングを行わせて頂きました。ご自身の好みの乗り味を心得られている為、走行1,000kmの車両を一気に仕上げていきます。iSWEEP パワーブレースのシャーシの補強により車両の操作性と快適性を向上させ、NEUSPEED スポーツスプリングの装着により強い入力が発生した際にも車両をしっかり支えます。そして、フロントに10mm、リアに12.5mmのホイールスペーサーを装着して完成です！
＜車高ダウン幅：フロント約32mm、リア約31mm＞
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Sport Spring Kit
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
iSWEEP Rear Member Power Brace
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Center Floor Power Bracee Front
iSWEEP Wheel Spacer
By内田
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2020年07月03日
VW GOLF7 1.4TSI Highline × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
VW ゴルフ7にフロントロアアームバーを装着させて頂きました。フロントサブフレームとロアアーム支持部の補強によりアライメント変化を抑制することで路面状況に応じて車両が受ける応力による影響を軽減し、安定したステアリング特性を維持します。特にコーナリングなどの横方向に力が作用した際に真価を発揮します。更にFF車特有のステアリング操作時のアンダーの解消のためにiSWEEP Center Floor Power Brace Rearがとても効果的です。～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
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2020年06月30日
VW GOLF7.5R DSG × NEUSPEED Sway Bar＆ Power Module ＆ Power Brace
以前からご相談を頂いておりましたパーツの取付を行いました！しかし、GOLF7系のフロントサブフレームはスチール製のはずですが、何故かアルミ製。通常はGOLF7.5 GTI TCRやアウディS3に採用されているフロントサブフレームです。その影響もあり予定していたフロントロアアームブレースの装着は適いませんでした。～～使用パーツ～～
By内田
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2020年06月21日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3P
車両の安定性と向上とリアからのバタツキを改善したいと、ご来店になられたオーナー様にお勧めさせて頂きましたのはiSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースです。
車両の快適性向上と合わせて、路面からの入力やコーナーなどでシャーシに応力が加わった際もしっかりと車両の安定に貢献し、ドライバーも同乗者も笑顔になります！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年06月20日
VW POLO AW GTI × iSWEEP Rear Stabilizer
前回はセンターフロアブレースリア3ピースを装着し、車体剛性を高めるとコーナリング時の安定や乗り心地の改善を実感したというオーナー様。今回はリアスタビライザーを装着し、更なる走行安定性の向上を目指してチューニングを施しました。ポロの弱点はシャーシ剛性不足とリアスタビライザーを装備していないことです。この2点の弱点を解消することで安定性が向上し、より快適な車両になります。～～使用パーツ～～
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
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2020年06月11日
AUDI S3(8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro 後期 × KW HAS + iSWEEP 補強パーツ
愛車のAUDI S3を好みの見た目に整えるのと合わせて、シャーシ補強を行い乗り心地の改善をしたい、とご相談を頂きました。使用過程において左右の車高差が出はじめた際などにも対処がしたいということから、車高の微調整が可能なKW ハイトアジャストスプリング（HAS）を使用しました。ダウン幅はフロント約15mm、リア約10mm。そしてホイールスペーサーはフロントに10mm、リアに15mmを装着しました。シャーシ補強はセンターフロアブレースリア3ピースをお取付けしました。
＝＝オーナー帰宅後レビュー＝＝
帰りは大雨の高速道路でしたが抜群の安定感でした。今朝もまだ天気が良いので、起伏があり荒れた一般道を選び試してきました。これまでとかなり違いました、びっくりです！ここまで変わるとは。
うまく表現できませんが、柔らかくなった！？と錯覚するくらいスムーズです、つなぎ目を乗り越えた音、伝わる衝撃、KWの乗り味自体好みですが、これは恐らくブレース効果なんですね。マグネティックライドも普通に使えて本当に良かったです。
～～使用パーツ～～
KW Height Adjustable Spring
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
ISWEEP WHEEL SPACER
By内田
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2020年06月09日
VW GOLF7 R Variant × ISWEEP Center Floor Power Brace Rear + MOTUL Engine Oil
高速道路のギャップ乗り越え時の挙動が気になる。とご相談頂きました。先日アライメント調整を行っている為、オーナー様も気になっていたシャーシ補強を装着させて頂きました。シャーシの剛性が上がるとサスペンションがよく動くようになり、一般道での乗り心地も快適になります。近日サーキットにも行く予定とのことでしたので、エンジンオイルとブレーキフルード交換を行いました。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
MOTUL 300V COMPETITION 15W50
brembo Brake Fluid HTC64
By内田
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2020年06月06日
VW GOLF7.5 GTI × EIBACH PRO-KIT + iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
GOLF7から7.5に乗り換えたとのことで、アイバッハ製ダウンスプリング「Pro-Kit」でローダウン！そしてiSWEEP Front Lower Arm Power Braceと、GOLF7から取り外したスタビライザーの取付作業。
ダウン幅はフロント25mm / リア24mmとなりました。見た目も性能も理想に近づいた愛車でドライブをお楽しみください♪
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
By内田
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VW POLO(AW)GTI × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace + MOTUL 8100
iSWEEPエンジンチューニングプログラムを始めとする「Stage-1」チューニングで出力向上を行っているポロですが、今回はシャーシ補強を行わせて頂きました。フロントサブフレームに取り付けられている左右のサスペンションロアアーム支点に装着することで、サスペンションのアライメント変化を制御し、ステアリングレスポンスとトラクション伝達効率を向上させます。そしてエンジンオイルは前回よりちょうど5,000kmでの交換となりました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
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2020年06月01日
VW GOLF7 R × MOTUL Engine Oil + iSWEEP製 補強パーツ + タイヤローテーション
とても走行距離の多いオーナー様は「この一カ月で10,000kmも走ってしまった」と愛車のVW GOLF7 Rをお持ちになりました。前回のオイル交換より12,000km走行し、スラッジも出ているだろうエンジン内をフラッシング洗浄しフィルターとエンジンオイルを交換させて頂きました。もともと車両後部の剛性感はGTIより高い為、今回はフロントロアアームブレースも装着させて頂きました。推奨オイル交換は5,000KM毎です！
～～使用パーツ～～
MOTUL 300V CHRONO 10W40
純正オイルフィルター
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
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2020年05月15日
VW GOLF7 GTI Clubsports ×iSWEEP Power Brace + BREX バルブ & コーディング
今回は好評のIEコーディングパッケージキャンペーンと合わせて、乗り心地の改善とリアの挙動を安定させることで定評の「iSWEEP Power Brace Rear 3piece」ボディ補強パーツとBREX のLEDバックランプバルブとヘッドライトHIDバルブを装着させて頂きました。行ったコーディングはTVロックキャンセル、スタートアシスト調整を含む5項目です。
ヘッドライトバルブは青白く輝く6800ケルビン、バックランプに白色LEDを装着して、スタイリッシュなVW GOLF7 GTI Clubsportsの完成です！
～～使用パーツ～～
BREX HID D3S 6800K ULTRA Blighter 107
BREX STICK H21W BULB
iSWEEP Center Floor Power Brace 3ピース
By内田
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2020年05月07日
VW GOLF7 R Variant × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
ブレーキ制動時やコーナリング走行時のフロントサブフレームのアライメント変化を抑制し、よりシャープな走行感を感じて頂けるフロントロアアームパワーブレースを装着させて頂きました。よりスポーツハンドリグ性能が向上したGOLF7 R Variantをお楽しみください♪～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
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2020年05月01日
VW POLO AW GTI × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
POLOの最大のウィークポイントであるボディ剛性不足。その解決策としてiSWEEP Power Braceを使用してシャシ補強を行いました。特にフロアとリア廻りの補強は走行感を大きく変えてくれます。
＝＝オーナーの帰宅後レビュー＝＝
お店からの帰り道、確かにブレースの効果が感じられました。具体的には、「ガタン」という路面からの入力が、角が取れて「カタン」とスッキリした印象を持ちました。また、コーナーでリヤに荷重が掛かったときに、明らかに以前より踏ん張りが効いている様な感覚でした。センターブレースのみの交換でもしっかりと効果が感じられたのに驚いたとともに、仰っていたフロア補強の重要性を実感した次第です。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年04月29日
AUDI A3(8V) 1.4 S-Line × iSWEEP Center Floor Power Brace Front&Rear
リアの細かな振動と突き上げを緩和させたいとのことでA3のフロア補強チューニングを行いました。作業はiSWEEP製ブレースによるシャシの補強です。補強と聞くと逆に乗り心地が固くなるのではないかと感じている方は多いと思います。実はその逆でシャシの歪みを抑制することで車両と路面との緩衝役のサスペンションがよく機能するように動き、振動を吸収します。ちなみにセンターフロアブレース前後セット同時装着のご依頼で、約5,000円お得に装着することができます。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Front
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年04月25日
VW POLO(AW)GTI × iSWEEP Rear Stabilizer
左右で異なる片方のダンパーの動きを抑制してロールの減少やバタツキを抑える効果を発揮するパーツ”スタビライザー”は居住空間への不快な揺れを軽減させると同時に直進安定性を高めます。歴代から現行のPOLOにはリアスタビライザーが標準では装備されていないため、装着することで得られる効果は大きいです。～～使用パーツ～～
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
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2020年04月23日
VW GOLF7 R × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
VW GOLF7 R にフロントロアアームパワーブレースを取付けいたしました。昨年よりパワーモジュールや吸気系チューニングを行い、出力の向上に着手！そして今年に入ってからは補強パーツに着手しています！前回はセンターフロアブレースリア３ピースを取付したことでボディ変形を抑え快適性が向上、同時にコーナリング時の踏ん張りが効くように。そして今回、ステアリングのレスポンスも向上し、コーナリング中のアライメント変化を抑制することでイメージ通りのコーナリングの実現に貢献します！2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
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2020年04月22日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
今回取付けさせて頂いたフロントロアアームパワーブレースはフロントサブフレームの強度を向上させることでサスペンションのアライメント変化を抑制しよりシャープで安定感のあるステアリング操作が可能になります。ワインディング走行などスポーティーなドライブの際にはより車両の挙動が把握できるようになり、ドライバーを楽しませてくれること間違いなし！です！
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
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2020年04月19日
VW POLO(AW)GTI × EIBACH PRO-KIT + リアスタビライザー + センターフロアブレス
ダウンスプリングと言えば乗り心地が硬くなりがちな印象がありますが、ゴトゴトをコトコトにするスプリングはEIBACH PRO-KITです。今回は歴代～現行のPOLOに強くお勧めするコンビネーション”センターフロアブレースリア”と”リアスタビライザー”も同時に交換し、アライメントの調整も行いました。
＝＝＝オーナーの帰宅後レビュー＝＝＝
ボディ剛性を上げる事の重要性が解りました。ギャップでの突き上げも穏やかですしバネレートも上がった筈なのに乗り心地が本当に良くなりました。
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
EIBACH PRO-KIT
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
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VW POLO(AW)GTI × iSWEEP製リジカラ + iSWEEP製補強パーツ + アライメント調整
エンジン振動減少+乗り心地改善+ステアリングレスポンスを向上させるリジットカラーは車両の完成度を一歩高い領域へと送り出します。更にPOLO系のウィークポイントであるボディ剛性対策にはiSWEEP製ブレースを装着。アライメント変化を抑制しより上質な車両へと変貌します。サブフレームの脱着が含まれる作業でしたのでアライメント調整を行いまして完成です！POLOに不足しているリアスタビライザーもご提案させて頂きました。＝＝オーナー帰路後レビュー＝＝
車がノーマルよりカチッとした感じになり一体感が増しました。帰りの高速道路では、お話しの通り直線ではほとんど当て舵は不要のレベルです。乗り心地も、ガタンゴトンがカタンコトンっといった感じでマイルドになっています。リアのバタつきや、不快なゆすられ感も、無くなったわけではありませんが、ずいぶんと収まりがつき、これならば十分我慢できるレベルになりました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
By内田
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2020年04月17日
VW POLO(AW)GTI × iSWEEP補強パーツ + iSWEEP IS1500
納車間もない時にドライブすると、挙動がどこか落ち着かずフワフワとした乗り心地で同乗者から指摘を受けた、とご相談を受けました。特に後部座席の収まりが悪く乗り心地が良くないとの事。VW POLO(AW)GTIのエンジンは2.0TSIを搭載し、下位グレードと変わらないボディ剛性と足回りを改善してあげることでとても上質な乗り味になります。iSWEEPからはいくつかの補強パーツを展開しており、もちろん全てが乗り心地向上に効果的です。FF車ですので車両後部の剛性を強化してあげることで快適性は飛躍的に向上します。またPOLOはリアスタビライザー非搭載車ですので、リアスタビライザーの装着も安定性を大幅に向上してくれます。そしてドイツ車ですのでブレーキパッドを日本国内で自然に操作できるものに変えることで、乗車されている皆さんが楽しくドライブできるようになります♪
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Rear Stabilizer
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
By内田
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2020年04月16日
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED POWER MODULE + iSWEEP 補強パーツ
タウンユース～ワインディングを走るVW GOLF7 GTIにパワーモジュールとセンターフロアブレースリア3ピースをお取付けしました。補強パーツを取り付けることでボディの歪みを抑制し、コーナーや路面の荒れによる不快な揺れを軽減することで快適性が向上します。そしてステアリング操作時の荷重移動による歪みも抑制される為、シャープにコーナーを走行できるようになり、ますますドライブが楽しくなります♪
今回はPOWER MODULEも装着しましたのでエンジン出力が約50PS、トルクも70~80Nm向上しました！
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
NEUSPEED POWER MODULE
By内田
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2020年04月13日
AUDI S3(8V) Sedan × iSWEEP Wheel Spacer ＆ Center Floor Power Brace Rear
1週間前にBILSTEIN B8とEibach Pro-Kitを使用してサスペンションリフレッシュを行いF:10mm/R:5mmほど下がり、理想的なローフォルムを獲得したS3ですが、今回は更にスタイリッシュにすべくホイールスペーサー5mmを4輪に使用してボディとホイール位置のバランスを整えました！同時にボディ補強パーツのiSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースもご提案させて頂き、取付させて頂きました！乗って帰られたオーナー様からは「iSWEEPセンターフロアパワーブレースの効果に度肝を抜かれました。正直ここまで快適になるとは思いませんでした。走り出した瞬間に乗り心地が良くなっていることが分かり、先日のサス交換との相乗効果もあると思いますが、突き上げ感が更に改善されてフラット感が増しました。」とのレビューを頂きました。皆様は最近、度肝、抜かれましたか？
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Wheel Spacer 5mm
By内田
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2020年04月11日
POLO(6C) GTI 1.8 × リジットカラー + フロントロアアームブレース、リアスタビライザー
今回のご依頼はVW POLO(6C)GTIの乗り心地に拘るオーナー様です。後日「乗り心地やコーナーでの安定感がさらに良くなり、直線でアクセルを踏んでも楽しいクルマになりました。全体的に感じたのは操作感がコンパクトになり、より安定したクルマになったという印象。エンジンの振動も小さくなりました！」と仰る今回のチューニングは、前回のセンターフロアブレースに次ぐ、iSWEEP製補強パーツとリアスタビライザー、そしてリジカラ！次回のご依頼も頂き、今後もオーナー好みの車両に近づけていきます♪
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Bar
iSWEEP Rear Stabilizer
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
By内田
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2020年04月03日
VW GOLF7 R × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
サーキットを走行されるこちらのGOLF7 Rには先日、QUAIFE LSDを装着させて頂きました。まだサーキットには行っていないが、街乗りから明らかに走りが変わったことに驚いたとのこと。コーナーを軽快に駆け抜けられるようになると次に気になるのは剛性ですね。今回はiSWEEP Power Braceのフロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピースを装着してコーナーを駆け抜けます！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年03月31日
VW GOLF7.5 TCR × iSWEEP補強パーツ + NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
一昨月よりGOLF7.5 GTI TCRをオーナー様の好みの乗り味に近づけるお手伝いをさせて頂いております。ディーラー保証に影響が出ないように「速く」そして「扱い易く」とのことで、限定されたパーツの中よりセレクトさせて頂いています。今回はiSWEEPボディ補強パーツをシャシーに装着しサスペンションの機能性と走行安定性の向上を狙い、エンジントルクアームインサートの装着により急加速時のレスポンスを向上させました。そしてブレーキパッドは日本の道路事情に合わせたiSWEEP IS1500！扱いやすいニュートラルなフィーリングでドライブができ、ブレーキダストは大幅に低減します！もちろん急制動にもしっかり反応します。
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
iSWEEP Center Floor Power Brace
iSWEEP Rear Member Power Brace
NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
By内田
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2020年03月26日
VW GOLF7.5R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar + iSWEEP Front Stabilizer
昨月より乗り心地の向上を第1のテーマにチューニングさせて頂いています。初回はiSWEEP製フロントロアアームバー、フロアブレースリア3P＆iSWEEP製ブレーキパッドIS2500の取付でアライメント変化の抑制とフロア剛性の向上、ブレーキ制動力アップ。第2回はNEUSPEED製リアスウェイバー＆前後スウェイバーリンクの取付で車両の回頭性の向上とロールの低減。そして今回はNEUSPEED製フロントスウェイバーとiSWEEP製リジットカラー＆4輪アライメント調整でシャーシとサブフレーム位置の最適化＆締付強度向上による快適性の向上、直進安定性の向上を計りました。乗り心地を向上させるというテーマはだいぶ整ってきましたので、次回からは出力の向上を第2のテーマにチューニングさせて頂きます！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
iSWEEP Front Stabilizer
By内田
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VW POLO(6R)GTI × iSWEEP Front Member Rear Brace + Moty's M111
VW POLO(6R)GTIに乗られるオーナー様とは、タウンユースで上質な乗り味に近づけるお手伝いをさせて頂いています。履歴をたどるとサスペンションスプリング、ダンパー、ホイール、ブレース数点装着させて頂き、本日はエンジンオイル交換と合わせてiSWEEP製ブレースの最後の1ピースをお取付けさせて頂きました。フロントメンバーリアパワーブレースはフロントサブフレームの固定をより強化し、加速、コーナリング、ブレーキングの際のアライメント変化を抑制し、ステアリングのレスポンスを高め、ダイレクトな操作が楽しめるようになります！ブレースを取付けるとシャキッと走ることができ、快適性も向上しますのでどなたにでもお勧めできるパーツです！次回のご予約も頂きまして、ありがとうございます！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Member Rear Brace
Moty's ENGINE OIL M111
By内田
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2020年03月20日
AUDI S3 (8V) Sportback × 車高調整 + CPM + NEUSPEED P-FLO Filter
冬季は車高10mmアップしていたので、春になった今車高を10mmダウンしました。使用している車高調はiSWEEP Suspension System「SPORT」！このサスペンションシステムは車高を純正比で-10~-30mmと大きく下げずにサーキットを含むスポーツ走行までを可能にします。※もちろんタウンユースの方向けのモデルもラインナップしています。そしてCPMの補強パーツとエアクリーナーフィルターを交換して完成！春以降のドライビングの準備完了です！
～～使用パーツ～～
CPM
NEUSPEED P-FLO KIT
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2020年03月12日
VW GOLF7 R × パワーモジュール + センターフロアブレース + ブレーキローター＆パッド
日常的に100km～1000kmを走行するVW GOLF7 Rの整備＆チューニングを行いました。ブレーキパッドは制動力の立ち上がりがよく、高速道路で軽快に走行される方にお勧めのiSWEEP Brake Pad IS2000です。低ダストで評判のIS1500同様のノンスチール材ですが、制動力とコントロール性重視という方にはこちらをお勧めします。そしてブースト圧を純正比で0.3bar向上させるNEUSPEED POWER MODULE、更に走行時の挙動を安定させる補強パーツ「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着して、フリーウェイ仕様のVW GOLF7 Rの完成です！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED POWER MODULE
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP BRAKE PAD IS2000
DIXCEL BRAKE ROTOR PD
By内田
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2020年02月27日
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED Sway-Bar + iSWEEP Rear Member Power Brace
リアサブフレームの剛性不足を補う「iSWEEP リアメンバーパワーブレース」と「NEUSPEEDリアスェイバー」を装着しました。その効果はロール剛性をアップさせて旋回時のロールを抑制しコーナリング時の姿勢を安定させる効果とステアリング操作に対して反応を良くして回頭性も向上させる効果も発揮します。特にリアサブフレームの剛性アップは、サスペンションの動きをしなやかにして乗り心地の改善効果も発揮します！
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VW POLO(AW) GTI × iSWEEP 補強ブレース + iSWEEP Brake Pad IS1500
VW POLO(AW)GTIの王道のシャーシチューニングとブレーキパッド交換を行いました。
シャーシチューニングとは、フロントロアアームバー、センターフロアブレース〔リア3ピース〕とリアスタビライザーの装着でPOLOのウィークポイントでもあるシャーシ剛性とロール剛性をアップさせて直進安定性とコーナリング安定性を向上させるメニューでとても快適になります♪
そしてVW,AUDI&MINIに大人気のiSWEEP Brake Pad IS1500は唐突な制動力の立ち上がりによる低速時のガクガク感を大幅に軽減させると同時にホイールに付着するブレーキダストも激減させます！もちろんブレーキの効き（制動力）も純正同等+αに発揮します！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Bar
iSWEEP Rear Stabilizer
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
By内田
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2020年02月25日
VW POLO(AW)GTI × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3piece
POLO(AW)GTIのオーナー様より、通勤で毎日走る道で路面の悪い区間では突き上げ感やサスペンションの収まりが悪いのを改善したい、とのご相談で「iSWEEP センターフロアブレース【リア3ピース】」を自信を持ってお勧めさせて頂きました。この製品はリアスイングアームがシャシと接続されている個所とフロアを結びダイレクトに 補強を入れることでボディ剛性を大幅に向上させてることができます。それによりサスペンションはより機能するようになり乗り心地を飛躍的に改善することができます。元々取り付けられているアンダーカバーは加工し、ブレースの上から再度取付けができるように行っております。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年02月22日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
VW GOLF7.5 RにiSWEEP製ブレースを装着しました。iSWEEP センターフロアパワーブレース〔リア3ピース〕はシャーシフロアのリア側を補強するパーツになります。ボディ側の剛性が低いとサスペンションで吸収すべき衝撃をボディが支えきれず、結果的にサスペンションがうまく機能できないことで不快な振動が室内へと伝わてしまいます。そのためサスペンションが本来の仕事を行えるようにボディのフロア剛性をアップさせます。それによりサスペンションが滑らかに機能することが可能になり乗り心地が向上するという仕組みです！ドライブが楽しくなりますよ♪
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear～～使用パーツ～～
By内田
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2020年02月20日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP 補強パーツ2点 + iSWEEP BRAKE PAD IS2500
納車直後のVW GOLF7.5 Rをチューニングさせて頂きました。VW&AUDIにお乗りの全ての方にオススメするiSWEEP製補強パーツ＆ブレーキパッドです。装着後は各部に配置されたブレースが車両の歪みを抑え、快適性、直進安定性が向上し、デメリットはありません。お買い物用に使用されているお車にでも装着することで笑顔でドライブが楽しめます♪お帰りになられたオーナー様よりお電話を頂き「車体がドシッとして、より上質になった！」とお喜びのコメントを頂戴しました。そして次回、車両が更に上質になるパーツを3点、そして出力を上げるパーツを1点ご注文をいただきました！ありがとうございます！
iSWEEPの補強パーツは高い剛性と軽量を兼ね備える「中空パイプ構造」を有している数少ない高剛性ブレースです。ご興味のある方は是非お試しください♪
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP BRAKE PAD IS2500
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2020年02月15日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit + iSWEEP Center Power Brace Rear
VW GOLF7 Rのショートシフト化とシャーシ補強を行いました。NEUSPEED Short Shift Kitを取り付けることで35%もショートシフト化され、クイックで扱いやすいシフト操作ができます。腕で扱っていたシフトノブが手首で操作できるようになります！そしてどのようなドライビングスタイルの方にもオススメできるシャーシ補強。今回はリアトレーリングアーム支持部を補強するiSWEEP Center Floor Power Brace Rearをお取付けいたしました。NEUSPEED Short Shift Kit
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
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2020年02月11日
VW GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP補強パーツ「POWER BRACE」
iSWEEPパワーブレースによりシャーシ剛性を高めることは、足回りを硬くすることとは意味が大きく異なります。
・ブレースによりシャーシを補強し剛性アップを図るとタイヤを通じて入力された衝撃はサスペンションを積極的に機能させるようになり、居住空間内への振動を防ぎ快適性を確保します。
・サスペンション等の足回りを硬くすると路面からの衝撃を吸収することが出来ずにゴツゴツとした乗り心地になります。代わりにサーキットなどの綺麗な路面では適切な硬さにすることで安定した姿勢でアグレッシブに走行することができます。
今回は快適なVW GOLF7 GTI ClubSportの完成です！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年01月13日
VW POLO (6R) GTI × iSWEEP補強パーツ4点
VW POLO(6R) GTIのブレース4点を取付けさせて頂きました。POLOには装備されていないリアスタビライザーはロールの低減とアンダーステア解消に効果を発揮します。センターフロアパワーブレース+リアエクステンションはフロア剛性を大幅に向上させます。それにより車台の重量が増したような安定感を体感できます。今回のボディ補強の目的が特にリア周辺の剛性＆操作性向上がテーマにあることが分かります。そしてステアリングの反応を向上させるフロントロアアームブレースも取付させて頂きました。荒れた路面でもシャーシが歪むことなくシャキッと走るPOLOになりました！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Bar
iSWEEP Center Floor Brace
iSWEEP Center Floor Brace Rear Extension Kit
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
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VW GOLF7.5 1.4 TSI Highline × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
GOLF7.5のシャーシはFFモデルとAWDモデルと共通ですが、AWDはリアに駆動装置を固定するために後輪周辺の剛性が高く保たれています。FFはサブフレームのみの為に剛性不足が気になります。そんな時はセンターフロアパワーブレース リア3ピースや、iSWEEP リアメンバーパワーブレースがお勧めです！サスペンションがよく機能して快適性が増します！～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2020年01月08日
VW POLO(AW) × iSWEEP Front Lower Arm + Center Floor Brace + Extension
最近はPOLOの人気が高まり、昨年より問い合わせが非常に多くなりました。GTIは出力も上がり、かつ軽量。しかし従来同様シャーシ剛性の低さが相まって、軽快な走りを難しくさせていました。シャーシの剛性を飛躍的に高めることでそのクイックなレスポンスを楽しむ方が急増中です！今回はそのシャーシ剛性を高めるiSWEEP製のフロントロアアームブレース、センターフロアブレース+リアエクステンションを取付させて頂きました。
完成後の車両はいつもと変わらない佇まいですが、走行感は段違いです！驚いたオーナー様からは帰宅後にレビューを頂きました。コーナーでとてもしっかり4輪が支えてくれ、高速道路上でも路面の撓みをスムーズにいなし、しゃっきりと走ってくれる。別の車になったみたいだ、との事。
POLOのチューニングは2002年以降の車両であれば様々なメニューのご用意があります。POLOオーナー様からのお問い合わせお待ちいたしております！
By内田
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VW POLO(6R) × センターフロアブレース + リアスタビライザー + ブレーキパッド
この日は2件目のPOLOのチューニングでした。定番の「POLO × iSWEEPボディ補強」と、ブレーキパッド交換、スペーサー取付けと、何かに特化したチューニングではなく全体的に気になる個所を一口ずつ手を加えさせていただきました。
ボディ補強に関してはフロア剛性を高めるCenter Floor Brace × Rear Extension Kitで車体安定性向上を狙います。 今回は更にRear Stabilizerも取付けることでロールを抑え、軽量なPOLOにどっしり感を出します。
低ダストで多くの方にご愛用いただいているiSWEEP BRAKE PAD ”IS1500”ですが、効きがやや強いものを好まれるとのことでしたので、今回は”IS2000"を装着しました。IS2000は純正からワンランク上の制動力向上を狙うことができ、踏力に応じて制動力が素早く立ち上がります。
最後にスペーサーを取付けさせて頂きました。フロント：5mm、リア：10mmを取り付け、程よく整いました。
By内田
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