エキゾースト
2020年01月17日
AUDI A4 B8 3.2Q × REMUS EXHORST SYSTEM SPORTS LABELマフラー取付け
AUDI A4(B8)にREMUS EXHORST SYSTEM SPORTS LABELマフラーを取付けさせて頂きました。REMUSは唯一外から見ることのできるテールの種類が豊富で、好みのビジュアルと太いサウンドを同時に手に入れられることが魅力ですね。今回はΦ102アングルのテールをお取付けさせて頂きました。シンプルながら上質さを感じるオーソドックスなテールから出る低音とのギャップがまたいいですね♪REMUS EXHORST SYSTEMのサウンドは一部の車種においてこちらよりご視聴いただけます。～～使用パーツ～～
REMUS EXHORST SYSTEM
By内田
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2019年12月25日
AUDI S4 B9 Avant × REMUS Exhaust System
今回はエキゾースト システムを交換させて頂きました！より排気効率がよくなり、車両のパフォーマンスが向上します。REMUS Exhaust Systemは分割式になっているのですが、何故かご存知ですか？その方が輸送コストを下げられることと、車両に合わせて微調整が可能というメリットがある反面、装着は組み合わせの調整に時間がかかる作業になります。また、REMUSは加速騒音規制適用（Eマーク）を展開しているのが魅力ですね♪By内田
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2019年12月13日
VW GOLF7 GTI DSG × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System取付
NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。
加速騒音型式を取得しているこちらの製品は車検対応品となりますので、どなたでも安心してスポーツサウンドを楽しむことができます。純正ダウンパイプ以降を交換する本製品を使用することで、排気容量が上がり、タービンによる過給力が最大に近い状態になった際でもより高いトルクを生み出すことができるようになります。
フロントガラスを流れる新しい景色を体感しませんか！？
By内田
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2019年11月04日
VW POLO AW GTI リアブレーキキャリパーキャリア & NEUSPEED Cat-Back Exhaust
POLO AW GTIは純正ブレーキキャリパーキャリアとホイールのクリアランスが殆どないため、装着できるホイールの選択肢があまりありません！そこで、iSWEEPから対策用リアブレーキキャリパーキャリアを鋳造型から製作しました。これで、いろんなホイールが装着可能になります！詳しくはお問い合わせ下さい。
NEUSPEED キャットバック式エキゾーストシステムの装着です。車検対応でスポーツサウンドが楽しめます。中速から高回転域の加速性能がかなり良くなります！
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2019年10月29日
MINI R56 Cooper S × NM ターボダウンパイプ
NMターボダウンパイプの取付です。交換後の加速と伸びは感激の一言！とはオーナー様の換装です。DMEプログラム、吸排気系チューニングパーツをすべてNMで構成したCooper Sはめちゅくちゃ楽しいクルマに仕上がりました！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2019年10月16日
VW GOLF7.5 R × HJS Downpipe
HJS Motorsport スポーツキャタライザー付きダウンパイプに交換しました。4Motionの場合、装着はサブフレームの脱着とプロペラシャフトの一部を取り外して作業になります。
今回は既にREMUSのリアマフラー、センターパイプが取り付けられていたため、REMUSフロントパイプに変換アダプターを使用せず直接取付を行うため、76.3mmパイプを延長加工して取付を行っています。スポーツキャタライザーはドイツで高い評価を受けているHJS製200セルのスポーツキャタライザーを使用。純正と比較（センターが純正、右がHJS200セル）するとその差は歴然で、この抜けの良さがパワーアップに大きく貢献します！排ガス試験レポートを別途購入する必要はありますが、車検にも対応しているので安心です。
装着後はこんな感じできれいに取付できました。HJSダウンパイプにご興味がある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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2019年09月27日
VW POLO AW GTI × iSWEEP Body Kit
iSWEEP DTM Style Rear Diffuserをピアノブラックに塗装して装着しました。エキゾーストはNEUSPEED キャットバックエキゾーストシステムです。とにかくフィッティングは最高です！
iSWEEP ルーフウィングエクステンションも装着しました。New POLO GTI ボディキット発売中です！
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2019年08月26日
VW POLO GTI AW × NEUSPEED Exhaust System & Power Module
NEUSPEED Down-Pipe Back（Cat-Back）Exhaust SystemとNEUSPEED Power Moduleの取付です！Power Moduleの装着により約35-40psのパワーアップが可能です！エキゾーストシステムは加速騒音規制型式を取得していますので、車検対応です。NEUSPEEDでは他にP-Flo Kitもラインナップ！ iSWEEPではボディキットに補強パーツ、車高調整式サスペンションなどなどPOLO GTI AW戦パーツを豊富に取り揃えております。詳しくは下記のURLをご覧ください！
http://www.ishikawa-engineering.com/polo-aw/index.html
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2019年08月23日
VW POLO GTI AW × MILLTEK EXHAUST SYSTEM
POLO GTI AWにミルテックエキゾーストマフラーを装着しました。ダウンパイプ以降の接続から交換となります。テールは艶消しのマットブラック仕様でスパルタンなイメージを演出してくれます。排気音は低音のスポーツサウンドを楽しめます。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2019年08月02日
VW GOLF7 GTI × REMUSマフラー
REMUSエキゾーストマフラーの装着です。左右1本出しの純正形状マフラーがドイツ本国で長期欠品中で3カ月以上もお待ちいただきましたが、ようやく入荷しての装着となりました！長らくお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。テールは98Φのストレートレースです。
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2019年07月24日
AUDI RS3 ワンオフチタンマフラー取付
US向けのフルチタンエキゾーストシステムのシングルサイレンサー仕様でメインパイプ径は90mmから80mmに変更したワンオフ製作。重量は純正の25kgから約8.5kgという驚異の軽さを実現。そしてレーシーなサウンドは快感です！
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2019年07月13日
MINI R56 Cooper S × NM Cat-Back Exhaust
NM Engineering キャットバックエキゾーストシステムの取付です。フロントバンパーの真下からテールエンドまでフルストレート構造のエキゾーストシステムです。インストール済みのJSP-Chip、NM ハイフローインダクションキットとの相乗効果で気持ちよくクルマを加速させてやや低温で乾いたエキゾーストノートを堪能できます！
今回はブースが上がらないという症状の修理と更なるパワーアップが目的です。ブーストが上がらない原因はディバーターバルブの破損が原因でした。Forge製に交換して無事復活です！ie_staff_blog at 16:37｜Permalink│
VW GOLF7.5 GTI エンジンオイル交換
エンジンオイル交換でご来店いただきました！ 今回はMOTUL エンジンクリーンを使用してフラッシングを行ってからエンジンオイル、フィルターを交換しました。今後ともよろしくお願いします！
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2019年07月04日
VW GOLF7 Variant 1.4TSI Highline × COXマフラー
GOLF7 Variant HighlineにCOXマフラーとフロントチャンバーを装着しました。マフラーを交換するメリットは性能だけでなく、やはりマフラーが太くなって存在感を発揮するとクルマはかっこよく見えます！
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2019年06月29日
BORA V6 4Motion × einsatz s-622 Exhaust System
BORA V6 4Motionにeinsatz s-622 エキゾーストシステムを装着しました。ブラッククロームテールと乾いたV6エキゾーストサウンドが最高です！
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2019年06月01日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
純正ダウンパイプ（触媒）以降を交換するエキゾーストシステムをお探しのお客様よりNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付をご依頼いただきました！ストレート構造で排気効率を大幅に高めますので、中高速域での加速の伸びやパワーアップを体験できます！また何かありましたらよろしくお願いいたします。
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2019年05月26日
POLO 6R GTI × NEUSPEED P-FLO KIT & Cat-Back Exhaust System
POLO 6R GTIにダイレクトインテークシステムの「NEUSPEED P-FLO KIT」と「NEUSPEED Cat-Back Exhaust System」を取付しました。吸排気効率の大幅な向上により胸を透くような加速力を体感できます！【POLO 6R P-FLO KIT取付キャンペーン中です！】http://ishikawa-engineering.com/pflo-polo/index.html
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2019年05月21日
S3 8V Sportback × NEU Sport Spring Kit & iSWEEP IS1500 & REMUS
NEUSPEED Sport Spring KitとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付。そしてリアマフラーを純正からREMUS製に交換しました。Sport Spring Kitの取付により純正からの実測値で「フロント：-15㎜ / リア：-20㎜」ローダウンとなります。
ブレーキパッドは純正ブレーキパッドのブレーキダスト対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500を選択。ダストの発生が少ないのはもちろん、街中でも高速道路でもスムーズな制動特性でイメージ通りの細やかなブレーキングが可能です！
REMUS Exhaust Systemはリアマフラー部分を交換。純正マフラーを切断して装着します。テールエンドは84φカーボンレースです。リアルカーボンが帯状にレイアウトされ高い質感を醸し出しています！また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年05月12日
GOLF6 1.4TSI Highline × Eibach PRO-KIT & REMUS Exhaust System
Eibach PRO-KITとREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。純正から前後約20㎜の程良いローダウンとリアルカーボンのREMUSエンブレムが特徴的なリアマフラーの取付で、より魅力あるHighlineに仕上がりました！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年04月29日
GOLF7 GTI × REMUS Exhaust System & MICHELIN PS4
GOLF7 GTIにREMUS Exhaust Systemの取付とタイヤ交換を行いました！装着したテールエンドはφ102 カーボンアングルです。カーボンテールがアクセントになりカッコイイですね！タイヤはMICHELIN Pilot Sport 4 225/40-18です。街乗りからスポーツ走行まで幅広く愉しむことができるスポーツラジアルタイヤです。また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
GOLF7 GTI × REMUS Exhaust System
GOLF7 GTIにREMUS Exhaust Systemを取付しました。マフラーエンドはφ102 アングル ストレートカットを使用。シャープなスタイルが特徴の新作テールです！また何かありましたらよろしくお願いいたします。
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2019年04月20日
GOLF7 GTI Clubsport × REMUS Exhaust System
REMUS Exhaust Systemの取付を行いました。Clubsportは純正マフラーの中間パイプ径がGTIと異なるためフロントマフラーからの同時交換となります。選んだテールエンドは102φカーボンアングルです。艶消しのカーボンテールによりClubsportのスタイルが一層アグレッシブになりました！また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
THE BEETLE 1.2TSI × REMUS Exhaust System
THE BEETLE 1.2TSIにREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。純正は左側からの片方出しテールのため、左右出しテール仕様のREMUSマフラー装着に際してはリアディフューザーをカットする加工を施します。装着後は迫力のあるスタイルに変わりオーナー様にお喜びいただきました！次回はBILSTEIN B14車高調取付のご予約をいただきましたので製品が入荷しましたらご連絡をさせていただきます。
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2019年04月14日
GOLF7 R × REMUS Exhaust System & NEUSPEED Power Module
REMUS Exhaust Systemの取付を行いました。組み合わせたリアテールは「102φ カーボンアングルW左右」です。マットカラーのリアルカーボンテールが7Rのリアビューをレーシーに仕立ててくれます。更にNEUSPEED Power Moduleを同時装着！最大で約50PSパワーアップを実現します！帰り道でのインプレはいかがでしたか？また何かありましたらよろしくお願いいたします。
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2019年04月13日
GOLF7 R iSWEEP STAGE1 × HJS Tuning Downpipe
iSWEEP Engine Tuning Program STAGE1をインストールしたGOLF7 RにHJS Tuning Downpipeの取付を行いました。この製品は200セルのスポーツメタル触媒を使用していますので排気効率を大幅に高めることが出来ます。それによりエンジンレスポンスとパワーを大幅に引上げることが可能です。また、排ガス試験にも合格しているので車検にも対応しています！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年04月09日
TT 8S 2.0TFSI Quattro × REMUS Exhaust System
REMUS Exhaust Systemの取付を行いました。選択したリアテールは102Φカーボンアングルです。TT 8Sの設定はリアマフラーのみとなりますので純正マフラーを途中で切断しての装着となります。102Φカーボンテールの選択でTT 8Sのバックスタイルが一段とスポーティーになりました！また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年04月06日
RS3 Sedan × iSWEEP Full Titanium Cat-Back Exhaust System
RS3 Sedanにフルチタン製 iSWEEP Cat-Back Exhaust System US-Specの取付を行いました。純正ダウンパイプ以降を交換するキャットバック式ストレート構造のエキゾーストシステムです。出口はφ115シングルスラッシュテールエンドで迫力のリアビューを演出。またチタン製らしい乾いたエキゾーストサウンドも魅力でスポーツ走行を爽快に楽しむことができます。サイレンサータイプは今回装着した横置きの他にアグレッシブなサウンドを奏でる左右セパレート式サイレンサーモデルも開発しました！ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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POLO 6R GTI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
POLO 6R GTIにNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemを取付しました。この製品は純正触媒後から交換するタイプのキャットバック式で装着後はブースト圧の上昇に比例するように高回転域まで出力を効率的に向上させます。ポリッシュ処理されたφ80のDSSD（デュアルストレートスラッシュカットダブル）テールがリアビューをスポーティーに引き立てます！当社在庫ありで即日取付が可能です！気になる方は当社までお問い合わせください。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年03月28日
GOLF6 R × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
GOLF6 RにNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemを取付しました。迫力のあるテールエンドとスポーティーな排気サウンドが特徴です。残念ながらこの製品(GOLF6 R用)は生産終了となりましたので当社在庫限りの販売となります。気になる方はお問い合わせください！
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2019年03月26日
AKRAPOVICキャンペーンのご案内です！
AKRAPOVICキャンペーンのご案内です！ 期間は3月26日~6月25日まで！！
全車種・全モデルが対象になりますので、憧れのAKRAPOVICエキゾーストを装着する絶好のチャンスです！ 価格・設定等は当社までお問い合わせください。
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2019年02月11日
GOLF5 GTI PIRELLI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。GTI PIRELLIはK04型の大型のターボチャージャーが純正で装着されていますので、排気効率を向上させるだけで約20PSパワーアップさせることができます！
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2019年02月02日
POLO 6C GTI × REMUS Exhaust System
REMUS Exhaust Systemの取付を行いました。テールエンドはφ84 カーボンレースを選択。この製品にはバルブコントロールシステムが装備されているので付属のリモコンでエキゾーストの音質を変更することができます！スポーティーなサウンドとスタイルでGTIらしさUPです！また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年12月22日
GOLF7.5 R Variant × HJS Tuning Downpipe
HJS製スポーツメタルキャタライザーの装着を行いました。純正触媒と比べてダウンパイプ径の拡大と高性能200セル触媒で排気抵抗を低減しターボのレスポンスを向上させて安定した過給特性を維持しますので、トルクバンド域のパワーとトルクを大幅に引上げることが可能です！GOLF7.5 R及びR Variantは排ガス試験成績表を取得していますので車検にも対応しています。翌日オーナー様から頂いたインプレは「アクセルレスポンスが格段に良くなり加速力が向上しました！」と早速その効果をご体感いただきました。今後ともよろしくお願いいたします。
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GOLF7.5 GTI × iSWEEP DTM Rear Diffuser & REMUS Exhaust System
GOLF7.5 GTIにREMUS Exhaust SystemとiSWEEP DTMリアディフューザーを組合わせて装着しました。GTIにREMUSの左右4本出しマフラーを取付する場合、R純正ディフューザーへの交換が必要となりますが、iSWEEP 7.5R用DTMスタイルのディフューザーを装着することができますので迫力のリアビューを実現できます！ie_staff_blog at 23:00｜Permalink│
2018年10月25日
A1 1.4TFSI × iSWEEPスタビライザー & REMUS Exhaust System
A1 1.4TFSIにiSWEEPフロントスタビライザーとREMUS Exhaust Systemの取付を行いました。フロントスタビライザーを装着することで直進安定性やロール剛性を向上させることができます。翌日オーナー様からいただいたインプレは「ハンドル操作にしっかりとした手応えを感じるようになり、コーナリング時にタイヤの接地感が増しました！」と早速その効果をご体感いただきました。
REMUS Exhaust Systemの設定はリアマフラーのみとなりますので、純正マフラーを途中で切断しての装着となります。84Φ2本出しステンレステールエンドが存在感抜群ですね！また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年09月25日
GOLF7.5 R × REMUS Exhaust System & iSWEEP BODY PARTS
ピアノブラックに塗装したiSWEEP DTMリアディフューザーとREMUS Exhaust Systemを組合わせて装着しました。DTM スタイルデザインのディフューザーと102φアングルWマフラーテールが迫力のあるリアスタイルを実現。GOLF7.5 Rをよりアグレッシブなスタイルに仕上げます！
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2018年07月29日
TT 8J 2.0TFSI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。マフラーレイアウトの変更とストレート構造で理想的な排気効率を実現。低速トルクを犠牲にすることなくトルクバンド域ではターボのブースト圧に敏感に反応しエンジンレスポンスアップとスムーズな加速の伸びを実現します！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年07月14日
POLO 6R 1.2TSI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
POLO 6R 1.2TSI CBZにNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。オーナー様が取付を決断されたポイントは、純正バンパーへ自然と収まるデザインの90φSSSD（デュアルストレートスラッシュカットダブル）テールのデザインとのことでした。純正触媒以降を交換するストレート構造のマフラーですので、取付後は気持ちの良い加速の伸びをご体感頂けます。次回は、iSWEEPフロントリップスポイラーの取付でご来店をお待ちしております！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年06月10日
GOLF6 1.4TSI × einsatz s-622 Exhaust System
einsatz Exhaust System s-622の取付を行いました。こちらのお車は2013Yモデルなので、新騒音規制適合の点からマフラーの選択肢が少ないのですが、この製品はJQRの承認を得ていますので車検対応で取付が可能です！ 質感の高いブラッククロームテールがリアビューのイメージを大きく変えますのでお勧めです！
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2018年06月08日
THE BEETLE 2.0TSI R-Line × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。オーナー様が取付を決断されたポイントは、ポリッシュされた迫力ある100φのテールデザインでした。この製品は純正触媒以降を交換するキャットバック式かつ、排気効率の高いストレート構造なので中高速域での加速の伸びやパワーアップを体験頂けます！（車検対応です！！）
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