エキゾースト
2020年11月14日
VW GOLF7.5 R x EIBACH PRO-KIT+HJSダウンパイプ＋iSWEEPホイールスペーサー
VW GOLF7.5RにEIBACH PRO-KIT 、HJS ダウンパイプ 、iSWEEPホイールスペーサーを取付させていただきました。今回純正スプリングからアイバッハ製へ変更したダウン幅はフロント12mm、リア15mmとなりました。バネレートはフロント約3.2kgf/mm、リア約4.2kgf/mmと程良い設定でしなやかな動きで快適性を損ないません。HJS ダウンパイプ は写真でもご確認いただけますが、触媒の目が純正と違い200セルの粗い構造となり排気抵抗が少なくなります。こちらのダウンパイプは排ガス試験成績書の発行ができますので安心の車検対応品です。iSWEEPホイールスペーサーの方はフロント10ｍｍリア15ｍｍを装着させていただきました。最後に4輪アライメント調整と光軸基本調整をして完成です。by Nemoto
ie_staff_blog at 18:09｜Permalink│
VW GOLF7.5 R ｘ NEUSPEED Exhaust System
いつも大変お世話になっております。オーナー様待望の新作NEUSPEED Exhaust Systemを
取付させていただきました。Eマークではなく、日本の「新騒音規制適合型式」取得済みで純正エキゾーストフラップ対応マフラーはNEUSPEEDエキゾーストシステムが国内初となります！
こちらのマフラーは新騒音規制適合型式取得済みとなりますので安心の車検対応です！またエキゾーストフラップも作動しまので純正同様エンジン回転数やモード設定により可変フラップが作動して音量やトルク特性を最適に保ちます。
ご興味のある方は是非当社までお問合せ下さい。by Nemoto
ie_staff_blog at 12:24｜Permalink│
2020年11月12日
VW GOLF7.5 R DSG ｘ NEUSPEED Exhaust System
VW GOLF7.5R DSGにNEUSPEED Exhaust Systemを取付させていただきました。こちらのマフラーは新騒音規制適合型式取得済みとなりますので安心の車検対応です！またエキゾーストフラップも作動しまので純正同様エンジン回転数やモード設定により可変フラップが作動して音量やトルク特性を最適に保ちます。
Eマークではなく、日本の「新騒音規制適合型式取得済み」で純正エキゾーストフラップ対応マフラーはNEUSPEEDエキゾーストシステムが国内初となります！ご興味がある方は是非当社までお問合せ下さい。by Nemoto
ie_staff_blog at 23:11｜Permalink│
2020年11月07日
MINI F56 JCW LCI 6MT × NM Engineering Cat-Back Exhaust System
NMキャットバックエキゾーストシステムは軽量で耐久性、耐腐食性に優れたT304ステンレス製で完全なストレートスポーツマフラーです。JCW B48A20Bのエンジン特性に合わせて排圧をバランスよくチューニング。優れた排気特性で低速から高回転域までどこからでも胸のすくような加速を体感できます！ミニF56JCWの6速マニュアル車でしたらLCIモデルも新加速騒音規制適合になりますので車検OKです！ie_staff_blog at 20:40｜Permalink│
2020年10月29日
MINI F55 Cooper S × REMUS Exhaust System
ミニF55クーパーS用のレムスエキゾーストシステムは可変バルブコントロールシステムを搭載してあり、専用のリモコン操作によりバルブの開閉を行うことができる仕様の製品となります。バルブの開度調整によって走行するシチュエーションに合わせて音量を変えたり、スポーツ走行に適した排気特性にすることができます。また、モバイルデバイスとのペアリングを行うことで開度の調整も可能です。
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年10月25日
VW GOLF7.5 GTI × REMUS Exhaust System
ワーゲンゴルフ7.5GTIにレムスマフラーを装着させていただきました。今回はセンターマフラーから交換です。心地よいスポーツサウンドを奏でることで評判ですが、性能も軽快なアクセルレスポンスと伸びのあるターボフィールを体感できます！ 新しいマフラーで走りをお楽しみください。
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年10月17日
VW GOLF5 GTI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
先日ECUチューニング"NEUSPEED JSP-CHIP"をインストールしましたワーゲンゴルフ5GTIにNEUSPEEDキャットバックエキゾーストを取り付けさせていただきました。触媒以降のダウンパイプから後ろ側をすべて交換する本製品は低音のスポーツサウンドが響く上質なマフラーです。メインパイプ径は純正よりやや太い70mmとなるため、JSP-Chipとの相乗効果もあり回転数中速域からの伸びの向上を体感していただけるでしょう！
～～使用パーツ～～
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年10月10日
VW GOLF 7.5 GTI Performance × REMUS Exhaust System
今年に入り、様々な影響でオーストリア本国での生産・流通が滞っているエキゾーストブランド"REMUS"ですが、お待ちいただきまして本日ワーゲンゴルフ7.5GTIパフォーマンスに無事に装着させていただきました。今回はセンターマフラーからの交換です。REMUSのロゴが新型となり従来のウルフデザインから洗練された"R"デザインに変わりました。カーボンテールは少し落ち着いたイメージですが、迫力の低音とのギャップは鳥肌ものです！
～～使用パーツ～～
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年10月08日
VW GOLF7.5 R × HJS Down Pipe + Racingline Ex. System ＆ iSWEEP IS1500
走行1万キロに満たないワーゲンゴルフ7.5RにHJSダウンパイプとレーシングラインのエキゾーストシステムを装着させていただきました。この組み合わせを実現するにあたりHJSダウンパイプの76.3Φパイプ延長溶接加工（125mm）を施し接続アダプターを介さずにダイレクトにレーシングラインエキゾーストパイプに接続しました。HJSダウンパイプのスポーツ触媒は200セルでEURO 6の基準をクリアし排ガスの浄化性能は純正を上回り、ガスレートの発行により車検にも対応します！！ HJSダウンパイプとレーシングラインのエキゾーストの相乗効果で高回転域までストレスなく気持ちよく回り、トルク、出力も増加します。サウンドは低音が響き音量もだいぶ大きくなりました！最後は低ダストブレーキパッドIS1500を装着して完了です♪
～～使用パーツ～～
HJS Downpipe
Racingline Exhaust System VWR21G75RVRES
iSWEEP Brake Pad IS1500
By内田
ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2020年09月24日
VW POLO(6R)GTI 1.4TSI × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System + P-Flo KIT
ワーゲンポロ6R GTIにNEUSPEED エキゾーストを装着させて頂きました。他車種用にも使用されているデュアルストレートスラッシュカットのテールはシンプルながら大きめの径で、センターから交換となるキャットバック式となってます。排気抵抗を下げることで加速時など中速以上で本領発揮します！ポロ6R用の製品は生産終了モデルとなっており、今回の車両で完売となりました。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月15日
ABARTH 595 × REMUS Exhaust System
「純正状態で音が大きすぎるため、近所の住民の方に非常に気を付かってしまう！」とのことでご来店になられたのはアバルト595のオーナー様。REMUSディーラーを探していて当社に辿り着きました、とのこと。音を大きくしたくてREMUSに替えるオーナー様がいらっしゃる中、大きすぎるという悩みもあるんですね。当社はVW,AUDI,MINI専門のチューニングを行っており、3ブランド以外をチューニングすることはとても稀です。様々な理由でお断りすることも多いですが、何かありましたらお問い合わせください。実績のある作業や確実に整備できる場合にはお受けすることもございます。
～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2020年09月10日
VW GOLF7.5 R DSG × iSWEEP CENTER STRAIGHT EXHAUST PIPE
先日発売いたしましたiSWEEPセンターストレートパイプをお取付けさせて頂きました。中間マフラーの排気抵抗を下げることで抜けが飛躍的に軽くなり、エンジンレスポンスや出力を増大させます。
iSWEEP CENTER STRAIGHT EXHAUST PIPE
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月03日
VW GOLF7 R × HJS Down Pipe + Racing Line Oil Cooler Kit
今回ワーゲンゴルフ7 Rに装着させて頂いたHJSダウンパイプは排気抵抗を大幅に減少させるスポーツキャタライザー使用ですが、EURO6スポーツキャタライザーは世界最高水準の環境保全性能をもち浄化性能は純正比で3倍～6倍！排ガスレポートの発行も可能ですので車検・公道の走行もOKです。さらに、耐久性は3倍～4倍！
そして、スポーツ走行時に過度に発熱したエンジンを冷却するRacinglineオイルクーラーキットを装着させて頂きました！
～～使用パーツ～～
HJS Sport Catalyzer
Racing Line Oil Cooler Kit
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年08月19日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Center Straight Exhaust Pipe + NEUSPEED RSe10
先日発売を開始しましたワーゲンゴルフ7.5 Rハッチバック用”ISWEEPセンターストレートエキゾーストパイプ”を取付けしました。排気音が大きくなると同時に排気効率が高まり、エンジンは調子よく稼働します！そして高速道路などでのコントロール性に優れたIS2000と合わせてアルミホイールNEUSPEED RSe10を装着させて頂きました。センターキャップは製品に付属しておりますが、ご希望により取り付けずにお渡しです！
～～使用パーツ～～
iSWEEP CENTER STRAIGHT EXHAUST PIPE
iSWEEP Brake Pad IS2000
NEUSPEED RSe10 18×8.0J+45 Satin Black
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年08月08日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP CENTER STRAIGHT EXHAUST PIPE
VW ゴルフ7.5RにiSWEEPセンターストレートエキゾーストパイプを装着させて頂きました。センターマフラーをストレート構造にすることにより排気抵抗を大幅に減少させることで、エンジン効率は大幅に増大し、高効率化することができます。
～～使用パーツ～～
iSWEEP CENTER STRAIGHT EXHAUST PIPE
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年07月17日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Center Pipe
新発売のiSWEEP製センターストレートパイプです。リアマフラーの前に取り付けられているセンターマフラーを取外してストレートパイプと差し替えることで排気抵抗を下げて中速域以上で効果を強く感じられるようになります。製品は競技用になりますので、公道ではご使用いただけません。7月下旬ごろより発売予定です。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Pipe
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年07月11日
MINI F55 Cooper × REMUS Exhaust + NM Engineering Front Upper Tie-Bar
MINI F55 CooperにNM EngineeringタワーバーとREMUSマフラーを装着させて頂きました。
MINIのフロントストラット部強度対策に優れた効果を発揮しますので、スポーツ走行される方には必須のアイテムですね♪上質＆上品なサウンドで評判のレムスマフラーのテールはΦ98 ストリートレースです。ステンレスとカーボンの織りなすデザインがオシャレです！こちらのテールは意外とお求め易く選択することができます！
～～使用パーツ～～
NM Engineering Front Upper Tie-Bar
REMUS Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月26日
VW POLO (AW) GTI × HJS Down Pipe + iSWEEP Stabilizer + Rigid Collar
iSWEEP Engine Tuning Program - Stage 1 + NEUSPEED P-Floでエンジンチューニングから始まったPOLO AW GTIのカスタマイズ。今回はフロントに強化スタビライザーとスタビライザーリンク、 排気系チューニングとしてHJS Tuning ダウンパイプ（200セル EURO 6 スポーツキャタライザー）の取付を行いました。エンジンから排出される高温高圧のガスが通過する触媒をHJSダウンパイプに変更することで排ガス抵抗を極限まで少なくしターボタービンのレスポンスをアップし、過給効率を最大限に高めます。プログラムによるブーストアップ以降エキゾーストのチューニングは行ってないため、大きな変化を感じることができたと思いますが、いかがでしょうか！またのご来店をお待ちしております♪
～～使用パーツ～～
HJS Down Pipe
iSWEEP Rigid Collar
iSWEEP Front Stabilizer
iSWEEP Front Stabilizer Link
By内田
ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2020年06月20日
VW GOLF7.5 GTI × REMUS Exhaust System
VW ゴルフ7.5 GTIにオーストリア製エキゾーストブランドREMUSを装着しました。今回はサイレンサーだけではなく、センターマフラーからの交換ですので排気効率が高まり、サウンドも大きめです！～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月19日
VW GOLF7 GTI × HJS Down Pipe + VARTA Battery System
今回取付けさせて頂いたHJSダウンパイプはEURO 6規格の200セルを採用したスポーツキャタライザーです。触媒による排気抵抗を大幅に下げることで、ターボのレスポンスアップと過給効率を最大限まで向上させより鋭い加速を実現させるエキゾーストチューニングです。耐久性は純正比3倍と、長く楽しんで頂けるパーツになっています。ゴルフ7GTI用は「ガスレポート」取得済みの為、保安基準適合品となっておりますが、組合わせるマフラーによっては近接騒音が基準値を超えてしまうこともありますので注意が必要です。
～～使用パーツ～～
HJS Down Pipe
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月12日
VW Scirocco R × NEUSPEED JSP-Chip + NEUSPEED Ex-System + スパークプラグ
先日は快適性向上系チューニングを行ったこちらのシロッコRですが、本日は出力向上系チューニングです！NEUSPEED JSP-Chip（ECUプログラム）に書き換えることでトルクや出力の大幅なパワーアップはもちろん、エンジン特性をより扱いやすくしかも速くて楽しい車両に仕上げます！さらにより効率よく出力できるようにDENSOスパークプラグ、BMCエアフィルター、そしてエキゾーストはNEUSPEED GOLF6 GTIを流用して装着させて頂きました。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED JSP-Chip
DENSOイリジウムプラグ
BMCリプレイスメントエアフィルター
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月29日
MINI F56 JCW × NM Cat-Back Exhaust System + Plasma Direct
MINIのフラッグシップモデル F56 JCW LCIのエキゾーストと PLAZMA DIRECTの交換を行いました。低いスポーツサウンドが轟くデュアルリングのテールはΦ100と大きく、シンプルなデザインながら存在感があります。F56 JCW LCI 6MT車両にて加速騒音試験をパスしておりますので、車検対応品となっております。併せてiSWEEP ブレーキパッドIS1500に交換いたしました。～～使用パーツ～～
NM Cat-Back Exhaust System
OKADA PROJECTS PLAZMA DIRECT
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月27日
AUDI RS3 Sportback × AWE Tuning スイッチパスリモート + 他消耗品交換
AUDI RS3にAWE Tuningスイッチパスリモートの取り付けを行いました。通常はエンジン回転数に応じて自動で開閉を行うエキゾーストバルブですが、こちらの製品を装着することで手元のリモコンにより開閉をコントロールすることができます。住宅街ではOFFに、それ以外は常時ONでエンジン音を感じながらドライブ！などオーナー様の希望に応じてご使用いただけます。その他はiSWEEP IS3000ブレーキパッド、MOTUL エンジンオイル300Vなどメンテナンス＆消耗品の交換も行いました。
～～使用パーツ～～
AWE Tuning スイッチパスリモート
iSWEEP Brake Pad IS3000
iSWEEP Racing Brake Fluid
MOTUL 300V POWER 5W40
エンジンオイルフィルター
エアコンポーレンフィルター フレシャスプラス
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月22日
VW GOLF7.5 GTI Performance × REMUS Exhaust System + MOTUL Engine Oil
VW GOLF7.5 GTI PerformanceにREMUS Exhaust Systemを装着しました。2019年モデルのGTI Performanceはセンターパイプと同時取付になりますが、今回はセンターパイプを装着せず加工してリアマフラーのみで取付けいたしました。テールは”Φ102 カーボン アングル”を装着し、見た目も音も渋カッコよく仕上がりました。そして「どうせなら300Vを、」とのことでオーナー様のMOTUL記念日にもなりました。
～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
MOTUL 300V POWER 5W-40
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月10日
VW GOLF7.5 GTI 6速MT × einsatz Exhaust System S-622
VW GOLF7.5 GTI 6速MT に アインザッツ製エキゾースト S-622を装着しました！意外と知られていないかと思いますが、VW GOLF7.5 GTI 6速MT用アインザッツS-622は加速騒音規制適合マフラーなので車検対応です！耐久性・耐腐食性の高いステンレスを使用し、美しい輝きに見惚れてしまいました。チタンテールフェイスから排出されるサウンドは純正+αでご近所様にも比較的優しそうです。
～～使用パーツ～～
einsatz Exhaust System s622
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
MINI F55 Cooper S ×REMUS Exhaust System
MINI F55 Cooper SにREMUS製エキゾーストマフラーを取付けさせて頂きました。こちらの製品はバルブコントロールシステムを搭載しており、車内に設置するリモコン（もしくはスマートフォン）でバルブの開閉を4段階操作できます。ストリートレース ブラッククロームのテールから排出されるサウンドは上質な低音が響いていました。～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月09日
AUDI S4 (B8) Sedan 3.0 TFSI Quattro × Eibach Pro-kit + MILLTEK Exhaust System
少し前から排気系のチューニングのご相談を頂き、本日AUDI S4 (B8) Sedan 3.0 TFSI Quattroにミルテックエキゾーストをインストールしました。一時期はフロントパイプからの交換も検討されていましたがダウンパイプから後ろのフルエキゾーストシステムで交換をさせて頂きました！MILLTEKらしい低音がモチベーション上がりです！そしてダウンスプリングはアイバッハ プロキットを装着し、ビジュアル、サウンド、スポーツ走行、快適性のどれをとっても死角なしです！
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
MILLTEK Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年04月25日
VW GOLF7.5 GTI × REMUS Exhaust System
VW GOLF7.5 GTIにREMUS Exhaust Systemを装着しました。素材にステンレスを用いて製作されており、軽量かつ高い対腐食性を兼ね備えるREMUSはエキゾーストチューニングの定番ですね。選択した「Φ98 ストリートレース」のテールはメッキのケースに包まれた2重リングが上質感を醸します。そして以前よりご愛用いただいているNEUSPEED RSe10のセンターキャップをVW純正品に変更しました。
～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年04月19日
VW GOLF7 R × REMUS Exhaust System
GOLF7 RにREMUS Exhaust Systemを取付けしましたが、今回はECSレゾネーターデリートパイプを既に装着している車両ですので迫力が一味違いました。REMUS特有の低音質はそのままに音が大きくなるため、テールから勢いよく排出される空圧は私の体の中心までビリビリと伝わってきました。 2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
REMUS Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年04月10日
AUDI S3 (8V) Sedan × HJSダウンパイプ + iSWEEP リジカラ
AUDI S3にHJSダウンパイプを取り付けました。HJSダウンパイプは排気効率を向上させるためにキャタライザーに高性能200セルのスポーツ触媒を採用。Euro６規格を取得しているのでスポーツキャタライザーながら純正以上の浄化性能を持ち合わせていますので、装着後のエンジンチェックランプの点灯もありません。今回の装着にあたり、MILLTEKエキゾーストと組み合わせましたので、ストレートでの接続にこだわり、HJSダウンパイプの3インチパイプを130mm延長加工して装着させていただきました。又、ダウンパイプの交換にはサブフレームの脱着が含まれますので今回はリジカラも装着して快適性と走行安定性の向上も図りました。2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中！
～～使用パーツ～～
HJS Exhaust System
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年03月28日
VW GOLF5 GTI Pirelli × NEUSPEED FMIC + Turbo discharge Pipe & Ex-System
NEUSPEED フロントマウントインタークーラー + NEUSPEED ターボディスチャージコンバージョンパイプ & ハイフローインタークーラーパイプを組み合わせてインストール！ 理想的なエアフロー効率を実現できていることが下から見るとよくわかります！プラス、NEUSPEED パワープーリーもインストールしてレスポンスアップに効果を発揮します。
NEUSPEED フロントマウントインタークーラーを装着するにあたり、使用しなくなった純正のインタークーラーを取り除きます。単に取り除いてしまうと、構造的にエアコンのコンデンサーとラジエーターが固定できなくなってしまいます。理由は、インタークーラーがボディとのマウントを行っていいるからです。この作業のついでに電動ファンも交換。車齢が10年を過ぎると電動ファンの作動不良が増えています。今回もコンデンサー不良で時々小さい方のファンと低速が回らなくなっていました。
純正インタークーラーを外して冷却効率を高めるため、尚且つ、純正インタークーラーの代わりにエアコンのコンデンサーとラジエーターをマウントしてくれる優れものが、NEUSPEEDインタークーラーデリートキットです。見た目もスマートでカッコいいですね。これですっきりと装着できて、冷却効率アップ！ + 軽量化も果たします！
最後はNEUSPEED キャットバックエキゾーストシステムです。GTI ピレリは標準でK04ターボを搭載している限定モデル。マフラー廻りはスタンダードのGTIと同じなんです。なので、排気流量の多いGTI ピレリにこのエキゾーストシステムを装着するだけで20PSアップと中速域からの加速の伸びが半端なくよくなります！GTI ピレリのパフォーマンスアップは、完全ストレート構造のNEUSPEEDキャットバックシステムがおススメです！
今回はインタークーラーとターボパイプの変更でエアフロー効率と冷却効率を高め、排気をストレートマフラーにすることでK04ターボエンジンのパフォーマンスを大幅にアップさせました！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit
NEUSPEED Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion
NEUSPEED Front Mount Intercooler Kit
NEUSPEED Intercooler Delete
NEUSPEED Power Pulley Kit
NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
By内田
ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2020年02月21日
VW THE BEETLE 2.0 R-Line × NEUSPEED Cat-Back Exhaust + エンジンオイル
昨年よりお待ちいただきまして、VW THE BEETLE 2.0 R-Line 2.0 TSIにNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemを取付けさせて頂きました。NEUSPEEDのマフラーは低速域を犠牲にすることなく中速域～高速域の加速をより高めた製品になります。サウンドも日常生活に支障のない厚みの増した低音になりました！
THE BEETLE Turbo用エキゾーストは生産未定であった為、ご注文をお受けしておりませんでしたが、最終生産ではありますが数点入荷致しました。ご希望のオーナー様はお早めにお問い合わせください！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
純正エンジンオイルフィルター
By内田
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
純正エンジンオイルフィルター
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年02月06日
VW GOLF7.5 R × REMUS EXHAUST + BMC AIR FILTER + iSWEEP IS1500
GOLF7.5 Rにお乗りの女性の方よりREMUS EXAUST SYSTEMのご依頼を頂きました。以前にお乗りになられていたPOLOでもチューニングを楽しまれており、新車をご購入の今回はマフラーからチューニングスタート！同時に純正交換式のBMCエアフィルターと、低ダスト＆ニュートラルなフィーリングで人気の”iSWEEP IS1500”をお取付けしました。BMCエアフィルターは3万～5万キロで洗浄もしくは交換が必要です。専用のクリーニングキットがありますので、販売店までお問い合わせください。
～～使用パーツ～～
REMUS EXHAUST SYSTEM
BMCエアフィルター
iSWEEP BRAKE PAD IS1500
By内田
ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
iEパーツセレクション vol,6 ～NEUSPEED Cat-Back Exhaust System～
今回ご紹介します”NEUSPEED Exhaust System”は触媒（ダウンパイプ）以降のエキゾーストパイプ、サイレンサーをすべて交換するキャットバック方式を採用した、T304ステンレスマフラーです。
このエキゾーストシステムの特徴は低速トルクを犠牲にすることなく中速域からハイエンドの出力を増加させ、スムーズなエンジンレスポンスと加速フィーリングを実現させます。さらにJSP-Chip、P-FLOとの組み合わせによりエンジン出力を最大限に向上させパワフル且つスポーティーなドライブフィーリングを体感出来ます。
音質は日常の使用でも差し障りのない低音のスポーツサウンドを発生させます。
ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。
NEUSPEED 日本サイトはコチラ
By内田
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2020年02月01日
BMW MINI F55 Cooper × REMUS EXHAUST SYSTEM
MINI F55 CooperにREMUS EXHAUST SYSTEMをお取付けさせて頂きました。
唯一外観で見ることのできるテールはカーボンをセレクトされ、クールなビジュアルに仕上がっています。
マフラーを変えると煩くなると思われるかと思いますが、REMUSは騒々しさは無く低音を強調したスポーツサウンドになります。
～～使用パーツ～～
・REMUS EXHAUST SYSTEM
By内田
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2020年01月29日
VW GOLF5 GTI PIRELLI × Voomeran リアスポイラー + NEUSPEED Ex-System
GOLF5 GTI PIRELLIのマフラー左右2本出し化とリアアームブッシュの交換を行いました。マフラーはNEUSPEED キャットバック エキゾーストシステム GOLF6 GTI用とVoomeran リアアンダースカートスタディルックを組み合わせてお取付けしました。
そしてスポーツ走行をするこちらの車両にはNEUSPEED エンジントルクアームインサートを装着。エンジンのパワーをレスポンス良く車輪に伝えるようになります！サーキット走行などスポーツドライブがお好きな方は、気持ちも上がると思います。
劣化により割れたロアアームブッシュリア側もS3用にアップグレードして交換いたしました。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Cat-Back Exhaust System
Voomeran LOOKリアアンダースポイラー
S3ロアアームブッシュリア側
NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年01月25日
VW GOLF7.5 R × REMUS EXHAUST SYSTEM
やや低音の効いたREMUSサウンドは
何度聞いてもいいですね。大人が気持ちよく乗れるのスポーツサウンドで、アクセルレスポンスも上々です！～～使用パーツ～～
REMUS EXHAUST SYSTEM
By内田
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2020年01月17日
AUDI A4 B8 3.2Q × REMUS EXHORST SYSTEM SPORTS LABELマフラー取付け
AUDI A4(B8)にREMUS EXHORST SYSTEM SPORTS LABELマフラーを取付けさせて頂きました。REMUSは唯一外から見ることのできるテールの種類が豊富で、好みのビジュアルと太いサウンドを同時に手に入れられることが魅力ですね。今回はΦ102アングルのテールをお取付けさせて頂きました。シンプルながら上質さを感じるオーソドックスなテールと、排出される低音とのギャップがまたいいですね♪REMUS EXHORST SYSTEMのサウンドは一部の車種においてこちらよりご視聴いただけます。～～使用パーツ～～
REMUS EXHORST SYSTEM
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2019年12月25日
AUDI S4 B9 Avant × REMUS Exhaust System
今回はエキゾースト システムを交換させて頂きました！より排気効率がよくなり、車両のパフォーマンスが向上します。REMUS Exhaust Systemは分割式になっているのですが、何故かご存知ですか？その方が輸送コストを下げられることと、車両に合わせて微調整が可能というメリットがある反面、装着は組み合わせの調整に時間がかかる作業になります。また、REMUSは加速騒音規制適用（Eマーク）を展開しているのが魅力ですね♪By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2019年12月13日
VW GOLF7 GTI DSG × NEUSPEED Cat-Back Exhaust System取付
NEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付を行いました。
加速騒音型式を取得しているこちらの製品は車検対応品となりますので、どなたでも安心してスポーツサウンドを楽しむことができます。純正ダウンパイプ以降を交換する本製品を使用することで、排気容量が上がり、タービンによる過給力が最大に近い状態になった際でもより高いトルクを生み出すことができるようになります。
フロントガラスを流れる新しい景色を体感しませんか！？
By内田
ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
