ターボパイプ/ホース

2024年04月25日

GOLF7 R × NEUSPEED Turbo Dischage Pipe

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GOLF7 Rに「NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Pipe」を装着させていただきました。コンプレッサー出口を口径を拡大した専用のターボマフラーデリートに変更し、大口径のアルミ製ターボパイプがコンプレッサーで圧縮された吸入気をスムーズにインタークーラーに送り出し高効率の吸気を実現します。これによりターボが効き始めるポイントから中速域のトルクの向上とスムーズなターボフィーリングを体感できます! エンジンの持つ本来のポテンシャルを引き出すことでより楽しい車に変化しますので気になる方はお気軽にお問い合わせください!

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2023年11月16日

VW GOLF7 R × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

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NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。ターボユニットの吸気ポート側にあるインレットパイプの口径を拡大し内部のレイアウトを改善したNEUSPEED製に入替えることで空気流量を増加させ、ターボラグを減少させて過給効率を向上させるチューニングパーツです!

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2023年07月19日

VW GOLF5 GTI × NEUSPEED Front Mount Intercooler & Dischage Kit etc.

写真 2023-08-04 15 09 52IMG_1939IMG_1973
IMG_1929GOLF5 GTIのチューニング&カスタムでご入庫いただきました。「NEUSPEED JSP-Chip」のインストールに併せて「NEUSPEED Front Mount Intercooler & Hi-Flo Dischage Kit & Hi-Flo intercooler Pipe」を装着させていただきました。高ブーストをロスのないパイピングと高効率のインタークーラーを経てエンジンへ送り込むことでエンジンパフォーマンスを最大限に引き出すトータルチューニングです。エキゾーストも「HJS Down Pipe」を装着することで排気効率を向上し、高回転域までスムーズに吹け切るパワーフィールに仕上がりました。

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2023年01月22日

VW GOLF7.5 R × HJS Tuning Down Pipe + iSWEEP RACING BF

写真 2023-01-24 15 44 54IMG_1474IMG_1473
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IMG_1458IMG_1495GOLF7.5 RにHJSダウンパイプを装着させていただきました。。触媒内部の写真は左が純正、右がHJSです。HJSの触媒はEURO6規格の200セルを採用していますので浄化性能を純正よりも向上させて排気効率も上げるという優れものです。ターボタービン直下の触媒、ダウンパイプはターボの性能と過給特性に大きな影響を与えるためエンジンチューニングプログラムをインストールして過給圧を上げている場合には特にオススメです。今回は既にREMUSのリアマフラー、センターパイプが取り付けられていたため、REMUSフロントパイプに変換アダプターを使用せず直接取付を行うため、76.3mmパイプを延長加工して取付を行っています。
今回合わせてフロントブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」、ブレーキオイルを「iSWEEP Racing BF」で交換しました。過酷なサーキット走行では特にブレーキ周りの負担が大きくなるため、こまめな点検を行い状態を確認することが大切です!サーキット走行前の点検も行っていますので不安な方はお気軽にお問い合わせください。

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2022年10月27日

AUDI A3 (8V) 40TFSI Quattro S-line × NEUSPEED Power Module + Racingline

写真 2022-10-28 10 35 50IMG_0072IMG_0095
IMG_0075IMG_0094A3(8V)のブーストアップ&吸気効率向上チューニングにご入庫いただきました。こちらの車両には「NEUSPEED Power Module」に合わせて「Racingline Turbo Muffler Delete」を装着しました。約0.3barの過給圧上昇とターボ出口の抵抗削減が相乗効果を生み出してパワフルでスムーズな加速を実現します!

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2022年10月08日

AUDI TT (8S) 2.0 TFSI × 12ヶ月点検 + NEUSPEED MQB Discharge Pipe

写真 2022-10-09 9 55 31IMG_0076IMG_0090
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TT(8S) 2.0TFSIの12ヵ月点検でのご来店です。また、点検作業に合わせて「NEUSPEED MQB Discharge Pipe」を装着させていただきました。ディスチャージパイプはターボ出口からインタークーラーまでを結ぶ吸気経路でターボから勢いよく圧縮空気が吐出されるためここでの抵抗はエンジンの出力特性に大きな影響を与えます。今回装着したNEUSPEEDディスチャージパイプはターボマフラーの撤去とともに大径化を実現し、過給初期からの力強いトルクを発生させます。

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2022年09月13日

VW GOLF5 GTI × NEUSPEED Hi-Flo Discharge Conversion Kit +Forge DV

写真 2022-09-14 13 35 47IMG_6131IMG_6137
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GOLF5 GTIの吸気系チューニングでご入庫いただきました。装着した「NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit」はターボ出口の大口径化により流量の制限を減らすことでタービン性能を最大限に引き出します。これにより出力の向上はもちろん、アクセルレスポンスの向上やターボラグ減少を可能にしてよりスポーティーなドライビングをお楽しみいただけます。さらにディバーターバルブを「Forge Motorsport 強化ディバーターバルブ」に換装することでスムーズなブースト圧の調整が行われ更なるアクセルレスポンスの向上とターボラグの減少を実現します。

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2022年04月29日

VW GOLF5 GTI × NEUSPEED JSP-Chip + Turbo Discharge Pipe & NEOVA AD09

写真 2022-04-30 16 34 24IMG_5302IMG_5256
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サーキットをメインに走行されているGOLF5 GTIのエンジン出力向上チューニングです。「NEUSPEED JSP-Chip」をインストールすると同時に、ターボの過給効率を高めてエンジンへの供給空気量を増加させる「Turbo Discharge Pipe」を装着して相乗効果によるパワーアップを実現しました。合わせてスパークプラグをDENSOイリジウムプラグの「TOUGH VK22」に交換。確実なスパークで安定したパフォーマンスを発揮させます。向上した出力を路面に伝えるタイヤには新型「ADVAN AD09」を履き次回の走行会は準備万端です!また、劣化していたバッテリーを「VARTA AGM Battery」に交換せていただきました。

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2022年02月12日

VW GOLF4 GTI × NEUSPEED Turbo Intercooler Pipe

写真 2022-02-14 14 28 51IMG_0707写真 2022-02-12 13 42 19 (1)
IMG_0712NEUSPEED ターボインタークーラーパイプに交換しました。ターボからエンジン裏側に配管されたターボパイプ&ホースを経由して、インナーフェンダー内は写真のように平たくつぶれたパイプによってインタークーラーへと接続されます。この部分をNEUSPEEDインタークーラーパイプに交換することで約20%吸入効率を向上させることが出来ます。ECUチューニングでブースト圧をアップさせている場合はより相乗効果を発揮します。ただ、ホイール、タイヤサイズによって左側にハンドルを最大まで切った時にタイヤの内角がパイプに干渉する場合がありますが、双方にダメージが及ぶことはありません。



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2021年11月03日

VW GOLF7.5 GTI × NEUSPEED P-Flo + Turbo Discharge Pipe

写真 2021-11-04 16 09 21IMG_5369IMG_5374
IMG_5385IMG_5377NEUSPEED P-Flo Kitとハイフローターボディスチャージキットを装着しました。必要な吸入空気量をしっかりと取り込み過給された高圧エアをスムーズにインタークラー、シリンダーへと導く効果があります。その効果はコーナーの立ち上がりやストレートの伸びで体感できます!

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2021年10月19日

VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module & Turbo Discharge Pipe

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IMG_4351VW GOLF7.5 RにNEUSPEEDパワーモジュールとNEUSPEEDディスチャージパイプを装着しました。プラグアンドプレイの簡単装着でブースト圧を約0.3bar引き上げてエンジン出力を約50PS向上させます。加速性能、高速巡行性能が向上しますので走りに余裕が出ます!
ディスチャージパイプの装着により過給効率を向上させることが出来るためターボラグの解消、出力アップの相乗効果を発揮します。

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2021年07月12日

AUDI S3 8V × NEUSPEED Hi-Flo Inlet Pipe + Discharge Pipe

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IMG_6663IMG_6661フレッシュエアの吸入効率と過給効率を向上させるNEUSPEEDハイフローインテークパイプとターボディスチャージパイプを装着しました。大口径のターボマフラーデリート、5層シリコンホース、大口径ターボパイプがセットになっているのが特徴です! 併せてSnap-onエアコンクリーニングも実施しました。

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2021年05月17日

GOLF7 R × NEUSPEED Turbo Dischage Pipe & Power Module etc.

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GOLF7 Rの吸排気系チューニングでNEUSPEED ターボディスチャージパイプとレーシングラインコールドエアインテークキット、REMUSマフラーを装着。プラス50PSのパワーアップを実現するNEUSPEED Power Moduleを装着しました。パワーアップに合わせてメンテナンスも行いました。今回は6万キロの走行距離に達したことで、駆動系オイルの4か所を交換しました。DSGはiSWEEP DCTF m7、フロントトランスファオイルとリアデフはMOTUL GEAR 300LS、HALDEXは純正オイルを使用して交換。ブーストアップによる熱価対策でスパークプラグはRS3純正に交換。エンジンオイルはMOTUL 300V POWER 5W40+オイルフィルターを交換しました。パワーアップ&リフレッシュを施したGOLF7 Rでドライブを楽しんで下さい!また、何かごさいましたらよろしくお願いいたします。 

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2021年04月03日

GOLF7.5 GTI Performance × NEUSPEED Turbo Discharge Pipe

写真 2021-04-03 20 45 15IMG_5727IMG_5733
IMG_5740IMG_57287速DSG用のNEUSPEEDターボディスチャージパイプ、インレットパイプを取り付けました。NEUSPEED パワーモジュール、P-Flo キットとの相乗効果で吸気特性と過給特性を大幅に効率アップすることができます!純正比+50PSのパワーアップと実用域の中間トルクを向上させて純正では味わえない加速性能を実現します。

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2020年10月16日

VW PASSAT (B8) Sedan 2.0 TSI R-Line × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

写真 2020-10-17 12 45 23DSCF6956DSCF6964
ワーゲンパサートのターボインレットパイプの交換を行いました。画像からもわかる通りパイプ内部容積が増し、ターボチャージャーとの接合部まで大径化することで、エアの吸入効率を高めターボラグを抑制し、レスポンスのいいドライブを楽しめるようになります♪
~~使用パーツ~~
NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
By内田

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2020年07月18日

AUDI S3 (8V) Sedan × NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

写真 2020-07-19 18 31 28DSCF9524DSCF9509
DSCF9532DSCF9512アウディS3にiSWEEP補強パーツから唯一装着可能なセンターフロアブレース リア3ピースを装着させて頂きました。純正の黒い補強材と比較して明らかに強度が上がったのが分かりますね。そしてリアトレーリングアームの支持部まで立体的に接続することでシャーシの強度は飛躍的に向上し、不快な揺れを抑え快適性が向上します。そして、インテークパイプからターボチャージャーへとエアを送り込むターボインレットパイプをNEUSPEED製に変更し、吸気効率の改善・向上を行いました。
~~使用パーツ~~
NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
iSWEEP Center Floor Power Brace
By内田

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2020年04月16日

VW GOLF 7.5R × NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit

写真 2020-04-17 17 10 18DSCF0353DSCF0348
DSCF0329先日国内初入荷した7速DSG用ターボディスチャージパイプを最近よく取付させて頂いております。低回転域からの過給効率が向上することでエンジントルクも高まり、低速域で感じる独特のもっさり感が改善されるとのお声を頂き評判です!そして走りの改善と合わせて排気音もやや太くなり、モチベーションが高まります!
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中!
~~使用パーツ~~
NEUSPEED MQB 1.8TSI & 2.0TSI Turbo Discharge Pipe Kit
By内田

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VW GOLF7 GTI × Plasma Direct + NEUSPEED Turbo Discharge Pipe

写真 2020-04-17 17 10 41DSCF0356DSCF0412
DSCF0390DSCF0384VW GOLF7 GTIに点火系チューニングと合わせてターボディスチャージパイプの取り付けを行いました。使用したのはオカダプロダクツのイグニッションコイル”プラズマダイレクト”と、AUDI RS3用スパークプラグを組み合わせ燃焼効率を向上させる定番の点火チューニング。そしてターボチャージャーから多くのエアをエンジンに送り込むためにターボディスチャージパイプを装着しました!お客様からは「いつもの帰り道の坂で、いつもなら2速に落ちるところも3速で加速していき、確実にトルクが上がっているのを実感しました。」とレビューを頂きました!
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中!
~~使用パーツ~~
NEUSPEED MQB 1.8TSI & 2.0TSI Turbo Discharge Pipe Kit
OKADA PROJECTS PlasmaDirect
AUDI RS3用スパークプラグ
By内田

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2020年04月09日

VW GOLF7.5 R × <NEW>NEUSPEED Turbo Discharge Conversion Pipe

写真 2020-04-10 18 59 29DSCF9747DSCF9775
DSCF9600DSCF9593昨日に続きまして、新製品のNEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Pipeを取り付けました!この製品を使用することで、ターボチャージャーで過給された高圧の吸入エアを効率よくインタークーラーに導き、エンジンへと送り出すことができます。大幅にエアフロー効率を高めることができますのでターボラグが減少してクイックなレスポンスとパワフルなトルクを手に入れられます!
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中!
==適合車種==
VW GOLF7.5 GTI Performance
VW GOLF7.5 GTI TCR
VW GOLF7.5 R 7速DSG
~~使用パーツ~~
NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit
By内田

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2020年04月08日

VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit for 7速DSG

写真 2020-04-09 19 28 25DSCF9588DSCF9606
DSCF9621DSCF9593DSCF9600
NEUSPEEDより「VW GOLF7.5 R 7速DSG」用のハイフローターボディスチャージコンバージョンキットが登場しました!この製品を純正パイプ及びターボマフラーと交換することで、ターボチャージャーからインタークーラへ押し出される圧縮された吸入エアを効率よくインタークーラーへと送ることできます。ターボチャージャーの過給効率を高めることでターボラグが減少し、クイックなレスポンスとパワフルなトルクを手に入れられます!
2020年4月26日までスプリングフェア先行オーダー承り中!
==適合車種==
VW GOLF7.5 GTI Performance
VW GOLF7.5 GTI TCR
VW GOLF7.5 R 7速DSG
~~使用パーツ~~
NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit
By内田

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2020年01月11日

VW GOLF6 R × NEUSPEED P-Flo Kit + Turbo Discharge Kit + Intercooler Pipe

写真 2020-01-13 17 30 11DSCF1653DSCF1635









ECUプログラムの変更でエンジンチューニングを行っている車両に吸気系チューニングを行いました。パワーモジュールやECUチューニングを行ったあとは吸気能力を向上させエンジンの性能を限界近くまで発揮できるようになります。吸気系の改善はパワーバンド域での効果を見込めますので、タウンユースでしたらきっとご満足いただけます!排気系は高回転域で効果を見込めますが、見た目や音を気に入ってチューニングされる方が多いですね♪
~~使用パーツ~~
NEUSPEED 2.0T Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit
NEUSPEED 2.0T Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion
NEUSPEED P-Flo Kit
By内田

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2019年12月14日

VW ARTEON × NEUSPEED Power Module + Inlet Pipe + Forge Diverter Valve

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DSCF0012ARTEONにNEUSPEED POWER MODULEとForge リサキュレーションバルブを取り付けました!パワーモジュールによって上がる過給圧対策のためにFORGE リサキュレーションバルブは定番の組合せですね!
更にNEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの交換も追加で承りました!これにより今回のチューニングで出力50ps+Overです!ちなみにインレットパイプの脱着はリサーキュレーションバルブの交換作業上必須項目なので工賃は発生しておりません!お得にチューニングをしていきたいという方はご相談ください!

By内田

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2019年11月16日

AUDI TTS 8J × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Dischage Pipe Kit

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NEUSPEED JSP-ChipをインストールしたTTS 8Jです。その効果をさらに引き出すべく、エアフロー効率アップに効果を発揮するNEUSPEEDハイフローディスチャージパイプに交換しました。ターボの立ち上がりがスムーズになり、トルク特性の改善、トルクバンドの拡大、ターボラグの改善に効果があります!

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2019年09月25日

VW GOLF7 R × NEUSPEED Power Module + P-Flo & Discharge pipe、Inlet pipe


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DSCF3134DSCF3136DSCF3129
NEUSPEED Power Module、Boost Tap、P-Flo Kit、Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、MQB Turbo Dischage PipeとDefi Racer Gauge ターボ計を装着。Power Moduleによるブーストアップを後付けのターボ計に表示させるためにはNEUSPEED Boost Tapを使用してインマニの正圧、負圧を取り出して圧力センサーに接続することで実際のブースト圧を見ることができます。NEUSPEEDのハイフローインレットパイプは内部がファンネル形状になっていて吸入効率を大幅に向上させることができます。MQBターボディスチャージパイプキットの構成部品ターボデリートマフラーは他社製同様ストレート構造はもちろんですが、口径を拡大した専用シリコンホース、アルミ製パイプに接続する専用設計でターボデリートマフラー自体も口径が拡大されています。効率よく過給した吸入空気をエンジンへと送り出します。


~愛車の潜在能力を引出す”NEUSPEED&NMengineering Power Module”を無料で体感できます!~

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2019年08月17日

VW GOLF7 R × NEUSPEED Turbo Support Parts

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Stage-1チューニング+NEUSPEED FMICを施したGOLF7 Rです。今回は高めた過給圧対策の為、Forgeディバーターバルブとオプションの2.0bar upに対応したレッドスプリング、NEUSPEED Hi-Flo Inlet Pipeを装着しました。アクセルを踏み返した際の過給圧の安定性とブーストの立ち上がり特性が改善されてさらに速く楽しいRになりました!

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2019年05月18日

S3 8V Sedan × NEUSPEED Power Module & MQB Turbo Discharge Pipe Kit

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DSCF4370インターネットのユーザーインプレで見かけたNEUSPEED Power ModuleとMQB  Turbo Discharge Pipe Kitにご興味を持たれ取付のご依頼をいただきました。Power Moduleは車両側に一切加工無く装着が可能で最大約50psパワーアップ!Turbo Discharge Pipe Kitは口径を純正よりも拡大したマフラーディレートとストレート構造のターボパイプを組合わせることでエアフロー効率を高めターボの過給特性を改善することができます。帰り道のインプレはいかがでしたか?また何かありましたらお気軽にお声掛けください。


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2019年05月09日

S3 8V Sedan × NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

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NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。ターボユニットの吸気ポート側にあるインレットパイプの口径を拡大し内部のレイアウトを改善したNEUSPEED製に入替えることで空気流量を増加させ過給効率を向上させることができます!帰り道でのインプレはいかがでしたか?今後ともよろしくお願いいたします。

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2019年04月29日

R56 Cooper S × NM Eng Hi-Flow Discharge Pipe & Hi-Flow Air Charge Pipe

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IMG_4889IMG_4877NM Eng DME Upgrade ProgramがインストールされたR56 Cooper SにHi-Flow Discharge PipeとHi-Flow Air Charge Pipeを取付しました。純正ターボパイプのパイプレイアウトを見直し、最適化されたパイプ径と形状によりエアフロー効率を高めます。中速域からのパワーとトルクが向上し爽快な加速力を体感できます!

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2019年04月28日

S3 8V Sedan × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & iSWEEP IS1500

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いつもありがとうございます。S3 8V SportbackにNEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeを取付しました。ターボユニットの吸気ポートにあるインレットパイプを口径の拡大と内部のレイアウトを改善したNEUSPEED製に入替えることで空気流量を増加させ過給効率を向上させることができます!純正と並べるとパイプ部分の太さが違うのが分かります。

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IMG_4773同時に純正ブレーキパッドのダスト対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。ブレーキパッドは摩耗に伴う交換だけでなく、快適性や制動力向上という付加価値を求めて交換することで毎日のカーライフが愉しくなります。ブレーキパッドに求める理想をお聞かせいただければピッタリの製品をご提案させていただきますので当社までお声掛けください!

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2019年03月10日

GOLF7 R Variant × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit

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DSCF9905_1NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。口径を純正よりも拡大したマフラーディレートとストレート構造のターボパイプを組合わせることでエアフロー効率を高めターボの過給特性を改善することができます!同時に装着から約30,000Km使用したP-FLO KITのフィルターを交換して完成です。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年03月02日

GOLF7.5 R × NEU MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & Turbo Discharge Pipe Kit

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IMG_3143IMG_31446速M/TのGOLF7.5 RにNEUSPEED Turbo Discharge Pipe KitとHi-Flo Turbo Inlet Pipe、BMCフィルターの取付を行いました!翌日オーナー様からいただいたインプレは「今までに感じたことの無いターボ車らしいダイナミックな加速を体感できました。7.5Rはこんなにも速い車だったんだと驚きました!」と今回のチューニングにより向上した加速性能とパワーをご体感いただけました!

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2019年01月18日

PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × iSWEEP IS2000 & iSWEEP RBF & Moer

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これからスポーツ走行をご予定されているPASSAT B8 Variantのオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2000」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI RS3純正ブレーキ導風板の取付です。写真にはありませんが、ブレーキリザーバータンクに装着されている純正遮熱板にヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。

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エンジン廻りは吸気効率を高めるために、NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet PipeとBMCリプレイスメントエアフィルターを装着。空気流量を増加させることでターボラグを減少させ過給効率を向上させるチューニングパーツです!帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月14日

Scirocco 2.0TSI × NEUSPEED JSP-Chip & Turbo Pipe & Plasma Direct

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NEUSPEED JSP-Chipのインストールです。過給圧は純正の0.6barから最大で1.1barへと引き上げられ、低速域から高回転域まで安定したブースト圧を維持します。約2,300回転付近でピークトルクの約400Nmを発揮しますのでトルク溢れる余裕の加速を体感できます!同時に、JSP-Chipインストールで高められた過給圧を効率よくエンジンに送るためにNEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion KitとHi-Flo Intercooler Pipe Conversionを装着。純正ターボパイプと比べエアフロー効率を高めECUチューニングの性能を最大限に引出します!

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純正イグニッションコイルと入替えることでエンジンの燃焼効率を高めスムースな回転フィールやトルクアップを実現する点火系チューニングパーツPlasma Directを取付。帰り道のインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2018年12月20日

S3 8P × NEUSPEED Power Pulley Kit & Turbo Pipe

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IMG_1221遠方からのご来店ありがとうございました。NEUSPEED P-FLO KITは純正クランクプーリーと比べ、軽量・小径化することでオルタネーターとA/Cコンプレッサーを駆動するエンジンの負担を軽減することでエンジンレスポンスを向上させるチューニングパーツです。同時に取付したHi-Flo Intercooler Pipe Conversionは、純正ターボパイプからのアップグレードを目的に装着。コンピューターチューニングなどで過給圧が高められた車両の場合、素早い過給の立上がりとパワー、トルクの向上をご体感頂けます!

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2018年12月18日

TT 8S Roadster 2.0TFSI Quattro × NEU P-FLO & Inlet Pipe & Discharge Pipe

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IMG_1223NEUSPEED P-FLO KIT、MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。これらのチューニングパーツはターボの過給特性を改善するためにとても有効です!純正と比べ低速域からトルクが立上がり加速力が大幅に向上します!TT 8SはGOLF7と比べエアクリーナーボックスの位置が若干外側になるため、P-FLO KIT取付の際に10㎜スペーサーを挟み固定位置の調整を行っています。今後はサスペンション交換をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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2018年12月16日

GOLF7.5 R × NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & BMC フィルター

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IMG_1155NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。ターボチャージャー吸入口に位置する純正インレットパイプと入替えることで空気流量を増加させ、ターボラグを減少させて過給効率を向上させるチューニングパーツです!同時に交換したBMCリプレイスメントエアフィルターは吸入抵抗が少く吸入空気量を増加させることができるため相乗効果を発揮します!帰り道でのインプレはいかがでしたか?今後ともよろしくお願いいたします。

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2018年11月15日

GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module & Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

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GOLF7.5 RにNEUSPEED Power ModuleとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeを取付しました。Power Moduleを装着後はいつもと同じようにアクセルを踏み込むだけで予想を超える加速力に驚かれると思います!Hi-Flo Turbo Inlet Pipeはターボチャージャー吸入口に位置する純正インレットパイプと入替えることで空気流量を増加させ、ターボの応答性やターボラグを減少させます。翌日オーナー様からのインプレは「東名~圏央、いつもの通勤路を走りましたが、合流、追い越し加速に大きな余裕ができました。市街地での走行ではトルクアップの恩恵で発進時のもっさり感が軽減され乗りやすくなりました!」とご満足いただきました。

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2018年09月18日

S3 8P × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit

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DSCF2701遠方からのご来店ありがとうございます。NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kitの取付を行いました。口径を拡大したアルミ削り出しターボマフラーデリートと内径を拡大し抵抗の少ない形状のターボパイプの組み合わせで、過給された空気をスムーズにインタークーラーへと届けます。その効果はターボラグの改善や過給時のトルク、パワーの向上として体感できます!同時に、BMCリプレイスメントエアフィルターとDENSOイリジウムプラグ TOUGH VK22に交換。純正部品を交換する際、チューニングパーツでアップグレードすると満足度が高まります!また横浜にお越しの際は遊びにいらしてくださいね。

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2018年09月01日

GOLF7.5 R × NEUSPEED P-FLO KIT & Hi-Flo Turbo Inlet Pipe

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IMG_8737NEUSPEED P-FLO KITとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。ターボ手前に位置する2点のパーツを交換することで、空気の吸入効率を改善させることで、ターボの過給効率も向上させることができます。交換後は、低速域からトルクが立上がるようになり加速力が高まります!帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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2018年08月06日

GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Turbo Support Parts & Defi ADVANCE CR

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GOLF7.5 GTIにブースト計の取付を中心にチューニングを行いました。今回使用したのは、Defi ADVANCE Control Unitを経由して、ピークホールドやワーニング機能なの様々な情報を表示できるADVANCE CR 52Φターボ計です。NewSouth Performance製のメーターホルダーを使用してエアコン吹き出し口にインストールしましたので、違和感なくスッキリとした印象です。装着に際しては、エンジンの実際の正圧/負圧を取り出す必要がありますので、NEUSPEED Boost Tapを使用して圧力を取り出しています。

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エンジン廻りは、NEUSPEEDP-FLO KIT、MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、MQB Turbo Discharge Pipe Kit。これらを装着することで、エアフロー効率が飛躍的に高められ過給特性が変わります!低速域からトルクが立上がるようになるので、加速力が大幅に高まります。同時に装着したPower Moduleとの相乗効果で驚くほど速いGTIに変わります!!

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帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後は、ローダウンスプリングやホイールの取付もご検討されているとの事でしたので、また何かありましたらお声掛け下さい!

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