ショートシフト

2018年08月11日

GOLF7.5 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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6速マニュアルミッションのシフトストロークを約35%ショート化するNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35%の小気味良いシフトフィールにすることが出来ます!オーナー様のインプレは「クイックなシフトフィールが気持ちいいです!」とお喜び頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年07月17日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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純正マニュアルシフトレバーの大きな前後ストロークを改善するために、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、純正比約-35%の小気味良いシフトフィールにすることが出来ます!交換後は、シフトワイヤーの基本調整を正しく行なうことで、スムースなシフトチェンジが可能となります!

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2018年06月23日

GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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DSCF8108NEUSPEED ショートシフトキットを装着することで、シフトレバーの前後ストロークが約35%短くなり、小気味よくシフト操作ができます!組付け後は、ミッション側と室内シフター側を専用工具を使用して固定しシフトワイヤーの基本調整を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実になります。当社で取り付けする場合は基本調整は無料で行っていますので、お気軽にお声かけください!

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2018年06月05日

GOLF7 R × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & Short Shift Kit

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GOLF7 RにNEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。純正のインレットパイプと入替えることで流入空気量を増やし、ターボの応答性向上やターボラグを減少させます!

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同時に、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、縦方向のストロークを純正比約-35%のクイックなシフトフィールにすることが出来ます。同時にシフト基本調整をしっかりと行い完成です。オーナー様のインプレは「最初はニュートラルの位置を探すのにちょっと苦労しましたが、慣れてくると『カチッ』と気持ちよく入るシフトフィールとなったことで運転が楽しくなりました!Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの効果も体感できて、加速時のレスポンスが良くなりました!」とお喜び頂きました。今後も、徐々にチューニングを進めて行かれるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年05月07日

GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module & Short Shift Kit

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DSCF4015NEUSPEED Power Moduleを装着することで、日常で一番多く使用する2,000回転付近からのトルクが約7Kg向上しますので、今までよりも1段高いギアにシフトアップしてもアクセルを踏み込めば余裕の加速を体感できます!Short Shift Kitは、トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、純正比約-35%のクイックなシフトフィールにすることが出来ます。最後にシフト基本調整をしっかりと行い完成です。装着後は、手首の動きだけでシフトチェンジができるようになるので、スポーツドライブには最適です!

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2018年04月26日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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DSCF3025GOLF7 GTI 6MTの走りを一段と愉しくさせるため、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、純正比約-35%の小気味良いシフトフィールにすることが出来ます!交換後は、シフトワイヤーの基本調整を正しく行なうことで、スムースなシフトチェンジが可能となります。詳しくはお問い合わせください。

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2018年02月12日

F56 JCW × NM Engineering Short Shift Adapter

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F56 JCWにNM Engineering Short Shift Adapterの取付を行いました。シフトリンゲージの取付部分を下方向に延長することで、純正比約-20%のショートシフトを実現。小気味よくシフトチェンジできるようになるので運転が一層楽しくなりますよ!

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2018年01月14日

GOLF7.5 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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IMG_2191シフトストロークが前後方向にやや大きい純正のシフトフィールを改善するために、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正比約-35%のショートストローク化により、小気味よいスポーティーな操作が可能になります!組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実になります。

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2017年12月25日

GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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IMG_1741スポーツ走行を楽しまれているオーナー様ですが、純正シフトは前後方向にストロークがやや大きく、改善をしたかったとのこと。NEUSPEED Short Shift Kitを装着することで純正比-35%のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます!組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事で、シフト操作がよりスムーズで確実になります。

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2017年09月28日

GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正では前後方向にストロークがやや大きい感のあるシフトフィールですが、Short Shift Kitを装着することで純正比-35%のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます!組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事で、シフト操作がよりスムーズで確実になります。

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2017年06月11日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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カメラロール-1574純正シフトの前後ストロークの大きさを改善する為に、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitを装着することで純正比-35%のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます!組付け後は写真のように、専用ツールを使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この調整によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。

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2017年05月21日

GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正では縦方向にストロークが大きいシフトフィールですが、Short Shift Kitを装着することで純正比-35%のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます!組付け後は専用ツールを使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この調整でシフト操作がよりスムーズで確実になります!

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2017年04月28日

GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit

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遠方からご来店頂きありがとうございました!GOLF7 RにNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後はSST(専用工具)を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。純正比-35%のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなること間違いなしです!

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2017年04月10日

F56 JCW × NM Engineering Short Shift Adapter

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F56JCWにNM Engineering Short Shift Adapterの取付を行いました。純正シフトレバーのリンゲージに追加装着することで約-20%のシフトストロークとなり、マニュアルのシフト操作を一段と楽しいものにします。スポーツドライビングをされるユーザー様には必須アイテムです!

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2017年04月08日

GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit & iSWEEP POWER BRACE

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純正マニュアルシフトのストロークを約35%ショート化するNEUSPEED Short Shift Kitの取付です。ミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現。純正では縦方向のストロークが大きく、素早いシフトワークには向いていませんが、NEUSPEED Short Shift Kitの装着で「カチッ、カチッ」と手首の操作だけでシフトが気持ちよく決まるシフトフィーリングを実現します。当社では組付後、専用工具を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。

カメラロール-1495カメラロール-1494同時にiSWEEPフロントロアアームバーとセンターフロアブレスリア3ピースを装着。サスペンションアームの支持部分やボディ、サブフレームを効果的に補強することで、サスペンションをより機能させることが出来ます。その効果は走行安定性と乗り心地の向上を体感できます。

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2017年01月28日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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カメラロール-1303純正マニュアルシフトのストロークを約35%ショート化するNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。ミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現。「カチッ、カチッ」と手首の操作だけでシフトが気持ちよく決まるシフトフィーリングはスポーツ走行好きのドライバーを益々楽しませてくれます!当社ではシフトリンケージ交換の際には専用工具を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。

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2017年01月26日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit & Engine Torque Arm Insert

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カメラロール-1284カメラロール-1290GOLF7 GTIにShort Shift Kitとトルクアームインサートの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することで純正比-35%のショートストローク化を実現。トルクアームインサートは純正トルクアームに挿入することでエンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加減速時のダイレクト感を向上させるチューニングパーツです!

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2017年01月15日

GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後は専用工具を使用して(写真右上)シフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズに確実になります。純正比-35%のショートストロークで無駄のないシフト操作で気持ちの良いシフトチェンジが可能となります。今後はNEUSPEED JSP-ChipインストールやCat-Back Exhaust Systemの取付をご検討中とのことでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい。

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2017年01月09日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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GOLF7 GTI 6MTにNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージ(写真中央)を交換することでショートストローク化を実現します。組付後はSST(専用工具)を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズに確実になります。純正比-35%のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなること間違いなしです!

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2016年10月22日

GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後は専用工具を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズに確実になります。純正比-35%のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなりますよ!

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2016年10月10日

S3 8L × NEUSPEED ブレーキローター & IS2000 & Short Shift Kit

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カメラロール-1006S3 8Lのリアブレーキのリフレッシュを行いました。NEUSPEEDブレーキローター(スリット)とiSWEEPブレーキパッドIS2000の組合わせで装着です。NEUSPEEDブレーキローターは、サーキット走行などの過酷な使用条件下でも、耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させるスポーツブレーキローターです。同時にNEUSPEED Short Shift Kitを装着。純正比-35%ショートストローク化することで、走行時のシフトフィールを向上させスポーツ走行を更に楽しくさせるチューニングパーツです。

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2016年09月13日

GOLF7 GTI × NEUSPEED RSe10 + Sport Spring Kit + Short Shift Kit

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NEUSPEED RSe10 8.5×18 ET45 Satin Black + MICHELIN Pilot Sport4 235/40-18を装着。同時にNEUSPEED Sport Spring Kitを装着してローダウンしました。RSe10のエッジの効いたスポークデザインと相まってGOLF7のボディラインをより際立たせます!

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純正形状のNEUSPEED Sport Spring Kit を使用することでVW DCC機能を残したままローダウンが可能です。走りのシーンに合わせてDCC機能をご使用されるユーザー様にはお勧めです。組付け後は3Dアライメントテスターでアライメントの4輪整列をしっかりと行います。

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最後はNEUSPEED Short Shift Kitの組付けです。純正では前後のシフトストロークが大きく、スポーツ走行時には改善したいポイントの一つです。純正比約35%のショートストローク化で、手首を返すだけで「カチッカチッ」と無駄の無いシフトチェンジが可能となります。こちらの製品は、組付後シフトワイヤーの基本調整を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実となり、当社では無料にて調整を行っています。今後はExhaust Systemの取付をご検討されているとのこと。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年09月04日

F56 JCW × NM Engineering Short Shift Kit

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F56JCWにNM Engineeringショートシフトキットの取付を行いました。純正比約-20%のシフトストロークで、小気味良く走るMINIのドライビングをもっと楽しくさせます!「カチッ」と気持ちよく入るシフトフィールは一度味わうとヤミツキです。今後は、iSWEEP Suspension Systemの取付などご検討中とのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年08月27日

BORA V6 4Motion × NEUSPEED Short Shift Kit

カメラロール-0937カメラロール-0936NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。装着後は純正比約35%のショート化で無駄のないクイックなシフトチェンジが可能です。こちらの製品は組付後、ミッション側と室内シフター側を専用工具を使用して固定しシフトワイヤーの基本調整を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実になります。当社で取り付けする場合は基本調整は無料で行っています。


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2016年07月30日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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GOLF7 GTI(MT)へNEUSPEEDショートシフトキットの取付を行いました。純正の状態ではシフトストロークがやや大きく、スポーツ走行を行う際には改善をしたいポイントの一つです。NEUSPEEDショートシフトキットはシフトリンゲージの交換を行うことで、ショートシフト化だけでなくシフトフィーリングも改善させスポーツ走行を楽しくさせるチューニングアイテムです!

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2016年03月22日

MINI R55 Clubman Cooper S × NM Short Shift Kit & トルクアームインサート

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カメラロール-0927カメラロール-0928シフトのストロークを純正比で約20%のショート化するNM Short Shift Kitの取り付けです。小気味よく「カチッ」とシフトが決まるので運転が楽しくなります!装着にあたっては、ボールリンクが下方向へ延長されるので、NMアッセンブリ―BOXカバーを装着しリンク部分を汚れから保護しています。同時にトルクアームインサートを取付して、ダイレクトな走行フィールを実現しました!

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2015年10月17日

MINI F56 Cooper S × NM Short Shift Kit & iSWEEP IS1500

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NM Engineering Short Shift KitとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付です。先日のMINI FES2015で、オーナー様から多くご相談いただいたのが「純正ブレーキパッドのダストの多さを改善するブレーキパッドについて」でした。iSWEEPブレーキパッドIS1500は、そんなお悩みをお持ちのオーナー様にピッタリのブレーキパッドです!低ダスト&ブレーキタッチ向上のIS1500は、MINIオーナー様にご納得いただけること間違いナシです!

カメラロール-0684カメラロール-0663同時に装着したのが、NM Engineeringショートシフトキットです。純正比約-20%のシフトストロークは、小気味良く走るMINIのドライビングをもっと楽しくさせます!「カッチッカッチッ」と気持ちよく入るシフトは一度味わうとヤミツキですよ。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2015年07月25日

MINI F56 Cooper S × NM Short Shift Kit

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NM Engineering Short Shift Kit装着です!R56系のShort Shift Kit取付とは違い、F56は室内センターコンソールを取外してシフトリンゲージへアクセスします。Short Shift Kitの装着に伴い、支点以下の長さが延長されますので、Shifter Boxの一部の加工が必要になります。純正ストローク比20%ショートストロークされたMTは、「カチッカチッ」と気持ちよくシフトしますので、ドライビングの楽しさが何倍にも広がります!ご使用頂いた感触はいかがだったでしょうか?

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2015年07月19日

MINI R56 JCW × NM Short Shift Kit

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NM Engineeringのショートシフトキットの装着です。純正ストローク比で20%のショート化を実現します!また、ショートシフトキットの装着により、純正のBOXカバーは装着できなくなるので、NM Engineeringの専用BOXカバーに交換しました。カバーをすることでシフトリンゲージの汚れや劣化を防止できます!


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2015年06月05日

TT 8N 1.8T Quattro トータルリフレッシュ!

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最近中古車のTT Roadsterをご購入されてサスペンション廻り、エンジン廻り、エンジンオイル・駆動系油脂類を一気に全交換するリフレッシュメニューを敢行しました!エンジン廻りは、エアフロメーターの計量ミスがありましたので、エアフロメーターを交換。点火コイルも15年の使用年数を考えて、プラズマダイレクトとDENSO イリジウム VK20Yに交換。その他はカットオフバルブを強化仕様に交換、駆動系のミッションオイル、トランスファ、リアデフオイルはMOTUL GEAR300、HALDEXは純正オイルを使用しています。 

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サスペンション廻りは、KONI SportとNEUSPEED Sport Spring、NEUSPEED Sway-Bar フロント&リア、iSWEEP 調整式リアコントロールアーム、アッパーマウント類一式を全交換しました。

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フロントコントロールアームは純正ブッシュを使用して打ち替えました。シフターはNEUSPEED Short Shift Kitで35%のショートシフト化。クイックで扱いやすいシフト操作ができます。かなり高額なリフレッシュとなりましたが、気持ちよく走れるロードスターになったと思います。また何かありましたらご連絡下さい。

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2015年03月29日

GOLF4 R32 × NEUSPEED Short Shift Kit

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純正比で約35%のショートストロークが可能な「NEUSPEED ショートシフトキット」を装着!小気味よく入るシフトは結構気持ちいいです。この作業で気持ちよく入るシフトにするには大事な調整があります。それはシフトケーブルの基本調整です。ミッション側、室内のシフター側双方を専用工具を使用して固定し、シフトケーブルの接続位置を正しく調整することで、ストレスのないシフト操作が可能になります。

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2015年03月03日

BORA V6 4Motion × NEUSPEED Short Shift Kit & WHEEL SPACER

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DSCF0849_1DSCF0851_1NEUSPEED ショートシフトキットを装着するとシフトレバーの前後ストロークが約35%短くなり、小気味よくシフト操作ができます!ホイールスペーサーは15mmをリアに装着しました。リアが内側に入り込み気味だったので、これで前後バランスもきれいに整いました。これでスタイルアップも出来てオーナーにも喜んでいただけました。

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2015年02月14日

MINI R56 JCW × NM Short Shift Kit

DSCF8878_1DSCF8857_1R56 JCWのミッションオイル交換とショートシフト化にご来店いただきました。

ミッションオイルは「MOTUL GEAR300LS 75W90」を使用しました。過酷な運転条件でもシフトフィーリングを良好に保ってくれます。



DSCF8858_1DSCF8869_1ショートシフト化はNM Engineeringのショートシフトキットを使用。純正ストローク比で20%のショート化を実現します。ショートシフトキットの装着により、純正のカバーは装着できませんので、こちらもNM Engineeringの専用カバーに交換しました。カバーをすることで汚れや劣化を防ぎます。

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2014年08月09日

GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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NEUSPEED ショートシフトキット装着。本日2台目です。ショートシフトキットはミッション上部のリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。室内のシフトレバーを固定しているバーは、シフト位置の基本調整を行うための専用工具です。ミッション側と室内のレバー位置の同期を行っています。これにより、シフト操作がよりスムーズで確実になります。

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GOLF4 R32 × NEUSPEED Short Shift Kit & LED ポジションバルブ

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NEUSPEED ショートシフトキットを装着しました。無駄のないシフトストロークでシフトの位置がわかりやすくなります。純正ストローク比で35%のショートストローク化を行います。

DSCF3155_1DSCF3160_1promina LEDバルブに変更しました。純正のとの違いがはっきりとわかります。ポジションバルブが白くなるとクルマも新しくなったような印象になりますね。

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2014年07月19日

GOLF5 GTI × NEUSPEED JSP-Chip & Short Shift Kit

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NEUSPEED JSP-Chip & NEUSPEED Short Shift Kitをインストールしました。久しぶりに6MTを乗りましたががやっぱり楽しいですね!今回のチューニングで楽しさ倍増は間違いありません!

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2014年03月21日

GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit

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GOLF5 GTI 6MT車にNEUSPEED ショートシフトキットを取り付けました。ミッション側のリンケージを交換することによりシフトストロークを約35%ショート化できます。同時にミッションオイルをMOTUL GEAR 300LSを使用して交換をしました。ミッションオイルの交換とショートシフト化でシフトフィーリングが向上しますので、マニュアル操作での走りが益々楽しくなります。

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2014年01月26日

GOLF5 GTI × NEUSPEED ショートシフトキット + エンジントルクロッドブッシュ

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6速マニュアルミッションのGOLF5 GTI。正規のGOLFでは最後のマニュアルミッション車です。マニュアルミッションは走るのが本当に楽しいですよね。その走りをもっと楽しくしてくれるパーツが「ショートシフトキット」と「エンジントルクロッドブッシュ」です。NEUSPEED ショートシフトは丁度良い前後ストロークで操作性が向上、気持ちいいシフトフィールを楽しめます。それと併せて効果を発揮するのがNEUSPEED エンジントルクロッドブッシュ。エンジンの余計な動きを抑制して、シフト時の操作性を向上させます。この二つの相乗効果を体感して走りを楽しんでくださいね!

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2013年11月16日

GOLF4 R32 車検整備 + NEUSPEED Short Shift Kit & MICHELIN PS2

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車検整備でご入庫いただきました。このR32は定期的にメンテナンスでご入庫いただいているので、すごく程度のいい車両です。今回NEUSPEED Short Shift Kitを装着して車検後に走る楽しみが増えました。

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特に大きな問題もなく、ブレーキオイルの交換とタイヤを交換。タイヤはMICHELIN PS2 225/35-19です。車検ですっかりリフレッシュしましたので、変化を楽しんで走ってください!

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2013年07月19日

MINI R56 Cooper × NM Short Shift Kit + エンジントルクアームインサート

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NM Engineeringのショートシフトキットとエンジントルクアームインサートの装着です。

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マフラーと遮熱板を外すとシフトユニットが現れます。写真のようにボルトオン装着で簡単にショートシフト化ができます。ショートシフトキット装着後は純正カバーが装着できなくなるので、NM Engineerignの専用カバーを装着することで保護できます。

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