ショートシフト
2023年02月19日
MINI F56 Cooper S × NM Engineering Short Shift Adapter
MINI F56 Cooper Sに「NM Engineering Short Shift Adapter」を装着させていただきました。純正比で約20％シフトストロークをショート化することで、よりクイックなシフト操作を可能にします。MINIらしいダイレクトな操作性をさらに高め、より走る楽しさをご体感頂けるイチオシ製品です！ie_staff_blog at 14:34｜Permalink│
2022年10月20日
MINI F56 Cooper S (LCI) × NM Short Shift Adapter & Rear Sway-Bar
MINI F56 Cooper SにNM Engineering ショートシフトキットとRear Sway-Barを装着しました。ショートシフトキットは純正比で約20％のショートストローク化を実現し、ほぼ手首のスナップでシフト操作ができるようになります。そしてステアリング操作に対しての応答性、回頭性の向上、コーナーリング時のロールを抑制して車体の姿勢制御を強めるリアスタビライザーの取り付けも行わせていただきました。これでもっと走りが楽しくなります！ie_staff_blog at 19:46｜Permalink│
2022年03月05日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit
GOLF7 R(6MT)に「NEUSPEED Short Shift Kit」を装着しました。シフトレバー操作に連動するリンケージを加工無しのボルトオンで換装して純正比約35％のショートストローク化を実現します。子気味良いクイックなシフトフィーリングでスポーティなドライビングをお楽しみいただけます！
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2022年02月12日
MINI F56 JCW LCI × NM Engineering Short Shift Adapter
NM エンジニアリング ショートシフトキットを装着しました。前後ストロークを約20%短くすることでシフトポジションの明確化とシフト操作を素早くスムーズに行うことが出来ます！操作が重くなることもなく気持ちよく決まるこのシフトフィールを体感すると、快適でもう元には戻れません！ マニュアルシフトならではのスポーツ走行をお楽しみください！
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2021年08月09日
MINI F55 Cooper S × NM Engineering Short Shift Adapter
MINI F55 Cooper Sの6速マニュアルミッション車です。今回は、そのシフトストロークを前後で約20mm減少させることができます。シフト操作が重くなるようなネガティブ要素なく小気味よいシフトフィールを実現します。
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2021年07月17日
AUDI TT 8N 1.8TQ × NEUSPEED Short Shift Kit
前後のシフトストローク量を約35%減らすNEUSPEEDショートシフトキットを装着しました。余計なシフトストロークがなくなることでスムーズで素早くシフトチェンジを行うことができます。シフター、ミッション側の基本調整も行いましたのでギアの入りも良くなりました！ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年06月29日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS2000 + NM Short Shift Kit
F56 JCWのブレーキパッドをiSWEEP IS2000に変更して、シフトメカニズムにNM製ショートシフトキットを組み込みました！ これによりストリートでは安定した制動力とコントロール性を向上させ気持ちよく決まるシフトとの相乗効果でドライブフィールを最高のものにします！ドライビングを楽しんで下さい！！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年05月07日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit & VARTA AGM BATTERY
NEUSPEEDショートシフトキットを装着しました。シフト操作の前後ストロークを約35%をショート化。小気味よいシフトフィールでスポーツ走行が益々楽しくなるアイテムです。バッテリーはAGMバッテリーのトラブルが多くな年数を超えたのでVARTA AGMバッテリーに交換しました。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年03月06日
VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Short Shift Kit＋iSWEEP Wheel Spacer
VW GOLF7.5Rにマニュアルミッションのシフトストローク量を35％減少させるNEUSPEEDショートシフトキットを取り付けさせていただきました。手首のスナップ感覚でシフト操作ができるようになりスポーツ走行をアシストします。またスタッドレスに使用しているホイール用にフロントに10ｍｍ、リアに15ｍｍのiSWEEPホイールスペーサーを取付させていただきました。程よくいい感じの出具合に仕上がりました。ホイールスペーサー取付をお考えの方はお気軽に当社までご相談ください。by Nemotoie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2021年02月20日
VW GOLF5 GTI × ADVAN NEOVA＋NEUSPEED Short Shift Kit
VW GOLF5 GTIにアドバンネオバとNEUSPEEDショートシフトキットを取付させていただきました。ネオバは走りを追求したアドバン最強のストリートハイパフォーマンスラジアルタイヤです。サーキット走行を楽しまれるオーナー様にはぴったりなタイヤです。NEUSPEEDショートシフトキットはシフトポジションの明確化とシフトフィーリングを改善しますのでスポーツ走行やサーキット走行を楽しむオーナー様向けの商品です。by Nemoto
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2020年10月31日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Roof Wing + Power Brace & NEUSPEED Short Shift
ワーゲンゴルフ7GTIにiSWEEPルーフウィングエクステンションを装着させていただきました。派手になり過ぎずスポーティーなイメージを程よく醸し出します。そしてマニュアルミッションのシフトストローク量を35％減少させるNEUSPEEDショートシフトキットを取り付けました。手首のスナップ感覚でシフト操作ができるようになりスポーツ走行をサポートします。補強パーツはiSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースとリアメンバーパワーブレースの装着で走行安定性と乗り心地、操作感が向上します。
By内田
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MINI F56 JCW MT × NM Engineering Short Shift Adapter + Rear Sway Bar
シフトのストローク量が多すぎて操作しづらい、とのことでミニF56 JCWにNM Engineering製ショートシフトキットを装着させていただきました。純正比で約20％のショートストローク化を実現し、ほぼ手首のスナップでシフト操作ができるようになります。そしてステアリング操作に対しての応答性、回頭性の向上、コーナーリング時のロールを抑制して車体の姿勢制御を強めるリアスタビライザーの取り付けも行わせていただきました。これでもっと走りが楽しくなります！
By内田
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2020年05月23日
MINI R57 Cooper S Convertible × NM Engineering Short Shift Kit
より俊敏な操作を可能にするショートシフトキットを装着させて頂きました。シフトノブの移動量は20mmショート化されます、と聞くと小さな変化のようにしか聞こえませんが、肩で操作しなくて良くなると聞くと操作感が大きく変わることがご理解いただけるかと思います。上腕を動かさず、手首でシフティングできる快感は経験者にしかわからないですね♪そしてボールジョイントのショートシフトキットが装着されたシフトスティックのカバー”シフターアッセンブリーキット”も装着して外部からの水や外気の進入を遮断します。
～～使用パーツ～～
NM Engineering Short Shift Adapter
NM engineering Shifter Assembly Box Cover
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月16日
MINI F56 Cooper S × NM Engineering Short Shift Adapter
AT車がさらなる進化を続けていく中、あえてMT車を選ぶ人はやはりマニュアル車ならではの操作感や車両との一体感に快楽を感じられているのではないでしょうか。かくいう私もマニュアル車の快楽に魅せられている一人です。スポーティに走行する際はエンジンの回転数を把握し続けながらその先の交通事情やコースにより、直後に自身の車両がどのような状態にあるべきか予知し「素早くシフト」し、シフト後にシフトショックを起こさないようにアクセルを煽ったりもします。この一瞬の動作がビシッと決まると気持ちいいですね♪ ショートシフトキットを装着することでストローク量は20％減少し、肩を動かさず手首のスナップでシフトできるようになり「素早いシフト」をより機敏に行えるようになります。一際増した快楽にドライバーの首筋に鳥肌が立つこともあります。～～使用パーツ～～
NM Engineering Short Shift Adapter
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月02日
VW GOLF7.5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + NEUSPEED Short Shift Kit
欧州車のブレーキダスト対策で評判の”iSWEEP ブレーキパッド IS1500”をVW GOLF7.5 GTIの前後に装着致しました。そしてNEUSPEED ショートシフトキットも装着！車種年式により異なりますが、ストローク量を約35％減少させることでアグレッシブなスポーツシフトフィールにすることができますので、自ずと走りへのモチベーションが上がります！加工せずに完全ボルトオンできますので、車両変更等の際などに純正に戻すことが可能です！
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Short Shift Kit
iSWEEP Brake Pad IS1500
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年02月15日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit + iSWEEP Center Power Brace Rear
VW GOLF7 Rのショートシフト化とシャーシ補強を行いました。NEUSPEED Short Shift Kitを取り付けることで35%もショートシフト化され、クイックで扱いやすいシフト操作ができます。腕で扱っていたシフトノブが手首で操作できるようになります！そしてどのようなドライビングスタイルの方にもオススメできるシャーシ補強。今回はリアトレーリングアーム支持部を補強するiSWEEP Center Floor Power Brace Rearをお取付けいたしました。NEUSPEED Short Shift Kit
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
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2019年08月10日
MINI F56 Cooper S × NM Engineering Short Shift Adapter
NM Engineeringショートシフトアダプターの取付です。取り付けに際してはセンターコンソールを外して、シフトレバーハウジングの加工が必要になりますが、装着後のシフトフィールは最高です！益々MINIでスポーツ走行をするのが楽しくなるアイテムです！ie_staff_blog at 03:26｜Permalink│
2018年09月30日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & Short Shift Kit
NEUSPEED Power ModuleとShort Shift Kitの取付を行いました。Power Moduleは車両側のコネクターに割り込ませることでパワーは最大50ps、トルクは全域で5～7kg向上させるチューニングモジュールです。ご自宅までの帰り道では早速その効果をご体感頂けたそうで、「今まで気になっていた発進時のもたつきが解消され、排気量の大きな車を運転しているような余裕のある走りに変わりました！」とお喜びのインプレを頂きました。
Short Shift Kitはトランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35％のスポーティーなシフトフィールにすることが出来ます。交換後はシフトワイヤーの基本調整を正しく行なうことで、スムースなシフトチェンジが可能となります！
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2018年08月11日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Short Shift Kit
6速マニュアルミッションのシフトストロークを約35%ショート化するNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージ本体を交換することで、純正比約-35％の小気味良いシフトフィールにすることが出来ます！オーナー様のインプレは「クイックなシフトフィールが気持ちいいです！」とお喜び頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年07月17日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
純正マニュアルシフトレバーの大きな前後ストロークを改善するために、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、純正比約-35％の小気味良いシフトフィールにすることが出来ます！交換後は、シフトワイヤーの基本調整を正しく行なうことで、スムースなシフトチェンジが可能となります！
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2018年06月23日
GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
NEUSPEED ショートシフトキットを装着することで、シフトレバーの前後ストロークが約35%短くなり、小気味よくシフト操作ができます！組付け後は、ミッション側と室内シフター側を専用工具を使用して固定しシフトワイヤーの基本調整を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実になります。当社で取り付けする場合は基本調整は無料で行っていますので、お気軽にお声かけください！ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2018年06月05日
GOLF7 R × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & Short Shift Kit
GOLF7 RにNEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの取付を行いました。純正のインレットパイプと入替えることで流入空気量を増やし、ターボの応答性向上やターボラグを減少させます！
同時に、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、縦方向のストロークを純正比約-35％のクイックなシフトフィールにすることが出来ます。同時にシフト基本調整をしっかりと行い完成です。オーナー様のインプレは「最初はニュートラルの位置を探すのにちょっと苦労しましたが、慣れてくると『カチッ』と気持ちよく入るシフトフィールとなったことで運転が楽しくなりました！Hi-Flo Turbo Inlet Pipeの効果も体感できて、加速時のレスポンスが良くなりました！」とお喜び頂きました。今後も、徐々にチューニングを進めて行かれるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。
ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年05月07日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Module & Short Shift Kit
NEUSPEED Power Moduleを装着することで、日常で一番多く使用する2,000回転付近からのトルクが約7Kg向上しますので、今までよりも1段高いギアにシフトアップしてもアクセルを踏み込めば余裕の加速を体感できます！Short Shift Kitは、トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、純正比約-35％のクイックなシフトフィールにすることが出来ます。最後にシフト基本調整をしっかりと行い完成です。装着後は、手首の動きだけでシフトチェンジができるようになるので、スポーツドライブには最適です！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年04月26日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
GOLF7 GTI 6MTの走りを一段と愉しくさせるため、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。トランスミッション上部のシフトメカニズムリンゲージを交換することで、純正比約-35％の小気味良いシフトフィールにすることが出来ます！交換後は、シフトワイヤーの基本調整を正しく行なうことで、スムースなシフトチェンジが可能となります。詳しくはお問い合わせください。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年02月12日
F56 JCW × NM Engineering Short Shift Adapter
F56 JCWにNM Engineering Short Shift Adapterの取付を行いました。シフトリンゲージの取付部分を下方向に延長することで、純正比約-20％のショートシフトを実現。小気味よくシフトチェンジできるようになるので運転が一層楽しくなりますよ！
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2018年01月14日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Short Shift Kit
シフトストロークが前後方向にやや大きい純正のシフトフィールを改善するために、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正比約-35％のショートストローク化により、小気味よいスポーティーな操作が可能になります！組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実になります｡ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年12月25日
GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
スポーツ走行を楽しまれているオーナー様ですが、純正シフトは前後方向にストロークがやや大きく、改善をしたかったとのこと。NEUSPEED Short Shift Kitを装着することで純正比-35％のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます！組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事で、シフト操作がよりスムーズで確実になります｡ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年09月28日
GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit
NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正では前後方向にストロークがやや大きい感のあるシフトフィールですが、Short Shift Kitを装着することで純正比-35％のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます！組付け後は専用ツールを使用してミッション側と室内レバー位置の同期を行う事で、シフト操作がよりスムーズで確実になります｡
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2017年06月11日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
純正シフトの前後ストロークの大きさを改善する為に、NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitを装着することで純正比-35％のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます！組付け後は写真のように、専用ツールを使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この調整によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年05月21日
GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit
NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。純正では縦方向にストロークが大きいシフトフィールですが、Short Shift Kitを装着することで純正比-35％のショートストロークとなり、マニュアルシフトの楽しさを一段と楽しくさせます！組付け後は専用ツールを使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この調整でシフト操作がよりスムーズで確実になります！
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2017年04月28日
GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit
遠方からご来店頂きありがとうございました！GOLF7 RにNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後はSST（専用工具）を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。純正比-35％のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなること間違いなしです！
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2017年04月10日
F56 JCW × NM Engineering Short Shift Adapter
F56JCWにNM Engineering Short Shift Adapterの取付を行いました。純正シフトレバーのリンゲージに追加装着することで約-20％のシフトストロークとなり、マニュアルのシフト操作を一段と楽しいものにします。スポーツドライビングをされるユーザー様には必須アイテムです！
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2017年04月08日
GOLF7 R × NEUSPEED Short Shift Kit & iSWEEP POWER BRACE
純正マニュアルシフトのストロークを約35%ショート化するNEUSPEED Short Shift Kitの取付です。ミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現。純正では縦方向のストロークが大きく、素早いシフトワークには向いていませんが、NEUSPEED Short Shift Kitの装着で「カチッ、カチッ」と手首の操作だけでシフトが気持ちよく決まるシフトフィーリングを実現します。当社では組付後、専用工具を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。
同時にiSWEEPフロントロアアームバーとセンターフロアブレスリア3ピースを装着。サスペンションアームの支持部分やボディ、サブフレームを効果的に補強することで、サスペンションをより機能させることが出来ます。その効果は走行安定性と乗り心地の向上を体感できます。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年01月28日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
純正マニュアルシフトのストロークを約35%ショート化するNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。ミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現。「カチッ、カチッ」と手首の操作だけでシフトが気持ちよく決まるシフトフィーリングはスポーツ走行好きのドライバーを益々楽しませてくれます！当社ではシフトリンケージ交換の際には専用工具を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズで確実になります。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年01月26日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit & Engine Torque Arm Insert
GOLF7 GTIにShort Shift Kitとトルクアームインサートの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することで純正比-35％のショートストローク化を実現。トルクアームインサートは純正トルクアームに挿入することでエンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加減速時のダイレクト感を向上させるチューニングパーツです！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年01月15日
GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後は専用工具を使用して（写真右上）シフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズに確実になります。純正比-35％のショートストロークで無駄のないシフト操作で気持ちの良いシフトチェンジが可能となります。今後はNEUSPEED JSP-ChipインストールやCat-Back Exhaust Systemの取付をご検討中とのことでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい。
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2017年01月09日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
GOLF7 GTI 6MTにNEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージ（写真中央）を交換することでショートストローク化を実現します。組付後はSST（専用工具）を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズに確実になります。純正比-35％のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなること間違いなしです！
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2016年10月22日
GOLF5 GTI × NEUSPEED Short Shift Kit
NEUSPEED Short Shift Kitの取付を行いました。Short Shift Kitはミッション上部のシフトリンケージを交換することでショートストローク化を実現します。組付後は専用工具を使用してシフト位置の基本調整を行い、ミッション側と室内レバー位置の同期を行います。この作業によりシフト操作がよりスムーズに確実になります。純正比-35％のショートストロークで無駄のないシフト操作が可能になりドライブが楽しくなりますよ！
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2016年10月10日
S3 8L × NEUSPEED ブレーキローター & IS2000 & Short Shift Kit
S3 8Lのリアブレーキのリフレッシュを行いました。NEUSPEEDブレーキローター（スリット）とiSWEEPブレーキパッドIS2000の組合わせで装着です。NEUSPEEDブレーキローターは、サーキット走行などの過酷な使用条件下でも、耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させるスポーツブレーキローターです。同時にNEUSPEED Short Shift Kitを装着。純正比-35％ショートストローク化することで、走行時のシフトフィールを向上させスポーツ走行を更に楽しくさせるチューニングパーツです。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2016年09月13日
GOLF7 GTI × NEUSPEED RSe10 + Sport Spring Kit + Short Shift Kit
NEUSPEED RSe10 8.5×18 ET45 Satin Black + MICHELIN Pilot Sport4 235/40-18を装着。同時にNEUSPEED Sport Spring Kitを装着してローダウンしました。RSe10のエッジの効いたスポークデザインと相まってGOLF7のボディラインをより際立たせます！
純正形状のNEUSPEED Sport Spring Kit を使用することでVW DCC機能を残したままローダウンが可能です。走りのシーンに合わせてDCC機能をご使用されるユーザー様にはお勧めです。組付け後は3Dアライメントテスターでアライメントの4輪整列をしっかりと行います。
最後はNEUSPEED Short Shift Kitの組付けです。純正では前後のシフトストロークが大きく、スポーツ走行時には改善したいポイントの一つです。純正比約35％のショートストローク化で、手首を返すだけで「カチッカチッ」と無駄の無いシフトチェンジが可能となります。こちらの製品は、組付後シフトワイヤーの基本調整を行う事でシフト操作がよりスムーズで確実となり、当社では無料にて調整を行っています。今後はExhaust Systemの取付をご検討されているとのこと。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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