ブレーキ
2021年09月19日
AUDI A4 (B9) Avant 35TFSI × iSWEEP Brake Pad IS1500
A4 B9 Avant 35TFSIのブレーキパッド交換です。ブレーキパッドはAUDIオーナーの皆様より好評をいただいておりますiSWEEP IS1500です。ブレーキの利き方がナチュラルで制動力をコントロールしやすく、ブレーキ操作で無意識にクルマを自然に減速させることができます。最大の魅力は圧倒的な低ダスト性。ホイールの汚れが気になるオーナー様には必須のブレーキパッドです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月18日
MINI F54 Cooper D LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
走行距離はまだ数百キロと納車間もないF54 Cooper D LCIのブレーキパッド交換を行いました。理由はだたひとつ ブレーキダスト汚れ対策です！iSWEEP IS1500に交換することで汚れストレスから解放されます！もう一ついいことは純正ブレーキパッドよりブレーキローターのライフも長くなる傾向もありますので、経済的メリットもありますね！今後ともよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS2500 & ADVAN NEOVA AD08R
サーキット走行前のメンテナンスでご来店いただきました。今回行ったのはブレーキパッドとブレーキオイル、タイヤ交換です。主に筑波サーキットでスポーツ走行を楽しまれている車両で、タイヤは全天候型でサーキット走行が可能でライフも比較的長いADVAN Neova AD08R 235/40R18を使用しました。ブレーキパッドはiSWEEP IS2500、ブレーキオイルはiSWEEP レーシングブレーキフルードです。
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VW GOLF6 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド前後の交換です。ブレーキキャリパーがきれいに塗装されていましたのでブレーキパッドはiSWEEP IS1500をご指定いただきました。圧倒的な低ダスト性とナチュラルでブレーキの効き具合をコントロールしやすくなります。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月16日
VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Pad IS3000
ブレーキパッド交換です。いつもご使用いただいているブレーキパッドはiSWEEP IS3000です。ブレーキローターの状態からもIS3000をしっかり使い切っている焼け具合でフィーリングは良好です！アグレッシブは走りを楽しんで下さい！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月13日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド交換でご来店いただきました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。これでブレーキダスト汚れから解放されますね。効きもナチュラルで使いやすくなりますのでドライブも快適です。また何かありましたらよろしくお願いいたします。
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2021年09月11日
VW ARTEON R-Line × NEUSPEED 2P Brake Rotor & iSWEEP Brake Pad IS2000
ブレーキ廻りのリフレッシュ&アップグレードを行いました。ブレーキパッドはiSWEEP IS2000、フロントブレーキローターはNEUSPEED 2ピースブレーキローター340mmです。純正交換タイプなのでボルトオンで装着できます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F56 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキダスト低減のため使用したブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。IS1500はMINIユーザーの皆様には定番のブレーキパッドになりました。人気の理由は何といってもブレーキダストが圧倒的に減少することですが、ブレーキの利き方が自然で違和感がなくなることも好評をいただいております。ブレーキでお悩みの方は是非iSWEEP IS1500をお試しください！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F54 Cooper S ALL4 x iSWEEP Brake Pad IS2000 & DIXCEL Brake Rotor PD
F54 Cooper S ALL4のリアブレーキパッド、ローター交換を行いました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS2000、ローターはDIXCEL PDを使用しました。しっかりとした制動力を求めるならiSWEEP IS2000がおススメです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月05日
AUDI RS3 Sportsback 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS2000
ストリートでのブレーキパフォーマンスアップと年に数回ほど参加されるミニサーキット走行会での使用を考慮してチョイスしたブレーキパッドはiSWEEP IS2000です。ノンスチール材の摩擦材を使用しておりますが、高速道路、ワンディングなどでブレーキ制動力の立ち上がりが早く安定した制動性能を発揮します。サーキットの連続走行ではIS2500/IS3000のセミメタル、IS3500/IS4000メタルパッドと比較すると制動力と耐フェード性は劣りますが、街乗りと両立してサーキットでのスポーツ走行を楽しむ程度であれば使用可能な幅広いレンジを確保したブレーキパッドです。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月03日
AUDI RS Q3 × iSWEEP Brake Pad IS1500 & Wheel Spacer
AUDI RS Q3のブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。ダスト対策と制動特性の改善が目的です。ホイールスペーサーはフロントに15mm、リアに20mmを装着してルックスもボディとのバランスが良くなりカッコ良くなりました！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月31日
MINI F56 JCW × NM Brake Line & Rear Sway-Bar Link
NMエンジニアリングのステンレスメッシュブレーキラインとピロボール式のリアスェイバーリンクを装着しました。ブレーキの効きがよりリニアになり制動のコントロールが容易になります。リアスタビライザーの反応も良くなりますのでステアリング操作による回頭性のレスポンスアップに効果を発揮します。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS2000
POLO AW GTIのブレーキパッド交換でご来店いただきました。今回選択いただきましたiSWEEP IS2000は純正ブレーキパッドよりもしっかりとした効きとリニアなブレーキ制動特性が特徴です。ブレーキペダルの踏力に応じてリニアに制動力が立ち上がりますので、ドライバーのイメージ通りに減速させることができます。高速道路移動の多いシチュエーションやワインディング、首都高速を多く走る方におススメです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月30日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Front Lip Spoiler ＋ IS1500 & VOGTLAND Spring
VOGTLANDのローダウンスプリングを装着しました。落ち幅は純正比でフロント約22mm、リア約28mmです。同時にブレーキダスト対策でiSWEEP IS1500にブレーキパッドを交換しました。最後はiSWEEPフロントリップスポイラーも装着して引き締まったフォルムに変貌しました！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
VW GOLF7 R × MOTUL 300V Competition & ブレーキオイル交換
GOLF Cupに参加されて走行後のメンテナンスでご来店いただきました。今回は次回のサーキット走行に備えてエンジンオイル交換とブレーキオイル交換を行いました。過酷な猛暑の中で走行したエンジンオイルとブレーキオイルはもったいないですが交換した方が無難です。次回も頑張ってください！ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年08月28日
AUDI S3 8V Sedan × Eibach Pro-Street-S + iSWEEP IS1500 & Wheel Spacer
Eibach車高調整式サスペンション「プロストリート」の装着とiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換し、前後共に10mmハブ付きホイールスペーサーでオフセット変更しました。純正マグネティックライド付きなので、サスペンション交換に伴いiSWEEP ECSキャンセラーを使用しています。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
AUDI A6(C7) Avant 2.8FSI Quattro × iSWEEP IS1500 & DIXCEL Brake Rotor
ブレーキ廻りのリフレッシュでブレーキパッドをiSWEEP IS1500、ブレーキローターはDIXCEL PDを使用して交換しました。今後は純正ブレーキパッドようなブレーキダストから解放されいつもきれいなホイールでドライブをお楽しみいただけるようになります！今後ともよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月25日
VW GOLF7.5 R 2台 x iSWEEP Brake Pad IS1500
2台のGOLF7.5 Rのブレーキパッド交換を行いました。使用したブレーキパッドは2台共にiSWEEP IS1500です。ブレーキダストの発生を抑えて、安定した制動力と感覚的に自然なブレーキ操作が可能になり運転も楽に楽しくなります！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
AUDI TT (8N) 1.8T Quattro × 車検整備 & アップグレード
TT 8N 1.8T Quattro Roadsterの車検整備を行いました。ブレーキパッド、ブレーキホース、バッテリーの交換とA/Cコンプレッサー、ドライヤーの交換も行いA/Cの不具合も解消しました。最近は純正部品の生産終了も増えてきたのでメンテナンスにも支障が出ていますが、きれいなTTなのでこれからも大事にお乗りください。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
VW GOLF5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS4000 & DIXCEL Brake Rotor
サーキット走行メインで走られているGOLF5 GTIのお客様です。いつもご愛用いただいているブレーキパッドはiSWEEP IS4000です！IS4000はハイスチール素材を使用したメタルブレーキパッドで強力な制動力を発揮しますので、フルサーキットでのスプリントレースやタイムアタックでその真価を発揮します。その使用環境に併せて使用するブレーキオイルは、こちらもサーキットで高評価を受けているbrembo HTC64Tです。高温化で過酷な制動を繰り返すブレーキを安定させてベーパーロックを防ぎます。エンジンオイルは夏場に最適なMOTUL 300V Competition 15W50を使用しています。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月24日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI F56 JCWのブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500がMINIユーザーに人気の理由は、ブレーキダストの大幅低減だけではなく、安定した制動力とブレーキ操作が自然で違和感がなく止まりたい位置でスムーズに止まれるというコントロール性の改善についても定評があります。MINIのブレーキに何かしらのお悩みのオーナー様に是非とも使っていただきたいブレーキパッドです。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS2000
GOLF7.5Rのブレーキパッド交換です。今回使用したブレーキパッドはスポーツ走行も視野に入れてiSWEEP IS2000をチョイス。IS2000はノンスチール材を使用していますのでローターへの攻撃性が低い特徴がありますが、高速道路走行などブレーキがあまり温まっていない低温域からでも制動の立ち上がりが早く、急な割り込みでもしっかりと減速します。ブレーキペダルの踏力に応じで制動力のコントロールをしやすいので、ワインディング走行や首都高速、ミニサーキットなど幅広いシチュエーションで使用できます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月22日
MINI F55 Cooper S x iSWEEP Brake Pad IS2500 & DIXCEL Brake Rotor PD
ブレーキパッドをiSWEEP IS2500に交換しました。併せてブレーキローターもDIXCEL製PDに交換しました。秋からのサーキット走行に備えてIS2500を選択していただきました。ブレーキオイルも交換して準備OK！ 次回は10月にTC1000の走行会を開催予定です！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月21日
VW GOLF7 GTI Clubsport x エンジンオイル＆ブレーキオイル交換
週末のサーキット走行に備えてエンジンオイルとブレーキオイル交換を行いました。まだまだ暑い季節が続きますので高負荷運転を行う際のオイル類の管理は重要です！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
AUDI S3 (8V) Sportbak 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
AUDI S3 8V スポーツバックのブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。安定した制動力と耐フェード性を兼ね備えた低ダストタイプのブレーキパッドです。純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策やカックンブレーキなど神経質な操作から解放されますので、純正ブレーキパッド代替として長年大人気のブレーキパッドです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月16日
AUDI RS4 B9 × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Wheel Spacer
ブレーキパッド交換とホイールスペーサーの装着を行いました。ブレーキパッドはダスト対策でiSWEEP IS1500を使用しました。ホイールスペーサーはiSWEEP ハブ付きホイールスペーサーでフロントは10mm、リアに15mmを装着しました。純正ホイールのオフセット変更を行うだけでイメージは劇的に変わります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月10日
VW PASSAT (B6) Variant R36 x iSWEEP Brake Pad IS2000
ブレーキパッドが前後共摩耗していた為、iSWEEP IS2000を使用して交換しました。R36はボディ重量、パワーがありますのでしっかりとしたブレーキ制動特性を求めるならiSWEEP IS2000がおススメです！市街地、首都高速、高速道路、ワインディングまで幅広くカバーし感覚的にコントロールしやすい制動特性でブレーキの制動力をアシストします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月07日
PASSAT B8 1.4TSI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Super DOT4
ブレーキ廻りのメンテナンスでご来店いただきました。今回の作業は、前後のブレーキパッド交換とブレーキフルードの交換です。ブレーキパッドはブレーキダストの発生が少ないiSWEEP IS1500です。ホイールをクリーンに保ちますので洗車の手間が減ります。ブレーキオイルはDOT4規格のiSWEEP スーパーDOT4です。ストリートからワインディング等のスポーツ走行に使用でき純正ブレーキオイルと同等に使用可能です。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2021年08月06日
GOLF7 GTI Clubsport エンジンオイル、ブレーキパッド交換
GOLF7 GTI クラブスポーツトラックエディションのブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。ブレーキダストの低減だけでなく、ブレーキの操作性も向上させます。エンジンオイルはMOTUL 300V Power 5W40を使用。低フリクションによるエンジンレスポンスアップ、高い油膜保持性能でクラブスポーツのエンジンフィールを更に向上させます！
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MINI F56 Cooper D × iSWEEP Brake Pad IS1500
F56 Cooper DのブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。IS1500はブレーキパッドダストの発生を劇的に少なくすることができますので、純正ブレーキパッドのようなホイールの慢性的な汚れを解消できます！ブレーキダスト汚れでお困りだったMINIオーナー様に好評のブレーキパッドです！ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年08月05日
GOLF7 Variant R エンジンオイル・フィルター、ブレーキパッド交換
エンジンオイル、オイルフィルター交換とリアブレーキパッド交換を行いました。エンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W40を使用。ブレーキパッドはフロントに合わせてiSWEEP IS2000に交換しました。毎月お仕事で数千キロを走行する車両なので、コンディションチェックに余念がありません。
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AUDI RS Q3 × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド、ローターの摩耗に伴いブレーキパッド、ローターを交換しました。ブレーキパッドは気になっていたブレーキダスト対策を兼ねてiSWEEP IS1500を使用、ローターはDIXCEL純正交換タイプに交換しました。ブレーキ廻りをリフレッシュすると走りも軽快で楽しくなるから不思議です。それくらいブレーキ特性や性能はドライビングの楽しさを左右するほど重要なファクターなんです！ブレーキに不満がある方はiSWEEPブレーキパッドシリーズで解消できます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月04日
GOLF7.5 Variant R × NEUSPEED Brake Rotor & Brake Line
ブレーキ廻りのリフレッシュ＆アップグレードメンテナンスを行いました。折角交換するなら純正より高性能なパーツに交換する方が走る楽しみが増します！今回使用したパーツは、NEUSPEEDスリッドブレーキローター前後、NEUSPEEDステンメッシュブレーキラインセット、iSWEEPブレーキパッドIS1500、iSWEEPブレーキオイルSuper DOT4です。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2021年08月01日
POLO AW GTI iSWEEPリアブレーキキャリア取付
リアブレーキのキャリパーキャリアをiSWEEPリアブレーキキャリパーキャリアに交換しました。何が違うかと言いますと、社外ホイールの干渉防止で直線形状から弧を描く弓状に形状をリメイクしております。POLO AW GTIはこのリアブレーキキャリパーキャリアの形状により社外製ホイールの選択肢が少ないのがネックですが、このキャリアに交換することで選択肢が増えます。これが原因で装着したいホイールが装着できないオーナー様には魅力的なアイテムではないでしょうか。
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2021年07月31日
GOLF7 R DSGオイル交換 & RS3ブレーキ導風板取付
DSGオイル交換でご来店いただきました。使用したDSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」です。純正DSGオイルに比べ機械保護性能をアップ。又、ソフトショックの緩和、駆動ロスを防ぎ加速もスムーズになります。サーキット走行などDSGの油温が高くなることで発生するショックの緩和や誤作動防止に効果を発揮するiSWEEP DCTF m8もラインアップしております。
フロントロアアームに取り付けたのは、AUDI RS3用のブレーキ冷却用導風板です。加工することなく簡単に取り付け可能で、ダクトからの走行風をブレーキキャリパー、ローターに走行風を送ることで効果的にブレーキを冷却することができます。
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GOLF7.5 R エンジンオイル&フィルター交換 + ブレーキパッド・ローター交換
ブレーキ廻り、エンジンオイルメンテナンスでご来店いただきました！ エンジンオイルはMOTUL 300V クロノ 10W40をご愛用いただいております。今回はオイルフィルターも併せて交換させていただきました。ブレーキ廻りのメンテナンスは、リアのブレーキパッド、ローターの摩耗に伴いiSWEEP IS1500とDIXCEL PDローターの組み合わせで交換しました。次回はフロントのブレーキ廻りメンテナンスとなりますので、冷却対策を含めてご提案させていただきます。
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2021年07月30日
GOLF7.5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 & エンジンオイル交換
ブレーキパッド交換とエンジンオイル・フィルター交換でご来店いただきましたGOLF7.5 GTIです。ブレーキパッドは低ダストタイプのiSWEEP IS1500。エンジンオイルは低フリクションでレスポンスアップと高い油膜保持力でエンジンを保護するMOTUL 最高峰高性能エンジンオイル「300V Power 5W40」を使用しました。夏だからこそ、エンジンオイルのコンディションは良い状態でドライブすることをお奨めします！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年07月24日
Arteon R-Line × NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Pipe & Inlet Pipe
NEUSPEEDハイフローターボディスチャージパイプとインレットパイプを装着しました。ハイフローディスチャージパイプは、口径を拡大した特別仕様のターボマフラーデリートと7速DSG専用のアルミ製大口径アルミターボパイプ、ターボマフラーデリートとターボパイプを接続する5層構造の専用シリコンターボホースで構成されたキットです。単なるターボマフラーデリートのみの変更とことなりターボから排出される大量の圧縮エアを効率よくインタークーラーへと導くことで、ターボラグの改善、出力アップの効果を発揮します。インレットパイプも同様に吸入空気を効率よくターボに取り込めるように内径の拡大のみにとどまらず内部のファンネル形状にその効果・効率を高めます！今回はリアブレーキの交換も行いました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS1500です！
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GOLF7.5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS3000 & RBF
サーキット走行会に定期的に参加されているGOLF7.5 GTIです！今回はIS2500の摩耗に伴いIS3000に変更して装着しました。サーキット走行にもだいぶ慣れてきたとのことで、タイムアタック重視の仕様に変更です。ブレーキオイルも通常のDOT4からiSWEEPレーシングブレーキフルードに変更。サーキットでの過酷な状況下で安定した制動力を提供します。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
AUDI RS Q3 × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。IS1500は低ダストとブレーキの効きを両立したブレーキパッドです。違和感なく自然なブレーキタッチでSシリーズ、RSシリーズのオーナー様に好評です！
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