ブレーキ

2019年02月16日

GOLF7 Variant 1.4TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9172ご納車されたばかりのお車でご来店されたオーナ様です。インターネットの書き込みで純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをご存知だったこともあり、低ダストタイプのブレーキパッド「iSWEEP IS1500」に交換にすると決めていたそうです。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ驚くほどブレーキダストの発生が少ないのでホイールが汚れにくくなります。これで安心してドライブを楽しむことができますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 R × NEUSPEED Brake Rotor

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サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7 Rです。度重なるサーキット走行で摩耗したリアブレーキローターの交換を行いました。使用したのはNEUSPEEDスリットブレーキローターです。スチール系素材が使用されたスポーツブレーキパッドでの過酷なサーキット走行でも耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させた製品です!同時にiSWEEPブレーキオイルRacing BFを使用してブレーキのエア抜きを行い完成です!今後ともよろしくお願いいたします。

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2019年02月14日

GOLF7 GTI サーキット走行仕様にブレーキをアップグレード!

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これからサーキット走行を始められるお客様のGOLF7 GTIです。今回は安全にサーキット走行を楽しむための準備としてブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板の装着です。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策も行いました。今後は定期メンテナンスでのご来店をお待ちしております!

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2019年02月11日

S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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コピー (1) ~ DSCF8923純正ブレーキパッドの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS2000を装着してアップグレードを行いました!IS2000は市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

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2019年02月07日

GOLF7 GTI Performance × ブレーキ廻りアップグレード

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これからスポーツ走行をご予定されているオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板を取付。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。最後にDSGオイルをiSWEEP DCTF m8に交換。油温が上昇するサーキット走行などの過酷な状況下でも内部を保護し安定した変速を行うために開発されたDSGオイルです。次回は、タイヤホイールの装着をご計画されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします!

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2019年02月04日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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STOPTECH Trophy Kitが装着されたGOLF7 Rです。フロントブレーキ制動力の向上によりリアブレーキとの制動力バランスご違和感を不満を持たれたオーナー様。そこで今回はリアブレーキパッドにIS2500を装着しました。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月02日

GOLF7.5 R Performance × サーキットメンテナンス

DSCF8753DSCF86672/9(土)筑波サーキットTC2000で開催される「いっしょ走行会」参加に備え、エンジンオイル交換「MOTUL 300V  COMPETITION」とブレーキエア抜き「iSWEEP Racing BF
」を行いました。当日は思う存分サーキット走行を楽しみましょう!

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GOLF7.5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF8696制動特性とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発した摩擦材を採用。市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

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GOLF7 R × iSWEEP RBF

DSCF8729DSCF87242/11(月祝)FSWで開催される走行会に向けブレーキオイルのエア抜きを行いました。サーキット走行をされる車両は走行前後のメンテナンスとしてブレーキオイルの交換やエア抜きは必須です。走行前メンテナンスで安全にサーキット走行を楽しみましょう!

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2019年01月31日

S1 Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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DSCF8642サーキット走行を楽しまれているお客様のS1 Sportbackです。今回は制動力アップを目的に純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS2500に交換しました。IS2500は初期の効きを抑えてコントロール性を重視した制動特性ですが、ブレーキペダルの踏力に応じてリニアでしっかりとしたブレーキフィーリングを発揮するのでミニサーキットやワインディング走行をされる方にお勧めです!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月29日

GOLF7 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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DSCF8580摩耗した純正ブレーキパッドとローターをリフレッシュするタイミングでブレーキ廻りのアップグレードを行いました。使用したのは低ダストタイプのブレーキパッドiSWEEP IS1500とDIXCEL PD ブレーキローターです。純正部品が摩耗した際に、アフターパーツや付加価値の高いチューニングパーツを選択することで、性能アップや快適な走行を実現します!

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2019年01月27日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2400純正ブレーキパッドから発生する大量のブレーキダストにお悩みだったオーナー様。ダスト汚れを改善するためにブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで、純正ブレーキパッドと入替えるだけでブレーキダストを驚くほど低減させることができます!今後は軽量ホイールの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 GTI × サーキットメンテナンス

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IMG_2394サーキット走行後のメンテナンスでブレーキパッド交換とブレーキオイルのエア抜きを行いました。使用したのは、ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」です。サーキット走行では予想以上にブレーキパッドの摩耗が早くなります。もし、サーキット走行終了後にパッド残量が半分以下になっていたら、次回のサーキット走行に向け新しいブレーキパッドへ交換することをお勧めしています。定期的な点検やメンテナンスで安全にサーキット走行を楽しんでください!判断が難しい場合は当社までご来店いただければ点検いたしますのでお声掛け下さい。

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2391今年の4月に2回目の車検を迎えるF56 Cooper Sです。ディーラーで行った事前見積りの際に摩耗したブレーキパッドの交換を進められたオーナー様ですが、交換するなら同じ純正ではなくブレーキダストの少ない低ダストタイプのブレーキパッドを使用したいとのことでご来店下さいました。使用したiSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ発生するブレーキダストの量が驚くほど少ないので、今後はホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月26日

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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サーキット走行を楽しまれているユーザー様のGOLF7 Rです。今回は定期メンテナンスでブレーキ廻りのリフレッシュとエンジンオイル交換を行いました。ブレーキパッド「iSWEEP IS3500」、ブレーキローター「DIXCEL FP」、ブレーキオイル「brembo HTC 64T」、エンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」です。今年はいろんな走行会に参加されるご予定とのお話しでした。今後ともよろしくお願いいたします!

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Scirocco 2.0TSI × ブレーキ廻りアップグレード

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IMG_2313これからスポーツ走行をご予定されているScirocco 2.0TSIオーナー様からのご依頼でブレーキ廻りのアップグレードを行いました。スポーツ走行と日常の使用にも考慮した特性のiSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を中心に、NEUSPEEDステンレスメッシュブレーキホース取付、bremboブレーキオイル HTC64T交換、TT RS純正ブレーキ導風板の流用取付、冷却効果をさらに高めるためフロントブレーキ遮熱板の取外しなど、しっかりとアップグレードをさせていただきました!今後は軽量ホイールの取付もご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月20日

GOLF7.5 R Performance × ブレーキアップグレード & NEUSPEED Tunig Parts

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これからスポーツ走行をご予定されているGOLF7.5 R Variantのオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッドはロースチールコンパウンド採用のiSWEEP IS2500を装着。サーキットでの走行と日常の使用にも考慮した特性です。ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI RS3純正ブレーキ導風板の取付、ブレーキマスターシリンダーには純正部品を流用してすぐ横にある触媒から発生する熱を遮断するヒートシールドを装着しました。

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エンジン廻りは、吸気効率を高めるためNEUSPEED P-FLO KITとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeを装着。エアフロー効率の向上により今までと同じアクセル操作でもレスポンスの良い加速を体感できます!帰り道でのインプレはいかがでしたか?今後はメンテナンスなどを含めお手伝いをさせていただきますのでお気軽にお声掛け下さい!

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GOLF7.5R Variant × NEU Power Module & Turbo Inlet Pipe & iSWEEP IS1500

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GOLF7.5 R Variantで快適にドライブをされたいオーナー様からのご依頼で、NEUSPEED Power ModuleとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、iSWEEPブレーキパッド IS1500を取付しました。Power ModuleはPLUG & PLAYの取付でパワーは最大50Ps、トルクは全域で約7Kg向上します。発進時に感じる加速の鈍さを改善しダイナミックな走りを実現!同時取付したHi-Flo Turbo Inlet Pipeは純正インレットパイプと入替えることで空気流量を増加させ過給効率を向上させます!純正部品と並べるとその違いは一目瞭然です。

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ブレーキパッドは以前お乗りだったお車にご愛用いただいていたのと同じiSWEEP IS1500を装着。快適なブレーキフィールとブレーキダストの少なさが好評で多くのユーザー様にリピートいただいております!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月19日

GOLF7 R × 駆動系油種全交換 & iSWEEP iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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走行距離が50,000Kmを迎えたタイミングで駆動系油種の交換を行いました。今回作業した個所の交換推奨サイクルは、「エンジンオイル>5000Km毎」「DSGオイル>30,000Km毎 」「フロントトランスファオイル>30,000Km毎」「Haldexオイル>50,000Km毎」「リアデフオイル>30,000Km毎」です。充填されているオイルは走行距離とともに劣化しますので、定期的に交換を行うことで最良のコンディションを保つことができます!

IMG_2134IMG_2143同時に純正ブレーキパッドから発生するブレーキダスト対策で、iSWEEPブレーキパッドIS1500を取付しました。予想以上にホイールに付着するダストの量が少なくなりますので汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & iSWEEP iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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NEUSPEED Sport Spring Kitの取付を行いました。車高は純正からの実測値で「フロント:-15mm/ リア:-20mm」のローダウンとなります。NEUSPEED RSe11グロスブラックとの組み合わせがよく似合います!

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Sport Spring Kitは純正スプリングより高められたスプリングレートによって安定感のある走行フィールを実現します。また、プログレッシブレートを採用していますので低速時はしなやかに、高速やワインディングでは積極的にスポーツドライブを楽しむことができます!

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ブレーキパッドは速度コントロールのしやすさに重点に置き、iSWEEPブレーキパッドIS1500を選択しました。イメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になりますので、市街地から高速走行まで快適なドライブを楽しむことができます!

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R53 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2135純正ブレーキパッドの酷いブレーキダスト汚れにお悩みだったオーナー様です。インターネットで低ダストタイプのブレーキパッドを検索した中で、偶然見つけたiSWEEP IS1500のユーザーレポートにご興味を持たれ今回作業をご依頼いただきました。ブレーキパッドを入替えるだけでブレーキダストが大幅に低減します。また、扱いやすい制動特性を持ち合わせていますのでブレーキ操作に違和感を感じることなく快適なドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月18日

PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × iSWEEP IS2000 & iSWEEP RBF & Moer

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これからスポーツ走行をご予定されているPASSAT B8 Variantのオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2000」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI RS3純正ブレーキ導風板の取付です。写真にはありませんが、ブレーキリザーバータンクに装着されている純正遮熱板にヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。

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エンジン廻りは吸気効率を高めるために、NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet PipeとBMCリプレイスメントエアフィルターを装着。空気流量を増加させることでターボラグを減少させ過給効率を向上させるチューニングパーツです!帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月17日

GOLF7 R × iSWEEP EA-888 ALUMINUM OIL PAN & サーキットメンテナンス

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GOLF7 RにiSWEEP EA-888 ALUMINUM OIL PANの取付を行いました。純正プラスティック製オイルパンと入替えることで「エンジンオイルの油温を安定させる」「オイル容量を約1リットル増量させる」「内部バッフルによりオイルの方寄りを防ぐ」ことができますので、アグレッシブな走りを楽しむユーザー様にお勧めのチューニングパーツです!

★製品の詳細に関しましては当社HPリンクをご覧ください。
http://isweep.jp/products/oilpan.html

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同時に、1/19(日)FSWで開催される走行会前のメンテナンスで、「iSWEEPブレーキパッド IS3000」「iSWEEPブレーキオイル Racing BF」「NEUSPEED ステンレスメッシュスポーツブレーキホース」の取付交換と駆動系油種全交換を行いました。ブレーキホースをステンレスメッシュ製にアップグレードすることで、ブレーキフィーリングやダイレクト感を向上させることができます!

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フロントブレーキ廻りはAUDI TT RS純正導風板の流用とブレーキ遮熱板の取外しを行い冷却効果をUPさせます。サーキットを安定して走るためにはブレーキ廻りの熱対策は重要なポイントですので、気になる方は当社までお気軽にお問い合わせください!

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2019年01月13日

F54 Clubman Cooper S ALL4 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1918純正ブレーキパッドから発生する大量のブレーキダストを改善するためにブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで、純正ブレーキパッドと入替えるだけでブレーキダストを驚くほど低減させることができます!これでホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月12日

A7 Sportback 3.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF7981iSWEEP IS1500をご愛用いただいているオーナー様です。この度、お車を乗り換えるタイミングで同じIS1500の取付をご依頼いただきました。IS1500はブレーキダストの低減と快適なブレーキ制動特性で、多くのユーザー様にリピートを頂いています。ブレーキダスト汚れでお悩みのオーナー様はぜひ一度お試し下さい!

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TIGUAN 2.0TDI 4MOTION × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF8034新車のTIGUAN 2.0TDSIです! 純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをインターネットで事前にご存知だったオーナー様は、納車直後にディーラーからそのまま当社にご来店されiSWEEP IS1500の取付を行いました。まだ新車の摩耗していないブレーキパッドをすぐ交換してしまうことに躊躇されるユーザー様もいるかと思いますが、新車から車とホイールをきれいに保つことが出来るのはうれしいことです。一度使うとその快適さに驚かれると思います。ぜひお試しください!

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GOLF7 GTI Performance × サーキットメンテナンス

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いつもお世話になっております。連休最終日に開催される走行会に向けブレーキ廻りを中心にメンテナンスを行いました。ブレーキパッド「iSWEEP IS3500」、ブレーキローター「NEUSPEED スリット」、ブレーキオイル「brembo HTC 64T」、エンジンオイル「MOTUL 300V  COMPETITION 15W50」です。同時にiSWEEP Engine Tuning Program Stage3のアップデートも行いましたのでインプレをお聞かせ下さいね!

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2019年01月11日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000 & NEUSPEED ブレーキローター

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iSWEEPブレーキパッドIS3000をご愛用いただいているオーナー様です。今回はサーキット走行によって消耗したフロントブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。交換したのは、同じiSWEEP IS3000とNEUSPEEDブレーキローター(スリット)です。IS3000は初期の制動レスポンスにも優れ連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。NEUSPEEDブレーキローターはハイスチール材を使用したスポーツ ブレーキパッドによるサーキット走行での過酷な使用条件下でも耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月06日

F54 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1682摩耗した純正ブレーキパッド交換に併せてブレーキ廻りのリフレッシュ作業を行いました。使用したブレーキパッドは、「iSWEEP IS1500」とブレーキローターは「DIXCEL PD」です。せっかく交換をするなら同じ純正ではなく付加価値の高いアフターパーツを使用することで性能や満足度も高まります!

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2018年12月28日

GOLF7 R × NEUSPEED ブレーキローター

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IMG_1484度重なるサーキット走行によりヒートクラックの入ってしまったブレーキローターの交換を行いました。使用したのは過酷なサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮するNEUSPEEDスリットブレーキローターです。GOLF7 Rの場合、XDS機能とエンジンパフォーマンスによりブレーキの環境は非常に厳しいのでサーキット走行後は安全の為にブレーキ廻りの点検をお勧めします。

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2018年12月24日

S1 Sportback × サーキットメンテナンス

IMG_1412IMG_1423サーキット走行後メンテナンスでブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」とミッションオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」の交換をご依頼いただきました。サーキット走行によってブレーキオイルが高温になり、劣化や気泡が発生するとベーパーロックの危険がありますので走行後はブレーキオイルの交換やエア抜きが必要となります。

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2018年12月23日

GOLF7.5 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1299昨日GOLF7.5 Rがご納車されたばかりのオーナー様がブレーキパッド交換でご来店いただきました。走行距離はなんと111Km!今回は純正ブレーキパッドから発生するブレーキダスト対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換です。これでホイールの汚れを気にせず思う存分ドライブを楽しめますね!今後ともよろしくお願いいたします。

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F60 Crossover Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1316普段のブレーキ操作で感じるいわゆる「カックンブレーキ」(唐突に効きすぎてしまい扱いづらい)でお悩みのオーナー様。今回のお悩みを解決するため、純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500はブレーキ操作に違和感を感じることなくドライバーのイメージ通りにスムースなブレーキ操作が可能になります。渋滞時の低速走行で同様のお悩みを抱えている方も多いと思いますので是非一度お試しください!

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R60 Crossover JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF7069洗車をしてホイールをきれいにしても半日ドライブするだけでホイールが真っ黒に汚れてしまうほどブレーキダストが多い純正ブレーキパッドにお困りのオーナー様から「iSWEEP IS1500」への交換をご依頼いただきました。ブレーキパッドをIS1500に交換するだけでブレーキダストの量は純正パッドと比べて驚くほど少なくなります。これでホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2018年12月22日

GOLF Alltrack × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF7278制動特性とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発したブレーキパッド摩擦材を採用。高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力とコントロール性を実現します!

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2018年12月16日

GOLF7.5 R Variant × iSWEEP Racing BF

IMG_1144IMG_1162サーキット走行を楽しまれているオーナー様がブレーキオイルの交換でご来店されました。使用したiSWEEP Racing BFは過酷なサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮しますので、ワインディング走行をされるユーザー様のアップグレードにもお勧めです!

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TT 8J 2.0TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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IMG_1165ブレーキパッドだけで制動性能とコントール性を向上させるため「iSWEEP IS2000」に交換しました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発したブレーキパッドです。ストップ&ゴーの多い街中をキビキビと走りたい時にもその効果を発揮します!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF5 GTI × サーキットメンテナンス

IMG_1141IMG_1160サーキット走行後のメンテナンスでご来店です。エンジンオイル交換(MOTUL 300V COMPETITION 15W50)とブレーキオイルのエア抜き(brembo HTC64T)を行いました。サーキット走行はブレーキオイルが高温になり劣化や気泡が発生してベーパーロックの危険がありますので、サーキット走行後はブレーキオイルの交換やエア抜きが必要となります!

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2018年12月15日

TT 8J TTRS × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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DSCF6935純正ブレーキパッドが摩耗した為ブレーキパッドの交換を行いました。今回はオーナー様が以前から気になっていたというiSWEEP IS2500を使用してブレーキパッドの交換を行いました。IS2500は初期の効きを抑えてコントロール性重視した制動特性を発揮します。ワインディングはもちろん、サーキット走行でもブレーキペダルの踏力に応じてリニアでしっかりと効くブレーキングを体感できます!

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GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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DSCF6907これからサーキット走行を始められるオーナー様です。サーキット走行に向けて最初に行うのはブレーキパッドとブレーキオイル交換です。今回使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS2500」です。IS2500はロースチールコンパウンドを採用しサーキットでの走行と日常の使用にも考慮した特性を持っています。ブレーキオイルは「brembo HTC64T」を使用して交換しました。サーキットで使用する最適なブレーキパッドの選定は走行するサーキットやブレーキの使用頻度によって異なります。今回はIS2500からスタートです!これからご自身にあったブレーキパッドを見つけるのも楽しみの一つですね。頑張ってください!

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