ブレーキ

2018年02月17日

GOLF7 GTI Performance × ブレーキマスターシリンダー遮熱板取付

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DSCF0380GOLF7のブレーキリザーバータンクとマスターシリンダーは、ターボダウンパイプ(キャタライザー)のすぐ横にありますので、サーキットなどのスポーツ走行時はダウンパイプからの放射熱により、マスターシリンダーも高温になりブレーキオイルの温度も上昇してしまいます。ベーパーロックの原因にもなる可能性がありますので、純正部品を流用して遮熱板を装着しました。スチール製のプレートで側面を覆うことで熱の影響を受けにくくすることが目的です。今後は、断熱シート等を張り付けて更に効果を高める予定です!

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GOLF7 GTI Performance × サーキットメンテナンス

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IMG_3079定期的にFSWを走行されているオーナー様のGOLF7 GTI Performanceです。今回は定期メンテナンスで、ブレーキパッド交換「iSWEEP IS3000」、ブレーキオイルエア抜き「brembo HTC64T」、エンジンオイル交換「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」を行いました。サーキット走行は、ブレーキやタイヤの摩耗が思った以上に多くなりますので、安全のためにも定期的なコンディション確認が必要です!当社では、チューニングや消耗品の交換など、サーキットユーザー様からのメンテナンス相談も行っておりますので、気になる方はぜひお問い合わせ下さい。

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GOLF7 R × サーキットメンテナンス

DSCF0247IMG_3078サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7Rです。今回は、ブレーキオイル交換のご依頼でしたが、リフトアップしてブレーキの状態を確認すると、フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていたのでIS3000を使用して交換しました。当社では多くのブレーキパッド在庫がありますので、即時対応可能です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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RS3 × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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ご愛用頂いているiSWEEPブレーキパッドIS2500の摩耗に伴い、今回もIS2500と新品ブレーキローターに交換してブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑え、コントロール性を重視した特性でありながらも高い制動力を発揮しますので、首都高速道路やワインディングなどでドライブを楽しむストリートユーザー様にお勧めです!

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2018年02月15日

S3 8V Sportback × iSWEEP IS1500 & リジットカラー & POWER BRACE

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A3 8V Sportbackからお乗り換えされたオーナー様です。前車で装着して体感度の高かったチューニンングパーツを再指名頂きました。今回装着したのは、「iSWEEP ブレーキパッドIS1500」「iSWEEP リジットカラー」「iSWEEP センターフロアブレース リア3ピース」の3点です。

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IMG_2981IMG_2983リジットカラーはボディとサブフレーム、締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み接合部分の接触面積を増やすことで両者間の結合強度を向上させるとともに、サブフレームを正しい位置に修正するパーツです。装着後はアライメントに変化が起こりますので、当社では4輪アライメント調整を推奨しております。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年02月12日

F55 ONE × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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純正ブレーキパッドとローターの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS1500とDIXCEL(PD)ブレーキローターを組み合わせて交換を行いました。最初は純正部品に交換をご検討されていたオーナー様ですが、せっかく交換するのであれば「低ダストタイプ」のブレーキパッドにご興味を持たれ作業のご依頼を頂きました。消耗品を交換される際は、今までの不満を解消できる高性能のアフターパーツに交換することでMINIへの満足度が更に高まります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F55 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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以前からiSWEEPブレーキパッドIS1500にご興味を持たれていたオーナー様。今回は純正ブレーキパッドの摩耗に伴いご来店頂きました。「これで純正ブレーキパッドのダストの多さから解放されます!次回はフロント側もIS1500にしたいです!!」とお喜び頂きました。またのご来店をお待ちしております。

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2018年02月10日

TT 8S TTS × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2740ご購入されたばかりのTTSですが、純正ブレーキパッドのダストが酷く、数日走るだけでホイールが真っ黒に汚れてしまい苦慮されていたとのこと。インターネットで低ダストブレーキパッドを検索される中で、iSWEEPブレーキパッドIS1500にご興味を持たれ今回の作業に至りました。iSWEEPブレーキパッドIS1500を装着すれば、純正ブレーキパッドと比べ圧倒的な低ダストでホイールは汚れ知らずです!また何かありましたらお声かけ下さい。

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2018年02月06日

S3 8V Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9605以前お乗りだったMINI F54 Clubmanにも、同じiSWEEPブレーキパッドIS1500をご使用されていて、ブレーキダストの少なさや速度コントロールのしやすさにご満足されていたとのこと。今回はお車乗換えのタイミングに合わせて作業のご依頼を頂きました。純正ブレーキパッドに少しでもご不満や違和感を感じているユーザー様は、ぜひ一度iSWEEP IS1500をお試しください。カーライフがもっと愉しくなります!

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2018年02月03日

GOLF7.5 R × BBS RI-A & iSWEEP IS1500

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GOLF7.5 RにBBS RI-A 8×18 inset48 DB(ダイヤモンドブラック)の取付を行いました。BBSの象徴にもなっているクロススポークデザインは、美しいスタイルだけでなく軽さと強度を実現するため力学を追求した結果生まれたデザインなんです!

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同時に、ホイールのダスト汚れを低減させるため、ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。後日オーナ様から頂いたインプレは「ブレーキダストが驚くほど少なくなりました。また、制動特性がスムーズなのでブレーキコントロールもしやすくなり運転が楽になりました!」とお喜び頂きました。今後ともよろしくお願い致します!

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GOLF6 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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brembo GT Kit Limitedが装着されたGOLF6 GTIのブレーキパッドを交換しました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS3000です。iSWEEPブレーキパッドはbrembo、STOPTECH、AP Racingなど純正キャリパー以外にも対応していますので、設定のご確認はお気軽に当社までご連絡ください!

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GOLF5 Variant 2.0TSI Sportline × iSWEEPブレーキローター & RBF

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iSWEEPブレーキパッドIS3000に先日交換しましたが、ブレーキローターにも摩耗が見られたので、iSWEEPブレーキローターへの交換とブレーキオイルをiSWEEP RBFに交換しました。これでさらにブレーキフィーリングが向上すると思います。帰りの高速道路での印象はいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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POLO 9N 1.4 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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IMG_2640ブレーキパッドとローターの摩耗に伴いブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。使用したのは、iSWEEPブレーキパッドIS1500とDIXCEL(PD)ブレーキローターです。純正部品が摩耗した際、付加価値の高いアフターパーツを使用することで満足度だけでなく、お車への愛着も一段と増しますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年02月02日

GOLF7 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS3000 & iSWEEP DCTF m7

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iSWEEPブレーキパッドIS3000の取付を行いました。IS3000は制動初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。サーキット走行をされるユーザー様が最初に選ぶブレーキパッドとしてもお勧めですので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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同時に、DSGオイル「iSWEEP DCTF m7」。バッテリーを「VARTA AGM」交換しました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年02月01日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2481ご納車されたばかりのJCWです。低速時に感じる純正ブレーキパッドの扱いづらさを改善する為に、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500はブレーキペダルの踏力に比例して、イメージ通りの自然で違和感のない安定したブレーキフィールを実現しますので、オーナー様だけでなくご家族にも喜ばれること間違いナシです!今後はiSWEEP POWER BRACEの取付をご検討されているとのお話しでしたので、またよろしくお願いします!!

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2018年01月28日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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サーキット走行を楽しまれているオーナー様のF56 JCWです。今回は、フロントブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。取付したiSWEEP IS3000は制動初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです!ブレーキローターは純正を使用しました。

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2018年01月27日

F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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純正ブレーキパッドの摩耗したためiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。最初は純正ブレーキパッドで交換を予定されていたとのことでしたが、せっかく交換をするならブレーキダストの少ない製品をとのことでiSWEEP IS1500をご指名頂きました!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年01月22日

S1 Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS2000 & ブレーキローター

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IMG_2250iSWEEPブレーキパッドIS2000とiSWEEPブレーキローターを組合わせて装着しました!S1のフロントブレーキローターは310㎜でiSWEEPでは設定がありませんが、AUDI TT 8N 1.8T用312㎜を流用しての装着です。外径で上下左右1㎜づつ大きいもののフィッティングは問題なく装着可能です。IS2000との組合せでストリートからワインディング、ショートサーキットを走行するのに使いやすくコントロール性に優れた制動性能を発揮します!

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2018年01月21日

S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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iSWEEPブレーキパッドIS1500を既にフロント側に装着頂いているユーザー様のS3 8V Sedanです。フロント装着後、純正ブレーキパッドと比べ予想以上の低ダストと安定したブレーキ制動特性を気に入って頂き、今回はリア側にも取付を行いました!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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GOLF6 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2000 & NEUブレーキローター

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DSCF9117ブレーキの制動力を改善するために、純正ブレーキからのアップグレードです!今回使用したのは、ブレーキ踏力に応じて素早く制動力が立ち上がる特性のiSWEEP IS2000と、過酷なサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮するNEUSPEEDブレーキローター(スリットタイプ)です。高速道路でブレーキ制動力に余裕が欲しい方にお勧めです!

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2018年01月18日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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ブレーキパッド交換です!今回はリアのみのメンテナンス交換で、iSWEEP IS3000を使用しました。IS3000はストリートにもサーキットにも使用できるスポーツ走行用ブレーキパッドです。時にサーキット走行を楽しみたいオーナー様にちょうど良いブレーキパッドです。

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2018年01月14日

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

DSCF8765DSCF8779サーキット走行前のメンテナンスでご来店です。今回は、ブレーキオイルのエア抜きとエンジンオイルの交換を行いました。サーキット走行で高温になったブレーキシステムにさらされたブレーキオイルは気泡の発生によりベーパーロックの危険がありますので、サーキット走行毎にエア抜きを行い交換を推奨しています。

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2018年01月13日

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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1/20(土)筑波サーキットT2000で行われる「いっしょ走行会」の準備でブレーキローター交換「DBA」、ブレーキエア抜き「iSWEEP RBF」。DSGオイル交換「iSWEEP DCTF m8」を行いました。iSWEEP DCTF m8は、サーキット走行などの高負荷時に油温が上がっても保護性能が高く変速のスムースさを保ちます。これで準備万端ですね。当日は一緒にサーキット走行を満喫しましょう!

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2018年01月11日

GOLF5 R32 × NEUSPEED Sport Spring Kit + BILSTEIN B8 & NEU ブレーキライン

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BILSTEIN B8ショートストロークショックアブソーバーとNEUSPEED Sport Spring Kitを組合わせてサスペンションのリフレッシュを行いました。この2つを組み合わせることで、純正サスペンションに比べ大幅に走行安定性が高まりますので、スポーティーなドライブを楽しみたいユーザー様にお勧めです。

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IMG_2082IMG_2083同時に、NEUSPEEDステンレスメッシュブレーキラインの取付を行いました。ブレーキフィーリングとダイレクト感が向上し、細やかなブレーキコントロールが可能になります!ブレーキオイルはiSWEEP SUPER DOT4を使用しました。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年01月08日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000

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iSWEEPブレーキパッドIS3000の取付を行いました。IS3000は制動初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。今後は色々とチューニングを進めて行かれるとのお話しでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい。

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2018年01月07日

S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2001先日ご納車されたばかりのS3 8Vオーナー様のご来店です。お車ご購入前から純正ブレーキパッドのダストの多さは聞いてはいたものの、実際に乗ってみると予想以上の酷さで驚かれたとのお話しでした。そこで早速、インターネットで低ダストタイプのブレーキパッドを検索し、インプレで定評のあったiSWEEPブレーキパッドIS1500をご指名頂きました。今後は、オイル交換等でご来店下さるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年01月06日

GOLF5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS4000

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ご使用されていたiSWEEPブレーキパッドIS4000の摩耗に伴い新品に交換を行いました。IS4000はハイスチール材を使用したフルサーキット走行向けのブレーキパッドで、高い温度域で優れた制動力を発揮します。パッドがローターをガッチリ抑え込む感覚は、極限のサーキット走行では安心につながります。ブレーキパッド選びにお悩みの方は当社までご相談ください!

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2018年01月05日

GOLF7 GTI Performance × NEU RSe102 & iSWEEP IS1500 & MOTUL 300V

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NEUSPEED RSe102 8.0×19 ET45 Hyper BlackにPIRELLI P-ZERO 225/35-19を組合せて装着しました。伸びやかなコンケーブを描く細身のスポークデザインがGOLF7のボディによくマッチします!VW純正のセンターキャップも装着可能なので純正オプションホイールのように仕立てるのも良いですね。

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合わせてブレーキダスト対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付、バッテリー交換、エンジンオイル交換を行いました。今後は、メンテナンス等でご来店下さるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年12月26日

S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & MOTUL 300V

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IMG_1749iSWEEPブレーキパッドIS1500の装着とエンジンオイル交換でご来店いただきました。IS1500に交換することでブレーキダスト汚れ大幅に減らすことが出来ますので、オーナー様がお悩みのホイール汚れの掃除から解放されます!またブレーキ特性も乗りやすくコントロール性に優れているので日常の運転がとても楽です。エンジンオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。オールシーズンを通してご使用いただけます。

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2017年12月24日

GOLF7.5 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1664以前お乗りだったお車にもiSWEEP IS1500をご愛用頂いていたオーナー様です。今回はお車の乗り換えに伴い、IS1500を再度ご指名頂きました。最近ご納車されたばかりのお車ですが、数日走ると純正ブレーキパッドのダストでホイールが真っ黒に。改めてIS1500の低ダストをご実感されたとのお話しでした!GOLF7.5 Rがご納車されたユーザー様も多いと思いますので、気になる方はぜひお問い合わせ下さい。

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TT 8J 2.0TFSI × brembo GT-KIT Limited & iSWEEP IS1500

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IMG_1631IMG_1632純正17インチホイールにも装着できるbrembo製4Potブレーキキット「GT Kit Limited」の取付を行いました。純正のシングルピストンから、4potキャリパーになるので、ダイレクト感のあるしっかりとした制動力を発揮します!ブレーキパッドは制動特性とダストを考慮して、iSWEEP IS1500を選択しています。

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2017年12月23日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS3000 & brembo HTC64T

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IMG_1557翌日開催されるサーキット走行会前のメンテナンスでご来店です。今まではiSWEEP IS2500をご使用でしたが、取り外したブレーキパッドの状態から判断して、今回からIS3000を使用することにしました。又、同時にブレーキオイルのエア抜きも行い準備万端です。サーキットやラップタイムにより温度域の合ったブレーキパッドの摩材を決めることが案外難しかったりしますので、まずは走ってみて使用温度域や摩耗の状態を確認しながら、ベストなセッティングを探していきましょう。走行会頑張ってください!

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A3 8P Sportback 1.8TFSI × ブレーキ廻りのアップグレードメンテナンス

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IMG_1558ブレーキ廻りの消耗によるリフレッシュメンテに併せてブレーキのアップグレード作業を行いました。よりしっかりとした制動力アップを得るために使用したパーツはフロントブレーキパッド「IS2500」、フロントブレーキローター「純正」、リアブレーキパッド「IS2000」、ブレーキオイル「iSWEEP SUPER DOT4」です。又、同時にスパークプラグを「DENSOイリジウムプラグ TOUGH VK20Y」に交換しました。今後はサスペンションのリフレッシュもご検討中とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_15559月に開催されたMINI Fes 2017 in FSWのじゃんけん大会で、みごとiSWEEP賞をゲットされたF56 Cooper Sのオーナー様です!お話しを伺うと、以前からiSWEEP IS1500ご興味があったとのこと。ブレーキパッドを交換するだけでダストが大幅に低減し操作性も改善されますので、ドライブが愉しくなること間違いナシです!次回ご来店の際にはインプレなどお聞かせください。

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2017年12月22日

GOLF6 GTI K04 × サーキットメンテナンス

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来週、鈴鹿サーキットで行われる走行会に参加するため、ブレーキ廻りのメンテナンスを中心に行いました。フロントブレーキパッドは「IS3500」に交換。ブレーキオイルは「iSWEEP RBF」を使用してエア抜きを行いました。スパークプラグも点検を行うと、電極に摩耗が見られましたのでDENSOイリジウムプラグTOUGH VK22に交換を行いました。鈴鹿までは遠い道のりですが、安全第一で楽しんで来てくださいね!

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2017年12月17日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500 & NEU Sport Brake Line

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ドライビングを一段と愉しくさせるためにブレーキ廻りのアップグレードを行いました。今回交換したのは、iSWEEPブレーキパッドIS2500とNEUSPEEDステンレスメッシュブレーキライン、ブレーキオイルはiSWEEP SUPER DOT4です。クルマが速いとブレーキもしっかり効かないとそのパワーを楽しめませんよね! ブレーキパッド、ホースを変更するだけでも制動特性が大きく変わります!
iSWEEPブレーキパッドは、低ダストパッドからフルサーキット向けまで全7種類のご用意がありますので、「走りを変えたい!」ユーザー様は当社までお問い合わせ下さい。

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GOLF7 R × MOTUL 300V & iSWEEP RBF

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今まではメーカー純正オイルをご使用だったオーナー様ですが、サーキット走行を始めたことを期に、使用するオイルを変更して「MOTUL 300V CHRONO 10W40」を使用しました。併せてブレーキオイルも「iSWEEP RBF」に交換です。サーキットを走る上で特に大事なのは、タイヤ、ブレーキパッド、エンジンオイル&ブレーキオイルの状態です。パワーアップやサスペンション変更よりも安全を保つ意味で重要なファクターです。当社では、サーキットを走る方向けにパーツ選択の優先順位をアドバイスしています。サーキット走行を始めたい方やサーキット常連ユーザー様のメンテまでまでお気軽にご相談ください。

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2017年12月16日

GOLF7.5 R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & MOTUL 300V

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DSCF7969ご納車されたばかりのGOLF7.5 Rに、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。オーナー様がiSWEEPを選んでいただいた理由は、国内チューニングショップの多くで装着事例があり、インターネットでのインプレも良好だったからとのことでした。口コミで新たなiSWEEPユーザー様が誕生するのは本当に嬉しいです!エンジンオイルは、純正ロングライフオイルよりもエンジン保護性能の高い、MOTUL 300V CHRONO 10W40に交換しました。また何かありましたらお声かけ下さい。

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GOLF7 R × ブレーキアップグレード

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12/23(土)FSWで行われるETCCに向けてブレーキ廻りのアップグレードを行いました。iSWEEPブレーキパッドIS2500と、NEUSPEEDステンレスメッシュブレーキラインの取付を中心に、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板の装着とブレーキ遮熱板の取外しを行いました。ブレーキオイルは、brembo製レーシングオイルHTC64Tを使用して準備は万端です。過酷なサーキット走行で安全に走り切る為には、ブレーキ廻りの改善は必須です。「これからサーキット走行を始めたい」というユーザー様は、当社までお問い合わせ頂ければ丁寧にアドバイスをさせていただきます!

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2017年12月15日

PASSAT B8 Variant TSI × brembo GT-KIT Limited & iSWEEP IS1500

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純正ホイールに装着できるbrembo製4potブレーキキットのGT Kit Limitedの取付を行いました。このキットは4 Potキャリパーと専用の323mmワンピーススリットローター、ブレーキパッド、専用ブレーキホースで構成されています。今回は、ブレーキダストや鳴き対策、コントロール性能アップのためiSWEEP IS1500に 変更して装着しました。純正ブレーキでは味わえないダイレクト感と、しっかりとした制動力はbremboならではです!

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