ブレーキ
2020年11月12日
POLO R-Line(AW) ｘiSWEEP IS1500 ＋ iSWEEPマイクロアンテナ
VW POLO R-Line(AW)にiSWEEPブレーキパッドIS1500とiSWEEPマイクロアンテナを装着させて
いただきました。IS1500は低ダストタイプのパッドですので、煤のようなブレーキダストから解放されホイールのお手入れが楽になります！ 効き具合は純正同等＋αの商品ですので街乗りから高速道路、ワインディングまで安心してお使い頂けます。
iSWEEPマイクロアンテナは全長91mmとスタイリッシュなフォルムを演出。都内近郊では受信感度も純正品と変わらずご使用頂けます。 By Nemoto
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2020年11月08日
VW GOLF7 R × iSWEEP Racing Brake Fluid
近々サーキット走行を行うため、ワーゲンゴルフ7Rのブレーキフルード交換を行いました。当社では3種類のブレーキフルードを常時用意しておりますが、今回は最も沸点が高いiSWEEPレーシングブレーキフルードにて作業完了いたしました。
By内田
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2020年11月06日
AUDI RS3 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
先日"NEUSPEED RSe142"を装着させていただいたアウディRS3にホイールの汚れを防ぐ低ダストブレーキパッドiSWEEP IS1500を装着させていただきました。IS1500はホイールと愛車をキレイに保ちます。
By内田
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MINI R60 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Dixcel Brake Rotor
低速時のブレーキ操作で意図に反して唐突に効いてしまう"カックンブレーキ"が不快だとのことでミニR60クーパーSDのiSWEEP IS1500へ交換依頼をいただきました。同時に摩耗が進んでいたブレーキローターもDIXCELプレーンローターに交換してブレーキ廻りのリフレッシュ&ブレーキ特性の改善完了です！これからは快適なミニライフをお楽しみください。
By内田
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2020年11月03日
AUDI A1 (GB) 35 TFSI × iSWEEP Brake Pad IS1500
スポーツ走行を楽しむときはiSWEEPブレーキパッドIS2500を装着したワーゲンゴルフ7Rバリアントにお乗りになられているオーナー様ですが、今回はアウディA1に街乗りに最適なIS1500を装着させていただきました。純正ブレーキパッドに比べブレーキダストやカックンブレーキを改善しブレーキローターへの攻撃性も低減させる効果もあります。
By内田
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2020年10月31日
VW GOLF7 R × STOPTECH TROPHY Overhaul + iSWEEP IS2000
ブレーキ操作時にキャリパーからきしみ音が発生するようになり、STOPTECH 6Potのオーバーホールを行いました。同時に355mmディスクローターも新品に交換。ブレーキパッドはiSWEEP IS2000にて製作してブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。作業後はブレーキの異音も解消され快適な状態になりました。iSWEEP Stage-1を施工した車両も走行距離も15万キロを超えたので、スパークプラグもRS3純正に交換しました。By内田
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VW GOLF7.5 R MT × iSWEEP Brake Pad IS1500
ワーゲンゴルフ7.5Rに低ダストブレーキパッドiSWEEP IS1500を装着させていただきました。ホイール汚れを大幅に抑制してブレーキコントロール性も改善します。
By内田
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2020年10月29日
AUDI S6 (C5) 4.2 V8 Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレンボGT キット 6ポットを装着したアウディS6に低ダストブレーキパッドiSWEEP IS1500を装着させていただきました。ブレーキキャリパーの変更を行っている際にはその旨お申し付けください。適合するブレーキパッドを確認して製作することができます。By内田
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2020年10月28日
MINI F55 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS1500
ミニはブレーキローターの摩耗が早くホイールもとても汚れますね。ブレーキダストの軽減にiSWEEPブレーキパッド IS1500効果を発揮します。又、ローターにも優しいです。
By内田
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2020年10月27日
MINI F56 JCW × brembo HTC64T
サーキット走行を楽しまれているMINI F56 JCWのブレーキフルード交換を行いました。サーキット走行は一般走行と異なり劣化も早くなりますので適宜交換が必要です。また、ブレーキが深くなるなどタッチに異常が現れた際には次回のサーキット走行前に交換が必要となります。
By内田
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MINI F60 Cooper S E ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500
新車納車間もないMINI F60クーパーSEのブレーキパッド交換を行いました。ブレーキダストが非常に多いMINIはホイールの汚れに悩まされます。iSWEEP ブレーキパッド「IS1500」はそのお悩みをきれいに解決できます！ MINIのブレーキでお悩みでしたらお気軽にお問い合わせください。
By内田
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2020年10月25日
VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Power Pulley + Forge DV & iSWEEP Brake Pad
外観より性能アップ重視のオーナー様が今回行ったチューニングはNEUSPEED Power Pulleyの装着によるレスポンスアップと、装着済みの Power Moduleによるブーストアップでブローオフのレスポンスアップとターボラグの改善を図るためForge Motorsport リサーキュレーションバルブを装着しました。インマニ負圧を加工なく取り出せるNEUSPEED ブーストタップを使用しました。そして低ダストブレーキパッドiSWEEP Brake Pad IS1500を装着。次回はエキゾーストチューニングを検討中です！
By内田
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AUDI A3 (8L) 1.8T × NEUSPEED STAINLESS STEEL BRAKE LINES
新車時より一度もブレーキホースの交換履歴がないとのことで、ご相談いただきました。NEUSPEED製ステンレスホースを装着させていただきました。最近は希少な車になってきましたA3 8L 1.8Tです。とてもきれいに乗られていますので、これからもコンディションをキープして行きましょう！
By内田
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2020年10月24日
MINI F56 Cooper × iSWEEP Brake Pad IS1500
純正フロントブレーキパッド摩耗が限度値に達したため、ダストの多い純正ではなく低ダストブレーキパッドiSWEEP IS1500に交換いたしました。ブレーキパッド摩耗センサーも損傷していたため同時交換させていただきました。当社ではIS1500各種の在庫はもちろんですが、純正摩耗センサーも常時在庫しておりますのでご安心ください。By内田
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AUDI A3 (8V) Sportsback 1.4TFSI × iSWEEP Brake Pad IS1500
走行1万キロほどのアウディA3(8V)スポーツバックにIS1500を装着させていただきました。ブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、カックンブレーキを抑制するiSWEEP IS1500は前所有車両のアウディA4からご愛用頂き、リピートでご装着いただきました。いつもありがとうございます！
By内田
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2020年10月23日
MINI Cabrio F57 Cooper × MOTUL Engine Oil
ミニ カブリオ F57 クーパーのエンジンオイル＆フィルター交換を行いました。初めてモチュールオイルを使用しますので、オイルフィルターも交換いたしました。
By内田
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2020年10月22日
VW GOLF7 R × iSWEEP Racing Brake Fluid
サーキット走行をメインで行っているゴルフ7Rのブレーキフルード交換です。一般道や高速道路であれば一般的なブレーキフルードで安全に走行することができますが、サーキット走行では急激な減速を何度も繰り返すうちにブレーキフルードの温度が上昇し、通常のDOT4ブレーキフルードでは気泡が発生するベーパーロック現象が発生しブレーキを制動性能を著しく低下させてしまうことがあります。今回はスポーツ走行向けのiSWEEPレーシングブレーキフルードに交換させていただきました。～～使用パーツ～～
iSWEEP Racing Brake Fluid
By内田
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MINI F57 Cooper × iSWEEP Brake Pad IS1500 + NM Hi-Flow Intake Filter
ブレーキパッド摩耗センサーの消耗により警告灯が点灯した、とのことでミニF57クーパーがブレーキパッド交換で入庫いたしました。使用したのはブレーキダストの発生を大幅に抑制し、ホイール汚れを防ぐiSWEEP IS1500です。そして昨年装着しましたNM Engineering ハイフローインテークキットは走行2万キロを超え、フィルター自体もダストや粉塵などが吸着していましたのでこの機会に新品に交換させていただきました！また何かありましたらお声掛けください。～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド摩耗センサー
NM Engineering Hi-Flow Intake Repair Filter
By内田
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2020年10月19日
VW GOLF7 Variant R × Moty's Engine Oil + iSWEEP Brake Fluid RBF
先日サーキット走行を行ったゴルフ7Rバリアントの走行後メンテナンスを承りました。使用したモティーズ M111 5W40、そしてiSWEEPブレーキフルード RBFは、サーキット走行でエンジンやブレーキが過酷な状況下にでも、機能を失わないように保護してくれます。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年10月17日
VW New Beetle 2.0 Cabriolet × iSWEEP IS1500 + iSWEEP Brake Rotor + 車検整備
走行距離27万キロを超えるワーゲンニュービートルを車検整備でお預かりいたしました。年式的にも各部のメンテナンスが必要ですが、オーナー様は今後も長く乗り続けるとのことで今回は消耗パーツを中心としたブレーキローター&パッド一式、エアフィルター、バッテリーなどを交換させていただきました。帰り際にはアウトレットコーナーのECSチューニングフロントコントロールブッシュを予備としてお求めいただきました！今後も大切に長くお乗りくださいね♪
～～使用パーツ～～
冷却水
By内田
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2020年10月14日
MINI CROSSOVER F60 Cooper D × iSWEEP Brake Pad
新車納車直後のミニ クロスオーバー F60クーパーDのブレーキパッド交換を行いました。前所有車両の時からご愛用いただいているiSWEEP IS1500は欧州車特有の著しいブレーキダストやカックンブレーキを抑制し、快適なドライブを可能にしてくれます。制動力は純正同等まで発揮することができ、またブレーキローターへの攻撃性は軽減します。
～～使用パーツ～～
By内田
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AUDI A4 (B8) 2.0TQ S-Line × NEUSPEED Brake Rotor + iSWEEP Brake Pad
アウディA4のブレーキパッド交換を行いました。使用しましたのは低ダストで定評のiSWEEP IS1500です。純正ブレーキパッドはブレーキダストによりホイール汚れが著しく、頻繁に行うホイール洗浄に辟易していたとのこと。そして摩耗が進行していたブレーキローターもNEUSPEED スポーツブレーキロータースリッドタイプに交換を行いました。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年10月13日
AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP SUPER DOT4 + DENSO Iridium Plug
主に街乗り＆高速道路走行で使用しているアウディRSQ3、少しブレーキがフカフカしてきた気がするとのことでブレーキフルードを交換させていただきました。そしてオーナー様の経験上そろそろプラグの異常が出始めてもおかしくない時期ではないか、とのご判断で約5年 / 4万キロの今回、デンソー製イリジウムスパークプラグに交換いたしました。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年10月11日
VW GOLF7 Variant R × iSWEEP DCTF m7 + NEUSPEED Brake Rotor Slotted
走行距離6万キロを超えたワーゲンゴルフ7バリアントRの、2度目のDSGオイル交換です。そして、フロントブレーキローターは摩耗が進行し、外周部が立ち上がってきたため交換させていただきました。交換したブレーキローターはNEUSPEED製スリッドディスクローターです。ブレーキパッドの耐摩耗性や制動力の安定性が向上します。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年10月09日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Fluid + MOTUL Engine Oil
先週ミニサーキットを楽しまれたワーゲンポロ（AW）GTIのオーナー様よりメンテナンスのご依頼をいただきました。エンジンオイルとフィルター交換を行い、ブレーキフルードの交換を行いました。エンジンオイルは5,000km、ブレーキフルードは2年に1度とご説明することが多いのですが、サーキット走行は通常走行より車両を過酷なコンディションで使用するため、特にエンジン、ブレーキは高温にさらされるため交換サイクルはその限りではありません。そして冷却水が下限を下回っておりましたので補充させていただきました。チューニングも楽しいですが、サーキット走行するためにコンディション維持も欠かせません！
～～使用パーツ～～
純正オイルフィルター
By内田
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2020年10月08日
VW GOLF7.5 R × HJS Down Pipe + Racingline Ex. System ＆ iSWEEP IS1500
走行1万キロに満たないワーゲンゴルフ7.5RにHJSダウンパイプとレーシングラインのエキゾーストシステムを装着させていただきました。この組み合わせを実現するにあたりHJSダウンパイプの76.3Φパイプ延長溶接加工（125mm）を施し接続アダプターを介さずにダイレクトにレーシングラインエキゾーストパイプに接続しました。HJSダウンパイプのスポーツ触媒は200セルでEURO 6の基準をクリアし排ガスの浄化性能は純正を上回り、ガスレートの発行により車検にも対応します！！ HJSダウンパイプとレーシングラインのエキゾーストの相乗効果で高回転域までストレスなく気持ちよく回り、トルク、出力も増加します。サウンドは低音が響き音量もだいぶ大きくなりました！最後は低ダストブレーキパッドIS1500を装着して完了です♪
～～使用パーツ～～
HJS Downpipe
Racingline Exhaust System VWR21G75RVRES
iSWEEP Brake Pad IS1500
By内田
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MINI F55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Dixcel Brake Rotor
ミニF55クーパーSのブレーキ警告灯が点灯した、とのことでご連絡をいただきました。前後に装着されたブレーキパッドセンサーはパッドの摩耗が進行した際に摩耗センサーが損傷することで警告灯が点灯します。今回はリアのみブレーキパッド、ブレーキローター、ブレーキパッドセンサーを交換いたしました。低ダストブレーキパッドのiSWEEP IS1500は欧州車特有の煤のようなブレーキダストを低減しカックンブレーキも改善します。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
Dixcel Brake Rotor
純正ブレーキパッドセンサー
By内田
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2020年10月03日
VW GOLF7 GTI 6MT × iSWEEP Brake Pad + Dixcel Brake Rotor +
錆びている遮熱版が気になるとのことで、リアスプラッシュシールドの交換を行いました。そして低ダストブレーキパッドIS1500と純正互換ブレーキローターで定番のDixcel ブレーキローターも交換させていただきました。綺麗になったブレーキ回りに、抑制されたブレーキダスト性能でホイール汚れからも解放され今後は気持ちよくドライブできそうですね♪この度は遠方からのご来店ありがとうございました！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS1500
Dixcel Brake Rotor
純正スプラッシュシールド
By内田
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MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS2000
高速道路での唐突なブレーキでも安心の制動力とコントロール性能を誇るiSWEEPブレーキパッドIS2000をミニF56JCWに装着させていただきました！そしてブレーキパッドの摩耗により損傷しがちなブレーキパッド残量センサーも同時に交換です。警告表示がついた際には交換必須となります。～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS2000
純正ブレーキパッド消耗センサー
By内田
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VW GOLF6 GTI × iSWEEP Brake Pad + iSWEEP Brake Fluid
前回のブレーキパッド交換より約4年が経過し、本日iSWEEP IS2000をお求めいただきました。そしてブレーキフルードは通常のDOT4より沸点が高いiSWEEP Super Dot4に変更いたしました！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS2000
iSWEEP Brake Fluid Super Dot4
By内田
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VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Fluid + TT-RS導風板
今回はワーゲンゴルフ7のブレーキにフォーカスした作業を行いました。サーキットなどスポーツ走行を行いますと著しくブレーキ周辺が熱を持ち、フェード現象やベーパーロック現象が起こり、ブレーキが利かなくなります。また、電子制御機能XDSを作動させながら走行してしまうとなお更です。今回はXDS機能をコーディングで弱め、アウディTT-RS純正導風板を加工して取り付け、ブレーキフルードを沸点の高いiSWEEP Super Dot4に変更いたしました！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Super Dot4
AUDI RS3 純正導風板
By内田
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2020年10月01日
VW GOLF6 GTI Edition 35 × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Dixcel Brake Rotor
ブレーキローターの錆が気になる、とのことでワーゲンゴルフ6 GTIにDixcelプレーンディスクを装着させて頂きました。同様に錆が目立っていたリアバックプレートも交換し、ブレーキパッドも半分以下になっていたので前後とも交換しました。摩耗が進行しているパッドを新品ローターに使用しますと変形したパッドの形状にローターが削れてしまいます。ブレーキ鳴きやジャダーの症状が発生する可能性がある為お勧め致しません！ローター交換の際はパッド交換も一緒に！最後にヘッドライトウォッシャーキャンセルのコーディングを行い、完成です！
～～使用パーツ～～
By内田
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AUDI RS4 (B8) 4.2 V8 FSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS2000
低ダストブレーキパッドIS1500よりもう少し効きが強い方が安心感があるし、ブレーキダストによるホイール汚れはそこまで気にしてないから、とのことで今回はIS2000を装着させて頂きました。高速道路での割り込まれなどの高速走行時の急制動に安心して頂けるのはIS2000です！
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年09月29日
AUDI A3(8V) Sportback 1.4TFSI × iSWEEP Brake Pad + Dixcel Brake Rotor
ブレーキローターの劣化が目立ってきた為純正交換品としてよくご提案させて頂いているDixcel Brake RotorプレーンディスクをアウディA3に装着させて頂きました。ブレーキパッドも半分ほどまで摩耗していましたのでこちらも交換しました。使用したのはストリートドライバーの方にオススメのiSWEEPブレーキパッドIS1500です。低ダスト＆カックンブレーキ防止で快適にお乗り頂けます♪
～～使用パーツ～～
By内田
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MINI F54 Cooper D × iSWEEP Brake Pad IS1500
ミニF54クーパーDのブレーキパッド交換を行いました。前回はフロントブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換させて頂き、今回はリアのみIS1500に交換です。ブレーキダストを大幅に抑制し、ホイールを茶色い鉄粉汚れから守ります。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年09月25日
VW GOLF5 GTI × FORGE Recirculation Valve + NEUSPEED P-Flo Kit
セカンドカーのワーゲンゴルフ5GTIをお持ち込み頂きました。サーキット走行を楽しまれるオーナー様は別の車両でもチューニングさせて頂いておりますが、こちらの車両でも楽しみたいご様子♪早速車両のコンディションを確認させて頂きましたが目立つ痛みはない為、消耗品と障りの部分を交換させて頂きました。まもなく10万キロに到達する車両ですので、油脂類は交換履歴や劣化度合いが不透明な為迷わず交換させて頂き、ブレーキパッドはミニサーキット用のiSWEEP IS2500に交換。そしてNEUSPEED製インテークパイプ＆フィルター”P-FLO Kit”とFORGE製リサキュレーションバルブに交換です。ターボラグを抑制し、軽快にドライブを楽しめます！～～使用パーツ～～
iSWEEP Brake Pad IS2500
iSWEEP Racing Brake Fluid
NEUSPEED P-FLO Kit
FORGE Recirculation Valve
MOTUL 300V CHRONO 10W40
ミッションオイル：MOTUL GEAR300LS 75W-90
By内田
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2020年09月22日
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP Rear Stabilizer + iSWEEP Brake Pad IS1500
ワーゲンポロの剛性低いシャーシのフワフワ感とブレーキ操作をシビアにしないとガクッと止まってしまうカックンブレーキが気になる、とのことで2点のご相談を頂きました。ポロはリアスタビライザーが標準未装備の為コーナリングなどでのロール（左右輪への荷重配分が異なる際の左右方向への揺れ）を抑制するものがありませんので、ポロの完成度を向上させるためには必須のパーツです。そして欧州車特有のカックンブレーキ対策には評判のブレーキパッドiSWEEP IS1500です！ホイールを汚すブレーキダストの発生も大幅に抑制してくれる優れた製品です！エンジンオイル交換も完了して作業終了です。追加でご注文をいただいておりますBBSホイールとシャーシ補強パーツも来月お取付けいたします！ドライブが気持ちいい季節をノンストレスでお楽しみください♪
～～使用パーツ～～
純正オイルフィルター
By内田
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2020年09月21日
VW GOLF7.5 GTI Performance × iSWEEP Brake Pad + VARTA Battery System
ワーゲンゴルフ7.5GTIパフォーマンスにiSWEEP Brake Pad IS2000を装着させて頂きました。純正ブレーキパッドと同等の制動力を発揮するIS1500でも高速道路の走行は問題ありませんが、高速走行中の割り込みやワインディング走行などサーキット走行を除き高速からの急制動などでもご安心頂けるブレーキパッドです。そして予防措置としてバッテリーの交換を致しました。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年09月19日
本日のiSWEEPブレーキパッド交換
皆さま欧州車のホイール汚れには参っています！ブレーキダストの抑制にフォーカスしたブレーキパッドiSWEEP IS1500はブレーキダストの発生を抑制し、綺麗なホイールを維持します！本日ホイール汚れから免れることができた車両はMINIとVWの3台です！これからは心行くまでドライブをお楽しみください♪
～～使用パーツ～～
By内田
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VW GOLF5 GTI × MOTUL Engine Oil + brembo Brake Fluid
サーキットを走行すると熱の影響でエンジンオイルやブレーキフルードの交換時期は通常より短くなります。今回ワーゲンゴルフ5GTIも頻繁にサーキットを走行しますので前回のオイル交換より2,000kmでの交換となりました。これでまた安心してサーキット走行できますね♪
～～使用パーツ～～
By内田
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