ブレーキ
2020年01月13日
BMW MINI F60 Cooper SE ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500
プラグインハイブリッド（電気自動車）モデル”BMW MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 ”のブレーキパッド交換をさせていただきました。
電気自動車でもブレーキパッドは必要！排ガスを出さなければ、ブレーキダストも出さない車両に仕上がりました。ディーラー納車の帰り道でしょうか？またお待ちいたしております♪
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD for BMW MINI
By内田
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VW GOLF6 GTI × iSWEEP DCTF m7 + iSWEEP BRAKE PAD IS1500
今回のDSGオイル交換はGOLF6 GTIでした。常に正常なギアをセレクトし各部の油圧制御を行っているDSGのオイルを適正に交換することでトランスミッションやバルブボディを保護し良好なコンディションを保ち続けます。そして定番の低ダスト＆コントロール性アップのブレーキパッド”iSWEEP IS1500”を前後に取付けいたしました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD
iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid DCTF m7
By内田
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2020年01月11日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS1500
今回整備させて頂いた車両は納車直後の車両でした。お取付けしましたiSWEEP IS1500はディーラー様からの注文も非常に多く頂いております。もし納車時に取り付けてある状態で受け取りたいというご希望がある際には車体購入店舗に事前にお問い合わせをしていただくと車両に取り付けてある状態での納車が可能です。※ディーラーにもよります
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD
By内田
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VW GOLF7 R × 300V COMPETITION 15W50 + Brembo Racing HTC 64T
今回作業させて頂いたVW GOLF7 RはiSWEEPステージ1チューニングを行っている為、大出力の車両の発熱にも耐え冷却、潤滑、保護を行う”MOTUL 300V COMPETITION 15W50”を使用しています。チューニングレベルによりオイルの粘度はセレクトしています。もし分からない際はスタッフまでお申しつけ下さい。製品について説明し、お勧めをご案内致します。～～使用パーツ～～
300V COMPETITION 15W50
Brembo Racing HTC 64T
By内田
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BMW MINI F60 × iSWEEP IS1500
BMW MINIのブレーキにお悩みの方いらっしゃいませんか？停止線で停車しようとしたら、停止線よりだいぶ手前でガクッと停止してしまってことはありませんか？IS1500 for BMW MINIは低ダストなだけではなく、制動力の急な立ち上がり対策としても評価されています。ブレーキに神経を使うっという方は一度お試しください！～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD for BMW MINI
By内田
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VW GOLF7.5 R × iSWEEP IS1500
低ダストでご評価を頂いているiSWEEP製ブレーキパッド”IS1500"を前後に装着しました。低ダストというと制動力が低いと思われがちですが、一度お試しください。IS1500は究極にダストが少ない上にGOLF7.5Rにもしっかり制動します！
～～使用パーツ～～
iSWEEP BRAKE PAD
By内田
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2020年01月09日
VW GOLF7 R × iSWEEP IS4000 + iSWEEP BRAKE FLUID SUPER DOT4
VW GOLF7 RにIS4000を取り付けました！ハイスチール材を使用するIS4000はサーキットにおけるレースユーザー向けのパッドとなり、非常に高い制動力を発揮します。高い速度域でのコントロール性に特化している為、一般道での速度微調整には向きません。以前はIS3000を使用していたオーナー様ですが、より高い制動力を求めてのセレクトでした。iSWEEP ブレーキパッドは低ダストを求めない方にもクオリティの高いおススメできる製品があります。
By内田
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VW GOLF7 R × RS3ブレーキ冷却導風板取付
今回のVW GOLF7 Rのオーナー様は鈴鹿サーキットでの走行を定期的に楽しまれているとのことで、更なるパフォーマンスアップのために導風板を取付させて頂きました。導風板はフロントロアアームに取り付けることによりエアダクトより流入するエアをブレーキキャリパーに当て、冷却を促すパーツです。車両のパフォーマンスを出し切ることができるサーキットでは、急加速と減速を繰り返し行います。周回を重ねるうちにブレーキパッドとブレーキローターは発熱し冷却のペースが間に合わないと、フェード現象をおこし、一時的に制動力が著しく低下します。※ちなみに冷却以外のブレーキ対策としては、高温下でも制動力を発揮するブレーキパッドへの交換、もしくは熱容量の大きいブレーキローターへの交換となります。
当社で導風板の取付けを行う際は、AUDI TT-RSの純正パーツを加工し流用使用する導風板と、AUDI RS3の純正パーツを加工なく装着可能な（TT-RSより小さい）導風板で対応させて頂いております。
今回はRS3用の導風板を取付させて頂きました。
By内田
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2019年12月25日
AUDI RS5 B9 × iSWEEP Brake Pad IS1500
AUDI RS5にiSWEEP ブレーキパッド IS1500をお取付けしました。オーナー様は最近まで乗られていたRS3にもiSWEEP IS1500を愛用されていまして、これで4台目のIS1500装着となります。いつもご利用頂きましてありがとうございます！
当社はブレーキパッド交換の際にはブレーキキャリパーをしっかり清掃させて頂いております。ダストが堆積してしまうとブレーキパッドの摺動に影響が出ることがあり、またパーツ自体の損傷や劣化を確認することで思わぬトラブルを未然に防ぐことができます。
By内田
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2019年12月24日
VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Brake Rotor
今回はニュースピード製 ブレーキローターに交換させて頂きました。納車したての車両ですが、ブレーキの効き具合に不満を感じていたオーナーでした。この製品は純正交換タイプのブレーキローターです。 使用用途に合わせた選択を可能にするため、スリット、 ドリルド、スリット&ドリルドの3タイプを設定。今回はスリットタイプをセレクトしました。By内田
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2019年12月21日
MINI R55 CooperS 前後ブレーキローター交換
前回ブレーキパッド交換時にブレーキローターの消耗が限度値に達していたので、本日、改めて交換させて頂きました！
使用した製品はコストパフォーマンスが人気のDIXCELのスリットディスクです。初めは塗装でコーティングされているので新品は真っ白ですが、走るとすぐに普通のブレーキローターの金属色になります。
By内田
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VW GOLF7 R × NEUSPEED Turbo Discharge Pipe ＆Inlet Pipe ＆iSWEEP IS1500
NEUSPEEDターボディスチャージパイプ、ターボインレットパイプ、ブレーキパッドはIS4000、レーシングブレーキフルードを交換させて頂きました。今回は吸気系に着手です！吸排気＆エンジンチューニングはダイレクトに車両のポテンシャルを上げるチューニングです。スポーツ走行を楽しむならきっとご満足いただけます！
By内田
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AUDI S3 8V × iSWEEP IS1500
AUDI S3 8Vのブレーキパッド交換、エンジンフラッシング、エンジンオイル交換、オイルフィルターの交換を行いました。S3はブレーキパッド残量センサーが標準装備されていますので、もちろんiSWEEP製ブレーキパッドはセンサー装備したものもご用意しています。また、センサー標準装備の車両にセンサー無しパッドを取り付けることも可能です。その場合はパッドの減り具合をご自身（またはショップ）で管理を行って下さいね！
By内田
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2019年12月20日
VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッドの消耗でブレーキパッド交換を行いました。交換は純正ブレーキパッドではなくiSWEEP IS1500を使用しました。消耗部品交換のタイミングで純正よりも高性能や快適性をアップさせるアフターパーツをご提案させていただきます。ディーラーで消耗部品の交換を推奨されてアフターパーツへの交換をご検討されている方はお気軽にご相談ください。
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MINI F56 One × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッドを低ダストブレーキパッドのiSWEEP IS1500に交換しました。MINIの純正ブレーキパッドは真っ黒で煤のようなブレーキダストでホイールがすぐに汚れてしまうのが、MINIオーナー様共通の悩みの種です。それを根本的に解決するのがiSWEEP IS1500ブレーキパッドです。IS1500は単なる低ダストブレーキパッドではありません！効き良し！耐フェード性良し！コントロール性良し！と純正を上回る性能を発揮してブレーキダストをほどんど出さないといういい事ずくめのブレーキパッドです。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2019年12月19日
VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Pad IS2500 + NEUSPEED Brake Rotor
ブレーキのアップグレードを行いました。使用したパーツはiSWEEP IS2500とNEUSPEEDスポーツブレーキローター「スリットタイプ」です。IS2500はワンディングロードでの連続走行やショートサーキットにおいて抜群のコントロール性と制動特性を発揮するブレーキパッドです。又、NEUSPEEDスポーツブレーキローターは高摩擦係数のブレーキパッドによる耐攻撃性に優れ、高い次元で制動性能の安定と制動力アップを実現します！
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2019年12月16日
VW POLO AW GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500
iSWEEPブレーキパッドIS1500に交換させていただきました。ブレーキダストの低減とブレーキコントロール特性の改善、そして耐フェード性能は純正ブレーキパッドと同等レベルのトータル性能を発揮する低ダストブレーキパッドです。発売以来12年目を迎え今まで数多くのAUDI、VWのユーザー様にご利用いただきました。これからもラインナップの拡充と品質改善を行って参りますので、今後ともiSWEEPブレーキパッドをよろしくお願いしたいします！
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VW GOLF7.5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ブレーキパッド交換を行いました。使用したブレーキパッドはiSWEEP BRAKE PAD IS1500（低ダストタイプ）です。低ダスト＝制動力が低いと考えてしまう方も多いのではないでしょうか。答えはNOです。2006年当時にGOLF5 GTIを使用してIS1500の開発テストを行い、完成したIS1500はブレーキダストを極めて減少させることに成功した上に制動力を約20％向上させました。(純正比) ご興味のある方はお気軽にご相談ください！
By内田
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2019年12月14日
MINI R55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500
多くのMINIユーザーにご愛用いただいておりますiSWEEP BRAKE PAD IS1500 for BMW MINIのお取付けを行いました。そして、摩耗により損傷したブレーキセンサーも交換させて頂きました。MINIのブレーキの効きにお困りの方、ホイールに付着したブレーキダストでお悩みの方、先ずお試しください！
By内田
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AUDI TT(8J) エンジンオイル交換、ミッションオイル交換、タイヤ交換
今回はいつも同様ご指定のオイルMOTUL 300V CHRONOの他に、iSWEEP DCTF m7にてDSGオイル交換、タイヤ交換です。タイヤは最近評判のいいHANKOOK ventus V12 evo2 245/40R18を履かせて頂きました。ハンコックは欧州車の標準装備として採用されるなど信頼できますね。先日TC1000(筑波サーキット1000)で使用した際には熱が上がり過ぎてしまうのか、グリップする温度域が狭いのか、「調子がいいタイミングは短かった」とのことでした。（スタッフ日下談）
逆を突けば、サーキット程タイヤが熱を持たない「公道」や「峠道」であれば調子よく走れるということかもしれませんね。お求めやすさ◎
By内田
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VW Scirocco R エンジンオイル & ブレーキパッド交換
今回はエンジンオイルとブレーキパッドを交換をさせていただきました。エンジンオイルは世界トップレースでもファクトリーチームのテクニカルサポートを行っているMOTUL社の最高品質の300V COMPETITIONを使用させて頂きました。
そしてブレーキパッドはiSWEEPのスプリントレースユーザー向きのIS4000です！全温度域でiSWEEP製品の中で最も高い摩擦係数を誇る製品です。※タウンユースではガンガンと効くのでお勧めしません。
By内田
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2019年12月12日
AUDI S6 ブレーキローター交換 ブレーキパッド交換
今回は純正ブレーキローターのお取替えと合わせてiSWEEPの低ダストブレーキパッドIS1500をお取付けさせて頂きました。
ブレーキローターが摩耗してくるとパッドとの接触面だけが削れる為、最外周部などの角が立上がって見えるようになります。その落差が目立ち始めるとローターの交換になります。車種や乗り方により交換時期に到達する目安の走行距離は変わりますので一概には言えませんが、定期的に確認を行いましょう。
By内田
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2019年12月10日
AUDI RS3 × iSWEEP Brake Pad IS2500 + ホイールバランス調整
低ダストブレーキパッドIS1500で有名なiSWEEP BRAKE PADですが、実は部材によって7種類も展開があります！今回のオーナー様はサーキット走行やジムカーナ競技を楽しまれているお客様ですが、パッド温度が高くならないと効かないブレーキパッドは苦手とのこと。富士スピードウェイ等の大きなサーキットも走るとのことなので本当でしたらIS3500あたりをお勧めしたいところですが、そこはオーナー様の判断にお任せいたします。今度のジムカーナも楽しんで来てください！
By内田
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2019年12月07日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS2500 + MOTUL 300V CHRONO
今回はiSWEEP BRAKE PAD IS2500とエンジンオイルMOTUL CHRONOを交換させて頂きました。以前にNEUSPEED Power Moduleで50psアップした車体を抑えるには制動力の高めブレーキパッドが必要ですね。そしてより高温になるエンジンの保護と潤滑には10W40と少し高めの粘度のオイルCHRONOを使用しました。またのお越しをお待ちいたしております！By内田
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VW GOLF7.5 GTI Paformance × iSWEEP Brake Pad IS1500
今回は当社が自信を持ってお勧めするiSWEEP BRAKE PAD IS1500のご依頼を頂きました！用途に応じて7種のパッドがあります。VOLKSWAGEN、AUDI、MINIにお乗りの方で、ホイールの黒い汚れが気になる方はいませんか？気にならない方、ホイールを掃除するのが楽しい方は引き続きお楽しみください！もしそうでない方はiSWEEP BRAKE PAD IS1500一度お試しください！
By内田
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VW GOLF7 GTI エンジンオイル & ブレーキオイル交換
エンジンオイルはMOTUL TROPHYとブレーキオイルはiSWEEP BF、そして注目のエンジンオイル添加剤「WAKO’S CORE503」を使用して交換しました。CORE503は特殊な摩擦調整剤を発見しSynergy FM テクノロジーと命名されてから2年を経て完成しました。常に同条件で乗られている人にこそ使って違いを感じてもらいたいですね♪
By内田
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2019年12月05日
AUDI S1 × iSWEEP Brake Pad IS3500交換 + ブレーキオイル交換
サーキット走行を楽しまれているS1です。フロントのブレーキパッドをiSWEEP IS3500に交換させて頂きました。リアは以前に交換させていただいたiSWEEP IS3000を継続して使用し、今回は前後で異なる仕様にしてブレーキング時の姿勢の変化を試すことにしました。そうすることでスポーツ走行においてメリットもあるのです。※ご興味のある方は店頭にてご説明致します。そしてBrembo HTC64Tのブレーキフルードで交換、エア抜きを行い完成です！思い切り楽しんでください！
by 内田
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2019年12月03日
ＶＷ GOLF7 R × iSWEEP Brake Pads IS3000 + Brake Fluid Super DOT4
サーキット、スポーツ走行向けに開発されたブレーキパッド「iSWEEP IS3000」のご装着とブレーキオイル交換でご来店いただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターに表面皮膜を形成するブレーキパッドですので、使用環境や使用方法に適した走行をする方にお勧めするブレーキパッドです。
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2019年11月30日
AUDI TT 8S TTS 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS1500 & cpm
車検整備で入庫されたTTS 8Sです。車検整備に合わせてブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。cpm Front Member Braceも同時装着しています。車検整備と合わせてのチューニングやアップグレードなどご要望があれば同時作業いたしますのでご相談ください。
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2019年11月29日
VW GOLF6 R × NEUSPEED RSe12 + iSWEEP Brake Pad IS1500
NEUSPEED RSe12 18x7.5J +45 Gun Metal + Hankook V12 evo2 225/40-18の組み合わせで装着しました。新品ホイールをきれいな状態でキープできるローダストブレーキパッド「iSWEEP IS1500」も同時装着しています。新しくリフレッシュされたフットワークでドライビングをお楽しみください！
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AUDI S3 8V × iSWEEP Brake Pad IS1500
iSWEEP ブレーキパッド IS1500の交換でご来店いただきました。AUDIにお乗りのオーナー様からブレーキダストの汚れとブレーキの効き方についてのお問い合わせを毎日お受けします。そのご意見やご要望がiSWEEPブレーキパッドの開発に反映されています。IS1500は街乗りや高速移動など毎日のドライビングが安全で快適になるように、数多くのオーナー様にご満足いただけるブレーキパッドです。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2019年11月28日
VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL Brake Rotor
ブレーキパッドとブレーキディスク交換を行いました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS1500、ブレーキローターはDICEL スリットローターです。スリットローターはブレーキパッドの摩擦係数の向上と安定した制動に効果を発揮します。
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2019年11月26日
VW GOLF5 GTI PIRELLI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + エンジンオイル交換
エンジンオイル交換とブレーキパッドの交換でご来店いただきました。エンジンオイルはVW承認規格オイルのMOTUL 8100 X-Cess 5W40、ブレーキパッドはiSWEEP IS1500を使用しました。共に当社の定番アイテムです！より多くのユーザーにiSWEEP IS1500の快適性を体験いただけると嬉しいです！
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2019年11月23日
VW POLO AW GTI エンジンオイル&ブレーキオイル交換
サーキット走行後のメンテナンスでエンジンオイルとブレーキオイル交換を行いました。エンジンオイルはMoty's M111 5W40です。サーキットユーザーに人気のオイルです。ブレーキは踏みしろが大きくなったと違和感を感じたため、iSWEEP Racing BFを使用してエア抜きを作業を行いました。サーキット走行でブレーキに違和感を感じたらすぐにメンテしましょう！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
MINI F56 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド交換でご来店いただきました。使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」です。MINIでもiSWEEP IS1500が大人気です！その理由は何度もご紹介していますが、圧倒的なブレーキダストの低減とブレーキの効き方がナチュラルで違和感を感じない特性になるからです。ブレーキの効きについても耐フェード性についても好評を得ていますので、純正ブレーキにご不満のあるオーナー様にぜひ体感していただきたいブレーキパッドです！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
MINI F55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad 1500 +バッテリー交換
ブレーキパッド交換とバッテリー交換を行いました。ブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。低ダストとブレーキ操作が扱いやすくなるのでMINIユーザーに好評です！バッテリーはVARTA製です。純正採用メーカーですが純正バッテリーよりも安価に交換できます。交換後はバッテリー登録が必要になりますが当社で対応可能です。
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2019年11月22日
AUDI TT 8J 3.2 Quattro × iSWEEP ブレーキパッド、リジットカラー、ECSキャンセラー
中古車ご購入されたTTのメンテナンスを実施。リアのブレーキパッドが摩耗していたのでiSWEEP ブレーキパッドIS1500をリアに装着。サスペンションはBILSTEIN B16が装着されていてもマグネティックライドのコネクターは外れたままで警告灯が点灯していたので、iSWEEP ECSキャンセラーを装着して解決。最後はクルマのポテンシャルアップを図るべく、iSWEEPリジットカラーを装着して4輪アライメント調整を行いました。今後もクルマのコンディションアップして行きましょう！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2019年11月16日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring ＆ iSWEEP Brake Pad etc.
車検整備と併せてNEUSPEED スポーツスプリングでローダウン、ブレーキパッドはiSWEEP IS2000を使用してリフレッシュ＆アップグレード。仕上げは前後にiSWEEPリジットカラーを取り付けて3D4輪アライメントテスターを使用して4輪整列を行えば走行安定性抜群のGOLF7 Rの出来上がりです。又、DSGオイルもiSWEEP m7を使用してメンテナスを行いました！車検でお預かりする期間中に一気にやりたかったチューニングやアップグレードを行うタイミングとしてご活用ください！
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2019年11月14日
AUDI A5 B8 Sportback 2.0TFSI Quattro × DIXCEL Brake Rotor
前回ブレーキパッドの交換作業でご来店いただいた際に前後共にブレーキディスクローターの摩耗が限度値に達していたため、ブレーキローターの交換を行いました。ブレーキディスクローターは摩耗量が3mm（片側1.5mm）で交換が必要になりますので、ブレーキパッドが摩耗した際はブレーキディスクローターの摩耗量も確認していただくことをお勧めします。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2019年11月09日
AUDI A7 Sportback 2.0TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pads IS1500
iSWEEP ブレーキパッド IS1500に前後共に交換しました。低ダストブレーキパッドで高い評価をいただいているIS1500は低ダストに特化しているだけではなく、その効き方や耐フェード性にこそ人気の秘密があります！他メーカーの低ダストブレーキパッドに満足できなかったオーナーの皆様、是非お試しください！
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