ブレーキ

2019年03月10日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF9918制動特性とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS2000を取付しました。純正ブレーキパッドからのアップグレードで多くのユーザー様にご愛用いただいているIS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発した摩擦材を採用しているので、市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

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GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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DSCF9878_1走行会後のメンテナンスでご来店下さいました。今回は摩耗が見られたフロントブレーキ廻りのリフレッシュを行いました。交換したのは「ブレーキパッド IS3500」「ブレーキローター DIXCEL FP」です。併せてブレーキオイルのエア抜きを行い完成です。次回はバケットシートの取付予約をいただきましたので、製品が到着しましたらご連絡をさせていただきます!

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2019年03月09日

R56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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DSCF9779ブレーキパッドとローターが摩耗したためブレーキ廻りのリフレッシュを行いました!使用したパーツは純正部品ではなくコストパフォーマンスに優れたDIXCELのブレーキローターと低ブレーキダストとブレーキ操作の扱いやすさが定評のiSWEEP IS1500を使用しました。アフターマーケットのパーツを使用することで使用目的や用途に合わせたアレンジをすることが出来ます。より快適なカーライフをお手伝いできるパーツやノウハウをご提供いたしますので、また何かありましたらお気軽にご相談ください。

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2019年03月08日

GOLF7 R Variant サーキット走行仕様にブレーキをアップグレード!

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今週末に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される走行会に向けブレーキ廻りのアップグレードを行いました。ブレーキパッド「iSWEEP IS3000」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板と純正部品流用のブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して完成です。当日はサーキット走行を楽しんで来てくださいね!

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2019年03月02日

TT 8J 3.2Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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IMG_3149ワインディングとサーキット走行を楽しまれているオーナ様のTT 8J 3.2QuattroにiSWEEPブレーキパッドIS2500を取付しました。IS2500は初期の効きを抑えてコントロール性を重視した制動特性で、ブレーキペダルの踏力に応じてリニアでしっかりとしたブレーキフィーリングを発揮するのでワインディングなどスポーツ走行の幅広い場面で効力を発揮するブレーキパッドです!直近でサーキット走行会にご参加されるとのお話しでしたので、インプレ等お聞かせくださいね!

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F54 Clubman Cooper SD × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_3139ご納車されて間もないF54 Clubman Cooper SDです。今回、低ダストタイプのブレーキパッドiSWEEP IS1500の取付をさせていただきました。オーナー様はお車がご納車される前から各メーカーから発売されている低ダストタイプのブレーキパッドのインプレをインターネットで検索され評判の良かったiSWEEP IS1500をご指名いただきました!帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年03月01日

F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9550ご納車されたばかりの新車のF56 Cooper Sです。ご購入前から純正ブレーキパッドのダスト汚れについてはご存知だったオーナー様ですが、実際に乗り始めてみると予想を超えるブレーキダスト汚れの酷さに苦慮されご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500はブレーキダストの発生が少ないのはもちろん、安定した制動特性と耐フェード性能を持ち合わせていますので、長距離ドライブを楽しみたいユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!

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2019年02月28日

S1 × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF9509S1の小気味よい走りに磨きをかけるため、純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS2000に交換を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発したブレーキパッドです。ストップ&ゴーの多い街中をキビキビと走りたい時にもその効果を発揮します!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月26日

S3 8V Sedan × iSWEEP RBF

DSCF9492DSCF9487S3 8V Sedanのブレーキオイル交換を行いました。使用したiSWEEP Racing BFは過酷なサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮しますので、ワインディング走行をされるユーザー様のアップグレードにもお勧めです!

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2019年02月24日

GOLF7 R × × iSWEEP BRAKE PAD IS3000 & Racing BF

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先日交換したフロントブレーキパッドの摩材に合わせリア側も同じiSWEEP IS3000に交換を行いました。IS3000は初期レスポンスに優れ、ハイグリップラジアルタイヤを装着してサーキット走行をされるオーナー様に最適なブレーキパッドです!同時にiSWEEPブレーキオイル Racing BFを使用してエア抜きを行い完成です!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月23日

GOLF7.5 R × iSWEEP BODY PARTS & NEUSPEED Brake Rotor

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iSWEEPエアロパーツの取付です!装着したのはフロントリップスポイラーとDTMリアディフューザーです。リアディフューザーはピアノブラック塗装を施して装着。取付は純正ディフューザーと入替えるだけのボルトオンで抜群の製品精度を誇ります!スポーティーなRモデルをより躍動的で魅力あるスタイルにすることができます!

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同時に、NEUSPEED スリット&ドリルドローターを取付しました。ローターが変わるとブレーキ廻りの雰囲気が大きく変わりますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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TT 8S 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED Tuning Parts !

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ワインディング走行時の絶対的な制動力と動力性能を実現するためにブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました。フロントブレーキ『NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kit + NEUSPEED 345㎜  Brake Rotor + iSWEEP IS2500 & iSWEEP Racing BF』、リアブレーキ『iSWEEP IS2500』、装着されているNEUSPEED RSe10 9J×19 ET40は大型6PODキャリパーが装着されても十分なクリアランスを確保しています!

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エンジン廻りは、既に装着されているNEUSPEED Power Moduleの効果を更に高めるため、NEUSPEED P-FLO KIT + MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe + MQB Turbo Discharge Pipe Kitを装着。エアフロー効率の大幅な向上でPower Moduleの効果を最大限に発揮させることができます!最後はNEUSPEED Rear Sway Barの取付です。リア側のスタビライザーを強化することで、シャープなハンドリングや回頭性、コーナリング時の安定性を向上させます。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月21日

SQ5 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2687SQ5にお乗り換えされたオーナー様より、以前お乗りだったお車にもご使用頂いていた「iSWEEP IS1500」の取付をご依頼いただきました!「やっぱりブレーキパッドは操作性とダストの少なさでiSWEEP IS1500が良いですね!」と嬉しいお言葉をいただきました。今後ともよろしくお願いいたします。

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2019年02月18日

S3 8V Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & MICHELIN PS4

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IMG_2674DSCF9226走行距離が30,000Kmを迎えたS3 8V Sportbackのブレーキパッドとタイヤのリフレッシュを行いました。使用したのは純正ブレーキパッドと比べ大幅にダスト発生が少ないiSWEEP IS1500と、グリップ性能と快適な乗り心地を両立させたスポーツラジアルタイヤのMICHELIN Pilot Sport 4(225/40-18)です。純正部品からアップグレードすることでドライブが一段と楽しくなりますね!

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2019年02月16日

GOLF7 Variant 1.4TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9172ご納車されたばかりのお車でご来店されたオーナ様です。インターネットの書き込みで純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをご存知だったこともあり、低ダストタイプのブレーキパッド「iSWEEP IS1500」に交換にすると決めていたそうです。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ驚くほどブレーキダストの発生が少ないのでホイールが汚れにくくなります。これで安心してドライブを楽しむことができますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 R × NEUSPEED Brake Rotor

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サーキット走行を楽しまれているオーナー様のGOLF7 Rです。度重なるサーキット走行で摩耗したリアブレーキローターの交換を行いました。使用したのはNEUSPEEDスリットブレーキローターです。スチール系素材が使用されたスポーツブレーキパッドでの過酷なサーキット走行でも耐摩耗性とブレーキング時の安定性を向上させた製品です!同時にiSWEEPブレーキオイルRacing BFを使用してブレーキのエア抜きを行い完成です!今後ともよろしくお願いいたします。

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2019年02月14日

GOLF7 GTI サーキット走行仕様にブレーキをアップグレード!

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これからサーキット走行を始められるお客様のGOLF7 GTIです。今回は安全にサーキット走行を楽しむための準備としてブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板の装着です。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策も行いました。今後は定期メンテナンスでのご来店をお待ちしております!

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2019年02月11日

S3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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コピー (1) ~ DSCF8923純正ブレーキパッドの摩耗に伴い、iSWEEPブレーキパッドIS2000を装着してアップグレードを行いました!IS2000は市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

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2019年02月07日

GOLF7 GTI Performance × ブレーキ廻りアップグレード

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これからスポーツ走行をご予定されているオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI TT RS純正ブレーキ導風板を取付。また、純正部品を流用したブレーキマスターシリンダーのヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。最後にDSGオイルをiSWEEP DCTF m8に交換。油温が上昇するサーキット走行などの過酷な状況下でも内部を保護し安定した変速を行うために開発されたDSGオイルです。次回は、タイヤホイールの装着をご計画されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします!

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2019年02月04日

GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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STOPTECH Trophy Kitが装着されたGOLF7 Rです。フロントブレーキ制動力の向上によりリアブレーキとの制動力バランスご違和感を不満を持たれたオーナー様。そこで今回はリアブレーキパッドにIS2500を装着しました。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年02月02日

GOLF7.5 R Performance × サーキットメンテナンス

DSCF8753DSCF86672/9(土)筑波サーキットTC2000で開催される「いっしょ走行会」参加に備え、エンジンオイル交換「MOTUL 300V  COMPETITION」とブレーキエア抜き「iSWEEP Racing BF
」を行いました。当日は思う存分サーキット走行を楽しみましょう!

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GOLF7.5 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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DSCF8696制動特性とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発した摩擦材を採用。市街地やワインディング、高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力を発揮するトータルバランスに優れたブレーキパッドです!

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GOLF7 R × iSWEEP RBF

DSCF8729DSCF87242/11(月祝)FSWで開催される走行会に向けブレーキオイルのエア抜きを行いました。サーキット走行をされる車両は走行前後のメンテナンスとしてブレーキオイルの交換やエア抜きは必須です。走行前メンテナンスで安全にサーキット走行を楽しみましょう!

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2019年01月31日

S1 Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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DSCF8642サーキット走行を楽しまれているお客様のS1 Sportbackです。今回は制動力アップを目的に純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS2500に交換しました。IS2500は初期の効きを抑えてコントロール性を重視した制動特性ですが、ブレーキペダルの踏力に応じてリニアでしっかりとしたブレーキフィーリングを発揮するのでミニサーキットやワインディング走行をされる方にお勧めです!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月29日

GOLF7 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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DSCF8580摩耗した純正ブレーキパッドとローターをリフレッシュするタイミングでブレーキ廻りのアップグレードを行いました。使用したのは低ダストタイプのブレーキパッドiSWEEP IS1500とDIXCEL PD ブレーキローターです。純正部品が摩耗した際に、アフターパーツや付加価値の高いチューニングパーツを選択することで、性能アップや快適な走行を実現します!

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2019年01月27日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2400純正ブレーキパッドから発生する大量のブレーキダストにお悩みだったオーナー様。ダスト汚れを改善するためにブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで、純正ブレーキパッドと入替えるだけでブレーキダストを驚くほど低減させることができます!今後は軽量ホイールの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7 GTI × サーキットメンテナンス

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IMG_2394サーキット走行後のメンテナンスでブレーキパッド交換とブレーキオイルのエア抜きを行いました。使用したのは、ブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」です。サーキット走行では予想以上にブレーキパッドの摩耗が早くなります。もし、サーキット走行終了後にパッド残量が半分以下になっていたら、次回のサーキット走行に向け新しいブレーキパッドへ交換することをお勧めしています。定期的な点検やメンテナンスで安全にサーキット走行を楽しんでください!判断が難しい場合は当社までご来店いただければ点検いたしますのでお声掛け下さい。

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2391今年の4月に2回目の車検を迎えるF56 Cooper Sです。ディーラーで行った事前見積りの際に摩耗したブレーキパッドの交換を進められたオーナー様ですが、交換するなら同じ純正ではなくブレーキダストの少ない低ダストタイプのブレーキパッドを使用したいとのことでご来店下さいました。使用したiSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ発生するブレーキダストの量が驚くほど少ないので、今後はホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月26日

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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サーキット走行を楽しまれているユーザー様のGOLF7 Rです。今回は定期メンテナンスでブレーキ廻りのリフレッシュとエンジンオイル交換を行いました。ブレーキパッド「iSWEEP IS3500」、ブレーキローター「DIXCEL FP」、ブレーキオイル「brembo HTC 64T」、エンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」です。今年はいろんな走行会に参加されるご予定とのお話しでした。今後ともよろしくお願いいたします!

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Scirocco 2.0TSI × ブレーキ廻りアップグレード

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IMG_2313これからスポーツ走行をご予定されているScirocco 2.0TSIオーナー様からのご依頼でブレーキ廻りのアップグレードを行いました。スポーツ走行と日常の使用にも考慮した特性のiSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を中心に、NEUSPEEDステンレスメッシュブレーキホース取付、bremboブレーキオイル HTC64T交換、TT RS純正ブレーキ導風板の流用取付、冷却効果をさらに高めるためフロントブレーキ遮熱板の取外しなど、しっかりとアップグレードをさせていただきました!今後は軽量ホイールの取付もご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月20日

GOLF7.5 R Performance × ブレーキアップグレード & NEUSPEED Tunig Parts

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これからスポーツ走行をご予定されているGOLF7.5 R Variantのオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッドはロースチールコンパウンド採用のiSWEEP IS2500を装着。サーキットでの走行と日常の使用にも考慮した特性です。ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI RS3純正ブレーキ導風板の取付、ブレーキマスターシリンダーには純正部品を流用してすぐ横にある触媒から発生する熱を遮断するヒートシールドを装着しました。

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エンジン廻りは、吸気効率を高めるためNEUSPEED P-FLO KITとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipeを装着。エアフロー効率の向上により今までと同じアクセル操作でもレスポンスの良い加速を体感できます!帰り道でのインプレはいかがでしたか?今後はメンテナンスなどを含めお手伝いをさせていただきますのでお気軽にお声掛け下さい!

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GOLF7.5R Variant × NEU Power Module & Turbo Inlet Pipe & iSWEEP IS1500

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GOLF7.5 R Variantで快適にドライブをされたいオーナー様からのご依頼で、NEUSPEED Power ModuleとMQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe、iSWEEPブレーキパッド IS1500を取付しました。Power ModuleはPLUG & PLAYの取付でパワーは最大50Ps、トルクは全域で約7Kg向上します。発進時に感じる加速の鈍さを改善しダイナミックな走りを実現!同時取付したHi-Flo Turbo Inlet Pipeは純正インレットパイプと入替えることで空気流量を増加させ過給効率を向上させます!純正部品と並べるとその違いは一目瞭然です。

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ブレーキパッドは以前お乗りだったお車にご愛用いただいていたのと同じiSWEEP IS1500を装着。快適なブレーキフィールとブレーキダストの少なさが好評で多くのユーザー様にリピートいただいております!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月19日

GOLF7 R × 駆動系油種全交換 & iSWEEP iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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走行距離が50,000Kmを迎えたタイミングで駆動系油種の交換を行いました。今回作業した個所の交換推奨サイクルは、「エンジンオイル>5000Km毎」「DSGオイル>30,000Km毎 」「フロントトランスファオイル>30,000Km毎」「Haldexオイル>50,000Km毎」「リアデフオイル>30,000Km毎」です。充填されているオイルは走行距離とともに劣化しますので、定期的に交換を行うことで最良のコンディションを保つことができます!

IMG_2134IMG_2143同時に純正ブレーキパッドから発生するブレーキダスト対策で、iSWEEPブレーキパッドIS1500を取付しました。予想以上にホイールに付着するダストの量が少なくなりますので汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & iSWEEP iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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NEUSPEED Sport Spring Kitの取付を行いました。車高は純正からの実測値で「フロント:-15mm/ リア:-20mm」のローダウンとなります。NEUSPEED RSe11グロスブラックとの組み合わせがよく似合います!

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Sport Spring Kitは純正スプリングより高められたスプリングレートによって安定感のある走行フィールを実現します。また、プログレッシブレートを採用していますので低速時はしなやかに、高速やワインディングでは積極的にスポーツドライブを楽しむことができます!

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ブレーキパッドは速度コントロールのしやすさに重点に置き、iSWEEPブレーキパッドIS1500を選択しました。イメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になりますので、市街地から高速走行まで快適なドライブを楽しむことができます!

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R53 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2135純正ブレーキパッドの酷いブレーキダスト汚れにお悩みだったオーナー様です。インターネットで低ダストタイプのブレーキパッドを検索した中で、偶然見つけたiSWEEP IS1500のユーザーレポートにご興味を持たれ今回作業をご依頼いただきました。ブレーキパッドを入替えるだけでブレーキダストが大幅に低減します。また、扱いやすい制動特性を持ち合わせていますのでブレーキ操作に違和感を感じることなく快適なドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月18日

PASSAT B8 Variant 2.0TSI R-Line × iSWEEP IS2000 & iSWEEP RBF & Moer

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これからスポーツ走行をご予定されているPASSAT B8 Variantのオーナー様からのご依頼で、ブレーキ廻りのアップグレードを中心にチューニングを行いました!ブレーキパッド「iSWEEP IS2000」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、AUDI RS3純正ブレーキ導風板の取付です。写真にはありませんが、ブレーキリザーバータンクに装着されている純正遮熱板にヒートシールドを装着して触媒からの熱を効果的に遮断する熱対策を行いました。

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エンジン廻りは吸気効率を高めるために、NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet PipeとBMCリプレイスメントエアフィルターを装着。空気流量を増加させることでターボラグを減少させ過給効率を向上させるチューニングパーツです!帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月17日

GOLF7 R × iSWEEP EA-888 ALUMINUM OIL PAN & サーキットメンテナンス

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GOLF7 RにiSWEEP EA-888 ALUMINUM OIL PANの取付を行いました。純正プラスティック製オイルパンと入替えることで「エンジンオイルの油温を安定させる」「オイル容量を約1リットル増量させる」「内部バッフルによりオイルの方寄りを防ぐ」ことができますので、アグレッシブな走りを楽しむユーザー様にお勧めのチューニングパーツです!

★製品の詳細に関しましては当社HPリンクをご覧ください。
http://isweep.jp/products/oilpan.html

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同時に、1/19(日)FSWで開催される走行会前のメンテナンスで、「iSWEEPブレーキパッド IS3000」「iSWEEPブレーキオイル Racing BF」「NEUSPEED ステンレスメッシュスポーツブレーキホース」の取付交換と駆動系油種全交換を行いました。ブレーキホースをステンレスメッシュ製にアップグレードすることで、ブレーキフィーリングやダイレクト感を向上させることができます!

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フロントブレーキ廻りはAUDI TT RS純正導風板の流用とブレーキ遮熱板の取外しを行い冷却効果をUPさせます。サーキットを安定して走るためにはブレーキ廻りの熱対策は重要なポイントですので、気になる方は当社までお気軽にお問い合わせください!

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2019年01月13日

F54 Clubman Cooper S ALL4 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1918純正ブレーキパッドから発生する大量のブレーキダストを改善するためにブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで、純正ブレーキパッドと入替えるだけでブレーキダストを驚くほど低減させることができます!これでホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月12日

A7 Sportback 3.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF7981iSWEEP IS1500をご愛用いただいているオーナー様です。この度、お車を乗り換えるタイミングで同じIS1500の取付をご依頼いただきました。IS1500はブレーキダストの低減と快適なブレーキ制動特性で、多くのユーザー様にリピートを頂いています。ブレーキダスト汚れでお悩みのオーナー様はぜひ一度お試し下さい!

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TIGUAN 2.0TDI 4MOTION × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF8034新車のTIGUAN 2.0TDSIです! 純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをインターネットで事前にご存知だったオーナー様は、納車直後にディーラーからそのまま当社にご来店されiSWEEP IS1500の取付を行いました。まだ新車の摩耗していないブレーキパッドをすぐ交換してしまうことに躊躇されるユーザー様もいるかと思いますが、新車から車とホイールをきれいに保つことが出来るのはうれしいことです。一度使うとその快適さに驚かれると思います。ぜひお試しください!

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