ブレーキ
2018年11月10日
R56 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
純正ブレーキパッドの摩耗によりブレーキパッド交換にご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドです。ブレーキのコントロール性にも優れていてスムーズなブレーキ操作が可能になり毎日のドライブがとても快適になります！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
GOLF7 R × ブレーキオイル交換
サーキット走行を楽しまれているユーザー様のGOLF7 Rです。今月23日にTC2000で開催されるGOLF CUP参戦に向けブレーキオイル交換を行いました。使用した「brembo TC64T」はサーキット走行などの過酷な条件でも安定した制動力を実現したレーシングブレーキオイルです！常時在庫しておりますので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
GOLF7 GTI Performance × サーキットメンテナンス
11/23(金)筑波サーキットTC2000で開催されるGOLF CUP参加前のメンテナンスを行いました。エンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」、ブレーキオイル「brembo HTC64」、フロントブレーキパッドは「NEUSPEED 6POD BBK対応 iSWEEP IS3500」です。当日は思う存分にサーキット走行を楽しみましょうね！
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2018年11月05日
A3 8V Sedan 2.0TFSI Quattro × Eibach PRO-KIT & iSWEEP IS1500
遠方からのご来店ありがとうございます。A3 8V Sedan 2.0TFSI QuattroにEibach PRO-KITとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。
スプリングの交換だけでバランスの取れたスタイルにすることができます！スプリングの組付け後に3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪整列を行います。装着したサスペンションの性能を最大限に活かす為にはとても重要な作業です！
純正ブレーキパッドによるホイールのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッド IS1500に交換しました！圧倒的な低ダストでホイール汚れを解消します！ご帰宅後、ホイール汚れの少なさをご確認いただけましたでしょうか？また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年11月03日
F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ご納車されたばかりのF55 Cooper Sです。純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをインターネットで事前にご存知だったこともあり、ホイールの汚れ対策でブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。今回取付したIS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで自然なブレーキフィール特性によりブレーキペダルの踏力に応じて安定した制動特性を持ち合わせていますので、快適にドライブを楽しみたいMINIユーザー様にオススメです！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年11月01日
GOLF7.5 R × サーキットメンテナンス
11/9（金）筑波サーキットT1000で開催される「いっしょ走行会」参加前のメンテナンスを行いました。交換したのは、エンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 15W50」。ブレーキオイル「iSWEEP Rcing BF」です。当日は一緒にサーキット走行を満喫しましょうね！ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2018年10月30日
RS3 Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
低速でのブレーキングで「唐突に効きすぎる・・・」と感じてしまう純正のブレーキパッド。その制動特性の改善とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500はブレーキ操作に違和感を感じることなくドライバーのイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能です！また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年10月29日
2018年10月27日
GOLF7 R XDS対策の救世主「QUAIFE ATB LSD」を装着！
サーキット走行で起こるブレーキパッドの異常発熱や摩耗対策でQuaife ATB LSDをDSGに組込みました｡純正オープンデフの場合、コーナリング中に荷重の抜けた内側のタイヤがホイールスピンし始めるとXDS（電子制御式ディファレンシャルロック）が作動しブレーキによって空転を制御して外側タイヤのトラクションを回復するように作動します。つまり、ブレーキを使った仮想LSDというわけです。サーキット走行では、アグレッシブな運転をすればするほど頻繁にホイールスピンが発生するためブレーキの異常発熱とブレーキパッドの異常摩耗が発生します。以下の写真はFSWにて実際にこのGOLF7 Rで発生したフロントブレーキの状態です。
ブレーキパッドは完全に摩耗してなくなり、ベースプレートは熱で歪んで変形しています。ピストン側のブレーキパッドのベースプレートはまるでクッキーの型抜きのようにピストンの形に押されてピストンの形に凹んでいるのが分かります。これは熱でブレーキパッドの鉄製ベースプレートが柔らかくなるほど発熱してしまった状況を物語っています。キャリパー側のピストンも先端が熱で変形しています。この状況下でFSWを走行していたのですから、何事もなかったことが不幸中の幸いで本当に良かったです。この状態になるまでの過程は、ほぼ新品のIS3000で30分の走行枠を2本連続で走り続けた結果です。
クルマを減速させるためのブレーキでは、ここまでの異常発熱や異常摩耗が起こることはまずありません。理由はその前に車が減速しすぎてしまうため、ドライバーがそこまでブレーキを踏みません。XDSの問題は、ドライバーがアクセルONの状態である加速時にXDSによるブレーキ介入によって「引きずり状態」が発生して発熱していることです。この状態ではドライバーはブレーキが酷使されていることにまったく気が付きません。もし、FSWのホームストレートでこの状態に至っていたらと想像するとゾッとします。XDS介入の作動イメージは以下の図を見るとよく分かります。
参考までにこの車両は、XDSをコーディングでOFFにしていますが、制御上完全にオフにはならず、介入レベルを純正の状態より下げる程度です。この車両はもともとはショートサーキットを主体に走行していたため導風板の導入を見送っていたことでクーリングが足りなかったということもありますが、根本的な解決策は、図のようなブレーキによる仮想LSDではなく、本物のLSDを組込むことです！ それにより内側のタイヤの空転を機械的に抑えて左右均等に駆動力を伝達できるようになりますのでXDSの介入を効果的に抑えることができ、結果ブレーキパッドやタイヤの異常発熱や摩耗を抑えることができます！もちろんサーキット走行ではタイムアップにも繋がります！！下記、FSWでシェイクダウンをされたオーナー様のインプレです。
「本日FSWで走りました。かなりよい方向に変わった気がします。うまく言えませんがコーナーでの安定感が高まったというかステアリングの応答がより重厚になった感触です。街中での違いは期待していませんでしたが、富士への往復の道志道では違いが感じられました。これはもっと早く換装すべきでした。」とお喜びのお言葉をいただきました。
XDS装着車両でサーキット走行をされる方は参考にしていただければ幸いです。
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TT 8S 2.0TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS3000
TTSフロントキャリパーに換装したTT 8SにiSWEEPブレーキパッドIS3000の取付を行いました。IS3000は初期の制動レスポンスにも優れ連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮します！「IS3000は速度レンジが高くても安定した制動力を発揮するので安心です」と嬉しいお言葉をいただきました。直近でスポーツランドSUGOの走行会にご参加されるとのお話しでしたのでインプレをお聞かせ下さいね！
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F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS2500
フロントのブレーキを4Potビックブレーキに変更した後にサーキット走行をすると、リアの挙動が不安定に・・・とご相談をいただきました。そこで、リアブレーキパッドを純正からiSWEEP IS2500に交換して、前後の制動バランスを整えることにしました。リアの制動力を上げることでブレーキング時の車両の姿勢を安定させる効果がありますので、次回のサーキット走行では走りやすくなると思います。
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A4 B8 Avant 2.0TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
純正ブレーキパッドの摩耗に伴いiSWEEPブレーキパッドに交換しました。使用したiSWEEPブレーキパッドIS1500です。純正ブレーキパッドと比べ低ダストでスムーズな制動特性が特徴です！また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年10月22日
GOLF7.5 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2000
POLO 6R GTIに乗られていたお客様がGOLF7.5Rに乗り換えられました。それに伴いブレーキパッドを前車のPOLO GTIでもご使用頂いていたiSWEEP IS2000に交換しました。「やっぱりIS2000はいいですね！純正ブレーキパッドだと初期制動が唐突で停止時にギクシャク感がありましたが、IS2000は微低速でもコントロールしやすいのでとても快適です！」と嬉しいお言葉をいただきました！今後ともよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年10月20日
Arteon R-Line 4M × Power Module & iSWEEP IS1500 & BREX ドライブレコーダー
遠方からご来店下さいましてありがとうございました。Arteon R-Line 4MOTION に、NEUSPEED Power Module､iSWEEPブレーキパッドIS1500､BREXドライブレコーダーの取付を行いました。Power Moduleは車両側の純正カプラーにモジュールのカプラーを割り込ませて接続するだけで、パワーは最大50ps、トルクは全域で約7kg向上させることができるパワーアップモジュールです！発進時はもちろん、高速での合流や追い越しの際にはストレスフリーの加速力を体感頂けます！
低速時に感じる純正ブレーキの唐突過ぎる効きを改善するため、iSWEEP IS1500の取付を行いました。IS1500の装着により安定した制動特性とイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になります！
最後は、BREX製ドライブレコーダーSmart Reco BCC510 + 専用バックカメラBCC520を組合わせて取付しました。「前後2カメラ録画」「駐車監視録画」「GPS内蔵」と高い基本性能が特徴です！また、欧州車に馴染むスタイリッシュな製品デザインもお勧めのポイントです！
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A3 8L 1.8T × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
A3 8L 1.8TにiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。今回はブレーキダスト対策が目的でIS1500をご指名いただきましたが、帰り道で速度コントロールのしやすさに驚かれたそうです。「もっと早くに交換しておけば良かったです！」と嬉しいお言葉をいただきました。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年10月15日
R56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS2500
ワインディング走行での最適な制動バランスを模索するため、フロントブレーキパッドをiSWEEP IS2500に交換を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えたコントロール性重視の特性ですが、高い制動力を発揮しますのでワインディングはもちろん、サーキットを走られるユーザー様に多くご使用頂いています！次回ワインディング走行のインプレをお聞かせください。今後ともよろしくお願いいたします。
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2018年10月14日
A5 Sportback 3.2FSI Quattro × DIXCEL PD
純正ブレーキローターの摩耗に伴いリフレッシュを行いました。使用したのは純正リプレイスメントタイプでコストパフォーマンスの高い「DIXCEL PD」ブレーキローターです！同時にタイヤ交換のご予約をいただきました！次回のご来店をお待ちしております。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
A3 8P Sportback 1.4TFSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ディーラーで行った法定点検でブレーキパッドに摩耗が見られため交換を勧められたとのことですが、交換をするなら純正ではなく以前から興味があった「低ダストタイプ」のブレーキパッドに交換したいということで、iSWEEPブレーキパッド IS1500に交換していただきました。今回使用したiSWEEP IS1500は、純正ブレーキパッドと比べ大幅にブレーキダストの発生が少ないので、洗車やホイール清掃の回数や手間が軽減されること間違いありません！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2018年10月13日
F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
インターネットで様々なメーカーの低ダストブレーキパッドのインプレを比較され、定評のあったiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付をご依頼頂きました！IS1500はブレーキダストの発生が少なくなるだけでなく、ブレーキのコントロール性にも優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年10月12日
GOLF7.5 R × NEUSPEED Sway Bar & iSWEEP IS2500
10/19(金)筑波サーキットT1000走行会事前準備のため、ブレーキ廻りのアップグレードを行いました。交換したのはブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」です。同時にNEUSPEED Rear Sway Barを取付して完成です。当日は思いっきりサーキット走行を楽しみましょう！ie_staff_blog at 22:30｜Permalink│
GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500
NEUSPEED 350㎜ Floating Rear Rotor Kitが装着されたGOLF7 Rです。前回ブレーキ前後バランスを整える目的でブレーキパッドをIS3000からIS2000に交換を行いましたが、今回はロースチールコンパウンド採用のIS2500に交換しました。最適なブレーキパッドの選定は、オーナーの走る場面やブレーキの使用環境によって異なります。ご自身にあったブレーキパッドを見つけるのも楽しみの一つですね！帰り道のフィーリングはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年10月08日
GOLF7 GTI × ブレーキ廻りアップグレード
この秋からサーキット走行を始められるオーナー様のGOLF7 GTIです。今回はブレーキ廻りのアップグレードを行いました。ブレーキバッド｢iSWEEP IS2500」、ブレーキオイル「iSWEEP Racing BF」、TT RS純正ブレーキ導風板、純正部品流用ブレーキマスターバック遮熱板を装着して完成です。今後もメンテナンスを含めお手伝いをさせていただきますのでお気軽にお声掛け下さい！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
RS3 Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS2000
制動特性とコントール性を向上させるためiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。IS2000はストリートでの扱いやすさと高速走行時の制動性能に重点をおいて開発したブレーキパッド摩擦材を採用。高速道路での唐突なブレーキングでも安定した制動力とコントロール性を実現します！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年10月06日
F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
低速時に感じる純正ブレーキの唐突過ぎる効きを改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500の装着により安定した制動特性とイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になります。帰り道では快適なブレーキ操作性をご体感いただけたそうです！また何かございましたらよろしくお願いいたします。
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THE BEETLE Turbo × ブレーキローター交換
VOINGドリルドスリッドブレーキローターを取付しました。カービングタイプのスリットやドリルドでブレーキ廻りの雰囲気が大きく変わりますね！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
純正ブレーキパッドの摩耗に伴いご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドでブレーキのコントロール性にも優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年10月05日
SQ5 × iSWEEP BRAKE PAD 販売開始です！
大変お待たせ致しました。今まで多くのお問い合わせを頂いておりました新型SQ5 3.0TFSI Quattroのブレーキパッドのフィッティング確認を行いました。フィッティングも問題ありませんでしたので販売を開始致します！品番は下記の通りとなりますのでよろしくお願い致します。
フロント：R1553 / リア：1555
価格や納期に関しましては当社までお問い合わせ下さい！
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2018年10月04日
GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2500 & MOTUL 300V
ブレーキの制動力アップを目的にiSWEEP IS2500にアップグレードしました！IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えたコントロール性重視の特性ですが、高い制動力を発揮しますのでワインディングやサーキットを走られるユーザー様に多くご使用頂いています。同時交換したエンジンオイルは、高負荷状況下でもエンジン保護性能に優れた300V CHRONO 10W40です！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年09月30日
RS6 C6 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
装着されていたブレーキパッドの摩耗に伴いiSWEEP IS1500に交換を行いました。iSWEEPブレーキパッドはAUDI RS系を始め、bremboやAP、Stoptechなど様々なブレーキキャリパーに適合するラインアップがありますので、気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。
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2018年09月25日
Q5 2.0TFSI Quattro × iSWEEP BRAKE PAD 販売開始です！
大変お待たせ致しました！今まで多くのお問い合わせを頂いておりました新型Q5 2.0TFSI Quattroのブレーキパッドが完成し、本日フィッティング確認を行いました。フィッティングも問題ありませんでしたので、発売準備を進めて行きたいと思います。品番は下記の通りとなりますのでよろしくお願い致します。
フロント：R1559 / リア：1555
価格や納期に関しましては当社までお問い合わせ下さい！
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2018年09月22日
F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ご納車から約1ヵ月のF55オーナー様のご来店です。今回は、低速時に感じる純正ブレーキの「唐突過ぎる効き」を改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500の装着により、安定した制動力とイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になります！帰り道でのインプレはいかがでしたか。エンジン廻りのチューニングパーツにもご興味があるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年09月18日
GOLF7 R × iSWEEP BRAKE PAD IS2000
NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kitが装着されたGOLF7 Rです。今まではIS3000をご愛用頂いていましたが、ブレーキ制動力UPに伴い前後のバランスと整える目的でIS2000に交換を行いました。帰り道のフィーリングはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
■NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kit取付時のスタッフブログ記事です。
＞http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50962060.html
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2018年09月17日
A3 8V Sedan × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ホイール入替のタイミングで、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。今までは、純正ブレーキパッドのダストの酷さに耐えながら洗車を頻繁にされていたそうですが、ブレーキパッドをIS1500に変えるだけでブレーキパッドのダスト汚れを劇的に改善しますので、ストレスのない快適なカーライフを送ることができます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
GOLF7 Variant R × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & POWER BRACE
ブレーキコントロール性と乗り心地の向上の為、iSWEEPブレーキパッドIS1500と、iSWEEPセンターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。リア3ピースは、センターフロアブレースリアセクションからサスペンションロアアームの付根を接続し効果的に補強することで、走行安定性や乗り心地を向上させるチューニングパーツです！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
GOLF7 1.4TSI × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & Moty's M111
純正ブレーキパッドのダスト汚れを改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500を取付しました。ブレーキダストの低減で洗車の回数と時間が大幅に削減できます！同時に交換したエンジンオイル「Moty's M111 5W30」は、純正ロングライフオイルと同じオイル粘度ですが、フリクションロスが少なくエンジン保護性能に優れた製品です。気持ちのよいエンジンフィールを体感できます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年09月16日
GOLF7 R × サーキットメンテナンス
今月末に開催される走行会に備え、メンテナンスを行いました。交換したのは、ブレーキパッド「iSWEEP IS3500｣｡ブレーキローター｢NEUSPEED スリットローター｣｡ブレーキオイル｢brembo HTC64T｣｡エンジンオイル｢MOTUL 300V COMPETITION 15W50｣｡タイヤ｢ADVAN A052 225/40-18」です。今シーズンも、自己ベスト更新を目標に走り込みをされるとのお話しでした。今後も当社スタッフ一同サポートさせて頂きますのでよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
ディーラーでの車検整備の際に純正ブレーキパッドに摩耗が見られ交換を勧められたとのことですが、交換をするなら同じ純正ではなく、「低ダストタイプ」のブレーキパッドにご興味を持たれ作業のご依頼を頂きました。今回使用したiSWEEPブレーキパッド IS1500は、低ダスト且つブレーキのコントロール性に優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年09月15日
A3 8V Sportback × iSWEEP BRAKE PAD IS1500
日常のブレーキ操作で「唐突に効きすぎて扱いづらい」というお悩みを解決するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500はブレーキ操作に違和感を感じることなくドライバーのイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能です！又、圧倒的な低ダスト性でホイール汚れからも解放されます。帰り道でのフィーリングはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年09月14日
RS3 Sedan × NEUSPEED Sport Spring Kit & IS1500
RS3にNEUSPEED Sport Spring Kitの取付を行いました。純正スプリングよりも高いスプリングレートに設定されたスポーツスプリングは高速走行やワインディングで安定した走行性能を実現します。純正マグネティックライドとの相性も良く、程よく車高を下げたいユーザー様にお勧めのスプリングキットです！
同時に、純正ブレーキパッドのダスト対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付も行いました。予想以上の低ダストと安定した制動特性を実現したIS1500は多くRSやS系ユーザー様にご使用頂いております。一度使うと、その快適さに驚かれると思います！
最後は、3Dアライメントテスターで4輪整列を行い完成です。今後は、ホイールの交換をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します！
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