ミッションオイル

2018年11月06日

A3 8P Sportback 2.0TFSI × iSWEEP DCTF m7

DSCF5010DSCF5011DSGオイル交換を行いました。使用したiSWEEP DCFT m7は、純正オイルよりもスムースな変速を持続させミッションを保護します!当社ではDSGのオイル交換は30,000Km毎の交換を推奨していますので、気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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2018年11月03日

GOLF7 R × 駆動系油種全交換

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駆動系油種の交換を行いました。交換したのは、DSGオイル「iSWEEP DCTF m8」、フロントトランスファ&リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、HALDEXオイル「純正」の4個所です。DSGオイル交換の際、同時にDSGオイルフィルターハウジングをNEUSPEED DSG Billet Aluminum Filter Housingに交換。アルミ製の冷却フィンが油温を下げる効果があります。今回使用したiSWEEP DCFT m8はサーキット走行などの高負荷時に油温が上がっても保護性能が高く変速のスムースさを保つDSGオイルです。DSGオイルの交換は約30,000Km毎の交換を推奨していますので気になる方はお問い合わせ下さい。

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2018年09月27日

POLO 6R GTI DSGギアオイル交換

DSCF3147DSCF32587速DSGのギアオイル交換を行いました。乾式クラッチの7速DSGは、メカトロユニットとギア部分が完全に分離されて独立しているため、ギヤ側のミッションオイルのみの交換となります。ギアオイルは純正よりも潤滑性能の高いMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました。次回はKONI Special ACTIVEショックアブソーバーの取付ですね。ご来店をお待ちしております!

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2018年09月15日

GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7

DSCF2791DSCF2786走行距離が30,000Kmを超えたGOLF7 GTIのDSGオイル交換を行いました。使用したiSWEEP DCFT m7は、純正DSGオイルよりもスムースな変速の持続とミッションの保護性能が向上するように最適化されています!当社では、30,000Km毎の交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

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2018年09月07日

GOLF7 R 駆動系オイル全交換

IMG_8781IMG_8784駆動系オイルを全交換しました。DSGオイル・フロントトランスファ・リアデフオイルは30,000km毎。ハルデックスオイルは60,000km毎で交換するとベストコンディションを維持できると思います!そろそろ交換時期の車両も多くなってきたと思いますので、気になる方は、お気軽に当社までお問合せ下さい。

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2018年08月10日

S3 8V Sedan 駆動系油種交換

IMG_8027IMG_8023フロントトランスファとリアデフのオイル交換を行いました。使用したオイルは、潤滑性能とギア保護性能に優れたMOTUL GEAR300 LS 75W90です。次回は、Haldexオイルの交換をご検討とのお話しでしたので、今後ともよろしくお願いします。

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2018年07月31日

POLO 6R GTI DSGギアオイル交換

DSCF0073DSCF0082湿式6速DSGとは異なり、7速DSGは乾式クラッチを採用しているので、制御部分のメカトロオイル(DSGオイル)とギア部分が分離されていて、交換ができるのはギアオイル部分のみとなります。当社では交換の際、潤滑性能の高い、MOTUL製ギアオイルGEAR300 LS 75W90を使用しています。価格に関しましてはお問合せ下さい!

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2018年07月30日

GOLF6 1.4TSI DSGギアオイル交換

DSCF0008DSCF00117速DSGのギアオイル交換を行いました。乾式クラッチの7速DSGは、メカトロユニットとギア部分が完全に分離されて独立しているため、ギヤオイルのみの交換となります。ギアオイルは純正よりも潤滑性能の高いMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました。

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2018年06月30日

S3 8V Sedan 駆動系油種交換

IMG_6568IMG_6561フロントトランスファとリアデフオイルの交換を行いました。使用したオイルは、潤滑性能に優れたMOTUL GEAR300 LS 75W90です。次回は、DSGオイルの交換をご予定されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します!

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2018年06月25日

GOLF5 GTI 消耗品メンテナンス

DSCF8320DSCF8331走行距離が70,000Kmを迎えるGOLF5 GTIの消耗品交換を行いました。エンジンオイル「MOTUL 300V CHRONO 10W40」、ミッションオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、スパークプラグ「DENSOイリジウムプラグTOUGH VK20Y」。せっかくオイル交換をするなら潤滑性能の高いオイルで、スパークプラグは着火性能の高い製品を!交換後の満足度が高まる選択です!

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2018年06月24日

GOLF5 Variant 1.4TSI DSGギアオイル交換

IMG_6424DSCF82417速DSGのギアオイル交換を行いました。乾式クラッチの7速DSGは、メカトロユニットとギア部分が完全に分離されて独立しているため、ギヤオイルのみの交換となります。ギアオイルは潤滑性能の高いMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました。

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GOLF5 GTI × iSWEEP DCTF m7

IMG_6437IMG_6423DSGオイル交換を行いました。使用したiSWEEP DCFT m7は、純正オイルよりもスムースな変速を持続させミッションを保護します!同時にDSGオイルフィルターのハウジングをNEUSPEEDビレットアルミニウムフィルターハウジングに交換して冷却効率もアップ!DSGオイルは30,000Km毎の交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

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2018年06月09日

GOLF7 1.4TSI DSGギアオイル交換

IMG_6075IMG_60837速DSGのギアオイル交換を行いました。GOLF7 1.4TSIは乾式クラッチの7速DSGが採用されています。このミッションはメカトロユニットとギア部分が完全に分離されて独立しているため、ギヤオイルのみの交換となります。メカトロユニットオイル(DSGオイル)は交換できません。ギアオイルはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました。

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2018年05月27日

TT 8J 2.0TFSI Quattro × iSWEEP DCTF m7

IMG_5738IMG_5745iSWEEP DCTF m7を使用してDSGオイル交換を行いました。このオイルは純正オイルよりもスムースな変速を持続させ、ミッション保護性能を向上させたDSGオイルです。今回使用したm7は、日常走行~スポーツ走行までの幅広い範囲で使用ができます。又、サーキット走行に適したDCTF m8の設定もありますので、お車ご使用の用途に合わせて選択ができます!

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2018年05月10日

本日のエンジンオイル交換

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DSCF4084エンジンオイル交換にご来店頂きましてありがとうございます。POLO 6R GTIは、エンジンオイル交換と同時作業で乾式クラッチ7速DSGのギアオイル交換を行いました。作業時間は両方合わせても約90分で完了しますので、気になるユーザー様はぜひ一度お問い合わせ下さい!ご連絡をお待ちしております。

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2018年04月30日

GOLF7 R × iSWEEP DCTF m7 & MOTUL 300V

IMG_4962IMG_4987iSWEEP DCTF m7を使用してDSGオイル交換を行いました。このオイルは純正オイルよりもスムースな変速を持続させ、ミッション保護性能を向上させたDSGオイルです。当社では約30,000Km毎の交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。又、エンジンオイルも「MOTUL 300V CHRONO 10W40」にて交換しました。次回はタイヤ交換でご来店をお待ちしております!

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2018年04月28日

GOLF7 R × MOTUL 300V & 駆動系油種交換

IMG_4863IMG_4877GOLF7 Rのエンジンオイルと駆動系油種の交換を行いました。オーナー様ご愛用のエンジンオイルは「MOTUL 300V  CHRONO 10W40」です。駆動系は、フロントトランスファとリアデフオイルを「MOTUL GEAR300 LS 75W90」に交換。iSWEEP Suspension System SPORTのご注文を頂きましたので、完成しましたらご連絡をさせていただきます!

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2018年04月12日

S1 × iSWEEP POWER BRACE & MOTUL GEAR300 LS

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ミッションオイルとフロントロアアームバーの取付を行いました。今回使用したミッションオイルは、抜群のシフトフィールと高い油膜保持性能を持ったMOTUL GEAR300 LS 75W90です。フロントロアアームバーは写真の通り、フロントサブフレームに取り付けられている左右のロアアーム支点に装着することで、フロントサブフレームの剛性アップとサスペンションのアライメント変化を制御し、走行安定性とステアリングレスポンスを向上させます。S1に取付する際は、アンダーカバーに若干の加工が必要ですが装着可能です!

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2018年03月20日

POLO 6C GTI × MOTUL 300V & GEAR300 LS

IMG_3747IMG_3746エンジンオイルとDSGギアオイルの交換を行いました。この車両は、乾式クラッチの7速DSGはメカトロユニットとギアボックスが完全に分離されて独立しているため、メカトロユニットオイル(DSGオイル)は交換できず、ギヤオイルのみの交換となります。使用したオイルはMOTUL GEAR300LS 75W90です。エンジンオイルはMOTUL 300V POWER RACING 5W30を使用しました。

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2018年03月18日

GOLF6 GTI × NEUSPEED Power Pulley Kit & iSWEEP DCTF m7 & PSS

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IMG_3695IMG_3696NEUSPEED Power Pulley Kitの取付とDSGオイル「iSWEEP DCTF m7」、タイヤ「MICHELIN Pilot Super Sport  225/40-18」の交換を行いました。Power Pulley Kitは、クランクプーリー径をリサイズすることにより、出力とアクセルレスポンスを向上させます。アクセルを踏み込むと軽やかに加速するフィールは最高です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年02月22日

GOLF7 R × 駆動系油種交換

DSCF0417DSCF0420駆動系油種の交換を行いました。交換したのは、DSGオイル「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ&リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、HALDEXオイル「純正」の4個所です。iSWEEP DCFT m7は純正オイルよりもスムースな変速を持続させ、ミッションを保護します!当社では約30,000Km毎の交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

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2018年02月02日

GOLF7 GTI × iSWEEP BRAKE PAD IS3000 & iSWEEP DCTF m7

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iSWEEPブレーキパッドIS3000の取付を行いました。IS3000は制動初期のレスポンスにも優れ、連続したスポーツ走行でも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。サーキット走行をされるユーザー様が最初に選ぶブレーキパッドとしてもお勧めですので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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同時に、DSGオイル「iSWEEP DCTF m7」。バッテリーを「VARTA AGM」交換しました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年01月28日

GOLF7 1.4TSI DSGギアオイル交換

IMG_2411IMG_24167速DSGのギアオイル交換を行いました。GOLF7 1.4TSIは乾式クラッチの7速DSGが採用されています。GITやRに採用されている湿式6速DSGとは異なり、このミッションはメカトロユニットとギア部分が完全に分離されて独立しているため、メカトロユニットオイル(DSGオイル)は交換できず、ギヤオイルのみの交換となります。ギアオイルはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました!

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2018年01月21日

S3 8L × 駆動系油種交換

DSCF9047DSCF9071駆動系油種の交換を行いました。ミッション&フロントトランスファオイル(MOTUL GEAR300 LS 75W90)。Haldexオイル+フィルター(純正)。リアデフオイル(MOTUL GEAR300 LS 75W90)の4個所です。フロントトランスファオイルは、ミッションオイルと同室にありますが、中に仕切りがあり交換に際してはコツが必要です!気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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2018年01月13日

GOLF7 R × サーキットメンテナンス

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1/20(土)筑波サーキットT2000で行われる「いっしょ走行会」の準備でブレーキローター交換「DBA」、ブレーキエア抜き「iSWEEP RBF」。DSGオイル交換「iSWEEP DCTF m8」を行いました。iSWEEP DCTF m8は、サーキット走行などの高負荷時に油温が上がっても保護性能が高く変速のスムースさを保ちます。これで準備万端ですね。当日は一緒にサーキット走行を満喫しましょう!

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2018年01月12日

GOLF6 GTI × iSWEEP DCTF m7

DSCF8498DSCF8513DSGオイル交換を行いました。使用したiSWEEP DCFT m7は純正よりもスムースな変速を持続させミッションを保護します!当社では約30,000Km毎のDSGオイル交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。同時にDSGオイルフィルターのハウジングをNEUSPEEDビレットアルミニウムフィルターハウジングに交換することで冷却効率もアップします!

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2018年01月05日

GOLF6 GTI × NEUSPEED STAGE-1 TUNING

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GOLF6 GTIにNEUSPEED STAGE-1 TUNINGを行いました。STAGE-1 TuningはJSP-Chipによるパワーアップ効果を最大限に発揮させるため、P-FLO KITとCat-Back Exhaust Systemを組合わせたトータルチューニングメニューです。JSP-Chipプログラムにより、低速域から高回転域まで過給圧を純正より引き上げて安定的に維持させます。それによりフラットで高いトルクバンド域が拡大し、乗りやすくパワフルなクルマに生まれ変わります。純正との圧倒的な違いに驚かれること間違いなしのチューニングメニューです!

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今回は同時に、スパークプラグ交換「DENSOイリジウムプラグ TOUGH VK22」、DSGオイル交換「iSWEEP DCTF m7」の交換を行いました。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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2017年12月23日

GOLF7 GTI Performance フロントデフオイル交換

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GOLF7 Performanceモデルには、標準でHALDEX電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックが装着されていて専用オイルを使用していますので定期的な交換をオススメします。オイル交換後は油温を確認しながら油量調整を行います。交換をご希望される場合は当社までお気軽にお問い合わせください。

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2017年12月15日

GOLF7 1.4TSI DSGギアオイル交換

DSCF7797DSCF7805GOLF7 1.4TSIは乾式クラッチの7速DSGが採用されています。このミッションはメカトロユニットとギア部分が完全に分離されて独立しているため、メカトロユニットオイル(DSGオイル)は交換できず、ギヤオイルのみの交換となります。使用したオイルはMOTUL GEAR300LS 75W90です。正規ディーラーでは交換に消極的ですので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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2017年12月10日

GOLF7 R × 駆動系油種交換 & iSWEEP IS3500

DSCF7590DSCF7607iSWEEP IS3000ご愛用のサーキットユーザー様です。今回はFSWなどのフルサーキットユースをターゲットとしたハイスチール材使用のIS3500に変更してフロント側に装着。同時にフロント&リアデフオイルとHALDEXオイルの交換メンテナンスを行いました。次回は更にアグレッシブな走りを実現するためにQUAIFE ATB LSD取付のご予約を頂きました。楽しみです!

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2017年12月09日

GOLF6 R × 駆動系油種交換

IMG_1253IMG_1260フロントトランスファオイルの交換を行いました。使用したのはMOTUL GEAR300 LS 75W90です。作業時間は約40分程ですので、ショールームでお待ち頂いている間に作業が完了します。気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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2017年12月05日

GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7

IMG_1218IMG_1214DSGオイル交換を行いまいした。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。m7は日常走行からスポーツ走行まで幅広くご使用頂けるDSGオイルです。当社では約30,000km毎の交換を推奨しておりますので、気になるユーザー様はぜひお問い合わせ下さい!

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2017年11月23日

GOLF7 R × 消耗品メンテナンス

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IMG_0916iSWEEP Suspension System COMPETITIONが装着されているGOLF7 Rのメンテナンスを行いました。フロントブレーキパッド「iSWEEP IS2500」、ブレーキローター「DBA」、DSGオイル「iSWEEP DCTF m8」、フロントトランスファ & リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、Haldexオイル「純正」。加えてHELLA EVIDIS車内消臭の施工と、エアコンフィルターを交換ました。定期的に消耗品や駆動系油種のメンテナンスを行うことは、長期間お車のコンディションを保つ上でとても大切です。GOLF7で50,000kmを超える車両も最近では見かけるようになりましたので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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2017年11月21日

GOLF5 R32 × 駆動系油種交換

DSCF6382DSCF6391R32の駆動系油種は、DSGオイル、フロントトランスファオイル、Haldexオイル、リアデフオイルの4個所に分かれます。使用したオイルはDSGオイル「iSWEEP DCTF m7」。トランスファ&リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」。Haldex「純正オイル+フィルター」。リアへの駆動配分を決めるHaldexユニットには純正オイルで約50,000km毎の交換を推奨しています!

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2017年11月12日

GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7

IMG_0765IMG_0758iSWEEP DCTF m7を使用してDSGオイル交換を行いました。正規ディーラーではDSGオイルの交換に対して消極的な傾向ですが、当社では約30,000km毎の交換を推奨しておりますので、気になるユーザー様はぜひお問い合わせ下さい!

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2017年11月04日

GOLF6 GTI Edition 35 × iSWEEP DCTF m7

IMG_0553IMG_0536DSGオイル交換を行いまいした。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。m7は日常走行からスポーツ走行まで幅広くご使用頂けるDSGオイルです。当社では約30,000km毎の交換を推奨しておりますので、気になるユーザー様はぜひお問い合わせ下さい!

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2017年10月28日

GOLF5 R32 × iSWEEP DCTF m7

IMG_0364IMG_0305DSGオイルの交換を行いました。使用したのはiSWEEP DCTF m7です。当社では、純正オイルのサンプリングテストの結果から、約30,000km毎の交換を推奨しておりますので気になる方当社までお問い合わせ下さい。

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2017年10月21日

TT 8J 2.0TFSI Quattro × 駆動系油種交換

IMG_0297IMG_0295TT 8J 2.0TFSI Quattroの駆動系油種交換を行いました。交換したのは、DSGオイル(iSWEEP DCTF m7)、フロントトランスファ&リアデフオイル(MOTUL GEAR300 LS 75W90)。Haldexオイル(純正)です。同時にHELLA EVIDIS車内消臭の施工と、エアコンフィルターを交換ました。計画的に消耗品の交換を行う事で、お車のコンディションを末永く保つことができます!

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2017年10月03日

GOLF7.5 GTI × Eibach PRO-KIT & MOTUL GEAR300 LS

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GOLF7.5 GTIにEibach PRO-KITの取付を行いました。装着後は純正車高から実測値で、前後とも20㎜のローダウンとなりました。スプリングを交換して行うローダウンはVW DCC機能をそのまま使用することが可能なので、街乗りでは「コンフォート」、高速やワインディングでは「スポーツ」など走行シチュエーションに応じて最適なDCCモードに変更できます!

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スプリングの組付け後は、3Dアライメントテスターで正確に4輪アライメントの状況を確認しながら調整を行います。同時にマニュアルミッションオイルをMOTUL GEAR300 LS 75W90にて交換を行い完成です。

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前後バランスの取れた車高と相まって、NEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Satin Gun Metalホイールが一段と引き立ちましたね!今後はNEUSPEED Short Shift Kitの取付をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年09月05日

TT TT RS × 駆動系油種交換

DSCF2570DSCF2573TT RSの駆動系油種交換を行いました。使用したのは、DSGオイル「iSWEEP DCTF m8」、フロントトランスファ&リアデフオイル「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、純正Haldexオイルです。iSWEEP DCTF m8は高負荷時に油温が上がってもミッション内部の保護性能が高く、変速のスムースさを保つDSGオイルですのでサーキットユーザー様にお勧めノDSGオイルです!

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