リジットカラー
2019年11月08日
VW The Beetle Meister × Eibach Pro-Kit & iSWEEP リジカラ + スペーサー
Eibach Pro-Kitを装着してローダウンとiSWEEP リジカラでボディ補強、ホイールスペーサーでワイドトレッド化を行いました！ ローダウンは純正比でフロント約25mm、リアは約35mm下がりました。ホイールスペーサーは前後共にハブ付き12.5mmを使用しています。
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2019年11月06日
VW GOLF7 R × iSWEEP リジカラ
iSWEEPサブフレームリジットカラーを前後に装着して4輪アライメント調整も行いました。リジカラにより車台とサブフレーム位置関係を矯正して4輪アライメントテスターで4輪整列を行うことで正確な前後整列が可能になります。その効果は高速走行性の安定に大きく寄与しますので高速走行の多いオーナーにはお奨めのメニューです。P-Floキットのエアフィルターは交換時期を迎えたため新品に交換してリフレッシュを行いました。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2019年09月10日
VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Sport Spring & iSWEEP Brake Pad、リジカラ
GOLF7.5 Rです。今回の作業したのはNEUSPEED スポーツスプリング、iSWEEP ブレーキパッドIS1500前後、iSWEEP サブフレームリジットカラー前後です。これらのパーツはGOLF7.5 Rのルックスをよくするだけでなく、機能性アップにこそ真価を発揮します。お客様のGOLFに対してどのようにしたいかをご相談ください。お客様の使用用途に合ったパーツの組み合わせをご提案させていただきます！
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2019年08月31日
VW Scirocco 2.0TSI × iSWEEP Suspension System Competition
iSWEEP車高調整式サスペンションシステム「Competition」の装着により純正車高からフロント15mm、リア10mmダウンの高めの車高設定でセッティングしたScirocco 2.0TSIです。フロントキャンバー調整機能により、フロントのキャンバー角を約-1.5°に調整しました。DCC装着車だったのでiSWEEP ECSキャンセラーによってその他のDCC機能を有効に保っています。リジカラはサブフレームのセンターリングとボディ間の締結強度アップに効果を発揮しますので、4輪アライメント調整を実施することで上質な走りを実現します。
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2019年05月16日
TOURAN 1.4TSI R-Line × iSWEEP リジットカラー
モノコックボディの車はサブフレームの上にボディが載っている構造のため、双方を組合わせることで走行することができます。リジットカラーはそのサブフレームとボディの間に挟み込む事で両者間の接合面積を増やし車両全体の剛性UPを実現するチューニングパーツです！帰り道でのインプレはいかがでしたか？また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年05月12日
TIGUAN 1.4TSI × iSWEEP リジットカラー
走行時に感じる突き上げ感やバタつきを改善するためリジットカラーの取付を行いました。アルミ製のカラーをサブフレームとボディの間に挟み込み、両者間の接合面積を増やすことで締結強度を向上させて乗り心地やハンドリング特性を改善させる機能系パーツです！装着後は、サブフレームが本来の位置に修正されるので4輪アライメント調整を行うことを推奨しています。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年04月26日
GOLF7.5 R × Eibach PRO-KIT & iSWEEP リジットカラー
GOLF7.5 RにEibach PRO-KITとiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。Eibach PRO-KITにより純正からの実測値で「フロント：-約10㎜ / リア：-15㎜」の適度なローダウンスタイルにすることができます！
リジットカラーはサブフレームとボディ間、サブフレームを固定するボルトの座面に装着するアルミ製のカラーです。リジットカラーの装着により両者間の接合面積を増やし締結強度を向上させて乗り心地やハンドリング特性を改善させる機能系パーツです！最後にエンジンオイルの交換と4輪アライメント調整を行い完成です。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年02月23日
GOLF7.5 R × iSWEEP リジットカラー
リジットカラーはボディとサブフレーム、締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み接合部分の接触面積を増やすことで両者間の結合強度を向上させるとともに、サブフレームを正しい位置に修正するパーツです。サブフレームとボディが一体化することでサスペンションが今まで以上に機能するようになりますので、乗り心地や直進安定性の向上など体感できます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年01月27日
GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP リジットカラー
リジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が格段に増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！
◆リジットカラーの仕組みを分かりやすく解説しているメーカーHPリンクとなりますのでよろしければご覧下さい。https://youtu.be/c1zuDJ76TGY
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LUPO × iSWEEP リジットカラー & cpm Reinforcement
iSWEEPリジットカラーとcpm Reinforcementの取付を行いました。アルミ製のリジットカラーをボディとサブフレームの間に挟み込み両者間の接合面積を増やすことで締結強度を向上させます。装着後はサスペンションの動きを改善し乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！cpm Reinforcementも同時装着。純正ブレースと入替えることでフロア剛性を高めます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2019年01月13日
A3 8V Sportback × iSWEEP リジットカラー
リジットカラーをボディとサブフレームの間に挟み込み両者間の接地面積を増やすことで、締結強度を向上させてサブフレームの正しい位置に矯正する2つの効果があります。リジカラの原理はとても簡単ですが、走行時の安定性やハンドリング向上など、その効果はかなり大きいです！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年12月28日
GOLF7.5 R Variant × NEUSPEED リジットカラー
リジットカラーをボディとサブフレームの間、サブフレームを固定する締結ボルトに装着することで、サブフレームのボルト穴とボルトの遊びをなくしてサブフレームを正しい位置に修正できます。又、両者間の接触面を拡大させることができるのでボルトのみで締め付けた状態と比較して結合強度が増します。その効果は直進安定性やサスペンション機能の向上として現れますので乗り心地が良くなり安定した走行を可能にします！装着後はサブフレーム位置の修正によりアライメントが変化しますので、同時作業で4輪アライメント調整を行うことを推奨しています。帰り道でのインプレはいかがでしたか？今後ともよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年11月27日
GOLF5 GTI × Chassis & Engine Tuning！
遠方からご来店いただきありがとうございました。今回装着したのは「iSWEEP リジットカラー」「S3純正フロントロアアームブッシュ」「NEUSPEED Engine Torque Arm Insert」「NEUSPEED Power Pulley Kit」です。リジットカラーはボディーとサブフレームの間に挟み込むことで両者間の接触面積を増やし締結強度を向上させます。その効果は直進安定性、サスペンション機能の向上として現れますので乗り心地が良くなり安定した走行を可能にします。リジットカラーを装着することでサブフレームは正しい位置に矯正されるため、4輪アライメント調整を行うことを推奨しています。S3純正ロアアームブッシュは中実タイプのブッシュです。コントロールアームをしっかり保持してアライメントの変化を最小限に抑えます！
NEUSPEED Engine Torque Arm Insertは純正トルクアームブッシュの隙間に差し込むことでエンジンの不要な動きを抑制する効果があり、加速時のトラクションを向上させます。
NEUSPEED Power Pulley Kitは純正クランクプーリーと入替えることでエンジンの負担を低減させるので、アクセルレスポンスの向上や発進時の軽い走り出しを体感できます。
帰りの高速道路でのインプレはいかがでしたか？次回はNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付をご検討とのお話しでしたのでまた何かありましたらお声掛けください。
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2018年09月15日
F55 Cooper S × リジットカラー
リジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！帰り道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年09月01日
GOLF7.5 R × iSWEEP リジットカラー & POWER BRACE
iSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースを前回の作業で装着されたGOLF7.5 Rです。その帰り道で、突き上げ感が低減されてスムーズな走りに変化して驚かれたとのこと。ボディ補強パーツの効果をご体感されたことで次に選んだボディ補強パーツは、iSWEEPリジットカラーとフロントロアアームバーです！リジットカラーは、サブフレームとボディの間にアルミ製のカラーを挟み込むことで両者間の接合面積を増やし締結強度を向上させます。その効果は直進安定性やサスペンション機能の向上として現れますので、乗り心地が良くなり安定した走行を可能にします。フロントロアアームバーは、フロントロアアームの支点に装着することで、サブフレームの剛性を高めステアリングレスポンスやトラクション性能を向上させます。
リジットカラーはサブフレームをセンター位置へと補正する目的もありますので、装着後はアライメントに変化が起こります。そのため当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しております。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。
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2018年08月18日
RS3 Sedan × iSWEEP リジットカラー
乗り心地の向上と安定したハンドリングを実現するため、iSWEEPリジットカラーの取付を行いました。アルミ製のカラーをサブフレームとボディの間に挟み込むことで両者間の接合面積を増やし締結強度を高めます。その効果は直進安定性やサスペンション機能の向上として現れますので乗り心地が良くなり安定した走行を可能にします。
リジットカラーはサブフレームを本来のセンター位置へと補正する目的もありますので、リジットカラー装着後はアライメントに変化が起こります。そのため当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しております。帰り道でのインプレはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。
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2018年07月27日
GOLF6 R × iSWEEP Suspension System SPORT & リジットカラー
快適なハンドリングとしなやかで路面追従性の高いサスペンションをご希望されているオーナー様からのご依頼で、iSWEEP Suspension System SPORTをベースに製作を行いました。使用したスプリングは「Hyperco フロント：7インチ 7.1k / リア9インチ 4.5k」です。
同時に、iSWEEPリジットカラーを前後サブフレームに装着。サブフレームとボディ両者間の接合面積を増やすことで、路面からの入力を車両全体で受け止めることができるようになり、乗り心地や走行安定性の向上に寄与します！また、リジットカラーの装着でサブフレームを正しい位置に補正することもできます。
最後に3Dアライメントテスターで正確に4輪整列を行い完成です。オーナー様テスト走行後のインプレは「タイヤの接地感が抜群ですね。クルマがドッシリと安定して走っています！」と好印象を頂きました。翌日にロングドライブを控えているとのことでしたので、セッティングなど調整のご相談がありましたらお声掛け下さい！
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2018年07月14日
S1 Sportback × Eibach PRO-KIT & iSWEEP リジットカラー & ホイールスペーサー
S1 SportbackにEibach PRO-KITの取付を行いました。AUDIマグネティックライド機能はそのまま、スプリングを交換することで「フロント：-25㎜ / リア：-20㎜」のシャープなスタイルにすることができます！
こちらは、iSWEEPリジットカラーの取付です。アルミ製のリジットカラーをボディとサブフレームの間に挟み込むことで、両者間の接合面積を増やし締結強度を大幅に向上させます。それにより高い直進安定性と安定感のある走りを実現します。
最後に、iSWEEPホイールスペーサー「フロント：10㎜ / リア：12.5㎜」を装着し、純正ホイールのオフセットを変更しました。到着後のどっしりと安定感のあるフォルムにオーナー様にもご満足頂きました！
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2018年07月10日
POLO 6C GTI × iSWEEP リジットカラー & POWER BRACE
前回の作業で取付した、iSWEEPセンターフロアブレースとリアエクステンションキットによって大幅な乗り心地の改善を果たしたPOLO 6C GTIです。今回は、更なる乗り心地の向上と安定したハンドリングを実現する為に、iSWEEPリジットカラーとフロントロアアームバーの取付を行いました。サブフレームには、エンジンやパワーステアリングユニット、サスペンションのロアアームなど、車が走る上で重要な部品が装着されています。リジットカラーを装着してボディとサブフレームの接合面積を増やすことで一体感が強まり、安定した走りや正確なハンドリング性能を得ることができます！帰り道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2018年06月30日
THE BEETLE Turbo × iSWEEP リジットカラー
いつもありがとうございます。THE BEETLE TurboにiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。写真はリアサブフレームの一部分ですが、パイプを潰したような華奢な構造で、4本のボルトにより固定されています。リジットカラーをボディと固定ボルトの間に装着することで、両者間の接地面積を増やすことができ、走行安定性や乗り心地の向上などに寄与します！サブフレームが正しい位置に補正されることで、アライメントに変化が起こりますので、最後は4輪アライメント測定及び調整を行い完成です。帰り道では違いを体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年06月10日
TT 8J 2.0TFSI × サスペンションリフレッシュ etc.
約85,000Km走行したTT 8J 2.0TFSIのサスペンションリフレッシュを中心に、NEUSPEED Sway Bar､iSWEEP リジットカラー､リアメンバーブレース、Power Pulley Kitの取付を行いました。車高を変えずにリフレッシュを行い、走行性能を高めることがオーナー様からのご依頼でしたので、スプリングは純正を再使用してショックアブソーバーをSACHS製リプレイスメントダンパーに交換。アッパーマウントやバンプラバーは新品に交換しています。
NEUSPEED Sway Barは前後に装着。純正スタビライザーと比べロール剛性が向上しますので、不快なふらつきやロールを大幅に減少させ、コーナリング時や高速走行時の走行安定性を向上させます！リジットカラーは、写真のようにサブフレームとボディの間に挟み両者間の接合面積を高めることで、ステアリング操作時の安定性が向上したり、路面からの突き上げ感の低減などに寄与します。
リアサブフレームを補強するリアメンバーブレースを装着することで、ロアアーム保持部分の捻じれを抑制しサスペンションをより正確に動かすことができます。Power Pulley Kitは、軽量で最適化されたプーリー径でエンジンの負担を減らし、アクセルレスポンスを高めるチューニングパーツです。最後に4輪アライメント調整をしっかりと行い完成です！！ie_staff_blog at 22:30｜Permalink│
GOLF7.5 R × NEUSPEED P-FLO KIT & Plasma Direct & ボディ補強
GOLF7.5 RにNEUSPEED P-FLO KIT､Plasma Direct､iSWEEPリジットカラー､フロントロアアアームバーの取付を行いました。P-FLO KITは純正エアクリーナーBOXと入替えて装着することで吸入空気量を大幅に向上させるので、今までと同じアクセル操作でも加速の伸びやパワーの向上を体感できます。加速時に奏でるスポーティーな吸気音もお勧めのポイントです！Plasma Directも同様に、純正イグニッションコイルと入替えることでエンジンの燃焼効率を高め、トルクや燃費を向上させるチューニングパーツです。
iSWEEPリジットカラーは、アルミ製のカラーをボディーとサブフレームや締結ボルトの間に挟み込むことで、両者間の接地面積を広げます。サブフレームとボディは別々の部品ですが、リジットカラーを介して一体化することで、サスペンションがより機能するようになりますので、乗り心地や走行安定性が向上します。下記、メーカーHPリンクとなります。リジットカラーのメカニズムが分かりやすく解説されていますのでぜひご覧ください！http://www.rigidcollar.jp/movie/
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2018年03月11日
GOLF7 GTI × iSWEEP リジットカラー & POWER BRACE & PS4s & 300V
GOLF7 GTI のボディ補強を目的に、iSWEEPリジットカラーとリアメンバーブレースの取付。そして、摩耗が見られたタイヤとエンジンオイルの交換を行いました。iSWEEPリジットカラーはボディとサブフレームの締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み、接合部分の接触面積を増やすことで両者間の結合強度を向上させる機能系パーツです。同時に、路面からの入力によるサブフレームの歪や変形を抑制し、サスペンションをしっかりと機能させるためのリアメンバーブレースを取付しました。リジットカラーを装着することで、サブフレームは正しい位置に修正されますので、同時作業で4輪アライメント調整を推奨しています。
タイヤは、ドライでもウエットでも高いグリップ性能を発揮するMICHELIN Pilot Sport4s 225/35-19を装着。帰りの高速道路では、リジットカラーやボディ補強パーツの効果も相まって、ハンドル操作に対する機敏さや走行安定性が抜群に向上したそうです！また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2018年02月15日
S3 8V Sportback × iSWEEP IS1500 & リジットカラー & POWER BRACE
A3 8V Sportbackからお乗り換えされたオーナー様です。前車で装着して体感度の高かったチューニンングパーツを再指名頂きました。今回装着したのは、「iSWEEP ブレーキパッドIS1500」「iSWEEP リジットカラー」「iSWEEP センターフロアブレース リア3ピース」の3点です。
リジットカラーはボディとサブフレーム、締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み接合部分の接触面積を増やすことで両者間の結合強度を向上させるとともに、サブフレームを正しい位置に修正するパーツです。装着後はアライメントに変化が起こりますので、当社では4輪アライメント調整を推奨しております。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年12月09日
PASSAT Alltrack × iSWEEP リジットカラー
PASSAT AlltrackにiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。オーナー様は、以前お乗りだったLUPOにもリジットカラーを装着されていて、乗り心地の劇的な変化を体感されたとのお話しでした。今回は、その時の感動が忘れられず、リピートでの装着となりました。リジットカラーを装着することで乗り心地や走行安定性などを改善することができます！適合や価格に関しましては、お問い合わせ下さい。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年11月09日
THE BEETLE Turbo × iSWEEP リジットカラー
iSWEEPリジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されているケースが殆どです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみの取付時と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！リジットカラーを装着した後は、サブフレームの位置変化によりアライメント、前後整列に変化が生じますので4輪アライメント調整を推奨しています。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年09月10日
TT 8J Roadster × iSWEEP リジットカラー
iSWEEPリジットカラーはボディとサブフレーム、締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み接合部分の接触面積を増やすことで両者間の結合強度を向上させるとともに、サブフレームを正しい位置に修正するパーツです。完成後テストドライブをされたオーナー様のインプレは「今まで以上にサスペンションの動きが分かるようになり、走行中の安定感が増しました！」とご満足頂きました。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年08月21日
GOLF7 1.4TSI Highline × iSWEEPリジットカラー
iSWEEPリジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトの位置よりズレてしまいます。リジットカラーはサブフレームを本来の正しい位置に修正し、当たり面を拡大することでボルトのみの取付と比較して大幅に強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業として4輪アライメント調整を推奨しています。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年08月20日
S1 Sportback × iSWEEPリジットカラー & POWER BRACE
走行中の応力を受けるサスペンションロアアームやステアリングギアボックスなどが接合されているサブフレームとボディの間に、アルミ製のリジットカラーを挟み込み両者間の接合面積を増やし締結強度を高めることで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業として4輪アライメント調整を推奨しています。
iSWEEPフロントロアアームバーは、取付に際してアンダーカバー等に若干の加工が必要ですがS1にも取付が可能です。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。今後は、HJS Tuning Downpipeの取付をご検討されているとのことでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。
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2017年07月30日
GOLF7 R Variant × iSWEEPリジットカラー & BREX HID & Moty's M111
GOLF7 R VariantにiSWEEPリジットカラーとBREX製 HIDヘッドライトバルブの取付、エンジンオイル交換を行いました。夜間の運転時に純正HIDバルブでは暗さを感じていたオーナー様ですが、純正比約1.3倍の光量と白い閃光で定評のあるBREX ULTRA Blighter 107 6000Kの装着で夜のドライブも安心ですね！日中でも明るさを感じるHIDバルブですので純正からのアップグレードに最適です。エンジンオイルはMoty'sフラッグシップオイルのM111 5W40で交換を行いました。
サスペンションロアアームやステアリングギアボックスなどが接合されているサブフレームとボディの間に、アルミ製のリジットカラーを挟み込み両者間の接合面積を増やし締結強度を高めることで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業として4輪アライメント調整を推奨しています。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年07月27日
ABARTH 595 × SPOON リジットカラー
ABARTH 595にSPOONリジットカラーの取付を行いました。アルミ製のカラーをボディとサブフレームの間に挟み込み両者間の接合面積を増やすことで締結強度を向上させます。装着後はサスペンションの動きを改善し乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！リジットカラーの装着でサブフレームが正しい位置に補正されますので、同時作業で4輪アライメント調整をお勧めします！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年07月22日
S1 Sportback × iSWEEPリジットカラー & POWER BRACE
iSWEEPリジットカラーは写真のようにボディとサブフレーム、締結ボルトの間にリジットカラーを挟み込み接合部分の接触面積を増やすことで強度を向上させます。装着後は乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。iSWEEPフロントロアアームバーは取付に際してアンダーカバー等に若干の加工が必要ですがS1にも取付が可能です！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年07月15日
S5 3.0TFSI Quattro × VORK RACING G25 & iSWEEP IS1500 & リジットカラー
S5 3.0TFSI QuattroにVORK RACING G25 9.5×19 inset28 FACE4 マーキュリーシルバーリムエッジDCとMICHELIN Pilot Super Sport 255/35-19の組合せで装着しました。デザインやカラーは通常のG25の仕様を踏襲しながらも、FACE4のセンターに向かって深く落とし込んだコンケーブデザインはS5のアグレッシブなボディデザインにもマッチしていますね！
同時に、iSWEEPリジットカラーとiSWEEPブレーキパッドIS1500を装着。リジットカラーはボディとサブフレームの間に装着することで、両者間の接合面積を増やすことで路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになり、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。iSWEEPブレーキパッドIS1500は、純正ブレーキパッドと比べ大幅なブレーキダスト低減で大切なホイールの汚れを長期間防ぎます！足元のオシャレを気にするユーザー様には必須アイテムです。
最後にリジットカラーの装着でサブフレームが正しい位置に補正されることで、アライメントも変化しますので、3Dアライメントテスターで正確に測定と調整を行います。VORK RACING G25 FACE4の迫力のあるスタイルにオーナー様にもご満足頂きました！今後ともよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:30｜Permalink│
2017年06月27日
S4 B8 Avant × iSWEEPリジットカラー
S4 B8 AvantにiSWEEPリジットカラーの取付を行いました。リジットカラーは、ボディとサブフレームの締結強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。写真のようにサブフレームとボディの間にアルミ製のリジットカラーを挟み両者間の接合部分の面積を増やすこと強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しています。ie_staff_blog at 22:10｜Permalink│TrackBack(0)│
2017年06月24日
MINI F56 Cooper S × リジットカラー取付
リジットカラーはボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたチューニングパーツで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業として4輪アライメント調整を推奨しています。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 21:45｜Permalink│
2017年06月04日
A3 8L 1.8T × iSWEEPリジットカラー
iSWEEPリジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、
写真のようにアルミ製のカラーをボディとサブフレームの間、結合ボルトに装着することで両者間の接合面積を広くし結合強度を高めるとともに、サブフレームを正しい位置に補正します。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。
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2017年05月30日
POLO 6R GTI × iSWEEP スタビライザー & スタビライザーリンク & リジットカラー
POLO 6R GTIにiSWEEPフロントスタビライザーとスタビライザーリンク、リジットカラーの取付を行いました。こちらのお車には、既にiSWEEPリアスタビライザーが装着されていますので加えてフロントスタビライザーを装着することで、更なるロール剛性アップと直進安定性が向上します。また、強化されたフロントスタビライザーに合わせ、スタビライザーリンクも純正のスチールプレス品からピロボール採用のジュラルミン製iSWEEPフロントスタビライザーリンクに交換。サスペンションの動きをロスなくスタビライザーに伝達することが可能となります！
リジットカラーはボディとサブフレームの締結強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、装着後はサスペンションの動きを改善し乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。今後はNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemの取付をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年05月14日
GOLF7 R × iSWEEPリジットカラー
リジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しています。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年04月08日
GOLF5 GTI × iSWEEPリジットカラー & S3ブッシュ取付
GOLF5 GTIにiSWEEPリジットカラーとS3ブッシュの取付を行いました。フロントコントロールアームリア側のブッシュをS3純正の中実ブッシュに交換すると、GOLF5純正の肉抜きされたブッシュに比べ路面からの入力によってフロントコントロールアームが不要に動くことなく保持する事ができるので、アライメント変化が少なくしっかりとした走りを実現できます。
同時に取付したリジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツで、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後は、サブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では4輪アライメント調整を推奨しています。完成後オーナー様テストドライブのインプレは「荒れた路面を走行する際のバタつきが低減されました」とコメントをいただき、その効果をご体感されたようです。本日は遠保からのご来店頂きありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します！
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2017年03月11日
GOLF PLUS 1.6E × BILSTEIN B4 + iSWEEPリジットカラー + OKUYAMA
GOLF PLUSのサスペンションリフレッシュに加え、iSWEEPリジットカラーとOKUYAMA製フロントロアアームバーの取付を行いました。交換したショックアブソーバーは、純正リプレイスメントショックアブソーバーとして定評のあるBILSTEIN B4です。ブッシュ類はアッパーマウントやバンプラバー。フロントコントロールアームとリア側のブッシュも新品に交換しました。
同時に前後iSWEEPリジットカラーとOKUYAMA製フロントロアアームバーの取付を行いました。このようにサスペンションリフレッシュだけでなく、チューニングパーツの取付を組込んだリフレッシュは完成後の満足度が高くなります。最後に4輪アライメント調整をしっかりと行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
