MINI

2018年12月14日

R57 Convertible Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1070純正ブレーキパッドのダスト汚れにお悩みだったオーナー様。雑誌の記事で低ダストタイプのブレーキパッドがあるのをご覧になり、今回iSWEEP IS1500への交換作業をご依頼をいただきました。ブレーキパッドは前後交換した場合の作業時間は1時間~1時間半程度ですので、ショールームでお待ちいただいている間に完了します!年末年始の長距離ドライブに備え交換はいかがですか?ご予約は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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2018年12月08日

F54 Clubman JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF6079ブレーキパッド交換にご来店頂きました。今回は純正ブレーキパッドの消耗で純正ブレーキパッドからiSWEEP IS1500 低ダストタイプへの交換です。IS1500は圧倒的なブレーキダストの低減はもちろんですが、ブレーキのコントロール性にも優れていてスムーズなブレーキ操作が可能になり毎日のドライブがとても快適になります!今後は最大45PSパワーアップするNM Engineering Power Moduleの装着にもご興味があるとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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F56 Cooper S × MOTUL 300V

IMG_0931IMG_0920当社スタッフブログの記事でオーナー様が気になっていたMOTUL 300V POWER 5W40を使用してオイル交換を行いました。300Vはエステルベースのオイルで他の100%化学合成のオイルと比較してフリクションロスが少なく、エンジン出力を向上させることができます!気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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R56 Cooper S × NM Eng RSα Performance Spring Kit & Hi-Flow Induction Kit

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適度なローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するためNM Engineering RSα Performance Spring Kitの取付を行いました。純正ショックアブソーバーとの相性もよく快適なドライブを楽しむことができます!同時に取付したHi-Flow Induction Kitは純正エアクリーナーBOXと交換して装着することで吸入空気量を増加させターボの過給効率を向上させます! 加速力がアップして走るのがもっと楽しいMINIになります!

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2018年12月07日

F54 Clubman Cooper SD × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF6610昨日ご納車されたばかりのF54 Cooper SDです。オーナー様は純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをインターネットで事前にご存知だったこともあり、ホイールの汚れ対策でブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。今回取付したIS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで自然なブレーキフィール特性によりブレーキペダルの踏力に応じて安定した制動特性を実現します。適合や価格に関しては当社までお気軽にお問い合わせ下さい!

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2018年12月06日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS4000

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iSWEEPブレーキパッドIS4000の取付を行いました。IS4000はハイスチール材を使用したフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース向けのブレーキパッドで高い温度域で優れた制動力を発揮します。次回サーキットでのインプレをお聞かせください!

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2018年12月04日

F54 Clubman Cooper S × Eibach PRO-KIT & iSWEEP ホイールスペーサー

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Eibach PRO-KITでのローダウンとリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー(10㎜ハブ付)を装着してスタイルアップです!純正から「フロント:-35㎜ / リア-30㎜」のローダウンで雰囲気が大きく変わりました!今後はNM Engineering Power ModuleやHi-Flow Intake Kitの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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F60 Cooper SD × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF6542ブレーキパッドでご来店いただきました。今回は純正ブレーキパッドによるホイールのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッド IS1500に交換です。IS1500は圧倒的な低ダストでホイール汚れを解消します!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年12月01日

F56 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0739ブレーキパッド交換にご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドです。ブレーキのコントロール性にも優れていてスムーズなブレーキ操作が可能になり毎日のドライブがとても快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F56 Cooper S エンジンオイル交換

IMG_0740IMG_0728F56 Cooper Sご購入後初のオイル交換でご来店いただきました。今回使用したオイルは量り売り対応のMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。ボトル販売ではなく交換に必要な量だけご購入いただけますので経済的です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年11月25日

本日のエンジンオイル交換

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F57 Convertible JCWのオーナー様は初回1,000Kmのオイル交換でご来店されました。今後は5,000Km毎の定期交換を行い最良のコンディションを保ちたいとのことでした。オイルのみの交換なら約30分で完了しますので気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい!

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2018年11月19日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF5715ちょっと走るだけでホイールが真っ黒になってしまうほどブレーキダストが多い純正ブレーキパッドに困惑されていたオーナ様。インターネットで低ダストタイプのブレーキパッドを検索するといくつかのメーカーで設定がありましたが、その中で定評のあったiSWEEPブレーキパッドにご興味を持たれてご来店いただきました!今回取付したIS1500は、純正ブレーキパッドと比べて圧倒的なダストの少なさと自然なブレーキフィール特性でドライブを快適に愉しむことができます!

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R56 JCW × RECARO RS-G & iSWEEP RBF

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ワインディング走行時のホールディング性を高めるためにRECARO RS-G GKの取付を行いました。選択したカラーはブラック×ブラック。RS-Gシリーズは日常の乗降性にも配慮したサイドポート形状とコンパクトなショルダー形状が特徴です。着座位置を低く設定することでスポーツ走行でのドライビングをさらに楽しむことが可能なフルバケットシートです。同時に、ブレーキオイルをiSWEEP Racing BFに交換しました。これでワインディング走行の準備OKです!

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2018年11月11日

MINI F57 Convertible Cooper S × MOTUL 300V

DSCF5242DSCF5237今までは純正ロングライフオイルをご使用されていたオーナー様ですが、最近サーキット走行を始められたことをきっかけに、よりエンジン保護性能の高いエンジンオイルを使用したいとのご依頼でご来店されました。今回使用したMOTUL 300V CHRONO 10W40は、油膜保持性能とエンジンレスポンスのバランスに優れたMOTULフラッグシップオイルです!今後ともよろしくお願い致します。

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2018年11月10日

R56 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

IMG_0250IMG_0256純正ブレーキパッドの摩耗によりブレーキパッド交換にご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドです。ブレーキのコントロール性にも優れていてスムーズなブレーキ操作が可能になり毎日のドライブがとても快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年11月03日

F56 JCW × NM Engineering Power Module

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スポーツ走行を楽しまれているユーザー様のF56 JCWにNM Engineering Power Moduleの取付を行いました!装着に際して車両側の加工は必要なく車両側の純正カプラーにモジュールのカプラーを割り込ませて接続するだけで最大45PSのパワーとトルクを50Nmアップさせます。装着後は予想を超えるダイナミックな加速に驚かれると思います。帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_0147ご納車されたばかりのF55 Cooper Sです。純正ブレーキパッドのダスト汚れの酷さをインターネットで事前にご存知だったこともあり、ホイールの汚れ対策でブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。今回取付したIS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで自然なブレーキフィール特性によりブレーキペダルの踏力に応じて安定した制動特性を持ち合わせていますので、快適にドライブを楽しみたいMINIユーザー様にオススメです!

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本日のエンジンオイル交換

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エンジンオイル交換にご来店いただきましてありがとうございました。F56 Cooper SとGOLF7 GTIのオーナー様がご指名されたMOTUL 300V CHRONO 10W40は、エンジン保護性能が高くスポーツ走行などの高負荷下でも安心して使用できるMOTULフラッグシップオイルです!適合や価格に関しては当社までお気軽にお問い合わせください。

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2018年11月01日

MINI F54 JCW × NM Engineering RSe12

IMG_0056IMG_0043NM Engineering RSe12 7.5×18 ET40 Gun MetalとPOTENZA S007A 225/40-18を組合せて装着しました。このホイールはJCWキャリパー対応で、MINI純正ボルトとセンターキャップもそのまま使用ができますので、純正オプションホイールのようにスマートに装着が可能です!

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2018年10月29日

F54 Cooper D × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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純正ブレーキパッドによるホイールのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッド IS1500に交換しました!圧倒的な低ダストでホイール汚れを解消します!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年10月27日

MINI R55 Clubman Cooper S エンジンオイル交換

IMG_9952IMG_9936R55 Clubman Cooper Sのエンジンオイル交換です。使用したMOTUL 8100 X-CESS 5W40は量り売り対応です。必要な量だけご購入いただけますので余分な余りが出ず経済的です!

★当社にて量り売り対応のオイルは↓↓
【MOTUL】 8100 X-CESS 5W40
【Moty's】 M111 5W30 / 5W40 / 15W50

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F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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フロントのブレーキを4Potビックブレーキに変更した後にサーキット走行をすると、リアの挙動が不安定に・・・とご相談をいただきました。そこで、リアブレーキパッドを純正からiSWEEP IS2500に交換して、前後の制動バランスを整えることにしました。リアの制動力を上げることでブレーキング時の車両の姿勢を安定させる効果がありますので、次回のサーキット走行では走りやすくなると思います。

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2018年10月15日

R56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS2500

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ワインディング走行での最適な制動バランスを模索するため、フロントブレーキパッドをiSWEEP IS2500に交換を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えたコントロール性重視の特性ですが、高い制動力を発揮しますのでワインディングはもちろん、サーキットを走られるユーザー様に多くご使用頂いています!次回ワインディング走行のインプレをお聞かせください。今後ともよろしくお願いいたします。

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2018年10月13日

F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF4194インターネットで様々なメーカーの低ダストブレーキパッドのインプレを比較され、定評のあったiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付をご依頼頂きました!IS1500はブレーキダストの発生が少なくなるだけでなく、ブレーキのコントロール性にも優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F57 Convertible Cooper S × NM RSα Performance Spring Kit

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高速走行時の安定性を高めるためNM Engineering RSα スプリングキットの取付を行いました。不等ピッチスプリングのプログレッシブレート採用により、街中ではしなやかに高速やワインディングではしっかりとしたハンドリングでスポーツ走行を楽しむことが出来ます!

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装着後の車高は実測値で純正車高から「フロント:-30㎜ / リア:-35㎜」のスタイリッシュなローフォルムスタイルになりました!帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年10月12日

F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF4097純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッド IS1500に交換しました。圧倒的な低ダストでホイールの汚れから解消します!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年10月06日

F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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低速時に感じる純正ブレーキの唐突過ぎる効きを改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500の装着により安定した制動特性とイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になります。帰り道では快適なブレーキ操作性をご体感いただけたそうです!また何かございましたらよろしくお願いいたします。

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F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_9589純正ブレーキパッドの摩耗に伴いご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドでブレーキのコントロール性にも優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年09月23日

F56 JCW × QUAIFE ATB LSD & NM Engineering Power Module

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IMG_9213ジムカーナ走行のタイムアップを目的に「QUAIFE ATB LSD」を装着しました。トルセン式で装着後のメンテナンスは純正のオープンデフ同様にメンテナンスフリーです。今まではアンダーが出てしまうようなコーナーでも、LSDを装着することでアクセルをしっかりと踏み込むことができるので、思い通りのラインを走行できるようになります!10/6(土)茂木サーキットで開催される走行会でシェイクダウンされるとのことでしたのでインプレお聞かせ下さい!

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2018年09月22日

F56 JCW × NM Eng Short Shift Kit & iSWEEP POWER BRACE & IS1500

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F56 JCWに、iSWEEP POWER BRACE、ブレーキパッドIS1500、NM Engineering Short Shift Kitの取付を行いました。ボディ補強パーツのパワーブレースは3点で構成されます。フロントメンバーの捻じれや歪を抑制する「フロントメンバーブレース」、純正スチールプレス製ブレースと交換することで、ボディのフロア剛性を向上させる「センターフロアブレース」、リアサブフレームのコントロールアーム保持部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる「リアメンバーブレース」の3点を装着しました。iSWEEPボディ補強パーツは、それぞれ取付後の目的を持って設計されていますので、装着すればその違いをきっとご体感頂けます!

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純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストでホイールの汚れを低減させます!

IMG_9138IMG_9137最後は、スポーツ走行時のシフトフィールを向上させるため、NM Eng Short Shift Kitを装着しました。シフトリンゲージの取付部分を下方向に延長することで、純正比約-20%のショートシフトを実現。小気味よくシフトチェンジできるようになりますので運転が一層楽しくなりますよ!帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF3144ご納車から約1ヵ月のF55オーナー様のご来店です。今回は、低速時に感じる純正ブレーキの「唐突過ぎる効き」を改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500の装着により、安定した制動力とイメージ通りのスムースなブレーキ操作が可能になります!帰り道でのインプレはいかがでしたか。エンジン廻りのチューニングパーツにもご興味があるとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します!

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2018年09月16日

F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_8971ディーラーでの車検整備の際に純正ブレーキパッドに摩耗が見られ交換を勧められたとのことですが、交換をするなら同じ純正ではなく、「低ダストタイプ」のブレーキパッドにご興味を持たれ作業のご依頼を頂きました。今回使用したiSWEEPブレーキパッド IS1500は、低ダスト且つブレーキのコントロール性に優れていますので、毎日のドライブがとても快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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R56 JCW × NM RSα Performance Spring Kit & Hi-Flow Induction Kit

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適度なローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するべく、NM Engineering RSα Performance Spring Kitの取付を行いました。純正ショックアブソーバーとの相性もよく快適なドライブを楽しむことができます!

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次は、Hi-Flow Induction Kitの取付です。装着後は、ブーストの立ち上がりが早くなり、過給の安定と伸びがよくなることで予想以上に速くなります。もっと元気に走らせたいオーナー様必須のチューニングアイテムです!

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最後は、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付です。純正ブレーキパッドと比べ、大幅なダスト低減とスムースな制動特性は一度味わうともう純正のブレーキパッドには戻れません!ブレーキパッドの交換だけでJCWの走りも変わります。帰り道でのインプレはいかがでしたか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年09月15日

F55 Cooper S × リジットカラー

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DSCF2778リジットカラーは、ボディとサブフレームの結合強度向上を目的としたシャーシ系チューニングパーツです。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します!帰り道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年09月10日

R56 JCW × NEOVA AD08R & MOTUL 300V

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ワインディングでの走りを楽しむため、タイヤとエンジンオイル交換を行いました。今回装着したNEOVA AD08R 205/45-17は、サーキットでラップタイムを競う為に設計されたスポーツラジアルタイヤです!同時に交換したオイルは、MOTUL 300Vシリーズの中でもレスポンス性能に重点を置いたTROPHY 0W40です。帰り道でのインプレはいかでしたか。今後ともよろしくお願い致します。

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2018年09月09日

MINI F56 JCW × NM Engineering RSe05

DSCF2393DSCF2388RSe05 7.5×17 ET 40 Gun Metalの取付を行いました。ホイールの選択肢に悩むJCWですが、NM Engineeringでは17インチと18インチのラインナップで対応可能です。ホイールボルトとセンターキャップは純正がそのまま使用できるのもお勧めポイントです!

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2018年09月01日

F55 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_8735純正ブレーキパッドのダスト汚れ対策でiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。交換後は、ブレーキダストが少なくなるのはもちろん、スムーズで安定した制動特性で毎日のドライブが快適になります!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2018年08月28日

R55 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module & iSWEEP IS1500

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IMG_8602IMG_8603iSWEEPブレーキパッドIS1500とNM Power Moduleの取付を行いました。このMINIはJCWキャリパーに換装されていますが、以前お乗りだったお車でもIS1500をご使用頂いており、低ダストとスムーズな制動特性を気に入っていただき今回もIS1500を装着していただきました!Power Moduleの装着でパワーは最大で40ps、トルクは全域で約40-50Nm増大させます!

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2018年08月27日

MINI F60 JCW × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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IMG_8586More Powerを求めて「NM Engineering Power Module」を装着しました!取り付けに際して車両側の加工は一切なく、車両側のコネクターに接続することで最大45PSのパワーとトルクを50Nmアップさせます。装着後は予想を超えるダイナミックな加速に驚かれると思います!また、NM Hi-Flow Intake Kitにより吸入空気量を大幅に増加させることができるのでPower Moduleとの相乗効果により更にパワーとレスポンスを高めることができます。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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MINI F56 JCW × NM Engineering Rear Sway Bar

IMG_8585IMG_8578NM Rear Sway Barの取付を行いました。ステアリングレスポンスアップ、回頭性の改善、不快なふらつきやロールを低減させる効果を発揮しますのでコーナリング時や高速走行時の走行安定性を向上させます。これから色々とチューニングを進めて行きたいとのお話しでしたので、今後ともよろしくお願い致します。

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