MINI
2022年01月07日
MINI R61 Cooper S ALL4 × NM Engineering Engine Torque Arm Insert
MINI R61 Cooper S All4に「Engine Torque Arm Inseat」を装着しました。エンジンの回転方向を支持するブッシュを強化することで変速時やトラクションがかかった際に生じるエンジンの動きを低減し、出力をダイレクトに駆動輪へ伝達することが可能になります。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F54 JCW ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS2500
F54 JCWのブレーキパッド交換です。街乗りからサーキットまで走行されているこちらの車両には「iSWEEP IS2500」を装着しました。幅広い温度域で安定した制動力を発揮します。MINI全車対応の低ダストパッドからレース向けパッドまで各種取り揃えておりますのでお気軽にお問い合わせください。
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2022年01月01日
2021年12月26日
MINI F56 Cooper SD エンジンオイル交換
F56 Cooper SDのオイル交換です。オイルは「MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40 GEN2」を使用しました。高温下においても安定した油膜保持性能を持ち、幅広い車種・エンジンにご使用いただけるオールラウンドな高性能オイルです。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年12月25日
MINI F55 Cooper LCI2 × iSWEEP Brake Pad IS1500
F55 Cooper LCI2のブレーキパッド交換です。まだ純正パッドの残量はありましたが、ダスト汚れがひどいとのことで「iSWEEP IS1500」に交換しました。ホイール周りの美観の維持はもちろん、扱いやすい制動特性によりドライブをより快適にお楽しみいただけます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F55 Cooper x iSWEEP Brake Pad IS2000
F55 Cooperのサーキット走行準備です。筑波コース2000での初走行を前にブレーキパッドを「iSWEEP IS2000」に、ブレーキフルードを「iSWEEP RACING BF」に交換しました。コントロール性が高く高速域でのリニアな制動性能を実現します。また、高温下でのエンジン保護のためオイル交換も行いました。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月24日
MINI F55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500 & DIXCEL Brake Rotor PD
F55 Cooper Sのフロントブレーキローター＆パッド交換です。「iSWEEP IS1500」はダスト汚れの解消とカックンブレーキと呼ばれるペダル操作に対して過敏な制動の改善を実現します。摩耗したローターはブレーキ鳴きなどトラブルの原因になるため純正互換として「DIXCEL Brake Rotor PD」に交換しました。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年12月23日
MINI F54 JCW LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI F54 JCW LCIのブレーキパッド交換です。ブレーキダスト低減を目的に「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500はMINIユーザーの皆様には定番のブレーキパッドです。人気の理由は何といってもブレーキダストが圧倒的に減少することですが、ブレーキの効き方が自然で違和感がなくなることも好評をいただいています！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月11日
MINI F56 JCW デモカー x ADVAN Racing TC-4
今週末の11日（土）、12日（日）に開催します「ホイール展示商談会」で当社デモカーMINI F56 JCWに「ADVAN Racing TC-4」を装着して展示します！カタログやホームページの写真だけではイメージしにくい部分もあると思いますので実物を見て検討していただけます。
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2021年12月07日
MINI F60 JCW LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + MOTUL 300V CHRONO
F60 JCW LCIのブレーキパッド交換です。使用したのは「iSWEEP IS1500」です。多くのMINIオーナー様がお悩みのブレーキダスト汚れを低減します。もちろん純正同等以上の制動力を発揮し、F60の大柄な車体もしっかりと制動します！ 併せてMOTUL エンジンオイル 300V クロノ 10W40を使用してエンジンオイル交換も行わせていただきました。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月04日
MINI F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program STAGE-1
iSWEEP エンジンチューニングプログラム「STAGE-1」を施工しました。F56 JCWのプログラム変更はDMEを取り外して行いますのでお車をお預かりしての施工となります。プログラム変更後はエンジン出力は280psを発揮し、中間トルクに余裕のあるトルクフルな加速を実現します。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F56 JCW LCI × Eibach PRO-KIT
Eibach Pro-Kitを使用してMINI F56 JCWのローダウンを行いました。純正比ではフロント約30mm、リア約10mmの落ち幅となり前後バランスの取れたローフォルムになりました。最後に4輪アライメント調整を行い完成です！
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本日のエンジンオイル交換
エンジンオイル交換でご来店いただいたMINI F55 CooperとAUDI RS3です。使用したエンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40です。定期的にオイル交換を行われているため2台ともコンディションは良好です。オイル交換の際に下廻りの点検も行いますので不具合箇所の早期発見にもつながります！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2021年12月01日
MINI R55 Cooper × エンジンオイル交換
MINI R55 Cooperのエンジンオイル交換です。使用したエンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40です。定期的に行うことでエンジンのコンディションを長期間良好に保つことができますのでまた次回の交換お待ちしております！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F54 JCW ALL4 4輪アライメント調整
FSWにスポーツ走行に通っているF54 JCWです。サーキット走行にとってアライメントセッティングは重要です。自分の走り方にあったセッティングを探し出すことがタイムアップへとつながります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月28日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS3000 + brembo HTC64T
F56 JCWでサーキット走行を楽しまれている方のブレーキパッドとブレーキオイルの交換です。使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS3000」、ブレーキオイルは「brembo HTC64T」です。IS3000は初期レスポンスの良いブレーキパッドになっていますので走り方に合わせてお選びいただけます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月27日
MINI F54 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS1500 & DIXCEL Brake Rotor PD
MINI F54 Cooper SDのブレーキ廻りのリフレッシュです。摩耗したブレーキパッド、ブレーキローター、ブレーキパッドセンサーを交換しました。使用したブレーパッドは「iSWEEP IS1500」、ブレーキローターは「DIXCEL PDローター」です。今後は今までのような真っ黒なブレーキダストホイールが汚れることはありません。ブレーキ操作も楽になりますので、お気に入りのMINIでドライブするのがもっと楽しくなります！
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2021年11月24日
MINI F56 JCW LCI × H&R Spring
MINI F56 JCW LCIをH&Rスプリングでローダウンを行いました。ダウン幅は純正比でフロント約25mm、リア約20mmです。フェンダークリアランスの減少により引き締まったスタイルになり次はアルミホイールですね！また何かありましたらよろしくお願いいたします。
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MINI F54 Cooper LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
F54 Cooper LCIのブレーキパッド交換です。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。洗車をするたびにホイールの汚れに苦労されていたとのことで低ダストが特徴のIS1500にさせていただきました。低ダストだけではなく踏力に応じた制動特性により運転が楽になりますのでオススメです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月18日
MINI F54 JCW LCI (GP Inspired Edition) × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI F54 JCW LCIのブレーキパッド交換です。ブレーキダスト低減対策のためiSWEEP IS1500に交換しました。純正ブレーキパッドだと洗車をしてもすぐにブレーキダストでホイールが真っ黒になってしまいますがIS1500ならキレイな状態を保つことができます！ブレーキダストでお困りの方はぜひお問い合わせください。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月11日
MINI F60 Cooper D ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500
F60 Cooper Dのブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換しました。多くのMINIオーナー様がお悩みのブレーキダストによるホイール汚れを改善し、ペダル操作に対して違和感を感じない自然で扱いやすい制動特性でクルマを意のままにコンロールできるようになります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月09日
MINI F56 JCW エンジンオイル交換
エンジンオイル交換でご来店いただきました。使用したエンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40です。定期的な交換を行うことでコンディションを維持できますので5,000km毎の交換を推奨しております！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F56 Cooper S LCI2 × iSWEEP Brake Pad IS1500
F56 Cooper S LCI2のブレーキパッド交換です。新品の純正パッドからiSWEEP IS1500に交換しました。大幅なブレーキダストの低減と踏力に応じた扱いやすい制動特性により運転が楽になります。洗車してもすぐにホイールが汚れてしまう、カックンブレーキにお悩みの方にオススメのブレーキパッドになります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月31日
MINI F56 JCW LCI × エンジンオイル交換
エンジンオイル交換にご来店いただきありがとうございました。ご使用いただいたエンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W40です。今後は定期的にエンジンオイル交換やメンテナンスを実施て最良のコディンションをキープしましょう！またのご連絡をお待ちしております。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月30日
MINI F56 Cooper S LCI2 (JCW TRIM) × iSWEEP Brake Pad IS1500
F56 Cooper S LCI-2のブレーキパッド交換です。まだ真新しい新車のMINIですが、純正ブレーキパッド交換の理由は真っ黒な煤状のブレーキダスト汚れ対策です。この問題はだけは新車でも容赦なくきれいなホイールを汚してくれます。この問題を解決できる唯一の方法はブレーキパッドを低ダストのブレーキに交換する以外に方法はありません！そのブレーキパッドがMINIオーナーからご好評をいただいているiSWEEP IS1500です！ブレーキダストの低減だけでなく、ローターの摩耗も少なくなり、ブレーキ操作も自然なフィールになり扱いやすくなります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月23日
MINI F60 Cooper D ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI ブレーキダスト汚れ対策の決定版はやっぱりiSWEEP IS1500です！ナチュラルな効きでカックンブレーキを改善しスムーズに止まりたい位置に停止できます。そして、洗車してもすぐに真っ黒くなってしまうホイール汚れも解決します。IS1500にブレーキパッドを交換することでストレスフリーなMINIライフをお送りいただけます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月20日
MINI F55 Cooper SD LCI2 × iSWEEP Power Brace + エンジンオイル交換
F55 Cooper SDのサブフレーム＆フロアボディの補強を行いました。各部の剛性を向上させることでサスペンション機能を活性化させてしなやかな乗り心地になります。もっと硬くなってしまうのではとよく聞かれますが実はその逆です。サブフレームやボディ、フロアの強度が低いと路面から入力された衝撃はサスペンションのみならずボディ側にも逃げてしまいよじれや変形をもたらします。強度を上げることで路面からの入力に対して変化が少なくなり、サスペンションをより機能させるようになるのです！建物の耐震補強と同じような理屈です。今回はエンジンオイルも同時に交換させていただきました。次回はリアの強化スタビライザーを導入予定です。
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2021年10月14日
MINI F54 JCW ALL4 × NM Rear Sway-Bar 22mm + Sway-Bar Link
FSWでサーキット走行を楽しまれているF54 JCWです。サスペンションにBILSTEIN B14を装着済みですが、サーキットをより走りやすくするためにリアスタビライザーを強化しました。使用したのはNMエンジニアリング22mmスェイバーと強化スタビリンクです。又、車高の変更とアライメントもアレンジしました。コーナリング時の姿勢安定とアンダーステアが低減するようにセッティングしました。これからのサーキット走行シーズンに向けてエンジンオイル、ブレーキオイル交換も実施しました。久しぶりのFSW走行楽しんで下さい！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月11日
MINI F54 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS1500
F54 Cooper SDの純正ブレーキパッドによるダスト汚れにお悩みとのことで今回「iSWEEP IS1500」を装着いたしました。ダスト汚れの解消だけでなく減速のコントロール性にも優れ、より快適なMINIライフを実現します。MINIのブレーキダストや効き方にご不満のオーナー様に絶対お薦めのブレーキパッドです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月08日
MINI F55 Cooper SD LCI2 × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI F55 Cooper SD LCI2のブレーキパッド交換です。新品の純正ブレーキパッドから交換したのは「iSWEEP IS1500」です。純正＋アルファの制動力と大幅なブレーキダスト低減によりホイール汚れを抑制します。又、踏力に応じた扱いやすい制動特性は運転を楽にします。洗車をしてもすぐにホイールが汚れてしまう、踏み始めや停止直前にブレーキが効きすぎてギクシャクしてしまうなど純正ブレーキパッドにお悩みのオーナー様にオススメです。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月03日
MINI F56 Cooper S × NM Boost Sensor Tap + Defi Racer Gauge N2
F56 Cooper Sに「Duel AG F56 FROG」を使用して水温計とターボブーストゲージを装着しました。まるで純正オプションのような精度と収まりで違和感を感じさせないクオリティです。今回使用したメーターはDefi レーサーゲージ N2です。このモデルはコントロールユニットを介さずに装着できます。ブースト圧の取り出しにはNM エンジニアリング製 ブーストタップを使用。一切の加工なくインテークマニホールド圧力センサーのポートに装着して使用します。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月02日
MINI F56 JCW LCI × NM Rear Sway-Bar Link & Eibach Pro-Kit
F56 JCWのローダウンを行いました。使用したローダウンスプリングはEibach Pro-Kitです。純正比ではフロント約30mm、リア約10mmの落ち幅となり理想的なローフォルムになりました。今回リアスタビライザーリンクをNMエンジニアリング製スタビライザーリンクに交換しました。車高を下げた場合でもスタビライザーの位置を最適な位置に調整が可能になり、ピロボール式の為サスペンションアームの動きをロスなくスタビライザーへと伝達できます。最後に4輪アライメント調整を行い完成です。
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2021年09月28日
MINI F60 Cooper D × iSWEEP Brake Pad IS1500
純正ブレーキパッドの摩耗でブレーキパッド交換を行いました。ブレーキローターの摩耗も見受けられましたが限度値いないだったため今回は「iSWEEP IS1500」を使用しました。純正ブレーキパッドに比べて、ダスト汚れが圧倒的に少なく、ローターへの攻撃性も緩和されます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月18日
MINI F54 Cooper D LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
走行距離はまだ数百キロと納車間もないF54 Cooper D LCIのブレーキパッド交換を行いました。理由はだたひとつ ブレーキダスト汚れ対策です！iSWEEP IS1500に交換することで汚れストレスから解放されます！もう一ついいことは純正ブレーキパッドよりブレーキローターのライフも長くなる傾向もありますので、経済的メリットもありますね！今後ともよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月16日
MINI F57 Cooper S (LCI) × NM Engineering Hi-Flow Intake
NMエンジニアリング ハイフローインテークシステム LCI用を取り付けました。ボルトオンで加工なくシンプルにしっかりときれいに取付がかのうです！ 吸入抵抗を低減し、ターボ過給に必要な吸入空気をラグなく大量に吸い込むことが可能です。加速性能アップ、ターボフィールの向上を体感できます！ 吸い込み音やブローオフの音も楽しめますので好きな方にはドライビングがもっと楽しくなります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月14日
MINI F56 JCW × エンジンオイル交換
エンジンオイル交換にご来店いただきましてありがとうございました。いつもはディーラーにてオイル交換を行われていたので、今回初めてMOTULオイルをご使用いただきます。MOTUL 8100 X-CESS Gen.2 5W40は100%化学合成のマルチグレードオイルでBMWの承認オイルです。メンテナンスからスポーツ走行まで安心してご使用いただけるエンジンオイルです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月11日
MINI F54 Cooper S ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS2000 & DIXCEL Brake Rotor PD
F54 Cooper S ALL4のリアブレーキパッド、ローター交換を行いました。使用したブレーキパッドはiSWEEP IS2000、ローターはDIXCEL PDを使用しました。しっかりとした制動力を求めるならiSWEEP IS2000がおススメです！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
MINI F56 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500
ブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキダスト低減のため使用したブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。IS1500はMINIユーザーの皆様には定番のブレーキパッドになりました。人気の理由は何といってもブレーキダストが圧倒的に減少することですが、ブレーキの利き方が自然で違和感がなくなることも好評をいただいております。ブレーキでお悩みの方は是非iSWEEP IS1500をお試しください！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月08日
MINI R60 JCW × NM Eng Hi-Flow Induction Air Filter & MOTUL 300V
エンジンオイル＆オイルフィルター交換とエアフィルター交換を行いました。使用したエンジンオイルはMOTUL 300V クロノ 10W40です。1.6Lターボエンジンをオールシーズンしっかり保護し、エンジンの持つポテンシャルを最大限発揮させることができる高性能エンジンオイルです。エアフィルターは、NMエンジニアリング インダクションキット装着車の為、専用のリプレイスメントエアフィルターを使用して交換しました。エンジンルームで鮮やかな青いフィルターが映えますね！また何かありましたらよろしくお願いいたします。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年08月31日
MINI F56 JCW × NM Brake Line & Rear Sway-Bar Link
NMエンジニアリングのステンレスメッシュブレーキラインとピロボール式のリアスェイバーリンクを装着しました。ブレーキの効きがよりリニアになり制動のコントロールが容易になります。リアスタビライザーの反応も良くなりますのでステアリング操作による回頭性のレスポンスアップに効果を発揮します。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
