MINI
2024年04月13日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS3000 ＆ RBF etc...
サーキットでのスポーツ走行を楽しまれているF56 JCWのブレーキメンテナンス＆アップデートでご入庫いただきました。まずは消耗したブレーキパッドを制動力と耐熱性を強化したIS3000に交換させていただきました。より短距離でのブレーキング、そして連続使用においても安定した制動力を得るためにはブレーキパッドの対策は必須項目です。同時にペダル操作をブレーキに伝達するフルードも耐熱性に優れる「iSWEEP RACING BF」に交換させていただきました。フルードは許容温度を超える熱を受けると沸騰し、ブレーキ性能を著しく低下させてしまうため走行条件に見合ったグレードの使用を推奨します。また、劣化したフルードは許容温度が低下してしまうためこまめな交換メンテナンスは必須です。さらに熱対策として限定モデルJCW GP純正のブレーキ導風板を流用装着してブレーキ冷却ダクトの効果を最大限に引き出します。ブレーキのチューニングは速く走るためにはもちろん、安全に周回を重ねるためには外せないポイントになります。ie_staff_blog at 12:30｜Permalink│
MINI F57 JCW LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
F57 JCWのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。MINIの純正ブレーキは強力な初期制動力を発揮しますが、代償として停止直前のコントロールが難しくなります。また、ホイールを汚す大量のブレーキダストにお悩みのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 今回装着させていただいたIS1500はブレーキペダルの踏力に比例して立ち上がる制動力、そして劇的なダスト減少を実現して多くのMINIオーナー様のお悩みを解消するチューニングアイテムです。もちろん強くペダルを踏みこめば純正同等以上の最大制動力を発揮しますので安心してご使用いただけます。消耗したパッドの交換はもちろん、ダストやローター摩耗の予防としての早期交換もおすすめです！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
本日のエンジンオイル交換
POLO(AW) GTI、GOLF7 R、GOLF8 R、MINI F56 Cooper Sの4台にエンジンオイル交換でご来店いただきました。当店ではMOTUL、Moty'sオイルを各種在庫していますので車の使用用途に合わせたエンジンオイルをお選びいただけます。エンジン負荷の高いサーキット走行はもちろん、街乗りメインの方でも定期的にオイル交換を行うことで良好なエンジンコンディションを保つことができます！当店では5,000km毎の交換をオススメしていますのでお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年04月12日
MINI F56 Cooper S × Hankook ventus S1 evo3
F56 Cooper Sのタイヤ交換でご来店いただきました。今回使用したタイヤはMINI承認タイヤでもある「Hankook ventus S1 evo3 205/45R17」です。Hankookタイヤの中で高性能タイヤに位置付けられておりスポーティでダイナミックなハンドリングだけでなく、高速でのステアリング精度など安定的な走行性能を発揮し、ウェットグリップとハンドリング性能のさらなる改善により、走行中のタイヤ変形を最小限に抑え、走行安定性と乗り心地が向上されられているタイヤとなりMINI承認の証であるスターマークが印字されています。MINIのパフォーマンスを十分に発揮させるためにもタイヤ選びは大切です！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年04月06日
MINI F56 JCW × エンジンオイル ＆ ブレーキフルード ＆ バッテリー交換
F56 JCWの定期メンテナンスでご入庫いただきました。これまでのメンテナンス歴と現在のコンディションを考慮して、今回はエンジンオイル、ブレーキフルード、バッテリーを交換させていただきました。エンジンのパフォーマンスやライフに直結するエンジンオイルは3000～5000km毎の交換が推奨です。バッテリーの劣化は突然のエンジン始動不良など思わぬトラブルを回避するために早めの予防交換がおすすめです。ブレーキフルードは劣化しても普段の街乗りで体感することは難しいですが、山道での走行など連続使用時に突然効きが著しく低下するベーパーロック現象のリスクが高まりますので、2年毎以上を目安に交換推奨です。メンテナンスのご相談もお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 11:30｜Permalink│
本日のエンジンオイル交換
F55 Cooper SとGOLF7 GTI Clubsportのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。エンジンオイル交換は長期的なエンジンコンディションの維持に必須のメンテナンスとなります。数年先も大切なお車で気持ちの良い走りをお楽しみいただくため3000～5000㎞毎の小まめな交換をオススメしております。当店では各種高性能オイルを取り揃えておりますのでオイルのお悩みはぜひ当店にご相談ください！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年04月04日
MINI F54 JCW × iSWEEP Brake Pad IS2000/IS2500
サーキット走行を楽しまれているF54 JCWのブレーキパッド交換でご来店いただきました。フロントブレーキパッドは「iSWEEP IS2500」、リアブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」に交換しました。iSWEEP Brake Padシリーズは走行ステージや目的別に特性の異なる複数の摩材をラインナップしておりますのでオーナー様ごとに最適なブレーキのチューニングが可能です！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年04月01日
MINI F54 Cooper S × エンジンオイル交換
F54 Cooper Sのエンジンオイル交換でご入庫いただきました。エンジンオイルは強力油膜を摺動部に形成してエンジン内の摩耗を抑制する「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用しています。また、オイルによって回収されたスラッジなどの不純物をろ過するフィルターも同時交換させていただきました。フィルターの容量にも限りがあるため汚れが蓄積してしまうとオイルの抵抗が増加してしまいますのでオイル交換2回につき1度の同時交換がおすすめです。ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
MINI F56 JCW LCI × エンジンオイル ＆ バッテリー交換
F56 JCW LCIのエンジンオイル＆バッテリーの交換でご入庫いただきました。オイルには「MOTUL 8100 X-Clean+」をお選びいただいています。エンジンオイルはカーボンスラッジなどの汚れだけでなく、時間の経過に伴って酸化することでも劣化してしまいますので、3000～5000km毎、走行頻度の少ない車両でも半年に一度の定期交換がおすすめです。今回は併せてバッテリーの交換をご依頼いただきました。経年劣化したバッテリーは予兆なく急に出力が低下するトラブルも少なくないため定期的な予防整備としての交換をおすすめしています。走行距離や使用環境、個体差によっても異なりますが3～4年毎の交換と定期的な性能チェックが推奨です。バッテリー点検や交換をご希望の方はまずはお気軽にご相談ください！
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2024年03月30日
MINI F56 Cooper S LCI2 × iSWEEP Power Brace
F56 Cooper S LCI2のサブフレーム&フロアボディの補強を行いました。各部の剛性を向上させることでサスペンション機能を活性化させてしなやかな乗り心地になります。もっと硬くなってしまうのではとよく聞かれますが実はその逆です。サブフレームやボディ、フロアの強度が低いと路面から入力された衝撃はサスペンションのみならずボディ側にも逃げてしまいよじれや変形をもたらします。強度を上げることで路面からの入力に対して変化が少なくなり、サスペンションをより機能させるようになります。高速道路での安定感はもちろん、街乗りでの上質感などの多くのメリットをもたらします！
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2024年03月28日
MINI F54 Cooper D × iSWEEP Wheel Spacer
先日Eibach PRO-KITを装着させていただきましたF54 Cooper Dのホイールスペーサーを装着しました。ローダウンに伴うホイールの引っ込みが気になるとのことでしたので保安基準に合わせて計測を行いフロント10ミリ、リア12.5ミリのホイールスペーサーを選定させていただきました。ホイールと車体との一体感が格段に高まりスタイリッシュな仕上がりとなりました。突き出しハブ付きを使用することで、ホイールと車体側ハブとのセンターズレを防ぎ、ハンドルや車体の振動を防止します。前後の出具合を揃えることで引き締まった印象に変わります！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年03月24日
MINI F56 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS1500
F56 Cooper SDのフロントブレーキパッド交換でお預かりしました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」を使用しております。IS1500はダストによるホイール汚れの大幅改善はもちろん、欧州車特有の急激な初期制動の立ち上がりによるカックンブレーキ特性を同時に改善します。ペダル踏力でリニアにコントロールが可能ですのでストップ＆ゴーの多い日本の市街地走行でドライバーの負担を減らし快適なドライブを実現します。もちろんペダルを強く踏み込む急制動時には純正同等以上の効きですのでもしものシーンでも安心です！
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2024年03月19日
MINI F54 Cooper S × iSWEEP Racing BF
サーキット走行を楽しまれているF54 Cooper Sのブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードは高温でのブレーキ使用環境下でも安定した性能を保持する「iSWEEP Racing BF」を使用しています。サーキット走行などでハードなブレーキングを連続して行うと高温に晒されたフルード内に気泡が生じてブレーキ性能が大幅に低下するベーパーロック現象の発生リスクが高まります。そのため、安全にサーキット走行を楽しむにはブレーキフルードのアップグレードが重要とこまめな交換・エア抜き作業が必要になります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2024年03月16日
MINI F54 Cooper D × Eibach PRO-KIT
MINI F54 Cooper Dのローダウンで「Eibach PRO-KIT」を装着させていただきました。ダウン量はフロント約30ミリ、リア約25ミリとなりました。純正車高では腰高な印象がありますが適度にローダウンされることで車全体が引き締まった印象に変わります！当店ではお客様のご要望に合わせたカスタムプランをご提案させていただきますのでお悩みの方はぜひお気軽にご相談ください。
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2024年03月12日
MINI F56 JCW × iSWEP Brake Pad IS3000 ＆ brembo HTC64T
F56 JCWのブレーキパッド交換でお預かりしました。今回摩耗していたフロントブレーキパッドをリピートで「iSWEEP IS3000」に交換させていただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドです。ブレーキフルードはサーキット走行の高温域で安定性に定評のある「brembo HTC64T」を使用しました。次回のサーキット走行もタイムアタックをお楽しみください！
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2024年03月05日
MINI F56 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL PD
F56 Cooper Sのフロントブレーキパッド・ブレーキローター交換でご来店いただきました。使用したのは「iSWEEP IS1500」と「DIXCEL Brake Rotor PD」です。IS1500はブレーキダストの低減と踏力に応じた制動特性が特徴になります。又、ブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献しますのでブレーキ周りのリフレッシュ時にオススメです！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年03月02日
MINI F54 Cooper S × NM Engineering Rear Sway-Bar
MINI F54 Cooper SのリアスタビライザーをNM Engineering製に交換しました。その効果はコーナリング中のロールを抑えて姿勢を安定させる。ステアリング操作の反応がリニアになる。アンダーステアを低減させる。回頭性を向上させるなどMINIの走りをより楽しくさせるパーツです！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2024年02月23日
MINI F56 Cooper S LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
F56 Cooper S LCIのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキダストの低減を目的に「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はブレーキダストによるホイール汚れを抑制すると同時に、カックンブレーキなどの急激な制動力の立ち上がりを低減させることでストレスフリーなドライブを楽しめます！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年02月21日
MINI F60 Cooper D × Eibach PRO-KIT
F60 Cooper Dのローダウンで「Eibach PRO-KIT」を装着させていただきました。ダウン量はフロント約25ミリ、リア約20ミリとなりました。適度なローダウンによってワイルド感を損なうこと無く、シティユースでも使い勝手の良い車高になりましたので日常使用からレジャーまで幅広いシーンで快適に使用していただけます！サスペンションチューニングは目標の車高や性質ごとに様々な選択肢がございますのでお悩みの際にはお気軽にご相談ください。ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2024年02月20日
MINI F56 JCW × 12ヶ月点検 + NM Replacement Air Filter
F56 JCWの12ヶ月点検でお預かりしました。今回点検と合わせてNM Hi-Flowインテークシステムのエアフィルター交換を行いました。エアフィルターは2~3万キロ毎の交換が目安ですが湿式フィルターの場合は長期間の使用によりフィルターオイルが乾いて白く色抜けすることがあります。この場合は走行距離に関係なく吸塵効果を確保するために交換をオススメしています。しっかりとメンテナンスを行うことで本来の性能を発揮することが出来ます！他にもエンジンオイル交換、ポーレンフィルターの交換をさせていただきましたのでこれでまた安心して快適にドライブをお楽しみいただけます。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年02月10日
MINI F56 Cooper SD × VARTA AGM Battery
F56 Cooper SDのバッテリー交換でご来店頂きました。アイドリングストップや充電制御に対応する「VARTA AGM Battery SILVER DYNAMIC」を使用させて頂きました。燃費向上のために設定されている充電制御はバッテリーに大きな負担を掛かるのでそれに対応した高耐久バッテリーが必要となります。また、バッテリーの性能は温度に大きく影響を受けるので気温の低いこの時期にはトラブルのリスクも増加しますのでまずは専用テスターでの診断からぜひお気軽にお問い合せ下さい！
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2024年02月01日
MINI F56 JCW × iSWEP Brake Pad IS3000 ＆ brembo HTC64T
F56 JCWのブレーキメンテナンスでお預かりしました。今回摩耗していたフロントブレーキパッドをリピートで「iSWEEP IS3000」に交換させていただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面被膜を形成するブレーキパッドですので、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドです。ブレーキフルードはサーキット走行の高温域でも安定性に定評のある「brembo HTC64T」を使用しました。次のサーキット走行もお楽しみください！
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2024年01月27日
MINI F54 Cooper D × iSWEEP Brake Pad IS1500
F54 Cooper Dのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。今回も多くのMINIオーナーの方々がお悩みのブレーキダストによるホイール汚れを解消するためブレーキパッドを「iSWEEP Brake Pad IS1500」に交換させて頂きました。低ダスト＝止まらない というイメージをお持ちの方も多いかと思いますが、IS1500はコントロール性を重視したマイルドな初期制動、さらにペダルを踏み込めばリニアに制動力が立ち上がりフルブレーキング時には純正同等以上のストッピングパワーを発揮します。輸入車特有のブレーキダスト汚れにお悩みのオーナー様はまずはお気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2024年01月20日
MINI F56 JCW × 12か月点検 + iSWEEP Brake Pad IS3500
F56 JCWの12か月点検とフロントブレーキパッド交換でお預かりしました。12か月点検ではリフトアップや分解をした状態でお車のコンディションを確認させていただき、トラブル発生の有無や消耗品の状態を確認して修理の必要性や今後のメンテナンスについてご提案させていただきます。今回は次のサーキット走行準備として摩耗していたフロントブレーキパッドをリピートで「iSWEEP IS3500」に交換させていただきました。次回のサーキット走行もお楽しみ下さい！
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2024年01月19日
MINI F55 Cooper SD LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
F55 Cooper SDのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキダスト汚れにお困りとのことで「iSWEEP IS1500」に交換させて頂きました。IS1500は低ダストと踏力に応じた制動力調整の扱いやすさが特徴で純正ブレーキパッドの真っ黒なダスト汚れやカックンブレーキにお悩みの方にオススメです！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2023年12月25日
MINI F60 JCW LCI × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI F60 JCWに「iSWEEP IS1500」を装着させていただきました。納車されて間もないこちらの車両ですが、すでにキャリパーにはダストの堆積が始まっていました。欧州車特有のこのダスト汚れですが、今回装着させていただいたS1500はホイール周りへの付着を大幅に減らして美観を維持し、洗車の負担を軽減します。ダストだけでなく効き方にもこだわり、へダル操作量に比例したマイルドな制動特性を実現し市街地走行での速度コントロールを容易にします。もちろん強くペダルを踏み込めば純正同等以上の減速も可能です。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2023年12月23日
MINI F56 Cooper SD × MOTUL 8100 X-CLEAN Gen2
MINI F56 Cooper SDのエンジンオイル交換にご入庫いただきました。ディーゼルエンジンを搭載するこちらの車両には「MOTUL 8100 X-Clean gen2」を使用しています。お車に合わせたエンジンオイルを使用することでエンジンのパフォーマンスを最大限引き出します。当社には使用目的に合わせたエンジンオイルを多数ご用意しておりますので、お気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 15:31｜Permalink│
2023年12月22日
MINI F56 JCW × QUAIFE ATB LSD
サーキット走行を楽しまれているF56 JCWに「QUAIFE ATB LSD」を装着させていただきました。トルセン式で装着後のメンテナンスは純正のオープンデフ同様にメンテナンスフリーです。今まではアンダーが出てしまうようなコーナーでも、LSDを装着することでアクセルをしっかりと踏み込むことができるので、思い通りのラインを走行できるようになります！サーキット走行を楽しまれるユーザー様には必須アイテムの一つですので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2023年12月20日
MINI F55 Cooper S × エンジンオイル交換
F55 Cooper Sのエンジンオイル交換でご来店いただきました。今回は交換前にフラッシングを施工しました。エンジン内部に堆積したカーボンスラッジなどの汚れを洗浄し古いエンジンオイルと共に排出することで新しいオイルの性能をフルに引き出しスムーズな動作をサポートします！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2023年12月09日
MINI F56 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS3000
JCWキャリパーに換装されているF56 Cooper Sのブレーキパッド交換でご来店いただきました。サーキット走行に合わせて今回「iSWEEP IS3000」に交換しました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します！ブレーキローターの表面被膜を形成するブレーキパッドですので、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドです。ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2023年12月05日
MINI F56 JCW × 12ヵ月点検
F56 JCWの12ヶ月点検でお預かりしました。日常点検ではチェックできないエンジンや車体のコンディションを点検してトラブルのリスクを大きく低減します。人間の身体に例えると健康診断のようなもので、愛車の健康状態を確認できます。お車の状態を確認した上で今後のメンテナンスプランをご提案することも可能ですのでお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2023年12月03日
MINI F55 Cooper S × ブレーキメンテナンス
サーキットでのスポーツ走行を楽しまれているF55クーパーSのブレーキメンテナンスでご入庫いただきました。まずは摩耗したブレーキパッドの交換です。摩材はワインディングやミニサーキット向けセミメタルのIS2500をリピートでお選びいただきました。今回はさらにブレーキオーバーヒート対策としてJCW GPの純正導風板を流用装着させていただきました。見た目には目立たない小さなパーツですが、ダクトから流れ込む走行風をブレーキローター裏へ誘導して冷却効率を大幅に高める優れモノです。ブレーキの熱は効きや摩耗速度に直接影響する問題ですので安全にサーキット走行をお楽しみいただくために対策が必須です。
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2023年11月25日
MINI F54 Cooper S × ブレーキメンテナンス
F54 Cooper Sのブレーキメンテナンスでお預かりしました。フロントブレーキローターは「DIXCEL HD Type」、フロントブレーキパッドは「iSWEEP IS3500」、リアブレーキパッドは「iSWEEP IS3000」、ブレーキオイルは「iSWEEP Racing Brake Fluid」に交換しました。前後のブレーキパッドの効き具合を変えることでサーキット走行時の車両姿勢をコントロールすることができます。IS3000、IS3500は在庫している車種が限られているため事前に確認していただき、無い場合には受注生産になりますので交換時期を迎える前に一度確認をお願いします！
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2023年11月19日
MINI F56 JCW × iSWEEP Power Brace + NM Rear Sway-Bar + Upper Tie-Bar
サーキット走行を楽しまれているF56 JCWのエンジンオイル交換とボディ補強パーツの取り付けでお預かりしました。エンジンオイルは高い油膜保持性能を持ち、ターボエンジンの高負荷走行においても安定した油膜を保ってエンジン内部を保護してくれる「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40」を使用しました。今回は同時にオイルフィルターも交換させていただきました。
ボディ補強パーツのパワーブレースは3点で構成されます。フロントメンバーの捻じれや歪を抑制する「フロントメンバーブレース」、純正スチールプレス製ブレースと交換することで、ボディのフロア剛性を向上させる「センターフロアブレース」、リアサブフレームのコントロールアーム保持部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる「リアメンバーブレース」の3点を装着しました。iSWEEPボディ補強パーツは、それぞれ取付後の目的を持って設計されていますので、装着すればその違いをきっとご体感頂けます！
エンジンルーム内のフロントストラット部に装着した「NM Engineeringフロントアッパータワーバー」はCNC加工されたベースブラケットでストラット上部を補強しつつ、アライメント変化を抑制しステアリングレスポンスを向上させます！エンジンルーム内のドレスアップとしてもオススメです。
最後にリアスタビライザーとスタビライザーリンクをNM Engineering製に交換しました。コーナリング時のロールスピードを調整しステアリング操作に対しての回頭性、レスポンスを向上させます。リアスタビライザー取り付けの際にサブフレームを降ろしての作業になりますので4輪アライメント調整を推奨しています。次回のサーキット走行で変化をお楽しみください！
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2023年11月16日
MINI F55 Cooper S LCI2 × iSWEEP Brake Pad IS2000
F55 Cooper S LCI2のブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP Brake Pad IS2000」をお選びいただきました。IS2000は制動コントロール性を重視した専用摩材です。踏力に応じたリニアな制動特性によりドライバーの意のままに減速調整が行えますので運転のストレスを低減し快適なドライブをサポートします！ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2023年11月11日
MINI F56 Cooper S × サーキット走行メンテナンス
F56 Cooper Sのエンジンオイル・トランスミッションオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」、マニュアルトランスミッションオイルには「MOTUL GEAR300LS 75W-90」を使用しています。今回サーキット走行後にブレーキのタッチが悪化してしまったためブレーキフルード交換と同時にブレーキホースを「NM Engineering Stainless Steel Brake Line」に交換しました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります。ブレーキフルードにはサーキット走行に適したiSWEEP RBFを使用しています。次のサーキット走行もお楽しみください！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2023年11月05日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS3500
サーキット走行を楽しまれているMINI F56 JCWのブレーキパッド交換でご来店いただきました。今回ブレーキパッドはフロントIS3500、リアIS2500の組み合わせで交換しました。iSWEEPブレーキパッドには低ダストタイプのIS1500からサーキット走行・耐久レース向けのIS耐久まで全7種類をラインナップしています。走り方や車両のセッティングに合わせて最適なブレーキパッドをお選びいただけます！ブレーキパッドにお悩みの方はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2023年10月30日
MINI R60 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500
MINI R60のブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキダストを低減を目的に「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はブレーキダストによるホイール汚れを抑制すると同時に、カックンブレーキなどの急激な制動力の立ち上がりを低減させることでストレスフリーなドライブを楽しめます！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
MINI F56 JCW LCI × エンジンオイル交換
F56 JCW LCIのエンジンオイル交換でお預かりしました。エンジンオイルは「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用しました。街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応しているオイルで、高出力ターボエンジンに対応する高い保護性能を発揮します。当店ではお客様の使用用途に合わせてMOTUL・Moty'sのエンジンオイルを各種粘度在庫しておりますのでお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2023年10月26日
MINI R53 Cooper S × KONI Active
R53 Cooper Sのサスペンションリフレッシュでお預かりしました。サスペンションダンパーにはKONI スペシャルアクティブを使用しました。KONI独自のFSDバルブにより走行状態に合わせて減衰力を最適に可変させることで、街中でのコンフォート性と高速道路やワインディングなどでしっかりとした乗り味になり走りの質を高めます。リフレッシュを行う際にはショックアブソーバーはもちろんアッパーマウントやバンプラバー等も年数が経つと劣化してしまい本来の性能を発揮できなくなってしまうためセットで交換がオススメです！
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