MINI

2020年01月13日

MINI F56 JCW × MOTUL 300V CHRONO 10W40 + オイルフィルター

写真 2020-01-14 17 42 21DSCF1803MINI F56 JCWのオイルとフィルターの交換を行いました。高出力エンジンは熱を持ちやすいので、使用用途や目的によっては純正エンジンオイルよりも粘度の高いオイルが必要になります。もしどのオイルを選ぶべきかお悩みの際にはスタッフまでお声掛けください。用途に応じてお選びいたします♪


~~使用パーツ~~
MOTUL 300V CHRONO 10W40
By内田

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2020年01月11日

MINI F56 JCW エンジンオイル・フィルター交換

写真 2020-01-13 17 33 46DSCF1506最近はMINIのお客様がとても多くなりました。今回のF56 JCWにはMOTUL製エンジンオイル 300V CHRONO 10W40を使用させて頂きました。そして2度に1度のオイルフィルター交換も行い、車両も気持ちよさそうです♪
~~使用パーツ~~
MOTUL 300V CHRONO 10W40
By内田

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

BMW MINI F60 × iSWEEP IS1500

写真 2020-01-13 17 32 23DSCF1536BMW MINIのブレーキにお悩みの方いらっしゃいませんか?停止線で停車しようとしたら、停止線よりだいぶ手前でガクッと停止してしまってことはありませんか?IS1500 for BMW MINIは低ダストなだけではなく、制動力の急な立ち上がり対策としても評価されています。ブレーキに神経を使うっという方は一度お試しください!
~~使用パーツ~~
iSWEEP BRAKE PAD for BMW MINI
By内田

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2020年01月06日

iEパーツセレクション vol,3 ~NEUSPEED RSe12~

IMG_0787IMG_0789IMG_0792









写真 2020-01-06 16 30 14写真 2020-01-06 16 43 48写真 2020-01-06 16 40 42











 
スクリーンショット-(18)











元々は軽量19インチホイール NEUSPEED RSe14の開発に始まり、更なる軽量化とビッグキャリパー対応化、そしてデザインの最適化を行いNEUSPEED RSe12の誕生に至りました。

特殊塗装のHyper Blackは黒色塗装後にシルバー塗料を含ませたクリアで仕上げることにより、フェイスはシルバーに見えますがスポーク横面は黒みがかって見えます。そしてリム内側は完全な黒に仕上がっています。そうすることで膨張色であるシルバーのフェイスのみが映えてくるのです。見た目だけでなく、その重量は8.4kg
※18 x 7.5の場合と軽量に仕上がって います!

ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。

NEUSPEED 日本サイトはコチラ

店頭にて展示しているHANKOOK ventusV12とのお得な特価タイヤセット(他タイヤメーカーも可)もご案内しておりますので気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい!

イシカワエンジニアリング
内田

ie_staff_blog at 18:00|Permalink

2019年12月27日

MINI F56 × TWS T66-F × MICHELIN Pilot Sport 4

写真 2019-12-27 18 39 04DSCF1160DSCF1187








MINI F56 JCWに超軽量鍛造ホイールを装着しました!なんと純正ホイール比で1本あたりマイナス4kg!
組み合わせは「TWS T66-F × MICHELIN Pilot Sport 4」です。バネ下重量の1kgは車重量の10kgに相当するという言葉はよく聞きますが、それが本当なら車重量160kgの軽量化に相当します!それが本当かどうかは別としまして、驚くほど軽い加速&コーナリングを手に入れたのは間違いありませんね。
サーキットを走行しない方でもホイールを高性能なものに変えるのは可笑しな話ではありません。愛車のホイールを検討されている方はご相談ください!

By内田

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年12月26日

MINI F56 JCW × ADVAN Racing RZⅡ 18×8.0J +42

写真 2019-12-26 18 54 34DSCF1014DSCF1015








DSCF1024DSCF1033DSCF1029








前回はNM パフォーマンススプリングを入れさせていただいたMINI F56です。今回オーナー様がご希望されたのは18インチ8.0Jを装着したいというご依頼。しかしホイールハウスが狭い!なかなかリスクのある内容でしたが、205のタイヤにしていただく条件付きで作業させて頂きました。引っ張り気味のタイヤを装着させた後の試走時、やはりリアタイヤがフェンダーと緩衝します。フェンダーの見えない部分を削り加工し、完成!いい具合にパンパンになりましたね!

By内田

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年12月25日

MINI LCI F57 Cooper S × iSWEEP Engine Tuning Program Stage-1

写真 2019-12-25 18 42 27DSCF0828DSCF0820








iSWEEP エンジンチューニングプログラム「ステージ1」を施工しました。LCIモデルのECU(DME)はBOSCH製 MG1に変更されセキュリティレベルが非常に高くなっています。以前は対応はできませんでしたが、現在はLCIモデルに対応できるようになりました! ブーストアップと燃調の変更、点火タイミングの適正化を行うことで出力は約245PSを発揮します!もっと速く、そして気持ちよく加速させたい!というCooper S オーナーの皆様、ご興味がありましたらご連絡ください!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年12月21日

MINI F56 JCW × iSWEEP Engine Tuning Program STAGE-2

写真 2019-12-23 19 12 42DSCF9956iSWEEP エンジンチューニングプログラム「ステージ2」を施工しました。最大出力は約300PSを発揮します!湧き上がる強大なトルクで圧倒的な加速力を実現します!

ie_staff_blog at 21:00|Permalink

MINI F56 JCW × NEUSPEED POWER MODULE + iSWEEP BRAKE PAD IS1500

写真 2019-12-23 19 07 59DSCF0695DSCF0703








DSCF0705DSCF0729ただでさえパワフルなMINI F56のJCWモデルをNEUSPEED POWER MODULEでさらにパワーアップ!なんと設定出力231ps➡276psと45psも上昇!今度インプレを聞かせてください!もっとパワーが欲しいと願われるのであればアレを、もっと挙動を安定させたいと願われればアレをご提案します!

By内田

ie_staff_blog at 20:17|Permalink

MINI R55 CooperS 前後ブレーキローター交換

写真 2019-12-23 19 11 33DSCF0495DSCF0507








前回ブレーキパッド交換時にブレーキローターの消耗が限度値に達していたので、本日、改めて交換させて頂きました!
使用した製品はコストパフォーマンスが人気のDIXCELのスリットディスクです。初めは塗装でコーティングされているので新品は真っ白ですが、走るとすぐに普通のブレーキローターの金属色になります。

By内田

ie_staff_blog at 20:16|Permalink

MINI F56 Cooper SD エンジンオイル交換

写真 2019-12-23 19 11 53DSCF0497MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40を使用してオイル交換しました。
日本車から欧州車のEURO IV対応エンジンまで幅広く適応するオールランドタイプのオイルです。いつも完璧なタイミングで交換を続けるF56 Cooper SDオーナー様ご愛用のオイルです。

By内田

ie_staff_blog at 20:11|Permalink

2019年12月20日

MINI F56 One × iSWEEP Brake Pad IS1500

DSCF0371DSCF0379DSCF0388
IMG_1427ブレーキパッドを低ダストブレーキパッドのiSWEEP IS1500に交換しました。MINIの純正ブレーキパッドは真っ黒で煤のようなブレーキダストでホイールがすぐに汚れてしまうのが、MINIオーナー様共通の悩みの種です。それを根本的に解決するのがiSWEEP IS1500ブレーキパッドです。IS1500は単なる低ダストブレーキパッドではありません!効き良し!耐フェード性良し!コントロール性良し!と純正を上回る性能を発揮してブレーキダストをほどんど出さないといういい事ずくめのブレーキパッドです。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F56 JCW 4輪アライメント測定・調整

IMG_1430KWクラブスポーツを装着されたMINI F56 JCWです。今回は4輪アライメント調整を行わせていただきました。前後キャンバー角、トー角、スラスト角を調整し、サーキットでその性能を存分に発揮できます!また来年もサーキットでお会いしましょう!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年12月14日

MINI R55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500

DSCF9866DSCF9907DSCF9904
IMG_1377多くのMINIユーザーにご愛用いただいておりますiSWEEP BRAKE PAD IS1500 for BMW MINIのお取付けを行いました。そして、摩耗により損傷したブレーキセンサーも交換させて頂きました。

MINIのブレーキの効きにお困りの方、ホイールに付着したブレーキダストでお悩みの方、先ずお試しください!

By内田

ie_staff_blog at 20:30|Permalink

MINI R55 Cooper エンジンオイル + フィルター + バッテリー交換

IMG_1379DSCF9927DSCF9931








バッテリーとエンジンオイル&フィルターの交換作業を行いました。純正はVARTAのAGMバッテリーでしたが、アイドリングストップ機能搭載車など電力消費の激しい車両でなければ高額なVALTA AGM バッテリーを使用しなくても大丈夫です。安心安全高性能のMOTUL社”8100 X-CESS 5W40”でエンジンの保護も申し分ありません!

By内田

ie_staff_blog at 15:30|Permalink

2019年12月13日

MINI R60 JCW× NM Engineering Hi-Flow Induction Kit

DSCF9753DSCF9771IMG_1368
MINI専門トータルチューニングブランド”NM Engineering”のハイフローインダクションキットの取付を行いました。 今回は純正インテークパイプにセンサーが溶着されているR系N18後期モデルの為、純正インテークパイプを使用したまま取り付け可能な製品をご用意いたしました。
吸気抵抗を減らすことでターボの過給効率を向上させてより多くの空気を取り込むことができるようになります。そしてアクセルペダルの踏み込みと同時に高いトルクが生み出せるようになります。

By内田

ie_staff_blog at 14:30|Permalink

2019年12月07日

MINI R56 Cooper エンジンオイル交換 & スパークプラグチェック

写真 2019-12-11 16 14 10エンジンオイル とフィルターを交換させて頂きました。銘柄はMOTUL 8100 X-CESS 5W40をセレクト。これからもよろしくお願いします。

そういえば皆様、エンジンオイル交換頻度はどのくらいですか?

愛車を長く大切に乗っていきたいと思ったら5,000km毎のエンジンオイル交換。そして1万キロ毎のフィルター交換がお勧めです。オイル交換せずに1万キロ以上走行するとスラッジが出始め、エンジントラブルの原因にもなります。調子のいい状態を維持してドライブを楽しみましょう! By内田

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月28日

MINI R56 Cooper S × NM Engine Torque Arm Insert

IMG_0604IMG_1070NM エンジントルクアームインサートを取り付けました。エンジンがトラクションを受けた時に回転しようとする動きを抑制するエンジントルクアームのブッシュは、振動を制御するために空洞があります。その空洞にトルクアームインサートを挿入して余分な動きを減少させてトラクションロスを有効に防ぎます。スポーツ走行には欠かせないアイテムです!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月26日

MINI F56 Cooper S × NM Power Module & Hi-Flow Intake Kit

DSCF8561IMG_1053DSCF8536
IMG_1052NM Engineering パワーモジュールとハイフローインテークキットの取付を行いました。パワーモジュールはブースト圧を0.3bar向上させることで43PSアップの235PSを発揮させます。純正エアクリーナーの場合にビースト圧を上げると吸入抵抗が多くなるため、ハイフローインテークシステムに変更することで、よりスムーズで力強い加速を実現することができます。又、高速道路での一定速度の巡行走行ではトルクアップの効果で燃費も向上します。MINIをもっと楽しくもっと速くするセットアイテムです!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月23日

MINI R55 JCW × iSWEEP Brake Pad & NM Hi-Flow induction kit + Power Module

DSCF8304DSCF8365DSCF8361DSCF8324DSCF8329IMG_1039
ブレーキ廻りとエンジンのパワーアップパーツの装着でご来店いただきました。NM Engineering ハイフローインダクションキットとパワーモジュールの装着でスムーズで気持ちのいいターボの加速を体感できます。ブレーキパッドはそのパワーに見合うストッピングパワーを発揮しワインディングでの速度コントロールがしやすく高温でもしっかりと効くiSWEEP IS2500を装着。今回のチューニングで生まれ変わったJCWで走りを存分に楽しんで下さい!

ie_staff_blog at 23:35|Permalink

MINI F56 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500

DSCF8418DSCF8437DSCF8424
IMG_1036ブレーキパッド交換でご来店いただきました。使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」です。MINIでもiSWEEP IS1500が大人気です!その理由は何度もご紹介していますが、圧倒的なブレーキダストの低減とブレーキの効き方がナチュラルで違和感を感じない特性になるからです。ブレーキの効きについても耐フェード性についても好評を得ていますので、純正ブレーキにご不満のあるオーナー様にぜひ体感していただきたいブレーキパッドです!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad 1500 +バッテリー交換

DSCF8357DSCF8384DSCF8398DSCF8404IMG_1038
ブレーキパッド交換とバッテリー交換を行いました。ブレーキパッドはiSWEEP IS1500です。低ダストとブレーキ操作が扱いやすくなるのでMINIユーザーに好評です!バッテリーはVARTA製です。純正採用メーカーですが純正バッテリーよりも安価に交換できます。交換後はバッテリー登録が必要になりますが当社で対応可能です。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月21日

MINI F56 Cooper S × NM RSα Performance Spring

DSCF7992DSCF8105IMG_0977
NM RSα パフォーマンススプリングでローダウンしました。取り付け後はその性能と走行安定性の向上には必須の作業となる4輪アライメント調整もしかっりと実施。MINIがもっとスタイリッシュに走りも楽しくなるローダウンサスペンションスプリングです。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月16日

MINI R56 Cooper × BREX HID D1S

DSCF7389DSCF7390IMG_0887
HIDヘッドライトバルブをBREX ULTRA Blighter 107に交換しました。蒼白く眩しい閃光で暗闇を照射しますので、視認性のアップと存在感アップにも効果があります!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F55 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500 + NM Power Module

DSCF7508DSCF7584IMG_0896
DSCF7532DSCF7533F系MINIに大好評のパワーアップモジュール「NM Power Module」の装着です!これだけで本当に速くて乗りやすくなります。エンジンチェックランプ点灯の心配もご無用で抜群の安定感を誇ります!無料体験できますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。ブレーキパッドは低ダストと操作性アップに定評のiSWEEP IS1500に交換しました。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月13日

MINI R60 JCW エンジンオイル交換

DSCF7120IMG_0827エンジンオイル交換でご来店いただきました。使用したエンジンオイルはMOTUL 300V Power 5W40です。マルチグレードのPowerはシーズンを問わず年間を通してJCWのハイパワーエンジンを保護し、最高のパフォーマンスを発揮してくれるエンジンオイルです!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F56 Cooper S LCI × NM Power Module & iSWEEP Brake Pad

DSCF7135DSCF7141IMG_0828
NM Power ModuleはLCIモデルのCooper S、JCWに対応しております。スムースな加速と力強いトルクを体感いただけます!ブレーキパッドはiSWEEP IS1500に交換しました。これからはいつもきれいなホイールで軽快にMINIでのドライブを楽しめます!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年11月04日

MINI F60 Cooper D ALL4 ブレーキパッド交換

DSCF5756DSCF5766DSCF5760DSCF5785IMG_0717
ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に前後共交換しました。IS1500に交換することでブレーキダスト汚れから解放され快適なカーライフを体感できます! 又、ブレーキ操作のフィーリングも自然でとても扱いやすくなります。今回はエンジンオイルもMOTUL 8100 X-Cessを使用して交換しました。今後ともよろしくお願いいたします!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F56 Cooper S エンジンオイル交換

DSCF5803IMG_0697エンジンオイル交換でご来店いただきました。ご使用のオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。日常使用からサーキット走行まで可能な高性能オイルでオールシーズン使用可能です!

ie_staff_blog at 19:30|Permalink

2019年10月30日

MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS3000

DSCF5563DSCF5572DSCF5567IMG_0712
サーキット走行前のメンテナンスでブレーキパッドとブレーキオイル交換を行いました。使用したのはiSWEEP IS3000とbrembo HTC64Tです。サーキット走行では走行中の温度域にあったブレーキパッドとブレーキオイルを使用することが大事です。速く走るためのブレーキは効きだけでなくフィーリングや特性も重要な要素です。iSWEEPではサーキットやドライバーの嗜好に合わせたブレーキパッドを数種類展開しておりますので、お気軽にご相談ください。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年10月29日

MINI R56 Cooper S × NM ターボダウンパイプ

IMG_0710DSCF5468DSCF5503
DSCF5512DSCF5529DSCF5526
DSCF5506DSCF5508NMターボダウンパイプの取付です。交換後の加速と伸びは感激の一言!とはオーナー様の換装です。DMEプログラム、吸排気系チューニングパーツをすべてNMで構成したCooper Sはめちゅくちゃ楽しいクルマに仕上がりました!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年10月22日

MINI F60 Cooper D ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500

IMG_0510DSCF5047IMG_0504
まだ新車で納車間もないF60 Cooper D ALL4ですが、ブレーキダストのひどい汚れ対策でiSWEEP IS1500に交換となりました。IS1500ならホイールはいつもきれいで快適なMINIライフが送れます。ブレーキの効きも純正+αで必要十分な効きとブレーキペダル操作に神経を使うことなくスムーズなブレーキ操作ができます!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年10月15日

MINI F54 JCW ホイールスペーサーでワイドトレッド化!

DSCF4356DSCF4360DSCF4366DSCF4383DSCF4374IMG_0399
ホイールスペーサーを使用して純正アルミホイールをワイドトレッド化しました。スペーサーの厚みはフロント5mm、リア15mmです。車高が下がっている状態で計測するとギリギリ基準内です。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年10月10日

MINI R60 Crossover Cooper S ALL4 エンジンオイル交換

DSCF4068IMG_7930MOTULエンジンクリーンを使用してエンジンフラッシングとエンジンオイル交換を行いました。使用したエンジンオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。愛車を長く大切に乗るために一番大切なメンテナンスはオイル管理です!

ie_staff_blog at 19:30|Permalink

2019年10月05日

MINI R60 x Hankook Ventus V12 evo2

IMG_0314DSCF3901DSCF3888
タイヤ交換を行いました。今回使用したタイヤはコストパフォーマンス抜群のHankook Ventus V12 evo2です。タイヤの性能にはこだわりたい、でもコストも抑えたいというオーナー様お奨めのタイヤです!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F55 Cooper S × NM Engineering Power Module

DSCF3758DSCF3772IMG_0310
NM Engineering Power Moduleを装着しました! ブースト圧を約0.3bar引き上げることでエンジン出力を43ps向上させることができます!もう少しパワーアップさせたいでも新車保証やディーラー入庫が気になるというオーナー様にお奨めのエンジンチューニングパーツです。

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

2019年09月28日

MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS2000

DSCF3492DSCF3470IMG_0232
JCWのポテンシャルを存分に引き出し様々なシチュエーションで走りを楽しむためにもブレーキは重要なファクターです。そのブレーキフィールもストッピングパワーだけではなくコントロール性も走りをの楽しむドライバーは拘ります。その要求を高い次元で実現するのがiSWEEP IS2000です。是非IS2000でJCWを思いっきり走らせてください!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI F57 One × iSWEEP Brake Pad IS1500

DSCF3442DSCF3453IMG_0231
ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。お気に入りのMINIはいつもきれいなホイールで乗りたいですよね。IS1500に交換すればいつもきれいなMINIでドライブできます!

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI R55 Cooper S N18 × NM Engineering Power Module

DSCF3481DSCF3510IMG_0234
プラグアンドプレイ装着でエンジンのパワーを最大で40PS向上させるパワーアップモジュール「NM Engineering Power Module」の装着です。装着後は車が軽くなったように軽快な加速を体感できます。



~愛車の潜在能力を引出す”NEUSPEED&NMengineering Power Module”を無料で体感できます!~

AUDI&VolksWargenのNEUSPEED POWER MODULE 体感キャンペーン詳細はコチラ

BMW MINIのNMengineering POWER MODULE体感キャンペーン詳細はコチラ

ie_staff_blog at 20:00|Permalink

MINI R60 Cooper × iSWEEP Brake Pad IS1500

IMG_0165IMG_0235フロントブレーキパッドの摩耗により残量センサーが作動してメーター内にワーニングランプが点灯したためフロントブレーキパッドと残量センサーの交換を行いました。ブレーキパッドはiSWEEP IS1500を使用。純正ブレーキパッド交換のタイミングでIS1500に交換されるケースが多くあります。

ie_staff_blog at 19:30|Permalink