MINI

2016年10月29日

F54 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module & IS1500

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NM Eng Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。車両重量のあるF54 Clubmanは、加速時もう少しパワーとトルクがあると乗りやすいとユーザー様からの声を伺います。Power Moduleの装着でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上で、アクセルONで気持ちよく加速させるClubmanへと変わります!

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F56 JCW × NM Eng Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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F56 JCWにNM Engineering Power ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付を行いました。Power Moduleは簡単装着で「パワーは最大45ps / トルクは約50Nm」向上させ、単独の取付でも胸の透くようなパワーとトルク、スムーズな加速を実現します!同時に装着したHi-Flow Intake Kitは、純正のエアクリーナーBOXから交換することで吸入空気量を大幅に増加させ、エンジンが必要としたフレッシュエアを素早く送り込むことができます。Power Moduleとの相乗効果で、アクセルを踏み込んだ際の気持ちの良い加速やエンジンレスポンスの向上をご体感頂けます!

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R56 Cooper S × NM Engineering Engine Torqe Arm Insert

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R56 Cooper SにNM Engineeringエンジントルクアームインサートの取付を行いました。純正のトルクアームインサートの隙間にウレタン製のトルクアームインサートを左右から挿入することで隙間が埋まり、アクセルON/OFFに対してダイレクト感が得られトラクションロスを防ぐ効果を発揮します。短時間での取付とリーズナブルな価格でお勧めです!

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2016年10月22日

F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1012iSWEEPブレーキパッドIS1500は、感覚的な踏力で細やかなブレーキコントロールが可能な特性のブレーキパッドです。自然で違和感のない制動力は、純正ブレーキパッドの扱いづらさにお悩みのユーザー様にお勧めです。今までのようにブレーキコントロールに気を遣う事が無くなるので運転が楽しくなりますよ!また圧倒的にブレーキダストが減りますので、ホイール汚れ対策にも効果絶大です!

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2016年10月20日

MINI F56 Cooper S × REMUS Exhaust System & iSWEEP POWER BRACE

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カメラロール-0992カメラロール-0993REMUS Exhaust Systemの取付と、iSWEEPセンターフロアパワーブレースの取付を行いました。Cooper S適合のREMUSには、PowerSoundというバルブコントロールシステムが装着されており付属のリモコンで排圧と音量の調整が可能です!同時にセンターフロアパワーブレースを装着。フロア剛性向上でボディの捻じれによる不快な動きを抑制し快適ドライブを提供します!

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2016年10月15日

『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!

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『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!
 開催日:2016.10.15(Sat),16(Sun)

「RAYS」「REMUS」 展示商談会
「KW」 展示試乗会
当日展示車両:KWデモカー(GOLF7 1.4TSI Highlime)


イベント中は通常作業も行っていますので多くの方に遊びに来ていただけたらと思います♪



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2016年09月29日

R55 Clubman Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-0987R55 Clubman Cooperにお乗りのオーナー様は、ブレーキタッチに気を遣う純正ブレーキパッドの特性を改善したくIS1500の取付を行いました。IS1500を装着すれば、自然で違和感の無いブレーキフィーリングでロングドライブも疲れません。もちろんブレーキダストも大幅に削減できる低ダストブレーキパッドですので、走行距離を重ねる場合でもホイールの汚れが気にならずホイールをきれいに保つことが可能です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!

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『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!
 開催日:2016.10.15(Sat),16(Sun)

「RAYS」「REMUS」 展示商談会
「KW」 展示試乗会
当日展示車両:KWデモカー(GOLF7 1.4TSI Highlime)


イベント中は通常作業も行っていますので多くの方に遊びに来ていただけたらと思います♪


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2016年09月19日

本日のエンジンオイル交換

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DSCF3690本日のエンジンオイル交換です。MINI F56 Cooper Sのオーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V  CHRONO 10W40。当社では、ご使用のシーンに合わせた様々なオイルをご用意しております。また、MINI R系 / F系のオイルフィルターも各車種用で在庫しておりますので、お出かけ途中にご来店頂きエンジンオイル&オイルフィルター交換も可能です。「どのようなオイルを使用すれば良いの?」「価格はどのくらい?」などご質問がありましたら当社までぜひご連絡下さい!

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MINI Fes 2016 in FSW!

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MINI Connection & MINI Fes 2016 in FSW(富士スピードウェイ)に参加して参りました!あいにくの天候ではありましたが来場したMINIの台数はなんと1000台以上!午前8時30分開場からすべてのMINIが所定の駐車場に入るまでに2時間近くかかっていました。その入場渋滞はメインスタンド裏の会場から東ゲート外まで続いたいたそうです。大変な数のMINIが大集合のイベントとなりました!
当社ブースにも「NMつけてますよ!」、「iSWEEP使ってます!」とたくさんのオーナー様にお声かけいただきました。ありがとうございました!又、「今度お店に行きますね!」と声をかけていただいたオーナー様、是非お待ちしております!午後からは大雨に見舞われた会場ですが、最後まで盛り上がっていました!ご来場されたオーナー様、協賛メーカー、ショップの皆様、お疲れさまでした。それから今後ともよろしくお願いいたします!!

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2016年09月17日

<訃報> NEUSPEED 創設者 Bill Neumann氏死去

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NEUSPEED Founder/CEO Bill Neumann(ビル・ニュウマン)氏が2016年9月6日にご逝去されました。現地時間9月16日金曜日(日本時間9月17日土曜日)に葬儀が行われます。心からご冥福をお祈りいたします。

Bill氏は1975年にAutomotive Performance Systems Inc.を設立。1981年以後アメリカ市場で人気を博していたVWラビット(GOLF1)に着目、その後Bill氏は単身ドイツへ渡りOettingerなどのドイツチューナーをリサーチし、現在の基礎となるチューニング技術をアメリカに持ち帰ります。その後アメリカにおいてそのノウハウをサスペンション、エンジンなどのチューニングにいかし、スタビライザー、タワーバー、サスペンション、スプリングなどのパーツを次々に開発。そして自社開発パーツは「NEUSPEED」ブランドとして広く知られることとなりました。40年以上に及ぶ製品開発、レース参戦により蓄積されたセッティング技術を数々の機能製品にフィードバックさせ、米国におけるVWチューニングのパイオニアカンパニーへと成長させました。

今日では数多くのVW・AUDI系チューナーが数多く存在する米国ですが、Bill氏の影響なくして今日のVW・AUDI系アフターパーツ業界はなり得なかったと言っても過言ではありません。

日本でもこれほどたくさんの方がNEUSPEEDパーツに親しみ、VWやAUDI、そしてMINIに乗る楽しさを感じることができたこと、これは本当にすごい功績だと思います。

当社は1998年4月に設立。設立と同時にNEUSPEEDパーツの輸入販売を開始することになりました。その当初から日本人から見てもNEUSPEED製品のクオリティの高さと梱包の丁寧さに驚きました。そして何より感動したのはフィッティング精度の高さです。他メーカーの外車向けアフターパーツは何かしら加工を要すパーツが一般的でしたが、NEUSPEEDパーツは本当にぴったりときれいに装着できる。私はこのことにすごく感心してNEUSPEEDパーツは必ず日本のVW系アフターパーツマーケットで認知されることになると確信しました。

実はその当時はまだ「アメリカ製」ということで、VW系アフターパーツとしてはどこか敬遠されていました。しかし、一度使えばユーザーもショップも皆、その素晴らしさに気が付きます。それから約18年が経ち今日のイシカワエンジニアリングが在ります。

Bill氏は生涯NEUSPEED、NM Engineering、Neu-Fのパーツ開発にかかわり、そしてそこには一切の妥協はありませんでした。その姿に感銘を受けNEUSPEED Japanとして恥じないように努力してきました。そしてこれからもその意思を引き継ぎNEUSPEEDパーツの販売に努めていきます。

Bill氏から贈っていただいたサイン入りの自伝本、当社新社屋を建てた時に贈っていただいた記念プレートは当社の宝物です。

本当に今までありがとうございました。謹んでご冥福をお祈りいたします。

My deepest condolences to the Neumann family. May the great pioneer Bill Neumann rest in peace, a great man behind a legendary brand.

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『DOUBLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!

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『DOUBLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!
開催日:2016.10.15(Sat),16(Sun)

【RAYS 展示商談会】
【KW  展示試乗会】
当日展示車両:KWデモカー(GOLF7 1.4TSI Highlime)

イベント中は通常作業も行っていますので
多くの方に遊びに来ていただけたらと思います♪by Risa.S



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2016年09月10日

F55 Cooper × NM Eng Hi-Flow Intake Kit

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F55 CooperにNM Engineering Hi-Flow Intake Kitの取付を行いました。純正のエアクリーナーBOXから交換することで吸入空気量を大幅に増加させ、エンジンが必要としたフレッシュエアを素早く送り込むことができます。アクセルを踏み込んだ際の気持ちの良い加速やエンジンレスポンスの向上をご体感頂けます!

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2016年09月04日

F56 JCW × NM Engineering Short Shift Kit

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F56JCWにNM Engineeringショートシフトキットの取付を行いました。純正比約-20%のシフトストロークで、小気味良く走るMINIのドライビングをもっと楽しくさせます!「カチッ」と気持ちよく入るシフトフィールは一度味わうとヤミツキです。今後は、iSWEEP Suspension Systemの取付などご検討中とのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年08月29日

F55 Cooper S × NM Engineering Front Upper Tie-Bar

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F55 Cooper SにNM Engineering Front Upper Tie-Barの取付を行いました。Front Upper Tie-Barを装着することで、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を効果的に向上させ、シャープなドライビングフィールを体感いただけます!特にサスペンションが強化されている車両は、フロントストラット部のボディ変形に対して優れた効果を発揮するのでお勧めのチューニングパーツです!今後は、iSWEEP POWER BRACEの取付をご検討されているとの事でしたのでご連絡お待ちしております!

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2016年08月19日

F54 Clubman Cooper エンジンオイル交換

カメラロール-0108カメラロール-0107ご購入されてから、走行距離が5,000kmを経過したのでエンジンオイルの交換を行いました。選択されたのはMOTUL 8100 X-CESS 5W40です。F54 Cooperはオイル交換時の使用容量が約4.5リットルなので、量り売り対応のX-CESSなら必要な分だけご購入頂けます。Moty's M111も量り売り対応をしていますので、ぜひご検討下さい!

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2016年08月18日

MINI F56 Cooper S × NM Engineering & iSWEEP Performance Parts

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F56 Cooper SへNM Engineering Front Upper Tie-Bar とAnti-Sway Bar、Power Module、iSWEEP Power Braceの装着を行いました。既に装着済みのBILSTEIN 車高調サスペンションとの組み合わせにより、更なるドライブフィールの向上を目指し今回の作業に至りました。Front Upper Tie-Bar とPower Braceによるボディ剛性の向上や、Sway Barを装着することによってリアのロール剛性を向上させることで、ハンドル操作に対しての応答性や回頭性が良くなりクイックな走りを可能にします。また、Power Moduleを装着することで、パワーは最大45ps / トルクは約50Nmも向上しますので、扱いやすくスムーズな加速性能の向上に驚かれるハズです。

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iSWEEP ボディ補強パーツ「Power Brace」は、フロントメンバーの捻じれや歪を抑制する「Front Member Power Brace」。ボックス構造で軽量・高強度を発揮しボディのフロア剛性を向上させる「Center Floor Power Brace」。ロアコントロールアームを保持する部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を効果的に安定させる「Rear Member Power Brace」の3点です。

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Rear Sway Barを装着するにあたっては、リアのサブフレームを一部降ろしての作業となりますので、当社では同時に4輪アライメントの調整を推奨しています。帰りの高速道路で生まれ変わったCooper Sの走りをご体感頂けたでしょうか? 次回はエキゾーストシステムの装着を予定されています。またよろしくお願い致します!

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2016年08月08日

F55 Cooper S × NM Engineering Power Module

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Power Module体感キャンペーンでご来店いただきました。体感キャンペーンはご自身のお車にPower Moduleを実際に装着してご試乗いただくシステムです。その効果をしっかりと体感いただき取り付けとなりました。簡単装着で「パワーは最大45ps / トルクは約50Nm」の向上を実現し、低速時から「ググッ」とドライバーの背中を押し出すようなトルク感のある加速を体感できます!体感キャンペーンは随時行っておりますので気になる方はぜひお声かけ下さい!

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2016年07月23日

F54 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS2000

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F54 Clubman Cooper SへiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。街中では純正ブレーキパッドの制動力にご不満は無かったとのことですが、ワインディング走行時にはやはり「もう少し制動力が欲しい」と感じることがしばしば。iSWEEP IS2000は、ブレーキ踏力に応じてリニアに制動力が立ち上がる特性なので、純正ブレーキパッドよりワンランク上の効きとコントロール性を実現します!また何か気になることがありましたらよろしくお願い致します。

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2016年07月18日

F56 Cooper S × NM Engineering Hi-Flow Intake Kit

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F56 Cooper SへNM Engineering Hi-Flow Intake Kitの取付を行いました。装着後はブーストの立ち上がりが早くなり、過給の安定と伸びがよくなることで予想以上に速くなります!チューニングが初めてのオーナー様にも、もっと元気に走らせたいオーナー様にもお奨めのチューニングアイテムです!

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2016年07月16日

MINI F57 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-0069純正ブレーキパッドのダストの酷さを改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500を装着すれば低ダストはもちろんのこと、コントロールしやすい安定したブレーキ特性で、ブレーキタッチに気を遣うことなく運転に集中ができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年07月15日

F55 Cooper S × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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NM Engineering Power Moduleにご興味がありご来店下さったユーザー様。お話を伺うとパワーとトルクの向上に加え、エンジンレスポンスも改善されたいとのことでしたので、Power ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付をご提案させて頂きました。この2つのチューニングパーツは同時装着することで、相乗効果を発揮しパワーとトルク、アクセル操作に俊敏に反応するエンジンレスポンスを実現します。帰り道ではその交換をご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年07月09日

F56 Cooper S × MOTUL 300V

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F56 Cooper Sのエンジンオイル交換とHi-Flow Intake Kitのエアフィルター交換を行いました。今までは純正オイルと同じ粘度5W30のMOTUL 300V POWER RACINGをご使用されていましたが、今回はMOTUL 300V CHRONO 10W40を使用してのオイル交換となりました。同時に汚れが目立っていたHi-Flow Intake Kitのエアフィルターを新品に交換しています。エアフィルターの交換目安は、フィルターメッシュ部分に汚れが一面付着して黒くなったらそろそろ交換をお勧めします。今後ともよろしくお願い致します。

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2016年07月07日

F54 Clubman Cooper D × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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先日ご納車されたばかりのF54 Clubman Cooper D。800kmほど走行をされましたが、やはり気になるのは純正ブレーキパッドのダストの酷さです。洗車をしてもすぐにホイールが真っ黒になってしまうので改善策を模索されていたとのこと。IS1500を装着すればブレーキダスト汚れから解放されます!また操作性にも優れ踏力に応じて違和感のないブレーキ操作が可能です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年07月04日

R55 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF6948R55 Clubman Cooper SへiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。足元のオシャレに気を遣うMINIオーナー様は、純正ブレーキパッドのダストの多さにお悩みだったとのこと。IS1500を装着すれば、もうブレーキダストで悩むことはなくなります!又コントロールのしやすいブレーキ特性で、ブレーキタッチに気を遣うことなく運転に集中ができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年07月02日

F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-0835純正ブレーキパッドのダストが酷く、特注で塗装したホワイトのホイールがすぐに真っ黒になってしまうとお困りのユーザー様。低ダストブレーキパッドを色々と調べられた結果、iSWEEPブレーキパッドIS1500の装着に至りました。IS1500は低ダストだけでなく、ブレーキペダルの操作(踏力)と制動力が感覚的に違和感を感じずに安定したブレーキングが出来るようになります。純正ブレーキパッドのように効きすぎたりなど扱いづらい特性にお悩みのオーナー様にもお勧めです。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月25日

R56 Cooper S× iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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先月中古車でご購入されたばかりのR56 Cooper Sです。乗り始めて気になったのは純正ブレーキパッドのダストの多さとのこと。洗車をしても3日でシルバーのホイールが真っ黒に・・・。改善策を調べたところ、インターネットでiSWEEPブレーキパッドの評判をご覧になりIS1500の取付に至りました。IS1500は低ダストでありながらも安定した制動力を発揮するブレーキパッドです。また操作性に優れ踏力に応じて違和感のないブレーキ操作が可能です。帰りのドライブはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月21日

R56 ONE × NM RSα Performance Spring Kit & KONI SPORT

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先日、R56 ONEをご購入されたオーナー様。純正の腰高な車高と走行時の乗り心地を改善する為に、NM RSα Performance Spring KitとKONI SPORTの組合せでサスペンションリフレッシュを行いました。乗り心地を犠牲することなくローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するこの組合せは、街中から高速走行まで幅広くドライビングを楽しむことが可能です。

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組付け後は、3Dアライメントテスターで4輪アライメント調整を行いました。完成後のテストドライブでは「純正の時よりも乗り心地が向上しているのに、シャープな走りで予想以上にいい感じです」とお褒めの言葉を頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月17日

MINI F57 Convertible Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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純正ブレーキパッドの扱い難さとブレーキダスト量の改善の為、iSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。IS1500は自然で違和感のない安定した制動力を発揮します。感覚的に制動距離をコントロールできるようになり、街中でも長距離ドライブでも運転の疲労感が軽減されます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月14日

R56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-0002最近R56 Cooper Sをご購入されたオーナー様。毎日通勤でお車に乗られているとのことですが、ブレーキタッチに気を遣う純正ブレーキパッドの特性を改善したくIS1500の取付を行いました。IS1500を装着すれば、自然で違和感の無いブレーキフィーリングでロングドライブも疲れません。もちろんブレーキダストも大幅に削減できる低ダストブレーキパッドですので、走行距離を重ねる場合でもホイールの汚れが気にならずホイールをきれいに保つことが可能です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月12日

MINI F54 Clubman Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF5105毎日通勤でF54 Clubmanにお乗りのオーナー様。ブレーキタッチに気を遣う純正ブレーキパッドの特性とブレーキダストを改善する為にiSWEEP IS1500の取付を行いました。IS1500は感覚的な踏力で細やかなブレーキコントロールが可能で、自然で違和感のない制動力を発揮します。ブレーキダストが少ないのも特徴です。今までのようにブレーキコントロールに気を遣う必要が無くなりますので、運転が楽しくなりますよ。

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2016年06月09日

R56 ONE × NM Engineering RSe05 & iSWEEPブレーキパッドIS1500

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最近R56 ONEをご購入されたオーナー様。初のドレスアップはアルミホイールからとのことで『NM Engineering RSe05 7.5×17 ET45 Silver + PIRELLI P-ZERO NERO GT 215/40-17』を装着しました。ブレーキパッドはホイールを常時きれいに保つことが出来るiSWEEP IS1500に交換しました。

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iSWEEP IS1500ブレーキパッドの特徴は純正のような真っ黒いブレーキダストが全くでない低ダストブレーキパッドです。又、純正ブレーキの低速で効きずぎる感じがなく、コントロールしやすいブレーキになります。次回は、純正の腰高な車高を改善する為、NM Engineering Performance Spring KitとKONI SPORTの組み合わせでサスペンションチューニングを行います!

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2016年06月03日

F56 JCW × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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F56 JCWへPower ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付を行いました。取付前はPower Moduleの効果がどの位なものか想像もつかなかったというオーナー様。取付が完了してからのテストドライブを終えられてからのご感想は「Great!」。この2つの組合せによる相乗効果で今までとは全く違うパワーとレスポンスを発揮するJCWへと変わります!

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2016年05月27日

F56 JCW × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

DSCF3827DSCF3831NM Power Moduleの体感試乗でご来店頂きました。東名高速でのテストドライブをされたオーナー様。「予想以上のパワーとトルクで驚きました」と効果を体感頂きご取り付けさせていただきました!Hi-Flow Intake Kitとの組み合わせにより更なるエンジンレスポンスとパワーアップを可能にします!Power Module体感キャンペーンは随時行っていますのでぜひ一度ご体感下さい!

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2016年05月22日

R58 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PDローター

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カメラロール-0003純正ブレーキパッドのダストの多さにお困りだったお客様です。そのブレーキダストを改善する為に、iSWEEPブレーキパッドIS1500の装着を行いました。同時にブレーキローターをDIXCEL(PD)ブレーキローターに同時交換しています。IS1500は低ダストと安定したブレーキイングを提供しますので、純正ブレーキパッドでよくある「カックン」と制動する扱いづらいブレーキ特性も改善され自然に楽に運転ができるようになります!

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2016年05月08日

F56 JCW × NM RSα Performance Spring Kit & Anti-Sway Bar

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F56 JCWへNM RSα Performance Spring KitとRear Anti-Sway Barの取付を行いました。乗り心地を犠牲することなくローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するPerformance Spring Kitは、Rear Anti-Sway Barと組み合わせることで相乗効果を発揮し、思い通りのラインでコーナー軽快に駆け抜けるJCWへと変化させます。

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カメラロール-0753Rear Anti-Sway Barにより、リアのロール剛性が高まることでハンドルレスポンスが向上し回頭性が良くなります。また、クルマのコントロールがしやすくなり、コーナリング時のドライビングが今よりも楽になります!
全てのパーツを装着後に、4輪アライメント調整を行い完了です。次回のアップグレードプランは今回の作業の効果を見てからとのこと。インプレッションを楽しみにしておりますので、遊びに来てください!



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2016年05月07日

F56 Cooper S × NM Engineering Power Module

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Power Module体感キャンペーンでご来店いただきました! テスト走行後にその効果をしっかり体感していただき、ご購入いただきました。テスト走行では首都高や湾岸線などでPower Moduleをお試しされたとのことですが、2,000回転以降の加速感が純正とは違い力強く後ろから押されるような加速感が気持ちよく運転が楽しかった!とコメントをいただきました。体感キャンペーンは随時行っていますので、ぜひ一度Power Moduleの効果を体験して下さい!

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F54 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

カメラロール-0735カメラロール-0730最近F54 Clubmanにお乗換えされたオーナー様ですが、純正ブレーキパッドのダストが酷く、その手入れにうんざりされていたとのこと。雑誌でiSWEEPブレーキパッドの記事をご覧になり、IS1500の取付に至りました。これでブレーキダストに悩むことから解放され、明日からのカーライフが変わります!

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F56 JCW × NM Anti-Sway Bar & Front Upper Tie-Bar & iSWEEP POWER BRACE

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F56 JCWの走行性能を更に向上させるべく、ボディ補強を中心にNMのリアスタビライザーとフロントアッパータワーバーの装着を行いました。リアのスタビライザーを強化することで、リアのロール剛性が上がりハンドル操作に対しての応答性や回頭性が良くなりクイックな走りを可能にします。又、フロントアッパータワーバーもボディ剛性アップとステアリングレスポンス の向上に寄与しますので、双方の相乗効果で基本性能をアップさせることができます!

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下廻りの補強は、iSWEEP POWER BRACE を装着して行いました。装着したのはフロントメンバーパワーブレース、センターフロアパワーブレース、リアメンバーパワーブレース の3点です。フロントメンバーの補強は縦方向横方向のいずれの応力からもよじれや変形を防ぎ走行中に起こるアライメント変化を防ぐことで、走行安定性を向上させます。センター及びリアは、純正の鉄板仕様から軽量で高剛性を実現したボックス構造のブレースで強化を図ります。フロア剛性アップとリアメンバーのコントロールアーム保持部の補強も走行中の安定性に貢献します。今回は同時にリジットカラーも前後に装着しています。

カメラロール-0748カメラロール-0749リジットカラーの装着のよりサブフレームが正しい位置へ矯正されるため、4輪アライメント調整を前後整列と各部のアライメントを適正値に調整します。

完成したJCWは、一見ノーマルと変わりませんが、走り出せはその差は歴然。しっかり路面を掴み安定した走りで軽快にコーナーをクリアします!

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MINI F54 Clubman Cooper S× iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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純正ブレーキパッドのダストの多さにお悩みだったオーナー様。インターネットでのiSWEEPの評判を知りご来店下さいました。iSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドに比べ大幅なダスト低減と自然なブレーキタッチが特徴です。交換後は長時間のドライブでもホイールをきれいに保つことが出来ますのでドライブがもっと楽しくなります!

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