MINI

2019年04月30日

R55 Clubman Cooper × iSWEEP IS1500 & NM Eng Performance Brake Rotor

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iSWEEPブレーキパッドIS1500とNM Engineering Performance Brake Rotor(スリット&ドリルド)を組合わせてブレーキ廻りのアップグレードを行いました。ホイールの奥に見えるスリット&ドリルドローターが迫力満点です!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年04月29日

R56 Cooper S × NM Eng Hi-Flow Discharge Pipe & Hi-Flow Air Charge Pipe

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IMG_4889IMG_4877NM Eng DME Upgrade ProgramがインストールされたR56 Cooper SにHi-Flow Discharge PipeとHi-Flow Air Charge Pipeを取付しました。純正ターボパイプのパイプレイアウトを見直し、最適化されたパイプ径と形状によりエアフロー効率を高めます。中速域からのパワーとトルクが向上し爽快な加速力を体感できます!

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F56 Cooper S × NM Engineering Rear Adjustable Sway Bar Link Kit

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NM Engineering 調整式リアスタビライザーリンクキットを取付しました。純正のゴムブッシュ製スタビライザーリンクをピロボールジョイント式に変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり早期にスタビライザーの効果を発揮させます。また、全長を調整することができるのでローダウンされた車両のスタビライザーを最適な位置に調整することができます!

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R60 Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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摩耗した純正ブレーキパッドの交換に合わせてiSWEEP IS1500に交換しました!今回装着したIS1500はブレーキダストの発生が少ないのはもちろん、安定した制動特性と耐フェード性能を持ち合わせていますので街乗りからロングドライブまでホイールの汚れを気にせずに快適にドライブすることができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年04月23日

F55 Cooper S × KW STREET COMFORT

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KW車高調整式サスペンション「STREET COMFORT」を取付しました。伸び側の減衰力調整機能により使用用途に合わせた減衰力に調整ができますので理想のローダウンスタイルだけでなく、毎日のドライブを快適に使用すことができるサスペンションキットです。車高は純正からの実測値で前後とも約-30㎜に調整しました。

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DSCF2493DSCF2505同時にNM Engineering Hi-Flow Intake Kitを装着。吸入空気量を大幅に増加させ、アクセルレスポンスや加速の伸びの向上を実現します!帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年04月18日

F54 Clubman Cooper SD × KW STREET COMFORT

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F54 Cooper SDにKW車高調整式サスペンション「STREET COMFORT」を取付しました。伸び側の減衰力調整機能により使用用途に合わせた減衰力に調整ができますので理想のローダウンスタイルだけでなく、毎日のドライブを快適に使用すことができるサスペンションキットです。車高は純正からの実測値で前後とも約-30㎜に調整しました。タイヤとフェンダーアーチの気になる隙間が少なくなりバランスの取れたスタイルになりました!

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同時に純正ブレーキパッドから発生するブレーキダスト対策で低ダストタイプのブレーキパッドiSWEEP IS1500を装着。ブレーキパッドを交換することでブレーキダストを大幅に少なくすることができます。また、自然で違和感のないブレーキ操作が可能になりますので、今までのようにブレーキペダルの踏み方や力の入れ方に気をつかうことなく運転することができます。

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最後は3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪アライメント調整を行い完成です!今後、車高や減衰力の調整などご希望がありましたらお気軽にお声掛け下さい。今後もよろしくお願い致します。

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2019年04月16日

R60 JCW × NM Eng Engine Torque Arm Insert

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DSCF1983NM Engineering Engine Torque Arm Insertを取付しました。純正トルクアームブッシュの隙間にウレタン製のブッシュを挿入することでエンジンの不要な動きを抑制し加速時のトラクションを向上させます。アクセルのON/OFFに対して車がクイックに反応するようになるのでドライブが楽しくなります!

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2019年04月14日

R56 Cooper × NM Rear Sway Bar & Adjustable Sway Bar Link Kit

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IMG_4201IMG_4206NM リアスウェイバーの取付を行いました!ステアリングレスポンスアップ、回頭性向上、不快なふらつきやロールを低減させる効果を発揮しますのでMINIらしいゴーカートフィールを堪能したい方にお勧めのチューニングアイテムです。同時にNM アジャスタブルスウェイバーリンクを前後に装着。純正リンクよりもより早い段階からスタビライザーの効果を得ることができます!

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2019年04月08日

R55 Clubman Cooper S × NM Engineering RSe07 & iSWEEP IS1500

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DSCF1420R56 Clubman Cooper SにNM Engineering RSe07 7.5×18 ET45 Gun MetalとMICHELIN Pilot Sport 4 205/40-18を組合せて装着しました。RSe07はシンプルな7本スポークのホイールで緩やかに弧を描くスポーク形状がMINIのボディデザインにマッチします!同時に、ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換し、新調したホイールのダスト汚れ対策も万全です。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年04月05日

F54 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module

DSCF1010DSCF0993PLUG&PLAYの装着で最大45PSのパワーアップを実現するPower Moduleです!トルクも約50Nm向上しますので、いつものようにアクセルを踏み込めば今までとは違うトルクフルな加速を体感できます!定常走行時は燃費の向上にも寄与しますので、コストパフォーマンスにに優れたエンジンチューニングアイテムです。

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF1032iSWEEPブレーキパッドIS1500を取付しました。MINIにお乗りの多くの方が純正ブレーキパッドから発生するダストの酷さに苦慮されていると思いますが、ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換することでお悩みはすぐに解消します!IS1500はブレーキダストの発生が少ないだけでなく、自然で違和感のないブレーキ操作を実現しますので、今までのようにブレーキペダルの踏み方や力の入れ方に気をつかうことがなくなります。MINIとのカーライフをもっと楽しく快適にしてくれるブレーキパッドです!

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2019年03月31日

R55 Clubman Cooper S × iSWEEP IS1500 & NM Performance Brake Rotor

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iSWEEPブレーキパッド IS1500とNM Engineering Performance Brake Rotor(スリット&ドリルド)を組合わせて装着しました!同時にEngine Torque Arm Insertを装着。純正トルクアームブッシュの隙間にウレタン製のブッシュを挿入することでエンジンの不要な動きを抑制し加速時のトラクションを向上させます。アクセルワークに対して機敏に車が反応するようになるのでMINIらしいゴーカートフィーリングの走りを堪能できます!

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F56 JCW × NM Engineering Power Module

DSCF0800DSCF0795MINIの走りを変える今話題のチューニングパーツ『Power Module』の取付を行いました。PLUG&PLAYの装着で最大45PSのパワーアップを実現!想像を超えるダイナミックな加速力をぜひご体感ください!!

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2019年03月16日

F56 JCW × NM Engineering RSe05 & iSWEEP IS1500

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DSCF0200DSCF0198NM Eng RSe05 7.5×17 ET40 Satin Blackの取付を行いました。JCWキャリパーにも余裕を持って装着ができる軽量17インチホイールで、純正ホイールボルトとセンターキャップがそのまま使用できるのでスマートにインストール可能です!同時にホイールのダスト汚れ予防のためiSWEEPブレーキパッドIS1500を取付しました。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年03月09日

R56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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DSCF9779ブレーキパッドとローターが摩耗したためブレーキ廻りのリフレッシュを行いました!使用したパーツは純正部品ではなくコストパフォーマンスに優れたDIXCELのブレーキローターと低ブレーキダストとブレーキ操作の扱いやすさが定評のiSWEEP IS1500を使用しました。アフターマーケットのパーツを使用することで使用目的や用途に合わせたアレンジをすることが出来ます。より快適なカーライフをお手伝いできるパーツやノウハウをご提供いたしますので、また何かありましたらお気軽にご相談ください。

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2019年03月02日

本日のエンジンオイル交換

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正規ディーラーではロングライフ規格のエンジンオイルを使用して15,000Km毎の交換を推奨しています。ロングライフオイルは長期間交換をしなくても良い高性能なオイルと思われるかも知れませんが、15,000kmを走行する間にオイルを消費させて消費した分のオイルを何度か継ぎ足しを繰り返しながら15,000km走行することになります。エンジンオイルが劣化している状況や規定量以下での長期使用は、エンジン内部にスラッジなど汚れの堆積の原因になりますので、長期間より良いコンディションで乗りたいという場合は、やはり定期的なオイル交換は必須です!当社では約5,000Km毎の定期的なオイル交換を推奨していますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

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R56 JCW × NM Engineering Hi-Flow Induction Kit

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F56 JCWへNM Engineering Hi-Flow Induction Kit の装着を行いました!純正のエアクリーナーBOXからダイレクトタイプのインダクションキットへ交換することでブーストの立ち上がりが早くなり、加速性能も予想以上に向上します。元気にキビキビと走るMINIのイメージに一段と近づきますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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F54 Clubman Cooper SD × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_3139ご納車されて間もないF54 Clubman Cooper SDです。今回、低ダストタイプのブレーキパッドiSWEEP IS1500の取付をさせていただきました。オーナー様はお車がご納車される前から各メーカーから発売されている低ダストタイプのブレーキパッドのインプレをインターネットで検索され評判の良かったiSWEEP IS1500をご指名いただきました!帰り道でのインプレはいかがでしたか?また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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F56 Cooper SD × iSWEEP POWER BRACE

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iSWEEPボディ補強パーツの取付を行いました。リアメンバーパワーブレースの装着によりリアサブフレームとロアコントロールアームを保持する部分の剛性を強化することでスポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる効果を発揮します!純正はスチール板製のプレス品ですが、iSWEEP製は中空ボックス構造にすることで軽さと剛性を両立させています。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年03月01日

R56 JCW × MOTUL 300V

DSCF9567DSCF9557R56 JCWのエンジンオイル交換を行いました。スポーツ走行を楽しまれているオーナー様がご愛用されているオイルは、300Vシリーズの中でも特にエンジンレスポンスを重視したMOTUL 300V TROPHY 0W40です。今後はボディ補強パーツの取付をご検討されているとのお話しでしたので、色々とご提案をさせていただきます!

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF9550ご納車されたばかりの新車のF56 Cooper Sです。ご購入前から純正ブレーキパッドのダスト汚れについてはご存知だったオーナー様ですが、実際に乗り始めてみると予想を超えるブレーキダスト汚れの酷さに苦慮されご来店頂きました。今回取付したiSWEEP IS1500はブレーキダストの発生が少ないのはもちろん、安定した制動特性と耐フェード性能を持ち合わせていますので、長距離ドライブを楽しみたいユーザー様にお勧めのブレーキパッドです!

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2019年02月22日

F56 JCW エンジンオイル交換

IMG_2666IMG_2682F56 JCWのエンジンオイル交換です。今回は、MOTULエンジンクリーンを使用しフラッシングを行ってから新しいオイルとオイルフィルターに交換をしています。フラッシングの効果はエンジン内部のスラッジやカーボン汚れを洗浄するだけでなく、交換したオイルの性能を長持ちさせる効果もありますので、定期的なフラッシングをお勧めします!

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2019年02月19日

R56 JCW × OHLINS Suspension

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IMG_2675IMG_2673R56 JCWのサスペンションアップグレードを行いました!装着したのはピロアッパーマウント式でフロントキャンバー調整が可能なOHLINS 車高調整式サスペンションです。オーナー様の使用用途を考慮しセットするスプリングレートをF:8.0K / R:6.0Kに仕様変更。今週末に筑波TC1000で開催される走行会でシェイクダウンをされるとのことですのでインプレをお教えくださいね!

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2019年02月15日

R56 Cooper S × NM Engineering DME Upgrade Program

DSCF9106DSCF9088DME Upgrade Programのインストールにより純正から35psアップの210psになります。アクセルを踏み込むとレッドゾーンまでターボの過給が頭落ちせずに加速するトルクフルなCooper Sに生まれ変わります!純正のプログラムでは体感できないストレスフリーの加速をぜひご体感下さい!

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2019年02月04日

F56 JCW iSWEEP STAGE-2 300Ps × WAGNER TUNING

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DSCF8755当社デモカーF56 JCWにWAGNER TUNING Competition Intercooler Kitを取付しました。装着に際しては車両側に一切の加工無く純正インタークーラーと入替えるだけのボルトオンです。コア面積:純正比47%、コア容量:純正比100%の増加により、ターボチャージャーで過給され高熱になった圧縮エアを純正インタークーラーよりも優れた冷却性能とエアフロー効率で吸入空気の充填効率を高めエンジン出力とトルクを増大させます!2/9(土)筑波サーキットTC2000で開催される「いっしょ走行会」でシェイクダウンを行いますので気になる方は当社までお問い合わせ下さい!

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2019年02月02日

F56 JCW × NM RSα Performance Spring Kit

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適度なローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するため、NM Engineering RSα Performance Spring Kitの取付を行いました。純正ショックアブソーバーとの相性もよく快適なスポーツドライブを楽しむことができます!

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装着後の車高は実測値で純正車高から「フロント:-30㎜ / リア:-25㎜」です。バランス良くローダウンされ安定感のあるスタイルとなりました!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月28日

R60 Crossover Cooper S × MOTUL 300V

DSCF8576DSCF8564R60 Crossover Cooper Sのエンジンオイル交換を行いました。使用したオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40です。300Vはエステルベースのオイルでフリクションロスが少なくエンジン出力を向上させることができます!

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2019年01月27日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2400純正ブレーキパッドから発生する大量のブレーキダストにお悩みだったオーナー様。ダスト汚れを改善するためにブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで、純正ブレーキパッドと入替えるだけでブレーキダストを驚くほど低減させることができます!今後は軽量ホイールの取付をご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2391今年の4月に2回目の車検を迎えるF56 Cooper Sです。ディーラーで行った事前見積りの際に摩耗したブレーキパッドの交換を進められたオーナー様ですが、交換するなら同じ純正ではなくブレーキダストの少ない低ダストタイプのブレーキパッドを使用したいとのことでご来店下さいました。使用したiSWEEP IS1500は純正ブレーキパッドと比べ発生するブレーキダストの量が驚くほど少ないので、今後はホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月19日

F56 JCW × MOTUL 300V

IMG_2145IMG_2138いつもありがとうございます。F56 JCWのエンジンオイル交換を行いました。オーナー様がご愛用されているのは、MOTUL 300Vシリーズの中でもレスポンス性能とエンジン保護性能のバランスに優れたCHRONO(クロノ) 10W40です。当社ではF系、R系ともにオイルフィルターを常時在庫しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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R53 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_2135純正ブレーキパッドの酷いブレーキダスト汚れにお悩みだったオーナー様です。インターネットで低ダストタイプのブレーキパッドを検索した中で、偶然見つけたiSWEEP IS1500のユーザーレポートにご興味を持たれ今回作業をご依頼いただきました。ブレーキパッドを入替えるだけでブレーキダストが大幅に低減します。また、扱いやすい制動特性を持ち合わせていますのでブレーキ操作に違和感を感じることなく快適なドライブを楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月13日

F54 Clubman Cooper S ALL4 × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1918純正ブレーキパッドから発生する大量のブレーキダストを改善するためにブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。iSWEEP IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドで、純正ブレーキパッドと入替えるだけでブレーキダストを驚くほど低減させることができます!これでホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね。また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2019年01月11日

R56 Cooper S × NM Engineering Engine Torque Arm Insert

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Engine Torque Arm Insertを純正トルクアームの隙間に挿入し装着することでエンジンの不要な動きを抑制します。加速時のトラクションを向上させアクセルワークに対して機敏に車が反応するようになるので、MINIらしいゴーカートフィーリングを楽しむことができます!

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2019年01月06日

F54 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1682摩耗した純正ブレーキパッド交換に併せてブレーキ廻りのリフレッシュ作業を行いました。使用したブレーキパッドは、「iSWEEP IS1500」とブレーキローターは「DIXCEL PD」です。せっかく交換をするなら同じ純正ではなく付加価値の高いアフターパーツを使用することで性能や満足度も高まります!

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2018年12月23日

F60 Crossover Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1316普段のブレーキ操作で感じるいわゆる「カックンブレーキ」(唐突に効きすぎてしまい扱いづらい)でお悩みのオーナー様。今回のお悩みを解決するため、純正ブレーキパッドからiSWEEPブレーキパッドIS1500に交換しました。IS1500はブレーキ操作に違和感を感じることなくドライバーのイメージ通りにスムースなブレーキ操作が可能になります。渋滞時の低速走行で同様のお悩みを抱えている方も多いと思いますので是非一度お試しください!

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R60 Crossover JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF7069洗車をしてホイールをきれいにしても半日ドライブするだけでホイールが真っ黒に汚れてしまうほどブレーキダストが多い純正ブレーキパッドにお困りのオーナー様から「iSWEEP IS1500」への交換をご依頼いただきました。ブレーキパッドをIS1500に交換するだけでブレーキダストの量は純正パッドと比べて驚くほど少なくなります。これでホイールの汚れを気にすることなくドライブを楽しめますね!また何かありましたらよろしくお願いいたします。

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2018年12月22日

F56 Cooper SD × NM Engineering Front Upper Tie-Bar

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NM Engineering Front Upper Tie-Barの取付を行いました。サスペンション強化におけるフロントストラット部の補強に優れた効果を発揮しシャープなステアリングフィールを体感いただけます!帰り道でのフィーリングはいかがでしたか?今後ともよろしくお願いいたします。

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2018年12月14日

R57 Convertible Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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IMG_1070純正ブレーキパッドのダスト汚れにお悩みだったオーナー様。雑誌の記事で低ダストタイプのブレーキパッドがあるのをご覧になり、今回iSWEEP IS1500への交換作業をご依頼をいただきました。ブレーキパッドは前後交換した場合の作業時間は1時間~1時間半程度ですので、ショールームでお待ちいただいている間に完了します!年末年始の長距離ドライブに備え交換はいかがですか?ご予約は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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2018年12月08日

F54 Clubman JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF6079ブレーキパッド交換にご来店頂きました。今回は純正ブレーキパッドの消耗で純正ブレーキパッドからiSWEEP IS1500 低ダストタイプへの交換です。IS1500は圧倒的なブレーキダストの低減はもちろんですが、ブレーキのコントロール性にも優れていてスムーズなブレーキ操作が可能になり毎日のドライブがとても快適になります!今後は最大45PSパワーアップするNM Engineering Power Moduleの装着にもご興味があるとのお話しでしたので、また何かありましたらお声掛け下さい。

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F56 Cooper S × MOTUL 300V

IMG_0931IMG_0920当社スタッフブログの記事でオーナー様が気になっていたMOTUL 300V POWER 5W40を使用してオイル交換を行いました。300Vはエステルベースのオイルで他の100%化学合成のオイルと比較してフリクションロスが少なく、エンジン出力を向上させることができます!気になる方は当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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