MINI

2017年03月10日

3/11(土)、12(日)はスプリングフェア開催します!

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上記メーカーのパーツがお得なキャンペーンプライスで! さらに特典もあります!この機会に是非ご購入ください!

http://ishikawa-engineering.com/event/index.html


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2017年03月09日

F56 Cooper S × NM Engineering RSe12

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F56 Cooper SにNM Engineering RSe12 7.5×18 ET45 Gun MetalとGOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 215/40-18を組合せて装着。RSe12のGun Metalは自然と違和感なくMINIのボディにマッチするデザインが特徴のホイールです。センターキャップも純正を装着することが出来ますので、純正オプションホイールのような雰囲気も演出できます!

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2017年03月03日

F55 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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DSCF7423純正ブレーキパッドのダス汚れ改善の為、ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストの実現と自然で違和感のない安定したブレーキ操作を可能にするブレーキパッドです。感覚的に制動距離をコントロールできるようになるので、街中でも長距離ドライブでも運転の疲労感が軽減されます!また何かありましたらよろしくお願い致します。



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2017年02月26日

R56 Cooper× iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL

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カメラロール-1326先日ディーラーで受けた車検整備の際に前後ブレーキパッドとローターの摩耗が見受けられ交換を勧められたとのことですが、せっかく交換するなら純正部品ではなくアフターパーツでアップグレードをしたいとオーナー様からお話しを頂き、iSWEEPブレーキパッドIS1500とDIXCEL(PD)ブレーキローターの組合わせで交換させていただきました。IS1500は純正と比べ圧倒的にブレーキダストが少ないのが特徴ですが、ブレーキ踏力に応じて安定した細やかなブレーキコントロールも可能な特性で、街乗りから長距離のドライブまでストレスなく運転に集中することができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。



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2017年02月24日

F55 Cooper SD × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1313純正ブレーキパッドの扱い難さとブレーキダスト汚れ改善の為、iSWEEP ブレーキパッドIS1500 に交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストの実現と自然で違和感のない安定したブレーキ操作を可能にします。感覚的に制動距離をコントロールできるようになり、街中でも長距離ドライブでも運転の疲労感が軽減されます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年02月23日

2/25、26日はスーパーオートバックス三鷹店でMINI用アフターパーツ展示即売会を開催!

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2月25日(土)、26日(日)にスーパーオートバックス三鷹店にてMINI用アフターパーツを展開する有名メーカーが勢ぞろいしての展示即売会を行います! 当社取り扱いの「NM Engineering」も代理店の橋本コーポレーション様のサポートで展示即売を行います!又、当社のデモカー「F56 JCW Stage-2」も展示!是非会場に遊びに来てくださいね!


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2017年02月19日

F56 JCW × NM Engineering Power Module

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当社HPをご覧になり大阪からご来店いただいたF56 JCWのオーナー様。NM Engineering Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleはエンジンパワーを最大45ps、 トルクは約50Nm」向上させます。単独の取付でも胸の透くような加速を実現します!帰りの高速道路でのフィーリングはいかがだったでしょうか。また何かありましたらお声かけ下さい。

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2017年02月17日

R60 Crossover Cooper D × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1285先日納車されたばかりのR60 Crossover Cooper Dですが、数日走行しただけで純正ブレーキパッドのダストでホイールが真っ黒に。色々とご検討頂いた結果、低ダストブレーキパッドで定評のあるiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付でご来店されました。IS1500は純正ブレーキパッドと比べ大幅なダスト低減で、ホイールの汚れを気にすることなくドライブと楽しめます!また、ブレーキコントロールにも優れているので、イメージ通りのスムーズなブレーキ操作が可能です。帰り道のフィールはいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年01月31日

MINI R56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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MINI R56 Cooper Sのブレーキパッド交換です。今回は純正ブレーキパッドの摩耗によりブレーキパッド警告灯の点灯により交換を行うことになりました。今まで純正ブレーキパッドのダスト汚れにお困りだったとのことで、今回はその対策も兼ねて「iSWEEP IS1500」を使用します。IS1500に交換することで今まで真っ黒になったホイールはほとんどブレーキパッドのダストで汚れることはありません。又、ブレーキも扱いやすくなります。ブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換するだけで今までとまったく違ったカーライフを送ることが出来ます!

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2017年01月30日

F56 Cooper S × iSWEEP POWER BRACE

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F56 Cooper SにiSWEEP Front Member Power Braceの取付を行いました。F系MINIのフロントサブフレームは前方の形状が広く、捻じれによる影響を受けやすい形状となっていまが、フロントメンバーパワーブレースを装着することで、走行中にフロントサブフレームが受ける力を分散してメンバーの捻れや歪を効果的に抑制し、走行安定性とコーナリング性能を向上させます!写真の通り車体側に一切の加工無くボルトオンで装着が可能なのも特徴です。帰りの高速道路ではその効果をご体感頂けましたでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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2017年01月15日

F56 JCW × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1284純正ブレーキパッドのダスト汚れを改善するため、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500を装着すれば低ダストはもちろんのこと、コントロールしやすい安定したブレーキ特性で、純正ブレーキパッドのようにブレーキタッチに気を遣うことなく運転を楽しむことができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2017年01月07日

F56 Cooper S × NM Engineering Power Module

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前回、NM Engineering RSα Performance Spring KitでローダウンをされたF56 Cooper Sのご来店です。今回はパワーとトルクの向上を目的にPower Moduleの取付を行いました。簡単取付でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上を実現します。大幅なパワーとトルクアップで、加速性能が向上。又、今までよりも少ないアクセルワークで走行可能ですので燃費向上にも繋がります!

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2016年12月26日

F56 JCW × NM Anti Sway Bar & Sway Bar Link

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カメラロール-1202先日、NM Eng Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を行ったF56 JCWです。今回はコーナリング時のロールを抑え安定感のある走行性能を実現する為に、NM Eng Anti Rear Sway Bar とSway Bar Linkの装着を行いました。リアのスタビライザーを強化することで、リアのロール剛性が上がりハンドル操作に対しての応答性や回頭性が良くなりクイックな走りを可能にします。また、純正のゴムブッシュ製スタビライザーリンクををピロボールジョイント式に変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、早期にスタビライザーの効果を発揮させます。帰り道でのフィーリングはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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2016年12月18日

F56 Cooper S アライメント調整

カメラロール-1165カメラロール-1166車高調整式サスペンションの取付から1年。最近走行中に左に流れてしまうなど違和感を感じられたオーナー様。そこで今回は現状のアライメント状態を把握する為に4輪アライメント調整を行いました。測定結果は、フロントとリアのトー角が少し基準値から外れていましたので4輪整列を行い完成です。人間の健康診断と同じで、車も定期的な4輪アライメント測定をお勧めします!

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2016年12月17日

R60 Crossover All4 × NM Eng Hi-Flow Induction Kitフィルター交換

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NM Engineering Hi-Flow Induction Kitを取付してから、約20,000km走行されたR60 Crossover ALL4のフィルター交換を行いました。フィルター交換時期の目安はフィルターの外面をご確認頂き、メッシュ部分にゴミや埃が詰まって目詰まりしていたら要交換です!装着から約20,000~30,000km走行されたら交換をお勧めします。

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2016年12月16日

R56 JCW × MOTUL 300V

カメラロール-1128カメラロール-1129いつもお世話になっております。R56 JCWのエンジンオイル交換を行いました。オーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V  CHRONO 10W40です。300Vシリーズは、滑らかで鋭いエンジンの吹け上がりを実現するMOTUL最高峰のエンジンオイルです。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年12月15日

F56 JCW × KONI SPORT & iSWEEP POWER BRACE

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F56 JCW純正サスペンションの突き上げ感のある走りを改善するために、KONI SPORTショックアブソーバーとiSWEEP POWER BRACEの取付を行いました。今回、スプリングは純正をそのまま再使用し、ショックアブソーバーのみアップグレードを行っています。交換後は、ボディ補強パーツのiSWEEP POWER BRACEとの相乗効果で、しっかりとした走りを保ちながらしなやかな足回りを実現しています!

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装着したiSWEEP POWER BRACEは、フロントメンバーの捻じれや歪を抑制するFront Member Power Braceと、ボックス構造で軽量・高強度を発揮してボディのフロア剛性を向上させるCenter Floor Power Brace。そして、ロアコントロールアームを保持する部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を効果的に安定させるRear Member Power Braceの3点です。帰りの高速道路ではいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。

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F55 Cooper S × NM Anti Sway Bar & Sway Bar Link

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カメラロール-1125F56 JCWの走行性能を更に向上させるべく、NM Engineering Anti Sway Bar とSway Bar Linkの装着を行いました。リアのスタビライザーを強化することで、リアのロール剛性が上がりハンドル操作に対しての応答性や回頭性が良くなりクイックな走りを可能にします。また、Sway Bar Linkをピロボールジョイント式に変更することでサスペンションアームの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝えることが可能になり、早期にスタビライザーの効果を発揮させます。帰り道にこの2つのパーツの相乗効果をご体感頂けましたでしょうか。今後はNM Engineering Front Upper Tie-Bar の取付をご検討とのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年12月10日

R56 Cooper × KW StreetComfort

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カメラロール-1131カメラロール-1132カメラロール-1120
R56 CooperにKW車高調StreetComfortの取付を行いました。StreetComfortは車高をバランスよく落としながらも快適性を実現した車高調整式サスペンションキットです。組付け後は、当社3Dアライメントテスターで4輪整列をしっかりと行い完成です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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F56 Cooper S × NM Power Module & IS1500

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カメラロール-1134カメラロール-1125F56 Cooper SにNM Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。Power Module装着後は最大45ps / トルクは約50Nmの向上でギクシャク感の無いスムーズな加速フィールを実現します。大幅なパワーとトルクの向上で、今までよりも少ないアクセル操作で十分な加速が得られるので、定常走行下では燃費向上にも繋がります!今後ともよろしくお願い致します。

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F56 JCW × iSWEEP POWER BRACE

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F56 JCWにiSWEEP  「フロントメンバーパワーブレース」と「リアメンバーパワーブレース」の取付を行いました。F56のフロントサブフレームは前方の形状が広いので、捻じれによる影響を受けやすい形状となっています。フロントメンバーパワーブレースを装着することで、走行中にフロントサブフレームが受ける力を分散してメンバーの捻れや歪を効果的に抑制し、走行安定性とコーナリング性能を向上させます。車体側に加工無くボルトオンで装着が可能なのも特徴です。リアメンバーパワーブレースは、純正のブレースと入れ替えるだけでロアコントロールアームを保持する部分の剛性を向上させ、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を効果的に安定させます。帰り道ではその変化をご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年12月03日

MINI F56 Cooper S × NM RSα Performance Spring Kit

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ワインディング走行を楽しまれているオーナー様のF56 Cooper S。適度なローダウンスタイルとシャープなハンドリングを実現するべく「NM RSα Performance Spring Kit」の取付を行いました。今回、同時にNM Engineering Power Moduleの体験キャンペーンをご利用頂き高速道路でのテストドライブも行っていただきました。

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RSα Performance Spring Kitの取付と4輪アライメント調整が完了した後、Power Moduleの体験走行を行ったオーナー様のインプレは「ハンドル操作に対してシャープに車体が動く感覚があり、走行時の安定感も増し安心して走行できました!また、Power Moduleの装着で明らかにパワーやトルクが増し運転が楽しいです!」とのこと。次回はPower Module装着のご予約を頂きました。年明けのご来店お待ちしております。

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2016年11月27日

F56 JCW × NM Engineering Power Module & iSWEEP IS2500

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カメラロール-1079カメラロール-1072F56 JCWにNM Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS2500の取付を行いました。IS2500は初期の唐突な制動の立ち上がりを抑えてコントロール性を重視した特性ですが高い制動力を発揮するブレーキパッドです。翌日オーナー様からインプレを頂き「ブレーキの剛性感が向上し、Power Moduleのスムーズな加速感もいい感じです」とご満足頂きました。今後ともよろしくお願い致します。

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F56 Cooper S × iSWEEP POWER BRACE

カメラロール-1085カメラロール-1073MINI F56 Cooper SにiSWEEP センターフロアパワーブレースの取付を行いました。純正のセンターフロアブレースから交換するだけで、ボディの捻れによる不快な動きを抑えて快適なドライビングを提供します!iSWEEP製ブレースの特徴はスチール製のボックス構造にあり、軽量かつ高強度を実現しています。当社ショールームに製品展示がありますのでぜひお越しください。

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F54 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module & iSWEEP IS1500

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低ダストのブレーキパッドをインターネットで検索していたら、偶然NM EngineeringのHPに辿り着いたというオーナー様。数あるチューニングパーツの中でもPower Moduleにご興味を持たれ、今回は体感キャンペーンでテスト走行を行ってからのご購入となりました。テスト後のご感想は「驚くほどトルクとパワーが向上して予想外でした!」とその性能にご納得頂きました。簡単取付でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上でギクシャク感の無いスムーズな加速フィールを実現します!同時にiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付も行い、純正ブレーキパッドのダスト対策は万全です。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年11月25日

R55 Clubman Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1088純正ブレーキパッドの摩耗でワーニングランプが点灯しブレーキパッド交換となりました。使用するブレーキパッドは純正ではなく、iSWEEPブレーキパッドIS1500です!純正ブレーキパッドからのアップグレードとしてお勧めのIS1500は、純正ブレーキパッドのような真っ黒いダストがまったく出ません!又、低速時でのカクッと効くような扱い難さも全くなく、安定した制動力を発揮します!街中~高速道路まであらゆる場面でドライビングを快適に楽しまれたいMINIユーザー様にお勧めするブレーキパッドです!

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2016年11月17日

R56 Cabriolet Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

カメラロール-1063カメラロール-1064カメラロール-1065
カメラロール-1074純正ブレーキパッドの扱い難さとブレーキダスト汚れ改善の為、iSWEEP IS1500 ブレーキパッドに交換しました。IS1500は圧倒的な低ダストの実現と自然で違和感のない安定したブレーキ操作を可能にします。感覚的に制動距離をコントロールできるようになり、街中でも長距離ドライブでも運転の疲労感が軽減されます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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R50 One × iSWEEP BRAKE PAD IS1500 & DIXCEL PD

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カメラロール-1078先日ディーラーで受けた車検整備の際に前後ブレーキパッドとローターの摩耗が見受けられ交換を勧められたとのことですが、せっかく交換するなら純正部品ではなくアフターパーツでアップグレードをしたいとオーナー様からお話しを頂き、iSWEEPブレーキパッドIS1500とDIXCEL(PD)ブレーキローターの組合わせをお勧めしました。IS1500は純正と比べ圧倒的にブレーキダストが少ないのが特徴ですが、ブレーキ踏力に応じて安定した細やかなブレーキコントロールも可能な特性で、街乗りから長距離のドライブまでストレスなく運転に集中することができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年11月03日

F57 Cabriolet Cooper S × NM Engineering Power Module & iSWEEP IS1500

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ご納車されたばかりのF57 Cabriolet Cooper Sです。MINIのドライブフィールを更に楽しくするために、NM Engineering Power Moduleの取付を行いました。今回は、体感キャンペーンでテスト走行を行ってからのご購入でしたが、テスト後のご感想は「気持ちの良い加速でいい感じですね」とその性能にご納得頂きました。簡単取付でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上でギクシャク感の無いスムーズな加速フィールをお届けします!

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同時に純正ブレーキパッドのダスト対策で、iSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。IS1500は圧倒的な低ダストで、長距離を走行してもホイールを綺麗に保てるブレーキパッドです!今後はExhaust Systemの取付をご検討とのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年10月29日

F54 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module & IS1500

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NM Eng Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS1500の取付を行いました。車両重量のあるF54 Clubmanは、加速時もう少しパワーとトルクがあると乗りやすいとユーザー様からの声を伺います。Power Moduleの装着でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上で、アクセルONで気持ちよく加速させるClubmanへと変わります!

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F56 JCW × NM Eng Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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F56 JCWにNM Engineering Power ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付を行いました。Power Moduleは簡単装着で「パワーは最大45ps / トルクは約50Nm」向上させ、単独の取付でも胸の透くようなパワーとトルク、スムーズな加速を実現します!同時に装着したHi-Flow Intake Kitは、純正のエアクリーナーBOXから交換することで吸入空気量を大幅に増加させ、エンジンが必要としたフレッシュエアを素早く送り込むことができます。Power Moduleとの相乗効果で、アクセルを踏み込んだ際の気持ちの良い加速やエンジンレスポンスの向上をご体感頂けます!

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R56 Cooper S × NM Engineering Engine Torqe Arm Insert

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R56 Cooper SにNM Engineeringエンジントルクアームインサートの取付を行いました。純正のトルクアームインサートの隙間にウレタン製のトルクアームインサートを左右から挿入することで隙間が埋まり、アクセルON/OFFに対してダイレクト感が得られトラクションロスを防ぐ効果を発揮します。短時間での取付とリーズナブルな価格でお勧めです!

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2016年10月22日

F56 Cooper S × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-1012iSWEEPブレーキパッドIS1500は、感覚的な踏力で細やかなブレーキコントロールが可能な特性のブレーキパッドです。自然で違和感のない制動力は、純正ブレーキパッドの扱いづらさにお悩みのユーザー様にお勧めです。今までのようにブレーキコントロールに気を遣う事が無くなるので運転が楽しくなりますよ!また圧倒的にブレーキダストが減りますので、ホイール汚れ対策にも効果絶大です!

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2016年10月20日

MINI F56 Cooper S × REMUS Exhaust System & iSWEEP POWER BRACE

カメラロール-0991カメラロール-0997カメラロール-0996
カメラロール-0992カメラロール-0993REMUS Exhaust Systemの取付と、iSWEEPセンターフロアパワーブレースの取付を行いました。Cooper S適合のREMUSには、PowerSoundというバルブコントロールシステムが装着されており付属のリモコンで排圧と音量の調整が可能です!同時にセンターフロアパワーブレースを装着。フロア剛性向上でボディの捻じれによる不快な動きを抑制し快適ドライブを提供します!

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2016年10月15日

『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!

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『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!
 開催日:2016.10.15(Sat),16(Sun)

「RAYS」「REMUS」 展示商談会
「KW」 展示試乗会
当日展示車両:KWデモカー(GOLF7 1.4TSI Highlime)


イベント中は通常作業も行っていますので多くの方に遊びに来ていただけたらと思います♪



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2016年09月29日

R55 Clubman Cooper × iSWEEP BRAKE PAD IS1500

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カメラロール-0987R55 Clubman Cooperにお乗りのオーナー様は、ブレーキタッチに気を遣う純正ブレーキパッドの特性を改善したくIS1500の取付を行いました。IS1500を装着すれば、自然で違和感の無いブレーキフィーリングでロングドライブも疲れません。もちろんブレーキダストも大幅に削減できる低ダストブレーキパッドですので、走行距離を重ねる場合でもホイールの汚れが気にならずホイールをきれいに保つことが可能です!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!

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『TRIPLE AUTUMN FAIR』のお知らせ!!
 開催日:2016.10.15(Sat),16(Sun)

「RAYS」「REMUS」 展示商談会
「KW」 展示試乗会
当日展示車両:KWデモカー(GOLF7 1.4TSI Highlime)


イベント中は通常作業も行っていますので多くの方に遊びに来ていただけたらと思います♪


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2016年09月19日

本日のエンジンオイル交換

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DSCF3690本日のエンジンオイル交換です。MINI F56 Cooper Sのオーナー様ご愛用のオイルはMOTUL 300V  CHRONO 10W40。当社では、ご使用のシーンに合わせた様々なオイルをご用意しております。また、MINI R系 / F系のオイルフィルターも各車種用で在庫しておりますので、お出かけ途中にご来店頂きエンジンオイル&オイルフィルター交換も可能です。「どのようなオイルを使用すれば良いの?」「価格はどのくらい?」などご質問がありましたら当社までぜひご連絡下さい!

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MINI Fes 2016 in FSW!

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MINI Connection & MINI Fes 2016 in FSW(富士スピードウェイ)に参加して参りました!あいにくの天候ではありましたが来場したMINIの台数はなんと1000台以上!午前8時30分開場からすべてのMINIが所定の駐車場に入るまでに2時間近くかかっていました。その入場渋滞はメインスタンド裏の会場から東ゲート外まで続いたいたそうです。大変な数のMINIが大集合のイベントとなりました!
当社ブースにも「NMつけてますよ!」、「iSWEEP使ってます!」とたくさんのオーナー様にお声かけいただきました。ありがとうございました!又、「今度お店に行きますね!」と声をかけていただいたオーナー様、是非お待ちしております!午後からは大雨に見舞われた会場ですが、最後まで盛り上がっていました!ご来場されたオーナー様、協賛メーカー、ショップの皆様、お疲れさまでした。それから今後ともよろしくお願いいたします!!

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2016年09月17日

<訃報> NEUSPEED 創設者 Bill Neumann氏死去

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NEUSPEED Founder/CEO Bill Neumann(ビル・ニュウマン)氏が2016年9月6日にご逝去されました。現地時間9月16日金曜日(日本時間9月17日土曜日)に葬儀が行われます。心からご冥福をお祈りいたします。

Bill氏は1975年にAutomotive Performance Systems Inc.を設立。1981年以後アメリカ市場で人気を博していたVWラビット(GOLF1)に着目、その後Bill氏は単身ドイツへ渡りOettingerなどのドイツチューナーをリサーチし、現在の基礎となるチューニング技術をアメリカに持ち帰ります。その後アメリカにおいてそのノウハウをサスペンション、エンジンなどのチューニングにいかし、スタビライザー、タワーバー、サスペンション、スプリングなどのパーツを次々に開発。そして自社開発パーツは「NEUSPEED」ブランドとして広く知られることとなりました。40年以上に及ぶ製品開発、レース参戦により蓄積されたセッティング技術を数々の機能製品にフィードバックさせ、米国におけるVWチューニングのパイオニアカンパニーへと成長させました。

今日では数多くのVW・AUDI系チューナーが数多く存在する米国ですが、Bill氏の影響なくして今日のVW・AUDI系アフターパーツ業界はなり得なかったと言っても過言ではありません。

日本でもこれほどたくさんの方がNEUSPEEDパーツに親しみ、VWやAUDI、そしてMINIに乗る楽しさを感じることができたこと、これは本当にすごい功績だと思います。

当社は1998年4月に設立。設立と同時にNEUSPEEDパーツの輸入販売を開始することになりました。その当初から日本人から見てもNEUSPEED製品のクオリティの高さと梱包の丁寧さに驚きました。そして何より感動したのはフィッティング精度の高さです。他メーカーの外車向けアフターパーツは何かしら加工を要すパーツが一般的でしたが、NEUSPEEDパーツは本当にぴったりときれいに装着できる。私はこのことにすごく感心してNEUSPEEDパーツは必ず日本のVW系アフターパーツマーケットで認知されることになると確信しました。

実はその当時はまだ「アメリカ製」ということで、VW系アフターパーツとしてはどこか敬遠されていました。しかし、一度使えばユーザーもショップも皆、その素晴らしさに気が付きます。それから約18年が経ち今日のイシカワエンジニアリングが在ります。

Bill氏は生涯NEUSPEED、NM Engineering、Neu-Fのパーツ開発にかかわり、そしてそこには一切の妥協はありませんでした。その姿に感銘を受けNEUSPEED Japanとして恥じないように努力してきました。そしてこれからもその意思を引き継ぎNEUSPEEDパーツの販売に努めていきます。

Bill氏から贈っていただいたサイン入りの自伝本、当社新社屋を建てた時に贈っていただいた記念プレートは当社の宝物です。

本当に今までありがとうございました。謹んでご冥福をお祈りいたします。

My deepest condolences to the Neumann family. May the great pioneer Bill Neumann rest in peace, a great man behind a legendary brand.

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