4輪アライメント調整
2022年06月18日
VW TOURAN 1.4TSI Highline × CONTINENTAL DWS06PLUS + アライメント調整




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2022年06月12日
VW GOLF5 1.4 GT TSI × 4輪アライメント調整


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2022年06月10日
AUDI S3 (8V) Sedan × BILSTEIN B8 + Eibach Pro-Kit







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2022年06月04日
AUDI A8 (D4) L 6.3 W12 Quattro × iSWEEP Brake Pad & アライメント調整






A8L 6.3 W12 Quattroのブレーキパッド&ローター交換と4輪アライメント調整をご依頼いただきました。ブレーキパッドは市街地~高速走行における減速シチュエーションを想定して特性を最適化した「iSWEEP IS2000」を装着しました。また、基準値から大きくズレが生じてしまっていた4輪のアライメント角を3Dテスターで正確に測定・調整を行ないました。これによりストレスのない安定したドライブを実現しています。
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VW GOLF7 Variant R × 4輪アライメント調整


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2022年05月31日
VW POLO (AW) GTI × Eibach PRO-KIT





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2022年05月18日
AUDI TT (8J) TT RS × iSWEEP Suspension System 仕様変更





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2022年05月07日
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI Quattro & 4輪アライメント調整




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AUDI TT (8S) 2.0TFSI Quattro × KW Ver.1






TT 8SにKW Ver.1の装着と4輪アライメント調整を実施しました。KWは車高をしっかり落としても乗り心地が良いことで評判の車高調整式サスペンションです。ローダウンスプリングだとダウン量が足りないという方や乗り心地を犠牲にしたくない方にオススメのサスペンションになります。
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2022年05月01日
VW PASSAT (B8.5) 2.0TDI R-Line × Eibach PRO-KIT




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VW GOLF7.5 R × BILSTEIN B16 Damp Tronic







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2022年04月30日
VW GOLF7.5 GTI × NEUSPEED Spring Kit






GOLF7.5 GTIに「NEUSPEED Sport Spring」を装着しました。ローダウンスタイルと19インチホイールのバランスが程よくマッチしてGOLF GTIのスポーティーなルックスが際立つ仕様に仕上がりました。交換後には3Dアライメントテスターを使用して4輪アライメント測定&調整を行い、走行性能と安定感を最大限に引き出します。
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VW GOLF7 GTI × NEUSPEED Spring Kit






GOLF7 GTIに「NEUSPEED スポーツスプリング」を装着しました。ダウン量は純正比フロント約30ミリ、リア約25ミリダウンとなりバランスの取れたカッコイイローフォルムになりました。DCC装着車両でもDCC機能に支障をきたすことなくローダウン出来ますのでローダウン後もモードの切り替えで乗り心地や硬さを変更できます。最後に4輪アライメント調整を行い完成です!
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2022年04月29日
VW GOLF7.5 GTI Performance × KW Ver.1 + iSWEEP ECS Canceller







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2022年04月28日
VW GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP Suspension System 仕様変更


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2022年04月25日
AUDI A3 (8V) Sedan 1.4TFSI × KW Ver.1






A3 8VにKW Ver.1を取り付けました。純正が前上がりでバランスが悪かったため前後バランスを確認しながら日常使いに支障がない車高にローダウンしました。ダウン量は純正比フロント25ミリ、リア15ミリにセット。最後にサスペンションの性能と走行性能を最大限に生かすために4輪アライメント調整を行い完成です!
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2022年04月23日
VW PASSAT (B8) 2.0TSI R-Line リジカラ前後取付 + 4輪アライメント調整






iSWEEPサブフレームリジットカラーの取り付けを行いました。サブフレーム固定用ボルト穴はボルト径よりも大きな内径のために「遊び」があり、その分サブフレームの位置はボディに対して必ずしもセンター(左右、前後に均等)に取り付けられているわけではありません。リジカラはそのギャップを埋めて、尚且つサブフレームとボディのインロー化により適正な位置に修正します。又、リジカラは双方の間に入ることで接触面を増やし締結強度を向上させることで走りの質を向上させます!
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VW SCIROCCO 2.0TSI × iSWEEP Suspension System O/H


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2022年04月21日
VW ARTEON R-Line 4Motion × KW Ver.3







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2022年04月17日
VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Spring Kit & iSWEEP Brake Pad IS1500








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VW POLO (6R) 1.2T × VOGTLAND交換





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2022年04月16日
VW SHARAN 1.4TSI Comfortline Blue Motion × ST X 車高調









SHARAN 1.4TSIにST車高調整式サスペンション「X」を装着しました。日常使いで支障の出ない車高に調整して前後バランスを揃えました。これでお子様の乗り降りも楽になります!フロントホイールとリアホイール位置の前後バランスを取るためフロントに10ミリホイールスペーサーを入れて最後に4輪アライメント調整をして完成です。
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2022年04月12日
AUDI A4 (B9) Avant 45 TFSI Quattro S-Line × ST Type-X





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2022年04月09日
VW POLO (6C) GTI × BILSTEIN B16






POLO GTI(6C)のご入庫です。今回は「BILSTEIN B16」をインストールしてのローダウン&走行性能向上を目的としたサスペンションチューニングです。ネジ式車高調整機能と10段階の減衰調整機能によって理想のスタイルとドライバビリティを実現します。車高はF:約15mm R:約30mmのダウン量で調整し、GTIらしいスポーティなフォルムに仕上がりました。
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2022年04月05日
VW GOLF7 Variant R × 4輪アライメント調整 + MOTUL 300V



GOLF7 R Variantのエンジンオイル交換&四輪アライメント調整です。サーキットでスポーツ走行を楽しまれているこちらの車両には「MOTUL 300V COMPETITION 15W-50」を使用しました。過酷な高温高負荷の環境でも優れた油膜強度によりエンジンを保護します。また今回はハンドリングや走行安定性の悪化が気になるとのことでしたので3Dテスターを使用して測定し、サーキットでの走行性能を考慮しながら四輪の取付け角を調整させていただきました。
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2022年04月03日
VW GOLF5 GTI × SACHS アッパーマウント


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2022年03月30日
AUDI A6 (C7) Avant 2.8 FSI Quattro × SACHS + Eibach Pro-Kit






A6(C7) Avant 2.8FSI Quattroのサスペンションリフレッシュです。今回はSACHSダンパーにEibach Pro-Kitを組み合わせて装着させて頂きました。前後の車高バランスの整ったスポーティーなローフォルムを実現しました。最終仕上げは3次元4輪アライメントテスターにてアライメント調整を行って完成です!
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2022年03月26日
MINI F56 Cooper SD × KW STREET COMFORT






F56 Cooper SDのサスペンションリフレッシュです。約2.5万Km使用された「KW STREET COMFORT」を新品交換し、さらにサスペンションとボディを繋ぐアッパーマウントを交換しました。定期的なリフレッシュによって、ダンパー内部のガス・オイル漏れやゴム部品などの硬化に起因する乗り心地やドライビングフィールの悪化を改善して快適なカーライフをお楽しみいただけます!
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2022年03月19日
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI × iSWEEP Suspension System “COMPETITION”








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2022年03月17日
VW POLO (6R) GTI 1.4TSI × BILSTEIN B12 PRO-KIT





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2022年02月26日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Wheel Spacer + 4輪アライメント調整




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2022年02月25日
AUDI A7 (C7) Sportback 3.0 TFSI × KW STREET COMFORT






A7 Sportbackに「KW STREET COMFORT」を取り付けました。元々ローダウンスプリングが装着されていましたが車高が下がりすぎてしまった為、好みの高さに調整できる車高調整式サスペンションに交換しました。前後バランスを調整した後に4輪アライメント調整をして完成です!
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2022年02月23日
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar




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2022年02月20日
VW GOLF5 GTI サスペンションリフレッシュ






GOLF5 GTIのサスペンションリフレッシュを行いました。ショックアブソーバーを「BILSTEIN B6」に交換し、同時にフロントアッパーマウント、リアバンプラバーも交換しました。サスペンションが新しくなることでGTIらしい軽快なフットワークを取り戻すことができます。
最後に4輪アライメント調整をして完成です!
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2022年02月08日
AUDI A4 (B8) Sedan 2.0 TFSI Quattro × 4輪アライメント調整


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2022年02月05日
VW GOLF6 Variant 1.4TSI Comfortline × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar




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2022年01月29日
MINI F56 Cooper S LCI2 (JCW TRIM) × 4輪アライメント調整


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2022年01月28日
AUDI S5 (B8) 4.2 V8 FSI Quattro × KW Ver.3






AUDI S5 B8にKW Ver.3の装着です。AUDIドライブセレクトのキャンセルにはiSWEEP ECSキャンセラーを使用しています。オーナー様の希望で下げ過ぎずにとのことで前後とも10~15mmダウンでセッティング。イメージ通りの安定したフォルムに落ち着きました!最後に4輪アライメント調整をしっかりと行い終了です。
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2022年01月22日
AUDI RS3 (8V) Sportback 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar






RS3 8VにiSWEEPサブフレームリジットカラーを装着しました。サブフレームの取付穴はボルト径よりもかなり大きくなっているため、ボディとサブフレームの固定位置にずれが生じます。サブフレームの穴にリジットカラーを装着することで取付ボルトは正しくセンターに誘導され、リジットカラーの突起がボディ側のボルト穴を正確にとらえてサブフレームを正しい位置に固定することができます。それによりボディとの締結強度が上がることで走行安定性向上だけでなく乗り心地も良くなります!
最後に034Motorsportドッグボーンマウントインサートを追加装着させていただきました。また、何かごさいましたらよろしくお願いします。
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2022年01月18日
AUDI TT (8N) 3.2 Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar




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