Power Module
2017年08月06日
GOLF7 R × NEU Power Module & P-FLO & Discharge Pipe Kit & Power Pulley
GOLF7 RにNEUSPEED Power Module､P-FLO KIT､MQB Turbo Discharge Pipe Kit､Power Pulley Kitの取付を行いました。Power Moduleの装着により引き上げられた過給圧を効率よくエンジンへと導くために、エアフロー効率の高いMQB Turbo Discharge Pipe Kitに変更し、併せてインテーク側も吸気効率に優れたP-FLO KITを装着することで、GOLF7 Rのエンジン出力、トルクを引き上げて街中でもワインディングでも胸を透くような加速性能を発揮させます！また､Power Pulley Kitは純正クランクプーリーと比べ、大幅な軽量化とエンジンに対する負荷を軽減するようリサイズされたプーリー径により、エンジンの軽い吹け上がりや軽快な加速を体感頂けます｡
GOLF7 Rはエンジン出力設定が高いのにも関わらず、タービン直下のターボパイプはR専用部品ではなく他のグレード（GTI、1.8TSI）と同じ共通部品で構成されています。そこで、高出力エンジンのパワーを最大限に引き出す為に「MQB Turbo Discharge Pipe Kit｣の取付はとても有効です。ターボユニットのアウトレットアダプター（ターボマフラーデリート）から口径を拡大し、大口径のターボパイプと接続することで、過給されたエアをロス無くエンジンへ送る事が可能となります！次回はiSWEEP Engine Tuning Program Stage-1へアップグレードのご予約を頂きましたのでご来店をお待ちしております。
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GOLF7 R × NEUSPEED Power Module
GOLF7 RにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleを装着することで、純正比約+45psの325ps。トルクは全域で約+5~6kgの増大させます！2,000回転付近からの湧き上がるトルクの向上によりアクセルを踏み込むと同時に、純正とは全く違うトルクと加速を体感できますので、街中でも高速道路でも気持ちの良いドライブを楽しめます。テスト走行を終えたオーナー様のインプレは「凄いです！パワーもトルクも純正と違い過ぎて驚くばかりです！！」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年08月05日
GOLF7 R Variant × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT & IS1500
GOLF7 R VariantにiSWEEPブレーキパッドIS1500と、NEUSPEED Power Module､P-FLO KITの取付を行いました。Power Moduleを装着することで、パワーは約45ps、トルクは全域で+5kg向上させますので、アクセルを踏み込むと同時に、純正とは全く違う違うトルクと加速を体感できます。また、P-FLO KITを同時装着することで、より多くのフレッシュエアを素早くエンジンへ取り込むことができるので、アクセルレスポンスと中高速での加速の伸びを実現し、Power Moduleの性能を最大限に活かします！iSWEEPブレーキパッドIS1500は、安定した制動力と、純正ブレーキパッド以上の耐フェード性能を持ち合わせていますので、街中から高速、ワインディングまで幅広くドライブを楽しめます！ie_staff_blog at 23:00｜Permalink│
2017年08月01日
2017年07月24日
2017年07月14日
GOLF7 GTI × Power Module & P-FLO KIT & Turbo Discharge Pipe Kit & More！
GOLF7 GTIにNEUSPEED Power Module､P-FLO KIT､MQB Turbo Discharge Pipe Kit､Forge Motersportリサーキュレーションバルブ､Power Pulley Kit､Engine Torque Arm Insertの取付を行いました。Power Moduleの装着により引き上げられた過給圧を効率よくエンジンへと導くために、エアフロー効率の高いMQB Turbo Discharge Pipe Kitに変更し、併せてインテークも吸気効率に優れたP-FLO KITをにすることで、GTIのエンジン出力、トルクを引き上げて街中でもワインディングでも胸を透くような加速性能を発揮させます！
Forge Motersport製リサーキュレーションバルブは純正ディバーターバルブと制御方法が異なる為、高い耐久性とターボラグの減少や過給圧の安定性向上でエンジン出力を安定させるとともにアクセルワークに対して機敏に反応するようになります。
Power Pulley Kitは純正のクランクプーリーと比べ大幅な軽量化と、最適なプーリー径にリサイズされた専用設計のエンジンクランクプーリーキットです。装着後は走り出しの軽さなどレスポンスの向上として体感できます。エンジントルクアームインサートは、純正エンジントルクアームブッシュの隙間にウレタン製のブッシュを挿入することで、不要なエンジンの動きを抑制することでトラクションロスを防ぎます。帰りの東名高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かありましたらお声掛け下さい。
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2017年07月11日
2017年07月09日
2017年07月01日
GOLF7 R × NEU Power Module & MQB Discharge Pipe Kit + K&N
NEUSPEED Power ModuleとMQB Turbo Discharge Pipe Kit、K&Nエアフィルターの取付を行いました。これらのパーツは単独での装着でもそれぞれ効果を体感できますが、同時装着することでPower Moduleによるブーストアップの効果をより高い次元で引き出すことが可能です！スムーズで力強い加速と平均40~50Nmのトルクアップにより、更に速くて乗りやすいRに生まれ変わります！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年06月30日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & iSWEEPホイールスペーサー
NEUSPEED RSe10 8×18 ET45 Hyper Blackが装着されているGOLF7 Rのリアホイールに、iSWEEPホイールスペーサー5㎜の取付と、NEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。リアホイールのオフセットをフロント側と5㎜変えることで全体の雰囲気を変えることが出来ます。Power ModuleはPLUG&PLAYの簡単装着で約45psアップを実現するパワーアップモジュールです。違和感のないスムーズな加速と純正とは全く違う胸を透くような走りを体感できます！
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2017年06月25日
GOLF7R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT & Turbo Discharge Pipe Kit
NEUSPEED Power Module体感キャンペーンにご来店いただきました。東名高速をテスト走行された後のインプレは「高回転域までパワーとトルクが持続するのでドライブしていて楽しいですね！」とその違いをご体感され、今回はPower ModuleとP-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kitの3点セットを取付しました。Power Moduleにより引き上げられた過給圧をロスなくインタークーラーへと導くMQB Turbo Discharge Pipe Kitと吸入効率をアップさせるP-FLO KITの相乗効果により、ストレスのない加速をご体感頂けます！
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2017年06月11日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module & iSWEEP IS2000
NEUSPEED Power ModuleとiSWEEP IS2000の取付を行いました。Power ModuleはPLUG&PLAYの簡単装着で約45psアップを実現。純正とは全く違う胸を透くような走りを体感できます！iSWEEPブレーキパッドIS2000は、ストリートでの速度コントロールのしやすさと、制動性能に重点をおいているブレーキパッドですので、純正ブレーキパッドからのアップグレードにお勧めです！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
TT 8J 2.0TQ × NEUSPEED 6-Pot BBK & Power Module + P-Flo Kit etc.
TT 8J 2.0TFSI QuattroにNEUSPEED 6-Piston BBKの装着を中心に、NEUSPEED P-FLO KIT､Power Module､einsatz s-622 Exhaust System､Forge Motorsport リサーキュレーションバルブ､Defi Racer Gauge ターボ計の取付を行いました。NEUSPEED鍛造6-Piston BBKは、TT RS純正370㎜ブレーキローターと組合わせてボルトオンで装着。ブレーキパッドはIS1500を選択しています。6-Piston BBKは純正に比べ、圧倒的な制動力アップとしっかりとしたペダルストロークにより細やかなブレーキコントロールが可能ですので、純正ブレーキシステムからのアップグレードにも最適です！
エンジン廻りはダイレクトエアインテークのP-FLO KITとPower Module、Forge Motorsport リサーキュレーションバルブを装着。Power ModuleはTT 8JなどのEA888 Gen2にも設定が加わり、約35psのパワーアップを実現し違和感のないスムーズな加速を体感頂けます！einsatz s-622 Exhaust Systemはシルバーのボディカラーに合わせてチタンフェイステールを選択し、スポーティーなリアビューを演出しています。また、キャットバック式のエキゾーストシステムにより、交換後は排気効率の向上で中高速域での伸びが体感できます！
室内にはDefi Racer Gauge 52φ ホワイトゲージをエアコン吹き出し口にインストール。Racer Gaugeは実際のブースト圧を測定、表示するので、より正確にエンジンの状態を把握することができます。帰りの高速道路でのインプレはいかがだったでしょうか。また何かあればお声掛け下さい。
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2017年05月30日
GOLF7 Variant R × Sport Spring & Power Module & iSWEEP Power Brace
遠方からご来店頂きありがとうございます。GOLF7 Variant RにNEUSPEED Sport Spring Kit とiSWEEP パワーブレース（ボディ補強パーツ）、NEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。
ローダウンスプリングによるローダウンは、VW DCC機能を引き続き使用することができますので、使用目的な多様なVariantでも走るシーンに応じて最適なモードを選択することが可能です。iSWEEP パワーブレースは、フロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピースの2点を装着。サスペンションの保持部分とフロアを補強することで、シャーシ剛性を高め走行安定性やハンドリングの向上を実現します！
最後にPower Moduleを装着して4輪アライメント調整を行い完成です。Sport Spring Kit の取付で実測値で純正から、フロント-20㎜ / リア-30㎜のローダウンで引き締まったスタイルになりました。また同時に行ったボディ補強やPower Moduleの効果により、帰りの高速道路では全く違う走行フィールをご体感頂けたと思います。また何かありましたらよろしくお願い致します！
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2017年05月26日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module & P-Flo Kit & Sway Bar & Power Brace
GOLF7 GTIをご購入されてから約1年半、純正の状態でドライブを楽しまれていたオーナー様ですが、首都高速やワインディングでのコーナーリング時に感じる不安定感やシャープさに欠けるハンドリングの改善とパワーアップのご相談でご来店されました。色々とお話をさせて頂いた結果、NEUSPEED リアスウェイバーとiSWEEP リアメンバーブレースの装着とNEUSPEED Power ModuleとP-FLO KITの取付を行いました。パワー、トルクはPower Moduleの装着により最大約45ps / トルクは全域で5kgで向上しますので装着後は純正とは全く違う走りを体感することが出来ます。また、P-Flo Kitとの併用による相乗効果で加速性能もアップします！
リアのスタビライザーを強化するとともに、スタビライザーを支えるサブフレームの補強を行うことで、ステアリングの応答性と回頭性の向上、ロールを低減させることが出来ますので、首都高速やワイディングのでのコーナリングでイメージ通りのラインをトレースできるようになります。
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2017年05月15日
2017年05月13日
TT 8S 2.0TFSI Quattro × NEUSPEED Power Module
当社スタッフブログをご覧になってご来店下さったオーナー様です。以前から気になっていたNEUSPEED Power Moduleの取付を行わせていただきました！Power ModuleはPLUG&PLAYで簡単に取付できるパワーアップモジュールで、装着後のパワーは最大で約45ps / トルクは全域で5~7kg向上します。加速時のギクシャク感は全く無く、トルクフルでスムーズな加速を実現しますので、街中から高速道路までストレス無くドライブを楽しむ事ができます。お客様のお車にPower Moduleを仮装着し、実際にその効果をご体感頂く「体感キャンペーン」も引き続き行っていますので気になる方は当社までお声かけください！
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2017年05月11日
GOLF７ Alltrack × NEUSPEED Power Module
GOLF7 AlltrackにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power ModuleはPLUG&PLAYで簡単に取付できるパワーアップモジュールで、装着後のパワーは最大で約45ps / トルクは全域で5~7kg向上します。又、加速時のギクシャク感は全く無く、トルクフルでスムーズな加速を実現しますので、街中から高速道路までストレス無くドライブを楽しむ事ができます！帰り道でのインプレッションはいかがだったでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。
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2017年04月24日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT & Turbo Discharge Pipe Kit
Power ModuleとP-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。Power Moduleの装着で引き上げられた過給圧をロスなくインタークーラーへと導くMQB Turbo Discharge Pipe Kitと、エンジンが必要とするエアを効率よく吸気するP-FLO KITの相乗効果で、驚くほど車の特性が変わり、湧き出るトルクとパワーで鋭い加速をご体感頂けます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年04月18日
F57 Cooper S × NM Engineering Power Module
遠方からのご来店頂きありがとうございました。NM Engineering Power Moduleの体感キャンペーンをされたF57 Cooper Sのオーナー様。当社周辺をテスト走行された後のインプレは「トルクが増えてググッと力強く加速するので運転していて気持ちいいです！」とその違いをご体感され装着いただきました。Power Moduleは車両側の加工を必要とせず、カプラーオンで簡単装着が可能です。装着後は純正のトルクとパワー曲線をそのまま引き上げた出力特性でパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上を実現します。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年04月15日
2017年04月09日
F55 Cooper S × NM Engineering Power Module & IS2000
F55 Cooper SにNM Engineering Power ModuleとiSWEEPブレーキパッドIS2000の取付を行いました。Power Moduleはプラグ&プレイの簡単取付で、パワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上を実現します。また、取付後はトルクが大きく向上するので今までよりも少ないアクセルワークで走行可能となり燃費向上にも繋がります！
今回ブレーキパッドを交換するにあたり、オーナー様はIS1500とIS2000のどちらを選択するかでお悩みでしたが、純正ブレーキパッド一番のご不満点が「制動力」であったことからIS2000を選ばれました。IS2000はブレーキ踏力に応じて制動力がリニアに立ち上がる特性を持っていますので、首都高速などブレーキを多用する高速道路などでは安心感に繋がります！テストドライブを終えたオーナー様のインプレは「Power Moduleの力強い加速と、IS2000のスムーズなのにしっかりとした制動力は最高です！」とご満足頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年04月07日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module
NEUSPEED Power Moduleの体感キャンペーンをされたGOLF7 GTIのオーナー様。当社周辺をテスト走行された後のインプレは「2,000rpm以降の加速感が全然違いますね。スーっと加速して気持ちいいです！」とその違いをご体感され装着いただきました。Power Moduleは車両側に加工を必要とせず、カプラーオンで簡単装着が可能です。装着後は純正のトルクとパワー曲線をそのまま引き上げた出力特性で、パワーは最大で約45ps、トルクは全域で+5kg向上します。とにかくスムーズで力強い加速性能を発揮しますので、その変化に驚かれるユーザー様が多いチューニングパーツです。体感キャンペーンは随時受付しておりますので是非一度ご体感下さい！
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2017年03月30日
POLO 6C GTI × NEUSPEED Power Module & iSWEEP POWER BRACE
POLO 6C GTIにNEUSPEED Power ModuleとiSWEEP POWER BRACEの取付を行いました。Power Moduleの装着で、パワーは実測値で純正192psから+25psの217ps。トルクは約+4.8kgの30.3kgを実現。翌日オーナー様から頂いたインプレは「アクセルを踏み込めば早いけれど全体的にモッサリとしたノーマル状態と比べ、Power Moduleを装着したことで機敏な加速感を得ることができました。ギクシャク感も全く無いので一般道での乗りやすさが大幅に向上しました！」とお喜び頂きました。同時に装着したiSWEEPフロントロアアームバーも、コーナリングやブレーキング時、安定感の向上をご体感頂いたとのことでした。また何かありましたらお声掛け下さい。
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2017年03月11日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & iSWEEP POWER BRACE
GOLF7 RにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleは約40分の簡単取付で、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上させます。走り出した直後、純正とは全く違うパワーとトルクの変化に驚かれるユーザー様が多いチューニングパーツです。同時にiSWEEPフロントロアアームバーとセンターフロアブレース（リア3ピース）を装着。これらのボディ補強パーツはサスペンションアームの支持部分やボディ、サブフレームを的確に補強するように設計されていていますので、装着後は走行安定性と乗り心地を向上させます。次回はREMUS Exhaust Systemの取付でご来店お待ちしております！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module & Power Module
GOLF7 GTIにNEUSPEED Power ModuleとP-FLO KITの装着を行いました。Power Moduleによりパワーを最大約45ps / トルクは全域で5kg引き上げます。また、P-FLO KITとの併用で吸入空気量が大幅に増加させることができますので、純正タービンの性能を最大限に生かすことで装着後は純正とは全く違うパワーとトルクをご体感頂けます！帰りの道ではその違いをご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年03月03日
GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module & iSWEEP POWER BRACE
GOLF7 GTIにNEUSPEED Power ModuleとiSWEEP POWER BRACEの取付を行いました。Power Moduleの装着によりパワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上します。装着後は加速時のギクシャク感は全く無く、トルクフルでスムーズな加速をお約束します！
iSWEEP POWER BRACEは、センターフロアブレース（フロント）+センターフロアブレース（リア3ピース）+リアメンバーブレースの3点を装着。。iSWEEPボディ補強パーツは装着することで、サスペンションアームの支持部分やボディ、サブフレームを的確に補強するように設計されていている機能系パーツで、走行安定性と乗り心地を向上さます。オーナー様テストドライブ後のインプレは「コーナリング時の安定感や剛性感が向上して車がどっしりとした感じになりました！」とその違いをすぐに体感いただきました。Power Moduleは帰りの高速道路でテストされるとのお話しでしたがいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年03月02日
TT 8S TTS × NEUSPEED Power Module & K&N
TT 8S TTSにNEUSPEED Power ModuleとK&Nリプレイスメントエアフィルターの取付を行いました。Power Moduleはプラグ&プレイの簡単取付でパワーは最大で+45ps / トルクは全域で+5kg以上アップ。ギクシャク感の無いスムーズな加速で乗りやすさが大幅に向上します！同時に純正エアクリーナーエレメントと入替えるだけで吸気効率を向上させるK&N製エアフィルターも装着しました。帰りの高速道路ではPower Moduleの効果をご体感頂けましたでしょうか。今後ともよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年02月25日
S3 8V SB × iSWEEP Suspension System SPORT & NEUSPEED Power Module
乗り心地の良いしなやかな走りと高速道路での安定した走行性能、バランスの取れたローダウンスタイルの全てを叶える為、iSWEEP Suspension System SPORTの取付を行いました。組合わせたコイルスプリングはHypercoでフロント：7インチ7.1k / リア：9インチ4.9kです。又、同時にNEUSPEED Power Moduleも装着しました。プラグ&プレイの簡単取付でパワーは最大で+45ps / トルクは全域で+5kg以上アップ！スムーズな加速で乗りやすさが大幅に向上します。
Suspension System組付け後は車高調整と、3Dアライメントテスターを使用して4輪整列をしっかりと行います。完成後は減衰力の確認と調整を行いご納車となります。サマータイヤに交換をしたら、再度減衰力の調整を行いますのでお声かけ下さい。今後ともよろしくお願い致します。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2017年02月19日
2017年02月16日
S3 8V Sedan × NEUSPEED Sport Spring Kit & Power Module & IS1500
S3 8V SedanにNEUSPEED Sport Spring Kitの取付を行いました。気になる乗り心地は、街中ではしなやかでワインディングのようなスポーツ走行時はしっかりとしたスポーツハンドリングを実現します！
同時にiSWEEPブレーキパッドIS1500とNEUSPEED Power Moduleの取付を行っています。IS1500を選択されたのは純正ブレーキパッドのダストの酷さを改善する為です。純正ブレーキパッドと比べ圧倒的なダスト低減で大切なホイールを汚れから守ります！また、感覚的なブレーキ操作でイメージ通りのブレーキコントロールが可能になりますので長時間のドライブも疲れ知らずです。
NEUSPEED Power Moduleはプラグ&プレイの簡単取付で、パワーは最大で45ps、トルクを全域で約5kg以上引き上げます。アクセルワークに合わせて体感できるパワーとトルクアップとスムーズな加速で乗りやすさが大幅に向上します！帰りの高速道路で走行はいかがだったでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。
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2017年02月12日
2017年02月11日
GOLF7 R × NEUSPEED Power Module
GOLF7 ＲにNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。オーナー様は以前、Power Module体感キャンペーンでその効果をご体感頂き今回の取付に至りました。プラグ&プレイの簡単取付で、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上させることが可能です。取付後のインプレでは「背中をグイッと押されるような加速になり、中間加速も圧倒的に向上しました。」とご満足頂きました。また何かありましたらお声かけ下さいね。よろしくお願いします。
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2017年02月04日
2017年01月30日
S3 8V Sportback × NEUSPEED Power Module
NEUSPEED Power Moduleはプラグアンドプレイの簡単インストールで、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上させることができるサブコンピューターです。Power Moduleは純正のパワーとトルク特性をそのまま引き上げた出力特性で、ギクシャクしたフィールは全く無くスムーズな加速を体感できます。取付後は純正と全く違うパワーとトルクの変化に驚かれるユーザー様が多い人気のチューニングアイテムです！
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S1 Sportback × NEUSPEED Power Module & Eibach PRO-KIT
S1 SportbackにNEUSPEED Power ModuleとEibach PRO-KITの取付を行いました。Power Moduleは簡単取付で純正比+41psの267ps。トルクは約+8.3kgの49.3kgを実現（当社Dynopack 実測値）。2,000回転付近からのトルクの向上で乗りやすさにも寄与し、ギクシャク感の無いスムーズな加速でドライビングを楽しくさせます！Eibach PRO-KITは装着することで前後とも純正比約20㎜のローダウン可能です。S1がより洗練されたスタイルに生まれ変わります！
スプリング組付け後は3Dアライメントテスターで4輪アライメントの測定及び4輪整列をしっかりと行い完成です。オーナー様はサーキット走行もされるとのお話しでしたので、今後メンテナンス等でお手伝いさせて頂きます！
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2017年01月20日
GOLF7 GTI × NEUSPEED RSe102 & Power Module & Exhaust System
先日、NEUSPEED Sport Spring Kitを装着したGOLF7 GTIです。今回はNEUSPEED RSe102ホイールの取付を中心に、Power Module、Cat-Back Exhaust System、iSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。RSe102 19x8.0 ET45 Hyper Black とContinental ExtremeContact DWS 225/35-19の組合せで装着しました。RSe102の伸びやかなスポークデザインがGOLF7のボディにマッチしています！
同時に、Power ModuleとCat-Back Exhaust Systemを装着。Power Moduleは簡単取付で、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上。加速時はギクシャク感は全く無く、スムーズな加速をお約束します。またCat-Back Exhaust Systemは写真の通り純正触媒以降を全て交換する構造で、特性は低速トルクを犠牲にせず中高速域では伸びのある加速をご体感頂けます。気になるマフラーサウンドは、アイドリングでは大人しいですが、加速時は心地よいスポーツサウンドを発生させます！
最後に、リアホイールにiSWEEPホイールスペーサー5㎜を装着しました。後日オーナー様からのインプレは「パワーとトルクが予想以上に増えたのに乗りやすく、サスペンションやホイールを含め全体のバランスも良く運転していて楽しいです！」とお喜びのお言葉を頂きました。また何かありましたらよろしくお願い致します！
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S3 8V Sportback × NEUSPEED Power Module & MQB Turbo Discharge Pipe Kit
S3 8V Sportbackに、NEUSPEED Power ModuleとMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。Power Moduleは、約40分の簡単取付でパワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上させることが可能です。同時に、純正では小径なターボマフラーディレートと歪な形状のターボパイプをNEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kitにアップグレードすることで、エアフロー効果を飛躍的に高めブーストの素早い立ち上がりと同時に湧き上がるトルクでストレスのない加速をご体感頂けます！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
