Power Module

2016年10月01日

S1 × NEUSPEED Power Module

カメラロール-0994カメラロール-0991S1にNEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。先日行いましたDynopack4000でのテストでは、パワーは実測値で純正226psから+41psの267ps。トルクは約+8.3kgの49.3kgを実現。2,000回転付近からのトルクの向上で乗りやすさにも寄与し、低速からトップエンドまでスムーズなパワーとトルクを発揮します!

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2016年09月30日

GOLF7 R Variant × NEUSPEED Power Module

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NEUSPEED Power Moduleの取付を行いました。Power Moduleの取付で、パワーは最大で約45ps、トルクは全域で+5kg向上します!純正のパワーとトルク特性をそのまま引き上げた出力特性なので、ギクシャクしたフィールは全く無くスムーズな加速を体感できます。

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2016年09月04日

THE BEETLE Turbo × NEU Turbo Discharge Pipe & Intercooler Pipe Conversion

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すべての写真-0958NEUSPEED Power Moduleが装着されたTHE BEETLE Turboです。純正のターボパイプは口径が細かったり、形状が歪なため過給圧がアップしたエンジンではエアフロー効率を低下させる要因となってしまいます。そこで今回は、タービン直下~インタークーラーまでを繋ぐHi-Flo Turbo Discharge Pipe(写真上中央)と、インタークーラー~スロットルボディまでを繋ぐHi-Flo Intercooler Pipe Conversion(写真右上)に交換しアップグレードを行いました。大口径のターボパイプとターボマフラーデリートの組み合わせで、素早い過給の立上がりとパワー、トルクの向上をご体感頂けます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年08月21日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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Power Module体感キャンペーンでご来店頂きました。体感キャンペーンはご自身のお車にPower Moduleを実際に装着して試乗して頂くシステムです。オーナー様は東名高速をテストドライブされ、合流や追い越しのシーンで余裕のあるパワーやトルク、ギクシャクしないスムーズな加速を体感できたということで今回取付けとなりました。簡単取付でパワーは最大で45ps / トルクは全域で約5kg向上します。体感キャンペーンは随時行っておりますので気になる方はぜひお声かけ下さい!

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A3 8V Sedan 1.8TFSI Quattro × NEUSPEED MQB Turbo Discharge Pipe Kit etc.

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モアパワー&トルクアップと、安定したブレーキ制動力にしたいとご来店いただきましたA3 8V 1.8TSI Sedanのオーナー様です。その目的を達成すべく今回取付したパーツは、NEUSPEED Power Module、MQB Turbo Discharge Pipe Kit、Boost Tap、Forgeリサーキュレーションバルブ、K&Nエアフィルターの組み合わせでエンジン関連の作業しました。ブレーキ廻りは、iSWEEPブレーキパッドIS1500、ブレーキオイルSUPER DOT4、NEUSPEED Sport Brake Linesの装着でアップグレードを図りました。

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〔写真左〕タービン直下のターボマフラーディレート。〔写真中央〕ターボパイプ。純正では共に内径が狭く歪な形状なため、エアフロー効率が悪く本来の性能を発揮できません。Turbo Discharge Pipe Kitの装着でエアフロー効果を大幅に向上させ、低速から溢れるようなトルクアップをご体感頂けます。Power Moduleとの併用で更なる相乗効果を発揮します!

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Forge リサーキュレーションバルブはNEUSPEED Boost Tapを使用しインテーク負圧を取り出すことで、車両側に加工すること無く作動させることができます。純正と異なった構造と作動方法で素早いブローオフができターボラグの減少にも寄与します。エアクリーナーは純正と交換するだけで吸気効率を向上させるK&N製を取付しました。

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ブレーキ廻りは、iSWEEPブレーキパッドIS1500とNEUSPEED Sport Brake Linesの組み合わせで、ブレーキ踏力に応じてダイレクト感と安定した制動力を発揮します。帰りの高速道路での走りはいかがだったでしょうか。また何かありましたらお声かけお待ちしております。

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2016年08月18日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & Power Module & P-FLO KIT

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GOLF7 GTIへNEUSPEED Sport Spring Kit の取付を行いました。純正でもシャープな印象のGTIですが、Sport Spring Kit を装着することで、さらにバランスのとれたフォルムに変化させることが可能です。

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同時にPower ModuleとP-FLO KITの装着も行いました。Power Moduleを装着することで、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上しますので、装着後は純正とは全く違うパワーとトルクをご体感頂けます。P-FLO KITとの併用で絶対的な吸入空気量が増加しますので、純正タービンの性能を最大限に生かすことが可能です!Power Moduleのスムーズな加速感をぜひご体感下さい。

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最後は、3Dアライメントテスターで4輪のアライメントを調整し完成です。次回はNEUSPEED Cat-Back Exhaust Systemをご検討とのことでしたので、また次回もよろしくお願い致します。

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2016年08月08日

F55 Cooper S × NM Engineering Power Module

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Power Module体感キャンペーンでご来店いただきました。体感キャンペーンはご自身のお車にPower Moduleを実際に装着してご試乗いただくシステムです。その効果をしっかりと体感いただき取り付けとなりました。簡単装着で「パワーは最大45ps / トルクは約50Nm」の向上を実現し、低速時から「ググッ」とドライバーの背中を押し出すようなトルク感のある加速を体感できます!体感キャンペーンは随時行っておりますので気になる方はぜひお声かけ下さい!

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2016年08月01日

GOLF7 GTI CLUB SPORT × Dynopack Test

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GOLF7 GTI ClubsportのパワーチェックとNEUSPEEDエンジンチューニングアイテムの適合確認です!NEUSPEED Power Module、P-FLO KIT、MQB Turbo Discharge Pipe Kitを装着してパワーとトルクの変化をDynopakで測定してみました。

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NEUSPEED P-Flo Kit、MQB Turbo Discharge Pipe KitはスタンダードのGTI、Performanceと同様に問題なく適合します。Power Moduleについては、Clubsportへの装着では取り扱い方法に注意が必要です。それは、ノーマルモードとスポーツモードの切り替えででブースト圧設定が変わるためです。それに連動してPower Moduleの装着後も同じく変動して、スポーツモードでの最大ブースト圧は約1.75Barとなります。従って使用するオイルの選定と管理、使用環境に考慮して装着した方がいいので、装着をご希望の方はご相談ください。それでは、以下に測定結果と測定条件をご案内します。(パワーグラフは、純正状態とNEUSPEEDエンジンチューニングアイテムを装着した比較です。)

Clubsport 純正状態 ノーマルモード > 最大トルク / 出力 約38.0kgm / 272ps
Clubsport 純正状態 スポーツモード > 最大トルク / 出力 約41.2kgm / 270ps

純正状態でのノーマルモード最大ブースト圧は約1.2Bar、スポーツモードでは約1.4Barでした。ノーマルモードとスポーツモードの大きな違いはトルク特性で、約2500rpmから4500rpm間を約3kgm上回ります。しかし、パワーでは4500rpm付近からノーマルモードを下回る傾向が確認できました。この傾向は複数回同じ結果です。

Clubsport  ノーマルモード+ NEUSPEED エンジンチューニングアイテム
> 最大トルク / 出力 約45.5kgm / 304ps
Clubsport スポーツモード + NEUSPEED エンジンチューニングアイテム
> 最大トルク / 出力 約49.6kgm / 312ps

ノーマルモードとスポーツモードのパワー特性比較は、純正状態と同じ傾向が現れましたが、NEUSPEED P-Flo KitとTurbo Discharge Pipeの効果によりブーストの立ち上がりがスムーズで早いため、ピークトルク値が大幅に高いにも関わらずほぼ同じ回転数で最大トルクを発生させています。又、純正状態では最大出力がノーマルをモードを下回ったスポーツモードでもノーマルモードを約8ps上回る312psを発生させています。
Power Moduleの装着による最大ブースト圧はノーマルモードで約1.6Bar、スポーツモードでは約1.75barでした。測定結果から、お勧めの組み合わせは、NEUSPEED Power ModuleとP-Flo KitとTurbo Discharge Pipeを組み合わせて、「ノーマルモード」で使用するとトルク特性、パワー曲線も理想的なラインを描き安定しています。(水色のライン)

今後も他のパーツのフィッティング情報をご案内しますので、お楽しみに!

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2016年07月15日

F55 Cooper S × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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NM Engineering Power Moduleにご興味がありご来店下さったユーザー様。お話を伺うとパワーとトルクの向上に加え、エンジンレスポンスも改善されたいとのことでしたので、Power ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付をご提案させて頂きました。この2つのチューニングパーツは同時装着することで、相乗効果を発揮しパワーとトルク、アクセル操作に俊敏に反応するエンジンレスポンスを実現します。帰り道ではその交換をご体感頂けましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年07月09日

GOLF7 R × NEU Power Module & P-FLO KIT & Turbo Discharge Pipe Kit

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「違う車に乗っているような感覚です!」テストドライブ後のオーナー様から頂いたご感想です。この3つのパーツは相乗効果を発揮し、スムーズな加速感と大排気量エンジンのようなトルク感。そしてアクセルの動きに素早く立ち上がる過給圧など、一度走り出せばノーマルとは全く違う走りをご体感頂けます!

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2016年07月07日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & MQB Turbo Discharge Pipe Kit & HID

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カメラロール-0833ご納車されて間もないGOLF7 Rですが、パワーとトルクの向上を目指しNEUSPEED Power ModuleとMQB Turbo Discharge Pipe Kitを取付しました。Power Module単独の装着でも純正とは全く違うパワーとトルクを体感できますが、Turbo Discharge Pipe Kitとの相乗効果で低速からトップエンドまで溢れるようなトルク感とブーストの立ち上がりの早さで、純正とは異なる異次元の加速を体感できます!今回同時に、黄色がかった配色の純正HIDバルブを「BREX ULTRA Blighter 107」へ交換ました。6000Kの白い光と純正比約1.3倍の光量で夜間を安心してドライブできます!次回は、NEUSPEED Sport Spring Kit 取付と、RSe10ホイールの装着でお待ちしております。

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2016年07月02日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & MQB Discharge Pipe Kit

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GOLF7 RにPower ModuleとMQB Turbo Discharge Pipe Kitの取付を行いました。Power Moduleを装着することで、パワーは最大で約45ps / トルクは全域で5kg向上します。Power Module単独の装着でも純正とは全く違うパワーとトルクを体感できますが、NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kitとの相乗効果で低速からトップエンドまで溢れるようなトルク感とブーストの立ち上がりの早さで、純正とは異なる異次元の加速を体感できます!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月13日

GOLF7 Variant R × NEU Power Module & P-FLO & Turbo Discharge Pipe

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カメラロール-0001以前からスタッフブログをご覧頂いていたとのことで、どこからチューニングを始めようかとお悩みだったというオーナー様。今回は、パワーとエンジンレスポンスを向上させる為に「NEUSPEED Power Module、P-FLO KIT、MQB TSI Turbo Discharge Pipe Kit」の3パーツの取付を行いました。この3つの装着することで、吸気効率と過給圧の向上、過給されたエアを効率よくエンジンまで送り出すことができようになり、エンジンパワーとレスポンスを大幅に向上させます。テスト走行をされたオーナー様は「全く別の車に乗っている感覚です!」と驚かれていた様子でした。今後も色々とチューニングを進めて行かれるとのことでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年06月07日

GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring Kit & Power Module

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先日、NEUSPEED P-FLO KITを装着したGOLF7 Rへ、NEUSPEED Sport Spring Kit とPower Moduleの取付を行いました。Sport Spring Kit はVW DCC機能を残したままバランスよくローダウンが可能ですので、DCC機能を常用されるオーナー様にお勧めです。Power Moduleは装着することで、パワーは最大で約45ps、トルクは全域で+5kgを発生させます。加速フィールはギクシャクすることなく全域でパワフルで気持ちの良いドライビングを楽しむことが可能です!

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2016年06月03日

F56 JCW × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

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F56 JCWへPower ModuleとHi-Flow Intake Kitの取付を行いました。取付前はPower Moduleの効果がどの位なものか想像もつかなかったというオーナー様。取付が完了してからのテストドライブを終えられてからのご感想は「Great!」。この2つの組合せによる相乗効果で今までとは全く違うパワーとレスポンスを発揮するJCWへと変わります!

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2016年05月27日

S1 × NEUSPEED Power Module

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DSCF3947_1S1オーナーの皆様お待たせしました!NEUSPEED Power Moduleのテストが完了し適合が確認できました!パワーは実測値で純正226psから+41psの267ps(カタログ換算値で273ps)。トルクは約+8.3kgの49.3kgを実現。パワーグラフの通り、2,000回転付近からのトルクの向上は乗りやすさにも寄与し、低速からトップエンドまでスムーズなパワーとトルクを発揮します。

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F56 JCW × NM Engineering Power Module & Hi-Flow Intake Kit

DSCF3827DSCF3831NM Power Moduleの体感試乗でご来店頂きました。東名高速でのテストドライブをされたオーナー様。「予想以上のパワーとトルクで驚きました」と効果を体感頂きご取り付けさせていただきました!Hi-Flow Intake Kitとの組み合わせにより更なるエンジンレスポンスとパワーアップを可能にします!Power Module体感キャンペーンは随時行っていますのでぜひ一度ご体感下さい!

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2016年05月23日

GOLF7 Variant R × NEUSPEED Power Module & iSWEEPホイールスペーサー

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NEUSPEED Power ModuleとiSWEEPホイールスペーサーの取付でご来店下さいました。Power Moduleの取付で、パワーは最大で約45ps、トルクは全域で+5kgを発生させます。純正のパワーとトルクカーブをそのまま引き上げた出力特性なので、ギクシャクしたフィールは全く無くスムーズな加速を実現しています!同時に純正8J×19inch ET50ホイールへ「フロント:10㎜ / リア:15㎜」のホイールスペーサーを取付しました。オフセットを変更することで同じホイールでも全く違った雰囲気を演出できます。

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2016年05月15日

POLO 6C GTI 1.8TSI × NEUSPEED Power Module

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カメラロール-0811カメラロール-0797POLO 6C GTIオーナーの皆様お待たせしました。Power Moduleのテストが完了し適合が確認できました!パワーは実測値で純正192psから+25psの217ps。トルクは約+4.8kgの30.3kgを実現。パワーグラフの通り、1,800回転付近からのトルクの向上は乗りやすさにも寄与し、低速からトップエンドまでスムーズなパワーとトルクを発揮します。

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2016年05月07日

F56 Cooper S × NM Engineering Power Module

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Power Module体感キャンペーンでご来店いただきました! テスト走行後にその効果をしっかり体感していただき、ご購入いただきました。テスト走行では首都高や湾岸線などでPower Moduleをお試しされたとのことですが、2,000回転以降の加速感が純正とは違い力強く後ろから押されるような加速感が気持ちよく運転が楽しかった!とコメントをいただきました。体感キャンペーンは随時行っていますので、ぜひ一度Power Moduleの効果を体験して下さい!

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2016年05月06日

F54 Clubman Cooper S × NM Engineering Power Module

カメラロール-0789カメラロール-0788F54 Clubman Cooper Sオーナーの皆様お待たせしました。NM Power Moduleのテストが完了し適合が確認できました!F55/F56 Cooper Sと同じくパワーは最大45ps / トルクは約50Nmの向上で、低速時から「ググッ」と車体を気持ちよく加速するClubmanへと変わります!体感キャンペーンも随時行っておりますので気になる方はお声かけ下さい!

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2016年04月24日

NEUSPEED Power Module >>> AUDI S1 & VW POLO 6C GTI モニター車両募集!!

_K1Y8199_1NEUSPEED Power Module にAUDI S1、VW POLO 6C GTIの設定を追加予定です! 正式発売前にモニターテスト車両の募集を開始します!

【募集条件】
・AUDI S1、VW POLO 6C GTI 各1台
・エンジン、吸排気系がすべてノーマル
・シャーシダイナモによる計測を承諾していただける方

費用(モニター車両特別価格)、その他条件は直接お電話でお問い合わせください!ご応募お待ちしております!!

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2016年04月23日

S3 8V Sportback × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT


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カメラロール-0715NEUSPEED Power ModuleとP-FLO KITの取付です。オーナー様はPower Pulley KitやMQB 1.8TSI & 2.0TSI Turbo Discharge Pipe Kitにご興味があったとのことでしたが、初回のチューニングは、最大出力で45ps / トルクは全域で5kg向上するPower Moduleと、吸気効率を向上させて中高速の加速の伸びとパワーアップを実現するP-FLO KITの取付となりました。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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S3 8V Sportback × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT

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NEUSPEED Power Module体感でご来店いただきました!テスト走行後「車がすごく乗りやすくなり、速くなった」とご感想をいただき、Power Moduleの装着と併せて相乗効果を発揮するNEUSPEED P-Flo Kitも同時装着となりました。P-Flo Kitとの併用により中高速のパワーアップと加速の伸び実現します。

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2016年04月18日

S3 8V Sedan × NEUSPEED Power Module

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S3 8VへNEUSPEED Power Moduleの取付です。Power Moduleを装着することで、パワーは最大で約45ps、トルクは全域で+5kgを発生させます。装着後の変貌に驚かれるオーナー様が多いチューニングパーツの一つですが、純正のパワーとトルクカーブをそのまま引き上げた出力特性なので、ギクシャクしたフィールは全く無くスムーズな加速を実現しています!次回はMQB Turbo Discharge Pipe KitとNEUSPEED RSe10 8.5×18 Hyper Blackをご検討中です。ご連絡お待ちしております!

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2016年04月16日

GOLF7 GTI Performance × NEUSPEED Power Module + Turbo Discharge Pipe

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NEUSPEED Power ModuleとMQB Turbo Discharge Pipeの取り付けです。 両方とも非常に体感度の高いパーツですが、Power Moduleでブーストアップされた空気をエアフロー効率を飛躍的に向上させるディスチャージパイプで効率的にエンジンへと送り出します。その効果は、排気量をアップしたような太いトルク感でクルマをグイグイと加速させます!

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リアテール4灯火のコーディングとメーター照明常時点灯のコーディングを行いました。これだけでも雰囲気が変わりますので、クルマの運転が楽しくなります!ちょっとしたことですが、好きなオーナー様には満足度がアップするメニューです。

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2016年04月05日

GOLF7 R × NEUSPEED P-FLO KIT & Power Module

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カメラロール-0710カメラロール-0713NEUSPEED P-FLO KITとPower Moduleの取付です。Power Moduleを装着することで、パワーは最大で約45ps/トルクは全域で+5kgを発生させます。装着後の変貌に驚かれるオーナー様が多いチューニングパーツの一つで、ギクシャク感などは全くなくトルクフルでスムーズな加速フィーリングを体感できます。P-FLO KITとの相乗効果で更なるパフォーマンスアップを実現します!

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2016年03月15日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT

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カメラロール-0837先日取付されたMQB Turbo Discharge Pipe Kitが予想以上の効果で、驚くほどの効果をご体感されたとのことで、今回は更なる性能を向上を目指し『Power Module』『P-FLO KIT』の取付です。簡単取付で、パワーは最大で約40ps/トルクは全域で+5kgを発生させるPower Moduleは、その数値だけでなく、ギクシャクしないスムーズな加速が特徴のサブコンです。P-FLO KITとの併用でノーマルでは重たい印象のGOLF7 GTI / Rを軽やかに加速させます!もちろん個々の製品取付だけでも、その効果はご体感できますので気になる方は当社までお問い合わせ下さい。

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2016年02月26日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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遠方からのご来店頂きましてありがとうございます。NEUSPEED Power Moduleの取付です。 純正のフィーリングを崩さずに全域でトルクを向上させて、純正より乗りやすくて速くなります!皆様もぜひ体感してみてください。

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2016年02月15日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT

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Power Module体験キャンペーン後のPower ModuleとP-FLO KITの取付です。Power Moduleは装着するだけで、パワーは最大45ps / トルクは全域で5kg向上するサブコンピューターです。しかし、Power Moduleの特徴はそれだけでなく、息継ぎの無い加速感や全くギクシャクしないスムーズなフィーリングはNEUSPEED Power Moduleならではです。Power Moduleのみの取付でも十分にその効果をご体感頂けますが、P-FLO KITとの併用で、さらに低速からトップエンドまでストレスの無い加速を実現します!また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2016年02月13日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & iSWEEP IS1500

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「体験したら絶対に欲しくなりますね!」Power Module体感キャンペーンでご体感されたオーナー様のインプレッションです。驚くほどの性能向上をご体感頂けるPower Module。ギクシャクする感じは全く無くスムーズに加速するのがNEUSPEED Power Moduleの特徴です。同時にiSWEEPブレーキパッドIS1500を取付して、ブレーキダスト対策も施しました!

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2016年02月08日

TT 8S TTS × NEUSPEED Power Module & iSWEEP BODY PARTS

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TT 8S TTSのご来店です!NEUSPEED Power ModuleとiSWEEPセンターフロアブレース リア3ピースの取付を行いました。センターフロアブレースリア3ピースを装着してもアンダーカーバーも元通りに装着可能です。(両脇のカバーは若干の加工が必要でした。) TT 8SはPower ModuleやiSWEEP BODY PARTSなど適合製品がありますので、気になるオーナー様はぜご連絡下さい!もちろんPower Moduleの体感キャンペーンも実施中ですので、Power Moduleの凄さを一度ご体感下さい。

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2016年02月01日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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「SPORTモードで加速すると、体がシートに押さえつけられるほどの加速ですね!」Power Moduleを取付されたオーナー様のインプレッションです。Power Moduleは装着するだけで、驚くほどパワーとトルクを向上させるModuleです。しかし、それだけでなくNEUSPEED製Moduleの特徴として、純正のパワーとトルク曲線を崩さずそのまま引き上げているので、加速時にギクシャクすることがなくスムーズな加速を実現しています!Power Moduleを装着したことを知らない方がお乗りになった際には「GOLF7ってこんなに速いクルマだったんですね」と仰ること間違いなしです!体験キャンペーンも随時行っておりますので、気になる方はぜひ一度この加速をご体感ください。

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2016年01月31日

S3 8V Sportback × NEUSPEED Power Module

カメラロール-0698カメラロール-0693S3 8V Sportbackにお乗りのオーナー様のご来店です。低速時のトルク感の無さを改善させる為にNEUSPEED Power Moduleを装着しました!Power Moduleを装着することで、パワーは最大で約45psUP、トルクは全域で+5㎏向上するので、低速~高速域までストレスの無いドライビングを楽しめます!次回は、Power Pulley Kit取付でご来店お待ちしております。

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S3 8V Sedan × NEUSPEED Power Module

カメラロール-0708DSCF3560_1_1NEUSPEED Power Moduleの取付です。装着するだけで驚くほどパワーとトルクが向上するPower Moduleですが、「低速時でも効果を発揮しますか?」という問い合わせを頂く事がありますが、もちろんYesです。約1,500rpm~2,000rpm位の低回転時から高速域まで、ギクシャクすることなくスムーズにパワー / トルクが向上しますのでオススメです!

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2016年01月30日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module

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以前はGOLF5 R32にお乗りだったオーナー様。GOLF7 R最初のチューニングは『NEUSPEED Power Module』の取付です!Power Moduleは装着することで驚くほどの違いを体感できるサブコンピューターで、純正のようなスムーズなフィーリングはそのままに、パワーを最大45ps ・ トルクは全域で+5㎏向上させますので、トルクフルでストレスの無いドライブフィールを実現します!

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GOLF7 GTI × NEUSPEED Power Module & K&Nエアフィルター

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「純正と全く違いますね!」Power Module体感キャンペーンでご体感されたオーナー様のコメントです。Power Moduleは、ご購入前にPower Moduleをご自身のお車に仮装着してテスト走行して頂く「体感キャンペーン」というシステムがあります。「本当に性能が向上するの?」「どのような特性なのか実際に確かめたい」「車両への影響は?」というオーナー様は、ぜひ一度当社までご来店頂き「ご体感&ご相談」ください。まずは一度ご連絡をお待ちしております。

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2016年01月28日

F56 JCW × NM Engineering Power Module

カメラロール-1086カメラロール-1078「装着前と全然違いますね!」Power Moduleをご体感されたF56 JCWオーナー様のインプレッションです。Power Moduleは、簡単装着で「パワーは最大45ps / トルクは約50Nm」の向上で、低速時から「ググッ」と車体を引っ張るMINIへと変化させます!体感キャンペーンも随時行っておりますので気になる方はお声かけ下さい!

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2016年01月26日

GOLF7 GTI × NEUSPEED Sport Spring Kit & Power Module & Plasma Direct

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GOLF7 GTIへNEUSPEED スポーツスプリングキット,Power Module、Plasma Directの取付です。写真はスポーツスプリングキット装着後です。前後ともバランスよくローダウンされ、安定感のあるフォルムに仕上がっています!「ローダウンするには車高調」というお問い合わせも多いのですが、スプリングでのローダウンでもこれだけのスタイリングが実現可能です。

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こちらのお車はVW DCC装着車両ですが、DCC機能を損なうことなくローダウンでき、乗り心地を確保しながらもしっかりとした程良い硬さがありますので、高速走行でも不安定感がないところがNEUSPEED スポーツスプリングの特徴です!

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最後に、NEUSPEED Power ModuleとPlasma Directの取付を行い完成です。Power Moduleは装着することにより、パワーは最大45ps / トルクは全域で+5㎏向上させ、驚くほどのパフォーマンスを発揮します!また、サブコンにありがちなギクシャクとしたフィールは全くなく、スムーズな加速感もPower Moduleオススメのポイントです。Plasma Directは定評のある点火系チューニングパーツですが、取付後のインプレッションとして「パワーとトルクが厚くなった」ような変化を体感できる機能系パーツです。帰り道での違いはご体感されましたでしょうか。また何かありましたらよろしくお願い致します。

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2015年12月28日

GOLF7 R × NEUSPEED Power Module & P-FLO KIT

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DSCF0969DSCF0968NEUSPEED Power ModuleとP-FLO KITの取付です。Power Moduleは、装着するだけで驚くほどのトルク&パワーを発揮するサブコンピューターです!走り出しからトップエンドまで、トルクフルな加速を実現するPower Moduleをぜひ一度ご体感下さい。エアインテークは純正でもその効果はご体感頂けますが、P-FLO KITとの併用でさらに感動の加速をご体感頂けます!

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