駆動系オイル
2023年11月02日
VW GOLF7 GTI Performance × 車検整備
GOLF7 GTI Performanceの車検整備でお預かりしました。定期的なメンテナンスでご来店いただいているため、消耗品の交換がメインとなりました。エンジンオイルとブレーキオイルの交換、Performanceモデルに標準で装着されているHALDEX電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックのオイル交換を実施しました。車検整備ではエンジン廻り、駆動系、ブレーキ廻りなど消耗品の点検、バッテリーのコンディションを点検させて頂き、今後の使用用途やなどお客様のニーズにあった内容で車検整備を行います。日常点検では確認できない部分を定期的な点検・メンテナンスによって確認することで突然のトラブルのリスクを低減します。ie_staff_blog at 23:00｜Permalink│
2023年10月13日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP DCTF m7
POLO (AW) GTIのDSGオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしております！
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2023年09月28日
VW POLO (6R) GTI × MOTUL GEAR 300LS
POLO (6R) GTIのトランスミッションオイル交換でご入庫いただきました。搭載されている乾式７速DSGはギアユニットが独立した構造ですのでMT車と同じようにギアオイルの交換になります。走行や経年に伴って鉄粉などの不純物や酸化による劣化が進むとオイルの潤滑性能は低下してしまいますので、スムーズな駆動を維持するためには必須のメンテナンスです。ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2023年09月13日
AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEP DCTF m7 & Sway-Bar Maintenance
DSGオイル交換とNEUSPEED Sway-Barのグリスアップでお預かりしました。DSGオイルで使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨しています。NEUSPEED Sway-Barはブッシュ内側とスタビライザーの接触面が摺動することにより性能を発揮するため定期的なグリスアップが必要となります。グリスアップのタイミングや期間は使用環境やその他装着部品にもよりますが年に一度のメンテナンスをオススメしています。今回フロントに装着されているSway-Bar Linkのボールジョイントを保護しているブーツに劣化が見られたためそちらも交換しました。補修用としてボールジョイントを設定していますので安心して長く使用していただくことができます。定期的なメンテナンスを行うことでパフォーマンスを維持することができますのでお車のことで気になることがある方はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2023年09月10日
AUDI TT (8J) 3.2 Quattro × 駆動系オイル交換
TT(8J) 3.2 Quattroの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。3.2ℓのエンジンが発生する出力をタイヤへと伝達するまでには複数の機構を介しています。それぞれスムーズな動作を行う為にはオイルによる潤滑が必須ですが、エンジンオイル同様に劣化が進行すると本来の潤滑性能を保つことが出来ないため定期的な交換が必要です。今回、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正専用オイルを使用させていただきました。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2023年08月04日
VW Scirocco R × iSWEEP DCTF m7
Scirocco RのDSGオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルにはギヤの潤滑保護と同時に油圧機構の作動油としての役割を担っています。そのためスムーズな加速と変速のためには高温や高負荷時においても安定したオイル性能が求められます。「iSWEEP DCTF m7」はこれらの要件を満たし、瞬間的な変速が魅力のDSGの性能を最大限に引き出します。
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AUDI S3 (8V) Sportback × REMUS Exhaust System & 駆動系オイル交換 etc.
S3 (8V) Sportbackのエンジンオイル＆駆動系油脂メンテナンス＆REMUS Exhaust System＆RS3純正スパークプラグ装着でご入庫いただきました。S3のスポーティーな走行は瞬間的に変速を行うDSGや、前後の駆動配分を走行状態に合わせてリニアに配分するハルデックスなど様々な機構で実現されています。これらの作動・潤滑に使用されるオイルもエンジンオイルと同様に走行距離や経年により汚れや酸化等で劣化を起こしてしまいます。各オイルの交換をご検討中のオーナーの皆様、まずはお気軽にお問い合せ下さい！
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2023年07月22日
AUDI TT (8S) TTS 2.0TFSI Quattro × iSWEEP ｍ7
TT S(8S) のDSGオイル交換でご入庫いただきました。DSGのスムーズな変速と最小限の駆動ロスは湿式クラッチなどの作動やギアの潤滑を担うオイルによって支えられています。今回使用させていただいた「iSWEEP DCTF ｍ7」はデュアルクラッチ機構に最適化された特性によりキレの良い変速と抵抗を軽減したスムーズな走行を実現します。ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8V) Sportback × 車検整備 & iSWEEP m7 & VARTA
RS3 (8V)の車検整備でお預かりしました。今回車検整備と併せてDSGオイル、バッテリーを交換しました。DSGオイルで使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨しています。バッテリーは高い品質と性能から純正供給メーカーとしても採用されており、安心して使用していただける「VARTA AGM Battery」に交換しました。消耗品を定期的に交換することで車のパフォーマンスを維持させるとともにトラブルを未然に防ぐことができます！ie_staff_blog at 15:30｜Permalink│
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × 車検整備 & 駆動系オイル交換
S3 (8V) Sedanの車検整備でご入庫いただきました。今回は通常の車検整備と合わせて駆動系油脂の交換をご依頼頂きました。すでにDSGオイルは交換済みですので4WDシステムである「フロントトランスファ」「ハルデックス」「リアディファレンシャル」のオイル交換です。強力なトラクションを生み出すクワトロの性能やスムーズな駆動の維持の為には必須のメンテナンスです。ie_staff_blog at 14:30｜Permalink│
2023年07月14日
VW GOLF5 R32 × 車検整備 & iSWEEP DCTF m7 + SUPER DOT4
GOLF5 R32の車検整備でお預かりしました。今回車検整備と併せてDSGオイル、ブレーキオイル、スパークプラグの交換を行いました。DSGオイルで使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨しています。下回り点検時にドライブシャフトブーツが切れていたため交換しました。ドライブシャフトブーツが破れていると車検が通らないのはもちろんグリス切れによりドライブシャフト本体にダメージが入ってしまいます。走行時、常に動いているため早めに発見することで被害を最小限に抑えることができます。メンテナンスについてもお気軽にご相談ください！
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2023年07月06日
VW GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP DCTF m7 & MOTUL 300V
GOLF7 GTI ClubsportのDSGオイルとエンジンオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用ししました。エンジンオイルは「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用してフィルターも交換しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。純正DSGオイルは約3万km程度で潤滑保護性能が低下するため、当店では3万km毎の交換を推奨しています。エンジンオイルはもちろんですが駆動系の油脂類も定期的に交換することで良好なコンディションを維持することができます！
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2023年06月27日
S3 (8V) Sportback × RS3スパークプラグ & 駆動系オイル交換
S3 (8V) Sportbackのメンテナンスでお預かりしました。エンジン周りはスパークプラグを交換させていただきました。ECUプラグラムの書き換えなどでブーストアップされているお車の場合、通常よりも増加した発熱量に対応した高熱価、つまり放熱性の高いプラグに交換することで安定した燃焼を維持してエンジンパフォーマンスを最大限に発揮させます。駆動系オイルは今回DSGオイルとハルデックスオイルを交換しました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2023年06月24日
VW GOLF6 GTI × iSWEEP DCTF m8
サーキット走行を楽しまれているGOLF6 GTIのDSGオイル交換でご来店いただきました。サーキット走行時はDSGオイルも高温になります。DSGオイル温度が上昇するとD→R、R→Dなどのシフト操作でショックが大きくなるなど動作が不安定になる場合があります。今回使用した「iSWEEP m8」は高温時でも安定した操作ができるように開発されていますので安心して走行していただけます！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2023年06月09日
VW GOLF7.5 R × 車検整備 + MOTUL 300V & 駆動系オイル交換
GOLF7.5 Rの車検整備でお預かりしました。今回車検整備と併せてエンジンオイルと駆動系オイルを交換しました。エンジンオイルはいつもご使用いただいている「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40」を使用してオイルフィルターも交換しました。駆動系オイルのDSGオイルはサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしている「iSWEEP DCTF m8」を使用して、フロントトランスファ・リアデフには「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用しました。HALDEXオイルは純正を使用しています。DSGオイルは30,000kmの走行を経過するとオイルの劣化が顕著になる傾向があります。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をお奨めしています！
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2023年05月29日
AUDI TT (8J) 3.2 Quattro × iSWEEP Brake Pad IS2000 & 駆動系オイル
TT (8J) 3.2 Quattroのブレーキパッドとフロントトランスファ・ハルデックスオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000はストリートでの扱いやすさとブレーキペダル踏力に対してリニアに制動力が立ち上がる特性です。常温域からでも高い制動力を発揮しますので、高速道路、ワインディングなど様々なシチュエーションで安定した性能を発揮します！フロントトランスファには「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」、ハルデックスオイルは純正品を使用して交換しました。このお車のハルデックスシステムにはフィルターが付いていますので交換させていただきました。長く乗るためにもエンジンオイルだけでなく駆動系のオイル交換も大切です！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2023年05月27日
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI Quattro × Plasma Direct & 駆動系オイル交換
TT (8S)のメンテナンスでお預かりしました。エンジン周りは純正エアクリーナーボックスのまま吸気効率を向上させるて湿式の「BMC Air Filter」に交換させて頂きました。湿式フィルターはオイルにより集塵効率を高めることで吸気効率を高めてエンジンへより多くの空気を供給します。イグニッションコイルも純正からOKADAPROJECTS Plasma Direct」に交換しました。点火系のチューニングとしてはもちろん経年劣化が進んでいる純正のイグニッションコイルは点火性能の低下や突然の故障も多いことからリフレッシュとしてもオススメです。今回はスパークプラグも同時交換しました。駆動系オイルのDSGオイルには「iSWEEP DCTF ｍ7」を使用させて頂きました。4MOTIONの駆動系油脂はDSGの他にフロントトランスファ、ハルデックス、リアデファレンシャルがあり、それぞれ重要な役割を担っておりエンジンオイルやDSGオイル同様に定期的な交換が必要です。交換時期や費用につきましてはお気軽にお問い合せ下さい！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年05月12日
VW GOLF7 Variant R × iSWEEP DCTF m7 + 駆動系オイル交換
GOLF7 R Variantの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正オイルを使用させて頂きました。劣化したオイルをリフレッシュすることで保護性能の回復はもちろんですが、より性能の高いオイルに交換することで各部のフリクションロスを低減したよりスムーズな走行を実現します。特にDSGオイルの性能は特有の素早い変速に影響するためチューニングとしてもオススメです。ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年05月07日
AUDI S3 (8V）Sedan 2.0 TFSI Quattro × 駆動系オイル交換
AUDI S3 (8V) の駆動系油脂交換でご入庫いただきました。今回の交換項目は前後輪への配分を担うフロントトランスファ、後輪への配分量を制御するハルデックス、後輪側の左右への配分を担うリアデファレンシャルのオイル交換です。AWDシステムの動作において必要不可欠なこれらのオイルも劣化により潤滑などの性能が低下してしまうため定期的な交換が必要です。ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年04月26日
VW GOLF5 R32 × NEUSPEED Sway Bar + iSWEEP DCTF m7
GOLF5 R32のDSGオイル交換とNEUSPEED Sway Barの取り付けでご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力もよくなります。ギアチェンジを行うメカトロニクスの誤作動や故障対策にはなりませんが、DSGの作動は油圧により制御されていますので、ギアの潤滑や内部冷却まで補うDSGオイルは劣化します。湿式DSGのオイル交換は30,000km毎を推奨しています。
NEUSPEEDスウェイバーは前後に取り付けてロール剛性アップを狙いました。不快なふらつきやロールやバタツキを大幅に減少させ、コーナリング時や高速走行時の走行安定性を格段に向上させます。また、サスペンションを強化している場合などサスペンションのストローク変化が少ない場合でも、強化スタビライザーの装着によりしっかりとスタビライザーの効果を発揮させることができます。フロントのサブフレームを外しましたので最後に4輪アライメント調整を行い完成です！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2023年04月20日
AUDI S3 (8V) 2.0 TFSI Quattro × PlasmaDirect & RS3プラグ + Haldexオイル交換
S3(8V)の点火チューニング＆ハルデックスオイルメンテナンスを施工させて頂きました。イグニッションコイルには効率よく増幅した電圧を一回の点火に対して複数回放電することで確実な燃焼を促す「Plasma Direct」と、標準装着品と比べ熱価が高く高温高負荷時にも安定した燃焼を可能にする「RS3 純正スパークプラグ」を装着しました。燃焼不良はパワーロスはもちろんエンジンのダメージにもつながるため点火系チューニングはエンジン保護にも有効です。
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2023年04月15日
AUDI TTRS 8S × iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE + 駆動系オイル交換 etc
TTRS 8Sのメンテナンスでお預かりしました。クーラントは「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているため暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！駆動系オイルのDSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ・リアデフオイルは「Moty's M405 75W-90」、HALDEXオイルは純正オイルを使用して全箇所交換しました。駆動系のオイルも劣化しますので走行距離に応じて交換をすることで良好なコンディションを保ち故障のリスクを減らすことができます。エンジンオイルとブレーキオイルも交換させていただきましたのでメンテナンスは完璧です！ie_staff_blog at 22:08｜Permalink│
2023年04月06日
VW GOLF7 R × 駆動系オイル交換
GOLF7 Rの駆動系オイル交換でご来店いただきました。交換したのはフロントトランスファとリアデフオイル、HALDEXオイルです。HALDEXは純正カップリングオイルを使用しています。トランスファ、リアデフはMoty's M405 75W-90を使用しています。駆動系のオイルもエンジンオイル同様に劣化していきますので交換が必要になります。長く良好なコンディションを保つために当店では5~6万キロ毎の交換を推奨しています！ie_staff_blog at 16:45｜Permalink│
2023年03月17日
VW GOLF7 R × iSWEEP DCTF ｍ7
GOLF7 RのDSGオイル交換でご入庫いただきました。DSGオイルにはギヤの潤滑保護と同時に油圧機構の作動油としての役割を担っています。そのためスムーズな加速と変速のためには高温や高負荷下においても安定したオイル性能が求められます。「iSWEEP DCTF m7」はこれらの要件を満たし、瞬間的な変速が魅力のDSGの性能を最大限に引き出します。ie_staff_blog at 17:45｜Permalink│
2023年03月08日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF ｍ7
GOLF7 GTIのDSGオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。純正DSGオイルは約3万km程度で潤滑保護性能が低下するため、当店では3万km毎の交換を推奨しています。エンジンオイルはもちろんですが駆動系の油脂類も定期的に交換することで良好なコンディションを維持することができます！ie_staff_blog at 14:04｜Permalink│
2023年03月04日
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED Brake Line + iSWEEP IS3000 & m7 etc
GOLF7 GTIのブレーキリフレッシュとエンジンオイル・DSGオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは現在iSWEEP IS2500が装着されていましたが初期制動の高いものが好みとのことでしたので今回IS3000をオススメさせていただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面被膜を形成するブレーキパッドですので、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドです。ブレーキローターはフロントDIXCEL FS Type、リアDIXCEL SD Typeを使用しました。今回ブレーキホースもNEUSPEED Brake Lineに交換しました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります。ブレーキオイルはiSWEEP Racing BFを使用しました。エンジンオイルには100%化学合成油のMOTUL 8100 X-CESS 5W-40を使用して、DSGオイルはiSWEEP DCTF m7を使用しました。m7は純正DSGオイルに替わり使用できる湿式の6速、7速専用DSGオイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！
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VW GOLF7.5 R × NEUSPEED Tie-Bar & iSWEEP m7 + IS2000 etc
GOLF7.5 RのDSGオイル交換、ブレーキリフレッシュ、NEUSPEEDタワーバー装着でご来店いただきました。DSGオイルはiSWEEP m7を使用しました。日常使用からサーキット走行まで幅広いシーンで使用していただけます。ブレーキリフレッシュはブレーキパッドをiSWEEP IS2000に交換、ブレーキローターはDIXCEL PD Typeを使用しました。IS2000は初期制動からしっかりと効き市街地からワインディング、高速道路走行などで効きを重視されるユーザーにオススメのブレーキパッドになっております！NEUSPEEDタワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。タワーバーはレッド・ブルー・ブラックの3色を設定していますのでエンジンルームのドレスアップにもオススメです。
現在装着されているNEUSPEEDスウェイバーのグリスアップも今回行いました。定期的なメンテナンスを行うことでコンディションを維持することができますので年に一度はグリスアップを行うことを推奨しています！
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2023年02月27日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF ｍ7
DSGオイル交換でご来店いただきました。6速湿式デュアルクラッチトランスミッションは通常のミッションオイルとは異なり専用のオイルを使用します。iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨していますので気になる方はお気軽にお問い合わせください。
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2023年02月25日
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7 ＆ RBF
AUDI S3(8V) Sedanのエンジンオイル＆DSGオイル＆ブレーキフルード交換でご入庫いただきました。サーキット走行を楽しまれている車両ですのでエンジンオイルには高温時にも強力に油膜を保持する「MOTUL COMPETITION 10W-40」を使用しました。もちろんブレーキフルードにも熱によりフルード内に気泡が生じ制動力が著しく低下する『ベーパーロック現象』を防ぐため、耐熱性の高い「iSWEEP RACING BF」を使用しています。今回はさらにトランスミッション内部のギアの潤滑や油圧機構の動作を行うDSGオイルを「iSWEEP DCTF m7」に交換させていただきました。フリクションの低減や安定した油圧の供給を可能にし、スムーズな加速やロスのない変速によってドライビングをより一層お楽しみ頂けます！ie_staff_blog at 13:33｜Permalink│
2023年02月11日
VW GOLF5 R32 × 車検整備 + iSWEEP DCTF ｍ7 & LLC
GOLF5 R32の車検整備でお預かりしました。今回車検に合わせて消耗品関係を中心にエアフィルター・DSGオイル・冷却水を交換させていただきました。エアクリーナーは汚れと経年劣化による変形があったため「BMC Replacement Kit」を使用しました。純正のエアフィルターに比べて吸入効率が上がるためエンジンに空気を取り込みやすくなります。DSGオイルは純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなる「iSWEEP DCTF m7」を使用して交換しました。冷却水には「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているので暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！ 年式・走行距離・使用用途に応じて必要なメンテナンスは異なりますので気になる方はお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 19:08｜Permalink│
VW GOLF7.5 Variant R × 車検整備 + iSWEEP DCTF ｍ7 & LLC
GOLF7.5 R Variantの車検整備でご入庫いただきました。今回は通常の車検整備メニューに合わせてDSGオイル＆冷却水交換を行わせて頂きました。どちらも規定温度までの冷却と暖機やエア抜きが必要なためお時間を頂く作業ですが車検と合わせてご依頼いただき、効率よく施工させて頂くことが出来ました。オイルにはフリクションを低減し安定した油圧特性をもつ「iSWEEP DCTF ｍ7」、冷却水には熱交換効率が高く暖機時間の短縮と冷却性能の向上を可能とした「iSWEEP RACING COOLANT ULTIME」を使用して純正からグレードアップしています。ie_staff_blog at 19:06｜Permalink│
2023年02月04日
VW GOLF7 R × 12ヶ月点検 & 油種類交換
GOLF7 Rの12ヶ月点検でご来店いただきました。今回12ヶ月点検と合わせてエンジンオイルと駆動系油脂を交換しました。エンジンオイルは「MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30」を使用して、DSGオイルには「iSWEEP DCTF ｍ7」を使用させて頂きました。4MOTIONの駆動系油脂はDSGの他にフロントトランスファ、ハルデックス、リアデファレンシャルがあり、それぞれ重要な役割を担っておりエンジンオイルやDSGオイル同様に定期的な交換が必要です。交換時期や費用につきましてはお気軽にお問い合せ下さい！ie_staff_blog at 19:14｜Permalink│
2023年01月22日
VW GOLF7 Variant R × iSWEEP DCTF ｍ8
GOLF7 Variant Rの駆動系油脂交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m8」を使用しました。フロントトランスファ・リアデフは「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用。HALDEXオイルは純正を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。駆動系に使用しているオイルもエンジンオイル同様に劣化してしまうため適切な時期に交換することをオススメしています！ie_staff_blog at 15:59｜Permalink│
2023年01月14日
VW GOLF7 R × 駆動系油種交換
GOLF7 Rの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。交換個所は前後輪に駆動を配分するフロントトランスファ、左右の後輪に駆動を配分するリアデファレンシャル、後輪の駆動を走行状態に合わせてリニアに制御を行うハルデックスの三点です。こちらの車両は駆動系に大きな負担のかかるサーキットでのタイムアタックもされている車両ですので小まめなオイルメンテナンスが行われています。定番のDSGオイルとの同時交換も可能ですのでお気軽にお問い合せ下さい！ie_staff_blog at 16:01｜Permalink│
2022年12月26日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE & m7
GOLF7.5 GTI TCRのクーラント＆DSGオイル交換でご来店いただきました。クーラントは「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているので暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！
DSGオイルは純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなる「iSWEEP DCTF m7」を使用して交換しました。DSGオイルもエンジンオイル同様に少しづつ劣化していくため当店では3万キロ毎の交換をオススメしていますので気になる方はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 17:55｜Permalink│
2022年12月24日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF ｍ7
GOLF7 GTIのDSGオイル交換です。使用したオイルは「iSWEEP DCTF m7」です。純正DSGオイルに比べてスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評いただいております。DSGオイルの油量調整は一度エンジン、トランスミッションを常温まで冷やしてからDSGのオイル温度上昇過程で調整を行うためお時間をいただいております。作業は4時間程度掛かりますので事前のご予約をお願いします！ie_staff_blog at 16:47｜Permalink│
2022年12月21日
AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro × BMC Air Filter & Haldexオイル交換
S3(8V) Sportbackのエアフィルター交換＆Haldexオイル交換でご入庫いただきました。フィルターは純正の乾式に換えて湿式のBMC Air Filterに交換させて頂きました。湿式フィルターはオイルにより集塵効率を高めることで吸気効率を高めてエンジンへより多くの空気を供給します。
ハルデックスは内部にクラッチ機構をもちエンジンからのトルクを後輪に配分する量を調整する重要な役割を担います。その作動はHaldexオイルの油圧によるものですので安定した油圧を生むために定期的な交換が推奨されています。
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2022年12月17日
VW GOLF7 GTI × 車検整備 + iSWEEP ｍ7 & SUPER DOT4
車検整備でお預かりしたGOLF7 GTIです。今回車検に合わせて消耗品関係を中心にエンジンオイル・DSGオイル・冷却水を交換させていただきました。エンジンオイルは100%化学合成油で発熱量の大きい高出力ターボエンジンに対応する「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用してオイルフィルターも交換しました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。街乗りからサーキット走行まで幅広いシーンで使用していただけます。純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなります。冷却水は純正品を使用させていただきました。消耗品などは使用環境にもよりますが走行距離等で定期的に点検を行うことでお車のコンディションを良好に保つことが出来ますのでお気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 17:37｜Permalink│
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7 + 駆動系オイル交換
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSIの駆動系オイル交換でご入庫いただきました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF ｍ7」を使用させて頂きました。4MOTIONの駆動系油脂はDSGの他にフロントトランスファ、ハルデックス、リアデファレンシャルがあり、それぞれ重要な役割を担っておりエンジンオイルやDSGオイル同様に定期的な交換が必要です。交換時期や費用につきましてはお気軽にお問い合せ下さい！ie_staff_blog at 14:49｜Permalink│
2022年12月09日
AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP m7
DSG & フロントトランスファ、リアデフオイルの交換を行いました。使用したオイルはDSGにiSWEEP DCTF m7、フロントトランスファ、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90です。最近は駆動系オイルの交換を気にされる方が増えています。ディーラーではあまり積極的に勧めないですが、長く乗ることを考えると駆動系へのダメージを少しでも減らすためにも定期的な交換が大切です！
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