駆動系オイル
2022年01月15日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF ｍ7
GOLF7 GTIのDSGオイル交換です。搭載されている湿式6速DSGはギヤの潤滑と各機構を作動させる油圧を共通のオイルが担っています。DSGオイルの定期交換はスムーズな変速＆作動を維持するために重要です。当社では3万キロ毎の交換を推奨しています！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2022年01月13日
AUDI S3 (8V) Sportback × NEUSPEED Power Pulley Kit + iSWEEP DCTF ｍ7
S3(8V) の駆動系油脂交換＆クランクプーリー交換です。DSGトランスミッション・トランスファ・ディファレンシャルの抵抗を減少させ、スムーズな変速と加速フィールをご体感頂けます。「NEUSPEED Power Pulley Kit」はクランクプーリー径を最適化し、ポンプや発電機の駆動によるエンジン出力損失を最小限に抑えることでエンジンレスポンスアップと軽快な加速を手軽に体感できるチューニングアイテムです！
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2022年01月09日
VW Scirocco R × iSWEEP DCTF ｍ7 & エンジンオイル交換
Scirocco Rのエンジンオイル＆DSGオイル交換です。使用した「MOTUL 300V COMPETITION 15W-50」は300Vシリーズの中でも特に過酷な条件下での油膜保持性能と油膜維持性能に優れます。交換したDSGオイル「DCTF m7」は耐摩耗性を向上し、温度変化による油圧への影響を低減してDSGのシフトフィールを最適に保ちます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2022年01月07日
VW GOLF7 R × iSWEEP m8 + RBF & 駆動系オイル交換
GOLF7 Rの駆動系油脂＆ブレーキフルード交換です。サーキット走行をメインに使用している車両のため高温・高負荷の下でも安定した性能を発揮するグレードを使用しています。サーキット走行のメンテナンスなどお気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月18日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF ｍ7
DSGオイルの交換でご来店いただきました。DSGオイル交換は冷間状態からのDSGオイル温度上昇過程で油量調整を行いますので、最初に冷却時間が必要です。冬の時期は寒いので2～３時間程度で完了します！ ご予約は必要になりますがご希望の方はご連絡ください！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月16日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP DCTF ｍ7 & エンジンオイル交換 + バッテリー交換
GOLF7.5 RのDSGオイルとエンジンオイル、バッテリー交換です。街乗りメインのため今回「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。メーカーによるDSGオイルの交換は6万キロとなっていますが当社では純正DSGオイルの保護性の低下が始まる3万キロでの交換を推奨しております。エンジンオイルは「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用してフィルターと一緒に交換しました。バッテリーはこれからの季節トラブルが多くなってきます。性能の向上により前兆がなく突然バッテリーがダメになってしまうことが多いため使用環境にもよりますが3～5年毎に交換することを推奨しています！
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月10日
AUDI A6 (C7) Avant 2.0TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad ＆ 駆動系オイル交換
AUDI A6 Avantのブレーキパッド交換と駆動系オイルの交換です。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」を使用しました。低ダストと踏力に応じた制動特性が特徴のブレーキパッドになります。Sトロニックオイルは「iSWEEP DCTF m7」、トランスファオイルは純正オイル、リアデフオイルは「MOTUL GEAR300 LS 75W90」を使用しました。AUDIの縦置きトランスミッションの場合オイル交換に伴いオイルパン内部の堆積物を洗浄してオイルストレーナー、オイルフィルターを交換しての作業になります。最後にオカダプロジェクトの「PlasmaDirect」を装着しました。点火の着火性能を向上させて未燃焼ガスを低減し燃焼効率の向上によりトルクアップに貢献します！
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月07日
VW GOLF7 R × iSWEEP DCTF ｍ7 & 駆動系オイル交換
GOLF7 Rの駆動系オイル交換です。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ・リアデフは「MOTUL GEAR300 LS 75W90」、HALDEXオイルは純正オイルを使用しました。iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルに替わり使用できる湿式の6速、7速専用DSGオイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月03日
AUDI S3(8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7 & 駆動系オイル交換
DSG & フロントトランスファ、リアデフオイルの交換を行いました。使用したオイルはDSGにiSWEEP DCTF m7、フロントトランスファ、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90です。最近は駆動系オイルの交換を気にされる方が増えています。ディーラーではあまり積極的に勧めない油種系交換ですが、オーナーのメンテナンス意識が高いことが伺われますね！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年12月02日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP DCTF ｍ8 & 駆動系オイル交換
GOLF7.5 Rのエンジンオイル交換とDSGオイル交換です。使用したエンジンオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W40、DSGオイルはiSWEEP DCTF m8です。今回使用したDCTF m8はサーキット走行にアレンジした製品で高負荷の走行で油温が上がっても保護性能が高く変速のスムーズさを保つことのできるDSGオイルになっています！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
VW GOLF6 R × iSWEEP DCTF ｍ7 & 駆動系オイル交換
GOLF6 Rのエンジンオイルと駆動系オイルの交換です。使用したエンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40、DSGオイルはiSWEEP DCTF m7、フロントトランスファとリアデフはMOTUL GEAR300LS 75W-90、HALDEXオイルは純正オイルを使用しました。駆動系のオイルも走行距離に応じて交換することでコンディションを保ち故障のリスクを減らすことができます。当店ではDSGオイルは3万キロ、フロントトランスファとリアデフオイルは5～6万キロ、HALDEXオイルは6万キロ毎の交換をオススメしています！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月22日
AUDI S3 (8V) Sedan × iSWEEP DCTF ｍ7 & 駆動系オイル交換
S3 8Vの駆動系オイルの交換を行いました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ、リアデフオイルには「MOTUL GEAR300 LS」、HALDEXは純正オイルを使用しました。DSGオイルは30,000kmの走行を経過するとオイルの劣化が顕著になる傾向があります。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしています！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月20日
AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7
RSQ3のDSGオイル交換です。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月14日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF ｍ7
GOLF7 GTIのDSGオイル交換を行いました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。純正に比べ優れた摩耗保護性能を持ち、温度変化に対しても安定した粘土と油圧を保つことでスムーズな変速を実現します。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年11月06日
AUDI TT (8N) 3.2 Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7 & エンジンオイル交換
エンジンオイルとDSGオイル交換をさせていただきました。使用したエンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40、DSGオイルはiSWEEP m7です。DSGオイル交換でメカトロニクスの誤作動や故障対策にはなりませんが、DSGの作動は油圧により制御されていますのでギヤの潤滑や内部冷却まで補うDSGオイルは劣化してしまいます。DSGのオイル交換は30,000km毎の交換を推奨しています。
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月29日
VW GOLF4 GTI 5MT × MOTUL GEAR300LS
GOLF4GTIのミッションオイル交換です。「MOTUL 300LS 75W90」を使用しました。安定した油膜保持性能によって高負荷に晒されるギヤ表面を保護し、耐摩耗性やシフトフィールを向上させます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月19日
VW ARTEON R-Line 4Motion × iSWEEP DCTF ｍ7 & MAXTON Body Parts
ARTEON R-Lineの駆動系油種交換＆エアロの取付けです。DSGには「iSWEEP DCTF ｍ7」、フロントトランスファ、リアデフに「MOTUL GEAR300 LS」を使用しました。オイルが劣化するとギアなど内部機構の摩耗の一因となりますので定期的な交換が必要です。MAXTON Body Parts 4点の装着によりスポーティーなフォルムに仕上がりました。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年10月17日
AUDI A5 (B8) Sportback 2.0TFSI Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7 & 駆動系オイル交換
7速Sトロニックトランスミッションのオイル交換とフロントトランスファ、リアデフのオイル交換を行いました。Sトロニックトランスミッションに使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。DSGに特化した専用オイルです。オイル交換に伴い、オイルパン内部の堆積物を洗浄してオイルストレーナー、オイルフィルターも交換しています。トランスファ、リアデフにはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました。ie_staff_blog at 19:28｜Permalink│
GOLF7.5 GTI × iSWEEP DCTF ｍ8 + MOTUL 300V CHRONO
GOLF7.5 GTIのエンジンオイル＆DSGオイル交換です。サーキットを頻繁に走られるこちらの車両にはエンジンオイルに「MOTUL 300V CHRONO10W40」、DSGには「iSWEEP DCTF m8」を使用しました。サーキット走行での高温高負荷の条件でも高い油膜保持性能を維持し、エンジン＆トランスミッションを保護します。今回は同時にDSGフィルターハウジングを放熱性の高い「NEUSPEED DSG Billet Aluminum Filter Housing」に交換しました。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年10月09日
AUDI A3 (8P) Sportback 3.2 Quattro × iSWEEP DCTF ｍ7 & 駆動系オイル交換
AUDI A3 8P 3.2 Quattroの駆動系オイルの交換を行いました。DSGは「iSWEEP DCTF m7」+オイルフィルター、HALDEXは純正オイルとフィルター、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用しました。DSGオイルは30,000kmの走行を経過するとオイルの劣化が顕著になる傾向があります。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をお奨めしています！ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年09月09日
AUDI TT (8S) TT RS × MEGA Life Battery & 駆動系オイル交換
駆動系オイルとバッテリー交換を行いました。今回交換したオイルはフロントトランスファオイルとリアデフオイルです。使用したオイルはいずれもMOTUL GEAR300 LS 75W90です。100%化学合成オイルでLSDにも対応しています。バッテリーは純正より10kgも軽くなるリチウムイオンバッテリーのMEGA Lifeバッテリーに交換しました。10年使えるというロングライフと放電後の充電復帰も早いのが特徴です。
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年09月04日
AUDI TT 8S 2.0TFSI Quattro DSGオイル交換
DSGオイル交換を行いました。6速湿式デュアルクラッチトランスミッションは通常のミッションオイルとは異なり専用のオイルを使用します。iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2021年09月03日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7 & エンジンオイル交換
DSGオイル交換でご来店いただきました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正DSGオイルよりも機械の摩耗保護性能を向上させて温度変化により油圧も安定させます。又、変速をスムーズにして加速力も向上します。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月21日
VW GOLF5 R32 × iSWEEP DCTF m8
DSGオイル交換でご来店いただきました。サーキット走行時はDSGオイルも高温になります。DSGオイル温度が上昇するとD→R、R→Dなどのシフト操作でショックが大きくなるなど動作が不安定になる場合があります。iSWEEP m8は高温時でも安定した操作ができるように開発されています。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月10日
VW GOLF7 GTI Performance × iSWEEP DCTF m7 & Center Floor Power Brace
DSGオイルの交換を行いました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正オイルの代わりに使用できる湿式6速/7速DSGの専用オイルです。純正オイルよりギアの保護性能を向上、動力伝達ロスを抑えて走行フィールを向上させます。又、価格も純正オイルよりも安価です。補強パーツはiSWEEPフロアパワーブレースリア3ピースを装着。前回iSWEEPリアメンバーパワーブレースを装着してその効果を体感いただき、今回は追加での装着となりました。フロア剛性を向上させることでよりサスペンション機能を活性化させることができますので、走行時の挙動の安定と乗り心地の向上につながります。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
VW GOLF7.5 GTI Performance DSGオイル交換
GOLF7.5 GTI Performance 7速DSGのオイル交換を行いました。使用したオイルはiSWEEP m7です。内部ギアなどの機械部品の保護性能を高めて作動を的確にします。又、クラッチ圧を高めて伝達ロスを防ぎよりスムースな加速を実現させます。DSGオイルの交換推奨距離は3万キロ毎です。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年08月01日
AUDI S4 B8 × iSWEEP DCTF m7 S-Tronic (DSGオイル交換)
AUDI S4 B8 7速Sトロニックオイルの交換を行いました。オイルパンを取り外し内部に溜まったスラッジ等を洗浄して吸込み口のオイルストレーナー、外部のオイルフィルターと合わせて交換します。使用したDSGオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正オイルよりも耐摩耗性能が向上。油圧を安定させて駆動ロスを防ぎ加速性能を引き上げます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年07月31日
GOLF7 R DSGオイル交換 & RS3ブレーキ導風板取付
DSGオイル交換でご来店いただきました。使用したDSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」です。純正DSGオイルに比べ機械保護性能をアップ。又、ソフトショックの緩和、駆動ロスを防ぎ加速もスムーズになります。サーキット走行などDSGの油温が高くなることで発生するショックの緩和や誤作動防止に効果を発揮するiSWEEP DCTF m8もラインアップしております。
フロントロアアームに取り付けたのは、AUDI RS3用のブレーキ冷却用導風板です。加工することなく簡単に取り付け可能で、ダクトからの走行風をブレーキキャリパー、ローターに走行風を送ることで効果的にブレーキを冷却することができます。
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
AUDI RS4 B8 車検整備
AUDI RS4 B8の車検整備と併せてエンジンオイルとSトロニック（DSG）オイル＆フィルター交換、トランスファオイル、リアデフオイルの駆動系オイル交換一式とエアエレメント、A/Cポーレンフィルターの交換を行いました。次回はエンジンマント、サスペンションアームブッシュの交換をお奨めしました。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年07月26日
GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7
DSGオイルの交換を行いました。メカトロニクスの誤作動や故障対策にはなりませんが、DSGの作動は油圧により制御されていますので、ギアの潤滑や内部冷却まで補うDSGオイルは劣化します。湿式DSGのオイル交換は30,000km毎を推奨しています。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年07月17日
POLO AW GTI × iSWEEP Suspension "Competition" & DSG Oil DCTF m7
iSWEEP 車高調整式サスペンションシステム「コンペティション」を装着しました。コンペティションはセミオーダーメイドシステムを採用していますので、スプリングレート、ダンパーの減衰特性を使用目的に合わせてカスタマイズできます。又、アッパーマウントは最大-3.5°までネガティブキャンバーに調整可能なピロボール式を採用しています。走りにこだわりたいオーナー様におススメのサスペンションです。今回はDSGオイル交換も実施。DSGオイルフィルターハウジングをNEUSPEEDビレットオイルフィルターハウジングに交換しました。空冷フィンで冷却効果をアップさせます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
GOLF5 GTI 車検整備 + エンジンオイル & DSGオイル交換
GOLF5 GTIの車検整備でお預かりました。エンジンチェックランプが点灯しているとのことで点検すると、ブレーキブースター系統のバキュームパイプが経年劣化で亀裂が発生してエア吸いを起こしているのが原因でした。実はBWA/CDLエンジンでは最近よるある故障です。該当箇所のパイプは新品に交換しました。その他は、エンジンオイル「MOTUL 300V クロノ 10W40」、DSGオイル「iSWEEP DCTF m7」、ブレーキオイルを交換して作業完了です。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年07月16日
POLO 6R GTI 乾式7速DSG ギアオイル交換
乾式7速DSGのギアオイル交換を行いました。使用したオイルはMOTUL GEAR300LS 75W90です。乾式7速DSGはメカトロニクスオイルとは完全に分離されますので、ギアボックス側のオイル交換のみの対応となります。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
AUDI RS3 8P DSG & 駆動系オイル交換
ヨーロッパ並行で輸入された8PモデルのRS3です。今回はDSG、駆動系オイルの交換を行わせていただきました。DSGは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファとリアデフは「MOTUL GEAR300LS 75W90」、HALDEXは「純正オイル」を使用しました。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年07月13日
AUDI S3 8V Sportback エンジンオイル＆Haldexオイル交換
エンジンオイル交換とハルデックスオイルの交換を行いました。エンジンオイルはいつもご使用いただいているMOTUL 300V POWER 5W40です。ハルデックスオイルは純正オイルを使用しています。カップリングオイルで油圧制御によりリアデフに駆動を伝える装置です。6万キロが交換の目安です。
ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年06月06日
GOLF7 R ミッションオイル & HALDEXオイル交換
GOLF7 R 6速マニュアルミッションのミッションオイルとHALDEXオイルの交換を行いました。ミッションオイルはMOTUL GEAR300 LS 75W90を使用。HALDEXは純正オイルです。ミッションオイルは3万キロ、HALDEXオイルは6万キロを目安に交換をお奨めします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年04月25日
S3 8V SEDAN 駆動系オイル交換
駆動系オイル交換でご来店いただきました。交換したのはフロントトランスファとリアデフオイル、HALDEXです。HALDEXは純正アップリングオイルを費用します。トランスファ、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用して交換しています。交換推奨距離は５~６万キロ毎です。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年04月24日
AUDI S3 8V Sedan HALDEXオイル交換
AUDI S3 8V SedanのHALDEXオイルを交換しました。HALDEXは電子制御式カップリングユニットでリアの駆動配分をエンジンの負荷や路面状況によって適切にリアへ駆動を伝えます。油圧制御なのでやはりオイルも劣化します。交換推奨は6万キロ毎です。HALDEXオイルは純正を使用しました。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年02月28日
VW GOLF7 R × iSWEEP DCTF ｍ7 & Racing Coolant
VW GOLF7 RのDSGオイル交換をさせていただきました。使用したDSGオイルはiSWEEP DCTF m7です。DSGオイルフィルター交換に合わせNEUSPEED アルミビレットオイルフィルターハウジングに交換しました。冷却フィンを持つオイルフィルターハウジングによって高い放熱性を発揮しDSGオイルの油温を安定させる効果があります。 by Nemoto
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2021年01月31日
VW GOLF7 R × iSWEEP DCTF ｍ7
VW GOLF7 RのDSGオイル交換作業をさせていただきました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正のDSGオイルに比べてスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評をいただいております！DSGオイル交換をご検討のオーナー様は是非当社までお問い合わせください！！by Nemoto
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
