駆動系オイル

2021年09月09日

AUDI TT (8S) TT RS × MEGA Life Battery & 駆動系オイル交換

写真 2021-09-10 14 13 49IMG_1594IMG_1607
駆動系オイルとバッテリー交換を行いました。今回交換したオイルはフロントトランスファオイルとリアデフオイルです。使用したオイルはいずれもMOTUL GEAR300 LS 75W90です。100%化学合成オイルでLSDにも対応しています。バッテリーは純正より10kgも軽くなるリチウムイオンバッテリーのMEGA Lifeバッテリーに交換しました。10年使えるというロングライフと放電後の充電復帰も早いのが特徴です。

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2021年09月04日

AUDI TT 8S 2.0TFSI Quattro DSGオイル交換

写真 2021-09-05 18 17 59IMG_1301DSGオイル交換を行いました。6速湿式デュアルクラッチトランスミッションは通常のミッションオイルとは異なり専用のオイルを使用します。iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります!

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2021年09月03日

VW GOLF7 GTI x iSWEEP DCTF m7 & エンジンオイル交換

写真 2021-09-04 17 28 21IMG_1244DSGオイル交換でご来店いただきました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正DSGオイルよりも機械の摩耗保護性能を向上させて温度変化により油圧も安定させます。又、変速をスムーズにして加速力も向上します。

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2021年08月21日

VW GOLF5 R32 x iSWEEP DCTF m8

写真 2021-08-22 16 17 17IMG_0383DSGオイル交換でご来店いただきました。サーキット走行時はDSGオイルも高温になります。DSGオイル温度が上昇するとD→R、R→Dなどのシフト操作でショックが大きくなるなど動作が不安定になる場合があります。iSWEEP m8は高温時でも安定した操作ができるように開発されています。

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2021年08月10日

VW GOLF7.5 GTI Performance DSGオイル交換

写真 2021-08-10 18 25 56IMG_9928GOLF7.5 GTI Performance 7速DSGのオイル交換を行いました。使用したオイルはiSWEEP m7です。内部ギアなどの機械部品の保護性能を高めて作動を的確にします。又、クラッチ圧を高めて伝達ロスを防ぎよりスムースな加速を実現させます。DSGオイルの交換推奨距離は3万キロ毎です。

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VW GOLF7 GTI Performance x iSWEEP DCTF m7 & Center Floor Power Brace

写真 2021-08-10 18 25 43IMG_9941IMG_9949
IMG_9910DSGオイルの交換を行いました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正オイルの代わりに使用できる湿式6速/7速DSGの専用オイルです。純正オイルよりギアの保護性能を向上、動力伝達ロスを抑えて走行フィールを向上させます。又、価格も純正オイルよりも安価です。補強パーツはiSWEEPフロアパワーブレースリア3ピースを装着。前回iSWEEPリアメンバーパワーブレースを装着してその効果を体感いただき、今回は追加での装着となりました。フロア剛性を向上させることでよりサスペンション機能を活性化させることができますので、走行時の挙動の安定と乗り心地の向上につながります。


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2021年08月01日

AUDI S4 B8 × iSWEEP DCTF m7 S-Tronic (DSGオイル交換)

写真 2021-08-04 16 25 31IMG_8712IMG_8693
IMG_8733IMG_8728AUDI S4 B8 7速Sトロニックオイルの交換を行いました。オイルパンを取り外し内部に溜まったスラッジ等を洗浄して吸込み口のオイルストレーナー、外部のオイルフィルターと合わせて交換します。使用したDSGオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正オイルよりも耐摩耗性能が向上。油圧を安定させて駆動ロスを防ぎ加速性能を引き上げます。

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2021年07月31日

GOLF7 R DSGオイル交換 & RS3ブレーキ導風板取付

写真 2021-08-01 13 01 52IMG_8502IMG_8653
DSGオイル交換でご来店いただきました。使用したDSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」です。純正DSGオイルに比べ機械保護性能をアップ。又、ソフトショックの緩和、駆動ロスを防ぎ加速もスムーズになります。サーキット走行などDSGの油温が高くなることで発生するショックの緩和や誤作動防止に効果を発揮するiSWEEP DCTF m8もラインアップしております。
フロントロアアームに取り付けたのは、AUDI RS3用のブレーキ冷却用導風板です。加工することなく簡単に取り付け可能で、ダクトからの走行風をブレーキキャリパー、ローターに走行風を送ることで効果的にブレーキを冷却することができます。

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AUDI RS4 B8 車検整備

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IMG_8176IMG_8178AUDI RS4 B8の車検整備と併せてエンジンオイルとSトロニック(DSG)オイル&フィルター交換、トランスファオイル、リアデフオイルの駆動系オイル交換一式とエアエレメント、A/Cポーレンフィルターの交換を行いました。次回はエンジンマント、サスペンションアームブッシュの交換をお奨めしました。

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2021年07月26日

GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7

IMG_0419IMG_8088DSGオイルの交換を行いました。メカトロニクスの誤作動や故障対策にはなりませんが、DSGの作動は油圧により制御されていますので、ギアの潤滑や内部冷却まで補うDSGオイルは劣化します。湿式DSGのオイル交換は30,000km毎を推奨しています。

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2021年07月17日

POLO AW GTI × iSWEEP Suspension "Competition" & DSG Oil DCTF m7

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IMG_6838iSWEEP 車高調整式サスペンションシステム「コンペティション」を装着しました。コンペティションはセミオーダーメイドシステムを採用していますので、スプリングレート、ダンパーの減衰特性を使用目的に合わせてカスタマイズできます。又、アッパーマウントは最大-3.5°までネガティブキャンバーに調整可能なピロボール式を採用しています。走りにこだわりたいオーナー様におススメのサスペンションです。今回はDSGオイル交換も実施。DSGオイルフィルターハウジングをNEUSPEEDビレットオイルフィルターハウジングに交換しました。空冷フィンで冷却効果をアップさせます!

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GOLF5 GTI 車検整備 + エンジンオイル & DSGオイル交換

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IMG_6550GOLF5 GTIの車検整備でお預かりました。エンジンチェックランプが点灯しているとのことで点検すると、ブレーキブースター系統のバキュームパイプが経年劣化で亀裂が発生してエア吸いを起こしているのが原因でした。実はBWA/CDLエンジンでは最近よるある故障です。該当箇所のパイプは新品に交換しました。その他は、エンジンオイル「MOTUL 300V クロノ 10W40」、DSGオイル「iSWEEP DCTF m7」、ブレーキオイルを交換して作業完了です。

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2021年07月16日

POLO 6R GTI 乾式7速DSG ギアオイル交換

写真 2021-07-17 14 49 57IMG_6789乾式7速DSGのギアオイル交換を行いました。使用したオイルはMOTUL GEAR300LS 75W90です。乾式7速DSGはメカトロニクスオイルとは完全に分離されますので、ギアボックス側のオイル交換のみの対応となります。

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AUDI RS3 8P DSG & 駆動系オイル交換

写真 2021-07-17 14 50 13IMG_6785ヨーロッパ並行で輸入された8PモデルのRS3です。今回はDSG、駆動系オイルの交換を行わせていただきました。DSGは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファとリアデフは「MOTUL GEAR300LS 75W90」、HALDEXは「純正オイル」を使用しました。

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2021年07月13日

AUDI S3 8V Sportback エンジンオイル&Haldexオイル交換

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エンジンオイル交換とハルデックスオイルの交換を行いました。エンジンオイルはいつもご使用いただいているMOTUL 300V POWER 5W40です。ハルデックスオイルは純正オイルを使用しています。カップリングオイルで油圧制御によりリアデフに駆動を伝える装置です。6万キロが交換の目安です。

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2021年06月06日

GOLF7 R ミッションオイル & HALDEXオイル交換

写真 2021-06-06 21 49 08IMG_2923GOLF7 R 6速マニュアルミッションのミッションオイルとHALDEXオイルの交換を行いました。ミッションオイルはMOTUL GEAR300 LS 75W90を使用。HALDEXは純正オイルです。ミッションオイルは3万キロ、HALDEXオイルは6万キロを目安に交換をお奨めします。

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2021年04月25日

S3 8V SEDAN 駆動系オイル交換

写真 2021-05-01 21 23 31IMG_8053駆動系オイル交換でご来店いただきました。交換したのはフロントトランスファとリアデフオイル、HALDEXです。HALDEXは純正アップリングオイルを費用します。トランスファ、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用して交換しています。交換推奨距離は5~6万キロ毎です。

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2021年04月24日

AUDI S3 8V Sedan HALDEXオイル交換

IMG_7873AUDI S3 8V SedanのHALDEXオイルを交換しました。HALDEXは電子制御式カップリングユニットでリアの駆動配分をエンジンの負荷や路面状況によって適切にリアへ駆動を伝えます。油圧制御なのでやはりオイルも劣化します。交換推奨は6万キロ毎です。HALDEXオイルは純正を使用しました。

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2021年02月28日

VW GOLF7 R × iSWEEP DCTF m7 & Racing Coolant

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VW GOLF7 RのDSGオイル交換をさせていただきました。使用したDSGオイルはiSWEEP DCTF m7です。DSGオイルフィルター交換に合わせNEUSPEED アルミビレットオイルフィルターハウジングに交換しました。冷却フィンを持つオイルフィルターハウジングによって高い放熱性を発揮しDSGオイルの油温を安定させる効果があります。 by Nemoto

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2021年01月31日

VW GOLF7 R × iSWEEP DCTF m7

IMG_3992IMG_0431VW GOLF7 RのDSGオイル交換作業をさせていただきました。使用したオイルはiSWEEP DCTF m7です。純正のDSGオイルに比べてスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評をいただいております!DSGオイル交換をご検討のオーナー様は是非当社までお問い合わせください!!
by Nemoto


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2021年01月30日

VW GOLF7 R × iSWEEP RACING COOLANT "ULTIMATE"+ iSWEEP DCTF m8

IMG_3980IMG_0360VW GOLF7RのLLC交換、駆動系油脂の交換作業をさせていただきました。まずは新発売のiSWEEP RACING COOLANT  "ULTIMATE"ですがサーキット走行やチューニングエンジンの熱対策で真価を発揮!!プロピレングリコールを理想値である55%の割合で配合。熱吸収性と放熱性に優れた「究極」のエンジン冷却水です! サーキット走行をするオーナー様のDSGオイルはiSWEEP DCTF m8を使用しました。フロントトランスファとリアデフオイルにはMOTUL GEAR300LSを使用。こちらのオイルはエステルを採用したベースオイルと、モチュールが独自に配合した添加剤技術によりレースなどの極限の状況下においても安定した性能を発揮します。ハルデックスオイル(純正)も交換させていただきました。by Nemoto

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2021年01月08日

AUDI RS4 Avant (B7) × MOTUL300V POWER RACING+GEAR300LS

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AUDI RS4 Avant (B7)のエンジンオイル交換、駆動系オイル交換、ブレーキオイル交換作業をさせていただきました。エンジンオイルはモチュール300Vパワーレーシング5W30を使用しました。優れた油膜保持能力とフリクションロスの低減を両立したレスポンス重視のレーシングスペック・エンジンオイルで、燃焼効率の優れた最新型エンジンに使用しても、高い油膜保持性能と潤滑性能を発揮します。
ギア300LSを使いミッションオイルとリアデフオイルを交換しました。フロントトランスファもミッション一体となっています。ギア300LSは
エステルを採用したベースオイルと、モチュールが独自に配合した添加剤技術によりレースなどの極限の状況下においても安定した性能を発揮します。
ブレーキオイルはiSWEEPブレーキフルードSUPER DOT4に交換させていただきました。こちらのブレーキフルードは高性能と高い性能安定性、ゴム部品との親和性などを維持しながらより強固な原子結合を実現して長期使用時でも沸点低下などを極力防止したDOT4ブレーキフルードです。by Nemoto

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2020年12月26日

VW GOLF7R x NEUSPEED P-Flo Filter+MOTUL GEAR300LS

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ピーフローキットのエアクリーナーフィルターと駆動系オイルの交換作業をさせていただきました。エアクリーナーフィルターの交換目安は使用環境にもよりますが20,000~30,000kmとなります。
フロントトランスファとデフオイルにはモチュールGEAR300LSを使用しました。こちらのオイルは
エステルを採用したベースオイルと、モチュールが独自に配合した添加剤技術によりレースなどの極限の状況下においても安定した性能を発揮します。今回はハルデックスオイル(純正)も交換させていただきました。by Nemoto

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