http://blog.ishikawa-engineering.com/ フォルクスワーゲン、アウディ専門プロショップのスタッフが日々の作業やパーツについてご紹介します。 ja http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768951.html Ｐａｓｓａｔ Ｒ３６のお客様はエンジンパワーをより引き出すためにスパークプラグをＤＥＮＳＯイリジウムＩＸＵＨ２２に交換です。イリジウムプラグは純正プラグよりも着火性能が向上し、エンジン内で効率良く燃焼が出来る為本来のエンジンパワーを引き出す事が出来ます。 ie_staff_blog 2012-05-17T21:42:20+09:00 スパークプラグ/点火系 Ｐａｓｓａｔ Ｒ３６のお客様はエンジンパワーをより引き出すためにスパークプラグをＤＥＮＳＯイリジウムＩＸＵＨ２２に交換です。イリジウムプラグは純正プラグよりも着火性能が向上し、エンジン内で効率良く燃焼が出来る為本来のエンジンパワーを引き出す事が出来ます。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768950.html ＧＯＬＦ５ ＧＴＩのお客様は前後にＮＥＵＳＰＥＥＤスタビライザー、ｉＳＷＥＥＰリジカラ取り付けと合わせて１２ヶ月点検を行いました。ｉＳＷＥＥＰサスペンションを使用していただいているので前後スタビライザー強化とリジカラの取付で車の動きがより一層ダイレクトに伝... ie_staff_blog 2012-05-17T21:38:31+09:00 スタビライザー
ＧＯＬＦ５ ＧＴＩのお客様は前後にＮＥＵＳＰＥＥＤスタビライザー、ｉＳＷＥＥＰリジカラ取り付けと合わせて１２ヶ月点検を行いました。ｉＳＷＥＥＰサスペンションを使用していただいているので前後スタビライザー強化とリジカラの取付で車の動きがより一層ダイレクトに伝わるようになります。

ＪＳＰ-Ｃｈｉｐインストールも行ったので、１２ヶ月点検で摩耗が見られたプラグもＤＥＮＳＯイリジウムＩＫ２４に交換。エンジンパワーをしっかりと引き出すにはプラグ選びも大切です。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768946.html ブレーキ廻りのリフレッシュとして、『ｉＳＷＥＥＰ ＩＳ１５００』と『ＤＩＸＣＥＬ スリッドローター』に交換です。純正ブレーキパッドのダストがひどかったので、これからは手入れが楽になりますね。それから、『ＮＥＵＳＰＥＥＤ リアスタビライザー』を装着！これでロー... ie_staff_blog 2012-05-17T21:35:15+09:00 ミッションオイル
ブレーキ廻りのリフレッシュとして、『ｉＳＷＥＥＰ ＩＳ１５００』と『ＤＩＸＣＥＬ スリッドローター』に交換です。純正ブレーキパッドのダストがひどかったので、これからは手入れが楽になりますね。それから、『ＮＥＵＳＰＥＥＤ リアスタビライザー』を装着！これでロールが減少し安定感がかなり良くなります。

走行距離が７万キロを超えたのでＡＴＦとストレーナーも交換しました。１０万キロオーバーまで乗ることをお考えの場合は早めのＡＴＦ交換がベターです。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768526.html Ａ４ １．８Ｔのお客様はブレーキパットの残量が少なくなってきたので純正よりもしっかりとした効きとコントロールのしやすさが特徴の『ｉＳＷＥＥＰ ＩＳ２０００』に交換しました。また、エンジンオイルとエレメントも交換しエンジン内もリフレッシュです。 ie_staff_blog 2012-05-17T20:00:35+09:00 ブレーキ
Ａ４ １．８Ｔのお客様はブレーキパットの残量が少なくなってきたので純正よりもしっかりとした効きとコントロールのしやすさが特徴の『ｉＳＷＥＥＰ ＩＳ２０００』に交換しました。また、エンジンオイルとエレメントも交換しエンジン内もリフレッシュです。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768523.html Ｓ３ １．８Ｔ ＱにＬＳＤの組着けです。まずは車両からミッションを降ろして、ギアを取り外しデフを摘出します。次に純正のデファレンシャルからリングギア、ベアリングを取外し移植。後はミッションケース、ギアを清掃、オイルシールを新品に交換し組み付けたら折り返しで... ie_staff_blog 2012-05-17T19:30:34+09:00 トランスミッション
Ｓ３ １．８Ｔ ＱにＬＳＤの組着けです。まずは車両からミッションを降ろして、ギアを取り外しデフを摘出します。次に純正のデファレンシャルからリングギア、ベアリングを取外し移植。後はミッションケース、ギアを清掃、オイルシールを新品に交換し組み付けたら折り返しです。


車両に取り付けてからはミッションオイルを充填して完了です。リジカラも取り付けたのでステアリングの反応もダイレクトになりサーキットでは今までと違う走り方ができ、タイムアップも出来そうですね。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768524.html １２ヶ月点検で入庫のＧＯＬＦ４ Ｗａｇｏｎです。目立った故障は特にありませんでしたが、予防としてウォーターポンプ、タイミングベルトを交換しました。同時にＮＥＵＳＰＥＥＤパワープーリーを取り付けエンジンレスポンスアップです。これでまた長く楽しく乗り続けること... ie_staff_blog 2012-05-17T19:00:39+09:00 一般修理/車検
１２ヶ月点検で入庫のＧＯＬＦ４ Ｗａｇｏｎです。目立った故障は特にありませんでしたが、予防としてウォーターポンプ、タイミングベルトを交換しました。同時にＮＥＵＳＰＥＥＤパワープーリーを取り付けエンジンレスポンスアップです。
これでまた長く楽しく乗り続けることが出来ますね。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768486.html 『ル・ボラン』や『ＶＷゴルフ・ファン』の編集長、そして根っからのゴルフ好きとしてＶＷファンの方々に親しみのあった小倉さんが亡くなったという訃報が昨日入りました。先月遊びに立ち寄っていただき、お元気な姿を拝見していたので、突然のことで言葉を失ってしまいまし... ie_staff_blog 2012-05-14T19:58:12+09:00 お知らせ 『ル・ボラン』や『ＶＷゴルフ・ファン』の編集長、そして根っからのゴルフ好きとしてＶＷファンの方々に親しみのあった小倉さんが亡くなったという訃報が昨日入りました。先月遊びに立ち寄っていただき、お元気な姿を拝見していたので、突然のことで言葉を失ってしまいました。

小倉さんには、当社立ち上げ当初からお力添えいただき、当社やＮＥＵＳＰＥＥＤについてたくさんの取材とたくさんのアドバイスをいただきました。ここまで来れたのも本当に小倉さんのお蔭だと感謝しております。そして、編集長を引退してからもよきアドバイザーとして、走り仲間としてお付き合いさせていただき、『８ｓｐｅｅｄ．ｎｅｔ』の立ち上げもご一緒させていただき、今のクルマ業界の現状を危惧しながらもお互いで『こんなことやりたいよね！』とたくさんお話が出来たことが楽しかったです。

この写真は２年前に筑波サーキットでの走行会に一緒に参加した際に、買ったばかりの一眼で私が小倉さんの走りを撮影したものです。小倉さんに照れながら撮ってみましたよって見せたら『おっ、結構上手いじゃん！』て褒めていただいた写真です。

小倉さんは本当にサーキットを走るのが大好きだったので、思い出の写真としてアップします。

小倉さん、本当に今までありがとうございました。 ご冥福をお祈りいたします。

イシカワエンジニアリング　代表　石川　隆、井草　雅樹、松本　公憲、他スタッフ一同。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768326.html 窓ガラスが動かなくなり開いたままの状態だったので分解して調べたところ、ウィンドリフターのワイヤーが外れてモーターに絡んでいました。幸いモーターは何とか再使用可能な状況だったので、リフターのみの交換となりました。この年代の車両に多い故障のひとつなので動作が... ie_staff_blog 2012-05-13T21:56:56+09:00 一般修理/車検
窓ガラスが動かなくなり開いたままの状態だったので分解して調べたところ、ウィンドリフターのワイヤーが外れてモーターに絡んでいました。幸いモーターは何とか再使用可能な状況だったので、リフターのみの交換となりました。この年代の車両に多い故障のひとつなので動作がおかしい時には早めの修理をおすすめします。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768325.html ＰＯＬＯ ＧＴＩのお客様がオイル交換とリジカラ装着でご来店です。エンジンクリーンでフラッシングを行いエレメントとオイルを交換しエンジン内部をリフレッシュです。リジカラはステアリングの反応とリヤの追従性が向上し車の動きをダイレクトに感じる事ができるようになり... ie_staff_blog 2012-05-13T21:53:03+09:00 リジットカラー
ＰＯＬＯ ＧＴＩのお客様がオイル交換とリジカラ装着でご来店です。エンジンクリーンでフラッシングを行いエレメントとオイルを交換しエンジン内部をリフレッシュです。リジカラはステアリングの反応とリヤの追従性が向上し車の動きをダイレクトに感じる事ができるようになり運転するのがより一層楽しくなります。 ]]> http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50768324.html 以前からエンジンを空ぶかしした時などにエンジンが揺れていたのが気になっていたのでＮＥＵＳＰＥＥＤエンジントルクロットブッシュを装着しエンジンの揺れを抑えました。揺れを抑えた事によりトラクションをダイレクトに駆動系へと伝達することができます。 ie_staff_blog 2012-05-13T21:50:45+09:00 ブッシュ 以前からエンジンを空ぶかしした時などにエンジンが揺れていたのが気になっていたのでＮＥＵＳＰＥＥＤエンジントルクロットブッシュを装着しエンジンの揺れを抑えました。揺れを抑えた事によりトラクションをダイレクトに駆動系へと伝達することができます。 ]]>