2026年09月11日
MINI F56 JCW LCI × KW V2 Comfort
F56 JCW LCIに「KW V2 Comfort」を装着させていただきました。車高を下げつつもコンフォート性を確保しており乗り心地の良い車高調整式サスペンションです。ローダウンスプリングでは調整の出来ない左右差や前後の車高バランスを細かく調整することが出来ますので理想的なフォルムに近づけることが出来ます。交換後は車高の変化によりアライメントがズレてしまいますので4輪アライメントテスターを使用して基準値に合わせて調整させていただきましたので安心してお乗りいただけます！
2026年09月10日
AUDI TT (8S) TT RS × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
TTRS(8S)に「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させて頂きました。自動車はサスペンションが取付けられる前後サブフレームの上にボディが乗せられた構造になっており、その締結部は製造時の組付けを容易にするためにボルトに対して大きめの穴が設けられているため走行中の負荷によって多少のズレが生じてしまいます。リジカラはその締結部に装着することでボルトと穴の隙間と同時に接触面の凹凸を埋めて接触面積を増加させて締結力をアップします。これにより路面からの入力は効率的にサスペンションに伝達されて乗り心地や操縦性を向上させてワンランク上の性能をご体感頂けます！
AUDI S3 (8Y) Sportsback 2.0 TFSI Quattro × VARTA AGM Battery
S3(8Y) Sportbackのバッテリー交換でご来店いただきました。バッテリーはアイドリングストップや充電制御に対応する「VARTA AGM Battery SILVER DYNAMIC」を使用させて頂きました。経年劣化したバッテリーは予兆なく急に出力が低下するトラブルも少なくないため定期的な予防整備としての交換をおすすめしています。走行距離や使用環境、個体差によっても異なりますが3～4年毎の交換と定期的な性能チェックが推奨です。バッテリー点検や交換をご希望の方はまずはお気軽にご相談ください！
2026年09月08日
VW GOLF7.5 GTI TCR × ADVAN NEOVA AD09
GOLF7.5 GTI TCRのタイヤ交換でご来店いただきました。今回タイヤは「ADVAN NEOVA AD09 225/40R18」をお選びいただきました。スポーツ走行でやはり高いグリップに定評のあるネオバですが、コントロール性が高くウエット路面においても十分な性能を発揮する総合力で、街乗りがメインで週末はワインディングで軽快な走りを楽しみたいというオーナー様からも人気のタイヤとなっております！
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│アルミホイール/タイヤ
2026年09月07日
AUDI RS4 (B9) Avant 2.9 V6 TFSI Quattro × KUMHO ECSTA PS72
RS4(B9) Avantのタイヤ交換でご来店いただきました。タイヤには「KUMHO ECSTA SPORT S PS72 275/30ZR20」を使用しました。ドライ・ウエット路面での走行性能を高次元でバランスさせることで幅広いシーンで足元から安心感をもたらします。また、ブレーキ性能とハンドリング性能を重視しながら高速域でのスタビリティーや日常走行時の静粛性も犠牲にしていないためスポーツ性能を重視したタイヤでありながら、日常的な快適性をしっかり確保したタイヤになります！
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│アルミホイール/タイヤ
MINI F54 Cooper S × エンジンオイル交換
F54 Cooper Sのエンジンオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルにはフリクションを抑えパワーロスを低減する「MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30」をお選びいただきました。エンジン保護性能と低燃費性を両立し、街乗りメインのお車にオススメのグレードです。オイルは汚れや時間経過に伴う酸化などの劣化が進むと性能が低下してしまいますので、乗り方や走行頻度にあわせた3000～5000kmまたは半年毎のこまめな交換がおすすめです！2026年09月05日
MINI F66 JCW × iSWEEP Brake Pad IS3000 & SCHROTHレーシングハーネス
F54 JCWからお乗り換えのF66 JCWのサーキット走行準備でお預かりしました。ブレーキパッド交換とRECAROシートの移植をご依頼いただき、ブレーキパッドには「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します！RECAROフルバケットシートの移植に合わせて6点式レーシングハーネスの「SCHROTH Profi 2×2」を装着させていただきました。6点式レーシングハーネスは4点式に比べて装着時の手間は増えますがクラッシュ時にお尻から前に移動して体が潜り込んでしまう「サブマリン現象」を防げるほか、4点式よりも確実に体を固定できるので、安全上のメリットから6点式をオススメしております。MINI F56 JCW LCI2 × iSWEEP POWER BRACE
F56 JCW LCI2に「iSWEEP Center Floor Power Brace」を装着させていただきました。純正ブレースを取り外して入れ替えることによりセンタートンネル周辺を効果的に補強することが可能です。フロアの強度が低いと路面から入力された衝撃はサスペンションのみならずボディ側にも逃げてしまいよじれや変形をもたらします。強度を上げることで路面からの入力に対して変化が少なくなり、サスペンションをより機能させるようになります。高速道路での安定感はもちろん、街乗りでの上質感などの多くのメリットをもたらします！VW SCIROCCO R × NEUSPEED Exhaust & iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar etc.
SCIROCCO Rの車検整備でお預かりしました。今回は点検と合わせてエンジンオイル・ブレーキフルード交換をご依頼いただき車両のアップグレードも行いました。アップグレードとしてiSWEEPリジットカラーを装着させていただきました。ボディとサブフレームの間にアルミ製リジットカラーを挟み両者間の接合部の接触面積を増やすことで締結強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達出来るようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後はサブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しております！マフラーの交換もご依頼いただき「NEUSPEED Cat-Back Exhaust」に交換しました。低速トルクを犠牲にすることなく中高速域での出力を増加させ、スムーズなエンジンレスポンスと加速フィーリングを実現しますので心地よいサウンドとともにお楽しみいただけます！
VW GOLF8 GTI × HANKOOK Ventus evo
GOLF8 GTIのタイヤ交換でご来店いただきました。タイヤには「HANKOOK Ventus evo 235/35R19」を使用しました。ハンコックタイヤの中で高いハンドリング性能と安心感のある走行を実現するフラッグシップモデルになります。ドライ路面での性能はもちろんですが新開発のコンパウンドによりウエット路面での制動性能と操縦安定性を大幅に向上しているため突然の雨でも安心して運転することが出来ます！お客様のご要望に合わせたタイヤをご提案させていただきますのでお気軽にご相談ください。
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│アルミホイール/タイヤ
VW GOLF8.5 Variant 1.5 eTSI R-Line × iSWEEP Brake Pad IS2000
GOLF8.5 Variantのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。「IS2000」は、制動力とコントロール性のバランスを重視しており、ドライバーのペダルコントロールに応じてリニアに反応する摩材となっておりますので、高速道路やワインディングなどでも安定した性能を発揮します。お客様の使用用途に合わせたブレーキパッドをお選びいただけますので気になる方はお気軽にお問い合わせください！VW THE BEETLE Turbo × NEUSPEED Power Pulley + エンジンオイル交換
THE BEETLEのエンジンオイルとドライブベルト交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40」を使用し同時にオイルフィルターも交換させていただきました。エンジンオイルをろ過するフィルターは長期の使用により目詰まりを起こしてしまうため、当店ではオイル交換2回につき1回の交換を推奨しています。ドライブベルトはNEUSPEED Power Pulleyが装着されているため専用ベルトを使用しています。チューニングパーツもメンテナンス次第で性能に影響が出ますので定期的なメンテナンスが大切です！2026年09月04日
VW GOLF7 R × 12ヶ月点検 + ヘッドライトクリーニング & フィルム
GOLF7 Rの12ヶ月点検とヘッドライトリフレッシュでお預かりしました。12ヶ月点検では点検と合わせてタイミングの重なったエンジンオイル交換をご依頼いただきました。ヘッドライトのリフレッシュでは紫外線の影響でヘッドライトレンズの表面に細かいひび割れが発生しておりましたので研磨を行いひび割れを除去させていただきクリアな状態に復活させました。クリア層がない状態ですとまた劣化が進んでしまうため、プロテクションフィルムを施工して表面を保護します。今回同時にヘッドライトバルブを「BREX LEDバルブ」に交換しましたので暗い夜道でも明るく照らしてくれるためより安心して運転していただけます！VW THE BEETLE Turbo × BILSTEIN B6
THE BEETLEのサスペンションリフレッシュでご来店いただきました。ショックアブソーバーは「BILSTEIN B6」を使用しました。BILSTEINのショックアブソーバーは高圧ガスが封入されています。その効果はタイヤをしっかりと路面に押し付けて、高速走行やワインディングで抜群の安定性を発揮します。リフレッシュに合わせてフロントアッパーマウント・ダストブーツ・リアバンプラバーも交換させていただき最後に4輪アライメント調整を行い完成です！VW GOLF7.5 GTI × Snap-onエアコンガスクリーニング
GOLF7.5 GTIのエアコンのフロンガスを全量回収して充填されていたフロンガスをろ過、精製してフロンガスの過不足分を規定量に合わせて充填をおこないます。規定量に合わせることで本来の性能を発揮させることが可能です。合わせて「Wako'sパワーエアコンプラス」を添加することで、低圧の圧力が低下する傾向を確認できますのでコンプレッサー機能が活性化してよりエアコンの効きがよくなります。エアコンのコンディションチェックとして定期的に行うことで暑い夏でも快適なカーライフをお過ごしいただけます！
AUDI A3 (8V) Sedan1.4 TFSI × スパークプラグ交換
A3(8V) Sedanのスパークプラグ交換でご来店いただきました。スパークプラグは使用に伴って先端の電極が摩耗し、電極間の距離が広がって点火性能が低下してしまいます。点火に失敗してしまうとエンジンの回転のバラツキやパワーの低下などエンジン不調が発生し、エンジンの寿命を縮める要因にもなってしまいます。推奨交換サイクルはエンジンや使用環境ごとに異なりますので定期的な点検がオススメです！
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│スパークプラグ/点火系
2026年09月01日
2026年08月29日
VW GOLF7.5 GTI × iSWEEP Upgrade Spring
GOLF7.5 GTIに「iSWEEP Upgrade Spring」を装着させていただきました。日常の走行に支障を与えない若干のローダウンと合わせて純正以上の路面への追従性やロール特性を実現し、走行性能を一段と高めるチューニングサスペンションスプリングです。車高は純正比フロント約10mm、リア約15mmのダウンとなりました。電子制御ダンパーが搭載される車両においてはコンフォート～スポーツの特性がはっきり鮮明になりますのでステージに合わせたセッティングを今まで以上にお楽しみいただけます！最後に4輪アライメント調整を行い完成です。MINI F56 JCW LCI 6MT × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS3000 etc.
F56 JCW LCIの車検整備でお預かりしました。サーキット走行も楽しまれているこちらの車両は次の走行に向けてのメンテナンスも合わせてご依頼いただきエンジンオイル・フロントブレーキパッド・ブレーキフルード交換を行い、ブレーキパッドには「iSWEEP IS3000」を使用しました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドになっております！
VW GOLF7 GTI Performance × iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE
GOLF7 GTI Performanceのクーラント交換でご来店いただきました。今回使用した「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」は吸熱性と放熱性に優れたプロピレングリコールと純水の配合率をもっとも熱交換の効率がよい55%に配合しています。それによりエンジンの熱を素早く冷やしたり、冷間時は早く冷却水の温度を上げるなど暖気時間を短縮できる特性も持っています。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
│L.L.C.クーラント
2026年08月28日
VW GOLF6 R × iSWEEP Engine Tuning + NEUSPEED P-Flo Kit etc.
GOLF6 Rの吸気系チューニングとiSWEEPエンジンチューニングプログラムのインストールでお預かりしました。今回インストールさせていただいた「iSWEEP Engine Tuning Program」はブースト圧の上昇と共に燃料噴射量や点火時期・バルブタイミングを最適化し、低回転域からの出力アップを実現する街乗りからサーキットまで快適に、そして楽しくドライビングをお楽しみいただくためのプログラムです！インストールに合わせて吸気系のエアクリーナーを「NEUSPEED P-Flo Kit」、ターボチャージャーにより加給された空気をインタークーラーまで効率よく導くため「Hi-Flo Turbo Discharge Pipe」と、インタークーラー～スロットルボディまでを繋ぐ「Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion」を交換しアップグレードを行いました。純正のターボパイプは歪な形状のため過給圧がアップしたエンジンにはエアフロー効率を低下させる原因となってしまいます。NEUSPEED製ターボパイプに交換することで、素早い過給圧の立ち上がりとパワー&トルクの向上が可能です！また、プーリー径をリサイズして軽量にすることで低回転域からのエンジンレスポンスを向上させる「NEUSPEED Power Pulley Kit」も装着させていただきました。VW GOLF7 GTI × iSWEEP Engine Oil Pan
GOLF7 GTIのオイルパン交換でお預かりしました。純正の樹脂製オイルパンの劣化によるオイル漏れ修理として今回は iSWEEP Engine Oil Panにアップグレードさせていただきました。強度と耐久性に優れるアルミ削り出し製にすることで再発を防ぐことが可能です。また、優れた放熱性による油温の上昇抑制や内部にバッフル構造を設けることでコーナリング時のオイルパン内部の流動を抑えて安定したオイルの供給をサポートします！
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│オイルキャッチタンク/オイルパン
AUDI RS5 (B9) Sportback × iSWEEP Brake Pad IS3000 + MOTUL 300V
RS5(B9)のブレーキパッド・エンジンオイル交換でご来店いただきました。サーキット走行を見据えてブレーキパッドには「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドでサーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションで本領を発揮します。合わせてブレーキフルードも耐熱性に優れる「iSWEEP RACING BF」に交換させていただきました。フルードは許容温度を超える熱を受けると沸騰し、ブレーキ性能を著しく低下させてしまうため走行条件に見合ったグレードの使用をオススメしております！エンジンオイルには「MOTUL 300V POWER 5W-30」をお選びいただき交換させていただきました。
