2026年04月30日
AUDI RS3 (8V) Sedan × iSWEEP Front Control Arm Bush + リジカラ
RS3(8V) Sedanのフロントロアアームピロブッシュ化でお預かりしました。純正のブッシュはゴムの伸縮性と弾力で保持＆可動する仕組みですが、このゴムブッシュの弾力や変形は走行中にアライメント変化を発生させ、大きなストロークでは動きを阻害するためスポーツ走行においては好ましくありません。そこでこのブッシュを金属製のピロボールに交換することで無駄な動きを抑えダイレクトな走りをお楽しみいただけますのでサーキット走行を楽しまれている方には特にオススメしております！サブフレームの脱着作業が必要になるため、今回同時に「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」も装着しました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。
VW GOLF8.5 R × NEUSPEED PowerModule Evo + MOTUL 300V
GOLF8.5 Rに「NEUSPEED Power Module EVO」を装着させていただきました。ECUを書き換えることなく約30%以上の出力およびトルクの向上が可能なため手軽にパワーアップをお楽しみいただけます！またモードの切り替えを行うことが可能となり、専用のアプリをスマートフォンにインストールしていただくことで車内から切り替えてシチュエーションに合わせた最適なモードに設定していただくことが可能です。同時にエンジンオイル交換もご依頼いただきましたので「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用して交換させていただきました！VW GOLF7.5 R × iSWEEP Power Brace Rear 3 piece
GOLF7.5 RにiSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースを装着させていただきました。マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えてさらに左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなります！
AUDI A3 (8P) Sportback × iSWEEP DCTF m7 & Racing Coolant ULTIMATE
A3(8P) Sportbackのメンテナンスでお預かりしました。クーラント・DSGオイル・バッテリー交換をご依頼いただき、クーラントには「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているので暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！ DSGオイルは純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなる「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。バッテリーには安定した出力特性と安心の耐久性の 「VARTA AGM Battery」を使用させて頂きました。突然のバッテリートラブル防止のため3~5年の使用を目安に交換をオススメしています！
2026年04月28日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Engine Tuning Program + NEUSPEED Turbo Discharge Pipe etc.
GOLF7.5 Rに「iSWEEP Engine Tuning Program STAGE-1」をインストールさせていただきました。低回転域から高回転域までフラットなトルク特性を保つことで、乗りやすさを維持しながらもアクセルを踏み込めばどこまでも続くような加速とパワーを体感できるチューニングプログラムになっています。インストールに合わせて吸気系のアップグレードもご依頼いただき「NEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Pipe」に交換しました。大口径のアルミ製ターボパイプがターボチャージャーで圧縮された吸入空気をスムーズにインタークーラーに送り出し高効率の吸気を実現します。これによりターボが効き始めるポイントから中速域のトルクの向上とスムーズなターボフィーリングを体感できます！ 合わせて「NEUSPEED Rear Sway-Bar」を装着させていただきましたのでロール剛性をアップさせ、旋回時のロールを抑制しコーナリング時の姿勢を安定させるためステアリング操作に対して反応を良くして回頭性も向上させてくれます！
VW GOLF7 R × MICHELIN Pilot Sport 5
GOLF7 Rのタイヤ交換でご来店いただきました。タイヤは「MICHELIN Pilot Sport 5 235/35R19」をお選びいただきました。乗り心地や静粛性などの快適性とスポーツ性能を高次元でバランスし、ウエット路面での評価も高い人気モデルです。ロゴが鮮明に浮かび上がるサイドウォールデザインはファッション性も高く足元をスポーティーに飾ります！
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│アルミホイール/タイヤ
VW GOLF7.5 Variant 1.4 TSI × iSWEEP Wheel Spacer
GOLF7.5 Variantのホイールスペーサー装着でご来店いただきました。スペーサーは現在リアに装着されている15ミリスペーサーフロントに装着して20ミリのスペーサーをご購入いただきました。ホイールの出面を合わせることでバランスの取れたフォルムになります！スペーサーの適正サイズはホイールサイズはもちろん車高やアライメント、車両個体差によってそれぞれ異なりますのでお車ごとに確認が必要です。店頭ではお客様の要望に合わせたサイズ選定も可能ですのでスペーサー装着をご検討の際はぜひお気軽にご来店ください！VW TIGUAN R × 12ヶ月点検 + iSWEEP Brake Pad IS1500
TIGUAN Rの12ヶ月点検とフロントブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダストが特徴ですがブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献しますのでブレーキ周りのリフレッシュ時にもオススメです！iSWEEP Brake Pad シリーズはIS1500～IS4000、IS耐久と幅広いラインナップを展開し目的やドライバーの好みに合わせたブレーキング特性を実現しますのでブレーキパッドのチョイスでお困りの方はお気軽にお問い合わせください。
2026年04月27日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + MOTUL 300V
POLO(AW) GTIのエンジンオイルとフロントブレーキパッド交換でご来店いただきました。エンジンオイル交換前にフラッシングを施工し、エンジン内部に堆積したスラッジなどの汚れを排出してから交換しました。フラッシングはこまめなオイル交換でも残ってしまうスラッジなどの汚れをクリーニングするメニューです。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3500」をお選びいただいています。強力なストッピングパワーとコントロール性を両立しておりドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングを実現しますのでサーキット走行において安心感をもたらします！
2026年04月25日
VW GOLF8.5 Variant R × NEUSPEED PowerModule Evo
GOLF8.5 Variant Rに「NEUSPEED Power Module EVO」を装着させていただきました。ECUを書き換えることなく約30%以上の出力およびトルクの向上が可能なため手軽にパワーアップをお楽しみいただけます！またモードの切り替えを行うことが可能となり、専用のアプリをスマートフォンにインストールしていただくことで車内から切り替えてシチュエーションに合わせた最適なモードに設定していただくことが可能です。気になる方はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
│Power Module
MINI F54 Cooper S × OKADA PROJECTS PLASMA DIRECT
F54 Cooper Sの点火系リフレッシュとして「OKADAPROJECTS PlasmaDirect」に交換させていただきました。Plasma Directは通常1回のスパークを3回発生させ、且つ2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を促し、エンジンは安定した爆発を行い続けます。結果、トルクや出力、レスポンスが向上しエンジンの振動も軽減します。今回スパークプラグも消耗していましたので純正品に交換させていただきました。スパークプラグの消耗はエンジントラブルだけではなくイグニッションコイルにも負担をかけてしまい寿命を縮めてしまう恐れがありますので定期的な点検が大切です！
VW GOLF7.5 GTI Performance × 純正オイルパン交換
GOLF7.5 GTI Performanceのオイル漏れ修理でご来店いただきました。樹脂製オイルパンが採用されるEA888 Gen3は経年劣化により合わせ面からのオイル漏れが発生し易く、その場合はオイルパン＆ガスケットの交換が必要となります。当店では純正品を使用しての修理はもちろん、アップグレードとしてiSWEEP Engine Oil Panを使用しての対応も可能ですので使用用途に合わせてお選びいただけます！オイル漏れにはいくつかパターンがございますが、定期的な点検で早めに対処することも可能ですのでお気軽にご相談ください。
AUDI RS3 (8V) Sedan × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
RS3(8V) Sedanに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させて締結強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達出来るようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！装着によりアライメントが変化しますので同時に4輪アライメント調整を行うことをオススメしております。
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE
GOLF7.5 Rのクーラント交換でご来店いただきました。クーラントには「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しております。吸熱性と放熱性に優れたプロピレングリコールと純水の配合率をもっとも熱交換の効率がよい55%に配合することで、エンジンの熱を素早く冷やしたり冷間時は早く冷却水の温度を上げるなど暖気時間を短縮できる特性も持っています！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
│L.L.C.クーラント
VW GOLF8 Variant 2.0 TDI × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 Variantの車検整備でお預かりしました。今回点検と合わせてエンジンオイルとリアブレーキパッド交換をご依頼いただきました。ブレーキパッドはブレーキダスト汚れの軽減と操作性の高い制動フィーリングで多くのオーナー様からのご支持を頂く「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドでありながらもシティユースにおいて純正同等以上の制動力を発揮します。2026年04月24日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Billet biAXIS Upper Strut Mount & Sway-Bar Link
GOLF7 Rの足回りアップグレード作業とバッテリー交換で来店いただきました。フロントサスペンションにはキャンバー調整を可能にする「NEUSPEED Billet biAXIS Upper Strut Mount」を装着しました。キャンバー角を純正位置より最大で-1.4°までネガティブ方向に調整可能なスライド式調整機構とキャスター角を純正より+0.7°補正することができますのでアライメント調整の幅が広がります。合わせて前後のスタビライザーリンクを「NEUSPEED Sway Bar Link」に交換させていただきました。スタビライザーはサスペンションアームやショックアブソーバーに左右のストローク差が生じることでねじれる構造になっていますので、その動きを伝達する役割をもつスタビライザーリンクを強化することで早期にスタビライザーを機能させることができます！
2026年04月23日
MAZDA ND ROADSTER × Eibach PRO-KIT
ND ROADSTERのローダウンで「Eibach PRO-KIT」を装着させていただきました。標準装備でBILSTEINダンパーが装着されているNR-Aグレードの車両のためCリングによる車高の微調整も同時に行い、車高のダウン量は純正比フロント40ミリ、リア25ミリダウンとなりました。乗り心地を優先しながら高速での安定性や運転する楽しさをアップさせてくれます！ローダウンによりアライメントが大きく変わりますので装着後は３Dアライメントテスターで調整を行い完成です。
2026年04月21日
AUDI S3 (8V) Sportback × NEUSPEED RSe10R + 4輪アライメント調整
S3(8V) Sportbackに「NEUSPEED RSe10R 18×8.5+45 Satin Black」を装着させていただきました。NEUSPEED RSe10ホイールの造形を継承しながら、よりシャープなデザインにすることで洗練されたモデルに進化したのがRSe10Rです。もちろん今まで通りビックキャリパーにも対応しているライトウェイトホイールですのでドレスアップはもちろん運動性能も向上させます。今回ホイールの新調に合わせて4輪アライメント調整もご依頼いただきました。アライメントはサスペンションやブッシュなどの経年劣化や車高の変化によって起こりますので定期的に確認することで大きくズレてしまう前に対処が可能です！VW GOLF8.5 R × NEUSPEED P-Flo Kit ＆ Turbo Inlet Upgrade Kit
サーキット走行を楽しまれているGOLF8.5 Rに「NEUSPEED P-Flo Kit & Turbo Inlet Upgrade Kit」を装着させていただきました。大型の高効率湿式フィルターから取り込まれた空気はターボユニットへスムーズに届けられます。アップグレードキットは断面積を純正比約23％拡大したシリコンホース＆パイプに内部形状を最適化したアルミビレットアダプターを組合せてP-Floの性能を最大限に引き出します。P-Floのパイプカラーはブラック・レッド・ブルーの3色ございますのでお好きな色でエンジンルームをかっこよくドレスアップ出来ます！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
│P-Flo & Intake System
AUDI S3 (8V) Sportback × 12ヶ月点検 + 駆動系オイル交換
S3(8V) Sportbackの12ヶ月点検でご来店いただきました。今回点検と合わせてエンジン・駆動系オイル、A/Cフィルターの交換を行いました。駆動系オイルは4WDシステムである「フロントトランスファ」「ハルデックス」「リアディファレンシャル」のオイルを交換しました。強力なトラクションを生み出すクワトロの性能やスムーズな駆動の維持の為には必須のメンテナンスです！当店では5~6万キロ毎の交換を推奨しています。2026年04月19日
MINI F56 JCW LCI × iSWEEP SUPER DOT4 + エンジンオイル交換
F56 JCW LCIのエンジンオイルとブレーキフルード交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30」を使用させていただきました。今回はフィルターも同時交換しました。ブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」をお選びいただきました。ブレーキ配管に使用されるゴム類との親和性を維持しながらも強化された原子結合が長期使用による沸点の低下を最小限に抑制します。ブレーキフルードは空気中の水分を吸収し易い性質がありますので車検毎、もしくはそれよりも小まめな定期交換が推奨しております！VW GOLF7.5 R × NEUSPEED 6Pot UPGRADE KIT + iSWEEP POWER BRACE
NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kitを装着していただいているGOLF7.5 Rのブレーキローター大径化と補強パーツの取り付けでご来店いただきました。純正ブレーキローター径に合わせて340ミリ用のブラケットを使用して取り付けられていましたので、UPGRADE Kitの370ミリ用ブラケットを使用してブレーキローターを370ミリに大径化させていただきました。制動力の向上はもちろんですがドレスアップとしてもインパクトがございます！補強パーツには「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」を装着させていただきました。左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します！VW GOLF7 GTI × 12ヶ月点検 + NEUSPEED Sway Bar Maintenance
GOLF7 GTIの12ヶ月点検でご来店いただきました。今回点検と合わせてエンジンオイルとバッテリー交換、Sway-Barグリスアップをご依頼いただきました。NEUSPEED Sway-Barは強化スタビライザーとしての効果を最大限引き出すためにグリス潤滑式の硬質ウレタンブッシュを採用しています。潤滑を担うグリスは走行に伴って減少してしまうため定期的な交換メンテナンスが必要になります。交換サイクルは年間走行距離にもよりますが年に一度程をオススメしています！
