2025年03月22日
2025年03月21日
AUDI S3 (8V) Sedan × ADVAN NEOVA AD09 + 4輪アライメント調整
S3 (8V) Sedanのタイヤ交換でご入庫いただきました。今回タイヤは「ADVAN NEOVA AD09 235/35R19」を使用しました。高いグリップ力はもちろん、ケース剛性が高いためにグリップ感を把握しやすく、車両との一体感あるドライビングをお楽しみいただける当店でもオススメのスポーツラジアルタイヤです！今回追加で4輪アライメントの測定＆調整を行なわせていただきました。4輪のコンディションが均等に揃うタイヤ新調直後は正確にアライメントを測定調整する絶好のタイミングです。タイヤの転がり方を最適に調整することで性能を最大限引き出し、異常な摩耗を防いで長期的なランニングコストを抑える効果も期待できます！
2025年03月20日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Sway Bar Maintenance
GOLF7 RのNEUSPEEDSway-Barメンテナンスでお預かりしました。純正ではゴムの弾力を利用したブッシュが採用されていますが、より効果的にスタビの効果を求める社外の強化スタビの場合はグリスによる潤滑で摺動させる構造が多く、NEUSPEED Sway Barもこの構造を採用しています。潤滑グリスは走行によって徐々に消耗、また汚れが蓄積される為にスムーズな動作と機能を維持するためには定期的なメンテナンスが必要です。メンテナンス周期は年間走行距離にもよりますが年に一度の清掃・グリスアップをオススメしております！
2025年03月18日
AUDI RSQ3 (F3) 2.5 TFSI Quattro × TWS RSS+Mg
RSQ3 (F3)のDSGオイルとタイヤ＆ホイール交換でご入庫いただきました。オイルには「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。優れた潤滑性によるギアの摩擦ロス低減はもちろん、安定した油圧特性でスムーズかつダイレクトな駆動をサポートします。タイヤ＆ホイールは「Continental Sport Contact 7 275/40R20」を「TWS RSS+Mg Face1 20x9.0 5/112 +38」に装着です。F1やWECに供給されるものと同じ設備と素材で製作されるマグネシウム鍛造ホイールは、完全受注生産で車両やオーナー様のお好みに合わせたカスタムも可能ですので理想の足元を自在に演出してくれます。
AUDI RS3 (8Y) Sedan 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS3500
納車されて間もないRS3(8Y) Sedanのブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」に交換させていただきました。IS3500は高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備えたパッドです。ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングを実現しますのでサーキット走行において安心感をもたらします。近々サーキット走行されるとのことでしたのでRS3のポテンシャルが発揮されるように足元から支えさせていただきます！2025年03月17日
VW GOLF7 R × NEUSPEED Sport Spring + iSWEEP ストレートパイプ
VW GOLF7.5 GTI × エンジンオイル ＆ DSGオイル交換
GOLF7.5 GTI DYNAMICのエンジンオイル＆DSGオイル交換でご入庫いただきました。エンジンオイルにはスムーズなエンジン回転フィールを実現する「MOTUL 8100 X-Clean+」を、DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」を使用させていただきました。優れた潤滑力と安定した油圧特性によってDSGならではのダイレクトでロスの少ない加速＆変速性能を最大限に引き出します。定期的なオイル交換は車両性能を維持するためには必要不可欠なメンテナンスです。
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + DIXCEL PD
POLO(AW) GTIのブレーキメンテナンスでお預かりしました。フロントブレーキパッド、ブレーキローター共に摩耗が見受けられたためブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」、ブレーキローターを「DIXCEL PD Type」を使用して交換しました。IS3500は耐熱性や最短距離で減速する制動力はもちろんブレーキング時の細かなコントロール性にも高いご評価をいただき多くのサーキットユーザー様からのご愛顧をいただいております！また、ブレーキフルードにはサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮する「iSWEEP Racing Brake Fluid」を使用しております。次回のサーキット走行もお楽しみください！2025年03月15日
VW POLO (AW) GTI × NEUSPEED POWER MODULE ＆ iSWEEP Power Brace
POLO(AW)GTIに「NEUSPEED POWER MODULE」＆ 「iSWEEP Center Floor Power Brace」を装着させていただきました。パワーモジュールはECUの書き換えやハードウェアの交換不要でブースト圧を最大約0.3bar上昇させてトルク＆パワーを増大します。シャーシにはリアサスペンション付近のフロア剛性を効果的に向上させる3ピース構成ブレースを装着しました。ボディの不安定な弾性変形を抑制し、その分サスペンションが吸収してリアの安定感を改善します。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
VW GOLF8 GTI × NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar
GOLF8 GTIに「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着させていただきました。タワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。タワーバーはレッド・ブルー・ブラックの3色を設定していますのでエンジンルームのドレスアップとしてもオススメです。当社デモカーGOLF8 Rにも装着しておりますので装着状態を確認していただくことも可能です！VW GOLF7.5 R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
GOLF7.5 Rに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになり乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！装着によりアライメントが変化しますので同時に4輪アライメント調整を行うことをオススメしております！
VW GOLF7 Variant R × 純正オイルパン交換
GOLF7 Variant Rのオイル漏れ修理でお預かりしました。樹脂製オイルパンが採用されるEA888 Gen3は経年劣化により合わせ面からのオイル漏れが発生し易く、その場合はオイルパン＆ガスケットの交換が必要となります。当店では純正品を使用しての修理はもちろん、アップグレードとしてiSWEEP Engine Oil Panを使用しての対応も可能ですので使用用途に合わせてお選びいただけます！オイル漏れにはいくつかパターンがございますので、駐車場の地面などでオイル染みを発見した際はまずはお気軽にご相談ください。
MINI F55 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS2000
F55 Cooper SDのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が長距離ドライブのストレスを低減します。iSWEEP Brake Padシリーズは走行ステージや目的別に特性の異なる複数の摩材をラインナップしておりますのでオーナー様ごとに最適なブレーキのチューニングが可能です！
2025年03月14日
2025年03月13日
BMW ALPINA B4S F33 × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Gr5 Forged Titanium
BMW ALPINA B4Sのメンテナンスとしブレーキパッド・ブレーキフルード・エンジンオイル交換でご来店いただきました。ブレーキダストに悩まれていたこちらのお車には「iSWEEP IS1500」へ交換しました。IS1500はブレーキダストの低減と踏力に応じた制動特性が特徴になります。又、ブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献します！ブレーキパッドは品番によっては製作にお時間をいただきますので交換をご検討の場合、まずはお気軽にお問い合わせください！ブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」を使用しました。今回同時にホイールボルトを「iSWEEP Gr5 Forged Titanium Wheel Bolt」に交換させていただきました。軽量かつ熱膨張率の小さいチタンをブレーキの熱を受けやすいホイールボルトに採用することで走行中の緩みリスクを低減します。足元のドレスアップにもオススメです！
2025年03月11日
AUDI RS6 (C7) Avant 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo × コーディング
RS6(C7) Avant 4.0TFSIにコーディングの施工でご来店いただきました。アイドリングストップ機能が煩わしいとのことで、標準ではイグニッションオフで設定がリセットされてしまい乗車の度にキャンセルスイッチの設定が必要ですが、コーディングを施工することで設定を記憶させて毎回の操作の手間を解消することが可能ですのでストレスを軽減することが可能です！お車によって施工できるメニューが異なりますのでお気軽にお問い合わせください。2025年03月09日
VW GOLF8.5 GTI × NEUSPEED Sport Spring & iSWEEP Brake Pad IS1500
納車されて間もないGOLF8.5 GTIのローダウンとブレーキパッド交換でご来店いただきました。ローダウンには「NEUSPEED Sport Spring」を装着！NEUSPEED Sport Springはプログレッシブレート特性により街乗りでの快適性も確保しつつスポーツ走行等高速走行時にはしっかりとした硬さが出る設計になっています。ダウン量は純正比フロント約35ミリ、リア約25ミリとなりバランスのよいローフォルムになりました！
同時にご依頼いただきましたブレーキパッド交換には「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。またリアには「iSWEEP Wheel Spacer 5mm」の装着しローダウンによって変化したホイールの出面を調整することでより洗練されたフォルムにさせていただきました！
2025年03月08日
VW PASSAT (B8) × iSWEEP Brake Pad IS1500 + NEUSPEED P-Flo Kit
PASSAT(B8)に「NEUSPEED P-Flo Kit & iSWEEP Brake Pad IS1500」を装着させていただきました。P-Flo Kitは大容量フィルターと損失を最小限に抑えたシンプルなパイピングを組み合わせスムーズにタービンへ吸入空気を導くことで以前装着させていただいたNEUSPEEDパワーモジュールとターボインレットパイプのパフォーマンスを最大限に生かすことが出来ます！ブレーキパッドにはホイールへのダスト汚れの少ないIS1500を装着させていただきました。ダスト低減はもちろんですが、制動力を犠牲にすることなくコントロール性を高めた特性によりドライビングをこれまで以上に快適にお楽しみいただけます。お客様からもお喜びのインプレッションをいただきました！
