2026年04月23日
MAZDA ND ROADSTER × Eibach PRO-KIT
ND ROADSTERのローダウンで「Eibach PRO-KIT」を装着させていただきました。標準装備でBILSTEINダンパーが装着されているNR-Aグレードの車両のためCリングによる車高の微調整も同時に行い、車高のダウン量は純正比フロント40ミリ、リア25ミリダウンとなりました。乗り心地を優先しながら高速での安定性や運転する楽しさをアップさせてくれます！ローダウンによりアライメントが大きく変わりますので装着後は３Dアライメントテスターで調整を行い完成です。
2026年04月21日
AUDI S3 (8V) Sportback × NEUSPEED RSe10R + 4輪アライメント調整
S3(8V) Sportbackに「NEUSPEED RSe10R 18×8.5+45 Satin Black」を装着させていただきました。NEUSPEED RSe10ホイールの造形を継承しながら、よりシャープなデザインにすることで洗練されたモデルに進化したのがRSe10Rです。もちろん今まで通りビックキャリパーにも対応しているライトウェイトホイールですのでドレスアップはもちろん運動性能も向上させます。今回ホイールの新調に合わせて4輪アライメント調整もご依頼いただきました。アライメントはサスペンションやブッシュなどの経年劣化や車高の変化によって起こりますので定期的に確認することで大きくズレてしまう前に対処が可能です！VW GOLF8.5 R × NEUSPEED P-Flo Kit ＆ Turbo Inlet Upgrade Kit
サーキット走行を楽しまれているGOLF8.5 Rに「NEUSPEED P-Flo Kit & Turbo Inlet Upgrade Kit」を装着させていただきました。大型の高効率湿式フィルターから取り込まれた空気はターボユニットへスムーズに届けられます。アップグレードキットは断面積を純正比約23％拡大したシリコンホース＆パイプに内部形状を最適化したアルミビレットアダプターを組合せてP-Floの性能を最大限に引き出します。P-Floのパイプカラーはブラック・レッド・ブルーの3色ございますのでお好きな色でエンジンルームをかっこよくドレスアップ出来ます！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
│P-Flo & Intake System
AUDI S3 (8V) Sportback × 12ヶ月点検 + 駆動系オイル交換
S3(8V) Sportbackの12ヶ月点検でご来店いただきました。今回点検と合わせてエンジン・駆動系オイル、A/Cフィルターの交換を行いました。駆動系オイルは4WDシステムである「フロントトランスファ」「ハルデックス」「リアディファレンシャル」のオイルを交換しました。強力なトラクションを生み出すクワトロの性能やスムーズな駆動の維持の為には必須のメンテナンスです！当店では5~6万キロ毎の交換を推奨しています。2026年04月19日
MINI F56 JCW LCI × iSWEEP SUPER DOT4 + エンジンオイル交換
F56 JCW LCIのエンジンオイルとブレーキフルード交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30」を使用させていただきました。今回はフィルターも同時交換しました。ブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」をお選びいただきました。ブレーキ配管に使用されるゴム類との親和性を維持しながらも強化された原子結合が長期使用による沸点の低下を最小限に抑制します。ブレーキフルードは空気中の水分を吸収し易い性質がありますので車検毎、もしくはそれよりも小まめな定期交換が推奨しております！VW GOLF7.5 R × NEUSPEED 6Pot UPGRADE KIT + iSWEEP POWER BRACE
NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kitを装着していただいているGOLF7.5 Rのブレーキローター大径化と補強パーツの取り付けでご来店いただきました。純正ブレーキローター径に合わせて340ミリ用のブラケットを使用して取り付けられていましたので、UPGRADE Kitの370ミリ用ブラケットを使用してブレーキローターを370ミリに大径化させていただきました。制動力の向上はもちろんですがドレスアップとしてもインパクトがございます！補強パーツには「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」を装着させていただきました。左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します！VW GOLF7 GTI × 12ヶ月点検 + NEUSPEED Sway Bar Maintenance
GOLF7 GTIの12ヶ月点検でご来店いただきました。今回点検と合わせてエンジンオイルとバッテリー交換、Sway-Barグリスアップをご依頼いただきました。NEUSPEED Sway-Barは強化スタビライザーとしての効果を最大限引き出すためにグリス潤滑式の硬質ウレタンブッシュを採用しています。潤滑を担うグリスは走行に伴って減少してしまうため定期的な交換メンテナンスが必要になります。交換サイクルは年間走行距離にもよりますが年に一度程をオススメしています！
AUDI S5 (B9) Sportback × VARTA AGM Battery
S5(B9) Sportbackのバッテリー交換でご来店いただきました。今回使用した「VARTA AGM Battery」はその高い品質と性能から純正供給メーカーとしても採用されており、安心してご使用いただけます。バッテリー交換のタイミングは一般的に3～4年とされていますが使用環境などの影響を受けやすく、突然のトラブルの予防には定期的な点検・診断が重要となります。交換時期についてご不安な方はまずは無料のバッテリー診断からお気軽にご相談ください！
2026年04月18日
VW GOLF7.5 GTI × iSWEEP Engine Oil Pan + DCTF m7
GOLF7.5 GTIのエンジンオイルパンとDSGオイル交換でお預かりしました。純正のオイルパンは樹脂素材で作られているため経年劣化などによりオイル漏れを起こすケースが多く、アップグレードとしてiSWEEP Engine Oil Panをオススメさせていただいております。素材と製法をアルミビレットにすることで強度と耐久性はもちろん、優れた放熱性による油温上昇を抑制することが可能です。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。街乗りからサーキット走行まで幅広いシーンで使用していただけます。純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなります！
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP Brake Pad + POTENZA RE-71RZ
POLO(6C) GTIのブレーキパッドとタイヤ交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはフロント「iSWEEP IS2000」、リアに「iSWEEP IS1500」で交換させていただきました。iSWEEP Brake Padシリーズは特性の異なる摩材をラインナップしておりますのでオーナー様やお車に合わせたカスタムが可能です。タイヤには「BRIDGESTONE POTENZA RE-71RZ」をお選びいただきました。ストリートからサーキットまで幅広いシチュエーションで使用できるタイヤで特にサーキット走行においては高いグリップ力を発揮し安心して走行をお楽しみいただけます。また雨の時のウエットグリップも十分なパフォーマンスが発揮される世に設計されておりますので安心です！タイヤ選びにつきましてもお気軽にご相談ください。
2026年04月17日
VW POLO (6C) GTI × KONI Active
POL(6C) GTIのサスペンションリフレッシュでご来店いただきました。使用したショックアブソーバーはKONIスペシャルアクティブです。このダンパーはサスペンションの上下運動のスピードにより減衰力を自動的に可変させる機能が備わっています。市街地走行では滑らかに、高速やワインディングではしっかりとした乗り心地を提供してくれます。リフレッシュに合わせてフロントアッパーマウント、前後のバンプラバーとフロントロアアームブッシュも交換させていただきましたので軽快な走りをお楽しみいただけます！
VW THE BEETLE R-line Meister × NEUSPEED P-Flo Kit
THE BEETLEに「NEUSPEED P-Flo Kit」を装着させていただきました。純正エアクリーナーボックスからダイレクトエアインテークのNEUSPEED P-Flo Kitに交換することで、エンジンレスポンスアップとスポーティーな吸気サウンドを存分に体感できます！パイプ部分は質感の高いパウダーコート仕上げで､カラーはレッド・ブラックの2種類からお選びいただけますのでお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
│P-Flo & Intake System
AUDI A3 (8V) Sportback 1.4 TFSI × エンジンオイル交換
A3(8V) Sportbackのエンジンオイル交換でご来店いただきました。今回はオイル交換前にフラッシングを施工しました。使用した「MOTUL ENGINE CLEAN」は堆積したスラッジなどの汚れを分散させ廃オイルと共に排出する洗浄剤です。どんなこまめなサイクルでもオイルの交換だけではどうしても残ってしまう汚れもありますので、定期的なフラッシングがおすすめです。クリーニングされたエンジンに新油を注入することでオイルの性能を最大限に引き出します！2026年04月16日
2026年04月14日
VW TIGUAN R × Eibach PRO-KIT
TIGUAN Rのローダウンに「Eibach PRO-KIT」を装着させていただきました。ダウン量は純正比フロント約20ミリ、リア約15ミリとなり程よいローダウンでSUVらしさを損なうことなくスタイリッシュな引き締まった印象に変化しました！スプリングのみの交換となりますので純正の電子制御サスペンション機能を生かしてのローダウンが可能ですので気になる方はお気軽にお問い合わせください。
AUDI TT (8S) 45 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500 + エンジンオイル交換
TT(8S)のエンジンオイルとブレーキパッド交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30」をお選びいただきオイルフィルターも交換させていただきました。ブレーキパッドには低速時のブレーキ操作で発生する「カックン」ブレーキと真っ黒なブレーキダストによるホイール汚れを解消すべく「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はペダル操作の踏力に対してリニアに反応するため低速でのブレーキコントロールが容易になり不快なカックンブレーキを解消することができます。また、ブレーキダストも大幅に低減されるためキャリパーやホイールに付着するダスト汚れも解消できます！
AUDI RS3 (8V) Sedan × NEUSPEED Rear Sway-Bar & Link
RS3(8V) SedanにNEUSPEEDリアスウェイバー&スウェイバーリンクを装着させていただきました。スタビライザーの強化は走行中に感じる不快なフラつきやコーナリング時のロールを効果的に制御します。また、リア側のスタビライザーを強化することでハンドル操作に対してレスポンス良く車体が反応するようになりますのでスポーティーな走りを目指すユーザー様にもオススメのチューニングパーツです！同時装着したリアスタビライザーリンクはピロボール採用のアルミビレット製なので、瞬時にサスペンションの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝達しますのでスタビライザーの効果を早期に発揮させることが可能ですので同時装着がオススメです。2026年04月12日
🌸スプリングフェア店頭イベント終了しました！🌸
皆さんいつもお世話になっております。
毎年恒例のスプリングフェア店頭イベントを4月11日(土)～4月12日(日)の2日間に渡って開催し、無事に終了しました！
協賛して下さったメーカーの皆様方、並びにイベントに足を運んで下さったお客様のおかげで大盛況で大いに盛り上がりました。
今回のイベントではホイールやタイヤなどの反響がとても多く、新しい車種の適合等も柔軟に寸法確認などを行い、お客様にマッチしたホイールが沢山見つかりました！
フェアの期間は4月19日(日)までとなります。
気になるパーツ等ございましたら、まだ間に合いますのでお気軽にお問い合わせください！
ブース出展にご協力いただいた協賛メーカー様（順不同）
・橋本コーポレーション 様 ・阿部商会 様 ・横浜ハマタイヤ 様
・OKADA PROJECTS 様 ・MOTUL Japan 様 ・RAYS 様
・BBS JAPAN 様 ・TWS 様 ・STARK 様
2026年04月11日
AUDI SQ2 × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS1500 & DIXCEL PD
SQ2の車検整備でお預かりしました。今回車検整備と合わせてブレーキリフレッシュ作業をご依頼いただきました。ブレーキパッドにはブレーキダストの低減を目的に「iSWEEP IS1500」をお選びいただき、摩耗していたフロントブレーキローターは「DIXCEL PD Type」を使用しました。IS1500は制動力を犠牲にすることなくブレーキダストによるホイール汚れの悩みから解放されるため多くのお客様からお選びいただいております！ ローター交換の必要性の有無については事前の現車確認も可能ですのでお気軽にお問い合わせください。
2026年04月10日
VW GOLF7.5 R × BMC Air Filter + エンジンオイル交換
GOLF7.5 Rのメンテナンスでご来店いただきました。エンジン周りを中心にエンジンオイル・エアクリーナー・イグニッションコイルを交換させていただきました。エアクリーナーは純正の乾式から湿式タイプの「BMC Air Filter」に交換しました。湿式フィルターは乾式より吸入抵抗が非常に小さく、更にオイルにより集塵効率を高めることで吸気効率を大幅に高めることが可能です！イグニッションコイルにAPR製の物をお選びいただきスパークプラグも合わせて交換しました。スパークプラグは使用に伴って先端の電極が摩耗し、電極間の距離が広がって点火性能が低下してしまいます。点火に失敗してしまうとエンジンの回転のバラツキやパワーの低下などエンジン不調が発生し、エンジンの寿命を縮める要因にもなってしまいます。推奨交換サイクルはエンジンや使用環境ごとに異なりますので定期的な点検がオススメです！2026年04月09日
VW GOLF7 Variant R × iSWEEP POWER BRACE
GOLF7 Variant Rに「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着し、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなります。人間に例えると体幹を鍛えて運動能力を引き上げるのと同じような感じになります。
