2024年08月03日
AUDI S3 (8V) Sedan × 12ヶ月点検 + iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE
S3(8V) Sedanの12ヶ月点検でお預かりしました。今回点検に合わせてクーラントとブレーキフルード交換を行いました。今回使用したクーラント「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」は吸熱性と放熱性に優れたプロピレングリコールと純水の配合率をもっとも熱交換の効率がよい55%に配合しています。それによりエンジンの熱を素早く冷やしたり、冷間時は早く冷却水の温度を上げるなど暖気時間を短縮できる特性も持っています。本質はレーシングクーラントでありながらも長寿命を実現し、調色も純正とピンク色に設定しているためストリートユースの車両に純正代替品としてのご使用もオススメしています！2024年08月02日
AUDI TT (8J) 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Engine Oil Pan
TT(8J)にiSWEEPアルミオイルパンの取り付けをさせていただきました。純正オイルパンをiSWEPアルミオイルパンに交換するにあたり、オイルを全量抜くためMOTULのENGINE CLEAN AUTOを使いフラッシングを行いオイルフィルターも交換させていただきました。オイルパンは下側全面に冷却フィンを配置し空冷による冷却効果でサーキットなど過酷な走行条件下ではエンジンオイルの油温を安定させる効果を発揮します。又、オイル容量を約1リットル増加させることができます。オイルパン内部にはオイルの偏りを抑制するバッフルを配置し強い横Gが掛かるサーキットのコーナリング時でもオイルの片寄りを防ぎ安定したオイル供給を可能にします！今回の装着にあたり、エンジンアンダーカバーとカバーを保持するブラケットの加工を行っています。VW GOLF7 R × DSG & 駆動系油脂交換
GOLF7 Rの駆動系油脂交換でお預かりしました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正オイルを使用させて頂きました。劣化したオイルをリフレッシュすることで保護性能の回復はもちろんですが、より性能の高いオイルに交換することで各部のフリクションロスを低減したよりスムーズな走行を実現します。特にDSGオイルの性能は特有の素早い変速に影響するためチューニングとしてもオススメです！VW POLO (AW) GTI × iSWEEP POWER BRACE
POLO(AW) GTIのボディ補強チューニングとして「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear」＆「iSWEEP Rear Stabilizer」を装着させていただきました。軽量ボディによる軽快な走りが魅力の車両ですが、リアサスペンション周辺の剛性不足が純正ではウィークポイントになっています。この部分を的確に補強することでリアサスペンションの動きが格段に向上し、路面をしっかりと捉えバタつきのない安定した走りを実現させます。ワンランク上の走行性能をぜひご体感ください！VW GOLF7.5 Variant R × エンジンオイル交換
GOLF7.5 Variant Rのエンジンオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルにはVW504/507のアプルーバル規格を取得した「MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30」をお選びいただきました。このオイルの特徴は油膜性能を高めながらも粘度を抑えてパワーロスを低減する効果がありますので、街乗りや高速道路での移動がメインの方、ディーラー等でメンテナンスプログラムをご利用されていた車両の純正オイルからの切り替えにもおすすめのオイルです！VW POLO (6R) 1.2 Highline × 車検整備 + エンジンオイル交換
POLO(6R)の車検整備でお預かりしました。車検時の24ヵ月点検はエンジンやサスペンション、下廻りなど普段の点検では確認の難しい箇所も含めて現状のコンディションをチェックさせていただきますので、不具合箇所があれば早期発見により重大なトラブルのリスクを低減します。また、消耗品の摩耗具合や劣化の進行を把握することで余裕を持ったメンテナンス計画も可能となります。今回点検時にブレーキホースの一部からフルードの滲みがありましたので交換させていただきました。
2024年08月01日
SQ5の車検整備でご入庫いただきました。今回の車検ではブレーキのリフレッシュを併せてご依頼いただきました。パッドには低ダストのIS1500 を使用し、同時に摩耗していたリアブレーキローターをDIXCELプレーンタイプに交換です。IS1500はダスト汚れの抑制はもちろん、純正のカックンブレーキ特性の解消にも効果を発揮し、快適なドライビングをサポートします。AUDI S3 (8V) Sportback × VARTA AGM Battery + iSWEEP POWER BRACE
S3(8V) Sportbackのバッテリー交換とiSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースの装着でご来店いただきました。バッテリーは「VARTA AGM Battery」を使用しています。夏の時期エアコンの稼働率が増えてくるとバッテリーの負担も増えますので突然のバッテリートラブル防止のためにも3~5年を経過したバッテリーは交換をオススメしています！iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースはマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシの歪に逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。車体に大きな負荷のかかるスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での快適性をお求めのオーナー様にもオススメです！
VW GOLF7.5 GTI Performance × NEUSPEED P-Flo Kit
GOLF7.5 GTI Performanceに「NEUSPEED P-Flo Kit」を装着させていただきました。NEUSPEED P-Floキットは加工等必要なく純正エアクリーナーボックスと入れ替えて装着するだけで吸入空気量を大幅に向上させます。加速時のアクセルレスポンスの向上や気持ち良い加速の伸びなど、その効果は装着後すぐに体感していただけます。チューニングの第一歩としてオススメです！エアフィルターは2~3万キロ毎の交換が目安ですが湿式フィルターの場合は長期間の使用によりフィルターオイルが乾いて白く色抜けすることがあります。この場合は走行距離に関係なく吸塵効果を確保するために交換をオススメしています。ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
│P-Flo & Intake System
2024年07月30日
VW POLO (6C) GTI × NEUSPEED Power Module
POLO(6C) GTIに「NEUSPEED Power Module」を装着させていただきました。Power Moduleはブースト圧センサーと吸気圧力センサーの出力信号をリアルタイムに変換・補正してターボのブースト圧を約0.3bar向上させることで約25PSの出力アップを実現します。又、空燃比はクローズドループ制御により補正され本来の空燃比が保たれることでエンジンに悪影響を与えることはありません。店頭ではデモ機を使用してお客様のお車に装着して効果を体感していただく「体感キャンペーン」を行っていますので気になる方はお気軽にお問い合わせください！
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│Power Module
2024年07月28日
VW GOLF7 R × DSG & 駆動系油脂交換
GOLF7 RのDSGオイルを含む駆動系油脂交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m8」を使用しました。フロントトランスファ・リアデフは「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用し、HALDEXオイルは純正を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。駆動系に使用しているオイルもエンジンオイル同様に劣化してしまうため適切な時期に交換することをオススメしています！AUDI TT (8J) 3.2 Quattro × Snap-onエアコンガスクリーニング + エンジンオイル交換
TT(8J)のエアコンメンテナンスとエンジンオイル交換でご来店いただきました。エアコンガスクリーニングはエアコンのフロンガスを全量回収して充填されていたフロンガスをろ過、精製してフロンガスの不足分を規定量に合わせて充填します。その際にWAKO'Sパワーエアコンプラスを添加することで、低圧の圧力が低下する傾向が確認できますのでコンプレッサー機能が活性化してよりエアコンの効きが良くなりますので暑い夏でも快適にご使用いただけます。同時にエンジンオイル交換も行いメンテナンスバッチリです！
AUDI S4 (B8) Avant 3.0 TFSI Quattro × エンジンオイル交換
S4(B8) Avantのエンジンオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルはMOTUL 8100 X-CESS 5W-40を使用してオイルフィルターも交換しました。エンジンオイルをろ過するオイルフィルターは長期の使用により目詰まりを起こしてしまうため、当店ではオイル交換2回につき1回の交換を推奨しています！ 定期的なメンテナンスを行うことでパフォーマンスを維持することができますのでお車のことで気になることがある方はお気軽にお問い合わせください！VW TOURAN 1.4 TSI R-Line × TVロックキャンセル ＆ AUTOライト調整
トゥーランのコーディング施工でご入庫いただきました。今回のメニューはTVロックキャンセルとAUTOライト点灯タイミングの変更です。せっかくTVチューナーやDVDプレイヤーが装備されている車両でも、走行中の制限で同乗のご家族やご友人にとってはご不満ではないでしょうか？この制限はコーディングでお手軽に解除可能ですので、この夏お車でお出かけをお考えの皆様、ぜひご検討ください！ AUTOライト点灯タイミングコーディングは、夕暮れ時の欧州車のAUTOライトの点灯を少し遅らせ国産車等とタイミングを合わせる隠れ人気メニューです。
2024年07月27日
VW GOLF7 R × iSWEEP Stage2 + HJS Tuning Down Pipe etc.
GOLF7 RにiSWEEPエンジンチューニングプログラム Stage2のインストールでお預かりしました。今回インストールにあたりターボチャージャーをハイフロー化されたHybrid Turboへの換装とインタークーラーを冷却性能に優れた構造で容量もアップされた「WAGNER TUNING Intercooler」に交換しました。点火系のアップグレードも行いイグニッションコイルを「OKADAPROJECTS PlasmaDirect」に交換しスパークプラグも純正の比べて熱価の高いRS3純正スパークプラグに同時交換しました。
排気系も一新させていただき「HJS Tuning Down-Pipe」を装着しました。触媒内部の写真は左が純正、右がHJSです。HJSの触媒はEURO6規格の200セルを採用していますので浄化性能を純正よりも向上させて排気効率も上げるという優れものです。ターボタービン直下の触媒、ダウンパイプはターボの性能と過給特性に大きな影響を与えるためエンジンチューニングプログラムをインストールして過給圧を上げている場合には特にオススメです！センターとリアマフラーは「REMUS Exhaust System」を装着させていただきました。
パワーアップに伴いエンジンオイルの温度上昇が懸念されますので冷却性能向上と約1ℓの容量アップを実現する「iSWEEP Engine Oil Pan」を装着させていただき、エンジンのパワーをレスポンス良くタイヤに伝える「NEUSPEED エンジントルクアームインサート」も装着しました。最後に「iSWEEP ROOF WING EXTENSION」を装着して完成です。大型スポイラーによるアクセントでスポーティーなリアビューを演出します。自然なデザインによりボディ全体のバランスを崩すことなくカスタマイズを実現します！VW GOLF8 R × iSWEEP UPGRADE SPRING + NEUSPEED P-Flo Kit etc.
GOLF8 Rに「iSWEEP UPGRADE SPRING」の装着と吸気系アップグレードでお預かりしました。アップグレードスプリングは入力に対してリニアに反応する特性を持ち、路面へ確実にタイヤを接地させて安定感を生み、ドライバーの操作を正確に走りに反映させます。電子制御ダンパー(DCC)の各モード切替に対しても反応が良く、コンフォートからレースモードまでそれぞれの特性の違いを引き立てます。
吸気系のアップデートとしてエアフィルターを「NEUSPEED P-Flo Kit」へ、ターボインレットを「Turbo Inlet Upgrade Kit」に交換させていただきました。大型の高効率湿式フィルターから取り込まれた空気はターボユニットへスムーズに届けられます。アップグレードキットは断面積を純正比約23％拡大したシリコンホース＆パイプに内部形状を最適化したアルミビレットアダプターを組合せてP-Floの性能を最大限に引き出します！今回同時に「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着させていただきました。タワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。エンジンルームのドレスアップとしてもオススメです！MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS2000 ＆ SUPER DOT4
F56 JCWのブレーキメンテナンスでご入庫いただきました。今回は摩耗したフロントブレーキパッド「IS2000」＆ローター「DIXCEL type FS」、合わせてブレーキフルードの交換です。リピートでお選びいただいたIS2000はストップアンドゴーやトラフィックの多い日本の道路事情に合わせてコントロール性に拘った摩材を採用しています。純正ブレーキの初期制動の強さに扱いにくさを感じられているオーナー様や、ワインディングでペースを上げた走行を楽しまれるオーナー様にイチ押しアイテムです。MINIらしい軽快なハンドリングにコントロール性の高いブレーキが合わさることで、一層気持ちの良い走りをお楽しみいただけます！
AUDI A5 (B8) Sportback × 4輪アライメント調整
A5(B8) スポーツバックのアライメント調整でご入庫いただきました。まず測定させていただいたところ、進行方向に対しての取付角(トー)が左右で異なっており、直進時に車体中心軸と進行方向に相違が出ていたと考えられます。角度としてはわずかな差ですが、数百メートルを走行してみると大きな差になってしまいます。ローダウン車であることも考慮しつつ４輪の取付角度調整を完了し、最適なアライメントに仕上がりました。アライメントは狂っていても慣れてしまって気づかないというケースも多いですのでタイヤ交換時など定期的な調整をオススメします。
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│4輪アライメント調整
VW GOLF7.5 Variant R × iSWEEP DCTF m7 + 駆動系オイル交換
GOLF7.5 Variant Rの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正オイルを使用させて頂きました。劣化したオイルをリフレッシュすることで保護性能の回復はもちろんですが、より性能の高いオイルに交換することで各部のフリクションロスを低減したよりスムーズな走行を実現します。特にDSGオイルの性能は特有の素早い変速に影響するためチューニングとしてもオススメです！2024年07月26日
VW GOLF7 R × iSWEEP BODY PARTS & IS1500 + Protection Film
GOLF7 RにiSWEEPフロントリップスポイラーとルーフウイングエクステンションを装着しました。フロントリップスポイラーは純正フロントバンパーの形状に合わせて一体感を持たせるようにデザインされていますので、違和感のない自然な曲線を描きながらも存在感のある精悍なフロントフェイスを実現します。 ルーフウイングエクステンションは大型スポイラーによるアクセントでスポーティーなフォルムを演出します。自然なデザインによりボディ全体のバランスを崩すことなくカスタマイズを実現します！
今回同時にエンジンオイルとブレーキパッド交換をご依頼いただきブレーキパッドは低ダストタイプの「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。ヘッドライトが経年劣化により細かいクラックが入っていたため研磨によりクリアに復活させてヘッドライトの保護のために「DIAMONDSWELL Protection Film」でラッピングを施工しました。自己修復性の表層が採用されており細かな傷は隠れるので小さな飛石対策としても効果ありです！
AUDI TT(8J) RS Quattro × HALDEX Performance G4
TTRS(8J)にHALDEX Performance G4を装着させていただきました。HALDEXは前輪の空転や車速・エンジン回転数などの走行状況をもとにリアへの駆動力をリニアに分配しています。HALDEX Performance G4のRace Modeは加速時のリアへの駆動配分を増加させ、スロットルに機敏に反応する高レスポンス瀬能がアグレッシブなドライビングをサポートします。スポーツ走行をされる車両にオススメのアイテムです！
