2024年07月22日
AUDI RS3(8Y) Sportback × iSWEEP CP12 ＆ ADVAN A052
RS3(8Y) Sportbackのタイヤ＆ホイール交換でご入庫いただきました。今回はRS3のパフォーマンスを最大限に引き出すべく「iSWEEP CP12 × ADVAN A052」を装着させていただきました。純正で前後異なるサイズが設定されるRS3(8Y)に合わせてフロントには18×9J+25、リアには18×8.5J+45をチョイスしています。軽量かつ高剛性のCP12とラジアル最強クラスのグリップを誇るA052の組み合わせで確実にラップタイムを縮める仕様です。ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
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VW GOLF7 R × 12ヶ月点検 + VARTA AGM Battery
GOLF7 Rの12ヶ月点検でご来店いただきました。今回は基本的な点検内容に加えて予防整備としてバッテリー交換を行いました。バッテリートラブルは突然発生し、お車を動かせなくなるケースが多いため早めの予防交換がおすすめです。夏の暑い時期にエアコンの稼働率が増えるとバッテリーへの負荷も増えるため万全の準備が必須となります！AUDI、VWに適合するVARTA AGMバッテリーを常時在庫しておりますので、バッテリー交換をご希望の方はお気軽にお声掛けください。
2024年07月20日
VW T-Roc R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
VW GOLF7 R × SACHS 強化クラッチキット & iSWEEP UPGRADE SPRING etc.
GOLF7 Rのメンテナンス&アップグレードでお預かりしました。クラッチが「滑る」現象が出ていたため「SACHS Performance 強化クラッチキット」を装着させていただきました。純正クラッチの許容トルクが低いためECUの書き換えなどでパワーを上げるとクラッチの寿命が短くなったり滑りなどの現象が出てきます。今回装着したクラッチは許容トルクが高くなっており、強化されたクラッチカバーと専用の軽量フライホイールを使用します。フライホイールはシングルマスタイプになるため、エンジントルクの伝達ロスが少なくエンジンレスポンスもアップします。サブフレームの脱着に合わせて「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を取り付けました。
スプリングを「iSWEEP Upgrade Spring」に交換させていただきました。日常の走行に支障を与えない若干のローダウンと合わせて純正以上の路面への追従性やロール特性を実現し、走行性能を一段と高めるチューニングサスペンションスプリングです。電子制御ダンパーが搭載される車両においてはコンフォート～スポーツの特性がはっきり鮮明になりますのでステージに合わせたセッティングを今まで以上にお楽しみいただけます。ブレーキパッドの残量が少なかったため今回ブレーキローターと合わせて交換させていただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS2000」をお選びいただきブレーキローターは「DIXCEL PD」を使用しました。今回ブレーキホースをNEUSPEED製ステンレスメッシュブレーキラインにも交換させていただきました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります。
ボディ補強パーツの「iSWEEP Power Brace Front Lower Arm Power Brace ＆ Center Floor Power Brace Rear 3 piece」と「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着しました。適切にシャーシやフレームのウィークポイントを補強することで路面からの入力によるボディの捩れを低減し、しなやかなサスペンションの動作をサポートします。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシに逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現しますのでより楽しい車に仕上がります！
VW GOLF7.5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + エンジンオイル交換
サーキット走行を楽しまれているGOLF7.5 GTIのブレーキパッドとエンジンオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはリピートで「iSWEEP IS3500」をお選びいただきました。IS3500は高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備え、ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングをサポートします！エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用して交換しました。次回のサーキットもお楽しみください！VW POLO (6C) GTI × iSWEEP POWER BRACE
POLO(6C) GTIに「iSWEEP Center Floor Power Brace」と「Rear Extension Kit」を装着させて頂きました。センターフロアパワーブレースは純正と入れ替えるだけの簡単装着です。リアエクステンションキットはセンターフロアパワーブレースのオプション設定のため、組み合わせることで装着できます。この2点を装着することでフロア剛性を格段に向上させて走行安定性、乗り心地がワンランクもツーランクも上がります！フロアカバーは加工が必要になってしまいますが装着可能です。AUDI TT (8J) 2.0 TFSI Quattro × RAYS gram LIGHTS 57NR
TT(8J)に「RAYS gramLIGHTS 57NR 18x8.5+38 グラスブラック」を装着させていただきました。エッジの効いたスリムスポークのスタイリッシュなデザインのホイールで足元をスポーティーに演出し、タイヤが大きなトラクションを受けた際にズレる現象を抑えるための処理としてビード接触面にローレット加工も施されています。デザインだけでなく軽量・高剛性を実現するためにRAYSの持つ技術をふんだんに取り入れたホイールになっています！
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│アルミホイール/タイヤ
AUDI A5 (B8) Sportback × IEコーディング
AUDI A5 (B8) Sportbackのコーディング施工でご入庫いただきました。まずは定番のアイドリングストップです。A5(B8)の場合は一般的なアイドリングストップコーディングのような完全無効化だけでなく、イグニッションオフ後も前回設定を継続するメモリー化もお選びいただけます。続いて停車後のドアオープン時の自動エンジン停止とヘッドライトウォッシャー機能をそれぞれ無効化させていただきました。標準で装備されている機能はユーザーにとって必ずしも便利なものではなく、むしろ不便を感じている方も多いかと思います。コーディングは機能の追加、または無効化することにより快適にカーライフをカスタマイズします。VW GOLF7.5 R × iSWEEP POWER BRACE
GOLF7.5 Rに「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」を装着させて頂きました。サスペンションのロアアームにはコーナリング時に強力な負荷がかかり、その力はサブフレームにたわみを発生させステアリングレスポンスやフィーリングの悪化に繋がります。そこでiSWEEP POWER BRACEは左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します。スポーツ走行はもちろん高速道路や街乗りにおいてのドライブでもハンドル操作にリニアに反応する挙動をご体感いただけます！
2024年07月19日
VW GOLF7.5 R × BILSTEIN B6 Damp Tronic
GOLF7.5 Rのサスペンション周りリフレッシュでお預かりしました。今回は純正機能として装備される電子制御可変ダンパー(DCC)機能を活かせるように「BILSTEIN B6 Damp Tronic Damper」を使用しました。これによりBILSTEINならではのコシのある走りを手に入れながら、純正同様にシチュエーションに合わせた任意の減衰力への調整をそのまま引き継ぐことが可能です。サスペンションリフレッシュに合わせて前後バンプラバー、フロントスタビライザー、スタビライザーリンク、ボールジョイントを交換させていただきフロントロアアームブッシュはアップグレードを兼ねて中実タイプに交換しました。最後に4輪アライメント調整を行い完成です！
2024年07月18日
AUDI RS3 (8Y) Sedan × EVENTURI Turbo Inlet
EVENTURI製インテークシステムを装着しているRS3(8Y)に「EVENTURI Turbo Inlet」を装着しました。純正のインレットパイプに比べて内径が大幅に拡大されているためより効率よくターボチャージャーに空気を送り込むことが可能になります。それによりRS3本来のパフォーマンスを発揮することが出来ますのでより楽しい車に変化します！
2024年07月16日
VW THE BEETLE Turbo × NEUSPEED POWER MODULE
ザ・ビートル ターボに「NEUSPEED パワーモジュール」を装着させていただきました。約40馬力のパワーアップは街乗りでの加速においても余裕を生み、ドライビングの楽しさをワンランク引き上げます。また、これまでにお取り付けいただいている「P-Flo Kit」や「NEUSPEED Cat-Back Exhaust System」との相乗効果がさらに力強い走りを実現します。
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│Power Module
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Rigid Collar + Sway-Bar Maintenance
GOLF7.5 GTI TCRに「iSWEEPサブフレームリジットカラー」の装着とNEUSPEED Sway-Barのグリスアップでお預かりしました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。NEUSPEED Sway Barはブッシュをグリスで潤滑しているため、走行によって徐々に消耗、また汚れが蓄積される為にスムーズな動作と機能を維持するためには定期的なメンテナンスが必要です！今回テスト品のフロントロアアームピロブッシュを同時に装着させていただき最後に4輪アライメント調整を行い完成です。
2024年07月14日
VW GOLF8 Variant R × KW DDC PLUG & PLAY + iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 Variant Rに「KW DDC PLUG & PLAY」の装着とブレーキパッド交換でお預かりしました。純正の電子制御サスペンション機能を生かすことが出来るため純正ショックアブソーバー同様に車内のスイッチ一つでモードを切り替えることが可能です。ローダウンスプリングでは調整できない左右差や車高の前後バランスを調整できるためオーナー様の理想に近づけることが可能になります！今回車高は純正比フロント約30ミリ、リア35ミリダウンで調整させていただきました。同時にタイヤを「MICHELIN Pilot Sport 5 235/35R19」に交換させていただき最後に4輪アライメント調整を行い、フロントレーダーのエーミング調整もご依頼いただきました。
ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できますので運転が楽になります！
VW Scirocco R × NEUSPEED P-Flo Kit + Turbo Discharge + Intercooler Pipe
Scirocco Rの吸気系チューニングでお預かりしました。まずエンジンの性能を十分に引き出すためにはより多くの空気をスムーズに取り込む必要があるためエアクリーナーを「NEUSPEED P-Flo Kit」に交換しました。大容量フィルターと最適化されたパイピングにより吸気効率を高め、勢いよく取り込まれる吸入空気がレーシーなサウンドを響かせます。そこからターボチャージャーにより加給された空気をインタークーラーまで効率よく導くため「Hi-Flo Turbo Discharge Pipe」と、インタークーラー～スロットルボディまでを繋ぐ「Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion」を交換しアップグレードを行いました。純正のターボパイプは歪な形状のため過給圧がアップしたエンジンにはエアフロー効率を低下させる原因となってしまいます。NEUSPEED製ターボパイプに交換することで、素早い過給圧の立ち上がりとパワー&トルクの向上が可能です！
AUDI RS4 (B9) Avant 2.9 V6 TFSI × MOTUL 8100 X-CESS
RS4 (B9)のエンジンオイル交換でご入庫いただきました。今回は純正ロングライフオイルからの切り替えで「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」をお選びいただきました。エンジンオイルの性能は汚れや時間経過による酸化により低下し、潤滑性能の低下したオイルはエンジン内の摺動部の摩耗を進行させてしまうためパフォーマンスを最大限にキープするために3000～5000km毎を目安に定期的な交換がおすすめです。2024年07月13日
AUDI TT (8N) 1.8T Quattro × 車検整備 + NEUSPEED Sway Bar Maintenance
TT(8N)の車検整備でお預かりしました。車両点検時にフロントドライブシャフトブーツが破けていたため交換させていただきました。ドライブシャフトブーツが破れていると車検が通らないのはもちろんグリス切れによりドライブシャフト本体にダメージが入ってしまいます。今回同時にNEUSPEED Sway-Barのブッシュ交換をさせていただきました。メンテナンスをされていなかったため外したブッシュは切れてしまっていました。通常はグリスによって潤滑されているためブッシュが切れることはありませんが、グリス切れにより潤滑不良が起きるとスウェイバーとブッシュが直接接触してしまうためブッシュの摩耗はもちろんスウェイバーの動きを邪魔してしまうためパフォーマンスが発揮できなくなってしまいます。走行距離にもよりますが1年に1回定期的なグリスアップを推奨しています！VW GOLF7 GTI × P-Flo Replacement Air Filter & A/Cガスクリーニング
GOLF7 GTIのエアコンメンテナンスとP-Floエアフィルター交換でご来店いただきました。エアコンのフロンガスを全量回収して充填されていたフロンガスをろ過、精製してフロンガスの不足分を規定量に合わせて充填します。その際にWAKO'Sパワーエアコンプラスを添加することで、低圧の圧力が低下する傾向が確認できますのでコンプレッサー機能が活性化してよりエアコンの効きが良くなります。ポーレンフィルターも同時に交換しましたので車内はより快適な空間になります。まだまだ暑い日が続きますので快適なドライブを楽しむためにも早めの施工をオススメします！P-Floのエアフィルターは汚れにより黒く変色してしまいせっかくのパフォーマンスを発揮できない状態でしたので交換することで性能を取り戻すことが出来ます。在庫としてあるものについてはその場で交換できますのでお気軽にお声がけください！VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS2000 + VARTA AGM Battery
GOLF7.5 Rのブレーキパッド・バッテリー交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が長距離ドライブのストレスを低減します。バッテリーは安定した出力特性と安心の耐久性の 「VARTA AGM Battery」を使用させて頂きました。これからの時期、暑くなりエアコンの稼動率が増えてくるとバッテリーの負担が増えますので突然のバッテリートラブル防止のため3~5年の使用を目安に交換をオススメしています！MINI F55 Cooper S (LCI) × MICHELIN Pilot Sport 5
F55 CooperSのタイヤ交換でご入庫いただきました。今回こちらの車両には「MICHELIN Pilot Sport 5 205/45ZR17」をお選びいただきました。乗り心地や静粛性などの快適性とスポーツ性能を高次元でバランスし、多くのオーナー様から支持されるPSシリーズはウエット性能も高く、梅雨から台風シーズンを迎えるこの時季にも安心のタイヤです。またPS5は再度ウォールのベルベット加工がブランドロゴをはっきりと際立たせ、お洒落にMINIの足元を飾るドレスアップ性も兼ね備えます。
2024年07月12日
VW GOLF7 R × NEUSPEED ＆ iSWEEP トータルチューニング
GOLF7 Rのトータルチューニングでご入庫いただきました。純正でも十分なパフォーマンスを発揮する7Rですが、チューニングで真のポテンシャルを開放していきます。まずは吸気系のカスタムです。吸入空気の入り口となるエアフィルターはやはり抵抗が発生しロスが生まれやすいポイントです。装着させていただいた「NEUSPEED P-Flo Kit」は高効率大容量の湿式フィルターと大径パイプを組み合わせ、スムーズな吸気を可能にします。取り込まれた空気はターボユニットで加圧されインタークーラーへディスチャージパイプを通って送られます。ここで純正はターボ出口にマフラーが設置、さらにぐっと絞り込まれた小径のパイプが採用され流量が制限されますが、今回は「Turbo Discharge Pipe Kit」に換装しました。絞りを無くすことでターボから吐出される空気をスムーズに通過させ、特にブースト圧が立ち上がる中間のトルクを増大します。
続いてコンピューター＆点火系チューニングです。インストールさせていただいた「iSWEEP Engine Tuning Program」はブースト圧の上昇と共に燃料噴射量や点火時期・バルブタイミングを最適化し、低回転域からの出力アップを実現する街乗りからサーキットまで快適に、そして楽しくドライビングをお楽しみいただくためのプログラムです。併せて点火コイルにはマルチスパークにより燃焼効率を向上する「プラズマダイレクト」、プラグには熱価の高い「AUDI RS3純正プラグ」を装着して確実な燃焼を促します。エンジンプログラムによるパワーアップとインテーク系のアップデートが相乗効果を生み、少しアクセルを踏み足すと力強く車体を押し出してくれる余裕の加速を市街地走行レベルからご体感いただけます。
出力向上に合わせて車体のアップデートも同時に行います。今回はMQBシャーシ最大のウィークポイントとなるリアサスペンション付近のフロア剛性を「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear」で補強しました。サスペンションが本来担うべき仕事がボディの変形として逃げてしまうと上手く減衰が行われず、走行安定性や乗り心地を悪化させてしまいます。ブレース装着後は車体の安定感が格段に向上し、直進安定性のレベルアップをご体感いただけます。
大きく生まれ変わったゴルフRの走りをお楽しみください！VW GOLF8 Variant R × iSWEEP FRONT LIP SPOILER
GOLF8 Variant Rに新製品のiSWEEPフロントリップスポイラーの取付を行いました。GOLF8 R、GOLF8 Variant R共に取り付け可能で純正フロントバンパーの形状に合わせて溶け込むようにデザインしていますので自然と馴染むデザインながら、躍動感のあるスタイルに仕上げることができます。クリア塗装仕上げのカーボンタイプとピアノブラック塗装仕上げのFRPタイプの2種類がございますのでお車のスタイリングに合わせてお選びいただけます。当社デモカーにはカーボンタイプが装着されていますので、ぜひ一度ご覧にご来店ください！
VW GOLF7.5 GTI TCR × エンジンオイル＆クーラント＆バッテリー交換
GOLF7.5 GTI TCRのご入庫です。今回はエンジンオイル＆クーラント、そしてバッテリー交換でご入庫いただきました。サーキット走行も楽しまれているこちらの車両には水温対策として「iSWEEP HIGH PERFORMANCE RACING COOLANT ULTIMATE」を使用させていただきました。主成分としてプロピレングリコールの濃度を55％まで高めることで、熱を奪いやすく放熱しやすいという冷却水として重要な性能を高めます。VW＆AUDI純正に近い着色ですので純正からの切り替えにも安心です。併せてバッテリーの交換です。これからの時期はエアコンのフル稼働など、バッテリーへの負荷が高まりトラブルが増加します。バッテリーを起因とするトラブルは突然発生するケースが多いため、3年を目安にお早目の交換がおすすめです。
