2011年09月09日
A3 1.8T Quattro ローテンプサーモ & Hyper Boost D/V ｂｙ マツモト
Ａ３ １．８Ｔのお客様がローテンプサーモ スタット、Ｈｙｐｅｒ Ｂｏｏｓｔ Ｄ/Ｖの取り付けでご来店です。サーモスタットは純正より約１０度低い温度で開くため冷却水を冷やし始めるのが早くなります。
ディバーターバルブは故障してはいませんでしたが、故障しても知らずに使用していることが多いです。なので予防も兼ねて強化しておくのがオススメです。ie_staff_blog at 21:42│
│ディバーターバルブ
