2024年01月20日
VW GOLF8 R × iSWEEP & NEUSPEED Total Tuning
GOLF8 Rの足回り&ボディ補強、吸気系のアップグレードでお預かりしました。まずサスペンションには「iSWEEP Upgrade Spring」を装着して純正比フロント5ミリ、リア12ミリローダウンして前後バランスを整えました。スプリングだけの交換のため純正電子制御ダンパーはそのままご利用いただけます！
車高のダウンに合わせてホイールを「NEUSPEED RSe102 19x8.5+45 Glossy Black」に交換させていただきました。ビックキャリパー対応のためGOLF8 Rの大きなフロントキャリパーも余裕で逃がすことができ車の印象を大きく変えてくれます。ホイールの美観を保つために同時にブレーキパッドを低ダストタイプの「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。
ボディ補強にはボディとサブフレームの取付位置を矯正しながら強固に締結することで路面からの入力を正確にサスペンションで処理することが可能になり乗り心地や操作性を効果的に向上させる「iSWEEP サブフレームリジットカラー」、左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現する「iSWEEP フロントロアアームバーブレース」、マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し本製品と入れ替えて、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続することで飛躍的にボディのフロア剛性を向上させる「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。フロントには「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」も装着させていただきました。
吸気系には「NEUSPEED P-Flo Kit & Turbo Inlet Upgrade Kit」をセットで装着しました。大型の高効率湿式フィルターから取り込まれた空気は大径化されたホースを通過し内部形状を最適化したアルミビレットアダプターによってターボユニットにスムーズに運ばれエンジン性能を引き出します。最後の仕上げとして4輪アライメント調整とヘッドライトにプロテクションフィルムを施工させていただき完成です！ie_staff_blog at 19:00│
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