2025年06月07日
AUDI S3 (8V) × NEUSPEED Hi-Flo Inlet Pipe + Discharge Pipe & IS2500
S3(8V)の吸気系チューニングとブレーキアップグレードでお預かりしました。吸気系チューニングでは「NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe & Turbo Discharge Pipe」に交換させていただきました。ターボユニットの吸気ポート側にあるインレットパイプの口径を拡大し内部のレイアウトを改善したNEUSPEED製に入替えることで空気流量を増加させてターボラグを減少させます。そしてNEUSPEED Hi-Flo Turbo Discharge Pipeはターボ出口側の口径を拡大した専用のターボマフラーデリートに変更し、大口径のアルミ製ターボパイプがコンプレッサーで圧縮された吸入気をスムーズにインタークーラーに送り出し高効率の吸気を実現します。これによりターボが効き始めるポイントから中速域のトルクの向上とスムーズなターボフィーリングを体感できます！
ブレーキのアップグレードではブレーキパッドを「iSWEEP IS2500」に交換させていただきました。IS2500はスポーツ走行によるハードブレーキング時の耐熱性を向上し、ワインディングロードの連続走行やサーキット走行でその真価を発揮し抜群のコントロール性と効きが特徴のブレーキパッドになります！今回ブレーキローターも交換させていただき、VOING製ドリルドローターを使用しました。スリットやドリルド、熱処理の有無などさまざまなバリエーションからお選びいただけます。ie_staff_blog at 15:00│
│ターボパイプ/ホース | ブレーキ
