ボディ補強パーツ
2024年09月02日
AUDI RS3 (8Y) Sportback × iSWEEP POWER BRACE + 034 Motorsport
RS3(8Y)に「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」と「034Motorsport Billet Spherical Dogbone Mount」を装着させていただきました。iSWEEPフロントロアアームバーブレースは左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します！RS3(8Y)はエンジンアンダーカバーがブレースと干渉してしまうためカットする加工が必要となります。034Motorsportドッグボーンマウントはビレットアルミニウムドッグボーンマウントと上下のマウントインサートにより構成され純正マウントの隙間を効率的に埋めることでアクセルを踏み込んだ時のレスポンスを向上させます！ie_staff_blog at 13:30｜Permalink│
2024年08月31日
AUDI A4(B8) Avant × フロア補強チューニング part2
先日、当ブログでもご紹介させていただいたA4(B8)Avantに追加で「cpm Lower Reinforcement」を装着させていただきました。前回はリアのみの装着で大きな変化をご体感いただきましたが、新たに車両中心付近に補強ブレースをお取り付けしました。装着後の試走では車体の剛性アップ効果でサスペンションの働きがさらに向上し、しっとりと路面からの入力を緩衝＆収束する質の高い走りにグレードアップしました。補強チューニングはA4に限らず多くの車種で効果を実感いただけますので、まずはお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 23:00｜Permalink│
2024年08月25日
AUDI A4 (B8) Avant × フロア補強チューニング
A4(B8) Avantへの「cpm Lower Reinforcement」装着です。今回はリアの突き上げ感改善のご要望に対して、フロア補強にてアプローチさせていただきました。路面から伝わる入力はサスペンションで緩衝と減衰をすることが本来ですが、一部の力はボディが変形することで受け止めています。フロア補強はこのボディへ逃げてしまう力をきっちりとサスペンションに処理させることで乗り心地と安定性を向上させるチューニングです。装着後は段差通過時のリアタイヤからの衝撃が緩和され、オーナー様からも嬉しいご報告をいただきました。サスペンションの動きや硬さにお悩みの方はぜひフロア補強チューニングもご検討ください！
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2024年08月11日
AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar + POWER BRACE
RS3 8YにiSWEEPサブフレームリジットカラーとiSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースの装着でご来店いただきました。レース車両における剛性補強を基に開発され、ボディとサブフレームの強固な締結を実現する「リジカラ」は路面からの入力や操縦に対して発生する強度不足を補い街乗りにおいてもドライブフィールや乗り心地の向上に大きく効果を発揮します。iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースはマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシの歪に逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。今回同時にエンジンの回転方向の動きを抑えるドッグボーンマウントを「034Motorsport マウントインサート」で強化させていただきました。振動を吸収するために空洞化されたマウントはトラクションの発生を一時的に変形して逃がしてしまうため、この空洞を埋めることでレスポンスを高める効果があります。ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2024年08月02日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP POWER BRACE
POLO(AW) GTIのボディ補強チューニングとして「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear」＆「iSWEEP Rear Stabilizer」を装着させていただきました。軽量ボディによる軽快な走りが魅力の車両ですが、リアサスペンション周辺の剛性不足が純正ではウィークポイントになっています。この部分を的確に補強することでリアサスペンションの動きが格段に向上し、路面をしっかりと捉えバタつきのない安定した走りを実現させます。ワンランク上の走行性能をぜひご体感ください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年08月01日
AUDI S3 (8V) Sportback × VARTA AGM Battery + iSWEEP POWER BRACE
S3(8V) Sportbackのバッテリー交換とiSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースの装着でご来店いただきました。バッテリーは「VARTA AGM Battery」を使用しています。夏の時期エアコンの稼働率が増えてくるとバッテリーの負担も増えますので突然のバッテリートラブル防止のためにも3~5年を経過したバッテリーは交換をオススメしています！iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースはマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシの歪に逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。車体に大きな負荷のかかるスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での快適性をお求めのオーナー様にもオススメです！
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2024年07月20日
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP POWER BRACE
POLO(6C) GTIに「iSWEEP Center Floor Power Brace」と「Rear Extension Kit」を装着させて頂きました。センターフロアパワーブレースは純正と入れ替えるだけの簡単装着です。リアエクステンションキットはセンターフロアパワーブレースのオプション設定のため、組み合わせることで装着できます。この2点を装着することでフロア剛性を格段に向上させて走行安定性、乗り心地がワンランクもツーランクも上がります！フロアカバーは加工が必要になってしまいますが装着可能です。ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
VW GOLF7.5 R × iSWEEP POWER BRACE
GOLF7.5 Rに「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」を装着させて頂きました。サスペンションのロアアームにはコーナリング時に強力な負荷がかかり、その力はサブフレームにたわみを発生させステアリングレスポンスやフィーリングの悪化に繋がります。そこでiSWEEP POWER BRACEは左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します。スポーツ走行はもちろん高速道路や街乗りにおいてのドライブでもハンドル操作にリニアに反応する挙動をご体感いただけます！
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2024年07月05日
AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Brake Pad IS3000 + POWER BRACE
RS3(8Y)のブレーキパッド交換とボディ補強パーツの装着でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3000」に交換しました。iSWEEP Brake Pad シリーズはIS1500～IS4000、IS耐久と幅広いラインナップを展開し目的やドライバーの好みに合わせたブレーキング特性を実現しますので気になる方はお気軽にお問い合わせください！今回同時にマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し本製品と入れ替えて、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続することで飛躍的にボディのフロア剛性を向上させる「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなります！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2024年06月16日
VW POLO(6C) GTI × iSWEEP POWER BRACE
POLO(6C) GTIのフロア補強チューニングでご入庫です。今回はフロントサブフレーム周りの補強として「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace ＆ Front Member Rear Power Brace」の2点をご装着いただきました。サスペンションのロアアームが装着されるサブフレームはプレス成形されたスチールプレート製のブラケットで取付強度を補強されています。iSWEEPフロントメンバーブレースはブラケットの剛性アップと固定箇所の増設によってより確実にサブフレームを支えてステアリングの正確性を向上します。併せてロアアームブレースが左右のアームを支えることでサブフレーム自体の変形を減らして相乗効果を生み出します。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2024年06月07日
VW POLO(AW) R-Line × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
POLO(AW) R-Lineに「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear」を装着させていただきました。先代のポロからのお乗り換えでiSWEEPパワーブレースをリピートでお選びいただきました。リアブレースは、相対的に不足しているリア周りのフロア剛性を補うことでボディに逃げてしまう入力をサスペンションに確実に伝えます。ボディはバネ同様に一度しなると収束が悪く、乗り心地や安定感に悪影響を与えてしまいますが、この力をサスペンションのダンパーに入力することで減衰力によりしなやかにいなすことができます。その効果はワインディングだけでなく街乗りや高速道路での安定感や操作性ではっきりとご体感いただけます。ワンランク上のシャシ性能をぜひご体感ください！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2024年06月02日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP POWER BRACE & BODY KIT
POLO(AW) GTIに「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」と「iSWEEPフロントスポイラー」を装着させて頂きました。フロントサブフレームに装着するiSWEEP Front Lower Arm Power Braceは左右のロアアーム接続部を支えるように補強を配置することで効果的に剛性をアップし、正確で軽快なステアリングフィールを実現します。スポーツ走行はもちろん高速道路や街乗りにおいてのドライブでもハンドル操作にリニアに反応する挙動をご体感いただけます！フロントスポイラーは今回ボディ同色に塗装後、下側にカーボンラッピングを施工しました。スポイラーの装着によりスタイリッシュな顔つきに変わりますがカーボンラッピングにより際立ちます！
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2024年06月01日
VW GOLF8 R × NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar + Side Decal
GOLF8 Rに「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着させていただきました。タワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。タワーバーはレッド・ブルー・ブラックの3色を設定していますのでエンジンルームのドレスアップとしてもオススメです！今回左右ドア部分に当社デモカーと同じ「NEUSPEED」ロゴのラインを入れさせていただきました。気になる方はお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年04月30日
VW POLO(AW) GTI × ブレーキホース交換 ＆ iSWEEP Rear Stabilizer
POLO(AW) GTIのブレーキ＆ボディ強化チューニングでご入庫いただきました。まずはブレーキホースの交換です。ブレーキのフィーリングはフルードの圧力を伝達するホースの強度によっても変化します。装着させていただいた「NEUSPEED Sport Brake Lines」はステンメッシュ強化した高品質テフロン管を採用することでフィーリングを向上させます。ホースカラーも各種お選びいただけますのでご注文の際にはご希望のカラーをお伝えください。同時に「iSWEEP Rear Stabilizer」を装着させていただきました。旋回時のロールとバタつきを抑制し、乗り心地を犠牲にすることなく軽快なコーナリングに磨きをかけます。車種専用パーツを各種取り揃えておりますのでPOLOのチューニング・カスタムは当店にお任せください！
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POLO(AW) GTI × iSWEEPボディ補強
POLO(AW) GTIのボディ補強チューニングとして「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear」＆「iSWEEP Rear Stabilizer」を装着させていただきました。軽量ボディによる軽快な走りが魅力の車両ですが、リアサスペンション周辺の剛性不足が純正ではウィークポイントになっています。この部分を的確に補強することでリアサスペンションの動きが格段に向上し、路面をしっかりと捉えバタつきのない安定した走りを実現させます。ワンランク上の走行性能をぜひご体感ください！ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2024年04月26日
VW GOLF7.5 GTI TCR × NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar + PlasmaDirect
GOLF7.5 GTI TCRのエンジンオイル交換、併せて点火系＆ボディ補強チューニングでご入庫いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」をお選びいただき、交換前にはフラッシングを行わせていただきました。通常のオイル交換だけでは落としきれないカーボンスラッジや堆積物を除去することでフレッシュなオイルの性能を最大限に引き出します。点火チューニングはイグニッションコイルを「OKADA PRODUCTS PlasmaDirect」に交換しました。PlasmaDirectは1回の燃焼に対して瞬間的に複数回のスパークを発生させ確実な燃焼を促します。点火チューニングは一見地味にも感じられますが、確実にガソリン混合気を燃焼させることでエネルギー効率の向上や不快な振動の軽減、エンジンへのダメージ抑制など多くのメリットを生みます。エンジンルーム両脇に位置するサスペンション上部の取付ポイント「ストラットタワー」には「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着しました。左右のタワーがお互いを支え合うことで剛性を大きく向上し、ダイレクトなステアリングフィールを交差点での旋回レベルからご体感いただけます。チューニングのご相談やお悩みはまずはお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2024年04月19日
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP Center Floor Brace Rear Extension Kit
POLO(6C) GTIに「iSWEEP Center Floor Brace Rear Extension Kit」を装着させていただきました。iSWEEPセンターフロアブレースフロント側と左右のリアサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年04月16日
AUDI A1 (8X) × iSWEEP POWER BRACE
A1 (8X) に「iSWEEP POWER BRACE SERIES」から「Center Floor Power Brace」と「Rear Extension Kit」を装着させて頂きました。センターフロアパワーブレースは純正と入れ替えるだけの簡単装着です。リアエクステンションキットはセンターフロアパワーブレースのオプション設定のため、組み合わせることで装着できます。この2点を装着することでフロア剛性を格段に向上させて走行安定性、乗り心地がワンランクもツーランクも上がります！フロアカバーは加工が必要になってしまいますが装着可能です。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年04月11日
VW GOLF7.5 Variant R × iSWEEP POWER BRACE + NEUSPEED Sway-Bar Link
GOLF7.5 Variant Rのボディ補強パーツ装着とスタビライザーリンクの交換でお預かりしました。ボディ補強パーツには「iSWEEP Power Brace Front Lower Arm Power Brace ＆ Center Floor Power Brace Rear 3 piece」を装着しボディ剛性を強化させていただきました。適切にシャーシやフレームのウィークポイントを補強することで路面からの入力によるボディの捩れを低減し、しなやかなサスペンションの動作をサポートします。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシに逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。車体に大きな負荷のかかるスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での快適性をお求めのオーナー様にもオススメです！スタビライザーリンクは以前装着しましたNEUSPEED Rear Sway-Barの性能をより発揮させるために「NEUSPEED Sway Bar Link」を使用しました。ピロボール採用のアルミビレット製なので、瞬時にサスペンションの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝達しますのでスタビライザーの効果を早期に発揮させることが出来ます。今回同時にブレーキの冷却性能を向上させるためにAUDI RS3用のブレーキ冷却用導風板を装着しました。加工することなく簡単に取り付け可能で、ダクトからの走行風をブレーキキャリパー、ローターに走行風を送ることで効果的にブレーキを冷却することができます！
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2024年04月09日
VW POLO (BZ) GTI × KONI SPORT + iSWEEP POWER BRACE etc.
POLO (BZ) GTIの乗り心地を向上させるために「KONI SPORT」を装着させていただきました。KONI SPORTは伸び側でロールを低減させる特性で、街乗りではしなやかなのにコーナリングではしっかりとした安定感のある走行フィールを実現できます。今回同時にiSWEEPリアスタビライザーとセンターフロアパワーブレース 3Pピースを装着させていただきました。iSWEEPリアスタビライザーは、乗り心地を損なうことなく車体のアンチロール性を高め走行安定性、回頭性の向上を実現します。iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディのフロア剛性を向上させます。剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します！
さらにブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500は低ダストタイプのブレーキパッドでありながらもシティユースにおいて純正同等以上の制動力を発揮します。新車に近い状態から交換しておくことで足回りをキレイな状態で保ちダストフリーで快適なカーライフを実現します！
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2024年03月30日
MINI F56 Cooper S LCI2 × iSWEEP Power Brace
F56 Cooper S LCI2のサブフレーム&フロアボディの補強を行いました。各部の剛性を向上させることでサスペンション機能を活性化させてしなやかな乗り心地になります。もっと硬くなってしまうのではとよく聞かれますが実はその逆です。サブフレームやボディ、フロアの強度が低いと路面から入力された衝撃はサスペンションのみならずボディ側にも逃げてしまいよじれや変形をもたらします。強度を上げることで路面からの入力に対して変化が少なくなり、サスペンションをより機能させるようになります。高速道路での安定感はもちろん、街乗りでの上質感などの多くのメリットをもたらします！
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2024年03月24日
VW GOLF8 R 20 Years × NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar
GOLF8 Rに「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着させていただきました。タワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。タワーバーはレッド・ブルー・ブラックの3色を設定していますのでエンジンルームのドレスアップとしてもオススメです。当社デモカーGOLF8 Rにも装着しておりますので気になる方はお声掛けください！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2024年02月10日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP POWER BRACE
GOLF7.5 Rに「iSWEEP Power Brace Front Lower Arm Power Brace ＆ Center Floor Power Brace Rear 3 piece」を装着しボディ剛性を強化させていただきました。適切にシャーシやフレームのウィークポイントを補強することで路面からの入力によるボディの捩れを低減し、しなやかなサスペンションの動作をサポートします。iSWEEPパワーブレースの効果は人に例えると体幹の強化と同じです。体幹がしっかりすると激しい運動でも体をしっかり支えて手足が機敏に動けるようになるのと同じで、車の足回りの性能を最大限発揮させるためにも体幹強化が大切です！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2024年02月08日
VW GOLF7.5 Highline × iSWEEP Power Brace ＆ 乾式DSG ギアオイル交換
GOLF7.5ハイラインのシャシ剛性アップチューニングでご入庫いただきました。こちらの車両のオーナー様は以前POLOでも同様に補強をご依頼いただいており、今回お乗り換えのGOLFでも施工をご依頼頂きました。全体的にボディの剛性が高いゴルフですが、いくつかウィークポイントが存在し、ポイントをおさえて補強することでワンランク上の走りを実現します。今回はフロントサブフレームの左右ロアアーム接続部、フロアからリアサスペンションの接続部、リアサブフレームの左右アーム接続部、この三点を補強させていただきました。装着後はボディやサブフレームの余計な変形がなくなりアライメント変化の減少や接地性が向上することで軽快で正確なハンドリングでありながら懐の深い安定感をご体感頂けるお車に生まれ変わりました。ブレース補強は装着箇所ごとにそれぞれ効果がございますのでご興味のある方は是非お気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2024年01月08日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
GOLF7.5 GTI TCRのボディ補強チューニングでご入庫いただきました。純正でもボディ剛性の高さに定評のあるゴルフですが、フロア中間付近からリアサスペンションにかけては相対的に強度の低いウィークポイントになっており、リアサスペンションの性能をスポイルしてしまっています。 iSWEEP Center Floor Power Brace装着後は路面からの入力をサスペンションがリニアに吸収しバタツキを抑えたワンランク上の走りをご体感いただけます！
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2024年01月05日
AUDI RS3 (8V) × iSWEEP Rigid Collar ＆ NEUSPEED Sway Bar Link etc...
RS3(8V)のサスペンション周りアップデートチューニングでご入庫いただきました。まずは「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。サスペンションの基礎となるサブフレームを正確かつ強固にボディに固定し、性能を阻害するフレームの余計な動きを抑えます。併せてスタビリンクを「NEUSPEED Front Adjustable Sway Bar Link」に交換させていただきました。鉄板をコの字型に曲げただけの純正リンクをアルミビレッド製のロッドへ交換することで車体のロールをリニアにスタビライザーへ伝達し安定感の高いコーナリングを実現します。仕上げに3Dアライメントテスターを使用した正確な４輪整列を行い完成です。このようにサスペンションのウィークポイントを的確にアップデートすることで車両がもつ本来の性能を引き出した走りをご体感頂けます！
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2023年12月21日
VW GOLF7 GTI Clubsport × NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar
GOLF7 GTI Clubsportsのエンジンオイル交換とNEUSPEED Front Upper Strut Tie-Barの装着でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用しました。高い油膜保持性能を持ち、ターボエンジンの高負荷走行においても安定した油膜を保ってパワフルなエンジンを保護します！タワーバーは左右のストラットタワーを連結することでコーナリング時の倒れ込みを抑制し、ステアリングレスポンスとシャーシ剛性を向上させます。タワーバーはレッド・ブルー・ブラックの3色を設定していますのでエンジンルームのドレスアップとしてもオススメです！お好きな色をお選びいただけますのでお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2023年12月16日
VW GOLF7 R × 車検整備 + ヘッドライトクリーニング & iSWEEP POWER BRACE
GOLF7 Rの車検整備＆ボディ剛性アップチューニングです。今回は車検に併せてヘッドライトのリフレッシュを施工させて頂きました。樹脂製ヘッドライトレンズは紫外線などの影響で細かなヒビや曇りなどの症状が発生し易く、この状態では光量が不足してしまい保安基準をクリアすることも難しくなります。こちらの車両も劣化が進んだ状態でしたが入念な磨きで透明度を取り戻しました。磨き後はレンズ保護のためUVカット効果の高いプロテクションフィルムを貼付させていただきました。同時にLEDバルブに交換させていただき夜間の視界を大幅に向上します。フロア下には「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear」を装着し、リアサスペンションの正確な働きを支えます。車検では約1週間程お車をお預かりさせていただきますので、併せてリフレッシュやチューニングも是非ご検討ください。ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2023年12月14日
VW GOLF7 R × iSWEEP POWER BRACE
GOLF7 Rに「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着し、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなります。人間に例えると体幹を鍛えて運動能力を引き上げるのと同じようなイメージになります！
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2023年12月12日
VW POLO (6R) GTI × iSWEEP Front Stabilizer & Link + Rear Stabilizer
POLO (6R) GTIに「iSWEEP Front Stabilizer & Link」+「Rear Stabilizer」を装着させていただきました。スタビライザー強化により不快な車体のロールを抑制してコーナリング時の安定感を高めます。また、同時にスタビリンクを強化することでリニアにサスペンションの動きをスタビライザーに伝達しスタビライザーの効果を素早く発揮させることができます。POLOにリアスタビライザーを追加装着すると回頭性の向上、コーナリング姿勢の安定、乗り心地の改善に効果を発揮します！POLOはボディ補強やスタビライザーの追加などで見違えるほど上質な乗り味のクルマに変わります！
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2023年11月23日
AUDI RS3(8V) Sedan × IS3000 ＆ Re.350mm Upgrade Kit ＆ POWER BRACE
RS3 (8V) Sedanのブレーキ周りアップグレードでお預かりしました。ブレーキパッドはサーキット走行などの幅広い温度域で確実な制動力を発揮する「iSWEEP IS3000」を使用し、リアブレーキには純正の310ミリローターから350ミリに大径化させる「NEUSPEED Rear Floating 350mm Upgrade Kit」を装着しました。純正のキャリパーサポートを取り外して付属しているキャリパーサポートに交換することで350ミリブレーキローターが装着できるようになります。今回同時にブレーキホースも「NEUSPEED Sport Brake Line」に交換させていただきました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります！ 「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」も併せて装着させていただきました。マフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着し、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシの歪に逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。車体に大きな負荷のかかるスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での快適性をお求めのオーナー様にもオススメです！
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2023年11月21日
AUDI TT (8S) 45TFSI Quattro × iSWEEP Power Brace ＆ エンジンオイル交換
TT(8S)のエンジンオイル交換＆フロア剛性アップチューニングでご入庫いただきました。エンジンオイルは約3000㎞の慣らし走行を終え初回交換として「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用しました。強力な油膜がエンジンを保護し、新車時のパフォーマンスを維持します。併せてボディ剛性においてウィークポイントとなるフロア～リアサスペンションに「iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3 Piece」を装着させていただきました。走行中にこの部分が変形してしまうとサスペンションの動きを妨げて安定性と乗り心地がスポイルされてしまいます。ブレース装着の効果は体感度が高く、今回も走り出した直後にサスペンションのしなやかさをご体感頂けたようです。一部カバーの加工を要しますが純正アンダーカバーも装着可能ですので空力的な性能には影響なくご使用いただけます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2023年11月19日
MINI F56 JCW × iSWEEP Power Brace + NM Rear Sway-Bar + Upper Tie-Bar
サーキット走行を楽しまれているF56 JCWのエンジンオイル交換とボディ補強パーツの取り付けでお預かりしました。エンジンオイルは高い油膜保持性能を持ち、ターボエンジンの高負荷走行においても安定した油膜を保ってエンジン内部を保護してくれる「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40」を使用しました。今回は同時にオイルフィルターも交換させていただきました。
ボディ補強パーツのパワーブレースは3点で構成されます。フロントメンバーの捻じれや歪を抑制する「フロントメンバーブレース」、純正スチールプレス製ブレースと交換することで、ボディのフロア剛性を向上させる「センターフロアブレース」、リアサブフレームのコントロールアーム保持部分の剛性強化により、スポーツ走行時やコーナリング時の挙動を安定させる「リアメンバーブレース」の3点を装着しました。iSWEEPボディ補強パーツは、それぞれ取付後の目的を持って設計されていますので、装着すればその違いをきっとご体感頂けます！
エンジンルーム内のフロントストラット部に装着した「NM Engineeringフロントアッパータワーバー」はCNC加工されたベースブラケットでストラット上部を補強しつつ、アライメント変化を抑制しステアリングレスポンスを向上させます！エンジンルーム内のドレスアップとしてもオススメです。
最後にリアスタビライザーとスタビライザーリンクをNM Engineering製に交換しました。コーナリング時のロールスピードを調整しステアリング操作に対しての回頭性、レスポンスを向上させます。リアスタビライザー取り付けの際にサブフレームを降ろしての作業になりますので4輪アライメント調整を推奨しています。次回のサーキット走行で変化をお楽しみください！
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2023年11月07日
VW POLO(AW) GTI × NEUSPEED Power Module ＆ iSWEEP Power Brace
POLO(AW) GTIのパワー＆車体剛性アップチューニングです。まずはECUの書換えや部品交換不要でお手軽にパワー＆トルクの大幅な向上が可能なパワーモジュールを装着させていただきました。最大約0.3barのブーストアップによって約35馬力パワーアップさせ、合流や登坂時にも余裕の加速を実現します。過給圧上昇に伴う空燃比の変化はECUのクローズドループ制御により補正される範囲内ですのでエンジンへの悪影響も心配ありません。フロア下には「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace ＆ Center Floor Power Brace Rear」を装着させていただきました。フロントのアライメント変化を抑えた正確なハンドリングと、リアサスペンションの仕事を助けて接地感を増すことで実現する安心の直進安定性が生み出すワンランク以上アップした走行性能をご体感いただけます。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2023年11月05日
VW T-Roc R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar＆Front Lower Arm Power Brace
T-Roc Rのシャシチューニングでご入庫いただきました。これまでリジカラの設定がない車両ですので、サブフレームとボディの締結部分に適合するカラーを検証しながらの装着を行いました。リジカラはボルト穴にぴったりと収まるカラーを挿入することで隙間を埋め、また有効な接触面を増大することで台車となるサブフレームと荷台となるボディの一体感を高めます。同時にフロント左右のサスペンションロアアームの支持部に「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace」を装着させていただき、走行中のフレームの変形やアライメントの変化を抑制した正確で高レスポンスの安定したハンドリングを実現しています。ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2023年10月07日
VW POLO(6C) GTI × iSWEEP Rear Stabilizer
POLO(6C) GTIにiSWEEPリアスタビライザーを装着させていただきました。トレーリングアーム方式のリアアクスルに追加装着することで不快なロールやバタつきを抑制して回頭性と直進安定性を共に向上し、軽快なポロの走りをレベルアップさせます。前回ご装着いただいたブレースと合わせて生まれ変わった走りをご体感ください！
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2023年09月27日
VW TOURAN 1.5 TSI Comfortline × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
TOURANのリジカラフィッティング確認＆インストールでご入庫いただきました。これまでリジカラの設定の無い車種でしたので実車にて使用するカラーの組合せを確認させていただきました。装着後は矯正されたサブフレーム位置に合わせてアライメントを調整させていただきました。きっちりと軸のとれた車体に対して４輪の角度を調整することで走行中のアライメント変化を均一化し、より安定感の高い走行を可能にします。
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2023年09月23日
VW GOLF7 GTI × CPM Reinforcement
GOLF7 GTIにCPM Reinforcementを装着させていただきました。純正でも補強が入れられている箇所ですが、薄い鉄板やパイプを加工した簡易的なブレースのため十分な効果が得られません。ボディフロアの剛性はサスペンションの性能に直結し、しっかりと強度を持たせることでサスペンションの動きを引き出したしなやかな乗り心地を実現します。
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2023年09月16日
VW GOLF8 R × iSWEEP Suspension System + POWER BRACE
GOLF7.5 Variant RからGOLF8 Rにお乗り換えされたお客様のチューニングパーツの移植でお預かりしました。今回「iSWEEP Suspension System」「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースはマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着し、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシの歪に逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。車体に大きな負荷のかかるスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での快適性をお求めのオーナー様にもオススメです！GOLF8 Rに装着する場合にはアンダーカバーの一部加工が必要となります。今回同時にエンジンオイル交換もご依頼いただき「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用しました。新たなクルマでのカーライフお楽しみください！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2023年09月12日
VW GOLF7 GTI Clubsport × BILSTEIN B6 + iSWEEP POWER BRACE & リジカラ
GOLF7 GTI Clubsportのサスペンションリフレッシュとボディ補強パーツの装着でお預かりしました。ショックアブソーバーは「BILSTEIN B6」を使用しました。BILSTEINのショックアブソーバーは高圧ガスが封入されています。その効果はタイヤをしっかりと路面に押し付けて、高速走行やワインディングで抜群の安定性を発揮します。今回同時にフロントコントロールアームのブッシュも中実タイプに交換させていただきました。ボディ補強はリア周りの剛性不足を補うため「iSWEEP リアメンバーパワーブレース」と「iSWEEPフロアパワーブレースリア3ピース」を装着。これらの補強パーツは固めるためではありません！ ボディとサスペンション支持部の剛性を向上させてサスペンション機能を活性化させるものです。その効果は走行安定性の向上、乗り心地の改善、バタツキの防止など確実に改善効果を体感できます！サスペンション、ボディ補強パーツの性能を最大限引き出すためにサブフレームとボディ間の締結強度をアップさせる「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着し、4輪アライメント調整を行い完成です。アップグレードされたことでよりドライブを楽しんでいただけます！
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