ブレーキ
2026年03月08日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL
POLO(AW) GTIのフロントブレーキパッドとブレーキローター交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。IS1500は低ダストタイプでありながら制動力を犠牲にすることなく、踏力に合わせた制動特性で運転が楽になります。ブレーキローターにはコストパフォーマンスに優れた「DIXCEL PD Type」を使用しました。摩耗したローターをそのまま使用するとブレーキ鳴きや、ブレーキの損傷リスクがありますので交換をオススメさせていただいておりますので摩耗度合いの点検や交換時期などご不明な点はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2026年03月07日
MINI F54 Cooper S × iSWEEP RACING BF ＆ Brake Pad IS3500 + DIXCEL FS
F54 Cooper Sのブレーキメンテナンスでご来店いただきました。フロントブレーキパッドとブレーキローターが摩耗していましたのでブレーキパッドをリピートで「iSWEEP IS3500」に交換させていただき、ブレーキローターには「DIXCEL FP Type」を使用しました。IS3500は高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備え、ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングを実現します。ブレーキフルードは高温のブレーキ使用下でも安定した性能を保持する「iSWEEP RBF」をお選びいただいております。サーキット走行をされる際は走行前のメンテナンスが大切になりますので消耗品の点検などお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2026年02月28日
AUDI TT (8S) TT RS × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL PD
TT(8S) TTRSの車検整備でお預かりしました。今回点検と合わせてブレーキのリフレッシュをご依頼いただきましたのでブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500は欧州車特有のブレーキダストによるホイールの汚れや急激な初期制動特性の扱いにくさにお悩みのオーナー様におすすめのブレーキパッドです。ブレーキローターにはコストパフォーマンスに優れた「DIXCEL PD Type」を使用しました。また、ヘッドライトレンズに紫外線による劣化で無数のクラックが発生しておりましたので研磨によるクリーニングを行いプロテクションフィルムの「DIAMONDSWELL Protection Film」を施工して表面を保護させていただきました！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
VW GOLF8 Variant 2.0 TDI × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 Variantのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。またローターの摩耗量も純正に比べて大幅に減少するため長期的なランニングコスト抑制にも効果を発揮します！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8.5Y) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS1500
RS3(8.5Y)のブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。純正ブレーキパッドでは洗車をしてもすぐにホイールが汚れてしまいますが今回交換したIS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。ブレーキダストにお困りの方はぜひお試しください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2026年02月24日
AUDI S4 (B9) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS1500 + エンジンオイル交換
S4(B9) Sedanのリアブレーキパッドとエンジンオイル交換でご来店いただきました。純正ブレーキパッドが摩耗により交換が必要な状態でしたので「iSWEEP IS1500」を使用して交換しました。IS1500はブレーキダストの低減と踏力に応じた制動特性が特徴になります。又、ブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献しますのでブレーキ周りのリフレッシュ時にオススメです！エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30」をお選びいただきました。このオイルの特徴は油膜性能を高めながらも粘度を抑えてパワーロスを低減する効果がありますので、街乗りや高速道路での移動がメインの方にオススメです！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2026年02月22日
MINI U25 Countryman S ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500
U25 Countryman Sのブレーキパッド交換でご来店いただきました。納車されてからまだ走行距離が少なく純正パッドもまだまだ新品に近い状態でしたが、ホイールのブレーキダスト汚れの対策として「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。IS1500は純正パッドのダスト汚れやカックンブレーキの改善のために多くのオーナー様からご支持をいただいています。新車の状態から交換しておくことで足回りの美観を長く保てます！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2026年02月21日
AUDI A5 (B9) Sportback 45 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
A5(B9) Sportbackのブレーキパッド交換でご来店いただきました。純正ブレーキパッドによるダスト汚れを解消するため「iSWEEP IS1500」に交換しました。汚れの軽減でホイールの美観をキープすることはもちろん、扱いやすい制動特性によりカックンブレーキの軽減にもなりますので運転が楽になります！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
AUDI A6 Allroad (C7) Quattro × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS1500 etc.
A6 Allroadの車検整備でお預かりしました。車検のタイミングに合わせてフロントブレーキパッド・ローター、クーラント、駆動系オイルの交換を行いました。ブレーキパッドにはブレーキダストによるホイール汚れの対策として「iSWEEP IS1500」をお選びいただきブレーキローターはコストパフォーマンスに優れた「DIXCEL PD Type」を使用しました。クーラントの交換に使用した「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」は吸熱と放熱に優れたプロピレングリコールの配合量を最適化することでエンジンが低温の時には水温を素早く上げ暖機時間を短縮し、高温時にはラジエーター通過時に素早く熱を放出して水温を下げる高性能クーラントです。消耗品交換のタイミングに合わせてアップグレードも可能ですのでお気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2026年02月19日
VW GOLF7.5 R × エンジンオイル交換
GOLF7.5 Rのエンジンオイル交換でご来店いただきました。エンジンオイルには「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」をお選びいただいています。今回は交換前にフラッシング材を注入してエンジン内部のクリーニングを行わせていただきました。オイル経路に堆積したカーボンやスラッジを強力に分散させてエンジンオイルと一緒に排出することで新しいオイルをクリーンな状態で使用可能になります！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8.5Y) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS3500 & PIREELI P-ZERO
RS3(8.5Y) Sedanのフロントブレーキパッド・タイヤ交換でご来店いただきました。サーキット走行を楽しまれているこちらのお客様には「iSWEEP IS3500」をお選びいただいております。IS3500は耐熱性や最短距離で減速する制動力はもちろんブレーキング時の細かなコントロール性にも高いご評価をいただき多くのサーキットユーザー様からのご愛顧をいただいております。タイヤには「PIRELLI P ZERO」をお選びいただきました。ドライ路面での性能はもちろんウエット路面でも安心してご使用いただけるため幅広いシチュエーションで活躍します！
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VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP RACING BF
GOLF7.5 GTI TCRのブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードは耐熱性を高めサーキット走行などの過酷な条件でも安心してご使用いただける「iSWEEP Racing BF」を使用させていただきました。劣化したフルードをそのまま使用してしまうと熱を受けた際にブレーキ配管内に気泡が発生してブレーキの効きが著しく低下するベーパーロックが発生しやすくなりますので異変を感じる前に定期的な交換メンテナンスが安全に走行するためにも大切です！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2026年02月13日
AUDI Q2 35TFSI S-line × iSWEEP Brake Pad IS1500
AUDI Q2のブレーキパッド交換でご来店いただきました。ご納車直後にダスト汚れ対策として早速「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はブレーキダストによるホイール汚れのお悩みを解決することはもちろん、コントロール性を重視した扱いやすい初期制動力で渋滞や一時停止の際のストレス低減にも効果を発揮します。納車後すぐに交換することで足回りの美観を保つことにもつながりますので早めの交換をオススメしております！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
AUDI TT (8J) TTS 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP RACING BF & エンジンオイル交換
TT(8J) TTSのエンジンオイル・ブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードは耐熱性の高い「iSWEEP RACING BF」を使用しました。サーキット走行などでハードなブレーキングを連続して行うと高温に晒されたフルード内に気泡が生じてブレーキ性能が大幅に低下するベーパーロック現象の発生リスクが高まります。そのため、安全にサーキット走行を楽しむにはブレーキフルードのグレードアップが重要となります！
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VW GOLF7.5 GTI TCR × 車検整備 + iSWEEP SUPER DOT4
GOLF7.5 GTI TCRの車検整備でお預かりしました。今回は点検と合わせてブレーキフルードの交換をご依頼いただきブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」を使用しました。ブレーキ配管に使用されるゴム類との親和性を維持しながらも強化された原子結合が長期使用による沸点の低下を最小限に抑制します。ブレーキフルードは空気中の水分を吸収し易い性質がありますので車検毎、もしくはそれよりも小まめな定期交換が推奨です！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2026年02月12日
AUDI RS5 (B9) Sportback 2.9 V6 TFSI Quattro × iSWEEP RACING BF
RS5(B9)のブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードは耐熱性の高い「iSWEEP RACING BF」を使用しました。サーキット走行などでハードなブレーキングを連続して行うと高温に晒されたフルード内に気泡が生じてブレーキ性能が大幅に低下するベーパーロック現象の発生リスクが高まります。そのため、安全にサーキット走行を楽しむにはブレーキフルードのグレードアップが重要となります！
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2026年02月08日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS4000 + iSWEEP Racing BF
GOLF7.5 Rのフロントブレーキパッド交換でご来店いただきました。サーキット走行を楽しまれているこちらの車両には「iSWEEP IS4000」をお選びいただいております。IS4000はハイスチール材を使用したフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース向けのブレーキパッドで高い温度域で優れた制動力を発揮しますので思う存分サーキット走行をお楽しみいただけます。合わせてブレーキフルードも耐熱性に優れる「iSWEEP RACING BF」に交換させていただきました。フルードは許容温度を超える熱を受けると沸騰し、ブレーキ性能を著しく低下させてしまうため走行条件に見合ったグレードの使用をオススメしております！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2026年02月06日
BMW F87 M2 Competition × iSWEEP Brake Pad IS1500
F87 M2 Competitionのブレーキパッドでご来店いただきました。ブレーキダストの低減とカックンブレーキの改善を目的に「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。IS1500は低ダストタイプでありながらも制動力を犠牲にすることなく、ブレーキダストを減少させますので安心してご使用いただけます。又、唐突な制動力の立ち上がりを抑え踏力に応じた制動特性を持っているため、カックンブレーキを抑えますので街乗りはもちろんドライブが快適でより楽しくなります！BMWのブレーキパッドについてもお気軽にご相談ください。ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2026年02月05日
VW GOLF8 1.5 eTSI × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 1.5 eTSIのブレーキパッド交換でご来店いただきました。純正ブレーキパッドによる低速時のブレーキ操作で発生する「カックン」ブレーキとブレーキダストによるホイール汚れを解消すべく「iSWEEP IS1500」に交換しました！IS1500はペダル操作の踏力に対してリニアに反応するため低速でのブレーキコントロールが容易になり不快なカックンブレーキを解消することができます。また、ブレーキダストも大幅に低減されるためキャリパーやホイールに付着するダスト汚れも解消できます！気になる方はお気軽にお問い合わせください。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2026年02月02日
VW GOLF8.5 R × Brembo HCT64T + RS3導風板
GOLF8.5 Rのブレーキフルード交換と導風板の取り付けでご来店いただきました。ブレーキフルードにはサーキット走行で定評のある「Brembo HTC64T」を使用して交換させていただきました。同時にRS3(8Y)純正ブレーキ導風板の取り付けも行いました。走行風を効率的にブレーキキャリパーとローターに当てることで過度な温度上昇を抑制し、フェードやベーパーロックなどのトラブルリスクやブレーキパッドの異常摩耗を軽減する効果を発揮します！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2026年01月31日
VW TIGUAN (AD1/AX1) 2.0 TDI 4Motion × iSWEEP Brake Pad IS1500
TIGUANのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。またローターの摩耗量も純正に比べて大幅に減少するため長期的なランニングコスト抑制にも効果を発揮します。今回フロントブレーキローターが摩耗しておりましたのでコストパフォーマンスに優れた「DIXCEL PD Type」を使用して交換させていただきました！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
VW GOLF8 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 GTIのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できますので運転が楽になります！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2026年01月27日
VW POLO (BZ) GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500
POLO (BZ) GTIのブレーキパッドをiSWEEP IS1500に交換させていただきました。IS1500は低ダストタイプでありながら制動力を犠牲にすることなく、踏力に合わせた制動特性で運転が楽になります。新車のキレイな状態を保つためにも早めの交換がオススメです。iSWEEPブレーキパッドには低ダストタイプのIS1500からサーキット走行・耐久レース向けのIS耐久まで全7種類をラインナップしていますので使用用途やお悩みな点に合わせて最適なブレーキパッドをお選びいただけます！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2026年01月25日
AUDI S3 (8Y) Sportback 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
S3(8Y) Sportbackのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダストが特徴ですがブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献します。ブレーキパッド選びにお困りの方はお気軽にお問い合わせください！
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2026年01月24日
VW GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP Brake Pad IS4000 + ADVAN A052
GOLF7 GTI Clubsportのサーキット走行前メンテナンスとしてフロントブレーキローター＆パッド、フロントタイヤ交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS4000」をお選びいただいております。制動距離の短縮はもちろん、優れた耐熱性により連続したブレーキ使用においても安定した性能を発揮して安全にサーキット走行をよりお楽しみいただけます！今回摩耗がございましたので純正ブレーキローターに交換させていただきブレーキフルードも「Brembo HTC64T」で交換しました。フロントタイヤにはチューニングにより大幅に引上げられたパワーを路面に伝えるため「ADVAN A052 265/35R18」をご使用いただいております。GOLFCUP 第一戦の筑波も頑張って下さい！ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2026年01月23日
MINI U25 Countryman S ALL4 × iSWEEP Brake Pad IS1500
U25 Countryman Sのブレーキパッド交換でご来店いただきました。納車されてからまだ走行距離が少なく純正パッドもまだまだ新品に近い状態でしたが、ホイールのブレーキダスト汚れの対策として「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。IS1500は純正パッドのダスト汚れやカックンブレーキの改善のために多くのオーナー様からご支持をいただいています。またブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献します。新しいMINIライフを快適にお楽しみください！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8V) Sportback 2.5 TFSI Quattro × ブレーキフルード交換
RS3(8V)のブレーキフルード交換でご来店いただきました。水分を取り込みやすい性質を持つブレーキフルードは長期間の使用により沸騰による気泡が発生しやすく、ブレーキが効かなくなるベーパーロック現象のリスクが高まりますので忘れがちですが定期的な交換を推奨しております！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2026年01月22日
VW GOLF7 R × MOTUL 300V + iSWEEP Racing BF
GOLF7 Rのサーキット走行前メンテナンスでご来店いただきました。エンジンオイルには高負荷で過酷な条件でもエンジンを保護するために油膜保持性能に優れた「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」を使用し、ブレーキフルードは高温のブレーキ使用下でも安定した性能を保持する「iSWEEP RBF」を使用しています。サーキット走行をされる際は走行前のメンテナンスが大切になりますので消耗品の点検などお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2026年01月16日
MINI F55 Cooper SD × NM Engineering Brake Line + iSWEEP SUPER DOT4
F55 Cooper SDのバッテリーとブレーキホース交換でご来店いただきました。バッテリーにはアイドリングストップや充電制御に対応する「VARTA AGM Battery SILVER DYNAMIC」を使用させて頂きました。経年劣化したバッテリーは予兆なく急に出力が低下するトラブルも少なくないため定期的な予防整備としての交換をおすすめしています！ブレーキホースは「NM Engineering Stainless Steel Brake Line」に交換しました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われており、ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります。ホースの色をオプションカラーとして12色設定していますのでお車に合わせてカラーをお選びいただけます！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro × Brembo HTC64T
S4(B9) Avantのブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードはサーキット走行の高温域で安定性に定評のある「brembo HTC64T」を使用しました。サーキット等での走行をされる際には通常よりも高負荷・高温状態になるため使用環境に合わせたチョイスが大切になります。最適なものをお選びいただくためにお困りの方はお気軽にご相談ください！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2026年01月13日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500
POLO(AW) GTIのフロントブレーキパッド交換でご来店いただきました。サーキット走行を楽しまれているこちらのお客様には「iSWEEP IS3500」をお選びいただいております。IS3500は耐熱性や最短距離で減速する制動力はもちろんブレーキング時の細かなコントロール性にも高いご評価をいただき多くのサーキットユーザー様からのご愛顧をいただいております。iSWEEPブレーキパッドには低ダストタイプのIS1500からサーキット走行・耐久レース向けのIS耐久まで全7種類をラインナップしていますので最適なブレーキパッドをお選びいただけます！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
S3(8V) Sedanのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。ペダルを強く踏み込む急制動時には純正同等以上の効力を発揮しますので、もしものシーンでも安心してご使用いただけます！
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AUDI A1 (8X) 1.0 TFSI × 車検整備 + iSWEEP IS1500
A1(8X)の車検整備でお預かりしました。今回は点検とあわせてエンジンオイル＆ブレーキフルード、ブレーキパッドの交換をご依頼いただきました。ブレーキパッドは摩耗により交換が必要な状態でしたので「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。またローターの摩耗量も純正に比べて大幅に減少するため長期的なランニングコスト抑制にも効果を発揮します！
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2026年01月11日
VW PASSAT (B8) TDI × iSWEEP Brake Pad IS1500
PASSAT(B8)のブレーキパッド交換でご来店いただきました。お選びいただいた「iSWEEP IS1500」は、ホイール汚れの原因となるブレーキダストの付着を抑制する低ダストタイプのブレーキパッドです。低ダストながらも、扱いやすいマイルドな初期制動と純正同等以上の最大制動力を兼ね備えており、快適かつ安心のドライブをサポートします。合わせてブレーキフルード交換もご依頼いただきました。ブレーキフルードは走行頻度の少ない車両でも時間の経過に連れて含有水分量が増加し、ブレーキの連続使用時などにトラブルリスクが高まってしまいますので定期的な交換をオススメしております。ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2026年01月09日
VW GOLF7.5 R × HJS Down Pipe & iSWEEP IS3500 + ADVAN A052
GOLF7.5 Rのサーキット走行前メンテナンスとHJSダウンパイプ交換でお預かりしました。サーキット走行前メンテナンスとしてはエンジンオイル「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40」を使用して交換し、摩耗していたフロントブレーキパッドは「iSWEEP IS3500」、同時にタイヤを「ADVAN A052 255/35R18」に交換させていただきました。
HJSダウンパイプは純正触媒と比べてダウンパイプ径の拡大と高性能200セル触媒で排気抵抗を低減しターボのレスポンスを向上させて安定した過給特性を維持しますので、トルクバンド域のパワーとトルクを大幅に引上げることが可能です。エンジンチューニングプログラムをインストールして過給圧を上げている場合には特にオススメです！
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2026年01月08日
VW GOLF7 R × MOTUL 300V + iSWEEP Racing BF
サーキット走行を楽しまれているGOLF7 Rのエンジンオイルとブレーキフルード交換でご来店いただきました。エンジンオイルには高負荷で過酷な条件でもエンジンを保護するために油膜保持性能に優れた「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」を使用し、ブレーキフルードは高温のブレーキ使用下でも安定した性能を保持する「iSWEEP RBF」を使用しています。サーキット走行をされる際は走行前のメンテナンスが大切になりますので消耗品の点検などお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2026年01月06日
VW GOLF8.5 R × iSWEEP POWER BRACE ＆ IS3000 + NEUSPEED Tie-Bar
GOLF8.5 Rのブレーキパッド交換とボディ補強パーツ装着でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドです！ボディ補強パーツには「iSWEEP Power Brace Front Lower Arm Power Brace ＆ Center Floor Power Brace Rear 3 piece」と「NEUSPEED Front Upper Strut Tie-Bar」を装着しました。適切にシャーシやフレームのウィークポイントを補強することで路面からの入力によるボディの捩れを低減し、しなやかなサスペンションの動作をサポートします。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシに逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。車体に大きな負荷のかかるスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での快適性をお求めのオーナー様にもオススメです！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8V) × Racingline STAGEⅢ O/H + iSWEEP Brake Pad IS3500
サーキット走行を楽しまれているRS3(8V) SedanのフロントブレーキキャリパーO/H作業とエンジンオイル交換でお預かりしました。ブレーキキャリパーがRacingline製6POTに換装されているためシールキットをお取り寄せしてオーバーホールさせていただきました。ブレーキキャリパーのピストン部にはピストンシールと呼ばれる部品がありブレーキペダル操作時の応答性にも影響する重要なパーツのため、サーキット走行をされている場合定期的な交換が必要となります。合わせてブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」に交換させていただき、エンジンオイル交換も追加でご依頼いただきましたので「Moty's M111 50」を使用して交換しました。次回のサーキット走行もお楽しみください！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2025年12月27日
AUDI RS3 (8.5Y) Sportback 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
RS3(8.5Y)のブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。純正ブレーキパッドでは洗車をしてもすぐにホイールが汚れてしまいますが今回交換したIS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。ペダルを強く踏み込む急制動時には純正同等以上の効力を発揮しますので、もしものシーンでも安心してご使用いただけます！ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8V) Sportback × iSWEEP Brake Pad IS2000 + DIXCEL PD
RS3(8V) Sportbackのブレーキリフレッシュでご来店いただきました。フロントブレーキパッドが摩耗により交換が必要な状態でしたので「iSWEEP IS2000」に交換しました。コントロール性の高い初期制動からペダルを踏み増していくとリニアに立ち上がる制動力が感覚に沿ったブレーキングを実現し、ドライバーの負担を軽減した快適なドライブをサポートします。同時に摩耗したブレーキローターはコストパフォーマンスに優れた「DIXCEL PD Type」を使用しました。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
