ブレーキ

2025年05月16日

AUDI RS4 (B9) Avant × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Rigid Collar etc.

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RS4(B9) Avantのブレーキパッド交換とリジカラの取り付けでご来店いただきました。ブレーキパッドはブレーキダストによるホイール汚れの改善のため「IS1500」に交換させて頂きました。制動力を犠牲にすることなくブレーキダストを低減することが出来ますのでRS4のような車重のあるお車でも安心してお使いいただけます!ボディとサブフレームの強固な締結を実現する「リジカラ」はドライブフィールや乗り心地の向上に大きく効果を発揮します。リジカラ装着後は前後サブフレームの位置変化によるアライメントが変化しますので4輪アライメント調整をオススメしております。

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今回追加で「iSWEEP Wheel Spacer」も装着させていただきました。お客様のご要望に合わせてフロント12.5mm、リア15mmのホイールスペーサーをチョイスさせていただき安定感と迫力のあるフォルムに変化しました!車高や装着しているホイールによって最適なスペーサーの厚みは異なりますので実車での測定をオススメしております。

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2025年05月15日

VW GOLF7.5 GTI TCR × 車検整備 + iSWEEP SUPER DOT4

IMG_5472IMG_0513日頃から定期メンテナンスでご入庫いただいているGOLF7.5 GTI TCRの車検整備をご依頼いただきました。主な内容は油脂類の交換で、エンジンオイルとブレーキフルードの交換を実施しています。

エンジンオイル交換時には、MOTULエンジンクリーンを使用してフラッシングも施工。これにより、オイルライン内部に堆積したカーボンやスラッジを強力に分散・除去し、新しいオイルをクリーンな状態で使用することができます。

ブレーキフルードには、分子間の結合力が強く、長期間使用しても沸点低下を最小限に抑える「iSWEEP SUPER DOT4」を使用。ブレーキフルードは空気中の水分を吸収しやすい性質があるため、車検ごとの交換はもちろん、それよりも短いサイクルでの定期交換を推奨しています。



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2025年05月13日

AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TDI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS2000

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IMG_0733IMG_0737S4(B9) Avantのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が長距離ドライブのストレスを低減します!今回リアブレーキローターが摩耗により交換が必要な状態でしたので純正品を使用して交換させていただきました。

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2025年05月12日

MINI F65 Cooper C × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_0718F65 Cooper Cのブレーキパッド交換でご来店いただきました。納車されてからまだ走行距離が少なく純正パッドもまだまだ新品に近い状態でしたが、ホイールのブレーキダスト汚れの対策として「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。IS1500は純正パッドのダスト汚れやカックンブレーキの改善のために多くのオーナー様からご支持をいただいています。またブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献します。新しいMINIライフを快適にお楽しみください!

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AUDI A3 (8Y) Sportback 30 TFSI × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_0671A3(8Y) Sportbackのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ホイールのダスト汚れの予防として「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。IS1500はただブレーキダストが出ないだけでなく、純正同等の制動力と扱いやすいフィーリングを両立することで快適なドライブをお楽しみいただけます。お客様から帰りのドライブ中にお喜びの声を頂けました!気になる方はお気軽にお問い合わせください。

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2025年05月10日

AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro × iSWEEP IS1500 & コーディング

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IMG_0637IMG_0647S4 (B9) Avantのブレーキパッド交換でご入庫です。今回はブレーキダストによるホイール汚れの改善のため「iSWEEP Brake Pad IS1500」をお選びいただきました。ただダストが出ないだけでなく純正同等の制動力と扱いやすいフィーリングを両立し、S4の走行性能をスポイルすることなく快適なカーライフをサポートします。あわせて走行中に画面が消えてしまうTV視聴制限もコーディングで解除し、同乗の方のドライブ中の視聴が可能になりました。

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VW GOLF7 R × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL SD

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GOLF7 Rのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドには「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比+αの効力で安心してお使いいただけます。またローターの摩耗量も純正に比べて大幅に減少するため長期的なランニングコスト抑制にも効果を発揮します。今回フロントブレーキローターが摩耗しておりましたので「DIXCEL SD Type」を使用して交換させていただきました!

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2025年05月09日

AUDI TT (8S) TTS 2.0 TFSI Quattro × 12ヶ月点検

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IMG_0503IMG_0497TTS(8S)の12ヶ月点検でご入庫です。今回は点検とあわせてブレーキパッドとスパークプラグの交換をご依頼いただきました。パッドは低ダストタイプのIS1500を装着です。お車をきれいに維持するにあたって課題となるブレーキダスト汚れを改善することは当然ながら、制動力やフィーリングにもこだわったドライブ好きなオーナー様にもおすすめのアイテムです。スパークプラグにはより熱価の高いRS3用のNGKイリジウムプラグを装着です。コンピューターやサブコンなどによるパワーアップをされている車両はスパークプラグのアップグレードもセットがおすすめです。

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2025年05月08日

AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Control Arm Bush & NEUSPEED Re.350mm Upgrade

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RS3 (8Y)のフロントコントロールアームピロブッシュ化と「NEUSPEED Rear Floating 350mm Upgrade Kit」の取り付けでお預かりしました。ピロブッシュ打ち替えは純正のゴムブッシュだと変形によりアライメントの変化が生じてしまうためスポーツ走行においては好ましくありません。ブッシュを金属製のピロボールに交換することでロアアームの動きが上下方向のみに制限されることで加減速や操舵時のアライメント変化を無くし、安定かつダイレクトな走りをご体感いただけます!NEUSPEED Rear Floating 350mm Upgrade Kitは専用設計の鋳造製キャリパーキャリアと入れ替えで交換する仕様になりますので、純正キャリアをステーなどで延長するタイプと比較すると圧倒的に剛性が異なります。リアブレーキを大径化することでブレーキの前後バランスが改善されることでバランスよく車両全体で減速するブレーキングに変わります!

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VW GOLF7 Variant R × HALDEX Performance Part HPP Gen.5 & iSWEEP RBF

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GOLF7 Variant RのHALDEXコントローラーとブレーキフルード交換でご来店いただきました。HALDEXコントローラーは純正のユニットから「HPP Gen.5 Controller」に交換することで、スポーツ走行時にリアへのトルク伝達速度を向上させて高い速度域においてトラクションを確保し挙動の安定とハンドリング性能を向上させます。またABSやESPの作動を妨げることはありませんので安全機能の面でも安心してご利用いただけます!ブレーキフルードにはサーキット走行などの過酷な条件でも安心して使用していただける「iSWEEP Racing BF」を使用しました。フルード内に気泡が発生するべーパーロック現象の発生を抑制してハードなスポーツ走行を支えます!

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2025年05月01日

AUDI S3 (8Y) Sportback × RAYS TE037 6061 19 x 8.5 & iSWEEP IS1500

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IMG_0248S3 (8Y) Sportbackのタイヤ&ホイール交換でご入庫いただきました。ホイールは「RAYS TE037 6061 19 x 8.5 ET45」を装着です。デザインは定番モデルのTE37と同じ6本スポークですが、各所に軽量化のためのポケットやホール加工が施された本気の鍛造モデルです。タイヤにはFLEVAの後継でADVAN SPORTのコンパウンドを組み合わせた「ADVAN APEX 235/35R19」を装着で走りにもこだわりのセットです。ブレーキパッドはコントロール性とダスト汚れの抑制を重視した「iSWEEP IS1500」を装着してメンテナンス性もばっちりです。

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2025年04月29日

VW TIGUAN (CT1) 1.5 eTSI × iSWEEP Brake Pad IS1500

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TIGUAN (CT1) 1.5 eTSIのブレーキパッド交換でご入庫です。ご納車されたばかりの車両のブレーキパッドを低ダストタイプの「iSWEEP Brake Pad IS1500」に交換いただきました。IS1500のセールスポイントはブレーキダスト汚れの減少のみならず、ストップアンドゴーの多い市街地走行にマッチしたコントロール性、さらにローターへの攻撃性も抑えられ欧州車特有のブレーキ問題を一挙に改善します。

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AUDI A6 Allroad (C7) Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL PD

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IMG_0110A6 Allroadのメンテナンスでお預かりしました。まずリアブレーキパッドの残量が少なくなっていましたので摩耗したブレーキローターと一緒にリフレッシュとして「iSWEEP IS1500」と「DIXCEL PD Type」を使用して交換しました。摩耗したローターをそのまま使用すると鳴きなどの異音の原因や新品パッドの異常摩耗を起こしてしまうだけでなくキャリパーピストンが可動域を超えてしまいブレーキ故障の原因となる場合もあります。ブレーキパッドの残量だけでなくブレーキローター厚みの確認も大切です。今回、フロントのガイドリンクブッシュが劣化により千切れていたため交換させていただきました。このブッシュが劣化してしまうと前後方向の動きが大きくなってしまいブレーキング時にハンドリングが不安定になったり、異音が発生することもありますので定期的な点検が大切です!

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AUDI S4 (B9) Sedan 3.0 TFSI Quattro × iSWEEP SUPER DOT4

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S4(B9)のブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」を使用しました。ブレーキ内部の構成パーツに使用されるゴム類との親和性を維持しながらも強化された原子結合が長期使用による沸点の低下を最小限に抑制します。ブレーキフルードは空気中の水分を吸収し易い性質がありますので車検毎、サーキット走行などスポーツ走行を行っている場合は小まめな定期交換が推奨です。

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2025年04月26日

VW T-Roc 2.0 TDI 4Motion R-Line × iSWEEP IS1500 & Wheel Spacer

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T-Roc R-LineにiSWEEP Brake Pad IS1500を装着させていただきました。IS1500はホイールのブレーキダスト汚れを大幅に改善する低ダストタイプのブレーキパッドです。洗車をしてもあっという間に付着する黒い汚れを欧州車だから...、と諦めてしまう前にぜひお試しください! リアホイールの取付けにはiSWEEP 10mmスペーサーを装着して前後ホイールの突出バランスを調整させていただきました。純正では後輪がフェンダーに対して引っ込んでいる場合がありますが、このようにスペーサーでバッチリ調整可能です。

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VW GOLF7 GTI Clubsport × サーキット走行前メンテナンス

無題84IMG_0160GOLF7 GTI クラブスポーツのサーキット走行前メンテナンスでご入庫いただきました。エンジンオイルとブレーキフルードは連続走行による高温に対応するため、耐熱性を重視した「MOTUL 300V 5W-50 & brembo HTC64T」を使用しています。また、今回はタイヤも「ADVAN A052」のニュータイヤに履き替えです。サイズはトラクションを重視したフロント265/35R18&リア235/40R18をチョイスです。

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2025年04月24日

VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + Front Stabilizer Link

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IMG_0069IMG_0073サーキット走行を楽しまれているPOLO(AW) GTIのブレーキパッドとスタビライザーリンク交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3500」をお選びいただいております。強力な制動力とペダル操作にリニアに反応するコントロール性を兼ね備え、思い通りのブレーキング~ターンインをサポートします。iSWEEP Front Stabilizer Linkは純正リンクに比べ大幅に剛性アップすることでサスペンションの動きを逃さずスタビライザーに伝達しスタビライザーの性能をリニアに引き出します!

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AUDI A6 (C8) 40 TDI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_0015A6(C8)のブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキダストによるホイール汚れの改善のため「IS1500」への交換です。洗車後でも少しの走行でホイールに付着するブレーキダストの多さはやはり欧州車では定番のお悩みですね。IS1500はそんなダスト汚れにお悩みのオーナー様にイチ押しのアイテムです。純正同等の制動力と扱いやすいマイルドな初期制動特性に設定しておりますので重量のある車両にも安心してお使いいただけます!

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2025年04月18日

AUDI RS3 (8V) Sedan × iSWEEP Brake Pad IS3000 + Racing BF

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IMG_0077IMG_0069RS3(8V)のブレーキパッド交換でご来店いただきました。サーキット走行を楽しまれているこちらのお車には「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドでサーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションで本領を発揮します。今回合わせてブレーキフルードを高温となるブレーキ使用条件下でも安定した性能を維持する「iSWEEP Racing BF」への交換と走行風を効率的にブレーキキャリパーとローターに当てることで過度な温度上昇を抑制することが出来るRS3(8Y)純正導風板を取り付けさせていただきました!

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2025年04月15日

AUDI A4 (B9) Avant 45 TFSI × iSWEEP Brake Pad IS3000 + Racing BF

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IMG_0059A4(B9) Avantのブレーキパッド交換でご来店いただきました。サーキット走行をお楽しみのこちらのお車には「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドになっております!ブレーキフルードは耐熱性に優れる「iSWEEP RACING BF」に交換させていただきました。フルードは許容温度を超える熱を受けると沸騰し、ブレーキ性能を著しく低下させてしまうため走行条件に見合ったグレードの使用をオススメしております!

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2025年04月14日

VW GOLF7 R × iSWEEP Racing BF

IMG_5322IMG_0028GOLF7 Rのブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードは高温でのブレーキ使用環境下でも安定した性能を保持する「iSWEEP Racing BF」を使用しています。サーキット走行などでハードなブレーキングを連続して行うと高温に晒されたフルード内に気泡が生じてブレーキ性能が大幅に低下するベーパーロック現象の発生リスクが高まります。そのため、安全にサーキット走行を楽しむにはブレーキフルードのアップグレードが重要とこまめな交換・エア抜き作業が必要になります!

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2025年04月06日

VW GOLF8 R × iSWEEP Brake Pad IS3000 + RS3導風板

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GOLF8 Rのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはサーキット走行に合わせて「iSWEEP IS3000」をお選びいただきました。IS3000はロースチール材を採用したブレーキパッドで、サーキット走行や峠の連続走行などブレーキローターが高温の状態を維持するようなシチュエーションでその本領を発揮します。ブレーキローターの表面にカーボン被膜を形成するブレーキパッドで、使用環境や使用方法に適した走行をする方にオススメするブレーキパッドになっております!今回同時にRS3(8Y)純正ブレーキ導風板の取り付けも行いました。走行風を効率的にブレーキキャリパーとローターに当てることで過度な温度上昇を抑制し、フェードやベーパーロックなどのトラブルリスクやブレーキパッドの異常摩耗を軽減する効果を発揮します!

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2025年03月31日

AUDI S3 (8Y) Sportback × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_7074S3(8Y)のブレーキパッド交換でご来店いただきました。納車されたばかりのお車ですがブレーキダストによるホイールの汚れにお困りでしたので「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はお車をキレイに維持しようとしても少しの走行でホイール周りが汚れてしまうというお悩みを解決することはもちろん、コントロール性を重視した扱いやすい初期制動力で渋滞や一時停止の際のストレス低減にも効果を発揮します。新車のキレイな状態を保つためにも早めの交換がオススメです!

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2025年03月29日

VW GOLF6 GTI Edition35 × DIXCEL Brake Rotor + DIXCEL Z Type

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GOLF6 GTI Edition35のブレーキリフレッシュでご来店いただきました。ブレーキパッドは「DIXCEL Z Type」を使用しました。組み合わせるブレーキローターは「DIXCEL FS Type」を使用しました。ブレーキは安全性はもちろんドライバーにとってのフィーリングやストレスに大きな影響を与えますので、それぞれに最適な材質をお使いいただく事が重要です!

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2025年03月28日

VW GOLF7 R × MOTUL 300V + iSWEEP Racing BF

IMG_5215IMG_6906GOLF7 Rのサーキット走行メンテナンスでお預かりしました。エンジンオイルには高負荷で過酷な条件でもエンジンを保護するために油膜保持性能に優れた「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」を使用し、ブレーキフルードは高温のブレーキ使用下でも安定した性能を保持する「iSWEEP RBF」を使用しています。サーキット走行をされる際は走行前のメンテナンスが大切になりますので消耗品の点検などお気軽にお問い合わせください!

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2025年03月27日

MINI F60 JCW × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL PD

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F60 JCWのリアブレーキパッド&ローター交換+エンジンマウント交換でお預かりしました。ブレーキパッドの残量が無くブレーキローターも摩耗が進んでいたため今回同時に交換させていただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」、IS1500に交換することでブレーキダストを低減させてホイールを綺麗な状態で長く保つことができます!ブレーキローターは純正互換品でコストパフォーマンスに優れる「DIXCEL Brake Rotor PD」を使用しました。エンジンマウントは劣化により亀裂が生じて車内に伝わるエンジンの振動が大きくなっていました。症状が悪化し大きなトラブルになる前に対処することで快適なカーライフをお送りいただけます。

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2025年03月23日

BMW F22 M235i Coupe × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_6703IMG_6713F22 M235i Coupeのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。パッドは低ダストタイプの「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。純正のブレーキダスト汚れのお悩みを効果的に解決するIS1500は扱いやすいマイルドな初期制動特性と純正同等の最大制動力を両立し、快適かつ安心のBMWライフをサポートします。

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VW POLO (AW) GTI × NEUSPEED Brake Line & iSWEEP IS2000

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POLO(AW) GTIのフロントブレーキパッド&ブレーキホース交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはリピートで「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。コントロール性の高い初期制動からペダルを踏み増すにつれてリニアに立ち上がる制動力が感覚に沿ったブレーキングを実現し、ドライバーの負担を軽減した快適なドライブをサポートします。ブレーキホースには「NEUSPEED Brake Line」を使用しました。高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。純正ブレーキホースと比べてブレーキタッチがよりダイレクトになりコントロールしやすくなります!

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2025年03月22日

MINI F57 Cooper × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_6767F57 Cooperのブレーキパッド交換でご入庫です。パッドは低ダストタイプの「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。洗車をしてもあっという間に付着するMINI定番のダスト汚れを改善し、多くのユーザー様から評価をいただく定番のブレーキパッドです。ブレーキローターの消耗スピード抑制にも高い効果を発揮しますので長期的なランニングコスト対策としてもおススメです。

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2025年03月20日

AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_6616S4(B9) Avantのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比+αの効力で安心してお使いいただけます。ペダルを強く踏み込む急制動時には純正同等以上の効力を発揮しますので、もしものシーンでも安心してご使用いただけます!

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2025年03月18日

AUDI RS3 (8Y) Sedan 2.5 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS3500

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IMG_6585納車されて間もないRS3(8Y) Sedanのブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」に交換させていただきました。IS3500は高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備えたパッドです。ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングを実現しますのでサーキット走行において安心感をもたらします。近々サーキット走行されるとのことでしたのでRS3のポテンシャルが発揮されるように足元から支えさせていただきます!

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2025年03月17日

AUDI RS4 (B9) Avant 2.9 V6 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_6530RS4 (B9) Avant のブレーキパッド交換でご入庫いただきました。お選びいただいた「iSWEEP IS1500」は多くのオーナー様がお悩みのブレーキダストによるホイール汚れを効果的に改善します。ブレーキ踏力に対して自然に立ち上がる制動特性と純正同等の最大制動力も備え、快適かつ安全なカーライフをサポートします。

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VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + DIXCEL PD

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IMG_6251POLO(AW) GTIのブレーキメンテナンスでお預かりしました。フロントブレーキパッド、ブレーキローター共に摩耗が見受けられたためブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」、ブレーキローターを「DIXCEL PD Type」を使用して交換しました。IS3500は耐熱性や最短距離で減速する制動力はもちろんブレーキング時の細かなコントロール性にも高いご評価をいただき多くのサーキットユーザー様からのご愛顧をいただいております!また、ブレーキフルードにはサーキット走行でも安定したブレーキング性能を発揮する「iSWEEP Racing Brake Fluid」を使用しております。次回のサーキット走行もお楽しみください!

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2025年03月15日

MINI F55 Cooper SD × iSWEEP Brake Pad IS2000

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IMG_6394F55 Cooper SDのブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が長距離ドライブのストレスを低減します。iSWEEP Brake Padシリーズは走行ステージや目的別に特性の異なる複数の摩材をラインナップしておりますのでオーナー様ごとに最適なブレーキのチューニングが可能です!

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2025年03月13日

BMW ALPINA B4S F33 × iSWEEP Brake Pad IS1500 + Gr5 Forged Titanium

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IMG_6289BMW ALPINA B4Sのメンテナンスとしブレーキパッド・ブレーキフルード・エンジンオイル交換でご来店いただきました。ブレーキダストに悩まれていたこちらのお車には「iSWEEP IS1500」へ交換しました。IS1500はブレーキダストの低減と踏力に応じた制動特性が特徴になります。又、ブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献します!ブレーキパッドは品番によっては製作にお時間をいただきますので交換をご検討の場合、まずはお気軽にお問い合わせください!ブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」を使用しました。今回同時にホイールボルトを「iSWEEP Gr5 Forged Titanium Wheel Bolt」に交換させていただきました。軽量かつ熱膨張率の小さいチタンをブレーキの熱を受けやすいホイールボルトに採用することで走行中の緩みリスクを低減します。足元のドレスアップにもオススメです!

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2025年03月09日

VW GOLF8.5 GTI × NEUSPEED Sport Spring & iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_6180IMG_6183納車されて間もないGOLF8.5 GTIのローダウンとブレーキパッド交換でご来店いただきました。ローダウンには「NEUSPEED Sport Spring」を装着!NEUSPEED Sport Springはプログレッシブレート特性により街乗りでの快適性も確保しつつスポーツ走行等高速走行時にはしっかりとした硬さが出る設計になっています。ダウン量は純正比フロント約35ミリ、リア約25ミリとなりバランスのよいローフォルムになりました!

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IMG_6174IMG_6201同時にご依頼いただきましたブレーキパッド交換には「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比+αの効力で安心してお使いいただけます。またリアには「iSWEEP Wheel Spacer 5mm」の装着しローダウンによって変化したホイールの出面を調整することでより洗練されたフォルムにさせていただきました!

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2025年03月08日

VW PASSAT (B8) × iSWEEP Brake Pad IS1500 + NEUSPEED P-Flo Kit

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IMG_6038PASSAT(B8)に「NEUSPEED P-Flo Kit & iSWEEP Brake Pad IS1500」を装着させていただきました。P-Flo Kitは大容量フィルターと損失を最小限に抑えたシンプルなパイピングを組み合わせスムーズにタービンへ吸入空気を導くことで以前装着させていただいたNEUSPEEDパワーモジュールとターボインレットパイプのパフォーマンスを最大限に生かすことが出来ます!ブレーキパッドにはホイールへのダスト汚れの少ないIS1500を装着させていただきました。ダスト低減はもちろんですが、制動力を犠牲にすることなくコントロール性を高めた特性によりドライビングをこれまで以上に快適にお楽しみいただけます。お客様からもお喜びのインプレッションをいただきました!

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2025年03月07日

VW GOLF7 GTI Performance × NEUSPEED Sport Brake Lines

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IMG_5919GOLF7 GTI Performanceに「NEUSPEED Sport Brake Lines」をお取り付けさせていただきました。純正のゴムホースからステンメッシュ強化ホースに交換することで、圧力による膨張変形を大幅に減少させてダイレクトなブレーキフィーリングを実現するアイテムです。12色のカラーラインナップより今回は「カーボン」をお選びいただきました。併せてブレーキフルードは、耐熱性に優れスポーツ走行をされる車両にオススメの「iSWEEP RACING BF」を使用させていただきました。

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2025年03月03日

AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × 12ヶ月点検

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IMG_5734S3(8V)の12ヶ月点検でご入庫いただきました。今回の点検ではエンジンオイルとエアコンフィルターの定期交換と、摩耗したブレーキパッドの交換を行わせていただきました。ブレーキパッドはこれまでサーキット走行用にIS3500をご使用いただいておりましたが、お車の使用用途変更に伴って低ダストのIS1500に変更です。iSWEEP Brake Padシリーズは特性の異なる摩材をラインナップしておりますのでオーナー様やお車に合わせたカスタムが可能です。

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2025年03月01日

MINI F65 Cooper S × iSWEEP Brake Pad IS1500

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IMG_5707IMG_5721MINI F65 Cooper Sのブレーキパッド交換でご来店いただきました。納車されてからまだ走行距離が少なく純正パッドもまだまだ新品に近い状態でしたが、ホイールのブレーキダスト汚れの対策として「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。IS1500は純正パッドのダスト汚れやカックンブレーキの改善のために多くのオーナー様からご支持をいただいています。またブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献します。同時にiSWEEPマイクロアンテナにも交換させていただきました。新しいMINIライフを快適にお楽しみください!

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