ブレーキ
2024年09月06日
VW GOLF7.5 1.4 TSI Highline × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF7.5 Highlineのブレーキパッド交換でご来店いただきました。使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」です。ブレーキダストの低減とブレーキ特性の改善に効果を発揮します。ブレーキのフィーリングは毎日のドライビングにおいては非常に大事な要素になりますのでブレーキのフィーリングを改善することで運転の楽しさを向上させて疲労も低減させます。ブレーキパッドだけで毎日のカーライフは劇的に変わります！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年09月02日
VW TIGUAN 1.4 TSI × iSWEEP Brake Pad IS1500
ティグアンのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。ホイールをカスタムしてやはり気になってしまうのがブレーキダストによる汚れではないでしょうか？今回装着させていただいた「iSWEEP IS1500」はそんなお悩みをお持ちのオーナー様にイチ押しのブレーキパッドです。もちろんブレーキにおいて最重要の効きについてもこだわり、ペダルの踏み込み量にリニアに立ち上がる制動特性はストップアンドゴーや速度調整の多いタウンユースにおいてドライバーのイメージに沿った制動力を発生します。ダスト汚れにお悩みのオーナー様は低ダスト性と制動力を両立したIS1500をぜひお試しください。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年08月31日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF7 GTIのリアブレーキパッド交換でご来店いただきました。純正ブレーキパッドの摩耗により「iSWEEP IS1500」を使用して交換しました。IS1500はブレーキダストの低減と踏力に応じた制動特性が特徴になります。又、ブレーキローターへの攻撃性も低く、ローターの寿命を延ばしてメンテナンスコストの抑制にも貢献しますのでブレーキ周りのリフレッシュ時にオススメです！
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VW GOLF5 GTI × 車検整備 + iSWEEP Brake Pad IS2000 & RBF etc.
GOLF5 GTIの車検整備でお預かりしました。今回点検時にリアブレーキパッドの残量が少なくなっていたため「iSWEEP IS2000」に交換しました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が長距離ドライブのストレスを低減します。ブレーキフルードは「iSWEEP Racing BF」を使用して交換しました。耐熱性に優れワインディングやサーキット走行など過酷なコンディションで使用される方にオススメです！今回タイヤ交換もご依頼いただき「Hankook ventus S1 evo3 225/40R18」に交換しました。Hankookタイヤの中で高性能タイヤに位置付けられておりスポーティでダイナミックなハンドリングだけでなく、高速でのステアリング精度など安定的な走行性能を発揮し、ウェットグリップとハンドリング性能のさらなる改善により、走行中のタイヤ変形を最小限に抑え、走行安定性と乗り心地が向上されられているタイヤになります。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年08月09日
AUDI RS3 (8Y) Sportback × NEUSPEED Sport Spring + iSWEEP IS1500 etc.
RS3(8Y)のトータルチューニングでお預かりしました。まず足回りではローダウンスプリング「NEUSPEED Sport Spring」を使用しました。車高の落ち幅は純正比で前後約20mmダウンとなりバランスのよいローフォルムになりました。不当ピッチのプログレッシブ特性のスプリングにより乗り心地としっかりとしたハンドリングの両立が可能です！さらに「NEUSPEED Sway-Bar & Sway-Bar Link」を前後に装着しました。不快なふらつきやロール、バタツキを大幅に減少させ、コーナリング時や高速走行時の走行安定性を格段に向上させます。Sway-Bar Linkを同時に交換することで早期にスタビライザーを機能させることができるためよりパフォーマンスを引き出すことが可能です！今回フロントサブフレームを外しての作業でしたので同時にiSWEEPサブフレームリジットカラーを装着しました。同時作業の場合、工賃を抑えてお得にチューンアップが出来ます！
ブレーキパッドも「iSWEEP IS1500」に交換させていただきましたのでブレーキダストでホイールが真っ黒に汚れることを防ぐことで美観を保ちます。ボディ補強も行い「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」の取り付けとリアにもiSWEEPサブフレームリジットカラーを装着しました。
そしてエンジン周りの吸排気にはエアクリーナーを純正からEVENTURI製インテークシステムに交換しました。ターボチャージャーに向けてスムーズな空気の流れを作ることでエンジンが持つポテンシャルを十分に発揮させることが可能になります。性能はもちろんですがカーボンファイバー製のインテークシステムがエンジンルームにインパクトをもたらします！ターボチャージャー入口のインレットパイプも交換させていただきました。マフラーは「REMUS Exhaust System」に交換することで排気効率はもちろん、ジェントルかつ上質なエキゾーストノートで場面を選ばずに心地よいサウンドをドライバーに届けます！イグニッションコイルは「OKADA PROJECTS PlasmaDirect」に交換。燃焼効率の向上によりトルクと出力アップ、レスポンスが向上し、安定した燃焼の効果により未燃焼ガスの排出を防ぎ完全燃焼を促すことで燃焼室内へのカーボン堆積を抑える効果もあります。そのためリフレッシュはもちろん新車の状態からの交換もオススメです！
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VW GOLF8 R × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 Rのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。今回はブレーキダストによるホイール汚れ対策として多くのオーナー様からご支持をいただく「iSWEEP Brake Pad IS1500」をお選びいただきました。低ダスト性は当然ながら扱いやすい初期制動特性と純正同等以上の最大制動力を兼ね備えてドライバーのペダル操作をイメージ通り制動力を伝達します。
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VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF7.5 Rのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。今回は摩耗したリアブレーキパッドを「iSWEEP Brake Pad IS1500」に交換させていただきました。街乗りでの弱い減速ではフロントよりもリアブレーキの方が強く効いて摩耗が進行する場合も多く、特にリアには残量センサーが装着されていないお車は定期的な点検をオススメします。
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2024年08月01日
AUDI SQ5 3.0 TFS × 車検整備
SQ5の車検整備でご入庫いただきました。今回の車検ではブレーキのリフレッシュを併せてご依頼いただきました。パッドには低ダストのIS1500 を使用し、同時に摩耗していたリアブレーキローターをDIXCELプレーンタイプに交換です。IS1500はダスト汚れの抑制はもちろん、純正のカックンブレーキ特性の解消にも効果を発揮し、快適なドライビングをサポートします。ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2024年07月27日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS2000 ＆ SUPER DOT4
F56 JCWのブレーキメンテナンスでご入庫いただきました。今回は摩耗したフロントブレーキパッド「IS2000」＆ローター「DIXCEL type FS」、合わせてブレーキフルードの交換です。リピートでお選びいただいたIS2000はストップアンドゴーやトラフィックの多い日本の道路事情に合わせてコントロール性に拘った摩材を採用しています。純正ブレーキの初期制動の強さに扱いにくさを感じられているオーナー様や、ワインディングでペースを上げた走行を楽しまれるオーナー様にイチ押しアイテムです。MINIらしい軽快なハンドリングにコントロール性の高いブレーキが合わさることで、一層気持ちの良い走りをお楽しみいただけます！
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2024年07月26日
VW GOLF7 R × iSWEEP BODY PARTS & IS1500 + Protection Film
GOLF7 RにiSWEEPフロントリップスポイラーとルーフウイングエクステンションを装着しました。フロントリップスポイラーは純正フロントバンパーの形状に合わせて一体感を持たせるようにデザインされていますので、違和感のない自然な曲線を描きながらも存在感のある精悍なフロントフェイスを実現します。 ルーフウイングエクステンションは大型スポイラーによるアクセントでスポーティーなフォルムを演出します。自然なデザインによりボディ全体のバランスを崩すことなくカスタマイズを実現します！
今回同時にエンジンオイルとブレーキパッド交換をご依頼いただきブレーキパッドは低ダストタイプの「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。ヘッドライトが経年劣化により細かいクラックが入っていたため研磨によりクリアに復活させてヘッドライトの保護のために「DIAMONDSWELL Protection Film」でラッピングを施工しました。自己修復性の表層が採用されており細かな傷は隠れるので小さな飛石対策としても効果ありです！ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2024年07月20日
VW GOLF7.5 GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + エンジンオイル交換
サーキット走行を楽しまれているGOLF7.5 GTIのブレーキパッドとエンジンオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはリピートで「iSWEEP IS3500」をお選びいただきました。IS3500は高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備え、ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングをサポートします！エンジンオイルには「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用して交換しました。次回のサーキットもお楽しみください！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2024年07月14日
VW GOLF8 Variant R × KW DDC PLUG & PLAY + iSWEEP Brake Pad IS1500
GOLF8 Variant Rに「KW DDC PLUG & PLAY」の装着とブレーキパッド交換でお預かりしました。純正の電子制御サスペンション機能を生かすことが出来るため純正ショックアブソーバー同様に車内のスイッチ一つでモードを切り替えることが可能です。ローダウンスプリングでは調整できない左右差や車高の前後バランスを調整できるためオーナー様の理想に近づけることが可能になります！今回車高は純正比フロント約30ミリ、リア35ミリダウンで調整させていただきました。同時にタイヤを「MICHELIN Pilot Sport 5 235/35R19」に交換させていただき最後に4輪アライメント調整を行い、フロントレーダーのエーミング調整もご依頼いただきました。
ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」をお選びいただきました。IS1500は低ダスト性能に優れブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力で安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できますので運転が楽になります！
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MINI F56 JCW (LCI2) × iSWEEP IS1500
F56 JCW (LCI2)のブレーキパッド交換でご入庫です。ブレーキダスト汚れ対策として「iSWEEP Brake Pad IS1500」をお選びいただきました。IS1500は、MINI定番の純正ブレーキのお悩みとしてホイールの汚れはもちろん、初期制動の過度な強さによるカックンブレーキの改善にも効果を発揮します。また、街乗りでのパッドとローターの摩耗スピードが穏やかですので長期的なランニングコスト抑制にも有効です。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年07月13日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS2000 + VARTA AGM Battery
GOLF7.5 Rのブレーキパッド・バッテリー交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が長距離ドライブのストレスを低減します。バッテリーは安定した出力特性と安心の耐久性の 「VARTA AGM Battery」を使用させて頂きました。これからの時期、暑くなりエアコンの稼動率が増えてくるとバッテリーの負担が増えますので突然のバッテリートラブル防止のため3~5年の使用を目安に交換をオススメしています！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年07月11日
AUDI S3 (8V) Sedan × iSWEEP SUPER DOT4
S3(8V) Sedanのブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードには「iSWEEP SUPER DOT4」を使用しました。iSWEEPブレーキフルードは、純正からのアップグレードに最適な「SUPER DOT4」と、ワインディングやサーキット走行など過酷なコンディションでも安定したブレーキタッチを実現しする「Racing BF」の2種類のラインナップがあります。お車をご使用される場面に応じて最適なブレーキオイルの選択ができますので、気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい！
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2024年07月09日
AUDI S1 (8X) × ENDLESS キャリパーオーバーホール
S1(8X)のENDLESSブレーキメンテナンスでお預かりしました。ブレーキキャリパーのピストン部にはピストンシールと呼ばれる部品がありブレーキペダル操作時の応答性にも影響する重要なパーツのため、サーキット走行をされている場合定期的な交換が必要となります。今回、ブレーキホース・ブレーキパッド・ローターも新品に交換させていただきました。ブレーキローターは摩耗によりスリットが無くなっている状態でしたのでこれでまた安心してドライブをお楽しみいただけます！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年07月05日
AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Brake Pad IS3000 + POWER BRACE
RS3(8Y)のブレーキパッド交換とボディ補強パーツの装着でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3000」に交換しました。iSWEEP Brake Pad シリーズはIS1500～IS4000、IS耐久と幅広いラインナップを展開し目的やドライバーの好みに合わせたブレーキング特性を実現しますので気になる方はお気軽にお問い合わせください！今回同時にマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し本製品と入れ替えて、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続することで飛躍的にボディのフロア剛性を向上させる「iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピース」を装着しました。これにより路面のうねりや振動、衝撃をうけてもフロアがしっかりとすることでサスペンションが機能的に作用するようになりますので、乗り心地が向上し走行安定性も良くなります！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2024年07月02日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brake Pad IS2000 + MOTUL 300V
GOLF7.5 Rのリアブレーキパッドとエンジンオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドはフロントに装着していただいているものと同じ「iSWEEP IS2000」に交換しました。コントロール性の高い初期制動からペダルを踏み増していくとリニアに立ち上がる制動力が感覚に沿ったブレーキングを実現し、ドライバーの負担を軽減した快適なドライブをサポートします。今回エンジンオイルは「MOTUL 300V POWER 5W-30」をお選びいただきました。エンジンのコンディションを維持するためには定期的なオイル交換が欠かせません。長く乗るためにも日々のメンテナンスが大切です！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月29日
VW GOLF8 R × NEUSPEED P-Flo Kit ＆ Turbo Inlet Upgrade Kit ＆ IS3500 etc.
GOLF8 Rの吸排気とブレーキ周りのアップグレードでお預かりしました。吸気系のアップデートとしてエアフィルターを「NEUSPEED P-Flo Kit」へ、ターボインレットを「Turbo Inlet Upgrade Kit」に交換させていただきました。大型の高効率湿式フィルターから取り込まれた空気はターボユニットへスムーズに届けられます。アップグレードキットは断面積を純正比約23％拡大したシリコンホース＆パイプに内部形状を最適化したアルミビレットアダプターを組合せてP-Floの性能を最大限に引き出します！排気システムには「REMUS Exhaust System」を装着させていただきました。テールエンドはφ102 アングルストレートカットブラックをお選びいただき排気効率の向上はもちろんリアビューが引き締まりスタイリッシュに演出します。
ブレーキ周りはブレーキパッドを「iSWEEP IS3500」に交換しました。IS3500はサーキット走行での高負荷、高温化でしっかりとした効きを発揮するので、制動距離、時間を短縮できます。又、ブレーキオイルはサーキット走行で安定した効力と耐ベーパーロック性でも定評のbrembo HTC64Tを使用しました。今回エンジンオイルも交換させていただきましたのでサーキット走行を存分にお楽しみいただけます！
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VW GOLF8 Variant 2.0 TDI × iSWEEP Brake Pad IS1500
VW GOLF8 Variant TDIのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。純正パッドのブレーキダスト汚れやカックンブレーキ特性にお悩みのオーナー様も多いのではないでしょうか？ また、低ダストパッドに対して制動力不足を懸念して敬遠する方も多いかもしれません。iSWEEP IS1500はホイールをキレイにキープする低ダスト性はもちろんですが、ペダル踏力に比例して制動力が立ち上がりフルブレーキング時には純正同等以上のストッピングパワーを発揮してそれらの不満や懸念を払拭するパッドです。欧州車だから仕方ないと諦めてしまう前にiSWEEP BrakePadをぜひお試しください！
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VW THE BEETLE Turbo × iSWEEP Brake Pad IS1500
ザ・ビートル ターボのブレーキパッド交換でご入庫いただきました。今回はリピートでIS1500をお選びいただきパッド交換を行わせていただきました。かなり距離を乗られるこちらの車両ですがIS1500はパッド自体の耐摩耗性の高さやローターへの攻撃性の低さの面でも純正比でアドバンテージを持ち、ランニングコストの低減にも大きく貢献しています。もちろんダスト汚れも少ないためホイール周りはとてもきれいにメンテナンスされています。
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2024年06月28日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Brake Pad IS3500 + RS3ブレーキ導風板
マカンキャリパーを装着されているGOLF7.5 GTI TCRのフロントブレーキパッド交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS3500」をお選びいただいております。今回交換と同時に「NEUSPEED Titanium Brake Pad Shim Kit」を取り付けました。チタン素材は熱伝導率が低い特徴があるため、ブレーキキャリパーとパッドの間に取り付けることでブレーキング時に発生した摩擦熱がブレーキフルードに伝わるのを防ぎ、べーパーロック現象を抑制することでよりサーキット走行をお楽しみいただけます。併せてブレーキ導風板も現在装着されているAUDI RS3(8V)用の物からより風を取り込みやすいように形状が改良されたRS3(8Y)用の物にアップグレードさせていただきました。これで次回のサーキット走行もお楽しみください！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年06月27日
VW POLO(AW) GTI × MOTUL 300V ＆ iSWEEP RACING BF
POLO(AW) GTIのサーキット走行メンテナンスでご入庫いただきました。エンジンオイルには保護性能と低フリクション性のバランスに優れる「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用しました。高回転まで回しきる全開走行は温度、負荷ともにエンジンオイルにとって過酷な条件ですので十分な性能を有したオイル選びが重要です。ブレーキフルードにも耐熱性に優れる「iSWEEP RACING BF」を使用しています。サーキット走行前や走行後はコンディションチェックや消耗品の早期交換をお勧めします。ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月24日
MINI F56 JCW × iSWEEP Brake Pad IS1500
F56 JCWのブレーキパッド交換でご来店いただきました。選びいただいたパッドは低ダストブレーキパッドとして定評のある「iSWEEP IS1500」です。厄介なホイールのブレーキダストによる汚れの軽減はもちろん、MINIのブレーキ特性に合わせて専用に開発され、ドライバーのペダル操作に対して違和感のないリニアな制動特性を実現し、多くのMINIオーナー様にご愛用頂いております。ブレーキダストでお困りの方はぜひお問い合わせください！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
VW GOLF7 R × サーキット走行メンテナンス
関東から東北各地のサーキットで走行会やレースでの走行を楽しまれているGOLF7 Rのメンテナンスでご入庫いただきました。各消耗品にはサーキットでのスポーツ走行向けに耐熱性やスペックを重視して、エンジンオイルは「MOTUL 300V 5W-50」ブレーキには「iSWEEP IS4000＆RBF」をご使用いただいています。またこれらの消耗品は安全に走行をお楽しみいただくため、定期的に予防整備としてお早目に交換することが大切です。ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月22日
VW GOLF7 R × ブレーキローター＆コーナリングランプバルブ交換
GOLF7 Rのブレーキローター交換でご入庫いただきました。装着いただいているNEUSPEED 6-Piston Big Brake KitのリペアパーツとしてDIXCEL SDローターをお選びいただきました。コスパに優れながらもホイールから除くスリットがスポーティーな足回りを演出してくれます。同時にコーナリングバルブの交換です。ウインカー使用時や旋回中に点灯するコーナリングライトは進行方向の視界を照らし、夜道ではとても便利な機能です。PIAA LEDバルブ 6600Kは昼白色の高い照度の光により安全なナイトドライブをサポートします。
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2024年06月18日
AUDI S3 (8V) Sportback × 車検整備
S3(8V)の車検整備でご入庫いただきました。今回は点検に合わせてエンジンオイル交換、エアフィルター、ブレーキラインの交換をご依頼いただきました。エアフィルターはNEUSPEED P-Floをご装着いただいており、今回はフィルター部分の交換です。オイルの吸塵性を利用した吸気抵抗の少ない湿式フィルターですが、吸着したダストが一定量を超えてしまうと目詰まりを起こして効率が低下してしまうため、性能を十分に発揮させるためには定期的な交換メンテナンスを推奨します。続いてブレーキラインの交換です。今回装着した「NEUSPEED Sport Brake Lines」は高強度のステンメッシュカバーを施したテフロン管を採用し、ペダルへの踏力をリニアにブレーキへ伝達することでカッチリとしたダイレクトなブレーキフィールを実現します。オプションカラーも充実しております。カラー変更をご希望の際はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2024年06月16日
AUDI S3 (8V) × NEUSPEED Brake Line & iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE
S3(8V) Sportbackのエンジンオイル・クーラントの交換と「NEUSPEED Sport Brake Line」への交換でご来店いただきました。今回使用させていただいた「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」は熱交換効率が高く、エンジンが低温の時には水温を素早く上げ暖機時間を短縮、高温時にはラジエーター通過時に素早く熱を放出して水温を下げる高性能クーラントです。チューニング車両はもちろん、街乗りメインの車両にも純正代替やアップグレードとしてご使用いただけます。ブレーキラインは変形の少ないステンメッシュ製に置き換えることでブレーキタッチの質感向上やコントロール性を高めます。ホースの色をオプションカラーとして12色設定していますのでお車に合わせてカラーをお選びいただけます！
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VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Racing BF
GOLF7.5 GTI TCRのブレーキフルード交換でご来店いただきました。ブレーキフルードは高温でのブレーキ使用環境下でも安定した性能を保持する「iSWEEP Racing BF」を使用しています。サーキット走行などでハードなブレーキングを連続して行うと高温に晒されたフルード内に気泡が生じてブレーキ性能が大幅に低下するベーパーロック現象の発生リスクが高まります。そのため、安全にサーキット走行を楽しむにはブレーキフルードのアップグレードが重要とこまめな交換・エア抜き作業が必要になります！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月15日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP IS1500 + DIXCEL PD & DCTF m7 etc.
POLO(AW) GTIのメンテナンスでお預かりしました。ブレーキ周りは摩耗したブレーキパッド・ローターを「iSWEEP IS1500」と「DIXCEL PD Type」を使用して交換しました。ブレーキはブレーキパッドだけでなくローターも摩耗するため定期的な交換が必要になります。 摩耗したローターは接触面が平らな新品パッドとの相性や使用限度を超えて摩耗が進行した場合にブレーキキャリパーピストンの稼働量を超えてしまうリスクがあるため、ブレーキパッド交換時の交換をオススメしております。iSWEEP IS1500は純正のブレーキパッドに比べてローターへの攻撃性が低いためランニングコストを抑える効果もあります！エンジン周りはオイルとスパークプラグを交換させていただき、DSGオイルも「iSWEEP DCTF m7」に交換しました。メンテナンスをすることで快適なカーライフを送ることが出来ますのでお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年06月08日
AUDI RS3 (8V) BILSTEIN B16 + ENDLESS Brake Pad MX72
RS3 (8V)にBILSTEIN B16の取り付けでご来店いただきました。ストリートからワインディング、サーキットまでしっかりと安定した走りを実現する車高調整式サスペンションキットです。B16は減衰力が調整できるので走る場面に合わせてセッティングができるのも魅力です！今回同時にブレーキパッドをエンドレス製Ewing MX72に交換しました。セミメタリック材ながらも鳴きを極力抑えたモデルになっていますのでストリートからサーキット走行まで幅広くご使用いただけます。iSWEEPブレーキパッドだけでなくbremboやENDLESS等のブレーキパッドもお取り寄せ可能ですのでご希望がありましたらお気軽にご相談ください！
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VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Racing BF & MOTUL 300V
GOLF7.5 GTI TCRのサーキット走行前メンテナンスとしてエンジンオイル＆ブレーキフルード交換でご来店いただきました。高負荷で過酷な条件でもエンジンを保護するために油膜保持性能に優れた「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」と、高温のブレーキ使用下でも安定した性能を保持する「iSWEEP RBF」を使用しています。サーキット走行をされる際は特にメンテナンスが大切になりますので走行前点検などお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月07日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Brake Pad IS3500 + DIXCEL PD
POLO(AW) GTIのブレーキメンテナンスでお預かりしました。サーキットでのスポーツ走行を楽しまれているこちらの車両に装着するブレーキパッドには「IS3000」をお選びいただいています。強力な制動力とペダル操作にリニアに反応するコントロール性を兼ね備え、思い通りのブレーキング～ターンインをサポートします！今回ブレーキローターが摩耗していましたのでフロントには純正、リアはDIXCEL PDを使用しました。次回のサーキット走行もお楽しみください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
VW POLO(AW) GTI × iSWEEP IS1500 ＆ MICRO ANTENNA etc..
POLO(AW) GTIのメンテナンス＆カスタムでご入庫いただきました。まずはブレーキパッドを純正から「IS1500」に交換させていただきました。純正パッドのダスト汚れやカックンブレーキ特性を解消することで操作性を格段に向上します。今回、ワンポイントカスタムとしてルーフアンテナを「iSWEEP ショートアンテナ」に交換させていただきました。ルーフに突き出たアンテナをショート化することですっきりとしたスタイルを実現します。オーナー様ごとに異なる使用環境やお好みに合わせたカスタムで快適性はもちろんより楽しいカーライフが実現します！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月04日
VW GOLF7.5 Veriant R × iSWEEP Brake Pad IS3500 & NEUSPEED Brake Line
GOLF7.5 Variant Rのブレーキ周りアップグレードでお預かりしました。ブレーキホースはNEUSPEED製ステンレスメッシュブレーキラインに交換して、ブレーキパッドをiSWEEP IS3500、ブレーキローターはDIXCEL FSTypeを使用しました。NEUSPEEDステンレスメッシュブレーキラインは高性能テフロンチューブをステンレスメッシュと耐候性に優れたPVC保護カバーで覆われています。ブレーキタッチがよりダイレクトでコントロールしやすくなります。ホースの色をオプションカラーとして12色設定していますのでお車に合わせてカラーをお選びいただけます！ブレーキパッドのIS3500はサーキットユーザー向けの摩材となり高い制動力と耐熱性に加えてコントロール性を兼ね備え、ドライバーのペダル踏力をリニアに制動へと反映させて強力かつ正確なブレーキングを実現します。次回のサーキット走行お楽しみください！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0TFSI × iSWEEP IS1500 ＆ DIXCEL PD Rotor
S3(8V)のブレーキパッド交換でご入庫いただきました。欧州車をキレイに維持していく上で課題となるのは、やはり大量のブレーキダストによるホイール汚れです。今回お選びいただいた「IS1500」はダスト汚れを大幅な低減して足元の美観を長く保つ低ダストパッドです。もちろんブレーキ性能として最も重要な制動力は、初期制動を抑えたコントロール性と強く踏み込んだ際の純正同等の最大制動力を両立しておりますので、安心かつより快適なドライブをお楽しみいただけます。また、今回は同時に摩耗したブレーキローターをDIXCEL PDを使用してリフレッシュしました。摩耗したローターをそのまま使用するとパッドの偏摩耗や異音などのトラブルの要因となる場合があるため、状態によっては同時交換をお勧めします。ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
AUDI S8 (F8) 4.0 V8 Bi-Turbo × iSWEEP Brake Pad IS1500
S8 (F8)のブレーキパッド交換でご来店いただきました。お乗り換えに伴ってリピートで「iSWEEP IS1500」の装着をご依頼頂きました。十分かつ扱いやすい制動力を発生する独自の摩材を使用することで安全性とダスト低減を高次元で両立し、S8のような車格の車両にも安心してご使用いただける低ダストパッドを実現しています。欧州車特有のホイールのダスト汚れにお悩みのオーナー様にぜひ一度お試しください！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年06月02日
VW POLO (AW) GTI × NEUSPEED RSe10 + iSWEEP Rear Brake Caliper Carrier
POLO(AW) GTIに「NEUSPEED RSe10 18x7.5J +45 Satin Bronze」を装着しました。スポーティーなルックスはもちろん、大幅な軽量化によって軽やかな走り出しや秀敏なサスペンションの反応を可能にして走行性能を底上げします。装着にあたり干渉してしまうリアブレーキのキャリパーキャリアをiSWEEPリアブレーキキャリパーキャリアに交換しました。純正の直線的な形状から弧を描く弓状に形状を変えることで装着できるホイールの選択肢が広がります！タイヤは街乗りからサーキット走行までオールマイティにカバーしてくれる「ADVAN NEOVA AD09 215/40R18」をチョイスさせていただきました。ie_staff_blog at 16:30｜Permalink│
AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Brake Pad IS1500
RS3 (8Y) Sportbackのブレーキパッドを「iSWEEP IS1500」に交換させていただきました。ブレーキダストによるホイール汚れを軽減し、市街地走行条件では純正比＋αの効力でRS3のようなハイエンドスポーツモデルでも安心してお使いいただけます。踏力に応じた制動特性も特徴で純正のカックンブレーキを軽減できます！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro × iSWEEP Brake Pad IS1500
AUDI S4(B9) Avantのブレーキパッド交換です。使用したブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」です。ブレーキダストの低減とブレーキ特性の改善に効果を発揮します。ブレーキのフィーリングは毎日のドライビングにおいては非常に大事な要素です。ブレーキのフィーリングを改善して運転の楽しさを向上させて疲労を低減させます。ブレーキパッドだけで毎日のカーライフは劇的に変わります！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
