ボディ補強
2024年08月31日
AUDI A4(B8) Avant × フロア補強チューニング part2
先日、当ブログでもご紹介させていただいたA4(B8)Avantに追加で「cpm Lower Reinforcement」を装着させていただきました。前回はリアのみの装着で大きな変化をご体感いただきましたが、新たに車両中心付近に補強ブレースをお取り付けしました。装着後の試走では車体の剛性アップ効果でサスペンションの働きがさらに向上し、しっとりと路面からの入力を緩衝＆収束する質の高い走りにグレードアップしました。補強チューニングはA4に限らず多くの車種で効果を実感いただけますので、まずはお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 23:00｜Permalink│
2024年08月25日
AUDI A4 (B8) Avant × フロア補強チューニング
A4(B8) Avantへの「cpm Lower Reinforcement」装着です。今回はリアの突き上げ感改善のご要望に対して、フロア補強にてアプローチさせていただきました。路面から伝わる入力はサスペンションで緩衝と減衰をすることが本来ですが、一部の力はボディが変形することで受け止めています。フロア補強はこのボディへ逃げてしまう力をきっちりとサスペンションに処理させることで乗り心地と安定性を向上させるチューニングです。装着後は段差通過時のリアタイヤからの衝撃が緩和され、オーナー様からも嬉しいご報告をいただきました。サスペンションの動きや硬さにお悩みの方はぜひフロア補強チューニングもご検討ください！
ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2024年06月16日
VW POLO(6C) GTI × iSWEEP POWER BRACE
POLO(6C) GTIのフロア補強チューニングでご入庫です。今回はフロントサブフレーム周りの補強として「iSWEEP Front Lower Arm Power Brace ＆ Front Member Rear Power Brace」の2点をご装着いただきました。サスペンションのロアアームが装着されるサブフレームはプレス成形されたスチールプレート製のブラケットで取付強度を補強されています。iSWEEPフロントメンバーブレースはブラケットの剛性アップと固定箇所の増設によってより確実にサブフレームを支えてステアリングの正確性を向上します。併せてロアアームブレースが左右のアームを支えることでサブフレーム自体の変形を減らして相乗効果を生み出します。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2024年01月08日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
GOLF7.5 GTI TCRのボディ補強チューニングでご入庫いただきました。純正でもボディ剛性の高さに定評のあるゴルフですが、フロア中間付近からリアサスペンションにかけては相対的に強度の低いウィークポイントになっており、リアサスペンションの性能をスポイルしてしまっています。 iSWEEP Center Floor Power Brace装着後は路面からの入力をサスペンションがリニアに吸収しバタツキを抑えたワンランク上の走りをご体感いただけます！
ie_staff_blog at 22:00｜Permalink│
2024年01月05日
AUDI RS3 (8V) × iSWEEP Rigid Collar ＆ NEUSPEED Sway Bar Link etc...
RS3(8V)のサスペンション周りアップデートチューニングでご入庫いただきました。まずは「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。サスペンションの基礎となるサブフレームを正確かつ強固にボディに固定し、性能を阻害するフレームの余計な動きを抑えます。併せてスタビリンクを「NEUSPEED Front Adjustable Sway Bar Link」に交換させていただきました。鉄板をコの字型に曲げただけの純正リンクをアルミビレッド製のロッドへ交換することで車体のロールをリニアにスタビライザーへ伝達し安定感の高いコーナリングを実現します。仕上げに3Dアライメントテスターを使用した正確な４輪整列を行い完成です。このようにサスペンションのウィークポイントを的確にアップデートすることで車両がもつ本来の性能を引き出した走りをご体感頂けます！
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2021年03月25日
GOLF7.5 R × iSWEEP Power Brace Rear 3 piece
iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースを装着しました。帰路の東名高速でいつも気になっていた場所のうねりをパスする際の挙動の安定に感動のご連絡をいただきました。フロアを的確に補強することでサスペンションの機能を活性化させて走行安定性と乗り心地を向上させることができます！ また何かご相談がありましたらよろしくお願いいたします。
ie_staff_blog at 20:35｜Permalink│
2020年12月14日
VW POLO 6R GTI × iSWEEP Center Floor Brace ＆ Extension + Rear Stabilizer
外観は変えずに走行性能を向上させていきたいとのことで、ポロのシャーシチューニングを施しました。純正未装着のリアスタビライザーの装着。そしてシャーシ（フロア）剛性強化のため、センターフロアブレース＆エクステンションを装着しました。どちらも街乗り中心の方にも快適さを体感していただけるパーツとなりますので、上質な乗り心地を目指している方にお薦めのパーツです。さらに今回はNEUSPEED JSP-Chip のインストールに向けて、DENSO製イリジウムスパークプラグ「TOUGH」VK22に交換させていただきました。By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年11月21日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Rear Stabilizer & Center Floor Power Brace 3P
VW POLO(AW) GTIの12ヶ月点検をさせていただきました。iSWEEP エンジンチューニングプログラム「STAGE-1」をインストールしているのでプラグは熱価の高いAUDI RS S3用に交換しました。エアコンフィルターはMANN FILTER フレシャスプラスを使用。花粉対策を行いました。同時作業として今回は iSWEEPリアスタビライザーとセンターフロアパワーブレース 3Pピースを装着させていただきました。iSWEEP強化スタビライザーは、乗り心地を損なうことなく車体のアンチロール性を高め走行安定性、回頭性の向上を実現します。製品は中実16Φで追加装着式となります。また、iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースリア側と左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディのフロア剛性を向上させます。剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。又、走行安定性も向上します。今回の作業でさらに楽しい１台になりました！by Nemoto
ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2020年11月11日
AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEPセンターフロアパワーブレース〔リア3ピース〕
快適性向上、操作性向上に効果を発揮するiSWEEP製ボディ補強パーツ”センターフロアパワーブレース＜リア＞”をアウディS3スポーツバックに装着させて頂きました。立体的にシャーシを補強するこちらの製品は体感度合いも大きく人気です。
ボディ側の剛性が低いとサスペンションで吸収すべき衝撃をボディが支えきれず、結果的にサスペンションがうまく機能できないことで不快な振動が室内へと伝わてしまいます。そのためサスペンションが本来の仕事を行えるようにボディのフロア剛性をアップさせます。それによりサスペンションが滑らかに機能することが可能になり乗り心地が向上するという仕組みです。ドライブが楽しくなりますよ。by Nemoto
ie_staff_blog at 21:00｜Permalink│
2020年10月31日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Roof Wing + Power Brace & NEUSPEED Short Shift
ワーゲンゴルフ7GTIにiSWEEPルーフウィングエクステンションを装着させていただきました。派手になり過ぎずスポーティーなイメージを程よく醸し出します。そしてマニュアルミッションのシフトストローク量を35％減少させるNEUSPEEDショートシフトキットを取り付けました。手首のスナップ感覚でシフト操作ができるようになりスポーツ走行をサポートします。補強パーツはiSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースとリアメンバーパワーブレースの装着で走行安定性と乗り心地、操作感が向上します。
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2020年10月24日
VW GOLF7 1.4 TSI Highline × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3P
気持ちよくコーナーを曲がりたいのでホイールスペーサーの装着を検討中とのことでご来店いただきました。詳しくお話を聞いてみますと車体の挙動とロールに不快を感じられているご様子でしたので、ホイールスペーサーでは改善しない旨ご説明させていただいたうえで、走行中の挙動を安定させるiSWEEPセンターフロアブレースリア３ピースをお勧めして装着いただきました。走りの挙動はいかがでしょうか。
By内田
ie_staff_blog at 20:50｜Permalink│
2020年10月23日
VW POLO (6C) GTI 1.8TSI × BBS RF504 + iSWEEP Power Brace
ワーゲンポロ(6C) GTIにBBS RF504を装着させていただきました。なかなか合うサイズがないポロですが、BBS RFでしたら17”×7.5J+48 5/100設定がありますのでホイールの出面は純正ホイールと比較して+4.35mmとなります。今回はオーナー様の好みに合わせましてフロントに10mm、リアに15mmのスペーサーを装着させていただきました。こちらの車両は前回iSWEEP リアスタビライザーを装着してコーナリング性能と回頭性の改善を図りました。今回は新たにセンターフロアブレース＆エクステンションキットを取り付て走行安定性の向上を図りました。
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年10月15日
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP Braces + Rear Sway Bars
ワーゲンポロの乗り心地と運動性能が大幅に向上するシャーシ補強を行いました。今回の車両は一世代前のポロ、6C GTIです。センターフロアブレース＆エクステンションキットで特に虚弱なシャーシ後部の剛性が飛躍的に高まることで、車内に伝わる不快な揺れを抑制し、またステアリング操作時に踏ん張りがきくようになることで回頭性が高まり、思い通りの方向に容易に進むようになります。そしてフロントロアアームブレースを装着することでフロントサブフレームのアライメント変化を抑制し、微細な操作にも車両が反応してくれるようになり、今まで靄がかかっていた操作感が明快になります！さらにリアスウェイバー（リアスタビライザー）はアンダーステアの抑制、ローリング現象の抑制に寄与します。快適性と運動性能を同時に向上させるこちらのチューニングはポロに乗られる方にはどなたにもお勧めしたいベーシック且つ効果の高い内容になります！元々サーキット走行にも興味があったご様子で当社のサーキット走行コミュニティ"I.S.D.C"にもご登録いただきました。長袖長ズボンとスニーカーあとはヘルメットとグローブをご用意いただければどなたでもご参加いただけます。当店のホームコース筑波1000は小さなサーキットですのでどなたでも気軽にご参加いただけます♪
～～使用パーツ～～
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月30日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Center Floor Brace + Rear Stabilizer
ワーゲンポロの初めてのチューニングとしてオススメ度No,1のチューニングを行いました。ポロは大衆車との位置付けのため、全モデルにリアスタビライザーが装着されていず、またシャーシの補強が少ない為に剛性が低い車両となっています。これは左右輪の非同調やシャーシの歪みを発生させ、凹凸や轍、コーナーリングの際に発生する不快な揺れに繋がります。センターフロアブレース<リア3ピース>とリアスタビライザーを装着することで動くべきでない部位は動かさず、動くべき部位をしっかり動作させ、スマートに走行する為に必須のパーツとなっております！本日も快適性が格段に向上した完成度の高いワーゲンポロが完成致しました！
～～使用パーツ～～
ホイールボルト ブラック
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月26日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Brace Parts + NEUSPEED Power Module and Intake
サーキットを走りたいのですが、と仰るのはワーゲンゴルフ7.5Rのオーナー様。よくよくお話を伺ってみるとオフロード走行経験の豊富なオーナー様でした。どおりでビギナーの方とは思えない的確な製品選びをなさるわけですね♪センターからリアにかけてのシャーシ補強は正確な車両コントロールをし易くし、パワーモジュールにより出力を向上させ、エアフィルター、ターボインレットパイプ、ターボディスチャージパイプとインテーク系パーツの組合せによりパワーモジュールの効果を増幅させ、最大出力は360PSを超えます。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Power Module
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
MQB 1.8TSI & 2.0TSI Turbo Discharge Pipe Kit
BMC Air Filter
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
VW GOLF7 R Variant × iSWEEP Brace Parts
フルサーキットを走行するワーゲンゴルフ7Rバリアントにシャーシ補強を施しました。シャーシを補強すると聞くと乗り心地が固くなると連想されがちですが、逆に快適性は向上します。路面からの入力があった際にサスペンションが衝撃を吸収しますが、同時にシャーシも撓みが発生し居住空間内に不快な揺れを伝えてしまいます。シャーシを補強し撓み難くなることでサスペンションはより多く機能し、衝撃を吸収するようになるためです。
～～使用パーツ～～
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月10日
AUDI RS3 2.5 TFSI Quattro × NEUSPEED Spring + iSWEEP Rigid Collar
アウディRS3のチューニングについて昨年よりご相談をいただきまして、本日作業させて頂きました！車高を程良く下げつつ、乗り心地良く、コーナリングも快適に走行できる製品としてNEUSPEED Sport Spring Kitを装着させて頂きました！同時に更なる快適性を寄与するiSWEEPリジッドカラーと静粛性の高いMICHELIN Pilot Sport4 Sを装着させて頂き、ルックスと乗り心地にフォーカスしたチューニングとなりました。～～使用パーツ～～
NEUSPEED SPORT SPRING
iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
MICHELIN Pilot Sport4 S 235/35-19
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月04日
VW POLO 6C 1.2 TSI Highline × iSWEEP Brace Parts + iSWEEP Front Stabilizer
前回リアスタビライザーを装着させて頂いたワーゲンポロの追加補強作業をご依頼いただきました！今回は評判が高いセンターフロアブレースとエクステンションのセットを装着致しました。そしてフロントスタビライザーの装着！
ポロの弱点であるシャーシ剛性アップとリアスタビライザーの追加装着の改善を図るだけで走りが激変します！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Stabilizer
iSWEEP Center Floor Power Brace
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear Extension Kit
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年09月01日
VW POLO(AW)GTI × iSWEEP Power Brace Parts
チューニングの効果を感じることができるのはウィークポイントを払拭した際に最も効果を感じるのではないでしょうか。ワーゲンポロの場合はシャーシの剛性の低さが弱点です。シャーシ補強パーツを装着して、快適ドライブしましょう♪また、リアスタビライザーが標準で装着されていないことも弱点ですね！～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年08月20日
MINI F56 Cooper S × iSWEEP Power Brace
以前アウディS3にiSWEEPパワーブレースを装着し、その効果を体感し気に入ってくださったオーナー様。今回は新たに迎え入れられたミニF56クーパーSにも補強パーツを装着させて頂きました。iSWEEPの特徴的な造形の補強パーツの中では小さく一見頼りないように見受けられますが、ボックス構造により高強度且つ軽量に仕上がっております。センターフロアブレースは常時走行安定性を高め、リアメンバーパワーブレースは後輪に大きな負荷（轍やコーナリング等）がかかった際にアライメント変化を防ぐことで車体を安定させ、車両をドライバーの制御下におきます。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace
iSWEEP Rear Member Power Brace
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年08月09日
AUDI S3 (8V) Sedan × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
快適性向上、操作性向上のiSWEEP製補強パーツ”センターフロアパワーブレース＜リア＞”をアウディS3に装着させて頂きました。立体的にシャーシを補強するこちらの製品は体感度合いも大きく人気です！そして先日装着させて頂きましたiSWEEP サスペンションシステム ”SPORT”の減衰力設定をオーナー様の意向に合わせて微調整させていただきました。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2020年08月08日
本日のエンジンオイル交換
本日のエンジンオイル交換は3件でした。エンジンオイルのコンディションに不安を抱えていたワーゲンゴルフ7.5ハイライン号はエンジンのフラッシング洗浄も行わせて頂きました。そして装着させて頂いたiSWEEP製補強パーツは、もっとも体感できるセンターフロアパワーブレース＜リア 3ピース＞です！
～～使用パーツ～～
MOTUL ENGINE CLEAN AUTO
純正オイルフィルター
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
MOTUL 300V CHRONO 10W40
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年08月01日
AUDI TT(8S)TTS × iSWEEP Center Floor Power Brace + Wheel Spacer
純正状態ではホイールが内側に窪み過ぎている！とのことでホイールスペーサーを装着させて頂きました。装着させて頂いた厚みはフロント5mmとリア10mm。今後ローダウンするということもあり、少し張り切った厚みですね！そして追加で頂きました作業はセンターフロアブレース（リア）の装着です。車両によりアンダーカバーと干渉することがありますが、当社ではお互いに居心地がいいように最低限の加工をアンダーカバーに施しまして装着しております！
～～～使用パーツ～
iSWEEP Wheel Spacer
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
AUDI A3(8V) Sportback 1.4 TFSI COD × BILSTEIN B6 + iSWEEP Power Brace
アウディA3CODのオーナー様からお問い合わせを頂いてから数ヵ月程経ち、本日ダンパーのリフレッシュを行わせて頂きました。大変お待たせいたしました。車高が下げたいという願望はなく、シャキッとした足回りにしたいというご希望から以前にも使用したことがあるというビルシュタインB6ダンパーを装着させていただきました。同時にアッパーマウントの交換も行ったため、予想通り若干車高が上がりました。そして追加でご依頼いただきましたセンターフロアブレースの装着で路面の荒れや速度を上げてのコーナリング中の快適性の向上を図りました。帰り道の高速道路走行はいかがでしたか？またのご連絡をお待ち致しております。～～使用パーツ～～
Bilstein B6
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年07月24日
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
アウディS3にS3(8V)唯一のiSWEEP製補強パーツ”センターフロアブレース リア”を装着させて頂きました。「度肝を抜かれた」と仰る方がいらっしゃるほど効果的なこちらの製品はセンターフロアからトレーリングアーム支持部まで立体的に補強を施すことでシャーシの歪みによる不快な揺れを抑制し、サスペンションの機能性向上により快適性が大幅に向上します。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年07月23日
本日のエンジンオイル交換
本日は3台の車両にMOTULエンジンオイルを使用してオイル交換をさせていただきました！アウディTT 8SはCPM Reinforcement も取付させて頂きました。～～使用パーツ～～
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
CPM CLRF-VA007
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年07月18日
AUDI S3 (8V) Sedan × NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
アウディS3にiSWEEP補強パーツから唯一装着可能なセンターフロアブレース リア3ピースを装着させて頂きました。純正の黒い補強材と比較して明らかに強度が上がったのが分かりますね。そしてリアトレーリングアームの支持部まで立体的に接続することでシャーシの強度は飛躍的に向上し、不快な揺れを抑え快適性が向上します。そして、インテークパイプからターボチャージャーへとエアを送り込むターボインレットパイプをNEUSPEED製に変更し、吸気効率の改善・向上を行いました。～～使用パーツ～～
NEUSPEED MQB Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
iSWEEP Center Floor Power Brace
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2020年07月11日
VW GOLF7 GTI Clubsports × NEUSPEED Sway Bar + iSWEEP Body Parts
思い通りの走行ラインをトレースできるようなドライビングを実現させるためにNEUSPEED リアスウェイバー（スタビライザー）とiSWEEP補強パーツを装着させて頂きました。そしてちょうど交換時期だったエンジンオイル交換も合わせて行いました。
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Rear Sway Bar
iSWEEP Center Floor Power Bracee Front
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年07月08日
VW GOLF7.5 GTI Performance × NEUSPEED＆iSWEEP Tuning Parts
以前の車両GOLF5 GTIよりチューニングをお手伝いさせて頂いたオーナー様ですが、今回納車直後のVW ゴルフ7.5GTIパフォーマンスのチューニングを行わせて頂きました。ご自身の好みの乗り味を心得られている為、走行1,000kmの車両を一気に仕上げていきます。iSWEEP パワーブレースのシャーシの補強により車両の操作性と快適性を向上させ、NEUSPEED スポーツスプリングの装着により強い入力が発生した際にも車両をしっかり支えます。そして、フロントに10mm、リアに12.5mmのホイールスペーサーを装着して完成です！
＜車高ダウン幅：フロント約32mm、リア約31mm＞
～～使用パーツ～～
NEUSPEED Sport Spring Kit
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
iSWEEP Rear Member Power Brace
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
iSWEEP Center Floor Power Bracee Front
iSWEEP Wheel Spacer
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2020年07月03日
VW GOLF7 1.4TSI Highline × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
VW ゴルフ7にフロントロアアームバーを装着させて頂きました。フロントサブフレームとロアアーム支持部の補強によりアライメント変化を抑制することで路面状況に応じて車両が受ける応力による影響を軽減し、安定したステアリング特性を維持します。特にコーナリングなどの横方向に力が作用した際に真価を発揮します。更にFF車特有のステアリング操作時のアンダーの解消のためにiSWEEP Center Floor Power Brace Rearがとても効果的です。～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月30日
VW GOLF7.5R DSG × NEUSPEED Sway Bar＆ Power Module ＆ Power Brace
以前からご相談を頂いておりましたパーツの取付を行いました！しかし、GOLF7系のフロントサブフレームはスチール製のはずですが、何故かアルミ製。通常はGOLF7.5 GTI TCRやアウディS3に採用されているフロントサブフレームです。その影響もあり予定していたフロントロアアームブレースの装着は適いませんでした。～～使用パーツ～～
By内田
ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2020年06月21日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear 3P
車両の安定性と向上とリアからのバタツキを改善したいと、ご来店になられたオーナー様にお勧めさせて頂きましたのはiSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースです。
車両の快適性向上と合わせて、路面からの入力やコーナーなどでシャーシに応力が加わった際もしっかりと車両の安定に貢献し、ドライバーも同乗者も笑顔になります！
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月20日
VW POLO AW GTI × iSWEEP Rear Stabilizer
前回はセンターフロアブレースリア3ピースを装着し、車体剛性を高めるとコーナリング時の安定や乗り心地の改善を実感したというオーナー様。今回はリアスタビライザーを装着し、更なる走行安定性の向上を目指してチューニングを施しました。ポロの弱点はシャーシ剛性不足とリアスタビライザーを装備していないことです。この2点の弱点を解消することで安定性が向上し、より快適な車両になります。～～使用パーツ～～
iSWEEP Rear Stabilizer
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月11日
AUDI S3(8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro 後期 × KW HAS + iSWEEP 補強パーツ
愛車のAUDI S3を好みの見た目に整えるのと合わせて、シャーシ補強を行い乗り心地の改善をしたい、とご相談を頂きました。使用過程において左右の車高差が出はじめた際などにも対処がしたいということから、車高の微調整が可能なKW ハイトアジャストスプリング（HAS）を使用しました。ダウン幅はフロント約15mm、リア約10mm。そしてホイールスペーサーはフロントに10mm、リアに15mmを装着しました。シャーシ補強はセンターフロアブレースリア3ピースをお取付けしました。
＝＝オーナー帰宅後レビュー＝＝
帰りは大雨の高速道路でしたが抜群の安定感でした。今朝もまだ天気が良いので、起伏があり荒れた一般道を選び試してきました。これまでとかなり違いました、びっくりです！ここまで変わるとは。
うまく表現できませんが、柔らかくなった！？と錯覚するくらいスムーズです、つなぎ目を乗り越えた音、伝わる衝撃、KWの乗り味自体好みですが、これは恐らくブレース効果なんですね。マグネティックライドも普通に使えて本当に良かったです。
～～使用パーツ～～
KW Height Adjustable Spring
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
ISWEEP WHEEL SPACER
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月09日
VW GOLF7 R Variant × ISWEEP Center Floor Power Brace Rear + MOTUL Engine Oil
高速道路のギャップ乗り越え時の挙動が気になる。とご相談頂きました。先日アライメント調整を行っている為、オーナー様も気になっていたシャーシ補強を装着させて頂きました。シャーシの剛性が上がるとサスペンションがよく動くようになり、一般道での乗り心地も快適になります。近日サーキットにも行く予定とのことでしたので、エンジンオイルとブレーキフルード交換を行いました。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
MOTUL 300V COMPETITION 15W50
brembo Brake Fluid HTC64
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月06日
VW GOLF7.5 GTI × EIBACH PRO-KIT + iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
GOLF7から7.5に乗り換えたとのことで、アイバッハ製ダウンスプリング「Pro-Kit」でローダウン！そしてiSWEEP Front Lower Arm Power Braceと、GOLF7から取り外したスタビライザーの取付作業。
ダウン幅はフロント25mm / リア24mmとなりました。見た目も性能も理想に近づいた愛車でドライブをお楽しみください♪
～～使用パーツ～～
EIBACH PRO-KIT
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年06月01日
VW GOLF7 R × MOTUL Engine Oil + iSWEEP製 補強パーツ + タイヤローテーション
とても走行距離の多いオーナー様は「この一カ月で10,000kmも走ってしまった」と愛車のVW GOLF7 Rをお持ちになりました。前回のオイル交換より12,000km走行し、スラッジも出ているだろうエンジン内をフラッシング洗浄しフィルターとエンジンオイルを交換させて頂きました。もともと車両後部の剛性感はGTIより高い為、今回はフロントロアアームブレースも装着させて頂きました。推奨オイル交換は5,000KM毎です！
～～使用パーツ～～
MOTUL 300V CHRONO 10W40
純正オイルフィルター
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月07日
VW GOLF7 R Variant × iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
ブレーキ制動時やコーナリング走行時のフロントサブフレームのアライメント変化を抑制し、よりシャープな走行感を感じて頂けるフロントロアアームパワーブレースを装着させて頂きました。よりスポーツハンドリグ性能が向上したGOLF7 R Variantをお楽しみください♪～～使用パーツ～～
iSWEEP Front Lower Arm Power Brace
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年05月01日
VW POLO AW GTI × iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
POLOの最大のウィークポイントであるボディ剛性不足。その解決策としてiSWEEP Power Braceを使用してシャシ補強を行いました。特にフロアとリア廻りの補強は走行感を大きく変えてくれます。
＝＝オーナーの帰宅後レビュー＝＝
お店からの帰り道、確かにブレースの効果が感じられました。具体的には、「ガタン」という路面からの入力が、角が取れて「カタン」とスッキリした印象を持ちました。また、コーナーでリヤに荷重が掛かったときに、明らかに以前より踏ん張りが効いている様な感覚でした。センターブレースのみの交換でもしっかりと効果が感じられたのに驚いたとともに、仰っていたフロア補強の重要性を実感した次第です。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年04月29日
AUDI A3(8V) 1.4 S-Line × iSWEEP Center Floor Power Brace Front&Rear
リアの細かな振動と突き上げを緩和させたいとのことでA3のフロア補強チューニングを行いました。作業はiSWEEP製ブレースによるシャシの補強です。補強と聞くと逆に乗り心地が固くなるのではないかと感じている方は多いと思います。実はその逆でシャシの歪みを抑制することで車両と路面との緩衝役のサスペンションがよく機能するように動き、振動を吸収します。ちなみにセンターフロアブレース前後セット同時装着のご依頼で、約5,000円お得に装着することができます。～～使用パーツ～～
iSWEEP Center Floor Power Brace Front
iSWEEP Center Floor Power Brace Rear
By内田
ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
