ミッションオイル
2025年03月25日
VW up! GTI × エンジンオイル & ミッションオイル交換
up! GTIのエンジンオイル&ミッションオイル交換でご来店いただきました。今回ミッションオイルに使用した「MOTUL GEAR 300 LS」は金属表面に強力な油膜を作ることで耐摩耗性の向上とスムーズなシフト操作を実現します。オイルの性能によってシフトフィーリングが左右されるため、ギアの保護はもちろん快適なドライブのためにも良質なミッションオイルの使用が重要です。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2025年03月21日
VW up! × ミッションオイル交換
up!のASGミッションオイル交換でご来店いただきました。トランスミッション内部の潤滑にはMT車同様にギアオイルが使用されていますので今回「MOTUL GEAR 300LS 75W-90」を使用しました。エンジンオイル同様に劣化して性能が低下してしまいますので、大切な愛車を長く乗るためには定期的なメンテナンスが大切になります！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年11月23日
VW GOLF7.5 GTI × ミッションオイル交換
GOLF7.5 GTI 6速マニュアル車のミッションオイル交換でご来店いただきました。今回、金属表面に強力な油膜を作ることで耐摩耗性の向上とスムーズなシフト操作を実現する「MOTUL GEAR 300 LS」を使用しました。ドライバーが直接操作するMT車の場合、オイルの性能によってシフトフィーリングが左右されるため、ギアの保護はもちろん快適なドライブのためにも良質なミッションオイルの使用が重要です。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年05月21日
VW GOLF7 R × PlasmaDirect & RS3プラグ + ミッションオイル交換
GOLF7 Rの点火系リフレッシュとミッションオイル交換でお預かりしました。点火系には「OKADAPROJECTS PlasmaDirect」×「RS3純正プラグ」をインストールさせていただくことで、複数回の強力なスパークを高温に対応する高熱価プラグによって発生させ全開走行時においても安定した燃焼を行いエンジンパフォーマンスを引き出します。ミッションオイルには「MOTUL GEAR 300 LS」を使用しました。ドライバーが直接操作するMT車の場合、オイルの性能によってシフトフィーリングが左右されるため、ギアの保護はもちろん快適なドライブのためにも良質なミッションオイルの使用が重要です。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！
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2024年05月06日
AUDI S1 (8X) 2.0TFSI Quattro × ミッションオイル交換
S1 (8X)のトランスミッションオイル交換でご来店いただきました。MT車両にとって運転の楽しさや快適性に大きく影響するシフトフィールを維持・向上するためには定期的なオイル交換が重要です。特にチューニングで高出力化された車両やスポーツ走行をされる場合にはトランスミッションへの負荷が大きくオイルへの負荷も高まります。そこで今回は金属表面に強力な油膜を作ることで耐摩耗性の向上とスムーズなシフト操作を実現する「MOTUL GEAR 300 LS 75W90」を使用させていただきました。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年01月11日
VW GOLF7.5 R × ミッションオイル交換
GOLF7.5 R 6速マニュアル車のミッションオイル交換でご来店いただきました。今回、金属表面に強力な油膜を作ることで耐摩耗性の向上とスムーズなシフト操作を実現する「MOTUL GEAR 300 LS」を使用しました。ドライバーが直接操作するMT車の場合、オイルの性能によってシフトフィーリングが左右されるため、ギアの保護はもちろん快適なドライブのためにも良質なミッションオイルの使用が重要です。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2024年01月08日
VW GOLF7 R × 駆動系オイル ＆ ブレーキフルード交換
サーキットでのレースやタイムアタックを楽しまれているGOLF7 Rのメンテナンスでご入庫いただきました。高負荷で走行を続けるスポーツ走行ではエンジンはもとより駆動系にも大きな負担がかかるため小まめなオイルメンテナンスが重要になります。今回はDSGオイルをサーキットスペックの専用オイル「iSWEEP DCTF m8」を使用して交換、駆動トルクを後輪、さらに両輪へ分配するフロントトランスファとリアデファレンシャルのオイルを「MOTUL GEAR300 LS」に交換させていただきました。高温や高負荷への対応はもちろん駆動ロスを低減しパフォーマンスを最大限に引き出します。同時にブレーキフルードを「iSWEEP RACING BF」に交換させていただき次回の走行に向け準備完了です。ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年12月20日
VW PASSAT (B8) Variant TSI EleganceLine × MOTUL GEAR 300LS
PASSAT (B8) Variantの乾式DSGオイル交換でご入庫いただきました。搭載される乾式7速DSGの変速機構はMT車と殆ど同じですのでスムーズな走行の維持やギアの保護のために定期的なオイル交換が必要です。使用させていただいた「MOTUL GEAR 300LS」は確実な保護性能と低温時のスムーズな変速を両立します。軽快なDSGならではの走りの維持には欠かせないメンテナンスです。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2023年12月16日
VW up! × ミッションオイル交換
up!のASGミッションオイル交換でご来店いただきました。トランスミッション内部の潤滑にはMT車同様にギアオイルが使用されていますので今回「MOTUL GEAR 300LS 75W-90」を使用しました。大切な愛車を長く乗るためには定期的なメンテナンスが大切になります！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2023年12月15日
VW POLO (6R) GTI × MOTUL GEAR 300LS + スパークプラグ交換
POLO 6R GTIのミッションオイル交換とスパークプラグ交換でご来店いただきました。POLO 6R GTIのDSGは乾式クラッチの7速になりますので、ミッションオイルは通常のギアオイルを使用します。今回使用したオイルはMOTUL GEAR300LS 75W-90です。 スパークプラグは純正品を使用しました。CAVエンジンはスパークプラグの摩耗が早い傾向があり、気付かないうちに摩耗が進行している場合があります。スパークプラグの摩耗が進むとエンジン不調の原因にもなりますので定期的な点検・交換がオススメです！
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2023年09月28日
VW POLO (6R) GTI × MOTUL GEAR 300LS
POLO (6R) GTIのトランスミッションオイル交換でご入庫いただきました。搭載されている乾式７速DSGはギアユニットが独立した構造ですのでMT車と同じようにギアオイルの交換になります。走行や経年に伴って鉄粉などの不純物や酸化による劣化が進むとオイルの潤滑性能は低下してしまいますので、スムーズな駆動を維持するためには必須のメンテナンスです。ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2023年08月25日
VW POLO (6R) 1.2 TSI Highline × ギアオイル交換
POLO (6R) Highlineのトランスミッションオイル交換でご入庫いただきました。乾式７速DSGはマニュアルギアボックスに似た機構をしており、これによって高効率の動力伝達とダイレクト感のある走行性を実現しています。内部のギアの潤滑を担うオイルは使用や経年によって不純物の混入や酸化で劣化し、潤滑性能が低下してしまいます。そこで定期的な交換メンテナンスが必要なのですが、使用するオイルを厳選することでさらにスムーズな加速やギアの摩耗を低減するチューニングが可能です。今回はMOTULの高性能ギアオイル「GEAR 300 LS」を使用させていただきました。ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2023年08月02日
VW GOLF7.5 GTI × エンジンオイル・ブレーキ・クラッチフルード ＆ ミッションオイル交換
GOLF7.5 GTIの油脂類メンテナンスでご入庫です。6MT搭載のこちらの車両にはギアオイルに「MOTUL GEAR 300 LS」を使用させていただきました。MT車の場合ギアオイルの性能はシフトフィーリングにも大きく影響するため気持ちの良いドライビングのためには欠かせないメンテナンスですね。同時にエンジンオイル、そしてブレーキとクラッチのフルードをリフレッシュさせていただきました。性能の維持や操作性はもちろん、なにより安全なドライブをお楽しみいただくため定期的な油脂メンテナンスは非常に重要です。
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2023年06月17日
VW LUPO GTI × Moty's M406 75W90
LUPO GTIのトランスミッションオイル交換でご来店いただきました。ドライバーが直接操作するMT車の場合、オイルの性能によってシフトフィーリングが左右されるため、ギアの保護はもちろん快適なドライブのためにも良質なミッションオイルの使用が重要です。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！ie_staff_blog at 13:30｜Permalink│
2023年03月08日
VW GOLF5 GTI × Moty's M405 75W90
GOLF5 GTIのミッションオイル交換でご来店いただきました。MTミッションにおいてオイルはギアの保護だけでなくシフトフィーリングにも影響します。今回使用した「Moty's M405 75W-90」は一般走行からサーキット走行まで使用可能で、また寒冷地及び冬季におけるエンジンの始動時等における低温時のシフトフィールの改善にも適しますので幅広いシーンで使用していただけます！ie_staff_blog at 14:02｜Permalink│
2022年10月09日
VW GOLF7 R × MOTUL GEAR300 LS 75W90
GOLF7 Rの駆動系油脂交換でご来店いただきました。6速マニュアルトランスミッション・フロントトランスファ・リアデフオイルの交換で「MOTUL GEAR300LS 75W-90」を使用しました。GEAR300LSはエステルを採用したベースオイルと、MOTULが独自に配合した添加剤技術によりレースなどの極限の状況下においても安定した性能を発揮します。駆動系のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので当店では5~6万キロ毎の交換を推奨しています！ie_staff_blog at 10:34｜Permalink│
2022年09月09日
VW POLO（6R) GTI 1.4TSI × エンジンオイル & ギアオイル交換
POLO 6R GTIの7速DSGのミッションオイル交換とエンジンオイル交換でご来店いただきました。使用したオイルはエンジンにMOTUL 300V Power Racing 5W30、ミッションオイルにMOTUL GEAR300LS 75W90です。
POLO 6R GTIは小型軽量な車体でありながらトルクフルな1.4L TSI スーパーチャージャー+ターボのツインチャージエンジンが搭載されています。エンジンの耐久性とコンディション維持のためには小まめなオイルメンテナンスが重要となります。また、7速乾式DSGは一般的なマニュアルトランスミッション同様にギア機構保護のための３~５万キロを目安にオイル交換を行うのがオススメです！ie_staff_blog at 19:17｜Permalink│
2022年07月23日
VW up! GTI × ミッションオイル交換
up! GTIのミッションオイル交換でご入庫いただきました。MT車両にとって運転の楽しさや快適性に大きく影響するシフトフィールを維持・向上するためには定期的なオイル交換が重要です。特にチューニングで高出力化された車両やスポーツ走行をされる場合にはトランスミッションへの負荷が大きくオイルへの負荷も高まります。そこで今回は金属表面に強力な油膜を作ることで耐摩耗性の向上とスムーズなシフト操作を実現する「MOTUL GEAR 300 LS」を使用させていただきました。ぜひスムーズで軽快な走りをご体感ください！ie_staff_blog at 19:46｜Permalink│
2022年04月05日
VW GOLF7 R × エンジンオイル ＆ ミッションオイル交換
GOLF7 Rのエンジンオイル＆6MTトランスミッションオイルの交換でのご入庫です。エンジンオイルはフィルター同時交換にて「MOTUL 8100 X-CESS」を使用しました。シフトフィーリングに直接影響するミッションオイルには「MOTUL GEAR 300LS」を使用。スムーズなシフト操作を可能にします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2022年03月03日
VW POLO (6R) GTI 1.4TSI × エンジンオイル & ギアオイル交換
POLO(6R) GTIのエンジンオイル＆トランスミッションオイル交換です。エンジンオイルには「MOTUL 300V POWER RACING 5W40」を、ギアオイルには「MOTUL GEAR 300LS」を使用しました。強力な油膜を形成して金属表面の消耗を防止します。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2022年02月17日
VW GOLF7 R DSG & 駆動系油脂全交換
GOLF7 Rの駆動系油脂交換です。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ・リアデフオイルは「MOTUL GEAR300LS 75W90」、HALDEXオイルは純正を使用しました。駆動系のオイルも走行距離に応じて交換することで良好なコンディションを保つことができます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2022年01月28日
AUDI RS4 (B5) 2.7T Quattro 車検整備 + ミッションオイル交換
AUDI RS4の車検整備でお預かりしました。年間の走行距離が少なく毎年欠かさずにメンテナンスを実施ていることから、エンジンオイル、ミッションオイル、デフ、ブレーキオイルなどのオイル類交換のみで主な車検整備は完了しました。ライセンスバルブの玉切れによりBREX LEDバルブに交換。ライセンス灯が白く明るくなることでクルマのイメージも変わります！パーツもだいぶ少なくなってきた車両なので大事にお乗りください！
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2022年01月22日
VW POLO 6R GTI 1.4TSI x 2台 オイル交換
POLO 6R GTIは小型軽量な車体でありながらトルクフルな1.4L TSI スーパーチャージャー+ターボのツインチャージエンジンが搭載されています。エンジンの耐久性とコンディション維持のためには小まめなオイルメンテナンスが重要となります。また、7速乾式DSGは一般的なマニュアルトランスミッション同様にギア機構保護のための３~５万キロを目安にオイル交換を行うと有効です。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年09月14日
VW POLO (6R) GTI × エンジンオイル & ギアオイル交換
いつもありがとうございます。POLO 6R GTIの7速DSGのミッションオイル交換とエンジンオイル交換のご依頼をいただきました。使用したオイルはエンジンにMOTUL 300V Power Racing 5W30、ミッションオイルにMOTUL GEAR300LS 75W90です。ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2021年09月04日
AUDI TT 8S 2.0TFSI Quattro DSGオイル交換
DSGオイル交換を行いました。6速湿式デュアルクラッチトランスミッションは通常のミッションオイルとは異なり専用のオイルを使用します。iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2021年07月26日
GOLF7 GTI × iSWEEP DCTF m7
DSGオイルの交換を行いました。メカトロニクスの誤作動や故障対策にはなりませんが、DSGの作動は油圧により制御されていますので、ギアの潤滑や内部冷却まで補うDSGオイルは劣化します。湿式DSGのオイル交換は30,000km毎を推奨しています。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年05月23日
GOLF5 GTI × iSWEEP DCTF m7 DSGオイル交換
DSGオイル交換を行いました。使用したオイルはiSWEEP DCTF ｍ7です。純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力もよくなります。DSGオイルの油量調整はエンジン、ミッション共に冷間状態から油温上昇過程で行うため、作業は５～６時間ほどかかりますので、事前にご予約をお願いします。ie_staff_blog at 18:30｜Permalink│
2021年04月25日
S3 8V SEDAN 駆動系オイル交換
駆動系オイル交換でご来店いただきました。交換したのはフロントトランスファとリアデフオイル、HALDEXです。HALDEXは純正アップリングオイルを費用します。トランスファ、リアデフはMOTUL GEAR300LS 75W90を使用して交換しています。交換推奨距離は５~６万キロ毎です。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年04月05日
GOLF6 GTI × iSWEEP DCTF m7 & IS1500 Brake Pad
エンジンオイルとDSGオイル、ブレーキパッド＆ローター交換をご依頼いただきました。使用したパーツは、MOTUL 8100 X-CESS 5W40 & 純正オイルフィルター、iSWEEP DCTF m7（DSGオイル）、iSWEEP IS1500 ブレーキパッド、DEXCELブレーキローターです。当社で定番のメンテナンスメニューです！ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2021年04月03日
GOLF7 GTI Performance × iSWEEP Brake Pad & DSG DCTF
走行距離が10万キロを迎えたところでブレーキとDSGのメンテナンスを行いました。クルマを長く乗るためには消耗品をいかに適切なタイミングで交換するかが鍵になります。今回は、ブレーキパッド iSWEEP IS1500とローターはDIXCEL製 PDローター。エンジンオイルはVW承認規格のMOTUL 8100 X-CESS 5W40、DSGオイルはiSWEEP DCTF m7を使用して交換しました。これからも大事にお乗りください。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2021年03月16日
GOLF7 R DSGオイル ＆ エンジンオイル交換
GOLF7 RのエンジンオイルとDSGオイル交換をご依頼いただきました。使用したエンジンオイルはMOTUL 300V クロノ 10W40、DSGオイルはiSWEEP DCTF m7です。m7は純正DSGオイルよりも保護性能に優れ、油温変化によるシフトフィーリングの変化を抑制し安定した動力伝達を可能にします。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2020年12月18日
AUDI S3 Sedan(8V) × iSWEEP BRAKE PAD IS2000 + Others
AUDI S3 Sedan(8V)のブレーキパッド交換、駆動系油脂交換、バッテリー交換作業をさせていただきました。サーキット走行もされるオーナー様がチョイスされたブレーキパッドはiSWEEP IS2000です。IS2000はショートサーキットでのご使用のお客様も多数いらっしゃいます。ブレーキ制動初期からしっかりと効き、市街地からワインディング、高速道路走行など効き重視でブレーキ操作を行う方にオススメのブレーキパッドです！DSGオイルはiSWEEP DCTF m7を使用しました。 iSWEEP DCTF m7は純正DSGオイルよりスムーズでダイレクトなシフトチェンジが実現されると好評をいただいております。フロントトランスファとデフオイルにはモチュールGEAR300LSを使用しました。こちらのオイルはエステルを採用したベースオイルと、モチュールが独自に配合した添加剤技術により抜群のシフトフィールを実現し、レースなどの極限の状況下においても安定した性能を発揮します。また、75W90 の粘度設計は低温下から優れたシフトフィールを発揮し、エンジン始動時からスムーズな走行を実現します。今回はハルデックスオイルも交換させていただきましたので駆動系もこれで安心ですね♪
エンジンオイルもモチュール製の8100 X-CESS GEN2を使用しました。最後に4年使用したバッテリーをこの冬のバッテリー上がり対策でバルタシルバーダイナミックAMGバッテリーに交換しました！by Nemoto
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2020年12月15日
VW TOURAN 1.4 TSI Highline × DSG Oil + VARTA Battery System
走行8万キロを超えたワーゲントゥーランのDSGオイル交換を行わせていただきました。そして無料のバッテリーチェックキャンペーンを承りました。バッテリーケースを開いてみますと端子が硫酸により腐食し、周囲に飛散している状態でしたのでバッテリー交換を行いました。周囲への飛散物もしっかり洗い流し、完了です。By内田ie_staff_blog at 20:30｜Permalink│
2020年11月17日
VW POLO(6R) GTI × MOTUL GEAR OIL
POLO 6RのDSGギアオイルでご来店いただきました。POLO 6R GTIのDSGは乾式クラッチの7速になりますので、ミッションオイルは通常のギアオイルを使用します。今回使用したオイルはMOTUL GEAR300 75W90です。エンジンオイル同様、ミッションオイルも定期的に交換することで車を長い間、いい状態に保つことができます。by Nemotoie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2020年10月23日
VW GOLF7 GTI × NEUSPEED Engine Torque Arm Insert
総走行距離45,000kmのワーゲンゴルフ7GTI 6MTミッションオイル交換を行いました。NEUSPEEDエンジントルクアームインサートも併せて装着させていただき、エンジンの挙動をダイレクトに感じられる楽しい車両になりました。By内田
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2020年10月11日
VW GOLF7 Variant R × iSWEEP DCTF m7 + NEUSPEED Brake Rotor Slotted
走行距離6万キロを超えたワーゲンゴルフ7バリアントRの、2度目のDSGオイル交換です。そして、フロントブレーキローターは摩耗が進行し、外周部が立ち上がってきたため交換させていただきました。交換したブレーキローターはNEUSPEED製スリッドディスクローターです。ブレーキパッドの耐摩耗性や制動力の安定性が向上します。
～～使用パーツ～～
By内田
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2020年10月06日
VW GOLF7 R × DSG Oil
ワーゲンゴルフ7RのDSGオイル交換を行いました。メーカーによるDSGオイルの交換は6万キロとなっていますが、当社では3万キロでの交換を推奨しております。オイルは永続的に潤滑を行うことはできず、劣化すると機械を保護する能力が低下していきます。また鉄粉などのダストが発生しますので、定期的な交換を行い愛車の故障のリスクを下げてドライブを楽しみましょう。～～使用パーツ～～
Dual Clutch Transmission Fluid
By内田
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2020年09月21日
AUDI TT (8J) 3.2 Quattro × 駆動系油脂交換
アウディTTの駆動系油脂交換を行いました。エンジンオイルは皆様しっかり交換して頂けているのですが、DSGオイル・フロントトランスファオイル・リアデフオイル・HALDEXオイルは数万キロに1度の為うっかり経過してしまっているケースもあります。エンジンオイル程酷使していませんが、機械が動く場所には必ず潤滑と保護が必要です。長く元気に走り続ける為には交換推奨時期毎の交換を行いましょう。
～～使用パーツ～～
DSGオイル：iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid M7/交換推奨距離 3万キロ
フロントトランスファオイル：MOTUL GEAR300 LS 75W90/交換推奨距離 6万キロ
リアデフオイル：MOTUL GEAR300LS 75W90/交換推奨距離 6万キロ
HALDEXオイル：HALDEXオイル/交換推奨距離 5万キロ
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2020年08月29日
VW GOLF5 GTI × DSGオイル交換
3万キロ毎のオイル交換を推奨しているDSGオイル交換のご依頼を頂きました。歯車が複雑に噛み合うミッションですから、オイルによる保護能力が失われる前に交換を推奨いたします。～～使用パーツ～～
Dual Clutch Transmission Fluid
By内田
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2020年08月08日
VW GOLF6 GTI Edition 35 (235ps) × DSG Oil + エアコンガスクリーニング
走行距離5万キロを超えたゴルフ6 GTIのDSGオイル交換を行いました。メーカーの交換推奨距離は6万キロと謳っているDSGオイルですが、高温下で機械の保護を行う以上劣化は必ず発生します。当社では3万キロに一度の交換を推奨しておりますので折を見てご相談ください。そしてエアコンリフレッシュも施工致しました。エアコンガスは使用過程で減少したり不純物が混入したりすることで冷媒の性能が下がります。充填量の測定・ガス再精製・コンプレッサーオイル・添加剤の注入等行い、最適なコンディションにさせて頂きました。12℃だった吹き出し温度は9℃まで下がりました！ご興味のある方はご連絡ください。
～～使用パーツ～～
iSWEEP Dual Clutch Transmission Fluid
By内田
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