リジットカラー
2025年04月24日
AUDI TT (8S) TT RS × Eibach PRO-KIT + iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
TTRS(8S)のローダウンとリジカラ装着でお預かりしました。ローダウンには「Eibach PRO-KIT」を使用しました。純正の車高ですとフェンダーとホイールの隙間が大きく腰高な印象ですが、ローダウンにより程よく車高が下がることによってTTのスタイリッシュな印象がより強調されます！今回の落ち幅は純正比で前後約15ミリダウンとなりました。同時に装着した「iSWEEPサブフレームリジットカラー」はボディとサブフレームの間にアルミ製リジットカラーを挟み両者間の接合部の接触面積を増やすことで締結強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達出来るようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！
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2025年03月15日
VW GOLF7.5 R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
GOLF7.5 Rに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになり乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！装着によりアライメントが変化しますので同時に4輪アライメント調整を行うことをオススメしております！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2025年03月03日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Front Control Arm Bush & リジカラ etc.
サーキット走行を楽しまれているGOLF7.5 GTI TCRのフロントコントロールアームピロブッシュ化とサーキット走行前メンテナンスでお預かりしました。ピロブッシュ化のメリットとしては純正のゴムブッシュだと走行中にアライメント変化を発生させ、大きなストロークでは動きを阻害してしまいます。金属製のピロボールに交換することでロアアームの動きが上下方向のみに制限されることで加減速や操舵時のアライメント変化を無くし、安定かつダイレクトな走りをご体感いただけます。サブフレームを外しての作業になりますので今回同時に「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」も装着しました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。エンジンオイル・ブレーキフルードと共にタイヤも「ADVAN AD09 235/40R18」に交換させていただきました。次回のサーキット走行も安心してお楽しみいただけます！
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2025年01月25日
VW PASSAT (B8) Variant × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
PASSAT (B8) VariantにiSWEEPリジットカラーの取り付けを行いました。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。このお車の場合フロントのサブフレームはセンター位置から前側に取り付けられていましたのでリジットカラーの装着により位置がセンターに矯正されました。アライメントでホイールの向きだけは矯正可能ですが、人体でいえば骨盤がズレた状態ですので性能はフルに発揮できません。リジカラはこの締結部の位置を矯正し、合わせて接触面積を増大することで締結を強化することでアライメントの正確性はもちろん、車体の一体性を向上させて不快な動きを抑制します。サブフレームの位置が変わりますので当店では4輪アライメント調整の同時施工をオススメしております！
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2024年12月27日
VW GOLF7 R × iSWEEP Front Control Arm Bush & リジカラ
サーキット走行を楽しまれているGOLF7 Rのフロントコントロールアームピロブッシュ化でお預かりしました。純正のブッシュはゴムの伸縮性と弾力で保持＆可動する仕組みですが、このゴムブッシュの弾力や変形は走行中にアライメント変化を発生させ、大きなストロークでは動きを阻害するためスポーツ走行においては好ましくありません。そこで今回はこのブッシュを金属製のピロボールに交換させていただきました。ロアアームの動きが上下方向のみに制限されることで加減速や操舵時のアライメント変化を無くし、安定かつダイレクトな走りをご体感いただけます。またストロークに対する抵抗が減少することで、サスペンションの動きがスムーズになり高い路面追従性を実現します。
今回リアトレーリングアームにも034Motorsport製ピロブッシュを装着させていただきました。ブッシュによる捻じれが無くなるためリニアな動きになり車の動きが分かりやすくなります。
また、フロントサブフレームの脱着に伴い「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」も装着しました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。次回のサーキット走行で効果をお楽しみください！
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2024年12月19日
MINI F54 Cooper S LCI × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
F54 Cooper S LCIに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」をインストールさせていただきました。通称リジカラと呼ばれるこのパーツはサスペンションが取り付けられるサブフレームとボディの締結力を高め、正確なハンドリングや快適性を阻害する走行中の“ズレ”を抑制します。また、サブフレームとボディの位置関係を真ん中に修正する役割も有しています。リジットカラーを装着することで、サブフレームが正しい位置に矯正されるため当店ではリジカラ装着時は4輪アライメント調整を行うことをオススメしています！
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2024年12月14日
VW GOLF7 GTI Clubsport TrackEdition × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
GOLF7 GTIクラブスポーツのリジカラ装着＆4輪アライメント調整です。左右で異なるリアホイールの出面の矯正をご依頼いただき、サブフレームをボディ中心に矯正する「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」通称:リジカラの装着と4輪アライメント調整を行わせていただきました。リジカラは位置の矯正だけでなくサブフレームの締結強度を向上することでサスペンションを正確かつしなやかに作動させ乗り心地や運動性能向上に効果を発揮します。アライメントはズレた状態でも慣れて違和感を感じませんが、正しく修正することで車両本来の性能をご体感いただけます。新車時でも正確なアライメントとは限りませんのでまずは一度検査としての測定をされてみてはいかがでしょうか？ie_staff_blog at 21:30｜Permalink│
2024年11月22日
AUDI A1 (8X) Sportback × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & IS1500 etc.
A1(8X) Sportbackのブレーキパッド交換&リジットカラーの装着でお預かりしました。ブレーキパッドはブレーキダストの低減を目的に「iSWEEP IS1500」に交換しました。IS1500はブレーキダストによるホイール汚れを抑制すると同時に、カックンブレーキなどの急激な制動力の立ち上がりを低減させることでストレスフリーなドライブを楽しめます！「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」はボディとサブフレームの締結強度アップとサブフレーム位置の適正化により走りの質を向上させることができます。ドライバーや同乗者が乗っているボディはサブフレームの上に乗って走っているので、その強度が上がるということは建物に例えると、基礎と上物の締結強度を高めて耐震性を高めるのと同じ効果があります。
今回同時にヘッドライトとフォグランプ&室内灯のLED化とコーディング施工もご依頼いただきました。ヘッドライトはHIDが標準装備ですが今回LEDバルブに交換することで最大光量まで瞬時に点灯してくれますのでトンネルに入った際にも明るく照らしてくれます！フォグランプはハロゲンバルブからLEDになることで一気に印象が引き締まります。バルブはBREX製品に統一して交換させていただきました。コーディングではTVロックキャンセルとニードルスイープ、ドアミラーの自動格納、デイライトのメニュー表示をご依頼いただき施工させていただきました。コーディングはオーナー様ごとに最適な設定を行うことでより便利で扱いやすく快適なカーライフを実現します！
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2024年10月06日
AUDI A6 (C7) Avant × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
A6(C7) AvantにiSWEEPリジットカラーの取り付けを行いました。ボディとサブフレームの締結強度向上を目的としたチューニングパーツです。ボディとサブフレームの間にアルミ製リジットカラーを挟み両者間の接合部の接触面積を増やすことで耐震強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達出来るようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後はサブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しています。ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2024年08月18日
VW PASSAT (B8) Variant × リジカラ ＆ 4輪アライメント
パサート(B8)ヴァリアントのリジカラ装着＆アライメント調整でご入庫いただきました。リジカラはサブフレームとボディの締結力を増強して一体感を高めると同時にボディに対してサブフレームを中心位置に矯正する役割もあります。人体で例えると骨盤矯正となり、より正確なアライメント調整を可能にします。ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2024年08月11日
AUDI RS3 (8Y) × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar + POWER BRACE
RS3 8YにiSWEEPサブフレームリジットカラーとiSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースの装着でご来店いただきました。レース車両における剛性補強を基に開発され、ボディとサブフレームの強固な締結を実現する「リジカラ」は路面からの入力や操縦に対して発生する強度不足を補い街乗りにおいてもドライブフィールや乗り心地の向上に大きく効果を発揮します。iSWEEP センターフロアパワーブレースリア3ピースはマフラー下のトンネル純正ブレースを取り外し、本製品と入れ替えて装着、左右のエクステンションブレースはトレーリングアーム支持部のフレーム強化部分と接続します。フロアを強化することで路面からの入力はシャーシの歪に逃げることなくサスペンションによって吸収され、しなやかな走行性を実現します。今回同時にエンジンの回転方向の動きを抑えるドッグボーンマウントを「034Motorsport マウントインサート」で強化させていただきました。振動を吸収するために空洞化されたマウントはトラクションの発生を一時的に変形して逃がしてしまうため、この空洞を埋めることでレスポンスを高める効果があります。ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2024年08月05日
VW Arteon 2.0 TSI 4MOTION R-Line × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
Arteonに「 iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。サブフレームのボルト穴は、ボルト径より大きな穴が開けられていますので、その遊び分だけサブフレームの固定位置はボルトのセンター位置よりズレて取付されている場合がほとんどです。リジットカラーを装着することで、サブフレームを正しい位置に修正し、両者間の接触面を拡大することでボルトのみで締め付けた状態と比較して強度が増します。その結果、装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達できるようになり乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年07月20日
VW T-Roc R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
T-Roc Rに「 iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。リジットカラーを装着することで、サブフレームが正しい位置に矯正されるため当店ではリジカラ装着時は4輪アライメント調整を行うことをオススメしています！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2024年07月16日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Rigid Collar + Sway-Bar Maintenance
GOLF7.5 GTI TCRに「iSWEEPサブフレームリジットカラー」の装着とNEUSPEED Sway-Barのグリスアップでお預かりしました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。NEUSPEED Sway Barはブッシュをグリスで潤滑しているため、走行によって徐々に消耗、また汚れが蓄積される為にスムーズな動作と機能を維持するためには定期的なメンテナンスが必要です！今回テスト品のフロントロアアームピロブッシュを同時に装着させていただき最後に4輪アライメント調整を行い完成です。
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2024年06月30日
AUDI RSQ3 (8U) Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
RSQ3に「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」通称リジカラを装着させていただきました。多くの自動車は、工場ラインでボディとサブフレームをボルトで締結する工程をスムーズに行うため、ボルトに対してサブフレームの取付穴がかなり大きめに設計されています。この余裕によってサブフレームとボディはそれぞれの中心位置から前後左右、または斜めにズレた状態で取り付けられています。アライメントでホイールの向きだけは矯正可能ですが、人体でいえば骨盤がズレた状態ですので性能はフルに発揮できません。リジカラはこの締結部の位置を矯正し、合わせて接触面積を増大することで締結を強化することでアライメントの正確性はもちろん、車体の一体性を向上させて不快な動きを抑制します。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2024年06月29日
MINI F55 Cooper SD LCI2 × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
MINI F55 Cooper SD LCI2に「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」をインストールさせていただきました。通称リジカラと呼ばれるこのパーツはサスペンションが取り付けられるサブフレームとボディの締結力を高め、正確なハンドリングや快適性を阻害する走行中の“ズレ”を抑制します。また、サブフレームとボディの位置関係を真ん中に修正する役割も有しています。今回も装着後のアライメント測定で4輪に大きな狂いが生じており、デフォルトではサブフレームとボディの位置がずれてしまっていたことが分かります。正しいサブフレーム位置で再調整を行い、リジカラ×３Dアライメントテスターによる真に真っすぐな車両に仕上がりました。ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2024年05月19日
VW GOLF8 R 20 Years × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
GOLF8 Rに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させて頂きました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。リジットカラーを装着することで、サブフレームが正しい位置に矯正されるため当店ではリジカラ装着時は4輪アライメント調整を行うことをオススメしています！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2024年05月10日
AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & DCTF m7
S3 (8V)に「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を装着させていただきました。量産車は製造効率を向上させるためにサブフレームのボルト穴に余裕を持たせているため、ボディ側との位置ずれ・強度の低下がどうしても生じてしまいます。そこでリジットカラーを装着することでサブフレームとボディの締結強度を向上させサブフレームの位置もセンターに修正することができます。それにより設計通りの質の高い走りを実現できます！今回同時にエンジンオイルとDSGオイルを交換させていただきました。DSGオイルに使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしております！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2024年04月25日
VW POLO (6C) GTI × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
POLO(6C) GTIに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」通称リジカラをインストールさせていただきました。リジカラはサスペンションが取り付けられているサブフレームとボディの締結力を向上させて、車両本来のシャシ性能を引き出します。その効果は正確な操作性やしなやかな乗り心地を体感できます。ぜひワンランクアップした走りをお楽しみください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2023年12月20日
VW ARTEON R-Line × NEUSPEED Engine Torque Arm Insert & リジカラ
ARTEONに「NEUSPEED エンジントルクアームインサート」と「iSWEEP サブフレームリジットカラー」装着させていただきました。純正エンジントルクアームは空洞が設けてあり、駆動をかけた際にエンジンが回転しようとする動きを吸収したり、シフトチェンジなどでエンジンの動きを抑制する働きをしています。快適性を少し犠牲することになりますが、トルクアームインサートにより空洞を埋めることでトラクションロスを低減しアグレッシブな走りをサポートします。
iSWEEPサブフレームリジットカラーはボディとサブフレームの取付位置を矯正しながら強固に締結することで路面からの入力を正確にサスペンションで処理することが可能になり乗り心地や操作性を効果的に向上させます。リジカラ装着前は前後のサブフレームがボルト取り付け穴からズレていましたがリジカラの装着によりセンターに矯正されました。装着後には3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪を整列させてシャシ性能を最大限に引き出します！今回同時に現在装着されているNEUSPEED P-Floのフィルターが汚れていたため交換させていただきました。
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2023年10月12日
AUDI TT (8S) × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & Protection Film
TT (8S)の「DIAMOND SWELL Protection FILM」施工と「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」の装着でお預かりしました。DIAMOND SWELL Protection FILMはヘッドライトに施工させていただき、紫外線や飛び石などからヘッドライトを守ることで新車時のきれいな状態を維持することができます。今回クリアインパクトを施工しましたが濃度の異なるスモークタイプもございますのでドレスアップとしてもオススメです！iSWEEPリジットカラーはアルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。リジットカラーを装着することで、サブフレームが正しい位置に矯正されるため当店ではリジカラ装着時は4輪アライメント調整を行うことをオススメしています！
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2023年10月07日
AUDI A3 (8V) × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar ＆ MEGA LiFe Battery
A3 (8V) Sportbackのバッテリー交換とiSWEEPリジットカラーの装着でご来店いただきました。バッテリーは超軽量で高寿命のリチウムバッテリー「MEGA Life Battery」です。純正比で半分以下の重量になりますので軽量化と燃費向上にも寄与します。iSWEEPリジットカラーはボディとサブフレームの締結強度向上を目的としたチューニングパーツです。ボディとサブフレームの間にアルミ製リジットカラーを挟み両者間の接合部の接触面積を増やすことで締結強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達出来るようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。リジットカラーを装着した後はサブフレームが正しい位置に補正されますので、当社では同時作業で4輪アライメント調整を推奨しています！ie_staff_blog at 19:30｜Permalink│
2023年09月27日
VW TOURAN 1.5 TSI Comfortline × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
TOURANのリジカラフィッティング確認＆インストールでご入庫いただきました。これまでリジカラの設定の無い車種でしたので実車にて使用するカラーの組合せを確認させていただきました。装着後は矯正されたサブフレーム位置に合わせてアライメントを調整させていただきました。きっちりと軸のとれた車体に対して４輪の角度を調整することで走行中のアライメント変化を均一化し、より安定感の高い走行を可能にします。
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2023年08月05日
VW POLO (6C) 1.2 TSI Comfortline × iSWEEP POWER BRACE + リジカラ
POLO (6C) 1.2 TSIのiSWEEPフロントスタビライザーリンクの交換とiSWEEPリアスタビライザー&サブフレームリジットカラーの装着でご来店いただきました。iSWEEPフロントスタビライザーリンクは純正に比べて強化されているため、サスペンションの動きに対してスタビライザーがリニアに反応してステアリングレスポンスが向上します。iSWEEPリアスタビライザーは旋回時の不快なロールを抑えるとともにサスペンションのバタつきを抑制し、回頭性や走行安定性を向上します。POLOはリア廻りのチューニングに対して体感度が高く、ワインディングやサーキットでのスポーツ走行はもちろん、街乗りや高速道路での操縦性の向上を十分にご体感いただけます。リジットカラーはサスペンションが取り付けられているサブフレームとボディの締結力を強固にすることで走行性能の向上と安定性、正確な操作性やしなやかな乗り心地を実現します。ぜひワンランクアップした走りをお楽しみください！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2023年07月30日
AUDI Q5 (FY) 40TDI × iSWEEP Upgrade Spring + Rear Stabilizer & リジカラ
Q5 (FY) 40TDIに「iSWEEP Upgrade Spring」と「iSWEEP Rear Stabilizer」を装着させていただきました。車高のダウン量は純正比フロント約35mm、リア約45mmダウンとなりました。純正スプリングの強い突き上げを気にされてiSWEEP Upgrade Springに交換させていただきました。iSWEEP Upgrade Springは車高が下がるだけでなく乗り心地も純正に比べて突き上げ感が少ないため快適にドライブを楽しんでいただけます。同時に装着させていただいたiSWEEP Rear Stabilizerはアップグレードスプリングと組み合わせることで、コンフォート性を損なうことなく高速走行やワインディング走行時の安定性を向上させます。純正スプリングと組わせることも可能です！同時に「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を取り付けました。ボルトに対してサブフレーム側のボルト穴が大きく「遊び」があり、サブフレームの位置がボディに対して必ずしもセンター（左右、前後に均等）に取り付けられているわけではありません。リジカラはそのギャップを埋めて、尚且つサブフレームとボディのインロー化により適正な位置に修正します。又、リジカラは双方の間に入ることで接触面を増やし締結強度を向上させることで走りの質を向上させます！ie_staff_blog at 19:00｜Permalink│
2023年07月02日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
GOLF7 GTIに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させて頂きました。自動車はサスペンションが取付けられる前後サブフレームの上にボディが乗せられた構造になっており、その締結部は製造時の組付けを容易にするためにボルトに対して大きめの穴が設けられているため走行中の負荷によって多少のズレが生じてしまいます。リジカラはその締結部に装着することでボルトと穴の隙間と同時に接触面の凹凸を埋めて接触面積を増加させて締結力をアップします。これにより路面からの入力は効率的にサスペンションに伝達されて乗り心地や操縦性を向上させてワンランク上の性能をご体感頂けます！ie_staff_blog at 17:00｜Permalink│
2023年05月01日
VW GOLF7 GTI × iSWEEP Rigid Collar +IS2000 etc.
GOLF7 GTIにお乗り換えされたお客様のチューニング第一弾として今回ブレーキ周りのアップグレードとiSWEEPリジットカラーの装着させていただきました。ブレーキパッドをiSWEEP IS2000、ブレーキラインをNEUSPEEDスポーツブレーキホースに交換しました。IS2000はストリートや高速道路、そしてワインディングなどの走行において安心の制動力と高いコントロール性を発揮します。ブレーキホースはステンレスメッシュ製のためブレーキフィーリングとダイレクト感が向上し、細やかなブレーキコントロールが可能になります！ブレーキオイルはiSWEEP SUPER DOT4を使用しました。
iSWEEPリジットカラーはアルミ製のカラーをサブフレームとボディの間に挟み込み、両者間の接合面積を増やすことで締結強度を向上させて乗り心地やハンドリング特性を改善させる機能系パーツです！装着後は、サブフレームが本来の位置に修正されるので4輪アライメント調整を行うことを推奨しています。
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2023年04月28日
VW POLO (6R) GTI × iSWEEP Front Member Rear Power Brace & Rigid Collar
POLO (6R) GTIに「iSWEEP Front Member Rear Power Brace」と「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。フロントメンバーリアパワーブレースは純正スチールプレート製のブレースから固定個所を増やし肉厚に強化されたブレースに交換することでフロントサブフレームの固定をより強化し、加速、コーナリング、ブレーキングの際のアライメント変化を抑制し、ステアリングのレスポンスを高め、ダイレクトな操作が楽しめるようになります！ブレースを取付けるとシャキッと走るようになり、快適性も向上します！
リジットカラーはサスペンションが取り付けられているサブフレームとボディの締結力を強固にすることで走行性能の向上と安定、正確な操作性やしなやかな乗り心地を実現します。ぜひワンランクアップした走りをお楽しみください！
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2023年04月25日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
GOLF7.5 GTI TCRに「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を装着させていただきました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、双方の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。リジットカラーを装着することで、サブフレームが正しい位置に矯正されるため当店ではリジカラ装着時は4輪アライメント調整を行うことをオススメしています！
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2023年03月21日
VW PASSAT (B8) Variant TSI EleganceLine × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
VW PASSAT (B8) Variantにリジカラをインストールさせて頂きました。リジカラは車体とサブフレーム（画像4枚目中央の白色の部分）の締結ボルトに装着することでそれぞれの中心位置に修正すると同時に、接触面の凹凸に馴染み有効な接触面積を増やすことで強力な固定を実現します。サブフレームはサスペンション及び車輪が取り付けられた台車であり、その上に車体が乗せられたような構造であるためこの部分の正確かつ確実な固定はドライバビリティに直結する重要な要素です。ie_staff_blog at 14:44｜Permalink│
2023年02月19日
VW POLO (6R) GTI × iSWEEP Brake Pad IS1500 + DIXCEL PD & リジカラ
POLO(6R) GTIのご入庫です。リアブレーキとスパークプラグのリフレッシュとリジカラの装着をご依頼頂きました。ブレーキには「iSWEEP IS1500」と「DIXCEL PD」を組み合わせて装着させていただきました。リアサスペンションにトレーリングアーム方式が採用されているこちらの車両の場合、アームの取り付け部にリジカラを挿入することで正確なサスペンションの動作をサポートして安定した走行性能を実現します！ie_staff_blog at 17:40｜Permalink│
2023年01月28日
AUDI TT (8J) TT RS PLUS × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & LLC
TT RS PLUSに「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を装着させていただきました。量産車は製造効率を向上させるためにサブフレームのボルト穴に余裕を持たせているため、ボディ側との位置ずれ・強度の低下がどうしても生じてしまいます。そこでリジットカラーを装着することでサブフレームとボディの締結強度を向上させサブフレームの位置もセンターに修正することができます。それにより設計通りの質の高い走りを実現できます！サブフレームの位置が修正されることでアライメントが変化しますので同時に4輪アライメント調整をオススメしています。今回同時にエンジンオイルと冷却水を交換させていただきました。冷却水は「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているので暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！ie_staff_blog at 11:41｜Permalink│
2022年12月24日
VW GOLF5 GTI PIRELLI × NEU Engine Torque Arm Insert + iSWEEP リジカラ
GOLF5 GTI PIRELLIのボディ補強パーツ取り付けでご来店いただきました。まず前後のサブフレームにiSWEEPリジットカラーを装着しました。ボディとサブフレームの締結強度向上を目的としたチューニングパーツです。ボディとサブフレームの間にアルミ製リジットカラーを挟み両者間の接合部の接触面積を増やすことで耐震強度を向上させます。装着後は路面からの入力を適切にサスペンションに伝達出来るようになるので、乗り心地や走行安定性の向上に効果を発揮します。
フロアトンネルの補強として純正で取付されているスチール製の補強プレートと入れ替えるcpm Reinforcement Type Sportsの取付を行いました。ボディ剛性を効果的に向上させる機能系パーツで、装着後は下廻りを覗かないと見えなくなってしまう部分ですがその効果は走りの変化でご体感頂けます！
リアメンバー部にはCOX Toe Pivot Stop Trussを装着し、リアサスペンションメンバーの剛性を高め走行中のピボット部に生じる歪みや捻れを抑えてサスペンションのジオメトリー変化を抑制します。
これによりサスペンションの持つ本来の性能が引き出され、走行中のトー変化が減少し、快適な乗り心地と優れた直進安定性を実現します。
最後にエンジンのパワーをレスポンス良くタイヤに伝えるNEUSPEED エンジントルクアームインサートも装着しました。次のサーキット走行で効果を存分に体感してください！
最後にエンジンのパワーをレスポンス良くタイヤに伝えるNEUSPEED エンジントルクアームインサートも装着しました。次のサーキット走行で効果を存分に体感してください！
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2022年11月29日
VW POLO (6C) Blue GT × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
POLO(6C) Blue GTに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」通称リジカラをインストールさせていただきました。リジカラはサスペンションが取り付けられているサブフレームとボディの締結力を向上させて、走行中に生じる両者間のズレを抑制することで車両本来のシャシ性能を引き出して正確な操作性やしなやかな乗り心地を実現します。ぜひワンランクアップした走りをお楽しみください！
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2022年11月18日
AUDI A6 (C7) Avant 2.8 FSI Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
A6(C7) Avant 2.8FSIに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar (リア)」を装着しました。フロント側への装着の効果をご体感頂き追加での施工となります。サブフレームの取付穴とボルト径の差異を専用サイズのカラーで埋めることでボディとサブフレームの結合を強固にしてサスペンションの働きをサポートします。これにより路面からの入力をサスペンションでの正確な処理を可能にして乗り心地と走行性能を両立した質の高い走りを実現します。ie_staff_blog at 15:53｜Permalink│
2022年11月03日
AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
S3(8V) Sportback 2.0TFSIに「iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」通称リジカラをインストールさせていただきました。ボディとサブフレームの取付位置を矯正しながら強固に締結することで路面からの入力を正確にサスペンションで処理することが可能になり乗り心地や操作性を効果的に向上させます。装着後には3Dアライメントテスターを使用して正確に4輪を整列させてシャシ性能を最大限に引き出します。ie_staff_blog at 16:37｜Permalink│
2022年10月26日
AUDI A6 (C7) Avant 2.8 FSI Quattro × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
A6(C7)に「 iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar」を装着させていただきました。多くの乗用車はサブフレーム（台座）の上にボディが乗る構造となっており、その接合部のボルト穴は組み立てを容易にするための隙間が設けられています。その曖昧な構造は走行中にサスペンションの動きやドライバーへのインフォメーションに悪影響を及ぼしてしまいます。
リジカラはこの接合部に挿入することで隙間を埋めてサブフレームとボディの一体感を向上させて精度を高めます。乗り心地と操作性を向上させて上質な走りを実現します！ie_staff_blog at 10:56｜Permalink│
2022年08月27日
VW GOLF7 R × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & エンジンオイル交換
GOLF7 Rに「iSWEEP サブフレームリジットカラー」を装着しました。アルミ製リジットカラーをサブフレームとボディ、結合ボルトの間に挟み込むことで、両社間の接触面を拡大・安定させることで締結強度を向上させます。サブフレームとボディが一体化することで段差を乗り上げた時の不快な振動の軽減や乗り心地の向上、直進安定性の向上などの効果を体感していただけます。リジットカラーを装着することで、サブフレームが正しい位置に矯正されるため当店ではリジカラ装着時は4輪アライメント調整を行うことをオススメしています！
同時に「MOTUL 8100 X-CESS 5W-40」を使用してエンジンオイル交換をさせていただきました。
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2022年08月04日
VW POLO (6R) 1.2 TSI Comfotline × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar
POLO 6R Comfotlineに「iSWEEP リジットカラー」を装着しました。量産車は製造効率を向上させるためにサブフレームのボルト穴に余裕を持たせているため、ボディ側との位置ずれ・強度の低下がどうしても生じてしまいます。そこでリジットカラーを装着することでサブフレームとボディの締結強度を向上させサブフレームの位置もセンターに修正することができます。それにより設計通りの質の高い走りを実現できます！
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2022年07月30日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP Power Brace & リジカラ
POLO AW GTIにiSWEEPリジットカラーとボディ補強パーツの取り付けを行いました。iSWEEPリジットカラーはボディとサブフレームの締結強度アップとサブフレーム位置の適正化により走りの質を向上させることができます。今回サブフレームの脱着に併せてフロントスタビライザーとスタビライザーリンクも交換しました。スタビライザーにより不快なふらつきやロールを減少させてコーナリング時や高速走行時の走行安定性を格段に向上させます。スタビライザーの性能を十分に発揮させるために純正よりも強化されたiSWEEPスタビライザーリンクとの同時装着をオススメしています！リア周りにもスタビライザー、センターフロアパワーブレースを装着させていただきました。POLOのウィークポイントであるリア周りの剛性不足を改善することでサスペンションをしっかりと作動させると共にロールを抑えて乗り心地と操縦性を大幅に向上させGTIのスポーティーな走りをより楽しむことができます！
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