駆動系オイル
2024年08月02日
VW GOLF7 R × DSG & 駆動系油脂交換
GOLF7 Rの駆動系油脂交換でお預かりしました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正オイルを使用させて頂きました。劣化したオイルをリフレッシュすることで保護性能の回復はもちろんですが、より性能の高いオイルに交換することで各部のフリクションロスを低減したよりスムーズな走行を実現します。特にDSGオイルの性能は特有の素早い変速に影響するためチューニングとしてもオススメです！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年07月28日
VW GOLF7 R × DSG & 駆動系油脂交換
GOLF7 RのDSGオイルを含む駆動系油脂交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m8」を使用しました。フロントトランスファ・リアデフは「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用し、HALDEXオイルは純正を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。駆動系に使用しているオイルもエンジンオイル同様に劣化してしまうため適切な時期に交換することをオススメしています！ie_staff_blog at 14:30｜Permalink│
2024年07月27日
VW GOLF5 R32 × 駆動系油脂交換
GOLF5 R32の駆動系油脂交換でご来店いただきました。交換したのはフロントトランスファとリアデフ、HALDEXオイルです。HALDEXにはフィルターが装着されているタイプのため同時に交換しました。駆動系のオイルも走行距離に応じて交換することでコンディションを保ち故障のリスクを減らすことができます。当店ではフロントトランスファとリアデフオイルは5～6万キロ、HALDEXオイルは6万キロ毎の交換をオススメしています！
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VW GOLF7.5 Variant R × iSWEEP DCTF m7 + 駆動系オイル交換
GOLF7.5 Variant Rの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正オイルを使用させて頂きました。劣化したオイルをリフレッシュすることで保護性能の回復はもちろんですが、より性能の高いオイルに交換することで各部のフリクションロスを低減したよりスムーズな走行を実現します。特にDSGオイルの性能は特有の素早い変速に影響するためチューニングとしてもオススメです！ie_staff_blog at 10:00｜Permalink│
2024年07月26日
AUDI TT(8J) RS Quattro × HALDEX Performance G4
TTRS(8J)にHALDEX Performance G4を装着させていただきました。HALDEXは前輪の空転や車速・エンジン回転数などの走行状況をもとにリアへの駆動力をリニアに分配しています。HALDEX Performance G4のRace Modeは加速時のリアへの駆動配分を増加させ、スロットルに機敏に反応する高レスポンス瀬能がアグレッシブなドライビングをサポートします。スポーツ走行をされる車両にオススメのアイテムです！
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2024年07月20日
AUDI RS3 (8V) Sportback × 駆動系オイル交換
AUDI RS3(8V)のフロントトランスファオイル＆リアデフオイル交換でご入庫いただきました。エンジンオイル同様にトランスファやディファレンシャルに使用されるギアオイルも使用に伴って劣化して潤滑性能は低下してしまいます。特にリアにも多くの駆動が配分されるスポーツ走行が行われる車両は劣化しやすく要チェックです。今回オイルには高性能車向けに設計された「MOTUL GEAR 300LS 75W-90」を使用しました。ie_staff_blog at 10:30｜Permalink│
2024年07月05日
AUDI S3 (8V) Sedan × iSWEEP DCTF m7 + 駆動系オイル交換
S3(8V) Sedanの駆動系油脂交換でお預かりしました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。フロントトランスファ・リアデフは「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用。HALDEXオイルは純正を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。駆動系に使用しているオイルもエンジンオイル同様に劣化してしまうため適切な時期に交換することをオススメしています！
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2024年06月15日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP IS1500 + DIXCEL PD & DCTF m7 etc.
POLO(AW) GTIのメンテナンスでお預かりしました。ブレーキ周りは摩耗したブレーキパッド・ローターを「iSWEEP IS1500」と「DIXCEL PD Type」を使用して交換しました。ブレーキはブレーキパッドだけでなくローターも摩耗するため定期的な交換が必要になります。 摩耗したローターは接触面が平らな新品パッドとの相性や使用限度を超えて摩耗が進行した場合にブレーキキャリパーピストンの稼働量を超えてしまうリスクがあるため、ブレーキパッド交換時の交換をオススメしております。iSWEEP IS1500は純正のブレーキパッドに比べてローターへの攻撃性が低いためランニングコストを抑える効果もあります！エンジン周りはオイルとスパークプラグを交換させていただき、DSGオイルも「iSWEEP DCTF m7」に交換しました。メンテナンスをすることで快適なカーライフを送ることが出来ますのでお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2024年06月10日
VW GOLF7.5 R × 車検整備
GOLF7.5 Rの車検整備でご入庫です。今回の車検では定期的な油脂交換としてエンジンオイルとハルデックスオイル、ブレーキフルード交換を併せてご依頼いただきました。エンジンオイルは交換前に「MOTUL Engine Clean」を使用してエンジン内に堆積したカーボンやスラッジを分散させオイルと共に排出するフラッシングを施工しました。溜まっている汚れを取り除くことで交換後の新油の性能を最大限に引き出すことが可能です。続いて4WDシステムの要ともいえる動力伝達クラッチのハルデックスに使用される作動油の交換です。劣化したオイルは駆動の伝達に必要な油圧を発生させるポンプの摩耗の原因にもなるため定期的な交換をお勧めします。ie_staff_blog at 20:00｜Permalink│
2024年05月23日
VW GOLF7.5 Variant R × iSWEEP DCTF m7
GOLF7.5 Variant RのDSGオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしております！
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2024年05月10日
AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEP Sub-Frame Rigid Collar & DCTF m7
S3 (8V)に「iSWEEPサブフレームリジットカラー」を装着させていただきました。量産車は製造効率を向上させるためにサブフレームのボルト穴に余裕を持たせているため、ボディ側との位置ずれ・強度の低下がどうしても生じてしまいます。そこでリジットカラーを装着することでサブフレームとボディの締結強度を向上させサブフレームの位置もセンターに修正することができます。それにより設計通りの質の高い走りを実現できます！今回同時にエンジンオイルとDSGオイルを交換させていただきました。DSGオイルに使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしております！ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2024年04月13日
VW GOLF5 R32 × 車検整備 + iSWEEP DCTF m7 & LLC
GOLF5 R32の車検整備でお預かりしました。今回消耗品を中心にエンジン・DSG・ハルデックスオイル、クーラントを交換しました。DSGオイルに使用した「iSWEEP DCTF m7」は街乗りからサーキット走行まで幅広いシーンで使用していただくことができ、純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなります！クーラントには「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているため暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです。クーラントはエンジンオイル等と同様に走行や経年に伴って劣化してしまいますので、ご納車から未交換のお車などはぜひ一度交換をご検討ください！
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2024年03月28日
VW GOLF7.5 GTI TCR × iSWEEP DCTF m8 + MOTUL 300V
GOLF7.5 GTI TCRのDSGオイルとエンジンオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m8」を使用し、エンジンオイルは「MOTUL 300V COMPETITION 5W-50」を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。駆動系に使用しているオイルもエンジンオイル同様に劣化してしまうため適切な時期に交換することをオススメしています！
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2024年03月23日
AUDI S3 (8V) × 車検整備 ＋ iSWEEP DCTF m7 & Wheel Spacer
S3 (8V) Sedanの車検整備でお預かりしました。今回の整備ではエンジンオイル、DSGオイル、ブレーキオイルなど定期交換油種の交換とバッテリー、エアコンのポーレンフィルターの交換を行いました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。街乗りからサーキット走行まで幅広いシーンで使用していただけます。純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力も良くなります！
お預かりの際にホイールの出面を気にされていたためオーナー様のご希望に合わせて前後12.5ミリのホイールスペーサーを装着してスタイリッシュなフォルムになりました！消耗品の交換はもちろんカスタム・チューニングの施工も可能ですのでご希望のプランがありましたらお気軽にご相談ください。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年02月25日
AUDI S3 (8V) Sedan × 12ヶ月点検 & 駆動系オイル交換
S3 (8V) Sedanの12ヶ月点検でご入庫いただきました。今回は通常の12ヶ月点検と合わせてエンジンオイル・駆動系オイルの交換をご依頼頂きました。すでにDSGオイルは交換済みですので4WDシステムである「フロントトランスファ」「ハルデックス」「リアディファレンシャル」のオイル交換です。強力なトラクションを生み出すクワトロの性能やスムーズな駆動の維持の為には必須のメンテナンスです！当店では5~6万キロ毎の交換を推奨しています。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2024年02月15日
AUDI TT (8J) TT RS × iSWEEP Brake Pad IS1500 & 駆動系オイル交換
TTRSのブレーキパッドと駆動系オイル交換でご来店いただきました。DSGオイルは純正DSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速性能も良くなる「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。フロントトランスファ・リアデフは「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用。HALDEXオイルは純正を使用しました。駆動系に使用しているオイルもエンジンオイル同様に劣化してしまうため適切な時期に交換することをオススメしています！ブレーキパッドは「iSWEEP IS1500」を使用しました。IS1500は純正と比べ圧倒的にブレーキダストが少ないのが特徴ですが、ブレーキ踏力に応じて安定した細やかなブレーキコントロールも可能な特性で、街乗りから長距離のドライブまでストレスなく運転に集中することができます！
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2024年01月28日
AUDI S3 (8V) Sedan × iSWEEP DCTF m7 + エンジンオイル交換
S3 (8V) SedanのDSGオイル交換とエンジンオイル交換です。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用し、エンジンオイルは「MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30」を使用しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。純正DSGオイルは約3万km程度で潤滑保護性能が低下するため、当店では3万km毎の交換を推奨しています。エンジンオイルはもちろんですが駆動系の油脂類も定期的に交換することで良好なコンディションを維持することができます！ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2023年12月08日
VW GOLF7.5 R VARIANT × iSWEEP DCTF m7 ＆ エンジンオイル交換
GOLF7.5 R ヴァリアントのDSG＆エンジンオイル交換でご入庫いただきました。搭載されている７速湿式DSGの素早くシームレスな変速が魅力のトランスミッションですが、その機能はオイルによる油圧動作や潤滑の上で成り立っています。使用させていただいたiSWEEP DCTFはDSG特有の湿式クラッチのコントロールや油圧制御、もちろん各ギヤ機構の保護に重点を置き設計された専用オイルです。スムーズな変速が快適でスポーティーな走りをサポートします。ie_staff_blog at 13:00｜Permalink│
2023年11月02日
VW GOLF7 GTI Performance × 車検整備
GOLF7 GTI Performanceの車検整備でお預かりしました。定期的なメンテナンスでご来店いただいているため、消耗品の交換がメインとなりました。エンジンオイルとブレーキオイルの交換、Performanceモデルに標準で装着されているHALDEX電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックのオイル交換を実施しました。車検整備ではエンジン廻り、駆動系、ブレーキ廻りなど消耗品の点検、バッテリーのコンディションを点検させて頂き、今後の使用用途やなどお客様のニーズにあった内容で車検整備を行います。日常点検では確認できない部分を定期的な点検・メンテナンスによって確認することで突然のトラブルのリスクを低減します。ie_staff_blog at 23:00｜Permalink│
2023年10月13日
VW POLO (AW) GTI × iSWEEP DCTF m7
POLO (AW) GTIのDSGオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をオススメしております！
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2023年09月28日
VW POLO (6R) GTI × MOTUL GEAR 300LS
POLO (6R) GTIのトランスミッションオイル交換でご入庫いただきました。搭載されている乾式７速DSGはギアユニットが独立した構造ですのでMT車と同じようにギアオイルの交換になります。走行や経年に伴って鉄粉などの不純物や酸化による劣化が進むとオイルの潤滑性能は低下してしまいますので、スムーズな駆動を維持するためには必須のメンテナンスです。ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2023年09月13日
AUDI S3 (8V) Sportback × iSWEEP DCTF m7 & Sway-Bar Maintenance
DSGオイル交換とNEUSPEED Sway-Barのグリスアップでお預かりしました。DSGオイルで使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨しています。NEUSPEED Sway-Barはブッシュ内側とスタビライザーの接触面が摺動することにより性能を発揮するため定期的なグリスアップが必要となります。グリスアップのタイミングや期間は使用環境やその他装着部品にもよりますが年に一度のメンテナンスをオススメしています。今回フロントに装着されているSway-Bar Linkのボールジョイントを保護しているブーツに劣化が見られたためそちらも交換しました。補修用としてボールジョイントを設定していますので安心して長く使用していただくことができます。定期的なメンテナンスを行うことでパフォーマンスを維持することができますのでお車のことで気になることがある方はお気軽にお問い合わせください！ie_staff_blog at 12:00｜Permalink│
2023年09月10日
AUDI TT (8J) 3.2 Quattro × 駆動系オイル交換
TT(8J) 3.2 Quattroの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。3.2ℓのエンジンが発生する出力をタイヤへと伝達するまでには複数の機構を介しています。それぞれスムーズな動作を行う為にはオイルによる潤滑が必須ですが、エンジンオイル同様に劣化が進行すると本来の潤滑性能を保つことが出来ないため定期的な交換が必要です。今回、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正専用オイルを使用させていただきました。ie_staff_blog at 11:00｜Permalink│
2023年08月04日
VW Scirocco R × iSWEEP DCTF m7
Scirocco RのDSGオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルにはギヤの潤滑保護と同時に油圧機構の作動油としての役割を担っています。そのためスムーズな加速と変速のためには高温や高負荷時においても安定したオイル性能が求められます。「iSWEEP DCTF m7」はこれらの要件を満たし、瞬間的な変速が魅力のDSGの性能を最大限に引き出します。
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AUDI S3 (8V) Sportback × REMUS Exhaust System & 駆動系オイル交換 etc.
S3 (8V) Sportbackのエンジンオイル＆駆動系油脂メンテナンス＆REMUS Exhaust System＆RS3純正スパークプラグ装着でご入庫いただきました。S3のスポーティーな走行は瞬間的に変速を行うDSGや、前後の駆動配分を走行状態に合わせてリニアに配分するハルデックスなど様々な機構で実現されています。これらの作動・潤滑に使用されるオイルもエンジンオイルと同様に走行距離や経年により汚れや酸化等で劣化を起こしてしまいます。各オイルの交換をご検討中のオーナーの皆様、まずはお気軽にお問い合せ下さい！
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2023年07月22日
AUDI TT (8S) TTS 2.0TFSI Quattro × iSWEEP ｍ7
TT S(8S) のDSGオイル交換でご入庫いただきました。DSGのスムーズな変速と最小限の駆動ロスは湿式クラッチなどの作動やギアの潤滑を担うオイルによって支えられています。今回使用させていただいた「iSWEEP DCTF ｍ7」はデュアルクラッチ機構に最適化された特性によりキレの良い変速と抵抗を軽減したスムーズな走行を実現します。ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
AUDI RS3 (8V) Sportback × 車検整備 & iSWEEP m7 & VARTA
RS3 (8V)の車検整備でお預かりしました。今回車検整備と併せてDSGオイル、バッテリーを交換しました。DSGオイルで使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨しています。バッテリーは高い品質と性能から純正供給メーカーとしても採用されており、安心して使用していただける「VARTA AGM Battery」に交換しました。消耗品を定期的に交換することで車のパフォーマンスを維持させるとともにトラブルを未然に防ぐことができます！ie_staff_blog at 15:30｜Permalink│
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro × 車検整備 & 駆動系オイル交換
S3 (8V) Sedanの車検整備でご入庫いただきました。今回は通常の車検整備と合わせて駆動系油脂の交換をご依頼頂きました。すでにDSGオイルは交換済みですので4WDシステムである「フロントトランスファ」「ハルデックス」「リアディファレンシャル」のオイル交換です。強力なトラクションを生み出すクワトロの性能やスムーズな駆動の維持の為には必須のメンテナンスです。ie_staff_blog at 14:30｜Permalink│
2023年07月14日
VW GOLF5 R32 × 車検整備 & iSWEEP DCTF m7 + SUPER DOT4
GOLF5 R32の車検整備でお預かりしました。今回車検整備と併せてDSGオイル、ブレーキオイル、スパークプラグの交換を行いました。DSGオイルで使用した「iSWEEP DCTF m7」は純正DSGオイルに替わり使用できる6速、7速DSG専用オイルです。機械保護性能を向上させてシフトフィール、加速特性も良くなります！DSGオイルも劣化するため当店では3万キロ毎の交換を推奨しています。下回り点検時にドライブシャフトブーツが切れていたため交換しました。ドライブシャフトブーツが破れていると車検が通らないのはもちろんグリス切れによりドライブシャフト本体にダメージが入ってしまいます。走行時、常に動いているため早めに発見することで被害を最小限に抑えることができます。メンテナンスについてもお気軽にご相談ください！
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2023年07月06日
VW GOLF7 GTI Clubsport × iSWEEP DCTF m7 & MOTUL 300V
GOLF7 GTI ClubsportのDSGオイルとエンジンオイル交換でご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用ししました。エンジンオイルは「MOTUL 300V COMPETITION 5W-40」を使用してフィルターも交換しました。iSWEEP DCTF（DSGオイル）は使用用途に合わせて「m7」と「m8」を用意しております。m7は日常使用からサーキット走行まで幅広く対応したオイルです。m8はサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしております。純正DSGオイルは約3万km程度で潤滑保護性能が低下するため、当店では3万km毎の交換を推奨しています。エンジンオイルはもちろんですが駆動系の油脂類も定期的に交換することで良好なコンディションを維持することができます！
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2023年06月27日
S3 (8V) Sportback × RS3スパークプラグ & 駆動系オイル交換
S3 (8V) Sportbackのメンテナンスでお預かりしました。エンジン周りはスパークプラグを交換させていただきました。ECUプラグラムの書き換えなどでブーストアップされているお車の場合、通常よりも増加した発熱量に対応した高熱価、つまり放熱性の高いプラグに交換することで安定した燃焼を維持してエンジンパフォーマンスを最大限に発揮させます。駆動系オイルは今回DSGオイルとハルデックスオイルを交換しました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。DSGオイルはギア機構の潤滑や冷却、さらにDSGの作動に不可欠な油圧も担います。「iSWEEP DCTF m7」は純正オイルに比べ耐摩耗性の向上と温度変化に伴う影響を最小限に油圧を安定させスムーズな加速＆変速を実現します！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2023年06月24日
VW GOLF6 GTI × iSWEEP DCTF m8
サーキット走行を楽しまれているGOLF6 GTIのDSGオイル交換でご来店いただきました。サーキット走行時はDSGオイルも高温になります。DSGオイル温度が上昇するとD→R、R→Dなどのシフト操作でショックが大きくなるなど動作が不安定になる場合があります。今回使用した「iSWEEP m8」は高温時でも安定した操作ができるように開発されていますので安心して走行していただけます！ie_staff_blog at 15:00｜Permalink│
2023年06月09日
VW GOLF7.5 R × 車検整備 + MOTUL 300V & 駆動系オイル交換
GOLF7.5 Rの車検整備でお預かりしました。今回車検整備と併せてエンジンオイルと駆動系オイルを交換しました。エンジンオイルはいつもご使用いただいている「MOTUL 300V COMPETITION 10W-40」を使用してオイルフィルターも交換しました。駆動系オイルのDSGオイルはサーキット走行に特化した専用オイルになっておりサーキットを良く走られる方にオススメしている「iSWEEP DCTF m8」を使用して、フロントトランスファ・リアデフには「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」を使用しました。HALDEXオイルは純正を使用しています。DSGオイルは30,000kmの走行を経過するとオイルの劣化が顕著になる傾向があります。DSGオイルの劣化は高温時にフィーリングが悪化する原因の可能性にもなりますので定期的な交換をお奨めしています！
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2023年05月29日
AUDI TT (8J) 3.2 Quattro × iSWEEP Brake Pad IS2000 & 駆動系オイル
TT (8J) 3.2 Quattroのブレーキパッドとフロントトランスファ・ハルデックスオイル交換でご来店いただきました。ブレーキパッドは「iSWEEP IS2000」をお選びいただきました。IS2000はストリートでの扱いやすさとブレーキペダル踏力に対してリニアに制動力が立ち上がる特性です。常温域からでも高い制動力を発揮しますので、高速道路、ワインディングなど様々なシチュエーションで安定した性能を発揮します！フロントトランスファには「MOTUL GEAR300 LS 75W-90」、ハルデックスオイルは純正品を使用して交換しました。このお車のハルデックスシステムにはフィルターが付いていますので交換させていただきました。長く乗るためにもエンジンオイルだけでなく駆動系のオイル交換も大切です！ie_staff_blog at 14:00｜Permalink│
2023年05月27日
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI Quattro × Plasma Direct & 駆動系オイル交換
TT (8S)のメンテナンスでお預かりしました。エンジン周りは純正エアクリーナーボックスのまま吸気効率を向上させるて湿式の「BMC Air Filter」に交換させて頂きました。湿式フィルターはオイルにより集塵効率を高めることで吸気効率を高めてエンジンへより多くの空気を供給します。イグニッションコイルも純正からOKADAPROJECTS Plasma Direct」に交換しました。点火系のチューニングとしてはもちろん経年劣化が進んでいる純正のイグニッションコイルは点火性能の低下や突然の故障も多いことからリフレッシュとしてもオススメです。今回はスパークプラグも同時交換しました。駆動系オイルのDSGオイルには「iSWEEP DCTF ｍ7」を使用させて頂きました。4MOTIONの駆動系油脂はDSGの他にフロントトランスファ、ハルデックス、リアデファレンシャルがあり、それぞれ重要な役割を担っておりエンジンオイルやDSGオイル同様に定期的な交換が必要です。交換時期や費用につきましてはお気軽にお問い合せ下さい！ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年05月12日
VW GOLF7 Variant R × iSWEEP DCTF m7 + 駆動系オイル交換
GOLF7 R Variantの駆動系油脂交換でご入庫いただきました。DSGオイルには「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ＆リアデフには「MOTUL GEAR 300LS」、ハルデックスには純正オイルを使用させて頂きました。劣化したオイルをリフレッシュすることで保護性能の回復はもちろんですが、より性能の高いオイルに交換することで各部のフリクションロスを低減したよりスムーズな走行を実現します。特にDSGオイルの性能は特有の素早い変速に影響するためチューニングとしてもオススメです。ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年05月07日
AUDI S3 (8V）Sedan 2.0 TFSI Quattro × 駆動系オイル交換
AUDI S3 (8V) の駆動系油脂交換でご入庫いただきました。今回の交換項目は前後輪への配分を担うフロントトランスファ、後輪への配分量を制御するハルデックス、後輪側の左右への配分を担うリアデファレンシャルのオイル交換です。AWDシステムの動作において必要不可欠なこれらのオイルも劣化により潤滑などの性能が低下してしまうため定期的な交換が必要です。ie_staff_blog at 16:00｜Permalink│
2023年04月26日
VW GOLF5 R32 × NEUSPEED Sway Bar + iSWEEP DCTF m7
GOLF5 R32のDSGオイル交換とNEUSPEED Sway Barの取り付けでご来店いただきました。DSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」を使用しました。純正のDSGオイルよりもギアの保護性能に優れ、シフトのつながりと加速力もよくなります。ギアチェンジを行うメカトロニクスの誤作動や故障対策にはなりませんが、DSGの作動は油圧により制御されていますので、ギアの潤滑や内部冷却まで補うDSGオイルは劣化します。湿式DSGのオイル交換は30,000km毎を推奨しています。
NEUSPEEDスウェイバーは前後に取り付けてロール剛性アップを狙いました。不快なふらつきやロールやバタツキを大幅に減少させ、コーナリング時や高速走行時の走行安定性を格段に向上させます。また、サスペンションを強化している場合などサスペンションのストローク変化が少ない場合でも、強化スタビライザーの装着によりしっかりとスタビライザーの効果を発揮させることができます。フロントのサブフレームを外しましたので最後に4輪アライメント調整を行い完成です！ie_staff_blog at 18:00｜Permalink│
2023年04月20日
AUDI S3 (8V) 2.0 TFSI Quattro × PlasmaDirect & RS3プラグ + Haldexオイル交換
S3(8V)の点火チューニング＆ハルデックスオイルメンテナンスを施工させて頂きました。イグニッションコイルには効率よく増幅した電圧を一回の点火に対して複数回放電することで確実な燃焼を促す「Plasma Direct」と、標準装着品と比べ熱価が高く高温高負荷時にも安定した燃焼を可能にする「RS3 純正スパークプラグ」を装着しました。燃焼不良はパワーロスはもちろんエンジンのダメージにもつながるため点火系チューニングはエンジン保護にも有効です。
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2023年04月15日
AUDI TTRS 8S × iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE + 駆動系オイル交換 etc
TTRS 8Sのメンテナンスでお預かりしました。クーラントは「iSWEEP Racing Coolant ULTIMATE」を使用しました。熱吸収に優れているため暖気時間を早め、暖気後は熱放熱に優れていますので、エンジン冷却水温度を安定させます。サーキット走行だけでなくストリートユースの方にもオススメです！駆動系オイルのDSGオイルは「iSWEEP DCTF m7」、フロントトランスファ・リアデフオイルは「Moty's M405 75W-90」、HALDEXオイルは純正オイルを使用して全箇所交換しました。駆動系のオイルも劣化しますので走行距離に応じて交換をすることで良好なコンディションを保ち故障のリスクを減らすことができます。エンジンオイルとブレーキオイルも交換させていただきましたのでメンテナンスは完璧です！ie_staff_blog at 22:08｜Permalink│
